新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場潛力巨大-未來將向輕量化、自動化方向發(fā)展（附主要企業(yè)競爭優(yōu)勢）

-1-新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場潛力巨大-未來將向輕量化、自動化方向發(fā)展（附主要企業(yè)競爭優(yōu)勢）汽車系由成千上萬個不同功能、不同材料的零部件組成的智能系統(tǒng)，且不同零部件的工作運行溫度和材料耐受溫度均存在一定差異。汽車熱管理系統(tǒng)的主要作用就是通過加熱、保溫、散熱等方式，使得不同零部件在合適的溫度下工作，以保障汽車的功能安全和使用壽命。由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車存在構(gòu)造上的差異，新能源汽車熱管理系統(tǒng)的覆蓋范圍、實現(xiàn)方式相較傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)生了較大改變，其對于零部件節(jié)能性、安全性等方面的要求相對更高。例如，新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)在驅(qū)動力和制熱源方面與傳統(tǒng)燃油汽車存在較大差別，其空調(diào)壓縮機不再由發(fā)動機驅(qū)動，空調(diào)系統(tǒng)不能依靠發(fā)動機預(yù)熱工作，需要采用PTC（正溫度系數(shù)熱敏電阻）加熱或者熱泵空調(diào)等新技術(shù)方式。因此，新能源汽車熱管理系統(tǒng)相較傳統(tǒng)燃油汽車熱管理系統(tǒng)更為復(fù)雜，對整車的重要性愈加提升。新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要包括空調(diào)熱管理系統(tǒng)、電機和電控冷卻系統(tǒng)以及電池熱管理系統(tǒng)三大部分，其不僅需要為乘員艙提供舒適的溫度，還需要為整車的動力電池倉及電子控制系統(tǒng)提供熱管理，以避免發(fā)生極端氣溫下的性能或安全問題，其涉及整車的舒適性、安全性和續(xù)航能力，屬于新能源汽車的關(guān)鍵子系統(tǒng)技術(shù)。同時，由于新能源汽車動力電池對工作環(huán)境溫度有嚴格要求，熱管理系統(tǒng)對動力電池的性能、安全性、壽命及使用成本等方面有著至關(guān)重要的影響，新能源汽車熱管理系統(tǒng)的性能優(yōu)劣將直接影響汽車的整體性能。目前我國已逐步發(fā)展為全球的汽車生產(chǎn)與銷售大國，汽車產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先。雖然2017-2020年市場需求疲軟，產(chǎn)銷量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車國。同時進入2021年以來，隨著國內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費政策疊加下，我國汽車行業(yè)消費市場持續(xù)回暖，帶動產(chǎn)銷量上升。未來隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長、居民收入水平的不斷增加、配套基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，中國汽車市場產(chǎn)銷量將繼續(xù)維持在較高水平。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。目前我國已逐步發(fā)展為全球的汽車生產(chǎn)與銷售大國，汽車產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先。雖然2017-2020年市場需求疲軟，產(chǎn)銷量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車國。同時進入2021年以來，隨著國內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費政策疊加下，我國汽車行業(yè)消費市場持續(xù)回暖，帶動產(chǎn)銷量上升。未來隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長、居民收入水平的不斷增加、配套基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，中國汽車市場產(chǎn)銷量將繼續(xù)維持在較高水平。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。與此同時，近年來國家對于環(huán)保治理的要求日益嚴格，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的關(guān)鍵時期，新能源汽車有望保持長期持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛及688.7萬輛，較上年同期分別增長99.10%及95.60%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷量分別達546.7萬輛和536.5萬輛，較上年同期分別增長85.83%和83.98%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別達158.8萬輛和151.8萬輛，較上年同期分別增長164.23%和151.74%。