事故分類與調(diào)查分析技術(shù)規(guī)程

1事故分類與調(diào)查分析技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了生產(chǎn)安全事故調(diào)查的一般要求、一般事故分級(jí)、事故分類及事故調(diào)查分析。本文件適用于生產(chǎn)安全事故調(diào)查技術(shù)分析工作，不適用于環(huán)境污染、核設(shè)施、國(guó)防科研、自然災(zāi)害等不可抗力引發(fā)的事故調(diào)查技術(shù)分析。未遂事件的調(diào)查技術(shù)分析可參照使用。道路運(yùn)輸、軌道交通、水上運(yùn)輸、漁業(yè)船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、民用航空及消防、電力、特種設(shè)備等特定行業(yè)領(lǐng)域另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T6441—1986企業(yè)職工傷亡事故分類3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1基本事故basicaccidents礦山、化工、陸上石油、煙花爆竹、民爆、輕工、冶金、有色、建材、機(jī)械、紡織、煙草、商貿(mào)以及工程施工等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的事故。3.2特定事故specificaccidents道路運(yùn)輸、軌道交通、水上運(yùn)輸、漁業(yè)船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、民用航空等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的事故。3.3重傷seriousinjury經(jīng)認(rèn)定需歇工105個(gè)工作日及以上的，造成肢體殘缺或視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷甚至喪失或引起人體長(zhǎng)期存在功能障礙和勞動(dòng)能力重大損失的傷害；或者人體損傷程度鑒定為重傷的損傷。[來(lái)源：GB/T6441—1986，4.2]3.4輕傷minorinjury經(jīng)認(rèn)定需歇工3個(gè)工作日及以上、105個(gè)工作日以下的，造成肢體傷殘或某些器官功能性或器質(zhì)性損傷的傷害；或者人體損傷程度鑒定為輕傷的損傷。[來(lái)源：GB/T6441—1986，4.1]3.5直接經(jīng)濟(jì)損失directeconomicloss2因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。[來(lái)源：GB/T6721—1986，1.2]3.6起因物causingsubstance導(dǎo)致事故發(fā)生的物體或物質(zhì)。[來(lái)源：GB/T6441—1986，3.3]3.7致害物harmfulsubstance直接引起傷害及中毒的物體或物質(zhì)。[來(lái)源：GB/T6441—1986，3.4]4一般規(guī)定4.1事故分類4.1.1生產(chǎn)安全事故以事故起因物和致害物作為主要分類依據(jù)。4.1.2多種原因共存時(shí)，以先發(fā)性、誘導(dǎo)性原因作為依據(jù)，并在事故分類時(shí)突出事故專業(yè)特征。4.1.3生產(chǎn)安全事故分為基本事故、特定事故及其他事故3大類。4.1.4基本事故類型符合GB/T6441—1986的要求，事故類型的對(duì)照關(guān)系說(shuō)明見(jiàn)附錄A。4.2事故分級(jí)一般事故分級(jí)以事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失為依據(jù)，共分為一級(jí)一般事故、二級(jí)一般事故、三級(jí)一般事故、四級(jí)一般事故。5一般事故分級(jí)5.1一級(jí)一般事故造成2人死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10人以上輕傷，或者600萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。5.2二級(jí)一般事故造成1人死亡，或者3人以下重傷，或者3人以上10人以下輕傷，或者300萬(wàn)元以上600萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。5.3三級(jí)一般事故造成3人以下輕傷，或者100萬(wàn)元以上300萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。5.4四級(jí)一般事故無(wú)人員傷亡，但造成100萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。6事故分類6.1基本事故36.1.1物體打擊由失控物體的慣性力（如落下物、飛來(lái)物等）造成的事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸等引起的物體打擊。