電子警察系統(tǒng)綜合標(biāo)準(zhǔn)施工組織專業(yè)方案

電子警察系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案施工單位：日期：-03-18第一章項(xiàng)目概述1.1項(xiàng)目背景伴隨機(jī)動(dòng)車保有量不停增加，交通違法行為日益增多，尤其是機(jī)動(dòng)車闖紅燈、超速等行為對行人和其它車輛帶來重大安全威脅。電子警察系統(tǒng)目標(biāo)在于經(jīng)過現(xiàn)代電子監(jiān)控手段對闖紅燈等違法行為，實(shí)現(xiàn)違法自動(dòng)取證，從而緩解日益繁忙交通管理和警力不足之間矛盾，增加執(zhí)法覆蓋范圍，使執(zhí)法行為不受氣候、時(shí)間等原因影響，對發(fā)覺違法行為立即處理，深入規(guī)范城市交通秩序及駕駛員行為。伴隨銅仁城市規(guī)模和人口數(shù)量逐步向大中型城市轉(zhuǎn)變，隨之而來交通問題也變得尤為突出。利用優(yōu)異智能交通技術(shù)手段，建設(shè)智能電子警察系統(tǒng)將會(huì)對交通違法行為形成強(qiáng)大威懾效果，能夠促進(jìn)廣大駕駛員駕車時(shí)不敢稍有懈怠，遵章駕駛，交通安全得以提升，交通擁堵得以緩解，同時(shí)減輕了交通民警工作強(qiáng)度，大大節(jié)省了用于糾違和處理突發(fā)事件警力。1.2需求分析《中國道路交通安全法》中對以下違法行為進(jìn)行了定義，這也正是此次闖紅燈電子警察系統(tǒng)建設(shè)需要處理關(guān)鍵問題：違法代碼1301—機(jī)動(dòng)車逆向行駛；違法代碼1302—機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈要求通行；違法代碼1042—機(jī)動(dòng)車不按要求車道行駛；違法代碼1018—機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；違法代碼1230—機(jī)動(dòng)車違反嚴(yán)禁標(biāo)線指示；違法代碼1025—遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。圍繞著闖紅燈電子警察系統(tǒng)建設(shè)需要處理關(guān)鍵問題，銅仁市經(jīng)過實(shí)際需求調(diào)研，梳理出關(guān)鍵需求以下：違法駕駛行為自動(dòng)抓拍統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)能清楚統(tǒng)計(jì)車輛經(jīng)過路口時(shí)照片，實(shí)現(xiàn)對多個(gè)違法行駛行為車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、抓拍、識(shí)別、統(tǒng)計(jì)保留，并附加綠燈卡口功效，清楚分辨車身、車牌號(hào)。自動(dòng)詳實(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車經(jīng)過地點(diǎn)、行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車輛類型等內(nèi)容。聯(lián)網(wǎng)布控、實(shí)現(xiàn)對黑名單車輛布控稽查系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對違法行為抓拍統(tǒng)計(jì)處罰，還能夠經(jīng)過綠燈卡口功效實(shí)現(xiàn)對多種被盜搶車輛、交通肇事車輛等黑名單車輛可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控，發(fā)覺可疑車輛可自動(dòng)報(bào)警。并能夠?yàn)镻GIS平臺(tái)提供接口和數(shù)據(jù)，經(jīng)過圖形化方法直觀顯示車輛運(yùn)行路徑。多系統(tǒng)融合、更大發(fā)揮智能交通系統(tǒng)綜合效果電子警察系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)和交通相關(guān)系統(tǒng)對接和信息融合，和包含信號(hào)燈系統(tǒng)、誘導(dǎo)屏分布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)等進(jìn)行綜合，實(shí)現(xiàn)交警對交通及車輛綜合智能化管理。交通信息采集、優(yōu)化交通流量機(jī)動(dòng)車車型、車種等信息反應(yīng)了道路交通流車輛結(jié)構(gòu)和組成，經(jīng)過采集道路交通流等信息，交警能夠掌握不一樣地域號(hào)牌車輛、不一樣營運(yùn)性質(zhì)車輛、和不一樣車型車輛時(shí)空分布情況,為信號(hào)燈控制、交通疏導(dǎo)提供有效數(shù)據(jù)。全天候現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)，明晰交通事故責(zé)任系統(tǒng)不僅可對違法車輛自動(dòng)抓拍，還可實(shí)現(xiàn)對路口高清錄像。路口車輛交匯，交通情況復(fù)雜多變，輕易發(fā)生交通事故，系統(tǒng)經(jīng)過抓拍圖片及高清錄像方法實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場情況，對交通事故責(zé)任認(rèn)定，提供了有力證據(jù)。非現(xiàn)場執(zhí)法，提升違法處罰智能化、便捷性系統(tǒng)不僅含有非現(xiàn)場執(zhí)法，違法車輛自動(dòng)抓拍統(tǒng)計(jì)，還可實(shí)現(xiàn)經(jīng)過交通管理平臺(tái)對抓拍數(shù)據(jù)一系列篩選、審核、復(fù)審、公布等步驟，智能便捷地將違法信息經(jīng)過專門公布平臺(tái)進(jìn)行公布，實(shí)現(xiàn)交警隊(duì)交通管理嚴(yán)厲性、高效性和便捷性。1.3建設(shè)目標(biāo)智能電子警察系統(tǒng)應(yīng)為交通管理部門帶來以下關(guān)鍵業(yè)務(wù)目標(biāo)：1)降低因闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、壓黃\白實(shí)線、禁停、逆行、機(jī)占非、公交車道、反向車道等違法駕駛行為而造成交通事故、堵塞和交通混亂；2)為交通肇事逃逸和涉車案件等提供線索和證據(jù)；3)交通疏導(dǎo)組織和管理：在早晚交通高峰期，因?yàn)檐嚵骱腿肆飨鄬?，路面交通壓力很大，?jīng)過圖像監(jiān)控系統(tǒng)能夠全方面直觀地掌握全區(qū)路面上交通擁堵情況，經(jīng)過流量監(jiān)控，能夠明確掌握道路流量數(shù)據(jù)，能立即發(fā)覺誘發(fā)交通堵塞苗頭，和堵塞路口路段，在第一時(shí)間找出處理方案進(jìn)行處理和疏導(dǎo)，并在掌握全局交通情況下，可實(shí)施正確分流方法，提升交通通暢度；4)提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員自覺遵守交通法，增強(qiáng)安全意識(shí)；5)經(jīng)過電子警察威懾作用，督促駕駛員遵章駕駛，消除交通隱患，創(chuàng)建安全、友好交通秩序。6)經(jīng)過本期建設(shè)，前端監(jiān)控點(diǎn)基礎(chǔ)覆蓋創(chuàng)新海岸A區(qū)一標(biāo)段關(guān)鍵交通路口，并將縣（市）建設(shè)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)納入到統(tǒng)一專網(wǎng)內(nèi)，形成一套高度信息共享綜合管理系統(tǒng)，系統(tǒng)管理平臺(tái)除了對常規(guī)功效進(jìn)行深化外，還要含有以下這些功效，即含有較強(qiáng)管理功效，實(shí)現(xiàn)流媒休直播點(diǎn)播管理、報(bào)警和監(jiān)控資料存放管理、報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一管理及電子地圖等功效；含有警視聯(lián)動(dòng)及快速檢索等功效；含有綜合運(yùn)維管理功效，包含圖像智能巡檢和系統(tǒng)設(shè)備資源統(tǒng)一管理；形成案（事）件報(bào)警和監(jiān)控信息管理等。系統(tǒng)要含有高度開放性、靈活性、兼容性和安全性；含有堅(jiān)實(shí)如磐系統(tǒng)架構(gòu)；含有海量數(shù)據(jù)高效管理和快速檢索；含有較低存放設(shè)備故障及節(jié)能設(shè)計(jì)；強(qiáng)大網(wǎng)管功效；優(yōu)異、實(shí)用智能分析技術(shù)；優(yōu)異、實(shí)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)；面向公安系統(tǒng)整合應(yīng)用，為公安機(jī)關(guān)提供視頻控制資源和“大情報(bào)”、“警綜”等業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)資源。從而全方面提升系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)維水平，切實(shí)提升系統(tǒng)可用度和實(shí)戰(zhàn)功效、形成強(qiáng)大警力，形成關(guān)鍵戰(zhàn)斗力，為社會(huì)治安防范打擊功效提供強(qiáng)力技術(shù)支撐。7)前端監(jiān)控點(diǎn)布局愈加合理，防范愈加嚴(yán)密8)本期建設(shè)前端監(jiān)控點(diǎn)經(jīng)過反復(fù)調(diào)研論證，充足考慮案件多發(fā)地段、交通繁忙路口、大型活動(dòng)場所、商貿(mào)集中區(qū)、關(guān)鍵要害部位等治安需求，根據(jù)點(diǎn)、線、面相結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)，形成城市出入口包圍圈、城市中心關(guān)鍵圈、交通干道輻射圈縱深防護(hù)格局。9)監(jiān)控效果愈加理想10)本期建設(shè)前端監(jiān)控點(diǎn)基礎(chǔ)上采取高清攝像機(jī)，晚上燈光不足監(jiān)控點(diǎn)采取紅外攝像機(jī)或增加其它補(bǔ)光設(shè)備。1.4建設(shè)內(nèi)容經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)研，關(guān)鍵在以下路口計(jì)劃建設(shè)高清智能闖紅燈電子警察系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)，符合本市交通管理需求，對違法行駛行為進(jìn)行有效遏制，降低交通擁堵和交通事故發(fā)生，提升社會(huì)治安管控威懾力。1）前端點(diǎn)位建設(shè)1金環(huán)西路2科創(chuàng)縱三路3內(nèi)環(huán)西路2）監(jiān)控中心建設(shè)在銅仁市公安部門監(jiān)控中心布署智能交通管理平臺(tái)及相關(guān)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對視頻、數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)信息進(jìn)行處理，包含車輛布控、違法處理、實(shí)時(shí)報(bào)警、信息查詢、流量統(tǒng)計(jì)、日志查詢、安全監(jiān)控、違章錄像查詢等功效。車輛圖片及抓拍數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)存放時(shí)間為XX天（按用戶需求），違法數(shù)據(jù)及黑車牌數(shù)據(jù)存放時(shí)間為XX天（按用戶需求），高清視頻錄像存放時(shí)間為XX天（按用戶需求），存放分辨率為720P（1280*720）或1080P（1920*1080），違法錄像存放時(shí)間為XX天（按用戶需求），采取集中存放方法。傳輸鏈路建設(shè)系統(tǒng)采取光纖傳輸方法，由運(yùn)行商提供裸光纖自路口至銅仁市公安部門監(jiān)控中心，點(diǎn)對點(diǎn)傳輸方法，傳輸設(shè)備關(guān)鍵為光纖收發(fā)器。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，需要建設(shè)光纖傳輸鏈路，傳輸距離達(dá)成30km以上，光纖帶寬為100Mb。1.5建設(shè)依據(jù)高清電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)施將嚴(yán)格根據(jù)國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究結(jié)果及地方性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。