公司副總工程師先進(jìn)事跡材料-范文

第4頁(yè)公司副總工程師先進(jìn)事跡材料××*是××*局集團(tuán)自己培養(yǎng)的技術(shù)專家，他時(shí)刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用；時(shí)刻以“魯班”為標(biāo)準(zhǔn)，努力完善自己；時(shí)刻本著科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)生產(chǎn)；時(shí)刻以為人民服務(wù)為宗旨，為公司和社會(huì)創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車大國(guó)夢(mèng)想搭建“考場(chǎng)”而默默奉獻(xiàn)著。他對(duì)事業(yè)的執(zhí)著，對(duì)新知識(shí)的渴求、對(duì)人才的悉心教導(dǎo)、對(duì)企業(yè)的無(wú)私奉獻(xiàn)一直激勵(lì)著身邊的每一個(gè)人，個(gè)個(gè)爭(zhēng)做××*式的黨員先鋒模范，他是我們身邊的“竇鐵成”。一、與時(shí)俱進(jìn)屢創(chuàng)佳績(jī)××*從1987年畢業(yè)進(jìn)入××*四局那一刻起，在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠(yuǎn)、北京、大眾試車場(chǎng)、f1國(guó)際賽車場(chǎng)等工程的施工技術(shù)管理工作，所參建工程獲得了3個(gè)全國(guó)建筑工程的最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”、3個(gè)“詹天佑”土木工程大獎(jiǎng)、2個(gè)全國(guó)用戶滿意建筑工程，1個(gè)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)。同時(shí)，以××*牽頭探索和創(chuàng)新的10多項(xiàng)施工新技術(shù)，3項(xiàng)評(píng)被為省部級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)，2項(xiàng)取得國(guó)網(wǎng)家級(jí)工法，3項(xiàng)獲得國(guó)家專利，4項(xiàng)獲得全國(guó)優(yōu)秀qc成果獎(jiǎng)。其汽車試車場(chǎng)和高等級(jí)公路工程的施工技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，成為××*四局集團(tuán)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。XX年度被評(píng)為集團(tuán)公司技術(shù)專家，無(wú)可爭(zhēng)議地成為了試車場(chǎng)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。在榮譽(yù)面前，他誠(chéng)惶誠(chéng)恐，生怕哪一點(diǎn)做得不夠極致。他更加深入地學(xué)習(xí)貫徹十七大精神,自覺應(yīng)用鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，指導(dǎo)行動(dòng)。在集團(tuán)公司技術(shù)專家任期考核中，拿出有份量的科研成果，圓滿完成了試車場(chǎng)科技創(chuàng)新、施工技術(shù)、人員培養(yǎng)、技術(shù)交流及“四新”推廣等相關(guān)專家任務(wù)書的要求，為企業(yè)跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。XX年被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)授予《魯班獎(jiǎng)項(xiàng)目經(jīng)理特別榮譽(yù)證書》，同時(shí)被集團(tuán)公司推薦參加XX年度《安徽省青年科技獎(jiǎng)》評(píng)選。