6.1.2車輛傷害場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛（停駐）中引起的擠壓、墜落、傾覆等造成的事故。6.1.3機(jī)械傷害機(jī)械設(shè)備部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械等引起的傷害。6.1.4起重傷害起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）時(shí)引起的擠壓、墜落、打擊、傾覆等傷害，不包括觸電、上下駕駛室墜落等傷害。6.1.5踩踏因聚集的人群過(guò)度擁擠，致使一部分人因行走或站立不穩(wěn)而跌倒未能及時(shí)爬起，被人踩在腳下或壓在身下造成的事故。6.1.6高處墜落因人體所具有的危險(xiǎn)重力勢(shì)能引起的事故（如臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)、攀登作業(yè)、懸空作業(yè)、平臺(tái)作業(yè)墜落等）。墜落高度基準(zhǔn)面在2米以下的墜落又稱為跌落。6.1.7坍塌物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限，或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性被破壞而發(fā)生的陷落和倒塌事故，如建筑物、構(gòu)筑物、堆置物等倒塌以及土石塌方引起的事故，但不適用于冒頂片幫、爆炸等引起的坍塌。6.1.8地面塌陷因地表巖、土體陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）而引發(fā)的事故。6.1.9冒頂片幫地下開(kāi)挖、掘進(jìn)作業(yè)面或巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過(guò)大造成的頂板塌落稱為冒頂，側(cè)壁垮塌稱為片幫。二者常同時(shí)發(fā)生，統(tǒng)稱為冒頂片幫。6.1.10透水地下空間建設(shè)、使用、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，地表水、地下水通過(guò)裂隙、斷層、塌陷區(qū)等各種通道無(wú)控制地涌入地下空間造成的事故。6.1.11滑坡巖（土）體沿一定滑動(dòng)面或滑動(dòng)帶，在重力作用下發(fā)生整體下滑引起的事故。6.1.12泄漏4化學(xué)品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中，由于人為或其他原因引起非正常流出造成的事故。6.1.13火災(zāi)在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒造成的事故。6.1.14火藥爆炸火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯藏、使用（如采石、開(kāi)山、修路、拆除等）中引起的爆炸事故。6.1.15粉塵爆炸可燃粉塵在受限空間內(nèi)與空氣混合形成的粉塵云，在點(diǎn)火源作用下，形成的粉塵空氣混合物快速燃燒，并引起溫度壓力急驟升高造成的事故。6.1.16氣體爆炸物質(zhì)以氣體、蒸氣狀態(tài)發(fā)生的化學(xué)爆炸造成的事故，如可燃?xì)夂椭夹詺怏w的混合物在引火源作用下發(fā)生的混合氣體爆炸，單一氣體在一定壓力作用下發(fā)生分解反應(yīng)而引起的氣體單分解爆炸。6.1.17容器爆炸盛裝氣體或者液體的密閉設(shè)備（如氣瓶、鍋爐等）在一定的壓力載荷下引起的物理爆炸造成的事故。6.1.18爆燃易燃易爆物質(zhì)與空氣混合形成爆炸性混合物火焰波以亞音速傳播的燃燒造成的事故。6.1.19灼燙因火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷）等引起的人身傷亡事故，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。6.1.20觸電電流流經(jīng)人體或帶電體與人體間發(fā)生放電而造成的人身傷害，如人體接觸帶電導(dǎo)體、起重作業(yè)誤觸高壓線等事故。6.1.21淹溺人體淹沒(méi)于水或液態(tài)介質(zhì)中，因呼吸障礙導(dǎo)致急性缺氧造成的傷亡事故。6.1.22中毒有毒物質(zhì)通過(guò)不同途徑進(jìn)入體內(nèi)引起某些生理功能或組織器官受到急性健康損害的事故。6.1.23窒息人體由于急性缺氧造成的傷亡事故。6.2特定事故6.2.1碰撞5相對(duì)交通強(qiáng)者的正面部分與他方接觸造成損害的事故。6.2.2刮擦相對(duì)交通強(qiáng)者的側(cè)面與他方接觸造成損害的事故。6.2.3碾壓作為交通強(qiáng)者對(duì)交通弱者的推碾和壓過(guò)造成損害的事故。6.2.4翻車兩個(gè)以上的側(cè)面車輪離開(kāi)地面，在沒(méi)有發(fā)生其他事態(tài)的情況下車輛翻轉(zhuǎn)造成損害的事故。