機(jī)車副司機(jī)定職考試專業(yè)知識(shí)復(fù)習(xí)題庫(kù)附有答案

機(jī)車副司機(jī)定職考試專業(yè)知識(shí)復(fù)習(xí)題庫(kù)一、填空題1.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式有：半肩回式、肩回式、循環(huán)式、（）和環(huán)形式5種。[填空題]_________________________________2.機(jī)車旅行時(shí)間是指機(jī)車牽引列車從（）至到達(dá)終點(diǎn)站的全部時(shí)間。[填空題]_________________________________3.鐵路機(jī)車回送方式有：?jiǎn)螜C(jī)、專列、（）和托運(yùn)4種。[填空題]_________________________________4.機(jī)車牽引列車在指定的牽引區(qū)段內(nèi)往復(fù)運(yùn)行，這個(gè)牽引區(qū)段就是（）。[填空題]_________________________________5.列車在沿途各站停車,調(diào)小機(jī)車在車站停留時(shí),不論在任何情況下,乘務(wù)員必須（）,有人看守機(jī)車。[填空題]_________________________________6.機(jī)車牽引力的傳遞過(guò)程為（）→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。[填空題]_________________________________7.由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向相反并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力稱為（）。[填空題]_________________________________8.列車的附加阻力包括坡道阻力、（）和隧道阻力。[填空題]_________________________________9.運(yùn)行中施行常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件,準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和（)。[填空題]_________________________________10.列車施行常用制動(dòng)時(shí)，貨物列車運(yùn)行速度在（）以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。[填空題]_________________________________11.少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）及以上。[填空題]_________________________________12.防止列車斷鉤要注意在列車起動(dòng)時(shí)，列車完全緩解后再起動(dòng),伸開車鉤再（）。[填空題]_________________________________13.LKJ-2000監(jiān)控裝置屏幕右邊狀態(tài)窗口的“開車”燈在按壓【開車】鍵響應(yīng)后（）。[填空題]_________________________________14.LKJ-2000監(jiān)控裝置以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方（）以內(nèi)的線路限速情況。[填空題]_________________________________15.LKJ-2000監(jiān)控裝置降級(jí)ZTL狀態(tài)報(bào)警時(shí)，按（）鍵暫停報(bào)警作用。[填空題]_________________________________16.LKJ-2000監(jiān)控裝置屏幕上的揭示顯示，底色為綠色的是已經(jīng)通過(guò)的，紅色的是（）的揭示。[填空題]_________________________________17.LKJ-2000監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制后，必須（）后才可緩解。[填空題]_________________________________18..NJ2型機(jī)車在AAR標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下持續(xù)速度為20.2km/h；在海拔5072米、溫度10℃時(shí)持續(xù)速度為（）km/h。[填空題]_________________________________19.NJ2型機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引緩沖裝置采用（）結(jié)構(gòu)。[填空題]_________________________________20.NJ2型機(jī)車軸箱定位方式采用（）軸箱定位結(jié)構(gòu)。[填空題]_________________________________21.NJ2型機(jī)車每個(gè)高壓燃油泵上有一個(gè)電磁閥，它的開啟和關(guān)閉是從電子燃油噴射計(jì)算機(jī)來(lái)的控制信號(hào)采用（）方式而實(shí)現(xiàn)的。[填空題]_________________________________22.NJ2型機(jī)車在柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)時(shí)，未防止冷卻水凍結(jié)，當(dāng)冷卻水溫度降至（）時(shí)，冷卻水自動(dòng)排至納污箱。[填空題]_________________________________23.NJ2型機(jī)車如果曲軸箱內(nèi)的壓力超過(guò)（）持續(xù)10秒鐘或超過(guò)2491Pa持續(xù)1秒鐘，柴油機(jī)將惰轉(zhuǎn)運(yùn)行。