道路交通設施設置規(guī)范

1DBXX/TXXXX—XXXX城市道路交通安全設施設置管理規(guī)范本文件涉及的交通安全設施包括交通標志、交通標線、交通信號燈、隔離防護設施及其他設施，未涉及的交通安全設施按照現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。本文件規(guī)定了黑龍江省城市道路交通安全設施的術(shù)語和定義、基本規(guī)定，交通標志、交通標線、交通信號燈、隔離防護設施、其他設施的設置方法，及交通安全設施協(xié)調(diào)應用、管理與維護要求。本文件適用于新建、改（擴）建城市道路、既有城市道路整治的交通安全設施設置及既有交通安全設施管理與維護。具有城市道路功能的公路、按照城市道路屬性管理的其他道路的交通安全設施設置可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768（所有部分）道路交通標志和標線GB6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標準GB14886道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范GB14887道路交通信號燈GB17733地名標志GB18030信息技術(shù)中文編碼字符集GB25280道路交通信號控制機GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設計標準GB50153工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準GB50647城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范GB50688城市道路交通設施設計規(guī)范GB51038城市道路交通標志和標線設置規(guī)范GB55003建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范GB55011城市道路交通工程項目規(guī)范GB55019建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范GB/T3880.2一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學性能GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法GB/T16311道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件GB/T18833道路交通反光膜GB/T20999交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議GB/T21383新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法2DBXX/TXXXX—XXXXGB/T23827道路交通標志板及支撐件GB/T24717道路預成形標線帶GB/T36670城市道路交通組織設計規(guī)范GB/T43229交通信號控制機與車輛檢測器間通信協(xié)議GA/T115道路交通擁堵度評價方法GA/T489道路交通信號控制機安裝規(guī)范GA/T508道路交通信號倒計時顯示器GA/T527.1道路交通信號控制方式第1部分：通用技術(shù)條件GA/T527.2道路交通信號控制方式第2部分：通行狀態(tài)與控制效益評估指標及方法GA/T527.3道路交通信號控制方式第3部分：單點信號控制方式實施要求GA/T652公安交通管理外場設備基礎(chǔ)設施施工通用要求GA/T850城市道路路內(nèi)停車位設置規(guī)范GA/T920道路交通信號控制機與車輛檢測器間的通信協(xié)議GA/T1043道路交通技術(shù)監(jiān)控設備運行維護規(guī)范GA/T1081安全防范系統(tǒng)維護保養(yǎng)規(guī)范GA/T1215中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規(guī)范GA/T1567城市道路交通隔離欄設置指南GA/T1743道路交通信號控制機信息發(fā)布接口規(guī)范GA/T2014道路交通信號配時運行管理規(guī)范CJJ152城市道路交叉口設計規(guī)程CJJ193城市道路路線設計規(guī)范JTGD81公路交通安全設施設計規(guī)范JT/T280路面標線涂料JT/T712路面防滑涂料DB23/T3082黑龍江省城鎮(zhèn)道路設計規(guī)程T/CTS19移動式道路交通信號燈黑龍江省工程勘察設計收費導則（2023）黑龍江省城市道路交通信號運行管理評價報告編制指南3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1路權(quán)rightofway道路使用者根據(jù)交通法規(guī)和管控方案的規(guī)定，在道路上一定空間和時間內(nèi)進行交通活動的權(quán)利。路權(quán)可分為出行權(quán)、通行權(quán)、先行權(quán)、占用權(quán)等。3.2交通組織設計designoftrafficoperation根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、政策和標準規(guī)范，綜合運用交通工程技術(shù)，用以改善道路交通秩序、保障道路交通安全、提高道路交通運行效率的設計工作。[來源：GB/T36670-2018，3.1]3DBXX/TXXXX—XXXX3.3交通工程設計designoftrafficengineering分為廣義的交通工程設計及狹義的交通工程設計。廣義交通工程設計是指與交通工程技術(shù)相關(guān)的設計工作；狹義的交通工程設計是指交通設施設計，包括公交站臺、交通安全設施、照明等設施的設計工作。3.4交通安全設施設計designoftrafficsafetyfacilities為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，根據(jù)交通組織設計要求，對在道路沿線所設置交通標志、交通標線、交通信號燈、隔離防護設施等交通安全設施開展的設計工作。3.5交通安全設施設置layoutoftrafficsafetyfacilities交通安全設施的設置空間參數(shù)、時間參數(shù)、自身技術(shù)參數(shù)等技術(shù)要求的統(tǒng)稱。3.6一體化設計intergrateddesign以交通組織思路為導向，打破專業(yè)、交通安全設施種類邊界，統(tǒng)籌多專業(yè)、多種交通安全設施及其他設施的空間、時間等維度設置要求的系統(tǒng)設計工作。3.7貨運通道freightcorridor城市內(nèi)貨車交通流集中分布的通道。3.8快速通道fastcorridor服務穿越性交通、限制速度大于60km/h的城市干線道路。3.9停車視距stoppingsightdistance機動車按照道路設計速度或限制速度行駛，駕駛?cè)俗园l(fā)現(xiàn)前方道路有障礙物時起，采取制動措施，至到達障礙物前安全停車止需要的最短距離。[來源：GB51038-2015，2.1.4]3.10機動車道寬度vehiclelanewidth相鄰同向車行道分界線中心之間的寬度或一車行道分界線中心和相鄰的車行道邊緣線內(nèi)側(cè)之間（不含車行道邊緣線的寬度）的寬度。[來源：GB51038-2015，2.1.7]示例：見圖1。4DBXX/TXXXX—XXXX注2：b——車行道分界線中心和相鄰的車行圖1機動車道寬度示意圖3.11交通標線寬度trafficmarkingwidth指施劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線的線條寬度。