關(guān)鍵包含交通安全、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程施工、圖像要求、網(wǎng)絡(luò)要求等方面：一、交通安全相關(guān)法律規(guī)范：1)《中國道路交通安全法》年5月1日2)《中國道路交通安全法實(shí)施條例》年5月1日3)《中國國家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T21255-4)《中國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA38-92二、智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1)《公路車輛智能監(jiān)測統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T497-2)《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-3)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T832—）4)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》GA/833-5)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTJ074-6)《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》GA/T445-7)《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》GA/T651-8)《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》GA/T652-9)《機(jī)動(dòng)車測速儀》GBT21255-10)《全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范》GA329.3第3部分11)《全國城市實(shí)施道路通暢工程總體方案》三、安防視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面1)《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T28181-）2)《中國公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA70-94）3)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367-）4)《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-94)5)《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ115-87）6)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（GA/T75-）7)《公路車輛智能監(jiān)測統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-）8)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832—）9)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-）10)《機(jī)動(dòng)車測速儀》（GBT21255-）11)《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》（GA/T651-）12)《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》（GA/T652-）13)《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-14)《防盜報(bào)警中心控制臺(tái)》GB/T16572—199615)《報(bào)警系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)》GB15211—199416)《建筑及建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50311-）公安部《警用地理信息系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》四、視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量方面1)《電視視頻通道測試方法》（GB3659-83）2）《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價(jià)方法》（GB7401-1987）五、監(jiān)控專用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)及平臺(tái)設(shè)計(jì)方面1)《信息技術(shù)開放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議》（GB/T17963）2)《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求》GB/T20271-3)《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全》（GA216.1－1999）4)《信息技術(shù)設(shè)備安全》GB4943-5)《計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范》（GB8566-88）六、視頻系統(tǒng)工程建設(shè)方面1)《安全防范工程程序和要求》（GA/T75-94）2)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348-)3)《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50174-93）4)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-94)5)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》(GB50343-)6)《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》(GA/T670-)7)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)七、視頻系統(tǒng)工程驗(yàn)收方面1)《公安交通電視監(jiān)視系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)范》（GA/T509）2)《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308/）3)《中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ232-90.92）4)《建筑和建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T50312-)八、城市聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1)《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》GB/T28181-2)《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T669-3)《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范》DB33/T629-4)《報(bào)警圖像信號(hào)有線傳輸裝置》GBT16677-1996九、安全防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范1)《中國公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA70-942)《安全防范工程程序和要求》GA/T75-19943)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-4)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-5)《建筑電氣設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JBJ/T16-6)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367-7)《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50115-8)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T75-9)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T74-10)《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則》GB17859-199911)《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174-12)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-十、安全防范系統(tǒng)工程規(guī)范1)《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》GA308-2)《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語》GA/T509-3)《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB/T50198-4)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-5)《電氣裝置安裝工程電纜線路及施工工程驗(yàn)收計(jì)劃》GB/50168-6)《系統(tǒng)接地型式及安全技術(shù)要求》GB/4050-7)《交通電視監(jiān)控系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GA/T514-8)《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》GA/T670-9)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343—10)《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254-96GB50255-96GB50256-96GB50257-9611)《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》GA/T652-十一、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范4）《信息技術(shù)開放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議》GB/T17963-5）《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則》GB17859-19996）《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全》GA216.1－19997）《計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范》GB8566-888）《光纜通信系統(tǒng)傳輸性能測試方法》GB/T14760-19939）《光纖通信系統(tǒng)通用規(guī)范》SJ20552-9510）《電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)要求》1.6建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我們本著“技術(shù)優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、貼近實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全防護(hù)”作為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。a)技術(shù)優(yōu)異采取優(yōu)異模式識(shí)別及信息處理技術(shù)，利用優(yōu)異軟件設(shè)計(jì)架構(gòu)，增強(qiáng)電子警察可擴(kuò)展性及實(shí)用性，經(jīng)過技術(shù)手段綜合提升系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用性，提升系統(tǒng)違法車輛捕捉率及識(shí)別率。b)穩(wěn)定可靠系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定可靠直接關(guān)乎使用效率和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，此方案在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及軟件系統(tǒng)架構(gòu)上綜合考慮穩(wěn)定性原因，從各個(gè)信息節(jié)點(diǎn)上降低故障率。采取成熟技術(shù)和設(shè)備，關(guān)鍵部分有備份方法，保障系統(tǒng)軟件能長久穩(wěn)定運(yùn)行，并含有較強(qiáng)容錯(cuò)和自動(dòng)恢復(fù)能力。c)貼近實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)提供愈加符合公安、交警等部門實(shí)戰(zhàn)需求功效，經(jīng)過多樣化功效組合提供最優(yōu)系統(tǒng)架構(gòu)，從軟件界面及操作習(xí)慣上以實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用為主，符合業(yè)務(wù)操作步驟，突出應(yīng)用。能夠有效提升交通管理能力、文明行車程度和交通通行效率。d)經(jīng)濟(jì)實(shí)用智能電子警察系統(tǒng)建設(shè)考慮經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、兼容性和可擴(kuò)展性，最大程度利用建設(shè)資金以達(dá)成最優(yōu)效益，能夠兼容已經(jīng)有交通資源，含有很好兼容性和后期擴(kuò)容性，保護(hù)已經(jīng)有投資，可為PGIS平臺(tái)等其它應(yīng)用平臺(tái)提供兼容接口等。e)安全防護(hù)對系統(tǒng)采取必需安全保護(hù)方法，從系統(tǒng)軟件上預(yù)防非法接入、非法攻擊和病毒感染，預(yù)防惡意修改刪除數(shù)據(jù)，經(jīng)過對抓拍圖片加密方法預(yù)防惡意修改。從物理上防雷擊、過載、斷電、電磁干擾和人為破壞等，從多角度多層次進(jìn)行綜合安全防護(hù)，保障系統(tǒng)能夠在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及復(fù)雜地理環(huán)境下穩(wěn)定可靠運(yùn)行。第二章前端設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)綜述2.1.1邏輯統(tǒng)一物理分離數(shù)據(jù)獨(dú)立是是阻礙交通資源共享，系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)最大障礙，這是城市建設(shè)智能交通系統(tǒng)中普遍存在問題。此次系統(tǒng)建設(shè)在確保各個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行基礎(chǔ)上，為系統(tǒng)之間信息共享、互聯(lián)互通發(fā)明條件，計(jì)劃建設(shè)一個(gè)信息充足共享，數(shù)據(jù)深入融合，系統(tǒng)高度集成，部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)一體化城市綜合智能交通系統(tǒng)。2.1.2安全通暢環(huán)境保護(hù)立足本市綜合交通發(fā)展需要，此次系統(tǒng)建設(shè)以安全、通暢、環(huán)境保護(hù)為三大訴求。伴隨汽車數(shù)量激增，環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重。估計(jì)到年，中國汽車保量將超出0萬輛，由此將帶來愈加嚴(yán)重交通安全、擁堵、污染等問題，城市交通擁堵排放尾氣成為了交通污染關(guān)鍵起源。所以，處理交通安全、擁堵和違法停車問題成為了近期城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展關(guān)鍵目標(biāo)。