[填空題]_________________________________24..NJ2型機(jī)車若制動(dòng)管壓力降至（）以下，決不允許列車?yán)^續(xù)運(yùn)行。[填空題]_________________________________25.NJ2型機(jī)車在使用蓄電池移車功能前，確認(rèn)總風(fēng)缸壓力高于（），確認(rèn)機(jī)車制動(dòng)施加和緩解。[填空題]_________________________________26.NJ2機(jī)車在設(shè)置無(wú)火回送時(shí)，須將主風(fēng)缸壓力排放至（）以下。[填空題]_________________________________27..NJ2型機(jī)車當(dāng)制動(dòng)缸壓力高于172Kpa或均衡風(fēng)缸壓力低于（）時(shí)，機(jī)車警惕功能無(wú)法實(shí)施。[填空題]_________________________________28.DB三通閥控制部分完成（）的備用控制，在電子系統(tǒng)失效時(shí)提供氣動(dòng)備份功能。[填空題]_________________________________29.NJ2型機(jī)車有7個(gè)電氣控制區(qū)，分別是CA1、CA2、CA3、CA4、CA5、CA6和（）。[填空題]_________________________________30.NJ2型機(jī)車在運(yùn)行中車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行時(shí)，控制系統(tǒng)不斷監(jiān)測(cè)輪對(duì)的速度變化，并通過(guò)調(diào)節(jié)逆變器的（）來(lái)糾正車輪空轉(zhuǎn)和滑行。[填空題]_________________________________31.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車第三總風(fēng)缸位于車體燃油箱外部與后臺(tái)轉(zhuǎn)向架間燃油箱側(cè)是柴油機(jī)（）風(fēng)缸。[填空題]_________________________________32.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車三個(gè)總風(fēng)缸每個(gè)都安裝有一個(gè)排水閥，風(fēng)缸排水閥分為自動(dòng)和（）操作兩種。[填空題]_________________________________33.CCBⅡ型制動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)主要部件組成，即電子制動(dòng)閥EBV；集成處理器模塊BIPM；電空控制單元（）。[填空題]_________________________________34.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由螺桿式空氣壓縮機(jī)組、空氣干燥器、（）、止回閥、安全閥、風(fēng)缸排水閥以及空氣濾清器等組成。[填空題]_________________________________35.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車第二總風(fēng)缸是作為（）的專用風(fēng)缸。[填空題]_________________________________36.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空壓機(jī)將空氣壓縮到三個(gè)總風(fēng)缸中，并且由設(shè)定值為（）Kpa的總風(fēng)缸安全閥進(jìn)行保護(hù).[填空題]_________________________________37.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有單獨(dú)的RIM及IPM，其中（）控制功能集成于EM2000當(dāng)中。[填空題]_________________________________38.CCBⅡ型制動(dòng)系統(tǒng)是基于微處理器的（）控制系統(tǒng)。[填空題]_________________________________39.IPM（集成處理模塊）的前端有（）個(gè)LED顯示器，這些顯示器指示了系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的反饋。[填空題]_________________________________40.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)組通過(guò)（）和進(jìn)氣止回閥吸入空氣。[填空題]_________________________________41.和諧型電力機(jī)車傳動(dòng)方式為（）。[填空題]_________________________________42.為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有（）裝置。[填空題]_________________________________43.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為（）KPa。[填空題]_________________________________44.主變壓器設(shè)有（）個(gè)潛油泵，強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻。[填空題]_________________________________45.和諧型電力機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)方式為()。[填空題]_________________________________46.主電路主要由（）、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成。[填空題]_________________________________47.