[來源：GB51038-2015，2.1.8]3.12臨時停車stoppingandwaiting以上下乘客、裝卸貨物或等待乘客為目的，且駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)或車旁守候的車輛短時停放行為。3.13行人密集區(qū)densepedestrianarea存在大量人員流動的區(qū)域，包括居住小區(qū)、醫(yī)院、廣場、商場、交通樞紐、旅游景點等。3.14信號燈組合signallightscombination將一個或多個指引車輛通行的信號燈組，按照信號控制需要進行組合后構(gòu)成的整體。3.15T型交叉口垂直方向verticaldirectionofT-shapedintersection在T型或近似T型交叉口中，對應字母“T”豎向的道路走向。示例：見圖2。5DBXX/TXXXX—XXXX圖2T型交叉口垂直方向示意圖3.16公交信號燈bussignal用于公交車信號控制，殼體顏色為黃色的機動車信號燈、方向指示信號燈。公交信號燈示例見圖3。圖3公交信號燈示例圖3.17搭接相位overlapphase在保證交通流不沖突的情況下，在某一相位結(jié)束前提前準許下一相位中的一股或多股交通流通行，或某一相位開始前提前終止上一相位的一股或多股交通流通行的一種信號燈組顯示狀態(tài)。3.18單口輪放taketurnreleasingineachdirection交叉口輪流放行每個進口道全部流向的一種信號相位方式。6DBXX/TXXXX—XXXX4基本規(guī)定4.1一般規(guī)定4.1.1城市道路交通安全設施應根據(jù)路網(wǎng)和道路條件、交通流條件、交通環(huán)境、道路使用者需求及交通管理需要設置。4.1.2城市道路交通安全設施應與周邊當前設施環(huán)境和景觀條件相協(xié)調(diào)；當設置條件發(fā)生變化時，應及時增減、調(diào)換、更新交通安全設施。設施環(huán)境由道路設施、交通安全設施、廣告和招牌、公交站臺設施等位于道路建筑限界內(nèi)或臨近道路建筑限界且影響交通參與者識別相關(guān)信息的設施組成。4.1.3城市道路交通安全設施應保持清晰、醒目、準確、功能正常。交通安全設施之間及交通安全設施與行道樹、廣告標識、燈箱等設施或結(jié)構(gòu)筑物之間應保持合理間距，不應相互遮擋；既有交通安全設施之間存在遮擋的情形，應調(diào)整或拆除。4.1.4城市道路交通安全設施間應協(xié)調(diào)設置，不得出現(xiàn)矛盾和歧義。4.1.5具有燈光展示的廣告牌、冰雪構(gòu)造物、亮化燈飾等其他設施，其光源顏色、照度不應影響交通安全設施視認。4.1.6新建、改（擴）建城市道路時，交通安全設施應與道路工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收、同步投入使用。設計階段，交通組織設計應與交通設施一體化設計；道路工程設計應基于交通組織設計需求預留相關(guān)功能或空間。4.1.7新建、改（擴）建城市道路設計階段，以下內(nèi)容應征求公安機關(guān)交通管理部門意見：a)交通組織設計、交通工程設計、交通安全設施設計或與交通運行期間交通管理緊密關(guān)聯(lián)的其他設計內(nèi)容，應征求公安機關(guān)交通管理部門意見；b)建設階段涉及上述內(nèi)容變更的，應征求公安機關(guān)交通管理部門意見；c)設計階段與建設階段間隔超過3年或道路周邊環(huán)境發(fā)生變化的，建設實施前應再次征求公安機關(guān)交通管理部門意見；d)其他應征求公安機關(guān)交通管理部門意見的情形。4.1.8交通安全設施采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新方法、新技術(shù)或新產(chǎn)品應滿足安全和使用功能要求，且通過國家認定機構(gòu)的試驗驗證，并符合相關(guān)標準、規(guī)范的要求。4.1.9具有光、電功能的交通安全設施應按GB/T2423規(guī)定執(zhí)行；一般地區(qū)低溫實驗宜增加-40℃、8h的室外環(huán)境實驗，大興安嶺地區(qū)宜增加-50℃、8h的室外環(huán)境試驗。實驗中和實驗后應能正常工作，外表面應無開裂、變形、變色等現(xiàn)象。4.1.10同一城市道路分段建設，交通安全設施應遵循“一次設計、分步實施”的原則，確保交通安全設施設置一致。分段建設周期大于等于1年時，相關(guān)設計應增加階段性交通組織設計、交通工程設計或交通安全設施設計。4.1.11城市道路交通安全設施應定期維護、更新，確保功能完好、外觀整潔。4.1.12因城市道路占道施工作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、開展大型活動、交通事故現(xiàn)場管理時設置的臨時交通標志應在結(jié)束后及時撤除；存在既有交通安全設施臨時拆除、遮擋、停止使用等情形，工程、活動等結(jié)束同時，應恢復原有交通安全設施功能。4.1.13一般情況下，交通標志、交通信號燈桿件基礎(chǔ)表面宜下沉地面30cm～50cm，應采取防銹措施后覆土處理。安裝在人行道路面的交通標志、交通信號燈桿件基礎(chǔ)下沉路面20cm～30cm，地腳螺栓頂端不得露出路面,路面平整并采取護欄圍護等保護性措施。桿件基礎(chǔ)宜與路面基層施工同步實施。4.1.14交通安全設施施工應根據(jù)室外溫度情況進行施工，冬季不宜開展大范圍性施工。4.1.15城市道路交通安全設施的設置，除應符合本文件外，應符合國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)標準或文件的規(guī)定。凡本規(guī)范未涉及的城市道路交通安全設施，應按照國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)標準或文件7DBXX/TXXXX—XXXX執(zhí)行。4.2設計階段流程4.2.1區(qū)域交通組織研究（含微循環(huán)交通組織研究）、新建、改（擴）建道路交通組織研究應在設計階段前完成。4.2.2新改建城市道路項目的交通組織設計應在道路工程項目可行性研究階段充分論證，應在道路工程項目設計階段方案設計系統(tǒng)開展、初步設計前期全部完成。4.2.3既有道路交通安全設施優(yōu)化設計的項目設計流程如圖4所示。圖4既有交通安全設施設計流程4.3管理階段流程4.3.1本文件交通安全設施管理是指交通安全設施通過驗收，并移交公安機關(guān)交通管理部門后的相關(guān)管理工作。4.3.2交通安全設施應落實全生命周期管理，開展交通安全設施數(shù)字化信息建設工作。4.3.3既有交通安全設施使用應定期開展評估工作。交通安全設施評估包括周期性評估及總體評估。8DBXX/TXXXX—XXXX評估周期a)交通安全設施根據(jù)使用周期開展周期性評估，周期性評估范圍為局部范圍內(nèi)的評估。交通標志周期性評估不得超過3年，交通標線周期性評估不得超過1年，交通信號燈設備周期性評估不得超過2年（其中信號控制效果評估要求見7.12.3），隔離防護設施評估不得超過1年；其他交通安全設施評估不得超過3年。b)每3年宜開展全域性交通安全設施設置情況總體評估。評估內(nèi)容a)交通安全設施臺賬建設情況評估。b)針對上一次評估后，整改情況說明。c)交通安全設施設置情況評估，包括但不限于設置規(guī)范性、設置合理性、使用功能完整性、應設未設情況、交通安全設施之間與其他設施之間協(xié)調(diào)性等評估。d)整改建議，宜同步提出建設時序。4.3.4經(jīng)評估確定需整改、完善的交通安全設施，應及時開展整改工作。4.4交通組織協(xié)調(diào)要求4.4.1渠化車道數(shù)干路相交交叉口進口車道數(shù)宜為路段車道數(shù)量的2倍；干路與支路相交交叉口，干路方向進口道車道數(shù)宜為路段車道數(shù)加1個車道；其他交叉口根據(jù)交通組織要求展寬增加車道數(shù)。一般情況下參表1交叉口渠化車道數(shù)12345>5注：信號控制交叉口，優(yōu)先選取高值，僅在交叉主線方向交通量較大的干路，沿線交叉口進口直行車道數(shù)不應小于路段車道數(shù)。