鐵路線路工中級(jí)測(cè)試題庫(kù)含答案

第頁(yè)鐵路線路工中級(jí)測(cè)試題庫(kù)含答案一、單選題1.除雪人員上下道,必須清點(diǎn)人數(shù),必須由()進(jìn)行登銷(xiāo)記。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、駐站防護(hù)員C、遠(yuǎn)端防護(hù)員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站防護(hù)員【正確答案】：B2.電焊機(jī)焊接過(guò)程中,以下()不是不安全因素。A、焊機(jī)漏電B、隨意拆卸C、焊工帶電作業(yè)D、相對(duì)干燥環(huán)境下施焊【正確答案】：D3.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計(jì)要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm【正確答案】：D4.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié),重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部【正確答案】：C5.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí),鄰線列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0【正確答案】：A6.繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A7.工程制圖字體采用(),書(shū)寫(xiě)必須做到:筆跡清晰,字體端莊,排列整齊,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)清晰正確。A、楷體B、宋體C、仿宋體D、黑體【正確答案】：C8.道口鋪面、柵欄、標(biāo)志、排水設(shè)備由()部門(mén)負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C9.大型養(yǎng)路機(jī)械道岔?yè)v固作業(yè)時(shí):道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機(jī)械道岔無(wú)障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車(chē)務(wù)B、車(chē)務(wù)C、供電D、電務(wù)【正確答案】：D10.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)【正確答案】：D11.GJ-5型軌檢車(chē)檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均設(shè)置為()。A、1:6B、10:1C、1:1D、1:10【正確答案】：C12.道口整修后護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70~100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為()~100mm。A、75B、70C、95D、90【正確答案】：D13.全面系統(tǒng)地消化吸收新技術(shù),貫徹新工藝,掌握新裝備功能和性能、熟悉新材料特性是班組專(zhuān)業(yè)技術(shù)()的一個(gè)新特點(diǎn)。A、管理B、強(qiáng)化C、提高D、學(xué)習(xí)【正確答案】：A14.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分,由()部門(mén)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C15.無(wú)縫線路維修作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)(),臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉(zhuǎn)換場(chǎng)地清D、一撬一清【正確答案】：B16.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、8C、20D、12【正確答案】：D17.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動(dòng)力類(lèi)型C、作業(yè)項(xiàng)目D、外觀【正確答案】：C18.更換鋼軌作業(yè)驗(yàn)收,鋼軌無(wú)硬彎,接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)()mm。A、1B、2C、2.5D、3【正確答案】：A19.()指的是軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。A、軌距B、水平C、軌向D、高低【正確答案】：B20.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)速度不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B21.更換無(wú)縫道岔尖軌后,尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()。A、60~80N?mB、80~120N?mC、120~150N?mD、160N?m【正確答案】：A22.更換絕緣夾板作業(yè)時(shí),夾板和鋼軌需要使用()連接。A、軌端絕緣板B、絕緣套管C、螺栓D、平墊圈【正確答案】：C23.線路設(shè)備圖坡度欄中,線上所標(biāo)注的數(shù)字為坡度值其單位為()。A、米B、千米C、%D、‰【正確答案】：D24.道岔曲基本軌彎折點(diǎn)位置不對(duì),造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良,整治的措施是彎好曲基本軌轉(zhuǎn)折點(diǎn),做好軌距加寬()。A、增大B、階梯C、遞減D、變化【正確答案】：C25.“運(yùn)統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時(shí)間,定置存放,保存期限為()。A、半年B、一年C、一年半D、二年【正確答案】：B26.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B27.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕B、開(kāi)行路用列車(chē)運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、可能影響行車(chē)安全的清理危石、砍伐危樹(shù)及隧道內(nèi)刨冰作業(yè)【正確答案】：D28.凍害回落時(shí),應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板,做好順坡,保持軌道幾何尺寸在()容許偏差限度以?xún)?nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗(yàn)收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：C29.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、12C、8D、20【正確答案】：D30.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)時(shí)間的,支付不低于工資的()的工資報(bào)酬。A、百分之一百一十B、百分之一百二十C、百分之一百三十D、百分之一百五十【正確答案】：D31.我國(guó)目前使用最廣泛的防爬器是穿銷(xiāo)式防爬器,這種防爬器每個(gè)可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C32.干砌片石護(hù)坡適用于水流較平順,既不遭受主流沖刷,也不遭受波浪沖刷的地段。護(hù)坡的厚度在()cm及以下時(shí)采用單層片石,厚度在35cm及以上時(shí)采用雙層干砌。A、20B、30C、25D、40【正確答案】：B33.無(wú)砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)()范圍鎖定。A、尖軌B、基本軌C、焊縫D、固定區(qū)【正確答案】：A34.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C35.當(dāng)絕緣接頭軌縫小于()時(shí),應(yīng)調(diào)整軌縫。A、4mmB、8mmC、12mmD、6mm【正確答案】：D36.道岔改道作業(yè)時(shí),如轉(zhuǎn)轍部分軌距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出,就要先把框架尺寸改正,一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來(lái),軌距過(guò)大時(shí),需要同時(shí)改動(dòng)兩股()。A、尖軌B、護(hù)軌C、導(dǎo)軌D、基本軌【正確答案】：D37.夾板折斷處理后,接頭使用8級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、500~1000N?mB、400~600N?mC、600~1000N?mD、900~1100N?m【正確答案】：B38.在進(jìn)行扣件檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)傷損扣件,作標(biāo)注一般用()符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×【正確答案】：D39.螺紋道釘硫磺錨固,使用的普通硅酸鹽水泥,不低于()級(jí)。A、46B、35.2C、45D、42.5【正確答案】：D40.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5【正確答案】：B41.道口工接班應(yīng)至少提前()到道口。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘【正確答案】：A42.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m【正確答案】：C43.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|←△△△→|。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷【正確答案】：A44.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)()m范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A45.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：B46.