輔助變流器過(guò)載時(shí)，向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出跳開（）信號(hào)，該故障消除后10s內(nèi)能自動(dòng)復(fù)位。[填空題]_________________________________48.制動(dòng)顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺(tái)，通過(guò)它可進(jìn)行CCBⅡ系統(tǒng)（）、故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。[填空題]_________________________________49.自動(dòng)制動(dòng)手柄位置包括運(yùn)轉(zhuǎn)位、初制動(dòng)、全制動(dòng)、()、重聯(lián)位、緊急位。[填空題]_________________________________50.和諧型電力機(jī)車自閥制動(dòng)后需單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí)，單閥應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)位向()側(cè)壓。[填空題]_________________________________51.ERCP發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)由（）和13CP來(lái)代替其功能。[填空題]_________________________________52.和諧型電力型機(jī)車采用IGBT（）變流機(jī)組。[填空題]_________________________________53.和諧型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、()的設(shè)計(jì)思路。[填空題]_________________________________54.和諧型電力機(jī)車牽引變流器冷卻系統(tǒng)，通過(guò)流量計(jì)監(jiān)測(cè)冷卻水的流速，實(shí)現(xiàn)牽引變流器進(jìn)口()監(jiān)測(cè)和保護(hù)。[填空題]_________________________________55.和諧型電力機(jī)車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn)，并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)（）技術(shù)。[填空題]_________________________________56.和諧型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)采用了()氣路的空氣制動(dòng)系統(tǒng)，具有空電制動(dòng)功能。[填空題]_________________________________57.輔助電動(dòng)機(jī)供電電路由輔助變流器、（）裝置、電磁接觸器、自動(dòng)開關(guān)、輔助電動(dòng)機(jī)等組成。[填空題]_________________________________58.當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過(guò)流造成自動(dòng)開關(guān)斷開后，其主觸點(diǎn)斷開對(duì)應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路，輔助觸點(diǎn)將故障信號(hào)送到()。[填空題]_________________________________59.自閥手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，16CP響應(yīng)()壓力變化，將作用管壓力排放。[填空題]_________________________________60.自閥手把常用制動(dòng)區(qū)，BCCP響應(yīng)()壓力變化，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升。[填空題]_________________________________二、選擇題1.擔(dān)當(dāng)牽引列車任務(wù)的機(jī)車叫做（）。[單選題]*A.附掛機(jī)車(正確答案)B.本務(wù)機(jī)車C.動(dòng)力機(jī)車2.運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。[單選題]*A.附掛機(jī)車(正確答案)B.本務(wù)機(jī)車C.重聯(lián)機(jī)車3.機(jī)車走行公里是指（）實(shí)際走行公里或換算走行的公里數(shù)。[單選題]*A.支配機(jī)車(正確答案)B.運(yùn)用機(jī)車C.本務(wù)機(jī)車4.列車機(jī)車在區(qū)段內(nèi)(包括中間站停留時(shí)間)平均每小時(shí)走行的公里是（)。[單選題]*A.旅行速度(正確答案)B.技術(shù)速度C.最大速度5.原配屬關(guān)系不變,根據(jù)總公司、鐵路局命令由他局、段派至本局、段入住及臨時(shí)加入支配(長(zhǎng)交路輪乘)的機(jī)車是()。[單選題]*A.配屬機(jī)車(正確答案)B.非配屬機(jī)車C.支配機(jī)車6.長(zhǎng)期備用的機(jī)車解除備用要在（）h內(nèi)(寒冷地區(qū),平均氣溫低于零下10°C時(shí),為72h)達(dá)到出段狀態(tài)。[單選題]*A.2(正確答案)B.24C.487.內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路,開放()塞門。[單選題]*A.總風(fēng)缸(正確答案)B.控制風(fēng)缸C.無(wú)動(dòng)力裝置8.牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。P53T251[單選題]*A.