與此同時，近年來國家對于環(huán)保治理的要求日益嚴格，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的關(guān)鍵時期，新能源汽車有望保持長期持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛及688.7萬輛，較上年同期分別增長99.10%及95.60%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷量分別達546.7萬輛和536.5萬輛，較上年同期分別增長85.83%和83.98%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別達158.8萬輛和151.8萬輛，較上年同期分別增長164.23%和151.74%。而新能源汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車的核心關(guān)鍵部件，將隨著我國新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴大而持續(xù)保持發(fā)展趨勢。同時，在新材料開發(fā)使用、制造工藝水平不斷提升、電子創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)發(fā)展的背景下，新能源汽車熱管理系統(tǒng)將向著輕量化、自動化、高效節(jié)能的方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模約為504億元，同比增長94%。預(yù)計到2025年市場規(guī)模將接近1000億元，新能源汽車熱管理市場發(fā)展?jié)摿薮?。而新能源汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車的核心關(guān)鍵部件，將隨著我國新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴大而持續(xù)保持發(fā)展趨勢。同時，在新材料開發(fā)使用、制造工藝水平不斷提升、電子創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)發(fā)展的背景下，新能源汽車熱管理系統(tǒng)將向著輕量化、自動化、高效節(jié)能的方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模約為504億元，同比增長94%。預(yù)計到2025年市場規(guī)模將接近1000億元，新能源汽車熱管理市場發(fā)展?jié)摿薮?。目前我國新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場企業(yè)有三花智控、銀輪股份、中鼎股份、奧特佳、松芝股份、騰龍股份、儒競科技等。我國新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場主要企業(yè)競爭優(yōu)勢情況企業(yè)名稱競爭優(yōu)勢三花智控產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢：公司已建立了完整而嚴格的質(zhì)保體系,通過了ISO9001、IATF16949、QC080000質(zhì)量體系認證,榮獲了全國質(zhì)量獎、浙江省質(zhì)量獎，并獲得JCI、大金、開利、格力、美的、海爾、豐田、奔馳、大眾、法雷奧等國內(nèi)外知名企業(yè)的好評?？蛻魞?yōu)勢：公司專注于新能源汽車空調(diào)及熱管理系統(tǒng)的深入研究,由零部件切入并逐漸向組件和子系統(tǒng)發(fā)展,已成為法雷奧、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、通用、吉利、比亞迪、上汽、蔚來等客戶的合作伙伴。戰(zhàn)略布局優(yōu)勢：公司堅持“專注領(lǐng)先、創(chuàng)新超越”的經(jīng)營戰(zhàn)略,以熱泵技術(shù)和熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研究與應(yīng)用為核心,牢牢把握節(jié)能環(huán)保和智能化控制的產(chǎn)品發(fā)展主題,從“機械部品開發(fā)”向“電子控制集成的系統(tǒng)控制技術(shù)解決方案開發(fā)”升級,產(chǎn)品系列從家用空調(diào)、冰箱部件領(lǐng)域向商用空調(diào)、商業(yè)制冷領(lǐng)域拓展,并向變頻控制技術(shù)與系統(tǒng)集成升級方向延伸發(fā)展。同時,三花汽零注入后,充分發(fā)揮與公司原有業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng),繼續(xù)深耕汽車空調(diào)及新能源車熱管理系統(tǒng)部件研發(fā),并積極布局熱管理組件和子系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域更深層次應(yīng)用,為全球顧客提供富有競爭優(yōu)勢的環(huán)境智能控制解決方案。銀輪股份客戶優(yōu)勢：目前,公司產(chǎn)品與國內(nèi)外眾多知名內(nèi)燃機、汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、風力發(fā)電、火車機車、發(fā)電機組等領(lǐng)域企業(yè)建立了主配套關(guān)系。