翻車一般分為側(cè)翻（兩個(gè)車輪離開(kāi)地面）和大翻（四個(gè)車輪均離開(kāi)地面）兩種。6.2.5墜車車輛離開(kāi)行駛軌道或路面發(fā)生的墜落傾覆造成損害的事故。6.2.6脫軌機(jī)車車輛的車輪落下軌面，或車輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）造成損害的事故。6.2.7擱淺船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故。6.2.8觸礁船舶觸碰礁石，或者擱置在礁石上，造成損害的事故。6.2.9觸碰觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故。6.2.10浪損船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故。6.2.11自沉指船舶因超載、積載或裝載不當(dāng)、操作不當(dāng)、船體漏水等原因或者不明原因造成船舶沉沒(méi)、傾覆、全損的事故。6.2.12航空器墜落航空器非受控情況下從空中意外墜落造成的事故。6.3其他事故凡不屬于上述事故類別的均列為其他（如跌傷、凍傷、潰壩、城市生命線中斷等）。7事故調(diào)查分析67.1前期準(zhǔn)備7.1.1人員組成事故調(diào)查技術(shù)分析人員不應(yīng)少于3人。必要時(shí)，可聘請(qǐng)專家或者專業(yè)人員參與技術(shù)分析。7.1.2事故命名事故命名應(yīng)遵循“事故地點(diǎn)+單位（工程）名稱+事故發(fā)生時(shí)間+事故等級(jí)+事故分類+事故”的格7.1.3調(diào)查分析流程事故調(diào)查分析包括事故調(diào)查取證、原因分析、性質(zhì)分析和技術(shù)分析報(bào)告編制，遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，做到事實(shí)清楚明晰、證據(jù)確實(shí)充分、原因客觀準(zhǔn)確，為提升事故預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)管理水平提供技術(shù)支撐。7.2事故調(diào)查取證7.2.1現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)7.2.1.1現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在確保安全的前提下，將留有物證、痕跡和事故調(diào)查的場(chǎng)所列入保護(hù)范圍，組織人員實(shí)施保護(hù)。7.2.1.2對(duì)可能受到自然或者其他外界因素破壞的現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物品采取相應(yīng)措施進(jìn)行保護(hù)。在事故現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)重要物品，應(yīng)先用拍照、使用標(biāo)記物進(jìn)行標(biāo)識(shí)等方式記錄原始位置。7.2.1.3現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)遵循“先靜后動(dòng)，先下后上，先重點(diǎn)后一般，先固定后提取”的原則，按照環(huán)境勘驗(yàn)、初步勘驗(yàn)和細(xì)項(xiàng)勘驗(yàn)的步驟進(jìn)行：a)環(huán)境勘驗(yàn)。在觀察的基礎(chǔ)上劃定勘驗(yàn)范圍、確定勘驗(yàn)順序，主要內(nèi)容如下：1)確定事故現(xiàn)場(chǎng)的核心區(qū)域以及受事故影響波及的區(qū)域；2)受傷害者和物證在區(qū)域內(nèi)的分布情況；3)是否存在有害氣體或有害物質(zhì)的擴(kuò)散；4)現(xiàn)場(chǎng)周圍有無(wú)監(jiān)控錄像設(shè)備；5)環(huán)境勘驗(yàn)的其他內(nèi)容。b)初步勘驗(yàn)。尋找事故相關(guān)的直接物證，主要內(nèi)容如下：1)從不同方向觀察物證在事故發(fā)生后的分布，勘測(cè)物證的大小和形狀；2)重點(diǎn)查找導(dǎo)致事故發(fā)生和引發(fā)人員傷害的直接物證，初步確認(rèn)起因物和致害物；3)勘查受傷害者位置與物證之間的關(guān)聯(lián)性；4)初步勘驗(yàn)的其他內(nèi)容。c)細(xì)項(xiàng)勘驗(yàn)。尋找事故發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中遺留的現(xiàn)場(chǎng)物證、痕跡，收集證明事故原因的證據(jù)，確定事故發(fā)生的初始點(diǎn)。主要內(nèi)容為確定物證名稱、種類、尺寸、形狀和痕跡名稱、大小、形狀等。7.2.1.4現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)結(jié)束后，勘驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)整理現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)資料，制作勘驗(yàn)記錄?？