交叉口出口道車道數(shù)應結(jié)合匯合車流設計車道數(shù)，不應小于上游直行車道數(shù)。4.4.2機動車道寬度路段標線施劃后，機動車道寬度應滿足下列要求：a)快速路主路標準段單車道寬度應為3.75m；當通行車種僅為小客車時車道寬度經(jīng)論證后可降至3.5m?？焖俾份o路機動車單車道寬度應為3.5m。快速路連接匝道車道寬度結(jié)合匝道平豎曲線設置；b)快速通道參照快速路車道寬度執(zhí)行；c)一般干路、支路標準段機動車單車道道寬度宜為3.5m，且不應小于3.25m；以貨運交通為主、工程車車道或公交車通行的城市道路單車道寬度宜為3.75m，且不應小于3.5m；d)一般情況可參照表2；特殊情況下，經(jīng)過論證可參考DB23/T3082相關(guān)規(guī)定。9DBXX/TXXXX—XXXX表2路段機動車單車道寬度>30%//m3m3渠化交叉口標線施劃后，機動車道寬度應滿足下列要求：a)交叉口進口道單車道寬度不應大于3.5m，小型車進口車道寬度不應小于3m。特殊情況下不得小于2.8m，大型車進口車道寬度不宜小于3.25m；b)交叉口出口道機動車單車道寬度原則上不小于路段機動車單車道寬度，寬度應為3.25m～3.5m；特殊情況下不應小于3m；c)環(huán)島每條車道寬度為正常車道寬度加上彎道上車道加寬寬度，環(huán)島車道加寬值應滿足表3規(guī)表3環(huán)島車道加寬值m>60d)設置轉(zhuǎn)角導流島的交叉口，其右轉(zhuǎn)彎車道（以下簡稱右轉(zhuǎn)彎提前車道）中轉(zhuǎn)彎處車道寬度W滿足表4規(guī)定,標線與渠化島外緣偏移距離滿足CJJ152的規(guī)定。表4右轉(zhuǎn)彎提前車道轉(zhuǎn)彎處車道寬度（W）mmm45>30DBXX/TXXXX—XXXX圖5右轉(zhuǎn)彎提前車道轉(zhuǎn)彎處車道寬度（W）示意圖4.4.3非機動車道寬度道路兩側(cè)單向非機動車道寬度不宜小于2.5m。非機動車專用道路，單向行駛車道總寬度不宜小于3.5m，雙向行駛車道總寬度不宜小于4.5m。4.4.4展寬段、漸變段長度交叉口展寬段與漸變段長度應滿足表5規(guī)定。表5交叉口展寬段與漸變段長度mmL＞9N123注2：V——路段車速，一般為設計車速，當實際管理限速與設計車速不一致時注3：一般情況為無交通量資料時可參考的通用值，與支路相交取下限，與4.4.5路緣石轉(zhuǎn)彎半徑平面交叉口轉(zhuǎn)角處緣石轉(zhuǎn)彎半徑應滿足機動車和非機動車的行駛要求，可按表6選定。表6路緣石轉(zhuǎn)彎半徑推薦值（R0）m平面交叉口有非機動車道時，可壓縮轉(zhuǎn)彎半徑；壓縮后的轉(zhuǎn)彎半徑（R）不得小于推薦值（R0）減去非機動車道寬度（W1）及機非分隔帶的寬度（W2且不應小于5m，見公式（1）。R≥max（R0?W1?W2，5）………………（1）式中：R——壓縮后的轉(zhuǎn)彎半徑；R0——路緣石轉(zhuǎn)彎半徑推薦值；W1——非機動車道寬度；W2——機非分隔帶的寬度。當平面交叉口為非機動車專用路交叉口時，路緣石轉(zhuǎn)彎半徑可取5m～10m。DBXX/TXXXX—XXXX5交通標志5.1通用要求5.1.1基本規(guī)定交通標志的基本要求按照GB5768.2規(guī)定執(zhí)行。以下情形應采取主動發(fā)光標志或提升照明等手段提高標志的視認性：a)交通事故多發(fā)點段；b)雨霧雪多發(fā)或標志視認性較差等存在交通安全隱患的道路；c)夜間無照明設施或照明條件不良的學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等周邊路段；d)夜間無照明設施或照明條件不良的施工作業(yè)區(qū)及道路、鐵路道口；e)易發(fā)生交通事故的道路彎道和快速路匝道曲線外側(cè)，以及道路隔離設施、渠化島端部等需要相關(guān)標志的。5.1.2標志分類道路交通標志按作用分類，分為主標志和輔助標志兩大類：.1本文件主標志包括：a)管制標志：提供有關(guān)道路規(guī)則和交通法規(guī)信息，為道路使用者必須遵守標志，包含禁令標志與指示標志；b)警告標志：警告車輛駕駛?cè)?、行人前方有危險的標志，道路使用者需謹慎行動；c)指路標志：對道路使用者進行引導，傳達方向、道路名稱、地點、距離等信息，包含干路和支路路徑指引標志、快速路路徑指引標志與旅游指引標志及其他指路標志；d)告示標志：告知路外設施、安全行駛信息以及其他信息的標志。.2本文件輔助標志設在主標志下方，對其進行輔助說明的標志。道路交通標志按顯示位置分類，分為路側(cè)標志和路上方標志。道路交通標志按版面內(nèi)容顯示方式分類，分為靜態(tài)標志和可變信息標志。道路交通標志按光學特性分類，分為逆反射標志、照明標志和發(fā)光標志三種，其中照明標志按光源安裝位置又分為內(nèi)部照明標志和外部照明標志。道路交通標志按設置的時效分類，分為永久性標志和臨時性標志。由于施工作業(yè)或交通事故管理導致道路使用條件改變的區(qū)域，所使用的道路交通標志是臨時性標志。5.1.3標志設置方式道路交通標志的設置方式應考慮到其種類、設置目的、交通區(qū)位、設計速度、維護管理的可靠性及便捷性等，包括立柱式、懸臂式、門架式和附著式。懸臂式適用以下情況：a)空間限制，柱式設置存在困難；b)設置大型路徑指引標志、車道行駛方向標志時；c)道路路幅較寬、交通流量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線；d)視距或視線受限制。門架式設置適用于以下情況：a)快速路入口起點位置；b)快速路出口預告標志設置位置；c)需要對3條以上車道分別指示車道去向或分車道設置禁令標志；d)道路路幅較寬、交通流量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線；DBXX/TXXXX—XXXXe)交織、分流和合流密集車道使用復雜的路段，如：互通式立體交叉間隔距離較近標志設置較密處；f)隧道、匝道入口處，以及出口匝道在行車方向的左側(cè)時；g)互通立交主線方向有兩個或兩個以上出口需要逐一指明出口去向位置；h)潮汐車道起、終點；i)結(jié)合限高管理的情況。門架式不宜設置在貨運通道上。立柱式主要適用以下情況：a)單向2車道及以下道路，在不影響凈空的前提下優(yōu)先使用立柱式設置方式；b)立柱式單柱支撐結(jié)構(gòu)適用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示標志、小型尺寸告示標志及路徑指引標志；c)立柱式多柱支撐方式適用于中、大型長方形的告示標志或路徑指引標志。附著式設置方式不得影響原有設施結(jié)構(gòu)安全，適用以下情況：a)支撐件設置有困難時，如隧道、橋梁；b)待安裝位置有可以利用的桿件附著安裝，如信號燈桿、路燈桿；c)采用附著式設置更為合理時；d)城市景觀上有要求時；e)有多桿合一有要求時。5.1.4標志位置交通標志設置在人行道、設施帶、綠化帶或交通渠化島等位置，宜設置在車輛行進方向道路右側(cè)，也可根據(jù)具體情況沿車輛行進方向道路左側(cè)、兩側(cè)同時設置或設置在道路上方。管制標志應設置在禁止、限制或遵循開始的位置。部分管制標志在開始路段的交叉口前適當位置宜設置相應的路徑指引標志提示。標志設置在主輔路間的隔離帶時，應設置輔助說明標志對主標志的使用對象或范圍進行解釋說明，見圖6。圖6主輔路標志設置示意圖標志設置橫向要求.1立柱式標志不得侵入道路建筑限界，標志側(cè)面距離路面邊緣的距離不應小于0.25m，見圖7。DBXX/TXXXX—XXXX圖7立柱式標志設置橫向要求示意圖.2交通標志與沿街建筑物宜保持1m以上的側(cè)向距離。.3交通標志設置在中央分隔帶、交通島以及雙黃線內(nèi)時，應與分隔帶、交通島端部及雙黃線外側(cè)的距離不應小于0.25m，見圖8。圖8立柱式標志設置在分隔帶與雙黃線內(nèi)橫向要求示意圖.4在無人行道的情況下，可將交通標志設置在路緣帶外側(cè)，與路緣帶外側(cè)邊緣線的距離不應小于0.5m，見圖9。