國內(nèi)客戶包括上汽、廣汽、上汽通用、長城、長安、吉利、奇瑞、廈門金龍、宇通、一汽、東風、玉柴、上柴、濰柴、北汽福田、東風商用車、江鈴、江淮、柳汽、柳工、廈工、龍工、徐工、三一重工等。國際客戶包括卡特彼勒、康明斯、福特、通用、納維斯塔、約翰迪爾、菲亞特、戴姆勒、沃爾沃、久保田等。產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢：產(chǎn)品性能達到國際先進水平,具備與國外同行競爭的能力;目前,公司擁有完善先進的產(chǎn)品性能測試設(shè)備,是國內(nèi)同行中設(shè)施最完善、規(guī)模最大的熱交換器產(chǎn)品測試基地,通過了ISO/IEC17025體系認證,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)國家認證實驗室,測試基地的部分試驗手段超過了國外同行水平。技術(shù)優(yōu)勢：公司已形成了模擬仿真計算與可靠性設(shè)計技術(shù)、試驗方法與裝備開發(fā)技術(shù)、冷卻系統(tǒng)集成與匹配技術(shù)、排放后處理產(chǎn)品技術(shù)。專利優(yōu)勢：目前公司已擁有29項發(fā)明專利、154項實用新型專利。中鼎股份專利優(yōu)勢：目前,公司擁有授權(quán)專利573項(其中國內(nèi)發(fā)明專利57項,國外專利183項)。主持或參與制定國家標準14項、行業(yè)標準8項。管理優(yōu)勢：公司一直以較高的管理水平而聞名,先后通過了ISO/TS16949、ISO14001、ISO/IEC17025等質(zhì)量、環(huán)境及試驗室體系認證。早在2003年就已在公司內(nèi)部全面實施內(nèi)部資源管理(ERP),2005年,產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)正式開始運行,2013年啟用APQP開發(fā)系統(tǒng),并全面啟動實施“數(shù)字中鼎”規(guī)劃。公司通過多年的實踐探索,已建立了一套科學的成本管理方法,及時采取有效措施進行持續(xù)改進。2016年度,公司正式啟動SAP信息化項目,打造國際化信息管理平臺,提升企業(yè)效率。技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢：公司整合國際技術(shù)資源,設(shè)立了歐洲研發(fā)中心和美國研發(fā)中心,全球化同步研發(fā)能力得到大幅提升,實現(xiàn)了與全球主機廠的零距離合作。2016年,公司與清華大學合作,以中國工程院院士、清華大學教授王玉明為核心研究團隊,建立院士工作站,強化創(chuàng)新合作,解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題。奧特佳研發(fā)優(yōu)勢：公司是國內(nèi)首批進入新能源汽車熱管理領(lǐng)域的廠商,擁有長達14年的豐富開發(fā)經(jīng)驗和眾多客戶,具備系統(tǒng)及核心部件壓縮機的專業(yè)研發(fā)體系與強大的創(chuàng)造能力,同時具備豐富的新能源汽車熱管理開發(fā)經(jīng)驗和專業(yè)制造技術(shù),研發(fā)隊伍在設(shè)計和開發(fā)概念到生產(chǎn)方面有著出色的成績。技術(shù)優(yōu)勢：就壓縮機業(yè)務(wù)而言,電動汽車空調(diào)壓縮機的技術(shù)路線大多是是采用渦旋壓縮機結(jié)構(gòu),公司依托渦旋型傳統(tǒng)壓縮機技術(shù)上的深厚積累與強大生產(chǎn)能力,在“汽車用高效電動空調(diào)(熱泵)壓縮機技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”項目上取得中國機械工業(yè)科學技術(shù)一等獎,相關(guān)電動壓縮機產(chǎn)品具備長壽命、低故障率、較低能耗和低NVH等特色,處于業(yè)界領(lǐng)先水平。就空調(diào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)而言,公司為全球主流廠商設(shè)計和開發(fā)了大量的完整系統(tǒng)、模塊和熱交換器部件項目。公司重視汽車熱管理領(lǐng)域前沿先進技術(shù)的開發(fā)積累?？蛻魞?yōu)勢：當前,公司憑借較強的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢,持續(xù)通過客戶的產(chǎn)品認證程序,與國內(nèi)外知名整車廠商建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作配套關(guān)系,積累了眾多優(yōu)質(zhì)整車廠客戶。生產(chǎn)優(yōu)勢：公司擁有領(lǐng)先的汽車熱管理產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù),具備國內(nèi)較大的汽車空調(diào)壓縮機和汽車空調(diào)系統(tǒng)零部件及完整系統(tǒng)的產(chǎn)能,其規(guī)模化、體系化的生產(chǎn)能力也構(gòu)成了自身獨特的優(yōu)勢。松芝股份研發(fā)優(yōu)勢：公司持續(xù)從研發(fā)人員、軟件和硬件等多方面,保持并提升技術(shù)競爭力。在研發(fā)人員方面,繼續(xù)提升研發(fā)團隊質(zhì)量、培養(yǎng)核心技術(shù)團隊。