彬?yàn)記錄應(yīng)客觀、準(zhǔn)確、全面、詳實(shí)，規(guī)范描述事故現(xiàn)場(chǎng)情況，各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)協(xié)調(diào)一致，相互印證，符合法定證據(jù)要求?？彬?yàn)記錄包括照片、錄像、現(xiàn)場(chǎng)示意圖和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄等內(nèi)容。7.2.2書證收集7收集、調(diào)取事故單位的書面證據(jù)材料，應(yīng)由提供人簽名，并加蓋單位公章，書證材料包括但不——事故發(fā)生單位證照、組織架構(gòu)、人員資格、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等基本情況；——事故發(fā)生單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、培訓(xùn)教育、安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患整改、會(huì)議記錄、應(yīng)急預(yù)案及演練等文件和資料；——與事故的工程項(xiàng)目立項(xiàng)、選址（規(guī)劃、土地）、建設(shè)（勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理）、評(píng)價(jià)等報(bào)批資料和招投標(biāo)文件，承發(fā)包合同，廠房、場(chǎng)所、設(shè)備租賃合同，安全協(xié)議，施工組織設(shè)計(jì)（方案）、技術(shù)交底等資料；——事故設(shè)備的生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理等）出廠資料、許可證、使用登記證等相關(guān)資質(zhì)證書，設(shè)備性能和質(zhì)量情況，設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、操作規(guī)程、技術(shù)交底、運(yùn)行記錄、工作指令；——事故相關(guān)安全附屬設(shè)施的巡檢記錄、檢測(cè)報(bào)告，安全設(shè)施、消防設(shè)施的布置、檢測(cè)、驗(yàn)收、維修試驗(yàn)記錄等；——?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品合格證明、購(gòu)買憑證、發(fā)放記錄等；——事故傷亡人員的身份信息、勞動(dòng)合同、崗位職責(zé)、安全教育培訓(xùn)資料、醫(yī)院相關(guān)證明等；——其他有助于事故調(diào)查分析的相關(guān)資料。7.2.3人員詢問(wèn)7.2.3.1開(kāi)展人員詢問(wèn)前，應(yīng)制定詢問(wèn)方案，提前了解掌握詢問(wèn)對(duì)象的個(gè)人信息，做好詢問(wèn)提綱，預(yù)判可能出現(xiàn)的問(wèn)題和應(yīng)對(duì)方法。7.2.3.2按照需要對(duì)事故的當(dāng)事人、目擊者、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、管理人、安全管理人、崗位負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、工人、受傷害者及其家屬、現(xiàn)場(chǎng)周邊群眾等進(jìn)行詢問(wèn)。7.2.3.3通過(guò)對(duì)相關(guān)人員詢問(wèn)，及時(shí)了解、掌握事故發(fā)生時(shí)的狀況、時(shí)間順序、初步原因、設(shè)備運(yùn)行、異常變化、傷亡財(cái)產(chǎn)損失以及事故有關(guān)聯(lián)的其它情況。7.2.3.4詢問(wèn)應(yīng)當(dāng)做好攝像、錄音、記錄并簽字確認(rèn)等，為進(jìn)一步查清事故真相提供線索和依據(jù)，詢問(wèn)得到的重要情況，應(yīng)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)照。7.2.4技術(shù)鑒定7.2.4.1事故調(diào)查中需要對(duì)技術(shù)問(wèn)題、重要證據(jù)進(jìn)行技術(shù)鑒定、檢驗(yàn)檢測(cè)的，應(yīng)委托有資質(zhì)或有專業(yè)能力的單位進(jìn)行。7.2.4.2根據(jù)人體損傷程度鑒定結(jié)果，或醫(yī)療機(jī)構(gòu)傷情診斷結(jié)果對(duì)照GB/T15499—1995確定人員傷害程度。7.2.5實(shí)驗(yàn)論證7.2.5.1按照事故調(diào)查需要，可對(duì)事故相關(guān)設(shè)備設(shè)施、安全防護(hù)、個(gè)體裝備進(jìn)行可靠性分析，再現(xiàn)或者模擬演示事故發(fā)生的情節(jié)或條件，研究分析事故發(fā)生的原因。