圖9立柱式標志設置在無人行道的橫向要求示意圖標志設置高度要求.1交通標志的設置高度為路面至標志板下端的距離。DBXX/TXXXX—XXXX.2除臨時性標志外，立柱式標志設置高度還應考慮以下情況：a)人行道設置設施帶時，交通標志應設置在設施帶內(nèi)，在不影響行人等通行安全的情況下，交通標志設置高度不宜小于2m，見圖10；圖10立柱式標志設置在設施帶的高度示意圖b)人行道無設施帶，且不能確保人行道等足夠?qū)挾鹊那闆r下，交通標志設置高度不宜小于2.5m；c)無人行道的道路，交通標志應設置在路緣外側(cè)；在滿足標志橫向距離的條件下，標志設的高度不宜小于1.5m；d)線形誘導標的高度宜降低，在不影響非機動車和行人的情況下應不小于1.2m。.3懸臂式與門架式交通標志設置高度不應低于5.5m，見圖11；特殊情況，當建筑限高低于5.5m時，交通標志下沿不應低于建筑限界，并應采取相應限高管理措施。圖11懸臂式、門架式標志設置高度示意圖.4附著式標志在不影響設施構(gòu)造安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)設置位置分別參照懸臂式、立柱式、門DBXX/TXXXX—XXXX架式的標志高度設置要求，見圖12。圖12附著式標志設置高度示意圖標志設置縱向要求.1交通標志之間應保持合理的間距，前后應互不遮擋。.2快速路或主干路上，相鄰交通標志的間距不宜小于100m，條件受限時不應小于40m；次干路或支路上，相鄰交通標志的間距不宜小于40m，條件受限時不應小于30m；當無法滿足上述最小距離時，應采用互不遮擋的支撐形式。.3當交通標志之間間距小于視認距離時，可合并設置交通標志桿件，合并后交通標志數(shù)量及排列順序應按GB51038規(guī)定執(zhí)行。交通標志的安裝角度按照GB5768.2規(guī)定執(zhí)行。5.1.5標志并設同一地點需要設置兩個以上標志時，宜安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上。一般情況下，同一組合版面中禁令、指示標志應按照橫向或縱向同一順序排列，僅設置1行或1列。橫向排列的禁令、指示標志的數(shù)量不應多于6個；縱向排列的禁令、指示標志的數(shù)量不應多于4個，見圖13。特殊情況，如縱向排列禁令組合標志側(cè)向凈空不足時，禁令組合標志可橫向2行排列，示例見圖121。DBXX/TXXXX—XXXX圖13禁令標志組合橫向同一順序設置示例停車讓行標志、減速讓行標志應單獨版面設置；解除限制速度標志、禁止超車標志、解除禁止超車標志、會車先行標志、會車讓行標志宜單獨設置，見圖14。如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結(jié)構(gòu)上不應超過2個標志。圖14宜單獨設置的標志警告標志不應與停車讓行標志、減速讓行標志設在同一支撐結(jié)構(gòu)。交通標志背面不應設置廣告，不宜設置影響交通標志形狀識別的其他交通標志及設施。警告標志不宜多設，同一地點需要設置2個以上警告標志時，只設置其中最需要的一個。同一交通標志內(nèi)的車種圖形不應多于2種，否則應采用輔助標志說明。禁令、指示、警告標志的設置順序，應按提示信息的重要程度排列，一個支撐結(jié)構(gòu)上并設的標志應按禁令標志、指示標志和警告標志的順序從上往下、從左往右設置，見圖15。圖15標志排列順序示意圖不同標志橫向并設時，主標志板宜下緣對齊，豎向并設時宜居中對齊。0交通管制標志套用于無邊框的白色底板上，為必須遵守標志。停車讓行標志、減速讓行標志不得套用于無邊框的白色底板上。1交通管制標志套用于路徑指引標志上，僅表示提供相關(guān)禁止、限制和遵行信息，只能作為補充說明或預告方式，并應在必要位置設置相應的交通管制標志。DBXX/TXXXX—XXXX2相同底色標志套用時，應使用內(nèi)邊框，見圖16。圖16標志邊框與襯邊示意圖3不同底色交通標志套用時，套用在指路標志的內(nèi)嵌標志無邊框，組合的禁令標志無襯邊；道路編號標志套用于路徑指引標志時可使用邊框，見圖17。圖17套用標志示意圖5.1.6標志尺寸及字符除5.3外的其他交通標志版面尺寸及字符按照GB5768.2規(guī)定執(zhí)行。交通標志設置在支路或設置空間受限時，宜采用標志尺寸的最小值。交通標志信息中單位應采用小寫字母，如km、m、km/h。同一交通標志中同類單位信息宜采用統(tǒng)一度量單位。5.1.7標志顏色交通標志的顏色按照GB5768.2規(guī)定執(zhí)行。5.1.8標志材料除另有規(guī)定外，標志應采用逆反射材料制作標志面，并可安裝標志照明設施，也可根據(jù)地形、日照情況采用發(fā)光式。具有霧、霾、雨、雪等惡劣天氣多發(fā)及空氣能見度差的地區(qū)，交通標志版面宜采用發(fā)光式。DBXX/TXXXX—XXXX標志使用壽命應符合以下要求：a)永久性標志的基礎(chǔ)的使用壽命應與道路使用年限保持一致；對應桿件的使用壽命不應低于10年；b)臨時性標志板面和反光膜使用壽命不應低于3年；c)主動發(fā)光交通標志的整體使用壽命不應低于10年，使用太陽能供電時的蓄電池使用壽命應不低于3年。標志反光膜應滿足以下要求：a)反光膜的技術(shù)參數(shù)和等級分類按照GB5768和GB/T18833規(guī)定執(zhí)行；b)同一標志版面、同一路段應采用同一類別反光膜；c)輔助標志的反光膜等級應與主標志一致；d)注意行人、注意兒童等標志為提高視認性，標志底色宜采用熒光黃綠色；e)主動發(fā)光交通標志應采用發(fā)光標志專用透光型反光膜，且不應低于V類反光膜的技術(shù)指標要f)反光膜應粘貼于整個標志面且超出邊緣至少2cm，反光膜貼膜完畢應將多余部分清除；g)標志板寬度或高度小于1.2m時，反光膜不得有接縫。反光膜需拼接時應采用疊壓接縫，重疊部分不得小于5mm。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時，可采用平接方法，其間隔不應超過1mm。距標志板邊緣5cm之內(nèi)不得有拼接。對于大面積底膜的貼膜，應采用貼膜機貼膜；h)反光膜粘貼后應無明顯翹皮、裂紋、劃痕、損傷；任何一處面積50×50cm2的表面上，不得存在總面積大于10mm2的氣泡，不得有逆反射性能不均勻現(xiàn)象；i)應按表7的規(guī)定選擇合適的反光膜。表7標志反光膜選取參照表-標志底板應滿足以下要求：a)永久性靜態(tài)標志底板宜采用鋁合金板制作，其力學性能應按GB/T3880.2規(guī)定執(zhí)行。用于高等級道路時，應采用牌號為5A02-0、5052-0或相近性能的其他牌號的鋁合金板材。對于門架式、懸臂式等大型標志板或多風地區(qū)的標志板,應采用牌號為3004-0、3104-0或相近性能的其他牌號的鋁合金板材；b)標志板材相關(guān)指標及制作應按GB/T23827規(guī)定執(zhí)行，厚度應符合表8要求；DBXX/TXXXX—XXXX表8鋁合金標志板厚度要求m23c)標志底板邊緣宜進行卷邊加固，標志底板的邊緣和端角應適當?shù)估?使之呈圓滑狀。矩形標志板的四個端角宜為圓弧形端角,圓弧半徑應按GB5768.2的規(guī)定執(zhí)行；d)外形尺寸為1.2m以下時，標志板的尺寸偏差為±5mm，外形尺寸大于1.2m時，其偏差為外形尺寸的±0.5%，標志鄰邊的夾角偏差為0.5°;e)標志底板應采用氣保焊工藝牢固拼接、鋁滑槽連接，標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，標志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應大于1.0mm；f)標志底板拼接時，強度應滿足設計和材料要求；g)結(jié)合版面文字或圖形排列，安裝在支撐結(jié)構(gòu)上的標志板可留不大于10cm的縫，但應注意縫隙不宜留在文字、圖案等上，并應避免逆光環(huán)境下影響視認，見圖18。也可采用其他便于運輸、安裝但不影響標志視認的措施。