東財(cái)20秋《物流作業(yè)管理B》單元作業(yè)一答卷

東財(cái)20秋《物流作業(yè)管理B?單元作業(yè)一答卷

國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)保價(jià)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。

A、只負(fù)責(zé)我國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸過(guò)程內(nèi)責(zé)任

B、保證貨物運(yùn)輸及時(shí)運(yùn)到

C、保障全程運(yùn)輸中的一切風(fēng)險(xiǎn)

D、可對(duì)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理中，應(yīng)注意相對(duì)濕度在()時(shí)，微生物生長(zhǎng)非常旺盛。

A、95℃

B、85℃

C、90℃

D、80℃

由于運(yùn)輸線路選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致運(yùn)輸里程增加的一種不合理運(yùn)輸形式是()。

A、重復(fù)運(yùn)輸

B、倒流運(yùn)輸

C、迂回運(yùn)輸

D、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

航空貨運(yùn)代理簽發(fā)的集中托運(yùn)貨物的運(yùn)輸文件是()。

A、HAWB

B、AWB

C、W—B/L

D、B/L

在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)收取較為普遍采用的辦法是()。

A、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)

B、船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

C、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

D、船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)

定期租船由()負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理。

A、賣方

B、買(mǎi)方

C、船東

D、租船人

配送是物流中特殊的活動(dòng)，它將物流和什么緊密結(jié)合起來(lái)()。

A、信息流

B、物品運(yùn)動(dòng)

C、商流

D、資金流

下列哪項(xiàng)不是批量揀選的優(yōu)點(diǎn)()。

A、前置時(shí)間短

B、對(duì)量少、次數(shù)多的配送，批量揀取更有效

C、適合配送批量大的訂單作業(yè)

D、增加單位時(shí)間的揀貨量

所謂0,主要是指發(fā)貨人員由于對(duì)物品種類規(guī)格很不熟悉，或者由于工作中的

疏漏，把錯(cuò)誤規(guī)格、數(shù)量的物品發(fā)出庫(kù)的情況。

A、串發(fā)和錯(cuò)發(fā)貨

B、重復(fù)發(fā)貨

C、錯(cuò)記賬

D、漏記賬

航空公司的經(jīng)營(yíng)方式主要類型有()和包機(jī)運(yùn)輸兩大類。

A、班機(jī)運(yùn)輸

B、直接運(yùn)輸

C、間接運(yùn)輸

D、集中運(yùn)輸

()決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，同時(shí)，它也是決定配送效益

高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

揀

A分

、

貨

B備

、

配

C裝

、

D、配送運(yùn)輸

以下對(duì)商品驗(yàn)收的作用，描述不對(duì)的是0。

A、驗(yàn)收記錄是買(mǎi)方提出退換貨的依據(jù)

B、驗(yàn)收是做好商品報(bào)關(guān)保養(yǎng)的基礎(chǔ)

C、驗(yàn)收是避免商品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段

D、驗(yàn)收有利于維護(hù)戶主利益

()適用于袋裝、箱裝、管筐裝物品，以及平板、片式物品等。

A、仰伏相間式

B、襯墊式

C、重疊式

D、縱橫交錯(cuò)式

出庫(kù)商品包裝完畢后，在包裝上寫(xiě)明收貨單位、至U站、發(fā)貨號(hào)、發(fā)貨單位等,

我

義)0

唆

A刷

、

交

B點(diǎn)

、

核

c復(fù)

、

貨

D備

、

作為銷售包裝材料，透明度好，表面光澤，造型和色彩美觀，產(chǎn)生陳列效果，

能提高商品價(jià)值和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望的體現(xiàn)了()。

A、附加價(jià)值性能

B、方便使用性能

C、操作性能

D、保護(hù)性能

集裝箱應(yīng)具備()。

A、載貨條件

B、適貨條件

C、適航條件

D、適載條件

隨機(jī)補(bǔ)貨是指定專門(mén)的補(bǔ)貨人員，隨時(shí)巡視()的貨品存量，發(fā)現(xiàn)不足則隨時(shí)補(bǔ)

貨。

A、配送中心

B、上層貨架

C、動(dòng)管揀貨區(qū)

D、保管區(qū)

()適用于小件貨物和不易堆高的貨物。

A、魚(yú)鱗式堆碼法

B、井字堆碼法

C、臥式騎縫堆碼法

D、貨架式堆碼法

在超市對(duì)各類肉末、雞翅、香腸等在上架之前，進(jìn)行加工，如清洗、貼條形碼、

包裝等，是屬于0。

A、分選加工

B、精致加工

C、冷凍加工

D、分裝加工

基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配送貨的配送中心是

指()。

A、供應(yīng)配送中心

B、銷售配送中心

C、流通型配送中心

D、加工型配送中心

在國(guó)際貿(mào)易中，開(kāi)展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際多式聯(lián)運(yùn)，有利于0。

A、簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)

B、節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用

C、降低運(yùn)輸成本

D、加快貨運(yùn)速度

配送中心由于產(chǎn)權(quán)不同，貨物所有權(quán)不同，經(jīng)營(yíng)方式不同，其模式也不盡相同。

配送中心模式可分為()等。

A、基于資源集成的配送中心模式

B、基于銷售的配送中心模式

C、基于供應(yīng)的配送中心模式

D、基于流通的配送中心模式

航空運(yùn)單是()。

A、貨物收據(jù)

B、承運(yùn)合同

C、報(bào)關(guān)單據(jù)

D、運(yùn)費(fèi)賬單

配送中心的主要作業(yè)環(huán)節(jié)包括()等。

A、訂單處理和信息處理

B、保管

C、分揀、配貨、配送運(yùn)輸

D、流通加工

貨物出庫(kù)的程序主要包括()。

A、復(fù)核查對(duì)