7.2.5.2實(shí)驗(yàn)論證應(yīng)在保證安全的條件下，重置事故發(fā)生時(shí)的條件，并對(duì)重復(fù)再現(xiàn)的情況反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還原事故真相。7.2.5.3開(kāi)展實(shí)驗(yàn)論證前，應(yīng)編制完整的實(shí)驗(yàn)論證實(shí)施方案，明確相關(guān)人員分工。實(shí)驗(yàn)時(shí)同步做好證據(jù)固定工作，客觀反映實(shí)驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果。7.2.5.4對(duì)于不便開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)論證事故，可借助計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，模擬事故在不同工況下的動(dòng)力學(xué)過(guò)程，分析研究并定量描述事故對(duì)企業(yè)、設(shè)備設(shè)施、涉事人員、周邊居民以及環(huán)境造成危害的嚴(yán)重程度。87.3事故原因分析7.3.1分析要素在充分調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，明確傷害部位、傷害性質(zhì)、傷害程度、傷害方式、起因物、致害物等，對(duì)事故原因進(jìn)行分析。7.3.2分析步驟7.3.2.1事故原因分析前應(yīng)認(rèn)真收集整理導(dǎo)致事故發(fā)生的每一個(gè)事件及其先后順序，明確事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及異常情況的演變過(guò)程，初步分析事故發(fā)生每一個(gè)環(huán)節(jié)的可能原因。7.3.2.2分析物證和痕跡在事故中的內(nèi)在聯(lián)系，從而發(fā)現(xiàn)并印證事故發(fā)生發(fā)展的順序，找出與事故有關(guān)的各種因素之間的因果關(guān)系和關(guān)聯(lián)程度。7.3.2.3將引發(fā)事故的各種因素，劃分為人的不安全因素、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素、管理缺陷等4大類，4大類的詳細(xì)事故原因因素應(yīng)符合附錄B的規(guī)定。7.3.2.4按照事故發(fā)生發(fā)展的時(shí)間順序，列出事故發(fā)展每一個(gè)環(huán)節(jié)及其對(duì)應(yīng)的可能原因，繪制時(shí)間事件鏈。7.3.2.5針對(duì)事故不同情況，具體分析時(shí)間事件鏈各種因素在事故發(fā)生中所起的作用和地位，多層面多角度分析事故原因，進(jìn)而揭示存在的深層次系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。7.3.3直接原因7.3.3.1直接原因是直接導(dǎo)致事故發(fā)生和人員傷害的原因，與事故發(fā)生和人員傷害有直接因果關(guān)系，并對(duì)事故發(fā)生發(fā)展起主要推動(dòng)作用。7.3.3.2直接原因有以下三個(gè)方面：——人的不安全行為，違反安全規(guī)則和安全操作原則，導(dǎo)致事故發(fā)生的行為；——物的不安全因素，導(dǎo)致事故發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件；——環(huán)境的不安全因素，由于環(huán)境不良導(dǎo)致事故的因素。7.3.4間接原因7.3.4.1間接原因是直接原因得以產(chǎn)生和存在的因素。7.3.4.2間接原因有以下四個(gè)方面：——人的不安全因素，人的生理、心理狀態(tài)不良等，導(dǎo)致事故發(fā)生的因素；——物的不安全因素，設(shè)備、設(shè)施、工具、附件以及防護(hù)、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、信息系統(tǒng)缺陷等，導(dǎo)致事故發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件；——環(huán)境的不安全因素，物理空間不良、環(huán)境狀況不良、作業(yè)場(chǎng)地運(yùn)動(dòng)物危害等，導(dǎo)致事故發(fā)生的因素；——管理缺陷，安全管理體系不健全、安全管理不到位等，導(dǎo)致事故發(fā)生的因素。7.4事故性質(zhì)分析依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等規(guī)定，在對(duì)事故調(diào)查所確定的事實(shí)、事故原因等進(jìn)行科學(xué)分析基礎(chǔ)上，認(rèn)定事故為責(zé)任事故或非責(zé)任事故：——責(zé)任事故：因管理原因或個(gè)人原因?qū)е掳l(fā)生的事