圖18標志板縫隙示意標志照明應按GB5768.2規(guī)定執(zhí)行。主動發(fā)光標志應滿足以下要求：a)主動發(fā)光標志應按GB5768.2規(guī)定執(zhí)行；b)禁令標志、指示標志設置為主動發(fā)光標志時，應采用全透式面板顯示；c)路徑指引標志設置為主動發(fā)光標志時，宜采用半透式面板顯示；d)警告標志、作業(yè)區(qū)標志設置為主動發(fā)光標志時，宜使采用全透式面板顯示或點陣顯示。5.1.9標志施工交通標志支撐結(jié)構(gòu)設計應按標志支撐方式、版面尺寸分類歸并，對其上部結(jié)構(gòu)、立柱、橫梁及其連接等進行設計,并分別驗算其強度和變形；對其下部結(jié)構(gòu)進行強度、抗傾覆和抗滑動等設計驗算,并進行基底應力驗算。標志結(jié)構(gòu)設計基本風速應采用當?shù)乜諘缙教沟孛嫔想x地10m高，重現(xiàn)期為50年10min平均最大風速值，并不應小于22m/s?？焖俾贰⒖焖偻ǖ缆范伍T架式交通標志支撐方式宜采用設有爬梯和檢修平臺的桁架結(jié)構(gòu)，方DBXX/TXXXX—XXXX便檢測與維修，門架橫梁不宜拼接。交通標志支撐件及緊固件應符合以下要求：a)交通標志桿件結(jié)構(gòu)應按GB/T23827、GB50017和GB50009等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行；b)交通標志桿件應進行防腐處理。防腐采用熱浸鍍鋅加噴塑相結(jié)合的方式，并應滿足以下要求：1)交通標志底板、滑槽、立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件鍍鋅量不低于600g/m2；2)抱箍、緊固件等小型構(gòu)件鍍鋅量不低于350g/m2；3)立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材進行表面防腐處理之前完成；4)扣件、結(jié)合件和連接件等配件應采用與被連接材料一致的材料，當接觸的金屬材料不同時應鋪設絕緣材料。c)同一條道路的交通標志桿件顏色宜一致；d)交通標志桿件宜增加橫向支撐，保證交通標志的安裝角度與穩(wěn)定性,見圖19。圖19標志桿件橫向支撐示意圖交通標志基礎(chǔ)應符合以下要求：a)交通標志立柱基礎(chǔ)可現(xiàn)澆或預制后再埋置，宜采用預拌混凝土，強度不應低于C25；b)基礎(chǔ)的埋深寬度和深度應根據(jù)地基的承載力、用地條件和標志板面的面積、地下管線情況等確定，基礎(chǔ)部分應采用鋼筋扎籠；c)按交通標志施工圖規(guī)定的尺寸于指定地點開挖基坑并埋設交通標志立柱的基礎(chǔ)，標志基礎(chǔ)的地基承載力應滿足設計文件的規(guī)定，設計文件中未規(guī)定時，地基承載力不得小于150Kpa；d)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的立柱以及大型標志牌基礎(chǔ)、門架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)(鋼筋預埋件、法蘭盤和預埋連接件等)應符合相關(guān)國家技術(shù)標準的規(guī)定；e)人行道上的基礎(chǔ)頂面標高不應超過人行道標高，基礎(chǔ)表面應平整；f)綠化帶內(nèi)的基礎(chǔ)頂面法蘭盤宜與路緣石頂面水平；有綠化種植要求時，法蘭盤可低于路緣石頂面15cm，并采取防腐措施；g)冬季不宜進行施工。DBXX/TXXXX—XXXX5.2交通管制標志5.2.1一般規(guī)定交通管制標志包含禁令標志與指示標志，并分成讓行管制、行車方向管制、駛?cè)牍苤?、車輛管制、車道管制、行人與非機動車管制及停車管制等7類。表9禁止駛?cè)腩悩酥菊f明表交通管制標志讓行管制標志禁令標志123指示標志44行車方向管制標志禁令標志5566指示標志7789駛?cè)牍苤茦酥窘顦酥綝BXX/TXXXX—XXXX表9禁止駛?cè)腩悩酥菊f明表（續(xù)）指示標志交通管制標志車輛管制標志禁令標志駕駛行為管制標志禁令標志指示標志魚@車道管制標志指示標志行人與非機動車管制標志指示標志DBXX/TXXXX—XXXX表9禁止駛?cè)腩悩酥菊f明表（續(xù)）交通管制標志停車管制標志禁令標志指示標志禁令標志表示禁止、限制及相應解除的含義，道路使用者應嚴格遵守。禁令標志應設置于禁止、限制及相應解除開始路段的起點附近。對于車輛如未提前繞行則無法通行的禁令標志設置路段，應在進入禁令路段的交叉口前或適當位置設置相應的預告或繞行指示標志，見圖20。圖20禁止或限制類標志的預告示例指示標志用以指示車輛、行人按照該指示標志表述的方向、形式行進，道路使用者應嚴格遵管制標志有時段、車種等特殊規(guī)定時，應設置輔助標志輔助說明。除特別說明外，標志上不應附加圖形、文字。附加圖形時，原標志的圖形位置不變，見圖21。圖21禁止車輛轉(zhuǎn)向標志附加圖形當管制標志組合設置時，其中輔助標志僅對緊上的主標志進行說明，不得將不同主標志的輔DBXX/TXXXX—XXXX助標志內(nèi)容合并，見圖22。圖22管制標志組合配合輔助說明標志示例5.2.2讓行管制標志停車讓行標志屬于禁令標志，表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)利，車輛必須在進入交叉口前完全停止，確認安全后，方可通行，見圖23。圖23停車讓行標志a)符合下列條件之一的，應在次要道路進口處設置停車讓行標志：1)城市道路與過境公路相交的非燈控交叉口；2)通行權(quán)需要明確的非燈控交叉口或合流處；3)無人看守的鐵路道口；4)因道路線性、坡度、道路障礙物等影響交叉視距的交叉口；5)不滿足信號燈設置條件的多岔交叉口、畸形交叉口等形狀復雜的交叉口。b)符合下列條件之一的，宜在次要道路進口處設置停車讓行標志：1)需要控制左轉(zhuǎn)彎沖突；2)在行人或非機動車流量較大時，需要控制機非沖突。c)需要控制大型車輛右轉(zhuǎn)彎沖突時，可設置停車讓行標志，并增加輔助標志說明。d)停車讓行標志設置應符合以下要求：1)停車讓行標志宜單獨設置，并配合地面標線一起使用；DBXX/TXXXX—XXXX2)停車讓行標志宜靠近停車讓行標線設置，當交叉口設有人行橫道線時，停車讓行標志應設置在人行橫道線前，距離人行橫道線邊緣大于等于3m并不應妨礙交叉口通視三角區(qū)視距，見圖24；圖24停車讓行標志設置示例3)停車讓行標志一般設置在道路的右側(cè)；若右側(cè)視線受阻，可在兩側(cè)重復設置；4)停車讓行標志背面不得安裝標志，改變輪廓；5)干路主線主要車流方向不應設置停車讓行標志；6)設置信號燈的交叉口不宜設置停車讓行標志。若交叉口信號燈非24h運行時，應在次要道路上同時設置停車讓行標志。此種情況下,交叉口信號燈運行期間應優(yōu)先遵守信號燈指示；信號燈不工作時，遵守停車讓行標志。停車讓行控制交叉口調(diào)整為24小時信號燈控制交叉口后,應及時拆除停車讓行標志；7)停車讓行控制不能用作車速控制的措施。減速讓行標志屬于禁令標志，表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)利，車輛應減速慢行或停車，觀察相交道路行車情況，讓相交道路車輛優(yōu)先通行和確認安全時，方可通行，見圖25。圖25減速讓行標志a)符合下列條件之一的，應設置減速讓行標志：1)加速車道長度或視距不足的高速公路和城市快速路、主要干道匯入交通流的合流處；2)非信號控制的環(huán)島交叉口的所有入口處。b)減速讓行標志應符合以下要求：1)減速讓行標志宜單獨設置，并配合地面標線一起使用；2)減速讓行標志宜靠近停車讓行標線設置，當交叉口設有人行橫道線時，減速讓行標志應設置在人行橫道線前，距離人行橫道線邊緣2m～3m并不應妨礙交叉口通視三角區(qū)視距；3)減速讓行標志一般設置在道路的右側(cè)；若右側(cè)視線受阻，則可在兩側(cè)重復設置；4)減速讓行標志背面不得安裝標志，改變輪廓；DBXX/TXXXX—XXXX5)減速讓行標志控制不能用于控制主干路上的主要流向。會車讓行標志與會車先行標志a)會車讓行標志屬于禁令標志，表示在狹窄的道路上，車輛會車時，應停車讓對方車先行，見圖26。