此系統(tǒng)可利用已經(jīng)有信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、電子及傳感器技術(shù)等，達(dá)成人、車、路、環(huán)境協(xié)同發(fā)展。2.1.3技術(shù)優(yōu)異功效實(shí)用根據(jù)“技術(shù)優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、貼近實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全防護(hù)”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采取“整體計(jì)劃、分步實(shí)施”建設(shè)思緒，在銅仁市關(guān)鍵交通道路計(jì)劃建設(shè)智能電子警察系統(tǒng)和安監(jiān)系統(tǒng)，對經(jīng)過車輛進(jìn)行全天候自動(dòng)抓拍統(tǒng)計(jì)和對關(guān)鍵點(diǎn)位視頻監(jiān)控，提升銅仁市交通管理能力，震懾違法行車行為、優(yōu)化交通運(yùn)行、降低交通事故、抓獲渉車犯罪分子、提升治安管理威懾力等社會(huì)管理智能化目標(biāo)。針對性技術(shù)處理方案設(shè)計(jì)思緒：系統(tǒng)采取業(yè)界較為優(yōu)異技術(shù)路線，針對大量現(xiàn)場出現(xiàn)技術(shù)問題進(jìn)行針對性開發(fā)和設(shè)計(jì)，為公安及交警部門實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用打下良好技術(shù)基礎(chǔ)。2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)2.2.1系統(tǒng)原理介紹2.2.1.1闖紅燈抓拍過程紅燈信號(hào)檢測設(shè)備自動(dòng)檢測路口信號(hào)燈相位狀態(tài)，并將其傳輸給電警一體機(jī)機(jī)，相機(jī)進(jìn)行邏輯判定，確定放行車道和禁行車道。在紅燈狀態(tài)下，系統(tǒng)將對經(jīng)過路口每一輛車進(jìn)行軌跡分析。當(dāng)有車輛行駛軌跡違反信號(hào)燈狀態(tài)，如闖紅燈行為，電警一體機(jī)自動(dòng)抓拍保留違法車輛三張高清圖片，同時(shí)聯(lián)動(dòng)LED頻閃補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光，確保圖像清楚可用。為確保所拍照片能作為交警執(zhí)法依據(jù)，電警一體機(jī)會(huì)連續(xù)抓拍三張能夠反應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)軌跡高清楚度圖片，其中第一張圖片為車輛在紅燈期間未壓停車線時(shí)圖片，第二張為車輛在紅燈期間壓在停車線或經(jīng)過停車線圖片，第三張為車輛在紅燈期間經(jīng)過停車線后繼續(xù)行駛圖片。全部處理統(tǒng)計(jì)全部經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸至前端交通終端主機(jī)內(nèi)，然后再上傳到監(jiān)控中心交通數(shù)據(jù)接收服務(wù)器上。在網(wǎng)絡(luò)中止時(shí)，圖片自動(dòng)儲(chǔ)存在交通終端主機(jī)內(nèi)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，自動(dòng)斷點(diǎn)續(xù)傳。2.2.1.2系統(tǒng)原理說明電警一體機(jī)內(nèi)置DSP處理模塊，可獨(dú)立完成車輛視頻檢測、車輛軌跡分析、紅燈信號(hào)檢測、補(bǔ)光聯(lián)動(dòng)、抓拍圖片、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)壓縮、字符疊加、數(shù)字水印、通信上傳、運(yùn)行檢測等過程；另外有紅燈信號(hào)檢測器用以分辨道路信號(hào)相位，和用于環(huán)境和車牌補(bǔ)光LED補(bǔ)光燈。在路口機(jī)柜布署有交通終端主機(jī)，用以接收各個(gè)路口電警一體機(jī)上傳數(shù)據(jù)，并將其發(fā)送至智能交通管理平臺(tái)。平臺(tái)不僅可將前端違章數(shù)據(jù)進(jìn)行保留和按步驟處理，并公布于非現(xiàn)場處罰平臺(tái)上，還可將接收到前端車牌識(shí)別結(jié)果實(shí)時(shí)和黑名單進(jìn)行比對。發(fā)覺可疑車輛時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)警提醒；當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，自動(dòng)將報(bào)警信息上傳給指揮中心，同時(shí)以聲音、圖形及文字方法提醒中心值班人員，直到人員干預(yù)解除報(bào)警。全部車輛信息同時(shí)保留到數(shù)據(jù)庫中，方便以后查詢和檢索。抓拍圖片及相關(guān)信息統(tǒng)一存放到網(wǎng)絡(luò)存放服務(wù)器（IP-SAN）中。2.2.1.3系統(tǒng)信號(hào)步驟根據(jù)項(xiàng)目標(biāo)需求，在路口安裝電子警察前端系統(tǒng)、關(guān)鍵包含圖像抓拍、識(shí)別處理單元和數(shù)據(jù)接收單元。車輛識(shí)別處理單元采取電警一體機(jī)，由紅燈信號(hào)檢測器檢測信號(hào)燈狀態(tài)，并將狀態(tài)信息傳輸給電警一體機(jī)，相機(jī)經(jīng)過對車輛軌跡分析和信號(hào)燈狀態(tài)進(jìn)行邏輯判定，然后進(jìn)行抓拍，在夜間抓拍時(shí)聯(lián)動(dòng)頻閃燈得到良好地圖片效果。交通終端主機(jī)負(fù)責(zé)將路口電警一體機(jī)抓拍數(shù)據(jù)匯總緩存及流媒體轉(zhuǎn)發(fā)，將車輛圖片及車牌號(hào)碼等信息經(jīng)過通訊設(shè)備和交警指揮中心實(shí)時(shí)通訊，將系統(tǒng)采集交通數(shù)據(jù)存放在指揮中心，并將數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存檔、應(yīng)用；系統(tǒng)采集到違法數(shù)據(jù)將最終傳入交警違法數(shù)據(jù)庫，違法數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)可采取用戶要求數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。同時(shí)系統(tǒng)可依據(jù)需要保留現(xiàn)場連續(xù)高清視頻錄像信息，可在控制管理中心查閱路口實(shí)時(shí)交通情況和歷史交通情況，在監(jiān)控中心需配置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、數(shù)據(jù)接收服務(wù)器和用戶端計(jì)算機(jī)，中心設(shè)備經(jīng)過關(guān)鍵交換機(jī)相連，并經(jīng)過專網(wǎng)和前端路口實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。2.2.2電子警察系統(tǒng)總體布局電子警察系統(tǒng)由高清電子警察前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、交通管理平臺(tái)子系統(tǒng)三部分組成。高清電子警察前端子系統(tǒng)關(guān)鍵由電警一體機(jī)、交通專用LED補(bǔ)光燈、紅燈信號(hào)檢測器、交通終端主機(jī)、防護(hù)機(jī)箱等組成；網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)關(guān)鍵是通訊設(shè)備（光纖收發(fā)器、光纖等）；中心管理平臺(tái)子系統(tǒng)關(guān)鍵由交通平臺(tái)管理軟件、計(jì)算機(jī)查詢管理端、應(yīng)用及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存放設(shè)備、顯示及打印設(shè)備等組成。結(jié)構(gòu)圖以下圖所表示：(一)系統(tǒng)組成介紹：1)高清電子警察前端子系統(tǒng)關(guān)鍵由以下單元組成圖像抓拍、識(shí)別設(shè)備：500萬電警一體機(jī)夜間補(bǔ)光設(shè)備：LED頻閃燈交通信號(hào)檢測設(shè)備：紅燈信號(hào)檢測器數(shù)據(jù)接收設(shè)備：交通終端主機(jī)2)安監(jiān)前端子系統(tǒng)1080P、720P高清高速球機(jī)3)網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)關(guān)鍵由以下單元組成光纖收發(fā)器、交換機(jī)、路由器等光纖、網(wǎng)線等4)中心管理平臺(tái)子系統(tǒng)關(guān)鍵由以下單元組成智能交通管理平臺(tái)：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、數(shù)據(jù)接收服務(wù)器、違章錄像存放服務(wù)器安監(jiān)管理平臺(tái)：球機(jī)服務(wù)器、高清解碼機(jī)箱、解碼器(二)子系統(tǒng)功效介紹：電警抓拍單元實(shí)現(xiàn)對車輛綜合信息采集，包含車輛特征照片、車牌號(hào)碼和顏色、抓拍時(shí)間、地點(diǎn)、違章圖片等。并完成圖片信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存和網(wǎng)傳等功效，關(guān)鍵由高清電警一體機(jī)、交通終端主機(jī)、補(bǔ)光設(shè)備、開關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。網(wǎng)絡(luò)傳輸單元完成電子警察系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息傳輸和交換。建設(shè)路口局域網(wǎng)和中心平臺(tái)處理局域網(wǎng)，將電子警察前端子系統(tǒng)和中心管理平臺(tái)互聯(lián)，完成數(shù)據(jù)信息傳輸、交互。路口局域網(wǎng)關(guān)鍵由工業(yè)交換機(jī)、光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、光纖組成；監(jiān)控管理中心圖像局域網(wǎng)關(guān)鍵由接入層交換機(jī)和關(guān)鍵交換機(jī)組成；監(jiān)控管理控制中心和各業(yè)務(wù)應(yīng)用中心和查報(bào)站之間可利用現(xiàn)有公安光纖網(wǎng)絡(luò)資源構(gòu)建傳輸通道。中心管理單元完成視頻、數(shù)據(jù)信息接入、比對、統(tǒng)計(jì)、分析和共享。由服務(wù)器安裝平臺(tái)軟件模塊組成，包含：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中心應(yīng)用服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存放服務(wù)器及依據(jù)需要配置接口服務(wù)器。實(shí)現(xiàn)前端數(shù)據(jù)匯總及校對，全網(wǎng)設(shè)備注冊及配置管理，業(yè)務(wù)應(yīng)用如：數(shù)據(jù)處理、布控、比對、報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)等操作，提供WEB遠(yuǎn)程訪問，全網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一校時(shí)服務(wù)，數(shù)據(jù)庫管理，視頻、圖片及數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放，為各類車牌數(shù)據(jù)庫及其它平臺(tái)提供對接接口等功效。高清高速球機(jī)介紹：1/2.8英寸210萬像素ProgressiveCMOS傳感器，支持寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制、3D降噪、圖像翻轉(zhuǎn)、NIR紅外增強(qiáng)；支持透霧、數(shù)字防抖、場景模式設(shè)置；支持3D多區(qū)域動(dòng)態(tài)隱私遮擋；標(biāo)配雨刷功效；支持雙內(nèi)核備份功效；支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功效；支持TVS6000V防雷、防浪涌、防突波；IP66防護(hù)等級；內(nèi)置IE界面腔體內(nèi)溫度顯示功效；支持MicroSDHC卡存放，支持NAS存放錄像；支持10路同時(shí)視頻預(yù)覽；支持ROI感愛好區(qū)域增強(qiáng)編碼；支持三碼流技術(shù)。行為分析方面，支持穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開區(qū)域、徘徊檢測、人數(shù)統(tǒng)計(jì)（支持垂直和傾斜式人數(shù)統(tǒng)計(jì)功效）、聚集檢測、停車、快速移動(dòng)、物品遺留丟失；電警一體機(jī)介紹：圖像抓拍、識(shí)別處理單元由DSP智能抓拍機(jī)組成。高清抓拍攝像機(jī)為500萬電警一體機(jī)，分辨率為2560*1920，能夠同時(shí)監(jiān)控1-3個(gè)車道。為使相機(jī)在夜間達(dá)成最好效果，需采取補(bǔ)光設(shè)備，智能補(bǔ)光設(shè)備為智能頻閃燈，智能頻閃燈關(guān)鍵功效是為提升車牌亮度，提升夜間抓拍效果。抓拍圖片后，將對圖片進(jìn)行識(shí)別處理；經(jīng)過對紅燈信號(hào)狀態(tài)檢測，判定該車道方向現(xiàn)在是處于紅燈禁行狀態(tài)還是綠燈放行狀態(tài)，或其它綠燈轉(zhuǎn)向狀態(tài)，電警一體機(jī)判定現(xiàn)在車輛是否發(fā)生了違法闖紅燈行為。假如是違法行為，則相機(jī)抓拍三張違法車輛圖片，照片疊加車道信息、時(shí)間信息，并進(jìn)行識(shí)別。然后將識(shí)別后圖及信息經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳給交通終端主機(jī)。電警一體機(jī)內(nèi)置DSP處理模塊，集圖片抓拍，車牌識(shí)別，圖片處理功效于一體，突破了傳統(tǒng)利用車牌定位電警系統(tǒng)框架，將車輛特征作為一個(gè)整體，利用優(yōu)異機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，經(jīng)過對大量樣本分析，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選擇車牌固有特征進(jìn)行區(qū)分，提升了車輛檢測率和車牌識(shí)別率，同時(shí)處理了傳統(tǒng)系統(tǒng)對環(huán)境適應(yīng)能力差、對圖像質(zhì)量要求高缺點(diǎn)。