貨物總重(正確答案)B.車輛自重C.牽引總重9.手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。P69T317[單選題]*A.3(正確答案)B.7C.1010.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的（）為宜。P80T359。[單選題]*A.1／3(正確答案)B.1／2C.2／311.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（）。P106T445[單選題]*A.牽引力(正確答案)B.制動(dòng)力C.粘著力12.造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過(guò)高，使制動(dòng)力大于（）。[單選題]*A.摩擦力(正確答案)B.粘著牽引力C.輪軌間的粘著力13.列車緊急制動(dòng)時(shí)，除機(jī)車制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)撒砂外，當(dāng)列車速度（）時(shí)，應(yīng)少量撒砂。[單選題]*A.開始下降(正確答案)B.快速下降C.較低14.LKJ-2000監(jiān)控裝置采用（）工作方式。[單選題]*A.單機(jī)冗余(正確答案)B.雙機(jī)冗余C.雙機(jī)15.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器（黑匣子）在機(jī)車走行距離每變化（）所有內(nèi)容記錄一次。[單選題]*A.5m(正確答案)B.10mC.20m16.LKJ-2000監(jiān)控裝置機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離，但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示，這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的過(guò)機(jī)誤差稱為（）。[單選題]*A．滯后誤差(正確答案)B.超前誤差C.正常誤差17.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運(yùn)行中當(dāng)過(guò)機(jī)誤差小于（）時(shí)，裝置可以自動(dòng)校正。[單選題]*A.100m(正確答案)B.300mC.500m18.截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。[單選題]*A.主管兩端(正確答案)B.主管中部C.支管19.NJ2型機(jī)車型號(hào)中表示的意義是：J表示（）。[單選題]*A.交流(正確答案)B.機(jī)車類C.GE專用代碼20.NJ2機(jī)車柴油機(jī)控制單元ECU監(jiān)測(cè)到柴油機(jī)在1050r/min時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低于（）以下，柴油機(jī)將停機(jī)。[單選題]*A.370Kpa(正確答案)B.413KpaC.420Kpa21.NJ2型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇在正?？刂蒲h(huán)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)進(jìn)水溫度總的控制范圍為（）。[單選題]*A.55～75℃(正確答案)B.70～85.6℃C.62～110℃22.NJ2型機(jī)車使用牽引逆變器起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，使用了兩個(gè)牽引逆變器作為起動(dòng)逆變器，一個(gè)為主，另一個(gè)為輔，以便提供一定的（）。[單選題]*A.安全保障(正確答案)B.故障冗余C.雙套起動(dòng)23.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)散熱器的主、副散熱器部分之間有一個(gè)隔開的氣隙，以保證冷卻風(fēng)扇停止工作和百葉窗關(guān)閉時(shí)，（）不會(huì)傳到輔散熱器。[單選題]*A.熱量互散(正確答案)B.主散熱器熱量C.冷卻器熱量24.NJ2型機(jī)車（）的作用是降低增壓器壓力劇烈波動(dòng)而引起的背壓。[單選題]*A.冬夏季門(正確答案)B.冷卻單節(jié)檢查門C.釋壓門25.緊急制動(dòng)閥是一種彈簧式手動(dòng)制動(dòng)閥，與（）相連。[單選題]*A.集成處理器模塊（IPM）(正確答案)B.電子空氣控制單元（EPCU）C.繼電器接口模塊（RIM）26.NJ2型機(jī)車電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)可分為控制分系統(tǒng)和（）。[單選題]*A.保護(hù)分系統(tǒng)(正確答案)B.風(fēng)動(dòng)分系統(tǒng)C.檢測(cè)分系統(tǒng)27.NJ2型機(jī)車智能顯示器（SDIS）通過(guò)機(jī)車處理控制器（）模式選擇機(jī)車制動(dòng)機(jī)的三種模式：本務(wù)/切除、（）和重聯(lián)。[單選題]*A.本務(wù)/客車(正確答案)B.本務(wù)/貨車C.本務(wù)/切入28.NJ2型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)采用列車管壓降大于（）作為斷鉤指示，使系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)并切斷機(jī)車動(dòng)力。[單選題]*A.75kpa(正確答案)B.70-84kpaC.80-100kpa29.NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（），進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。[單選題]*A.40371828(正確答案)B.30072018C.4037187830.