GBT 14231-2021 齒輪裝置效率測定方法

齒輪裝置效率測定方法Determinationofefficiencyforgea國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I Ⅲ 1 1 1 2 24.2校準(zhǔn) 25測試要求 26測試方法 36.1直測功率法 36.2損失功率法 4 57.1測試步驟 57.2數(shù)據(jù)處理 6 8 8 8Ⅲ——將4.1中“采用JJG924中規(guī)定的不低于1級或0.5級的測試儀器，或精度相當(dāng)?shù)钠渌麥y試儀的4.1);務(wù)雙方協(xié)商”等內(nèi)容(見第5章，1993年版的第5章);—更改了式(3)[見式(3),1993年版的式(3)];17λNnda2表1(續(xù))效率測量誤差TtXX36測試方法6.1直測功率法——雖然設(shè)計效率值≥98%,但是測試儀器精度較高，不會出現(xiàn)異常結(jié)果，且不宜采用損失功率47——被測齒輪裝置的效率值；圖2雙臺直測功率法試驗臺安裝示意圖式中：7——單臺齒輪裝置的效率值；6.2損失功率法當(dāng)被測齒輪裝置的輸入和輸出兩軸平行位于57——被測齒輪裝置的效率值；7測試步驟和數(shù)據(jù)處理7.1測試步驟a)測量前，應(yīng)按照第4章和第5章的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。b)在規(guī)定條件下同時讀取兩臺測量儀器的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速顯示值作為一組數(shù)據(jù)，填入表2。數(shù)據(jù)共需要5組～10組，要求每組測量觀察時間不得少于10s,讀數(shù)穩(wěn)定后方可記錄觀察值。6表2效率試驗讀數(shù)記錄表n組序12N7.2數(shù)據(jù)處理7.2.1效率計算a)將某列數(shù)據(jù)按式(5)計算出算術(shù)平均值：N——總的測量組數(shù)；b)該列數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差σ的計算見式(6):c)該列數(shù)據(jù)的允許誤差λ的計算見式(7):λ=E?——系數(shù)，由表3查得。567897d)將(X,-X)值逐個與λ進(jìn)行比較，如果某個(X,-X)值超過士λ范圍，則該值判為粗大誤差。e)如果剔除組數(shù)1超過表4的規(guī)定，則應(yīng)重新進(jìn)行本次試驗。表4粗大誤差測量值組數(shù)1的最大值56789112233f)將該列數(shù)據(jù)處理后剩余的測量值按式(5)求出算數(shù)平均值，即為計算的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速值。g)根據(jù)所采用的第6章說明的特定測試方法，按照式(1)或式(2)或式(3)計算出被測齒輪裝置的傳動效率值。7.2.2誤差計算在完成7.2.1a)～f)計算以后，表2中某列數(shù)據(jù)(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)的標(biāo)準(zhǔn)誤差σ的計算見式(8):分別得到齒輪裝置相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差σ和轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)誤差σn。根據(jù)所采用的第6章說明的某種測試方法，將式(8)得到的σ和σ。代入式(9)~式(11)中的某個具體算法如下：a)單臺直測功率法的測量誤差a,的計算見式(9):式中：01?！敵龆藗鞲衅鳒y得的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為牛頓米(N·m);n——輸入端傳感器測得的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為牛頓米(N·m);——輸出端傳感器測得的轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為轉(zhuǎn)每分(r/min);0m——輸入端傳感器測得的轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為轉(zhuǎn)每分(r/min)。b)雙臺直測功率法的測量誤差o,的計算見式(10):式中：aT?！敵龆藗鞲衅鳒y得的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差，單σn——輸入端傳感器測得的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為牛頓米(N·m)。c)損失功率法的測量誤差a,的計算見式(11):式中：n——輸入端傳感器測得的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)誤差，單位為牛頓米(N·m);t——輸出端傳感