車牌識(shí)別率能否確保取決于車牌在照片中所占像素多少，天地偉業(yè)自主研發(fā)號(hào)牌識(shí)別算法能夠在車牌橫向像素點(diǎn)大于90時(shí)確保號(hào)牌識(shí)別正確率。為提升抓拍相機(jī)物理安全，本企業(yè)對其進(jìn)行了全方位防護(hù)。包含防水防塵、風(fēng)冷加熱和防雷功效。相機(jī)采取全密封金屬外殼設(shè)計(jì)，防水等級達(dá)成IP66，能夠確保相機(jī)內(nèi)部干燥無塵。相機(jī)內(nèi)部帶有風(fēng)扇和加熱模塊，依據(jù)機(jī)內(nèi)溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整，確保機(jī)內(nèi)恒溫，利用設(shè)備長久穩(wěn)定運(yùn)行。因?yàn)樵O(shè)備需安裝在高6米以上交通桿上，為預(yù)防雷雨天氣直擊雷及感應(yīng)雷，我們在相機(jī)內(nèi)布署了電源網(wǎng)絡(luò)防雷模塊，實(shí)現(xiàn)最大程度設(shè)備防護(hù)。2.2.3違法抓拍功效介紹2.2.3.1違法抓拍統(tǒng)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求1）數(shù)據(jù)生成后不可更改：違法照片是行政訴訟法中一個(gè)法定證據(jù)，其證據(jù)地位是不容質(zhì)疑，關(guān)鍵是確保作為車輛違法證據(jù)圖片或圖像必需確保其原始性，不能夠更改。2）系統(tǒng)對違法車輛判定準(zhǔn)則：年5月頒布《中國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》之《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》定義“機(jī)動(dòng)車在其對應(yīng)紅燈相位時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛行為”為“機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為”，且要求“機(jī)動(dòng)車在其對應(yīng)黃燈或綠燈相位時(shí)越過停車線，闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)不應(yīng)統(tǒng)計(jì)”。所以，系統(tǒng)必需遵照上述規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對路口通行車輛進(jìn)行判定。3））嚴(yán)格根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對違法車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：：《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》要求，“機(jī)動(dòng)車在其對應(yīng)紅燈相位時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛行為”為“闖紅燈行為”，強(qiáng)調(diào)了車輛“繼續(xù)行駛”過程，所以，《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》又要求了“闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈過程中兩至三個(gè)位置信息以反應(yīng)機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程。第一個(gè)位置信息應(yīng)能清楚分辨闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和機(jī)動(dòng)車壓在或越過停止線情況；第二和第三個(gè)位置信息應(yīng)能清楚分辨闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)車身已經(jīng)越過停止線情況；其中最少有一個(gè)位置信息能夠清楚分辨號(hào)牌號(hào)碼”。4）確保違法數(shù)據(jù)清楚可辨：考慮到部分交叉口路況復(fù)雜，要確保系統(tǒng)適應(yīng)全部路口，并確保所抓拍違法圖片數(shù)據(jù)清楚可辨2.2.3.2闖紅燈違法檢測抓拍功效依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-)要求，電子警察使用高清攝像機(jī)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)闖紅燈車輛違法過程，共抓拍三張圖片。系統(tǒng)檢測到車輛在紅燈周期內(nèi)繼續(xù)前進(jìn)，依據(jù)車輛行進(jìn)情況系統(tǒng)發(fā)出控制指令連續(xù)拍攝三張闖紅燈過程中照片，夜間光線不足時(shí)，提供同時(shí)補(bǔ)光功效，光照亮度在確保攝取違法圖片清楚度情況下不影響駕駛員正常駕駛。系統(tǒng)計(jì)算違法車輛車速、車長、紅燈連續(xù)時(shí)間等相關(guān)信息，最終生成一組違法數(shù)據(jù)，并經(jīng)過加密算法疊加到所抓拍違法過程照片上。第一張照片反應(yīng)紅燈狀態(tài)下車輛在停車線之前情況，第二張照片反應(yīng)紅燈狀態(tài)下車輛經(jīng)過停車線情況，第三張照片反應(yīng)紅燈狀態(tài)下車輛經(jīng)過停車線以后繼續(xù)行駛圖片。1）第一張照片系統(tǒng)檢測到車輛在紅燈周期內(nèi)繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)車身壓在停車線上時(shí)，系統(tǒng)判定闖紅燈違法事件發(fā)生，開始統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)入時(shí)刻，發(fā)出控制指令拍攝第1張照片。夜間光線不足時(shí)，提供同時(shí)補(bǔ)光和強(qiáng)光抑制功效，光照亮度在確保攝取違法圖片清楚度情況下不影響駕駛員正常駕駛。2）第二張照片系統(tǒng)檢測到車輛在紅燈周期內(nèi)繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)過停車線，攝像機(jī)拍攝第2張照片。3）第三張照片系統(tǒng)檢測到車輛在紅燈周期內(nèi)，經(jīng)過停止線繼續(xù)前進(jìn)，攝像機(jī)拍攝第3張照片，系統(tǒng)計(jì)算違法車輛相關(guān)信息，最終生成一組違法數(shù)據(jù)，并經(jīng)過加密算法疊加到所抓拍違法過程照片上。2.2.3.3不按導(dǎo)向車道行駛檢測抓拍功效電警一體機(jī)能夠?qū)Ω咔逡曨l流每一幀進(jìn)行分析并正確定位車牌/車輛在視頻中位置，從而判定車輛是否根據(jù)規(guī)則行駛，判定車輛直行、左右轉(zhuǎn)方向，車輛在停車線前、壓線、越線情況，和車輛壓車道分隔線行駛情況，比如車輛在直行車道紅燈期間，在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道直行，或在左轉(zhuǎn)車道紅燈期間，在直行車道左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)全部能夠有效統(tǒng)計(jì)車輛違法過程，并對違法過程統(tǒng)計(jì)3張全景（兼特寫）圖片。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕捉能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛情況。車輛圖像捕捉時(shí)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛影響。左轉(zhuǎn)車道直行違法行為抓拍直行車道左轉(zhuǎn)違法行為抓拍2.2.3.4壓黃線檢測抓拍功效系統(tǒng)能夠?qū)﹄p黃線區(qū)域進(jìn)行檢測，一旦車輛從雙黃線區(qū)域經(jīng)過，系統(tǒng)便立即生成三張圖片，三張圖片反應(yīng)車輛壓黃線整個(gè)過程。以下圖所表示，第一張圖片反應(yīng)車輛在左轉(zhuǎn)車道上正常行駛，第二張圖片反應(yīng)車輛正在經(jīng)過雙黃線時(shí)情況，第三張反應(yīng)車輛經(jīng)過雙黃線后繼續(xù)行駛情況。壓黃線檢測及抓拍2.2.3.5違法停車檢測抓拍功效系統(tǒng)含有違法停車檢測功效，即系統(tǒng)檢測到車輛在停車線前停留時(shí)間過長（通常為3秒鐘，時(shí)間依據(jù)需求可設(shè)），自動(dòng)抓拍3張違法圖片，三張圖片分別反應(yīng)車輛一定時(shí)間內(nèi)在路口停留情況。違法禁停檢測及抓拍2.2.3.6逆行檢測抓拍功效系統(tǒng)檢測到車輛在要求行駛方向車道內(nèi)有逆向行駛行為時(shí)，自動(dòng)抓拍3張違法圖片，三張圖片分別反應(yīng)了車輛在要求行使方向車道內(nèi)進(jìn)行逆行行駛過程。以下圖所表示：逆行檢測及抓拍2.2.3.7綠燈卡口統(tǒng)計(jì)過程功效系統(tǒng)檢測到車輛在綠燈周期內(nèi)正常行駛，對經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每個(gè)車輛抓拍一幅高清圖片，能清楚分辨車輛號(hào)牌、車牌顏色和車輛尾部特征等信息，并疊加地點(diǎn)、時(shí)間等信息一并保留。夜間光線不足時(shí)，提供同時(shí)補(bǔ)光功效，光照亮度在確保攝取違法圖片清楚度情況下不影響駕駛員正常駕駛。系統(tǒng)對經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)每輛車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每個(gè)車輛抓拍一幅高清圖片，能清楚分辨車輛號(hào)牌、車牌顏色和車輛尾部特征等信息，并疊加地點(diǎn)、時(shí)間等信息一并保留。2.2.3.8車牌抓拍細(xì)節(jié)圖1)白天抓拍效果：2)夜間抓拍效果：2.2.4系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)電子警察系統(tǒng)中，前端路口包含關(guān)鍵設(shè)備和輔材有：電警一體機(jī)，紅燈信號(hào)檢測器、頻閃燈、交換機(jī)、光纖收發(fā)器等，對信號(hào)傳輸接口定義以下：2.2.5系統(tǒng)性能指標(biāo)前端子系統(tǒng)性能指標(biāo)1500萬一體化相機(jī)性能參數(shù)傳感器尺寸：1英寸鏡頭：20mm1英寸高清定焦鏡頭圖像分辨率：2560*1920圖片大?。?00KB/張覆蓋范圍：1-3車道視頻輸出：15幀/秒2交通終端主機(jī)帶載能力：可負(fù)載18個(gè)車道硬盤容量：1T操作系統(tǒng)：LINUX操作系統(tǒng)3違章捕捉功效闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、壓黃\白實(shí)線、禁停、逆行、綠燈卡口、機(jī)占非、公交車道、反向車道、高清錄像4車輛捕捉率視頻模式：≥95%(白天)，≥90%(夜間)地感線圈模式：≥99%5車牌識(shí)別正確率≥93%6闖紅燈有效率≥93%7前端系統(tǒng)功耗（四向八車道）1KW8系統(tǒng)工作溫度無加熱、散熱裝置時(shí)，-40℃～+70℃9系統(tǒng)工作濕度＜80％@+40℃，無凝結(jié)。后端平臺(tái)系統(tǒng)性能指標(biāo)（采取TDR交通數(shù)據(jù)接收服務(wù)器）1可接入前端系統(tǒng)數(shù)量240條車道/臺(tái)2可存放圖片容量依據(jù)現(xiàn)場需求擴(kuò)容，單臺(tái)實(shí)現(xiàn)最大48T存放，并支持?jǐn)U展柜3數(shù)據(jù)保護(hù)一塊RAID5備份盤、一塊熱備盤4供電電源AC100V～AC240V；50±2Hz5平臺(tái)總功耗＜3400W2.2.6現(xiàn)場布局示意圖依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，在十字路口四個(gè)方向距離停車線22米處樹立交通立桿，立桿高6米，橫臂根據(jù)車道寬進(jìn)行選擇，標(biāo)準(zhǔn)上不短于最外側(cè)1/2個(gè)車道。每個(gè)方向（每個(gè)方向均為兩個(gè)車道）配置一臺(tái)500萬電警一體機(jī)，兩臺(tái)智能頻閃燈。交通立桿上配有設(shè)備箱，用以放置交通終端主機(jī)、紅燈信號(hào)檢測器、交換機(jī)、光纖收發(fā)器、電源、防雷器、空開及漏電保護(hù)器等電氣設(shè)備。交通立桿旁設(shè)置一個(gè)手井，用以方便穿線和布線。2.3前端系統(tǒng)功效2.3.1車輛抓拍功效車輛檢測及抓拍系統(tǒng)經(jīng)過高清視頻檢測方法實(shí)現(xiàn)車輛捕捉功效。在電警一體機(jī)高清視頻圖像上設(shè)置虛擬車道線、停車線和違停區(qū)域，而且實(shí)時(shí)分析車輛軌跡，來實(shí)現(xiàn)對不一樣行為準(zhǔn)則抓拍，以下圖所表示。系統(tǒng)闖紅燈捕捉率達(dá)成95%以上（GA/T496-中標(biāo)準(zhǔn)）。違法行為檢測抓拍規(guī)則有：闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向行駛、停車線前違法停車、壓黃\白實(shí)線等多個(gè)違法行為檢測。在紅燈相位期間，電警一體機(jī)對車輛經(jīng)過觸發(fā)抓拍線進(jìn)行邏輯判定，對違法車輛能正確拍攝其違法行駛行為三張照片，包含車尾全貌、車牌號(hào)碼、車輛具體位置，并在照片上疊加車輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)、車向等）。采取頻閃燈和攝像機(jī)成像控制模塊之間反饋控制技術(shù)，保障頻閃頻率和抓拍保持同時(shí)，滿足夜間拍攝要求。采取智能頻閃燈關(guān)鍵功效是為提升車牌亮度，提升夜間抓拍效果及識(shí)別率。車輛數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳依據(jù)用戶設(shè)置，將系統(tǒng)采集交通數(shù)據(jù)存放在圖片存放服務(wù)器中，審核過圖片，將建立數(shù)據(jù)庫信息，同時(shí)，違法數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至交警部門違法數(shù)據(jù)庫，加緊違法處罰系統(tǒng)處理速度和處理能力。違法數(shù)據(jù)信息包含：車輛經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車道、車輛和道路環(huán)境全貌圖片（3張）、違法類型、車牌號(hào)碼、車牌顏色等。電警一體機(jī)將抓拍車牌號(hào)牌進(jìn)行識(shí)別，將識(shí)別結(jié)果信息傳輸?shù)浇煌ńK端主機(jī)，并上傳到監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫、無需在中心進(jìn)行識(shí)別，加緊違法處罰系統(tǒng)處理速度和處理能力。