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油出油溫度傳感器（ELOT）監(jiān)測(cè)到潤(rùn)滑油溫度達(dá)到（），柴油機(jī)將惰轉(zhuǎn)運(yùn)行。[單選題]*A.110℃(正確答案)B.115.6℃C.98℃31.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄牽引區(qū)域有九個(gè)手柄位,即（）和1-8擋位。[單選題]*A.空載位(正確答案)B.前進(jìn)位C.后退位32.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器機(jī)械聯(lián)鎖換向手柄在（），控制手柄被鎖在空載位。[單選題]*A.空載位(正確答案)B.中間位C.后退位33.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車只有當(dāng)控制手柄在（）位時(shí),換向手柄才能從司機(jī)控制器上取出。[單選題]*A.1-8擋(正確答案)B.中間位C.空檔34.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車緊急電磁閥MVEM得電打開（）號(hào)管通向大氣,能快速排掉制動(dòng)管壓力。[單選題]*A.21(正確答案)B.16C.1335.CCBⅡ型制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)閥抑制位的作用是（）。[單選題]*A.抑制懲罰制動(dòng)(正確答案)B.緩解機(jī)車C.懲罰制動(dòng)能夠復(fù)位36.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣由停放制動(dòng)風(fēng)缸流向制動(dòng)單元，隨著壓力的上升，停放制動(dòng)作用().[單選題]*A.增加(正確答案)B.緩解C.減少37.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車EPCU位于機(jī)車的（）間，在電器柜的后面。[單選題]*A.電氣(正確答案)B.柴油機(jī)C.電阻制動(dòng)38.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)啟停受總風(fēng)缸壓力傳感器控制，控制范圍值為（）。[單選題]*A.550kpa-800kpa(正確答案)B.650kpa-800kpaC.750kpa-900kpa39.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)不僅給第一第二總風(fēng)缸供風(fēng)，同時(shí)也給柴油機(jī)（）供風(fēng)，為柴油機(jī)下一次啟動(dòng)提供風(fēng)源。[單選題]*A.第三總風(fēng)缸(正確答案)B.輔助風(fēng)缸C.啟動(dòng)風(fēng)缸40.在沒(méi)有電源和氣源的情況下，高壓隔離開關(guān)（）狀態(tài)。A.維持原有B.自動(dòng)處于開放C.自動(dòng)處于關(guān)閉[填空題]_________________________________41.CCBII電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)在本機(jī)模式下，16號(hào)管增加壓力同列車管減少壓力的比率為（）。[單選題]*A.2：1(正確答案)B.1：2.5C.2.5：142.制動(dòng)盤摩擦面不允許有明顯的臺(tái)階與溝槽、拉傷，但允許有1mm深的擦傷和小于()mm的凹面。A.1B.2C.3[填空題]_________________________________43.輔助變流器采用（）方式。A.強(qiáng)制水冷B.強(qiáng)制風(fēng)冷C.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷[填空題]_________________________________44.為提高裝置小型化及冷卻性能，牽引變流器采用強(qiáng)制循環(huán)()冷方式。A.水B.油C.油水[填空題]_________________________________45.DSA200受電弓降弓時(shí)，從2m高度落下的降弓時(shí)間(至絕緣子底面)：()s。A.≤4B.≤4．5．C.≤5．0[填空題]_________________________________46.和諧型電力機(jī)車主斷路器機(jī)械壽命()萬(wàn)次。A.15B.25C.35[填空題]_________________________________47．（）參與對(duì)機(jī)車軸重轉(zhuǎn)移進(jìn)行補(bǔ)償。[單選題]*A.主變流器控制裝置(正確答案)B.輔助變流器控制裝置C.電源充電控制裝置48.為防滑系統(tǒng)提供速度信號(hào)的傳感器為（）。[單選題]*A.牽引電機(jī)速度傳感器(正確答案)B.車軸速度傳感器C.雙針表速度傳感器49.16CP控制模塊中的APP作用電磁閥得電時(shí)，其作用為（）。A.作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓。B.總風(fēng)缸通作用風(fēng)缸通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。C.總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓。[填空題]_________________________________50.干燥器前后各有一個(gè)高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力為（）kPa。A.1100B.1000C.950[填空題]_________________________________51.單獨(dú)制動(dòng)手柄位置包括運(yùn)轉(zhuǎn)位，通過(guò)制動(dòng)區(qū)到達(dá)全制動(dòng)位。手柄向前推為()作用。A.制動(dòng)B.緩解C.