黑色箭頭為優(yōu)先通行方向，紅色箭頭方向應停車讓對向先行。圖26會車讓行標志b)會車先行標志屬于指示標志，表示車輛在會車時享有優(yōu)先通行權(quán)利，與會車讓行標志配合使用，設在有會車讓行標志路段的另一端，見圖27。白色箭頭為優(yōu)先通行方向，紅色箭頭方向應停車讓對向先行。圖27會車先行標志c)下列情況除有信號燈控制的，應設置會車讓行標志與會車先行標志：1)會車有困難的狹窄路段；2)向通行道路由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行，通行受限制的一端。d)會車讓行標志與會車先行標志應符合以下要求：1)宜配合輔助標志一起使用，見圖28；2)在兩端路段的車輛都能清晰的看到對方，且車速不快的情況下，可配合減速帶一起使用；3)應注意標志設置方向，如紅色箭頭的朝向和位置，見a）、b）。圖28會車讓行標志與會車先行標志設置示例DBXX/TXXXX—XXXX5.2.3行車方向管制標志禁止某種車輛轉(zhuǎn)向標志圖29標志屬于禁令標志，表示前方交叉口或路段開口禁止一切車輛向相應的方向轉(zhuǎn)向，包括禁止車輛直行、向左轉(zhuǎn)彎、向右轉(zhuǎn)彎、直行和向左轉(zhuǎn)彎、直行和向右轉(zhuǎn)彎、向左向右轉(zhuǎn)彎、掉頭標志。圖29禁止車輛轉(zhuǎn)向標志a)禁止車輛轉(zhuǎn)向標志應符合以下要求：1)一般設置在禁止轉(zhuǎn)向的交叉口或路段開口上游；2)禁止掉頭標志和禁止左轉(zhuǎn)標志宜設置在中央分隔帶或者路中隔離設施上，應靠近左轉(zhuǎn)、掉頭車道，并配合禁止左轉(zhuǎn)與禁止掉頭標線一起使用；3)設置有禁止左轉(zhuǎn)標志的地點可不設禁止掉頭標志；4)如果禁止兩種以上（含兩種）車輛時，應用輔助標志說明，見圖30。圖30禁止向左轉(zhuǎn)彎標志加輔助標志示例強制某種車輛行駛方向標志圖31標志屬于指示標志，表示前方交叉口或路段開口強制一切車輛按照相應的方向行駛，包括只準車輛直行、向左轉(zhuǎn)彎、向右轉(zhuǎn)彎、直行和向左轉(zhuǎn)彎、直行和向右轉(zhuǎn)彎、向左和向右轉(zhuǎn)彎標志。圖31強制車輛轉(zhuǎn)向標志a)強制車輛行駛方向標志應符合以下要求：DBXX/TXXXX—XXXX1)強制車輛行駛方向標志向道路使用者傳達交通組織信息，一般設置在交叉口或路段開口上游，并可適當提前一段距離，見圖32；圖32強制車輛行駛方向標志設置示例2)強制車輛行駛標志宜配合地面導向箭頭一起使用；3)當禁止車輛轉(zhuǎn)向標志與指示標志含義和作用相同時，且只能設置一種時，宜選擇指示標志，見表10；表10行車方向管制標志選擇表和和?和?和和和4)與禁止駛?cè)牍芾順酥九浜鲜褂脮r，應采用強制車輛行駛標志，見圖33；DBXX/TXXXX—XXXX圖33行車方向管制標志設置示例5)如果禁止兩種以上（含兩種）車輛時，應用輔助標志說明。分隔帶右側(cè)（或左側(cè)）行駛標志屬于指示標志，表示一切車輛只準在分隔設施的右側(cè)（或左側(cè)）行駛，見圖34。圖34分隔帶右、左側(cè)行駛a)分隔帶右側(cè)（或左側(cè)）行駛標志應符合以下要求：1)一般設置在交通島、行人二次過街安全島、中央分隔帶、隔離護欄等設施的端部，見圖35；施工路段宜與臨時隔離設施配合使用；DBXX/TXXXX—XXXX圖35分隔帶右側(cè)行駛標志設置示例2)設有機非分隔帶的交叉口，且機非分隔帶寬度滿足設置交通標志要求時，應在分隔帶島頭處設置指示機動車靠左側(cè)行駛和指示非機動車靠右側(cè)行駛的標志，見圖36；路段分隔帶開口處，分隔帶端部面向來車方向宜重復設置；圖36分隔帶右側(cè)行駛標志設置示例3)設在寬度大于等于3m的中央分隔設施或渠化設施端頭時，可與線性誘導標志配合設置；4)有橋墩的交叉口，靠右側(cè)道路行駛標志可附著在橋墩上。禁止超車標志屬于禁令標志，表示該標志至前方解除禁止超車標志的路段內(nèi)，不準許機動車超車，見圖37。圖37禁止超車、解除禁止超車a)禁止超車標志一般設在禁止超車路段的起點，根據(jù)超車路段的長度，可在路段內(nèi)重復設置。b)有時間、車種或禁止兩種以上（含兩種）車輛等特殊規(guī)定時，應加輔助說明標志。c)禁止超車標志應與黃色或白色實線配合使用。d)符合下列條件之一的，應設禁止超車標志：1)上坡頂部、連續(xù)陡坡的路段；DBXX/TXXXX—XXXX2)道路寬度變窄的橋梁、隧道等道路；3)非鋪路等道路狀況差的路段；4)其他行車視距受限的路段。環(huán)島行駛標志屬于指示標志、表示一切車輛只準靠右環(huán)通行，環(huán)內(nèi)車輛具有優(yōu)先通行權(quán)，車輛進入環(huán)島時應讓環(huán)內(nèi)車輛優(yōu)先通行，見圖38。環(huán)島行駛標志一般設置設在進入環(huán)島前、面向交叉口來車方向的右側(cè)，建議距離讓行線處不超過15m；右側(cè)視線受阻或車道數(shù)大于等于3時，也可在兩側(cè)重復設置。圖38環(huán)島行駛允許掉頭標志屬于指示標志、表示該處允許機動車掉頭。a)有時間、車種等特殊規(guī)定時，應用輔助標志說明，見圖39。圖39允許掉頭、允許掉頭加輔助說明b)一般設置在中央分隔帶或者路中隔離設施上，允許機動車掉頭地點上游；當視距不良時，可重復設置，見圖40。圖40允許掉頭標志設置示例DBXX/TXXXX—XXXX5.2.4駛?cè)牍苤茦酥窘柜側(cè)腩悩酥颈?1標志屬于禁令標志，包括禁止通行、禁止駛?cè)?、禁止車輛駛?cè)霕酥荆瑯酥镜暮x及設置條件見下表：表11禁止駛?cè)腩惤煌酥菊f明表1)因道路損壞、坍塌或其他原因，影響車輛2)進行道路施工作業(yè)，需要禁止行人及車輛等通行1)因暴雪、暴雨、大風等原因，影響車輛安5)車輛通行寬度不足或道路結(jié)構(gòu)上無法安全通行的7)療養(yǎng)設施、社會福利設施等需要保持安靜的片區(qū)志a)禁止駛?cè)腩悩酥拘枰c行車方向管制標志配合使用；b)進行臨時限制或有限制時間要求時，可采用可移動式標志結(jié)構(gòu)；c)禁止駛?cè)霕酥靖鶕?jù)需要可重復設置，重復設置時兩塊禁止駛?cè)霕酥鹃g距為60m～150m；d)禁止駛?cè)霕酥驹O置在不允許非機動車雙向通行的單行路，禁止車輛駛?cè)霕酥驹O置在允許非機動車雙向通行的單行路上。單行路標志屬于指示標志，表示該道路為單向通行，駛?cè)雴涡新返臋C動車應依標志指示方向通行，見圖41、圖41單行路（向左或向右）DBXX/TXXXX—XXXX圖42單行路（直行）a)對時間、車型或其他條件有禁止規(guī)定時，應加輔助說明標志。b)單行路標志背面不得安裝其他標志，改變輪廓，影響視認性。c)單行路的設置應滿足以下要求：1)需要與禁止駛?cè)霕酥净蚪管囕v駛?cè)霕酥九涮资褂茫?)相交道路需要設置相應的禁止車輛轉(zhuǎn)向標志進行提示，見圖40；圖40無信號控制交叉口單行路標志示例3)無信號控制交叉口，單行路標志宜設置在交叉口單行路出口處的右側(cè)或兩側(cè)；4)信號燈控制交叉口，單行路標志宜結(jié)合信號燈桿件設置；5)T型交叉口中圖41情形，單行路標志宜平行設置在單行路一側(cè)，且面向來車方向。DBXX/TXXXX—XXXX圖41T型交叉口單行路標志示例禁止載貨汽車駛?cè)霕酥緦儆诮顦酥?，表示禁止載貨汽車駛?cè)耄êd貨專項作業(yè)車），見圖42。圖42禁止貨車駛?cè)隺)一般設在禁止載貨汽車和載貨專項作業(yè)車駛?cè)肼范蔚慕徊婵谔帯)對駛?cè)氲妮d貨汽車和載貨專項作業(yè)車有載質(zhì)量限制或其他限制時，應用輔助說明標志，見圖43。圖43禁止貨車駛?cè)爰虞o助說明標志示例c)禁貨路段上游交叉口前或適當位置增設禁令標志及含預告信息的輔助標志，輔助標志信息可為顯示方向與距離的信息；可單獨設置，也可與路徑指引標志組合設置；該組標志不能替代禁貨路段起點的禁令標志。d)應在車輛可以改道繞行的最后地點上游，設置車輛繞行標志。