系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功效，在斷網(wǎng)情況下，可將抓拍圖片及相關(guān)車輛數(shù)據(jù)臨時(shí)存放在當(dāng)?shù)亟煌ńK端主機(jī)內(nèi)，，到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后，將斷網(wǎng)期間數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫，確保車輛數(shù)據(jù)不丟失。存放時(shí)間依據(jù)存放容量及交通車流量而確定。系統(tǒng)前端處理關(guān)鍵和中心服務(wù)器之間，采取網(wǎng)絡(luò)上傳技術(shù)，基于圖片傳輸進(jìn)行針對性優(yōu)化，采取TCP架構(gòu)模式，前端信息上傳模塊是單獨(dú)運(yùn)行，即使傳輸故障，也不會(huì)造成圖片及信息丟失。前端設(shè)備可檢測到目前和中心服務(wù)器連接狀態(tài)，在連接斷開時(shí)，停止向中心服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)，并在連接恢復(fù)后繼續(xù)上傳，不會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)丟失。連接斷開和恢復(fù)會(huì)產(chǎn)生對應(yīng)日志統(tǒng)計(jì)。2.3.2車牌識(shí)別功效系統(tǒng)可自動(dòng)對車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包含車牌號(hào)碼、車牌顏色、車身顏色識(shí)別。全天候車牌識(shí)別有效率為93%以上。1）車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)含有字符自學(xué)習(xí)功效，并能對式個(gè)性化新車牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別；含有對民用、警用、軍用、武警等汽車號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，識(shí)別符合“GA36-92”（92式牌照）和“GA36.1-”（02式牌照）標(biāo)準(zhǔn)民用車牌照和97式、04式新軍車牌照和07式新武警車牌照漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。所能識(shí)別字符包含：阿拉伯?dāng)?shù)字“0～9”十個(gè)英文字母“A～Z”二十六個(gè)省市區(qū)漢字簡稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、港、澳、臺(tái)；軍用車牌漢字新式軍車車牌，“A～Z”二十六個(gè)字母、字母和數(shù)字組合如KA*****等號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、境、拖、農(nóng)新式武警車牌字符WJ、0—9、消、邊、水、警、電、林、通，新式武警車牌如2）車牌顏色自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃四種車牌顏色。2.3.3高清視頻錄像功效系統(tǒng)支持電警一體機(jī)H.264高清錄像功效，可和視頻監(jiān)控平臺(tái)無縫對接，并支持錄像查詢、下載、遠(yuǎn)程播放功效。錄像資料能夠自動(dòng)和違法信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，用戶能夠經(jīng)過點(diǎn)擊違法信息調(diào)出當(dāng)初錄像資料。錄像資料能夠上傳中心平臺(tái)統(tǒng)一管理保留。2.3.4交通流量監(jiān)測在所監(jiān)控方向非紅燈相位期間，對所監(jiān)控車道過往車輛進(jìn)行檢測、抓拍、車牌識(shí)別，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。采取高清視頻檢測觸發(fā)攝像機(jī)對違法車輛進(jìn)行抓拍并對在紅燈未亮起時(shí)經(jīng)過停車線車輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)還可對各路口各時(shí)段流量信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。提供一幅全景（兼特寫）圖片；在路口當(dāng)?shù)?，自?dòng)地在抓拍時(shí)同時(shí)進(jìn)行車輛號(hào)牌識(shí)別，將識(shí)別結(jié)果實(shí)時(shí)上傳到指揮中心數(shù)據(jù)庫；自動(dòng)生成所監(jiān)視車道24小時(shí)車流量信息。將流量信息實(shí)時(shí)上傳到指揮中心數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)集成視頻交通信息檢測器功效，在含有違法抓拍功效同時(shí)，還可經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)向指揮中心提供實(shí)車流量信息。能夠?yàn)楹笃诤徒煌ㄕT導(dǎo)屏控制系統(tǒng)、紅綠燈信號(hào)燈控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)提供開發(fā)接口。2.3.5設(shè)備狀態(tài)巡檢依據(jù)系統(tǒng)設(shè)置，將系統(tǒng)狀態(tài)經(jīng)由通訊系統(tǒng)直接發(fā)送至指揮中心數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存檔。系統(tǒng)狀態(tài)包含設(shè)備類別、位置、檢測車道數(shù)、安裝方法等基礎(chǔ)信息及設(shè)備工作狀態(tài)等。在有通訊條件下，采取軟硬件結(jié)合方法，能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。分別采取定時(shí)匯報(bào)和緊急匯報(bào)兩種方法，向遠(yuǎn)端指揮中心匯報(bào)情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。整個(gè)系統(tǒng)可在-20℃-70℃工作環(huán)境中，全天候24小時(shí)運(yùn)行，并有良好符合對應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)防雷、防塵、防潮方法。2.3.6數(shù)據(jù)信息安全系統(tǒng)抓拍原始數(shù)據(jù)可預(yù)防人為篡改和破壞。系統(tǒng)取證圖片格式采取JPEG格式，圖片編碼符合ISO/IEC15444:要求，進(jìn)行防篡改水印加密，符合GA/T497對防篡改要求。系統(tǒng)自動(dòng)檢測圖片是否為原始圖片，嚴(yán)格從技術(shù)手段上保障數(shù)據(jù)可靠性。平臺(tái)數(shù)據(jù)庫含有操作日志統(tǒng)計(jì)，將每一步操作全部統(tǒng)計(jì)在案，即使人為修改了部分?jǐn)?shù)據(jù)，在系統(tǒng)日志當(dāng)中也會(huì)有據(jù)可查。系統(tǒng)含有完善權(quán)限劃分和密碼保護(hù)，預(yù)防非法侵入系統(tǒng)進(jìn)行篡改數(shù)據(jù)。第三章網(wǎng)絡(luò)傳輸要求及存放設(shè)計(jì)3.1傳輸帶寬要求1）安監(jiān)系統(tǒng)帶寬要求前端攝像機(jī)關(guān)鍵是720P和1080P，720P視頻圖像傳輸碼流為2M-3M（靜態(tài)畫面2M，動(dòng)態(tài)畫面3M），1080P視頻圖像碼流為4M-6M（靜態(tài)畫面4M，動(dòng)態(tài)畫面6M）。2）路口現(xiàn)場局域網(wǎng)帶寬要求若無高清視頻錄像，則電警一體機(jī)經(jīng)過處理后輸出圖片傳輸占用帶寬較小，自監(jiān)控桿到機(jī)柜只要保障傳輸距離可達(dá)即可，對帶寬要求不大。若需高清視頻錄像，每路720P高清視頻帶寬為6Mbps,、1080P高清視頻帶寬為8Mbps，一個(gè)路口四個(gè)相機(jī)，機(jī)柜交換機(jī)帶寬要求8*4=32Mbps，通常網(wǎng)絡(luò)利用率為60%。對于路口采取單臺(tái)主機(jī)帶載4臺(tái)相機(jī)場所，可采取百兆交換機(jī)，為以后能夠?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)展，提議采取千兆交換機(jī)作為路口局域網(wǎng)交換。3）路口現(xiàn)場局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)端口數(shù)要求以四向十車道路口為例，每方向1個(gè)500萬DSP抓拍相機(jī)，則共4臺(tái)抓拍相機(jī)，另有交通終端主機(jī)占用一段口，網(wǎng)絡(luò)回傳占用一個(gè)端口，則機(jī)柜匯聚交換機(jī)需有最少6端口百兆或千兆交換機(jī)。4）系統(tǒng)前端至中心帶寬要求：因?yàn)樵撓到y(tǒng)采取前端數(shù)據(jù)識(shí)別處理，上傳時(shí)若只需要上傳圖片，所以不需要占用太高帶寬，但為確保前端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，提議采取百兆專網(wǎng)模式。3.2存放處理方案本項(xiàng)目視頻路數(shù)較多，實(shí)施二十四小時(shí)錄像監(jiān)控，錄像存放根據(jù)公安部要求要求不低于1個(gè)月，且本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)屬于關(guān)鍵安全單位，所以錄像安全性也是十分關(guān)鍵。本項(xiàng)目存放系統(tǒng)分為兩個(gè)部分：第一部分是監(jiān)控視頻存放，第二部分是超速抓拍照片存放。對于視頻監(jiān)控采取IPSAN視頻流直存模式，對于超速抓拍圖片則使用IPSAN進(jìn)行存放。3.2.1視頻流直存方案網(wǎng)絡(luò)存放錄像機(jī)，能夠配合網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，經(jīng)過IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻接入、存放、回放及管理。因?yàn)镋VS采取了全網(wǎng)絡(luò)化處理方案，所以在布線、監(jiān)控點(diǎn)布署、視頻傳輸、可擴(kuò)展性和可管理性等方面全部擁有NVR無可比擬創(chuàng)新優(yōu)勢，同時(shí)EVS以其大容量海量存放和支持磁盤raid5高可靠性全部遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于NVR等小型存放設(shè)備工作性能。采取直存中心不需要配置過多視頻存放服務(wù)器，只需配置管理服務(wù)器，本身含相關(guān)鍵存放設(shè)備和流媒體轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備功效，節(jié)省存放服務(wù)器及流媒體服務(wù)器，前端按需存入，整體方案無視頻存放單點(diǎn)故障。3.2.2圖片存放方案測速儀數(shù)據(jù)回傳中心后關(guān)鍵分為兩種處理方法：1、使用超速抓拍管理平臺(tái)進(jìn)行管理，數(shù)據(jù)無特殊格式要求；2、數(shù)據(jù)接入其它非現(xiàn)場處罰平臺(tái)。3.2.3存放需求采取IPSAN存放架構(gòu)，錄像存放30天，根據(jù)154路1080P攝像頭，采取4M碼流存放30天，則計(jì)算總存放容量過程以下：S=154*（4Mbps/8）*60s*60m*24h*30d*1024*1024≈198T單臺(tái)24盤位存放設(shè)備可提供存放空間根據(jù)（12+11+1熱備）做RAID5，計(jì)算以下：X=（24-3）*（4*90%）≈75.6T卡口系統(tǒng)前端圖片大小計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，200萬相機(jī)抓拍圖片300KB，單車道卡口每1秒過一輛車，則單車道卡口每個(gè)月圖片存放容量為0.74T，本項(xiàng)目固定卡口三臺(tái)，則需要約2T空間。3.2.3存放安全3.2.3.1軟件和硬件極高安全性設(shè)計(jì)嵌入式硬件和嵌入式Linux系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠；優(yōu)異raid技術(shù)支持，極大提升監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存放安全性，支持主流raid0、1、5。提供全局熱備盤，使raid安全性更高，更易維護(hù)；支持4路10/100/1000Mbps網(wǎng)口，支持網(wǎng)口綁定和負(fù)載均衡；熱插拔SATA硬盤支持，內(nèi)部熱插拔多風(fēng)扇散熱系統(tǒng)，可熱插拔電源支持；板板之間采取高速總線連接，無線纜設(shè)計(jì)，無單點(diǎn)故障。冗余電源和風(fēng)扇設(shè)計(jì)；支持硬盤、風(fēng)扇、冗余電源熱插拔。專為監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)含有自主產(chǎn)權(quán)文件系統(tǒng)，支持超大容量硬盤，總?cè)萘繋缀鯖]有上項(xiàng)；效率高，關(guān)鍵性能（寫）是標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)3倍；針對大吞吐量數(shù)據(jù)處理進(jìn)行優(yōu)化，提升空間利用率。3.2.3.2數(shù)據(jù)存放RAID5數(shù)據(jù)保護(hù)經(jīng)過做RAID5加熱備盤方法來提升數(shù)據(jù)存放可靠性，當(dāng)RAID5組中某個(gè)硬盤出現(xiàn)故障時(shí)，熱備盤自動(dòng)替換故障硬盤，保障存放系統(tǒng)不間斷運(yùn)行，同時(shí)系統(tǒng)依據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況智能調(diào)整數(shù)據(jù)同時(shí)速度，避免因?yàn)閿?shù)據(jù)同時(shí)而造成數(shù)據(jù)讀寫速度及設(shè)備處理能力下降。RAID5方案示意圖以下：3.2.3.3數(shù)據(jù)加密存放數(shù)據(jù)在攝像機(jī)源頭進(jìn)行水印加密，保障數(shù)據(jù)傳輸安全。3.2.3.4緩存技術(shù)自帶緩存技術(shù)，保障在瞬間斷電情況下，數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。