保壓[填空題]_________________________________52.關(guān)于列車管控制模塊BPCP，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。[單選題]*A.列車管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸的壓力變化，從而實(shí)現(xiàn)列車管的充風(fēng)、排風(fēng)及保壓。(正確答案)B.列車管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)的中繼閥。C.緊急制動(dòng)時(shí)，列車管控制模塊BPCP不動(dòng)作。53.主斷路器開斷容量()MVA。A.200B.400C.600[填空題]_________________________________54.均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是（）。[單選題]*A.均衡管與列車管(正確答案)B.列車管與平均管C.列車管與第二總風(fēng)缸55.均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的作用電磁閥APP失電時(shí)，其作用為（）。A.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓。B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓。C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓。[填空題]_________________________________56.和諧型電力機(jī)車警惕裝置動(dòng)作，發(fā)出（）指令。A.緊急制動(dòng)B.常用制動(dòng)C.卸載[填空題]_________________________________57.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)()ms，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出原邊過(guò)電壓信息。A.1B.5C.10[填空題]_________________________________58.當(dāng)停放制動(dòng)風(fēng)缸中風(fēng)壓達(dá)到()kPa以上，彈停裝置緩解后允許行車。A.550B.400C.480[填空題]_________________________________59.和諧型機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑()m。A.100B.125C.160[填空題]_________________________________60.和諧型電力機(jī)車受電弓升高到2m的升弓時(shí)間(自絕緣子底面)：()s。A.≤4．5B.≤5．0C.≤5．4[填空題]_________________________________三、判斷題1.有動(dòng)力附掛機(jī)車是根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車回送的有動(dòng)力機(jī)車（）。P42T202[填空題]_________________________________2.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式也叫機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制或機(jī)車周轉(zhuǎn)方式,就是機(jī)車在交路上擔(dān)當(dāng)任務(wù),往返行駛于機(jī)務(wù)段與折返(機(jī)務(wù))段之間的運(yùn)行方式。（）。P43T205[填空題]_________________________________3.移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)機(jī)車下部及兩側(cè)無(wú)作業(yè)人員，止輪器已撤除，手制動(dòng)已緩解，就可動(dòng)車。（）[填空題]_________________________________4.更換閘瓦作業(yè)完畢后，應(yīng)開放相應(yīng)的制動(dòng)缸塞門，然后撤除防溜措施。()[填空題]_________________________________5.機(jī)車檢查前必須遵守“先聯(lián)系,后檢查”的制度,并通知有關(guān)作業(yè)人員,在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動(dòng)標(biāo)志。()[填空題]_________________________________6.掛車前適當(dāng)撒砂，列車起動(dòng)前適當(dāng)壓縮車鉤可以防止空轉(zhuǎn)。（）[填空題]_________________________________7.列車施行常用制動(dòng)時(shí)，自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動(dòng)。（）[填空題]_________________________________8.設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。（）[填空題]_________________________________9.折角塞門用來(lái)開通或遮斷制動(dòng)主管與制動(dòng)軟管之間的空氣通路。（）[填空題]_________________________________10.防超模式和防冒模式的控制方式一樣。（）[填空題]_________________________________11.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時(shí)，在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。