DBXX/TXXXX—XXXX其他禁止各種交通參與者駛（進）入標志圖44交通標志均為禁令標志，表示禁止各種類型交通參與者駛?cè)?。包括禁止大型（或小型）載客汽車駛?cè)耄箳燔?、半掛車駛?cè)耄雇侠瓩C駛?cè)?，禁止三輪汽車、低速貨車駛?cè)?，禁止摩托車駛?cè)?，禁止非機動車進入，禁止電動自行車進入，禁止畜力車進入，禁止三輪車駛?cè)耄谷肆瓦\三輪車進入，禁止人力貨運三輪車進入，禁止人力車進入、禁止行人進入，禁止危險物品運輸車輛駛?cè)霕酥尽D44禁止各種交通參與者駛?cè)隺)設置在禁止駛（進）入路段的入口處。b)對時間、車型或其他條件有禁止規(guī)定時，應用輔助標志說明。c)可將某兩種禁止駛（進）入標志進行組合，該組合標志版面上不應多于兩種圖形，見圖45。圖45禁止某兩種車輛駛?cè)雂)當?shù)缆吩O置禁止大型（或小型）載客汽車駛?cè)耄箳燔?、半掛車駛?cè)?，禁止危險物品運輸車輛駛?cè)牍芸貢r，在進入此路段的交叉口處設置相應禁令標志，在該交叉口上游合適位置應設置含預告信息的指示標志或告示標志，提示繞道行駛。5.2.5車輛管制標志限制車輛參數(shù)標志圖46標志屬于禁令標志，表示禁止貨車總體外廓寬度、高度、總質(zhì)量、軸重超過標志所示數(shù)值的車輛通行。包括限制寬度標志、限制高度標志、限制質(zhì)量標志、限制軸重標志。圖46限制車輛參數(shù)標志DBXX/TXXXX—XXXXa)一般設置在禁止駛?cè)肼范蔚娜肟谔帯蛄簝啥?。b)當?shù)缆吩O置限制寬度標志、限制高度標志、限制質(zhì)量標志、限制軸重標志管控時，在限制地點兩端設置相應禁令標志，在上游交叉口合適位置應設置含預告信息的指示標志或告示標志，提示繞道行駛，見圖47。圖47限制高度路段繞行示例c)道路凈高或凈寬符合標準規(guī)范時無需設置限制高度標志或限制寬度標志。d)在最大容許高度受限制的地方，當易發(fā)生車輛碰撞事故、碰撞可能導致結(jié)構(gòu)安全時，除了設置限制高度標志外，可在標志處設置立面標記和其他警示設施。e)當橋梁經(jīng)檢查、檢測和加固后不能滿足橋涵設計規(guī)范要求時，應在橋梁的兩端設置限制質(zhì)量與限制軸重標志，數(shù)值根據(jù)檢測、評估等的結(jié)果確定。f)滿足以下情況，可不設置限制質(zhì)量與限制軸重標志：1)法律規(guī)定禁止的車輛載重；2)橋梁符合相應的設計規(guī)范。5.2.6駕駛行為管制標志車輛鳴喇叭與開車燈管制標志a)禁止鳴喇叭標志屬于禁令標志，設在需要禁止車輛鳴喇叭的地方，見圖48。禁止鳴喇叭的時段和范圍應用輔助標志說明。圖48禁止鳴喇叭DBXX/TXXXX—XXXXb)鳴喇叭標志屬于指示標志，表示機動車行至該標志處應鳴喇叭，以提醒其他道路使用者注意，見圖49。以下路段宜結(jié)合事故情況設置此標志：圖49鳴喇叭1)平曲線半徑且停車視距小于表12規(guī)定的曲線路段；已設置凸面反光鏡的，可不設此標志；2)坡度大于表13的上坡且停車視距低于表12規(guī)定的路段；表12平曲線半徑和停車視距值mm表13縱坡坡度值%77763)雙向2車道及以下橫斷面的隧道入口前視距不良路段。c)開車燈標志，屬于指示標志，表示機動車行至該標志處應開啟車燈，設在隧道口前等需要開車燈處，見圖50。圖50開車燈限制速度標志、解除限速標志限制速度標志屬于禁令標志，表示該標志至前方解除限制速度標志或另一塊不同限速值的限制速度標志的路段內(nèi)，機動車行駛速度[單位為千米每小時（km/h）]不準超過標志所示數(shù)值，見圖51。DBXX/TXXXX—XXXX圖51限制速度、解除限速標志a)限制速度路段終點處應設置解除限制速度標志或新限制速度值標志。b)對地點、車型或有其他規(guī)定時，應用輔助標志說明，見圖52。圖52學校區(qū)域輔助說明標志設置示例c)規(guī)定限速值以每10km為單位制定。d)不宜設置低于30km/h的最高速度。e)在保證道路安全的前提下，除快速路外的其他城市道路的最高限速不宜超過80km/h。f)一般城市道路限制速度標志應設置于交叉口出口道起點處；受條件限制時，可適當后置，后置距離不宜大于50m；如設置右轉(zhuǎn)渠化島，則宜在合流點下游增設一組限速標志。g)城市快速路的主線和匝道的限速差不宜超過30km/h；如果長度允許，宜采取逐級限速方式，級差為20km/h，見圖53。圖53城市快速路的主線和匝道逐級限速示例h)限速標志可與限速標記配合使用。i)符合下列條件之一的，可設置可變限速標志：1)天氣變化，如霧、冰雪、沙塵等，能見度在50m以內(nèi)；2)超載超限檢測站預檢后車輛引導；3)減緩交通擁堵的速度自適應控制；4)特長和長隧道口前、特長橋梁兩端引道合適位置等。DBXX/TXXXX—XXXX區(qū)域限速標志、解除區(qū)域限速標志區(qū)域限速標志屬于禁令標志，表示區(qū)域內(nèi)車輛允許行駛的最高限制速度，通常與解除區(qū)域限速標志共同使用，見圖54。圖54區(qū)域限速、區(qū)域解除限速a)設在限制區(qū)域的所有入口處（區(qū)域限速標志）及出口處（解除區(qū)域限速標志），見圖55，為提高視認性，給駕駛?cè)嗣鞔_提醒，可將標志在入口兩側(cè)重復設置。圖55區(qū)域限速標志設置示例b)區(qū)域限速及解除標志主要用于城市中心區(qū)、居民聚居區(qū)、學校區(qū)域，限速值不應大于30km/h。最低限速標志屬于指示標志，表示機動車駛?cè)肭胺降缆返淖畹退俣认拗?，見圖56。DBXX/TXXXX—XXXXa)設在限速路段的起點及進入路段的入口后。b)最低限速標志應與限制速度標志配合設置在同一桿件上，不單獨使用。路側(cè)安裝時，限制速度標志居上，最低限速標志居下；路上方安裝時，限制速度標志居左，最低限速標志居右。c)全天有恒定交通擁堵區(qū)間的道路，不應設置最低限速標志。圖56最低限速貨車通行標志表示貨車應在該道路上行駛，其他車輛也可以在該道路上行駛，標志的形狀為圓形，顏色為白底、綠邊、黑圖案，見圖57。圖57貨車通行a)設在指定的貨車通行道路的起點及交叉口的入口處。b)有時段特殊規(guī)定時，應用輔助標志說明。c)在通往貨車通行道路上宜提前指引，見圖58。圖58貨車通行標志設置示例DBXX/TXXXX—XXXX靠右側(cè)車道行駛標志屬于指示標志，表示車輛除必要的超車行為外應靠右側(cè)車道行駛，見圖59。圖59靠右側(cè)車道行駛a)宜設在城市快速路，貨車比例較高的路段起點、交叉口入口或互通立交加速車道終點后。b)應設置輔助標志說明靠右側(cè)車道行駛的車型，見圖60。圖60靠右側(cè)車道行駛標志加輔助標志示例5.2.7車道管制標志車道行駛方向標志圖61標志屬于指示標志，表示交叉口的車道行駛方向。圖61車道行駛方向標志DBXX/TXXXX—XXXXa)進口車道數(shù)為2且車道組合為非常規(guī)組合時，宜設置車道行駛方向標志。b)進口道車道數(shù)≥3時，應設置車道行駛方向標志。c)圖61車道行駛方向標志宜設在所指示的車道上方，無法正對車道時宜組合設置，見圖62。圖62組合設置的車道行駛方向標志示例DBXX/TXXXX—XXXX圖62組合設置的車道行駛方向標志示例（續(xù)）d)設置車道行駛方向標志的同時，路面導向車道內(nèi)應施劃導向箭頭，導向箭頭應與標志上的指示信息一致，見圖63。e)當?shù)缆非箤挄r，車道行駛方向組合標志宜設置在展寬段前適當位置，見圖64。f)當車道行駛方向組合標志設置在道路右側(cè)視距受限時，也可根據(jù)實際情況設置在中央分隔帶上，見圖65。圖63車道行駛方向標志設置示例DBXX/TXXXX—XXXX圖64車道行駛方向組合標志設置示例圖65中央隔離帶設置車道行駛方向組合標志示例DBXX/TXXXX—XXXXg)當交叉口有特殊交通組織或管理需求時，車道行駛方向標志可根據(jù)實際情況設計。h)當某條車道設置為可變車道時，應動態(tài)可變顯示該部分信息，見圖66；可變車道行駛方向標志應設置在可變車道的正上方，見圖67。圖66動態(tài)可變車道行駛方向標志圖67動態(tài)可變車道行駛方向標志設置示例i)車道行駛方向標志應設在進口車道漸變段起點上游合適位置，且距離路徑指引標志至少50m以上的距離，如交叉口間距無法滿足距離要求，可將車道行駛方向標志與路徑指引標志合并設置，見圖68。