持續(xù)完善以研究院為領(lǐng)導(dǎo)、各地分子技術(shù)中心為支柱的研發(fā)組織架構(gòu),從前瞻技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)、虛擬分析、試驗技術(shù)等領(lǐng)域全方位打造核心技術(shù)能力。目前各類技術(shù)人員總計近500人,核心人員普遍具有10年以上的汽車熱管理產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗。持續(xù)完善研發(fā)體系和流程;強化技術(shù)評審和設(shè)計變更管理,推動開發(fā)流程在集團公司研發(fā)體系的全覆蓋。專利優(yōu)勢：截止2022年底累計授權(quán)專利近600項,當年新增專利申請52項。銷售模式優(yōu)勢：公司大中型客車熱管理業(yè)務(wù)板塊采取“標配模式”和“終端模式”并重的策略。質(zhì)量優(yōu)勢：公司擁有業(yè)內(nèi)一流的檢測設(shè)備,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。面對最終用戶的“終端模式”,使公司與最終用戶建立了緊密的聯(lián)系,通過售前了解最終用戶需求、設(shè)計取得最終用戶確認、生產(chǎn)取得最終用戶認可、售后及時解決問題等貼身服務(wù),松芝品牌在最終用戶中廣泛傳播,公司獲得了眾多獎項。松芝的品牌影響力及市場形象,已成為公司與其他企業(yè)競爭的重要優(yōu)勢之一。騰龍股份客戶優(yōu)勢：公司已經(jīng)與沃爾沃、本田、Stellantis、大眾、吉利、上汽、長城等多家國內(nèi)外汽車整車制造企業(yè),蔚來、小鵬、理想、零跑等國內(nèi)新興新能源整車制造企業(yè),以及法雷奧、馬勒、翰昂、大陸、博世等國際知名汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系并多次榮膺優(yōu)秀供應(yīng)商等榮譽稱號。產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢:1、在汽車熱管理系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司具備從主要原材料、零部件到管路總成產(chǎn)品、集成化模塊(包括熱管理單品)的完整業(yè)務(wù)鏈條,公司擁有獨立完成模具、檢具開發(fā)設(shè)計和制造能力,公司實驗室具備全部材料試驗和檢驗、產(chǎn)品試驗和檢測能力,所出具測試報告得到整車制造企業(yè)認可。2、汽車發(fā)動機節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司具有EGR系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈,從上游冷卻器管殼生產(chǎn)制造,到核心零部件EGR冷卻器、EGR閥等零部件均由公司獨立生產(chǎn)制造。生產(chǎn)布局優(yōu)勢：公司已形成較為完善的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局,具備產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,能夠為國內(nèi)外眾多整車客戶及國際知名汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。截至2022年底,公司在全國設(shè)立有14個研發(fā)、制造或服務(wù)基地,遍布華東、華南、華中、華北、西南、西北等汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。隨著國際化發(fā)展的不斷深入,公司熱管理系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)、EGR系統(tǒng)、汽車膠管、柔性節(jié)等業(yè)務(wù)逐步拓展全球市場,目前已在波蘭、馬來西亞、法國建有海外生產(chǎn)基地,在法國、德國、荷蘭設(shè)立銷售中心。儒競科技技術(shù)優(yōu)勢：司是高新技術(shù)企業(yè),經(jīng)過多年研發(fā)積累和技術(shù)創(chuàng)新,圍繞電力電子及電機控制技術(shù)自主構(gòu)建以電機控制、電源控制及系統(tǒng)控制技術(shù)、數(shù)字電源及電力電子變換硬件平臺、電機設(shè)計平臺為代表的三大核心技術(shù)領(lǐng)域,基于不同的技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新形成多項細分核心技術(shù)。研發(fā)優(yōu)勢：公司擁有成熟先進的研發(fā)流程,其包含了產(chǎn)品從概念產(chǎn)生、方案設(shè)計、研發(fā)實施、測試驗證、產(chǎn)品認證、市場推廣到客戶反饋等全部環(huán)節(jié),基于公司豐富的技術(shù)儲備與跨部門的協(xié)同合作,通過產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)(PLM)進行信息化管理,從而有效實現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。質(zhì)量優(yōu)勢：公司嚴格按照國際標準進行品質(zhì)管控,通過了ISO9001:2015/IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認證并按照標準對每道生產(chǎn)工序建立了嚴格的質(zhì)量檢驗控制程序,執(zhí)行了智能化、信息化的生產(chǎn)