（）[填空題]_________________________________12.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生“常用制動(dòng)”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。（）[填空題]_________________________________13.NJ2型機(jī)車撒砂的的條件為：導(dǎo)向軸撒砂時(shí)機(jī)車速度59km/h及以下，手動(dòng)撒砂時(shí)的機(jī)車速度19km/h及以下。（）[填空題]_________________________________14..NJ2型機(jī)車轉(zhuǎn)向架油壓減震器分為兩種，即垂直油壓減震器、橫向油壓減震器。（）[填空題]_________________________________15.NJ2型機(jī)車橫向油壓減震器每個(gè)轉(zhuǎn)向架1只，安裝在構(gòu)架與車體之間，其作用是控制車體的橫向擺動(dòng)。（）[填空題]_________________________________16.NJ2機(jī)車柴油機(jī)AMOT閥是一個(gè)恒溫混合閥，當(dāng)燃油溫度達(dá)到約24℃時(shí)，閥將全關(guān)閉，燃油被旁通而不經(jīng)過(guò)加熱器。（）[填空題]_________________________________17.NJ2機(jī)車燃燒空氣系統(tǒng)的順序?yàn)椋篤型濾網(wǎng)、冬夏轉(zhuǎn)換門、袋式空濾器、空濾箱、壓氣機(jī)、中冷器。（）[填空題]_________________________________18.NJ2機(jī)車使用一臺(tái)空氣壓縮機(jī)其通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接由機(jī)車柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)。（）[填空題]_________________________________19.NJ2柴油機(jī)潤(rùn)滑油泵是一種斜齒齒輪泵，它安裝在柴油機(jī)前端蓋上。（）[填空題]_________________________________20.NJ2型機(jī)車7FDL為16缸柴油機(jī)，共有8個(gè)主軸頸。（）[填空題]_________________________________21.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)是一種全流式系統(tǒng)，這種全流式系統(tǒng)可以防止未經(jīng)濾清的潤(rùn)滑油及其所含有的有害雜質(zhì)污染柴油機(jī)及其零部件。（）[填空題]_________________________________22.NJ2機(jī)車集油器的作用是排掉曲軸箱中的有害燃?xì)?。曲軸箱中的燃?xì)鈴牟裼蜋C(jī)前端蓋進(jìn)入集油器。在集油器內(nèi)，燃?xì)饨?jīng)過(guò)集油器的網(wǎng)狀過(guò)濾筒時(shí)，將潤(rùn)滑油從燃?xì)庵形鰜?lái)。（）[填空題]_________________________________23.NJ2機(jī)車柴油機(jī)COP傳感器用于監(jiān)測(cè)柴油機(jī)曲軸箱的壓力。（）[填空題]_________________________________24.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度（ELIT）傳感器用于監(jiān)測(cè)進(jìn)入柴油機(jī)的潤(rùn)滑油溫度,如果柴油機(jī)潤(rùn)滑油溫度太低，低于60℃，柴油機(jī)的功率將受到限制。（）[填空題]_________________________________25.NJ2型機(jī)車的柴油機(jī)空濾箱組件有一個(gè)殼體，二個(gè)進(jìn)氣V形網(wǎng)、六個(gè)慣性空濾器和四個(gè)袋式空濾器，2個(gè)手動(dòng)冬夏季轉(zhuǎn)換門，一個(gè)釋壓門組成。（）[填空題]_________________________________26.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車Ⅱ端司機(jī)室后面是電氣間，電氣間內(nèi)裝有電器設(shè)備，電氣間通有清潔的濾清空氣，室內(nèi)加壓以免污物進(jìn)入室內(nèi)。()Ⅰ端司機(jī)室后面[填空題]_________________________________27.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車如果柴油機(jī)冷卻水溫≤20℃，在啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。()[填空題]_________________________________28.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車為重聯(lián)機(jī)車的主機(jī)時(shí)，燃油泵開關(guān)必須在斷開位，滑桿向上。()[填空題]_________________________________29.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄從空載位開始,向上移動(dòng)該手柄,每移動(dòng)到一個(gè)新的手柄位,將會(huì)相應(yīng)增加機(jī)車功率。()[填空題]_________________________________30.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣制動(dòng)控制器兩個(gè)手柄以向前-向后弧線方式操縱,在向后的設(shè)置位緩解(朝向司機(jī))。()[填空題]_________________________________31.