B、點(diǎn)付交接

C、配貨備貨

D、審核倉(cāng)單、核對(duì)登賬

要做好出庫(kù)商品復(fù)核工作，做到()。

A、交接清楚

B、在當(dāng)日根據(jù)正式出庫(kù)憑證銷卡、銷賬，清點(diǎn)貨垛結(jié)余數(shù)

C、手續(xù)完備

D、不錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)

公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，以下理解正確的有()。

A、運(yùn)輸不便

B、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，回收期短

C、載運(yùn)量小、不適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸、成本較高

D、點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散

送貨作業(yè)的特點(diǎn)包含有()。

A、時(shí)效性

B、可靠性

C、便利性

D、經(jīng)濟(jì)性

分類儲(chǔ)存通?？梢圆扇〉姆诸愔笜?biāo)有()。

A、產(chǎn)品尺寸

B、重量

C、流動(dòng)性

D、產(chǎn)品相關(guān)性

海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。

A、運(yùn)費(fèi)低廉

B、通過(guò)能力強(qiáng)

C、風(fēng)險(xiǎn)較大

D、運(yùn)輸量大

商品不合理運(yùn)輸主要有以下幾種表現(xiàn)形式：()、重復(fù)運(yùn)輸、無(wú)效運(yùn)輸、運(yùn)力選

擇不當(dāng)和托運(yùn)方式選擇不當(dāng)。

A、迂回運(yùn)輸

B、倒流運(yùn)輸

C、對(duì)流運(yùn)輸

D、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

集合包裝有3大系列包裝，包括()。

A、噸裝集裝袋

B、集裝箱

C、焊錫罐

D、托盤(pán)

出庫(kù)商品復(fù)核的內(nèi)容包括()。

A、名稱、規(guī)格、型號(hào)等是否與出庫(kù)憑證一致

B、商品所附證件是否齊全

C、外觀質(zhì)量、包裝是否完好

D、機(jī)械設(shè)備等的配件是否齊全

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有利于0。

A、降低運(yùn)輸成本

B、簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)

C、節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用

D、加快貨運(yùn)速度

隨機(jī)儲(chǔ)存能使貨架空間得到最有效的利用，但也不是任何情況都適合，只有在()

情況下才適用。

A、種類少或體積較大的貨物

B、庫(kù)房空間有限，需盡量利用儲(chǔ)存空間

C、多種少量貨物的儲(chǔ)存

D、庫(kù)房空間較大

下列哪些情況適合采用日配()。

A、消費(fèi)者由于消費(fèi)沖動(dòng)產(chǎn)生的突發(fā)需求

B、處于黃金地段的商店

C、由于特殊情況出現(xiàn)的臨時(shí)性需求

D、采用零庫(kù)存生產(chǎn)方式的生產(chǎn)企業(yè)

屬于生產(chǎn)資料流通加工的是()。

A、木材流通加工

B、玻璃流通加工

C、水泥流通加工

D、大包裝或散裝物分裝成適合依次銷售的小包裝的分裝加工

集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比有許多不同之處，其主要特點(diǎn)有()。

A、運(yùn)費(fèi)較高

B、能夠最大限度的減少貨損

C、能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

D、擁有較高的保障性

下列是流通加工的作用有0。

A、完善流通

B、進(jìn)行初級(jí)加工

C、方便用戶

D、提高原材料利用率

發(fā)貨檢查的改進(jìn)方法包含有()。

A、體積檢查法

B、重量計(jì)算檢查法

C、聲音輸入檢查法

D、商品條形碼檢查法

出庫(kù)階段是指?jìng)}儲(chǔ)人員根據(jù)貨主或業(yè)務(wù)部門(mén)的出庫(kù)指令，對(duì)貨物進(jìn)行備料、復(fù)

核、包裝和發(fā)貨等作業(yè)過(guò)程。()

A、錯(cuò)誤

B、正確

行列式堆碼是利用平放，排列成行，組成行列式垛形，適用于汽車、大型工程

機(jī)械等貨物。()

A、錯(cuò)誤

B、正確

庫(kù)內(nèi)吸潮方法常采用的是吸潮劑吸潮和去濕機(jī)吸潮。()

A、錯(cuò)誤

B、正確

嚴(yán)格地講，裝卸和搬運(yùn)是兩個(gè)相同概念的組合。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

對(duì)于食品或易腐敗變味的貨品，此時(shí)應(yīng)考慮的是先到期先出貨的原則。因此應(yīng)

將保存期最新鮮的貨品先出庫(kù)。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

定位儲(chǔ)存是指每一儲(chǔ)存貨品都有在固定貨位，貨品不能互用貨位，因此，在規(guī)

劃時(shí)，每一項(xiàng)貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫(kù)量。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

襯墊式堆碼法是在每層墊入與貨物相適應(yīng)的襯墊物，然后再向上堆碼。適用于

四面不規(guī)則的電動(dòng)機(jī)、減速器等貨物。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

井字堆碼法是底層橫臥，上層縱臥，在上層橫臥，如此交替縱橫，王府堆碼，

宜用于長(zhǎng)形或方形貨物堆碼。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

周轉(zhuǎn)率差別大的商品適合于分類儲(chǔ)存的儲(chǔ)存方式。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

定位儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)主要是由于貨位可共用，因此只需按所有庫(kù)存貨品最大在庫(kù)量

設(shè)計(jì)即可，儲(chǔ)區(qū)空間的使用效率較高。（）

A、錯(cuò)誤

B、正確

參考答案：C

參考答案：A

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參考答案：D

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參考答案：A

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