3.2.3.5N+M備份技術(shù)基于ＩＰ切換Ｎ＋Ｍ服務(wù)備份機(jī)制，Ｍ（最少為1）臺(tái)備機(jī)對Ｎ臺(tái)主機(jī)采?。桑星袚Q方法替換主機(jī)提供服務(wù)多重備份機(jī)制，備機(jī)定時(shí)對主機(jī)進(jìn)行檢測。當(dāng)N中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，M中一臺(tái)設(shè)備能夠接管故障設(shè)備工作，確保錄像不丟失。第四章管理平臺(tái)設(shè)計(jì)視頻綜合管理應(yīng)用平臺(tái)融合了傳統(tǒng)視頻監(jiān)控、智能交通卡口、移動(dòng)警用車載、智能分析、視頻圖像信息庫、應(yīng)急指揮、運(yùn)維等多種應(yīng)用，是一個(gè)集大成綜合應(yīng)用平臺(tái)。項(xiàng)目建設(shè)圍繞數(shù)據(jù)源建設(shè)和業(yè)務(wù)應(yīng)用兩大方面。數(shù)據(jù)源匯聚、共享受基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)完成。平建設(shè)視頻數(shù)據(jù)共享基礎(chǔ)平臺(tái)，用來整合接入全部設(shè)備?；A(chǔ)平臺(tái)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)匯聚、整理、分析，把人、車、物統(tǒng)一納入監(jiān)管；在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)GIS統(tǒng)一展現(xiàn)，拓展應(yīng)急指揮，安保巡檢等掛圖應(yīng)用；4.1平臺(tái)軟件總體架構(gòu)平臺(tái)軟件系統(tǒng)采取B/S模式設(shè)計(jì)，支持Windows和Linux操作系統(tǒng)。平臺(tái)采取優(yōu)異APP應(yīng)用框架，應(yīng)用了組件化、模塊化、動(dòng)態(tài)加載等技術(shù)，模塊顯示直觀，業(yè)務(wù)劃分明晰，操作便捷，一步到位。平臺(tái)軟件系統(tǒng)符合GB/T28181標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)管平臺(tái)采取SNMP協(xié)議。架構(gòu)設(shè)計(jì)上經(jīng)過分離、分層、分級、分域、熱備、負(fù)載均衡、云存放技術(shù)，從架構(gòu)上保障了系統(tǒng)穩(wěn)定性、易擴(kuò)展、易維護(hù)、易融合。分離：媒體流和控制管理分離，依據(jù)數(shù)據(jù)量不一樣特點(diǎn)定制開發(fā)，控制和數(shù)據(jù)處理獨(dú)立，支持超大規(guī)模應(yīng)用和靈活擴(kuò)展；分層：分為接入層、流媒體層、管理控制層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層，層和層之前經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議通信，每層實(shí)現(xiàn)技術(shù)可獨(dú)立演進(jìn)，方便系統(tǒng)升級、擴(kuò)展和新業(yè)務(wù)引入；負(fù)載均衡：經(jīng)過智能動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡算法，可在故障時(shí)快速有效承接。總體框架應(yīng)該包含設(shè)備接入層、轉(zhuǎn)發(fā)存放層、中間件層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、用戶界面層五個(gè)層次，以下所表示：設(shè)備接入層：關(guān)鍵負(fù)責(zé)和外場設(shè)備、中心系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；完成采集圖片/數(shù)據(jù)入庫存放、數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)預(yù)處理及控制信息發(fā)送功效；轉(zhuǎn)發(fā)存放層：關(guān)鍵負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和錄像文件存放和管理，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)視頻圖像轉(zhuǎn)發(fā)和歷史圖像存放，數(shù)據(jù)庫軟件采取ORACLE,采取磁盤陣列作為存放介質(zhì)，采取負(fù)載均衡策略將轉(zhuǎn)發(fā)、存放、比對、查詢?nèi)蝿?wù)分配到多臺(tái)服務(wù)器上。中間件層：是支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用中間件服務(wù)層，關(guān)鍵負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)檢索引擎、數(shù)據(jù)共享服務(wù)和GIS訪問等功效；業(yè)務(wù)應(yīng)用層：是基于中間件層之上進(jìn)行多種業(yè)務(wù)處理、運(yùn)算和管理服務(wù)層，包含實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像追蹤、報(bào)警、信息導(dǎo)入、GIS應(yīng)用、查詢統(tǒng)計(jì)、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、系統(tǒng)對時(shí)等業(yè)務(wù)處理功效，同時(shí)提供豐富系統(tǒng)配置管理功效；用戶界面層：提供友好、易用人機(jī)交互界面。視頻監(jiān)控中心管理系統(tǒng)是一個(gè)融合傳統(tǒng)圖像監(jiān)控業(yè)務(wù)和新興報(bào)警管理業(yè)務(wù)集成管理平臺(tái)，在整個(gè)平臺(tái)設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，我們盡可能追蹤了現(xiàn)在業(yè)界主流技術(shù)框架和技術(shù)方法：首先，我們采取了基于面向服務(wù)體系架構(gòu)（SOA）技術(shù)進(jìn)行主體架構(gòu)設(shè)計(jì)，以SOA（ServiceOrientedArchitecture）面向服務(wù)特征，經(jīng)過定義良好服務(wù)接口實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間松耦合，使平臺(tái)既能夠包容現(xiàn)有應(yīng)用又能滿足未來新應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)信息高度集成。其次采取了基于WebService面向服務(wù)集成框架，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)子系統(tǒng)平臺(tái)之間應(yīng)4.2實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控支持通道實(shí)時(shí)視頻瀏覽，支持設(shè)備依據(jù)不一樣用戶監(jiān)控分組，可對監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行模糊查詢、圖片抓拍、云臺(tái)三維定位、視頻上墻；支持手機(jī)監(jiān)控、3G車載應(yīng)用。1）集中顯示前端設(shè)備采集視頻圖像、移動(dòng)視頻、語音、報(bào)警等全部信息，能在監(jiān)控管理平臺(tái)顯示設(shè)備上集中、綜合、同時(shí)顯示。能夠表現(xiàn)監(jiān)控信息和其物理位置對應(yīng)關(guān)系，并可分別顯示監(jiān)控信息和物理位置。2）實(shí)時(shí)監(jiān)控功效圖表113實(shí)時(shí)監(jiān)控界面可對圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽及切換控制，支持單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面、三十二畫面等任意多畫面組合模式監(jiān)控,對指定視頻窗口進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍和實(shí)時(shí)錄像；設(shè)備樹分級顯示組織轄下全部設(shè)備，用不一樣圖標(biāo)顯示設(shè)備不一樣狀態(tài)，實(shí)時(shí)刷新設(shè)備狀態(tài)，以能夠在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)覺設(shè)備故障、排除異常、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；含有完善圖像切換功效，操作人員在權(quán)限范圍內(nèi)任意調(diào)用顯示方法或手工設(shè)定，將指定攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像顯示在指定顯示器上；含有完善云臺(tái)鏡頭控制功效。能控制對應(yīng)云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)和鏡頭變倍、光圈和聚焦，和預(yù)置點(diǎn)操作；支持在單屏且滿屏?xí)r能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行PTZ控制；支持直接在監(jiān)控圖像上進(jìn)行PTZ控制；支持框選放大球機(jī)控制功效，尤其適適用于全屏監(jiān)控；可實(shí)現(xiàn)對全部前端設(shè)備進(jìn)行平滑、流暢、無顯著延時(shí)PTZ控制；三維定位：三維定位對可疑目標(biāo)進(jìn)行三維智能定位，可將之定在屏幕中心位置而且對區(qū)域進(jìn)行合適放大或縮小，便于快速鎖定監(jiān)控目標(biāo)，有利于接處警操作人員快速反應(yīng)，立即發(fā)覺嫌疑現(xiàn)場情況，保留嫌疑現(xiàn)場視頻證據(jù)。可對圖像進(jìn)行放大、縮小操作并可調(diào)整圖像色度、對比度和亮度等視頻屬性參數(shù)，將視頻顯示效果調(diào)整到最好狀態(tài)；視頻預(yù)案功效，提供監(jiān)控圖像預(yù)案庫，要據(jù)不一樣需要設(shè)計(jì)不一樣監(jiān)控預(yù)案，能夠直接控制到各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)預(yù)置位和監(jiān)控時(shí)間。并提供比較直觀功效顯示和屏幕操作。報(bào)警預(yù)案配置功效，綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)能夠提供聲、光、電、視頻放大、視頻切換、視頻預(yù)案、云臺(tái)預(yù)置點(diǎn)、視頻上墻等8種以上聯(lián)動(dòng)策略，同時(shí)針對不一樣報(bào)警能夠設(shè)置時(shí)間、場景等估計(jì)劃響應(yīng)。真正起到疑情防范作用；系統(tǒng)針對現(xiàn)在多個(gè)不一樣百分比顯示器提供手動(dòng)選擇適應(yīng)功效，以使圖像顯示效果能夠達(dá)成最好；監(jiān)控窗口下方實(shí)時(shí)顯示本機(jī)網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況，以立即發(fā)覺系統(tǒng)運(yùn)行情況；攝像頭列表可按管轄部門、街道、監(jiān)控對象類別、功效等屬性自定義分組，一個(gè)攝像頭可劃分到多個(gè)組；支持信道名模糊檢索和定位功效，支持拼音首字母檢索和定位功效；支持前端按鈕視頻報(bào)警并進(jìn)行雙向語音對講功效支持鼠標(biāo)、電腦鍵盤和模擬鍵盤等多個(gè)操作設(shè)備；和前端設(shè)備關(guān)聯(lián)，支持鼠標(biāo)點(diǎn)擊居中，框選或滾輪操作時(shí)攝像機(jī)鏡頭可拉近或推遠(yuǎn)；攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度大小和鏡頭推拉快慢能夠經(jīng)過操作界面上按鈕或數(shù)字或滑動(dòng)條等方法進(jìn)行調(diào)整；支持實(shí)時(shí)視頻屏幕抓拍、識(shí)別，所抓拍文件命名包含監(jiān)控點(diǎn)和時(shí)間并保留在用戶指定數(shù)據(jù)庫目錄中，使視頻圖像數(shù)據(jù)可依據(jù)內(nèi)容檢索；攝像頭列表圖標(biāo)含有顯示不一樣狀態(tài)功效，如是否在線、是否有視頻等；支持對全部設(shè)備和選看設(shè)備進(jìn)行次序輪巡和分組輪巡，輪巡時(shí)間可設(shè)；支持顯示單個(gè)和多個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)碼流數(shù)據(jù)；支持視頻模式切換、當(dāng)?shù)劁浵?、視頻抓圖、矩陣輸出等功效；4.2.1云臺(tái)管理視頻監(jiān)控時(shí)需要鏡頭定時(shí)復(fù)位、控制云臺(tái)方向、調(diào)用預(yù)置點(diǎn)、控制鏡頭巡航、搶占云臺(tái)控制權(quán)、圖像3D放大；支持網(wǎng)絡(luò)鍵盤接入，能夠經(jīng)過鍵盤控制圖像切換和對攝像機(jī)控制。支持一定等級用戶對云臺(tái)監(jiān)控圖像進(jìn)行鎖定。支持高等級用戶對低等級用戶圖像解鎖和操作搶斷，搶斷操作自動(dòng)完成，搶斷后釋放能夠是高級用戶經(jīng)過簡單操作完成；搶斷時(shí)低等級用戶能收到顯著提醒。相同級用戶能夠相互對某個(gè)球機(jī)控制權(quán)進(jìn)行搶奪。圖表114云臺(tái)控制界面4.2.2語音功效經(jīng)過監(jiān)控用戶端，能夠選擇任意一臺(tái)監(jiān)控設(shè)備提議語音對講；能夠選擇多個(gè)語音對講格式，匹配不一樣設(shè)備對講協(xié)議，提升對講效果；4.2.3圖片抓拍功效錄像回放時(shí)，用戶隨時(shí)能夠進(jìn)行抓拍，將圖片保留至當(dāng)?shù)?；圖片保留時(shí)統(tǒng)計(jì)文字信息，便于事后查看；經(jīng)過設(shè)備樹上指定攝像頭信息，能夠進(jìn)行圖片保留；4.2.4流媒體管理前端管理支持經(jīng)過IP視頻存放設(shè)備獲取前端設(shè)備列表信息后端管理經(jīng)過WEB瀏覽器（B/S）用戶預(yù)覽實(shí)時(shí)視頻媒體轉(zhuǎn)發(fā)許可不一樣用戶端用戶同時(shí)查看前端設(shè)備同一個(gè)視頻源，不受前端編解碼設(shè)備并發(fā)連接數(shù)限制，不受前端編碼設(shè)備響應(yīng)速度影響。支持根據(jù)主、輔碼流視頻請求轉(zhuǎn)發(fā)4.2.5錄像存放功效4.2.6錄像管理支持前端設(shè)備錄像、中心錄像、報(bào)警錄像及當(dāng)?shù)劁浵癫樵?，并進(jìn)行回放和下載，支持對某段錄像增加標(biāo)簽并快速定位標(biāo)簽回放。