二、勇于攻堅(jiān)敢于挑戰(zhàn)試車場(chǎng)每一項(xiàng)工程都是一個(gè)新的開始，大眾、f1項(xiàng)目基本屬于直接引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)理念，屬于國(guó)內(nèi)沒有消化過(guò)的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)困難和風(fēng)險(xiǎn)，××*選擇了挑戰(zhàn)，針對(duì)多種特殊道路，在沒有施工工藝及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下，為了加快解決施工難題，他白天在工地進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)換工作，晚上加班加點(diǎn)工作，形成新工藝、可行性技術(shù)方案，有時(shí)候連續(xù)兩三天得不到休息，半個(gè)月瘦下來(lái)十多斤，他的付出沒有白費(fèi)，換來(lái)了的是重點(diǎn)工程的優(yōu)質(zhì)如期完成。僅在f1國(guó)際賽車場(chǎng)和輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段就研究了大量成果：f1國(guó)際賽車場(chǎng)研究了沉降控制復(fù)核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)研究、大面積堆載預(yù)壓施工工藝及沉降觀測(cè)控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究和上海f1賽車場(chǎng)賽道路基工程沉降觀測(cè)分析研究，并推廣使用一整套的先進(jìn)灰土拌和設(shè)備，寶馬撒布車、拌和機(jī)、壓路機(jī)，引進(jìn)國(guó)外而且做得特別仔細(xì)，每每被同院的女同胞作為教育自家老公的活教材，朋友都調(diào)侃他怕老婆，他總是笑笑，不作任何解釋。這其實(shí)是有原因的，他和妻子是同學(xué)，自1987年一起來(lái)到工地后，他們沒有過(guò)花前月下的浪漫，常常是他在“泡工地”，妻子下班后從指揮部的機(jī)關(guān)趕到他工地的宿舍，做飯洗衣后，又穿過(guò)黑夜的鄉(xiāng)間小路默默回去。1990年12月，合寧高速湯泉段工程快要完工了，單位領(lǐng)導(dǎo)決定借元旦的法定假在工地給我們舉行婚禮。工地離在江浦的指揮部有40多里地，他一門心思想著工地轟隆隆的鉆機(jī)，把領(lǐng)導(dǎo)交代的回江浦打結(jié)婚證的事忘到了腦后。當(dāng)時(shí)通訊條件差，妻子不得不在單位領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，一個(gè)人領(lǐng)回結(jié)婚證，證上合影照的位置永遠(yuǎn)成了空缺。一位老領(lǐng)導(dǎo)感慨地在洞房貼上了“不戀眼前春色，只圖事業(yè)輝煌”的對(duì)聯(lián)。1993年，在北京通縣試車場(chǎng)施工最緊張的時(shí)候，妻子懷孕了。當(dāng)時(shí)施工室就三個(gè)技術(shù)人員，他既不能自己照顧妻子，也沒有時(shí)間回老家接母親來(lái)照顧妻子，還把大量的內(nèi)業(yè)資料整理的工作壓在了妻子頭上。妻子是五月的預(yù)產(chǎn)期，直到四月底我才匆匆回湖南接母親。就在他回程路上的4月28日，妻子卻因長(zhǎng)期的工作壓力、營(yíng)養(yǎng)不善造成孕高（血壓）癥和大出血昏迷在工地。工友們把妻子送到北京路河醫(yī)院。這是孕婦中最危險(xiǎn)的癥狀，搶救前的親人簽字是：救大人還是孩子！工地大夫含著淚簽字：一定要救救她和孩子，她可是為了國(guó)字號(hào)工程累的呀！孩子剖腹產(chǎn)，妻子得救了。因昏迷缺氧和早產(chǎn)，孩子已淹淹一息，送到了衡溫箱里，20多天后才母子團(tuán)聚。這期間，工地不能缺技術(shù)人員，看著躺在醫(yī)院特護(hù)室里虛弱而傷心的妻子，他無(wú)言以對(duì)，只有托付母親細(xì)心照料，自己又一頭扎到了工地。但此后的幾年里，兒子就沒有離開過(guò)藥和針。妻子為了和他攻克高速環(huán)道曲面石灰土成型的技術(shù)難題，一度把孩子送回湖南由母親撫養(yǎng)，結(jié)果三個(gè)月頭發(fā)全白了，妻子不得不又接回了工地。孩子五歲那年，妻子調(diào)到合肥的公司機(jī)關(guān)工作，看到孩子臀部打針的三角區(qū)肌肉出現(xiàn)萎縮，下決心把他送到安徽體校學(xué)武術(shù)增強(qiáng)體質(zhì)，才根除了隔三岔五感冒的毛病。回想起這些，他唯有在回家的日子認(rèn)真為妻子、兒子細(xì)心地做好每一頓飯、洗好每一件衣服、擦好每一寸地板來(lái)體現(xiàn)對(duì)家的“小愛”。