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣制動(dòng)控制器每個(gè)手柄與一個(gè)電氣裝置相連,為空氣制動(dòng)計(jì)算機(jī)提供輸入信號(hào)。()[填空題]_________________________________32.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄電阻制動(dòng)區(qū)域有一個(gè)設(shè)置位和一個(gè)由最小到最大的連續(xù)制動(dòng)范圍,手柄可在未設(shè)置手柄位范圍內(nèi)自由移動(dòng)。()[填空題]_________________________________33.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄如要實(shí)施電阻制動(dòng),司機(jī)可將手柄從空載位移動(dòng)到設(shè)置位。()[填空題]_________________________________34.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī)和空氣制動(dòng)支架安裝在阻制動(dòng)風(fēng)扇的下部。()[填空題]_________________________________35.當(dāng)機(jī)車主變壓器溫度過(guò)高，自動(dòng)降弓，實(shí)施故障保護(hù)。()[填空題]_________________________________36.除緊急制動(dòng)情況下，EBV是一個(gè)全電子制動(dòng)閥。()[填空題]_________________________________37．空壓機(jī)扳鍵開關(guān)置“強(qiáng)泵”位，空氣壓縮機(jī)1、2均投入工作。()[填空題]_________________________________38.和諧型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用滾動(dòng)抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，一系采用高圓螺旋彈簧。()[填空題]_________________________________39.BPCP模塊控制均衡風(fēng)缸的壓力，相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)分配閥的作用。()[填空題]_________________________________40.和諧型電力機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。()[填空題]_________________________________41.和諧型電力機(jī)車壓縮機(jī)加熱回路是輔助電路的一部分。()[填空題]_________________________________42.和諧型電力機(jī)車網(wǎng)壓低于17.5kV時(shí)，低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，網(wǎng)壓高于31.5kV時(shí)，過(guò)壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。()[填空題]_________________________________43.在“定速控制”狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車實(shí)際速度低于“目標(biāo)速度－2km/h”時(shí)，TCMS控制機(jī)車進(jìn)入牽引工況。()[填空題]_________________________________44.主斷路器在主電路發(fā)生過(guò)流、接地、零壓等故障時(shí)，須手動(dòng)斷開主斷路器。()[填空題]_________________________________45.若非操作端大閘在緊急位時(shí)會(huì)造成操作端大閘無(wú)法緩解，制動(dòng)顯示屏上顯示“制動(dòng)機(jī)故障－014。()[填空題]_________________________________46.當(dāng)壓縮機(jī)低溫加熱時(shí)，能正常進(jìn)行工作。()[填空題]_________________________________47.和諧型電力機(jī)車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對(duì)全部輔助機(jī)組供電。()[填空題]_________________________________48.和諧型電力機(jī)車采用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能，而且實(shí)現(xiàn)了機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。()[填空題]_________________________________49．自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位20CP響應(yīng)列車管壓力變化，將作用管壓力排放。()[填空題]_________________________________50.和諧型電力機(jī)車有6個(gè)帶停放單元的制動(dòng)缸。()[填空題]_________________________________51.高壓接地開關(guān)的主要功能是：當(dāng)進(jìn)行機(jī)車檢查、維護(hù)或修理時(shí)，把主斷路器兩側(cè)電路接地。()[填空題]_________________________________52.和諧型電力機(jī)車，輔助變流器過(guò)流故障在5分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，該輔助變流器將被鎖死，需要解鎖時(shí)必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。