圖表115錄像管理界面4.2.7錄像回放監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)除了實(shí)時(shí)報(bào)警，防患未然外，還有一個(gè)重大作用就是事發(fā)后有據(jù)可查，所以，錄像檢索、連續(xù)流暢、多功效播放也是平臺(tái)一個(gè)很關(guān)鍵功效。提供方便錄像檢索、查詢手段，可依據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)和報(bào)警類型等信息檢索并回放圖像，回放時(shí)可實(shí)現(xiàn)播放、快放、慢放、單幀放、拖曳、暫停等功效。 綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件就錄像回放功效，具體功效描述以下：能夠隨意回放設(shè)備存放錄像，或平臺(tái)存放錄像，也能夠同時(shí)回放這兩種不一樣起源錄像；錄像檢索方法尤其方便，采取進(jìn)度條直接點(diǎn)擊定位方法，不需要像傳統(tǒng)錄像定位那樣需要選擇開始時(shí)、分、秒及結(jié)束時(shí)、分、秒等，整個(gè)檢索操作過程大為簡化，將易用性大大提升；能夠最多支持4路不一樣錄像同時(shí)回放；可把多路通道選入到多路回放列表中，同時(shí)進(jìn)行錄像查詢和回放；錄像回放時(shí)播放速度能夠調(diào)整，能夠2、4、6、8、16和1/2、1/4、1/6、1/8、1/16等倍速播放，能夠快進(jìn)、慢進(jìn)、單幀前進(jìn)；播放速度能夠經(jīng)過進(jìn)度條、時(shí)間點(diǎn)等進(jìn)行控制。支持錄像下載到當(dāng)?shù)毓π?，能夠選擇根據(jù)時(shí)間下載或根據(jù)文件下載。根據(jù)時(shí)間下載即正確到秒錄像下載，多適適用于關(guān)鍵錄像段正確下載；根據(jù)文件下載，則將錄像根據(jù)在存放介質(zhì)上打包大小下載，適適用于錄像批量下載。支持下載文件自動(dòng)命名；用不一樣顏色標(biāo)注不一樣類型錄像，突出關(guān)鍵錄像，一目了然整體錄像情況，降低搜索。支持全部\一般錄像\外部報(bào)警\移動(dòng)偵測\視頻丟失\視頻遮擋；錄像進(jìn)度條能夠根據(jù)時(shí)間顯示，也能夠根據(jù)百分比顯示；錄像支持音量大小調(diào)整及靜音選擇；根據(jù)需求跨文件連續(xù)播放；支持暫停/播放、停止、2/4/8倍速快放、1/2,1/4,1/8倍速慢放、逐幀播放、播放下一個(gè)文件、播放過程中抓圖、播放錄像就地保留；可做播放器使用，播放當(dāng)?shù)匚募?。能夠從?shí)時(shí)圖像監(jiān)控快速切換到同一監(jiān)控點(diǎn)錄像回放界面；也可優(yōu)異入錄像回放界面再選擇監(jiān)控點(diǎn)。支持錄像查詢操作界面上有顯著特征顯示該監(jiān)控點(diǎn)在某時(shí)段有沒有錄像；支持現(xiàn)在主流品牌DVR錄像查詢。支持連續(xù)錄像回放，不管錄像后臺(tái)存放形式是以文件塊還是數(shù)據(jù)形式或其它形式，在錄像回放界面全部能夠一次性在同一播放通道內(nèi)完成播放。錄像回放時(shí)可進(jìn)行截屏抓拍，所抓拍文件命名包含監(jiān)控點(diǎn)名稱和時(shí)間并保留在用戶指定目錄中。4.2.8錄像標(biāo)識(shí)下載到當(dāng)?shù)劁浵裨诨胤艜r(shí)能夠添加標(biāo)注點(diǎn)，能夠經(jīng)過標(biāo)注標(biāo)題、標(biāo)注內(nèi)容、標(biāo)注時(shí)間等進(jìn)行正確查詢和模糊查詢，能夠從查詢中直接觀看已標(biāo)注錄像。4.2.9錄像剪輯下載能夠?qū)︿浵襁M(jìn)行剪輯下載，任何一段連續(xù)時(shí)間錄像全部能夠依據(jù)用戶需求下載保留一個(gè)或多個(gè)文件，所保留文件命名包含監(jiān)控點(diǎn)名稱和時(shí)間，并保留在用戶指定目錄中,支持多個(gè)錄像文件合并。錄像下載功效支持對不一樣通道錄像回放同時(shí)下載、同時(shí)多路下載、某段錄像下載過程中能夠方便地增加其它下載內(nèi)容，下載過程能夠人為停止，下載錄像保留目錄預(yù)設(shè)為上一次下載操作時(shí)保留目錄并可更改。能夠?qū)τ脩暨x擇錄像進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，可支持轉(zhuǎn)換成AVI媒體文件格式。錄像文件下載到一臺(tái)新電腦后，能夠采取常見MediaPlayer播放器進(jìn)行播放，也可采取我們專門視頻播放器，播放器安裝步驟簡單快捷。4.2.10報(bào)警聯(lián)動(dòng)當(dāng)某個(gè)遠(yuǎn)端設(shè)備發(fā)生報(bào)警時(shí)，用戶端主畫面可顯示該遠(yuǎn)端設(shè)備報(bào)警點(diǎn)聯(lián)動(dòng)視頻圖像，并有聲音提醒。報(bào)警換頁：當(dāng)同時(shí)產(chǎn)生多組報(bào)警時(shí)系統(tǒng)將依報(bào)警優(yōu)先級和發(fā)生事件次序，自動(dòng)換頁至報(bào)警發(fā)生畫面供操作人員確定，以快速排除故障。含有視頻動(dòng)態(tài)檢測告警，動(dòng)態(tài)靈敏度可調(diào)。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，聯(lián)動(dòng)切換攝像機(jī)畫面，并統(tǒng)計(jì)下當(dāng)初現(xiàn)場情況。告警信息源和視頻源之間對應(yīng)關(guān)系可由配置文件方便地修改。全部告警信息存放可按時(shí)間、地點(diǎn)查詢，并回放對應(yīng)錄像。4.2.11信息公布圖表116信息公布窗口平臺(tái)有信息公布功效。用戶能夠在信息公布欄中填寫相關(guān)信息：公布標(biāo)題、內(nèi)容、有效時(shí)間、相關(guān)人員權(quán)限等，有對應(yīng)權(quán)限人員能夠在主界面中查看。4.3媒體調(diào)度模塊設(shè)計(jì)4.3.1電視墻調(diào)度功效電視墻是監(jiān)控中心常見監(jiān)控設(shè)備，由多個(gè)大屏幕液晶電視機(jī)組成，能夠放大監(jiān)控畫面，便于監(jiān)控人員觀看。系統(tǒng)支持將監(jiān)控畫面上傳到電視墻上播放。系統(tǒng)VMS服務(wù)是溝通平臺(tái)和電視解碼設(shè)備橋梁，系統(tǒng)經(jīng)過視頻管理將視頻命令發(fā)送給VMS后，在VMS后端能夠連接SNVD和NVD等解碼設(shè)備，最終將數(shù)據(jù)輸出顯示到電視墻。在選擇用NVD解碼上墻時(shí)，能夠依據(jù)系統(tǒng)或解碼器設(shè)備負(fù)載情況，自由地選擇視頻是直連上墻還是轉(zhuǎn)發(fā)上墻。直連是由解碼器直接申請前端數(shù)據(jù)，顯示到電視墻上；而轉(zhuǎn)發(fā)，則是由中心平臺(tái)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給解碼器，經(jīng)過解碼器上墻；同時(shí)支持，報(bào)警視頻切換上墻等操作。圖表117電視墻功效電視墻功效：能夠在用戶端進(jìn)行電視墻布局配置，并將電視墻和解碼器進(jìn)行綁定。支持電視墻手動(dòng)切換及輪詢切換4.3.2媒體轉(zhuǎn)發(fā)功效媒體調(diào)度模塊提供媒體復(fù)制轉(zhuǎn)發(fā)功效，關(guān)鍵功效包含：支持分發(fā)實(shí)時(shí)媒體流。轉(zhuǎn)發(fā)錄像回放/下載媒體流。轉(zhuǎn)發(fā)語音對講雙向音頻流等功效。4.4系統(tǒng)管理模塊設(shè)計(jì)4.4.1用戶管理支持用戶、角色管理功效，支持多級部門結(jié)構(gòu)添加、刪除、修改，支持分權(quán)、分域、分級管理，支持權(quán)限繼承或克隆；用戶管理包含添加用戶、查詢用戶、查看/修改用戶、刪除用戶操作?？蓪?shí)現(xiàn)用戶分級管理，如區(qū)域管理員、操作員等用戶等級，系統(tǒng)管理員可進(jìn)行增加和刪除用戶操作。用戶信息包含名稱、密碼、類型、所屬權(quán)限組、所屬部門，其中用戶密碼可由操作員本人進(jìn)行更改。為管理方便，對用戶按域方法進(jìn)行管理。在系統(tǒng)中，將非管理員用戶分成很多用戶組，組和組之間全部有不一樣權(quán)限。支持和公安局PKI系統(tǒng)對接。4.4.2設(shè)備管理支持平臺(tái)所轄設(shè)備資源添加和管理，對全部前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)配置，修改設(shè)備參數(shù)，通道參數(shù)等，支持服務(wù)器狀態(tài)實(shí)時(shí)查看。設(shè)備管理包含設(shè)備包含硬盤錄像機(jī)(DVR)、視頻服務(wù)器(NVS)、攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)（NVR）等。設(shè)備屬性包含編號(hào)、類型（DVR、IPC、NVS、MCD）、名稱、設(shè)備描述、設(shè)備廠商、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備通道數(shù)、報(bào)警輸出數(shù)、設(shè)備IP地址、設(shè)備端口、設(shè)備登錄名、設(shè)備登錄密碼、所屬部門、設(shè)備信道設(shè)置（信道名稱、信道編號(hào)（依據(jù)設(shè)備編號(hào)及通道數(shù)自動(dòng)生成）、通道類型（一般攝像頭、球機(jī)、半球攝像機(jī)、）、報(bào)警輸入設(shè)置（報(bào)警輸入名稱、是否啟用、類別（其它、語音對講、電子圍欄等）、報(bào)警等級（一、二、三））、報(bào)警輸出設(shè)置（報(bào)警輸出名稱、是否啟用、類別（常開、常關(guān)）、報(bào)警等級（其它、燈光、警笛等）。具體設(shè)備管理功效包含：前端設(shè)備設(shè)置經(jīng)過軟件平臺(tái)能夠?qū)χ付ㄇ岸藬z像設(shè)備進(jìn)行完整新信息讀取并進(jìn)行設(shè)置，包含對監(jiān)控點(diǎn)命名、調(diào)取及設(shè)置預(yù)置位、攝像機(jī)文字標(biāo)注、攝像機(jī)參數(shù)設(shè)置等；可經(jīng)過自動(dòng)檢測工具自動(dòng)檢測已接入到網(wǎng)絡(luò)但還未在平臺(tái)中添加設(shè)備。前端設(shè)備管理可對網(wǎng)路上視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理，監(jiān)控其工作狀態(tài)，對前端攝像頭可按區(qū)域或分組（如物理組、業(yè)務(wù)組、收藏夾等）進(jìn)行管理，包含根據(jù)設(shè)備安裝位置分組、根據(jù)公安單位轄區(qū)管理分組、根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)地理行政區(qū)劃進(jìn)行分組等，授權(quán)用戶還可依據(jù)自己喜好對設(shè)備進(jìn)行分組；設(shè)備分組情況形成樹狀目錄，不一樣用戶只能看到自己授權(quán)設(shè)備。前端設(shè)備批量授權(quán)可一次性將一個(gè)或多個(gè)前端設(shè)備授權(quán)給一個(gè)或多個(gè)用戶。故障檢測和管理軟件平臺(tái)可實(shí)時(shí)和定時(shí)檢測指定或全部前端設(shè)備在線和故障情況，如視頻丟失等；能夠?qū)?shí)時(shí)圖像質(zhì)量（如視頻遮擋等）自動(dòng)檢測；能夠接收前端設(shè)備箱一場打開報(bào)警，報(bào)警時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像自動(dòng)切換至報(bào)警點(diǎn)，攝像頭經(jīng)過之前設(shè)置預(yù)置位自動(dòng)對準(zhǔn)設(shè)備箱；全部檢測結(jié)果能夠在監(jiān)控界面上產(chǎn)生不影響目前監(jiān)控操作提醒，由系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并可分類查詢、統(tǒng)計(jì)；系統(tǒng)能夠正確提供指定設(shè)備狀態(tài)（含圖像質(zhì)量）列表及統(tǒng)計(jì)表并可經(jīng)過EXCEL文本格式進(jìn)行導(dǎo)出。4.4.3日志管理支持系統(tǒng)平臺(tái)日志管理，關(guān)鍵包含操作日志、報(bào)警日志、系統(tǒng)日志、監(jiān)控日志和設(shè)備歷史狀態(tài)日志，全部日志全部能夠?qū)С?，并含有日志?shù)據(jù)保護(hù)功效，能夠設(shè)定嚴(yán)禁修改功效，確保這些數(shù)據(jù)真實(shí)性。運(yùn)行日志統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備開啟、異常、故障、恢復(fù)、關(guān)閉等狀態(tài)及發(fā)生時(shí)間。支持日志信息查詢和報(bào)表制作等功效，并可上傳至遠(yuǎn)程管理終端。對于全部登錄、操作等全部實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)在操作日志中，含有對應(yīng)權(quán)限管理員能夠查看、導(dǎo)出日志等操作。4.4.4設(shè)備校時(shí)支持設(shè)備校時(shí)功效，支持自動(dòng)和手動(dòng)方法。4.4.5自動(dòng)任務(wù)計(jì)劃支持任務(wù)計(jì)劃功效：支持系統(tǒng)管理、操作、維護(hù)等日常工作任務(wù)制訂成工作計(jì)劃，系統(tǒng)根據(jù)計(jì)劃可自動(dòng)實(shí)施，無需人工干預(yù)。4.4.6資產(chǎn)管理支持資產(chǎn)多個(gè)屬性：資產(chǎn)類型、名稱、設(shè)備型號(hào)、廠商、工程商、責(zé)任人、所屬組織機(jī)構(gòu)等；支持資產(chǎn)維修報(bào)廢管理；支持按資產(chǎn)不一樣狀態(tài)產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)報(bào)表。4.4.7登錄及權(quán)限管理本企業(yè)系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對用戶進(jìn)行授權(quán)及對用戶權(quán)限進(jìn)行劃分。經(jīng)過設(shè)置用戶組或角色，能夠一次性為一個(gè)或多個(gè)用戶授權(quán)一個(gè)或多個(gè)前端設(shè)備，也可一次性將一個(gè)或多個(gè)前端設(shè)備授權(quán)給一個(gè)或多個(gè)用戶，并對前端設(shè)備操作進(jìn)行權(quán)限細(xì)分，如實(shí)時(shí)圖像監(jiān)看、前端攝像頭PTZ控制、錄像回放等。對授權(quán)用戶實(shí)施在線管理，其中PTZ控制可分5級進(jìn)行管理。