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ICS47.020.20代替JT/T423—2000購(gòu)置新船及二手船節(jié)能技術(shù)要求2020-07-31發(fā)布2020-11-01實(shí)施I Ⅲ 1 1 1 2 3附錄A(資料性附錄)船舶線形優(yōu)化方法 4附錄B(規(guī)范性附錄)海船快速性等級(jí)評(píng)價(jià) 5附錄C(資料性附錄)海船快速性等級(jí)評(píng)價(jià)算例 7ⅢJT/T423—2020——?jiǎng)h除了新建船舶設(shè)計(jì)的一般要求(見2000——?jiǎng)h除了購(gòu)置舊船的節(jié)能技術(shù)要求(見2000——JT/T423—2000。GB38030(所有部分)內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列JT/T827營(yíng)運(yùn)船舶CO?限值及驗(yàn)證方法中國(guó)船級(jí)社內(nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)評(píng)估指南中國(guó)船級(jí)社內(nèi)河綠色船舶規(guī)范中國(guó)船級(jí)社船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)驗(yàn)證指南中國(guó)船級(jí)社綠色船舶規(guī)范新船newship船舶能效管理計(jì)劃shipenergyefficien23購(gòu)置二手船舶的能源利用綜合評(píng)價(jià)的評(píng)分值應(yīng)不低于60分,評(píng)分值的計(jì)算應(yīng)符合GB/T17751的購(gòu)置2015年2月1日以后建造的內(nèi)河二手船舶應(yīng)持有中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型4(資料性附錄)船舶線形優(yōu)化方法A.1線形優(yōu)化流程船舶線形優(yōu)化流程參見圖船舶線形優(yōu)化流程參見圖A.1。否是A.2母型船選擇根據(jù)船舶類型、主尺度參數(shù)、航速范圍等,從船型庫(kù)中選擇優(yōu)秀的船型作為母型A.3數(shù)值計(jì)算學(xué)(CFD)軟件對(duì)目標(biāo)船初步線形及后續(xù)變換線形進(jìn)行水動(dòng)力計(jì)算,初步評(píng)估目標(biāo)船性能。A.4參數(shù)化智能優(yōu)選對(duì)初步線形方案參數(shù)化建模,在設(shè)定的限制條件下進(jìn)行線形連續(xù)的智能變換,并對(duì)變換線形進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,優(yōu)選出滿足設(shè)計(jì)要求且性能相對(duì)最優(yōu)的智能變換方案。A.5模型試驗(yàn)驗(yàn)證通過模型試驗(yàn)對(duì)優(yōu)選線形進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證。A.6綜合性能評(píng)估通過模型試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)優(yōu)選線形進(jìn)行快速性、耐波性、操縱性、螺旋槳空泡振動(dòng)等性能的綜合評(píng)估,如果綜合性能優(yōu),則給出最終線形方案,如果綜合性能不優(yōu),則針對(duì)某些性能進(jìn)行局部調(diào)整和優(yōu)化。5(B.3)B.1.2集裝箱船快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值的低值(C6)快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值的高值(C%)C%=495+15.81×a-0.19C%=315+23.889×a-0.6889×a2+0.0C%=575+15.333×a-0.4889×a2+0.0C%=195+71.008×b-3.8886×b2+0.0C%=515+55.639×b-3.193×b2+0.0注:a=△?×10-?,b=△?×10-?6B.3快速性等級(jí)評(píng)價(jià)B.3.1快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值高值與低值的差值計(jì)算B.3.2快速性綜合系數(shù)額定值與快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值低值的差值計(jì)算B.3.3快速性等級(jí)無因次化系數(shù)計(jì)算表B.2快速性等級(jí)C取值范圍良好7(資料性附錄)船舶基本參數(shù)見表C.1。表C.1某船舶基本參數(shù)船名主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率(kW)海上功率裕度(%)結(jié)構(gòu)吃水排水量(t)結(jié)構(gòu)吃水對(duì)應(yīng)航速(kn)壓載吃水排水量(t)壓載吃水對(duì)應(yīng)航速(kn)C.2快速性綜合系數(shù)額定值計(jì)算根據(jù)附錄B計(jì)算該散貨船的快速性綜合系數(shù)額定值:C6=295+19.381×a-0.219×a2=295+19.381×20.5-0.219C%=495+15.81×a-0.1905×a2=495+15.81×20.5-0.1905×20.52=7C.4快速性等級(jí)評(píng)價(jià)根據(jù)附錄B計(jì)算該散貨船的快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值高值與低值之差△C:C.4.2快速性綜合系數(shù)額定值與快速性綜合系數(shù)衡準(zhǔn)值低值的差值計(jì)算8
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