中職教育一年級(jí)上學(xué)期《齒輪傳動(dòng)（二）》教學(xué)課件

齒輪傳動(dòng)（二）機(jī)械基礎(chǔ)MECHANICALFOUNDATIONIntermittentmechanism齒輪折斷01

齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，若齒輪發(fā)生折斷、齒面損壞等現(xiàn)象，使齒輪失去了正常的工作能力，稱(chēng)為失效。齒輪傳動(dòng)的失效主要輪齒失效。其主要形式有：輪齒折斷齒面點(diǎn)蝕齒面膠合齒面磨損齒面塑變齒輪的失效形式一、齒輪折斷折斷的原因：疲勞折斷：屬靜強(qiáng)度破壞過(guò)載折斷：輪齒受沖擊載荷或短時(shí)間過(guò)載，突然折斷。多見(jiàn)于脆性材料齒輪一、齒輪折斷輪齒折斷發(fā)生部位：局部折斷：齒寬較大的直齒輪或斜齒輪整體折斷：齒寬較小的直齒輪一、齒輪折斷輪齒折斷的后果輪齒折斷常常是突然發(fā)生，后果是傳動(dòng)失效。不但會(huì)使齒輪傳動(dòng)和機(jī)器不能工作，甚至?xí)斐芍卮笫鹿剩砸貏e注意改善的措施：1、增大齒根厚度，提高齒面硬度，從而提高齒根的抗彎強(qiáng)度。2、增大齒面過(guò)渡圓角半徑，降低表面粗糙度，減少加工損傷，從而減少應(yīng)力集中3、提高輪齒精度，提高輪齒支撐剛度，從而改善載荷分布。一、齒輪折斷Intermittentmechanism齒面點(diǎn)蝕02二、齒面點(diǎn)蝕Intermittentmechanism齒面膠合03形成原因：齒面間壓力大，瞬時(shí)速度大，潤(rùn)滑效果差，在高溫高壓下，相嚙合兩接觸的齒面粘合在一起，齒輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)粘著點(diǎn)被撕破，齒面出現(xiàn)撕裂溝痕。

三、齒面膠合發(fā)生的部位：

靠近齒頂或齒根部齒面膠合的后果：引起強(qiáng)烈的磨損和發(fā)熱，傳動(dòng)不平穩(wěn)，導(dǎo)致齒輪報(bào)廢改善措施：1、采用抗膠合性能好的齒輪材料2、采用極壓潤(rùn)滑油3、提高齒面硬度，降低表面粗糙度三、齒面膠合Intermittentmechanism齒面磨損04產(chǎn)生的原因：1、由于硬的顆粒進(jìn)入齒面引起的——磨粒磨損2、由于兩齒面存在相互相對(duì)滑動(dòng)摩擦引起的———研磨磨損四、齒面磨損齒面磨損的后果：1、齒形破壞，傳動(dòng)精度降低，間隙增大，有噪音，有沖擊2、輪齒變薄，易折斷改善措施：1、改開(kāi)式傳動(dòng)為閉式傳動(dòng)2、提高齒面硬度，降低表面粗糙度3、注意潤(rùn)滑油的清潔，定期更換四、齒面磨損Intermittentmechanism齒面塑變05該失效形式主要出現(xiàn)在低速重載、頻繁啟動(dòng)和過(guò)載場(chǎng)合。主動(dòng)輪塑變后，齒面節(jié)線處產(chǎn)生凹槽；從動(dòng)輪塑變后，在齒面節(jié)線處形成凸脊

五、齒面塑變產(chǎn)生的原因：在過(guò)大的應(yīng)力作用下，輪齒表面材料處于屈服狀態(tài)，在齒面切向力作用下產(chǎn)生材料塑性流動(dòng)，即塑性變形。五、齒面塑變齒面塑變的后果：齒形被破壞，傳動(dòng)不平穩(wěn)，齒奪取減薄，抗彎能力下降，輪齒易折斷改善措施：1、提高齒面的硬度2、采用高粘度的或加有極壓添加劑的潤(rùn)滑油均有助于減緩或防止齒輪產(chǎn)生塑性變性五、齒面塑變齒輪的失效形式齒面折斷：常發(fā)生在閉式硬齒面或開(kāi)式傳動(dòng)中

提高齒根強(qiáng)度、增大齒面過(guò)渡半徑，減小應(yīng)力集中、提高齒輪精度，改善載荷分布采用抗膠合性能好的齒輪材料采用極壓潤(rùn)滑油提高齒面硬度、減小表面粗糙度、提高潤(rùn)滑油粘度提高齒面硬度、降低嚙合表面的滑動(dòng)系數(shù)經(jīng)常更換潤(rùn)滑油提高齒面硬度、提高潤(rùn)滑油的粘度或采用極壓潤(rùn)滑油是閉式軟面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式

主要發(fā)生在高速重載的閉式齒輪傳動(dòng)中

是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中的主要失