管理員可經(jīng)過定義單點(diǎn)用戶和復(fù)點(diǎn)用戶方法對同一賬號(hào)用戶多點(diǎn)登錄進(jìn)行限制，其中單點(diǎn)用戶只能單人在線，而復(fù)點(diǎn)用戶可實(shí)現(xiàn)同一賬號(hào)多點(diǎn)登錄?？蓪τ脩粼诰€無操作時(shí)間長度進(jìn)行設(shè)置。系統(tǒng)支持用戶查詢。經(jīng)過授權(quán)用戶能夠查詢同級或下級有多少用戶，能夠查詢不一樣用戶能夠管理攝像設(shè)備及管理權(quán)限，查詢結(jié)果能夠EXCEL表格格式進(jìn)行導(dǎo)出。添加用戶后，需要配置該用戶多種權(quán)限，如實(shí)時(shí)監(jiān)控、云臺(tái)控制、點(diǎn)播回放等。4.4.8系統(tǒng)互聯(lián)模塊伴隨平安城市不停推進(jìn)，怎樣能夠建設(shè)一個(gè)能夠覆蓋全社會(huì)各個(gè)角落視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成為了當(dāng)下建設(shè)關(guān)鍵。因?yàn)楦鱾€(gè)視頻系統(tǒng)存在著分批分期建設(shè)，缺乏統(tǒng)一計(jì)劃和技術(shù)協(xié)調(diào)，采取監(jiān)控設(shè)備和控制協(xié)議不盡相同，多種社會(huì)資源無法共享視音頻等資源，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。下面是現(xiàn)在全國聯(lián)網(wǎng)情況統(tǒng)計(jì)：圖表118聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及建設(shè)目標(biāo)相對于全國已經(jīng)有攝像頭，聯(lián)網(wǎng)百分比還有很大提升空間，同時(shí)，《全國公安機(jī)關(guān)視頻圖像信息整合和共享工作任務(wù)書》要求：要實(shí)現(xiàn)全國公安機(jī)關(guān)視頻圖像聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和資源共享。4.5智能分析模塊設(shè)計(jì)4.5.1智能分析概述多年來，視頻監(jiān)控快速發(fā)展，監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量快速增加，大量視頻數(shù)據(jù)給實(shí)時(shí)監(jiān)視告警和視頻數(shù)據(jù)有效使用帶來了挑戰(zhàn)。大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)常常有幾百路甚至上萬路視頻和對應(yīng)數(shù)字錄像數(shù)據(jù)。操作人員經(jīng)過觀察每一路視頻從而發(fā)覺異常事件變得很困難，處理這些問題一個(gè)有效方法是對視頻進(jìn)行自動(dòng)智能分析，對視頻中出現(xiàn)用戶感愛好事件進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和統(tǒng)計(jì)，從而達(dá)成立即告警或事后高效分析，提升安防效能。相對于傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，含有智能分析功效視頻監(jiān)控系統(tǒng)含有以下優(yōu)勢：全天時(shí)運(yùn)行智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可依據(jù)用戶設(shè)定規(guī)則，對監(jiān)控畫面進(jìn)行全天二十四小時(shí)不間斷分析。提升告警實(shí)時(shí)性

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)延遲很小，基礎(chǔ)上可實(shí)時(shí)分析畫面。能在異常事件發(fā)生第一時(shí)間告警，提醒監(jiān)控人員注意。在和其它安防系統(tǒng)集成情況下，智能視頻監(jiān)控可實(shí)時(shí)調(diào)動(dòng)其它系統(tǒng)做出聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，大幅度提升整個(gè)安防系統(tǒng)響應(yīng)效率。提升告警正確度智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置多種智能算法，可全天時(shí)運(yùn)行，有效填補(bǔ)人工監(jiān)控不足，降低視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體誤報(bào)率和漏報(bào)率。視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵包含智能事件檢測、視頻質(zhì)量診療、視頻濃縮三大類視頻智能分析功效，可滿足不一樣監(jiān)控場景下智能分析需求。4.5.2智能行為分析檢測在攝像機(jī)監(jiān)視場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測、分類及軌跡追蹤，可應(yīng)用于多種監(jiān)控目標(biāo)，如周界警戒及入侵檢測、絆線檢測、非法停車車輛檢測等。可依據(jù)需要設(shè)置多種警戒要求，一旦系統(tǒng)檢測到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其行為符合預(yù)先設(shè)定警戒條件，則自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息。4.5.3應(yīng)用目標(biāo)1、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)事件檢測和分析在攝像機(jī)監(jiān)視場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測、分類及軌跡追蹤，可應(yīng)用于多種監(jiān)控目標(biāo)，如周界警戒及入侵檢測、絆線檢測、非法停車車輛檢測等?？梢罁?jù)需要設(shè)置多種警戒要求，一旦系統(tǒng)檢測到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其行為符合預(yù)先設(shè)定警戒條件，則自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息。運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測和分析是一個(gè)基于視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測方法。這種算法關(guān)鍵包含：圖像預(yù)處理、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測、運(yùn)動(dòng)速度求取。這種算法在幀差法基礎(chǔ)之上，提取出運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，并對其求取運(yùn)動(dòng)速度。這種技術(shù)能夠用于各類圖像監(jiān)控系統(tǒng)，用來檢測運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，對于現(xiàn)實(shí)應(yīng)用相關(guān)鍵意義。在攝像機(jī)監(jiān)視場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分類識(shí)別（人、動(dòng)物和車輛等）及軌跡追蹤。可依據(jù)需要設(shè)置多種警戒要求，一旦系統(tǒng)監(jiān)測到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其行為符合預(yù)先設(shè)定警戒條件，則自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息。依據(jù)對運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測和分析技術(shù)研究成功，能夠衍生為很多不一樣利用模式：2、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測軌跡追蹤在攝像機(jī)監(jiān)視場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分類識(shí)別（人、動(dòng)物和車輛等）及軌跡追蹤?？梢罁?jù)需要設(shè)置多種警戒要求，一旦系統(tǒng)監(jiān)測到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其行為符合預(yù)先設(shè)定警戒條件，則自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息。3、運(yùn)動(dòng)物體流統(tǒng)計(jì)運(yùn)動(dòng)物體檢測技術(shù)就是在視頻場景內(nèi)能找到和發(fā)覺符合規(guī)格要求運(yùn)動(dòng)物體。既然能找到該物體，從視頻背景里面區(qū)分出來，就能夠做到對該物體流數(shù)量統(tǒng)計(jì)。軟件而且能夠設(shè)定物體流經(jīng)過區(qū)域和流一直判定是否做為統(tǒng)計(jì)目標(biāo)，就有很廣泛應(yīng)用。4、周界警戒及入侵檢測在攝像機(jī)監(jiān)視場景范圍內(nèi)，可依據(jù)監(jiān)控需要和目標(biāo)設(shè)置警戒區(qū)域，系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測入侵到警戒區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其行為，一旦發(fā)覺有滿足預(yù)設(shè)警戒信息，并用告警框標(biāo)示出進(jìn)入警戒區(qū)目標(biāo)，同時(shí)標(biāo)識(shí)出其運(yùn)動(dòng)軌跡。功效特征：1）入侵檢測能夠設(shè)定多個(gè)任意形狀防區(qū)，多個(gè)防區(qū)位置能夠重合，互不影響；各防區(qū)內(nèi)各類型參數(shù)能夠獨(dú)立設(shè)定，互不影響；2）滿足預(yù)設(shè)條件多個(gè)目標(biāo)進(jìn)入警戒區(qū)域，能夠同時(shí)對全部目標(biāo)分別檢測、分類和跟蹤；3）依據(jù)預(yù)設(shè)條件，能夠自動(dòng)區(qū)分防區(qū)內(nèi)入侵者類型（人和交通工具），只有符合指定特征入侵行為才會(huì)引發(fā)報(bào)警，而其它不符合條件入侵將會(huì)被忽略；4）和被動(dòng)紅外傳感器（PIR）、地面震動(dòng)傳感器等傳統(tǒng)直線（或點(diǎn)式）傳感器相比，智能視頻入侵檢測功效能夠提供更大檢測范圍、更高檢測率（POD）和更低誤報(bào)率（FAR），所以能夠用它來替換多種類型直線（或點(diǎn)式）傳感器來進(jìn)行入侵檢測和報(bào)警；5）適適用于多種場所非法入侵檢測，如入室偷竊、高危區(qū)域、游泳池、無人區(qū)、攀越圍墻、私人住宅區(qū)、監(jiān)獄等。4.5.4系統(tǒng)功效智能視頻分析功效，關(guān)鍵有以下應(yīng)用。1、拌線檢測自動(dòng)檢測從左到右或從右到左方法穿越給定警戒線行為。2、穿越圍欄檢測自動(dòng)檢測從內(nèi)向外或從外向內(nèi)翻越圍欄警戒線行為。3、區(qū)域入侵檢測進(jìn)入離開區(qū)域檢測：自動(dòng)檢測人或車輛，進(jìn)入或離開指定警戒區(qū)域行為。4、區(qū)域內(nèi)檢測當(dāng)警戒區(qū)域內(nèi)給定類型（人，車，物）目標(biāo)個(gè)數(shù)超出范圍時(shí)候報(bào)警，而且顯示目前區(qū)域內(nèi)目標(biāo)個(gè)數(shù)。5、徘徊/滯留檢測檢測人員在目標(biāo)警戒區(qū)域內(nèi)徘徊（在警戒區(qū)域中停留時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，而且存在運(yùn)動(dòng)）或滯留（在警戒區(qū)域中停留時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，而且無運(yùn)動(dòng)）6、遺留檢測檢測否存在遺留物體超出設(shè)定時(shí)間。7、非法停車檢測檢測在給定警戒區(qū)域內(nèi)是車輛停留時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間；8、搬移檢測\物品保護(hù)：物品搬移：檢測給定警戒區(qū)域內(nèi)是否有目標(biāo)被搬移時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，物品保護(hù)：檢測給定警戒區(qū)域中目標(biāo)被搬移時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，該警戒區(qū)剛好包含需要保護(hù)目標(biāo)。9、異常奔跑檢測對檢測區(qū)域中人員忽然變速，包含忽然加速奔跑和忽然減速事件。10、逆行檢測對以要求方向反向運(yùn)感人、物體或車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，用以識(shí)別在禁行方向逆行行為。4.6GIS地圖應(yīng)用GIS地理信息系統(tǒng)(GeographicInformationSystem)，有著承載數(shù)據(jù)豐富、界面直觀，操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，伴隨安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展，怎樣把GIS系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)資源展現(xiàn)和掛圖作戰(zhàn)，怎樣提升兩種結(jié)合廣度和深度，是當(dāng)下GIS應(yīng)用熱點(diǎn)之一。現(xiàn)在視頻監(jiān)控綜合管控平臺(tái)支持靜態(tài)地圖、GIS地圖兩種方法，其中GIS地圖包含：MapInfo、SupMap、PGIS、谷歌Map等。PoliceGeographicInformationSystem，PGIS平臺(tái)是以公安信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以警用電子地圖為關(guān)鍵，以地理信息技術(shù)為支撐，以服務(wù)于公安業(yè)務(wù)管理、信息共享和決議支持可視化為目標(biāo)關(guān)鍵信息化基礎(chǔ)設(shè)施，是地理信息技術(shù)和公安信息系統(tǒng)相結(jié)合產(chǎn)物，是公安信息化高端應(yīng)用。項(xiàng)目自開始計(jì)劃，現(xiàn)在是公安機(jī)關(guān)使用最普遍GIS地圖引擎。視頻監(jiān)控系統(tǒng)對GIS傳統(tǒng)應(yīng)用，關(guān)鍵表現(xiàn)在