DBXX/TXXXX—XXXXa）共用一個板面設置b）左右并列共桿設置圖68車道行駛方向標志與路徑指引標志合并示例專用車道行駛標志圖69屬于指示標志，表示該道路僅供機動車、非機動車、電動自行車通行。包括機動車行駛標志、非機動車行駛標志、電動自行車行駛標志。圖69機動車行駛、非機動車行駛、電動自行車行駛a)設在該道路的起點及各交叉口的入口處，可與靠右（左）行駛標志組合使用,見圖70。圖70與靠右（左）行駛標志組合使用示例b)當該道路僅供非機動車行駛時，應用輔助標志說明。DBXX/TXXXX—XXXX專用車道指示標志圖71屬于指示標志，表示該車道僅供機動車，小客車，公交車輛、通勤班車等大型載客汽車，快速公交車輛，有軌電車，多乘員車輛，非機動車，電動自行車通行。包括機動車車道標志、公交專用車道標志、快速公交系統(tǒng)（BRT）專用車道標志、有軌電車專用車道標志、多乘員車輛（HOV）專用車道標志、非機動車車道標志、電動自行車車道標志。圖71車道和專用車道指示標志a)當該車道僅供公交車輛通行時，采用圖71c)；該車道公交車輛和通勤班車均可通行時，采用b)多乘員車輛（HOV）人數(shù)規(guī)定在標志右上角表示，見圖71g)，圖上數(shù)字為示例。c)HOV專用車道、公交專用車道、貨運專用車道的設置，應提前向社會告知。d)根據(jù)需要不同的專用車道標志可以并設，該標志設置在車道的起點及各交叉口的入口處，宜設置在車道的正上方。專用車道標志設置在車道正上方時，向下的箭頭可以省略；在標志無法正對車道時，可調(diào)整箭頭方向，指向車道，見圖72。DBXX/TXXXX—XXXX圖72不同專用車道指示標志設置示例e)公交專用車道、快速公交專用車道、多乘員車輛專用車道標志應與其專用車道標線配合使用。在起始點、大型路口及其他易引起誤判的地方應設置該標志，小路口可減少設置。f)有時段、車種規(guī)定或若該車道僅供非機動車行駛時，應用輔助標志說明。g)根據(jù)需要不同的專用車道標志可以并設同一板面。DBXX/TXXXX—XXXX5.2.8行人與非機動車管制標志人行橫道標志屬于指示標志，表示該處為人行橫道，機動車駕駛?cè)藨⒁庥^察行人，遇行人已進入人行橫道時應停車讓行人；可在人行橫道標志外加10cm寬熒光黃綠的邊框，并不應減小人行橫道標志的尺寸，見圖73。圖73人行橫道a)設在人行橫道兩端適當位置，并面向來車方向，見圖74，一般設置在行車方向右側(cè)，若右側(cè)視線受阻，可在兩側(cè)重復設置或采用懸臂式設置形式。圖74人行橫道標志設置示例b)路面寬度≤7m時，人行橫道標志可共桿采用雙面式。c)該標志應與人行橫道線配合使用。d)學校區(qū)域的人行橫道，應設置熒光黃綠的邊框人行橫道標志。e)無信號燈控制的路口或路段，人行橫道兩端應設置人行橫道標志；已設置信號燈、停車讓行標志、減速讓行標志的路口或路段，可不設此標志。非機動車與行人通行標志屬于指示標志，表示該道路僅供非機動車與行人通行，機動車不準進入，見圖75。DBXX/TXXXX—XXXXa)非機動車與行人分開空間通行b)非機動車與行人分開空間通行圖75非機動車與行人通行a)設在該道路的起點及各交叉口的入口處。b)采用圖75a)、圖75b)的標志，則需要將通行道路（或人行道）劃分為供非機動車和行人使用的單獨通行空間，可使用凸起標線、路緣石、分隔欄桿、不同的水平面或不同顏色的表面、不同材質(zhì)來分隔。非機動車推行標志屬于指示標志，表示該道路僅供非機動車推行，不準騎行，見圖76。圖76非機動車推行a)設在天橋、地下通道等禁止騎行的路段入口處，非機動車推行標志外徑為40cm。設在路段人行橫道線處，非機動車推行標志外徑不應小于60cm。b)有范圍規(guī)定時，應用輔助標志說明推行的地點，見圖77。圖77非機動車推行加輔助標志設置示例DBXX/TXXXX—XXXX5.2.9停車管制標志禁止車輛停放標志屬于禁令標志，表示在限定的范圍內(nèi)，禁止一切車輛停、放，無論駕駛?cè)耸欠耠x開車輛，見圖78。圖78禁止車輛停放a)設在禁止車輛停放的地方。b)禁止車輛停放的范圍也可以用圖79a)、圖79b)、圖79c)所示形式。其中圖79a)和圖79c)設在禁止車輛停放的兩端,示例見圖80a),如果路段較長,可以根據(jù)需要重復設置圖79b)。用輔助標志表示禁止車輛停放范圍,示例見圖80b)、圖80c)。標志與行車方向夾角應為30°~45°。圖79表示范圍的禁止車輛停放標志示例圖80禁止車輛停放設置示例DBXX/TXXXX—XXXXc)禁止車輛停放和禁止車輛停放標線設置其中之一即可；當禁停標線識別受限時，應設置禁停標志。d)禁止車輛停放有時段、車種和范圍等規(guī)定時，設置用輔助標志說明，見圖81。圖81禁止車輛停放加輔助說明標志示例e)在單行路設置禁止車輛停放標志時，表示道路兩側(cè)均不能停車。f)符合下列條件之一的，應設置禁止車輛停放標志：1)以通行功能為主的快速路、快速通道、主干路；2)停放車輛可能對公交線路等運行造成影響的道路；3)道路寬度突然變窄的路段、橋梁、高架下及附近等需要確保交通安全和通暢的地點；4)其它為了確保交通安全或管理需要的地點。禁止車輛長時停放標志屬于禁令標志，表示在限定的范圍內(nèi)，禁止一切車輛長時停、放，臨時停放不受限制，見圖82。圖82禁止車輛長時停放a)設在禁止車輛長時停、放的地方。b)臨時停放指車輛停車上下客或裝卸貨等，且駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)或車旁守候。c)禁止車輛長時停放有時段、車種、范圍和限制時長等規(guī)定時，設置用輔助標志說明。d)禁止長時停放的范圍也可參見圖79、圖80。標志與行車方向夾角應為30°~45°。e)禁止長時停放標志和禁止長時停放標線設置其中之一即可，如禁止長時停放標線識別受限，應設置禁止長時停放標志。停車位標志屬于指示標志，表示機動車允許停放的區(qū)域。需要和停車位標線配合使用。特殊區(qū)域如學校，醫(yī)院等臨時停車處，可不設停車位標線。圖83a）表示可以停放機動車，圖83b）和圖83c）表示從標志處向箭頭指示方向機動車可以停放，圖83d）表示按圖示占用部分人行道邊緣停放機動車。DBXX/TXXXX—XXXXa)有車種專用、時段或時長限制規(guī)定時，設置用輔助標志說明。b)停車位標志與行車方向夾角應為30°~45°。圖83停車位c)不同的停車位標志按下述規(guī)定使用：1)限時段停車位標志：表示此處機動車只能在標志準許的時段停放，其他時段禁止停放，需要和機動車限時停車位標線配合使用，見圖84；圖84限時段停車位標志示例2)限時長停車位標志：表示此處車輛停放的時長不應超過標志表示的時間，這種情況下可以不劃停車位標線，見圖85；圖85限時長停車位標志示例3)殘疾人專用停車位標志：表示此處僅允許殘疾人駕駛的車輛停放，需配合殘疾人專用停車位標線使用，有時段或時長限制規(guī)定時，設置輔助標志表示，見圖86；DBXX/TXXXX—XXXX圖86殘疾人專用停車位標志示例4)校車專用停車位標志、校車?？空军c標志：表示此處僅允許校車停放。此標志可以加熒光黃綠的邊框，邊框的寬度為10cm～15cm，并不應減小校車專用停車位標志的尺寸。需配合校車專用停車位標線或校車?？空緲司€使用，有時段限制規(guī)定時，應用輔助標志表示，見圖87；圖87校車專用停車位標志、校車停靠站點標志示例5)出租車專用停車位標志：表示此處僅允許出租車停放。需配合出租車專用停車位標線使用，有時段或時長限制時，應用輔助標志表示，見圖88；圖88出租車專用停車位標志示例6)網(wǎng)約車專用停車位標志：表示此處僅允許網(wǎng)約車停放，見圖89；DBXX/TXXXX—XXXX圖89網(wǎng)約車專用停車位標志示例7)非機動車專用停車位標志：表示此處僅允許非機動車停放。非機動車停車位標志的邊長為30cm。需配合非機動車專用停車位標線使用，有時段或時長限制規(guī)定時，設置輔助標志說明，見圖90；圖90非機動車專用停車位標志示例8)充電停車位標志：表示此處僅允許電動汽車充電時停放，見圖91；圖91充電停車位標志示例9)專屬停車位標志：表示此處車位為專屬車輛停放