專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)鐵路建設(shè)、運(yùn)輸?shù)?)規(guī)定。A、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全管理C、安全管理D、驗(yàn)收合格【正確答案】：B47.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即顯示()防護(hù)外,應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù),并迅速通知就近車(chē)站和工務(wù)工區(qū)。A、警惕信號(hào)B、注意信號(hào)C、警報(bào)信號(hào)D、停車(chē)手信號(hào)【正確答案】：D48.粘貼內(nèi)容時(shí),按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C【正確答案】：C49.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,軌向順直,用10m弦測(cè)量最大矢度,軌向容許偏差在不超過(guò)()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C50.異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備將監(jiān)測(cè)信息傳送至離監(jiān)測(cè)點(diǎn)最近的()內(nèi)。A、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備B、務(wù)終端C、調(diào)度所終端D、監(jiān)控單元【正確答案】：D51.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、橫斷面圖C、主視圖D、平面圖【正確答案】：D52.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160【正確答案】：D53.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),正線和到發(fā)線曲線誤差不超過(guò)()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：C54.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：C55.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)損壞或不清晰,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D56.在無(wú)縫線路上焊接鋼軌后,放行列車(chē)時(shí),焊縫處軌溫應(yīng)降至()以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C57.對(duì)股道編號(hào)描述錯(cuò)誤的是()。A、股道編號(hào),單線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站,從正線起順序編號(hào),上行一側(cè)為單號(hào),下行一側(cè)為雙號(hào)C、一個(gè)車(chē)站(分場(chǎng)時(shí)為一個(gè)車(chē)場(chǎng))的股道不準(zhǔn)有相同的編號(hào)D、盡頭式車(chē)站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào),如站舍位于線路一側(cè)時(shí),從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)【正確答案】：B58.鋼軌膠接絕緣發(fā)生問(wèn)題()負(fù)責(zé)維修管理,電務(wù)配合并準(zhǔn)備相關(guān)電務(wù)材料;軌旁信號(hào)設(shè)備由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C59.屬于普速鐵路I級(jí)施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工B、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工【正確答案】：C60.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備,其長(zhǎng)度取決于轍跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其構(gòu)造形式有左右之分。A、類(lèi)型B、大小C、數(shù)量D、等級(jí)【正確答案】：C61.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：A62.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、6C、8D、3【正確答案】：B63.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),正線和到發(fā)線直線誤差不超過(guò)()mm。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：C64.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A65.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:岔枕接頭處失效,其他處連續(xù)失效,每處扣()分。A、4B、6C、8D、16【正確答案】：C66.雙頭及魚(yú)尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：C67.為了使普通單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼,曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折,一般由()個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B68.各種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、檢查器、鎖閉裝置、導(dǎo)管裝置、連接桿防踩板、安裝裝置及防護(hù)罩(含固定螺栓),普通道岔安裝裝置絕緣,可動(dòng)心軌道岔的鎖閉板、鎖閉板下塑料絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓,心軌一、二動(dòng)拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤(pán)的螺栓孔由電務(wù)自行管理由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：B69.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚【正確答案】：B70.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A71.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)抽查50塊橡膠墊板或橡膠墊片失效超過(guò)8%,每超()扣1分。A、2%B、1%C、3%D、2.5%【正確答案】：B72.電氣化改造項(xiàng)目在受電前()天由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位,并進(jìn)行路外安全宣傳。A、7B、15C、30D、45【正確答案】：B73.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h,軌端或軌頂面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)()mm且深度超過(guò)3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C74.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)I級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：A75.正線直線普通線路年通過(guò)總重不小于8Mt,道床頂面寬度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6【正確答案】：A76.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A77.在困難條件下,站線上的軌距加寬允許按()遞減。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰【正確答案】：D78.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備,必要時(shí)設(shè)置固定照明、安全警報(bào)裝置()。A、全長(zhǎng)300m以上的鋼橋B、全長(zhǎng)400m以上的鋼橋C、全長(zhǎng)2000m以上的隧道D、全長(zhǎng)3000m以上的隧道【正確答案】：D79.加強(qiáng)與國(guó)家鐵路接軌的專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理,規(guī)范()簽訂,明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同【正確答案】：B80.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑(或排水溝)之間留出一道天然地面,稱(chēng)為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于(),并向外做成2~4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：B81.普通線路出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時(shí)調(diào)整軌縫。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)【正確答案】：B82.()接到防災(zāi)監(jiān)控終端異物侵限災(zāi)害報(bào)警信息后,應(yīng)立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē)禁止通過(guò)異物侵限報(bào)警點(diǎn)線路。A、車(chē)站值班員B、車(chē)站調(diào)度員C、工務(wù)調(diào)度員D、列車(chē)調(diào)度員【正確答案】：D83.曲線半徑R<195m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、10mmB、15mmC、2mmD、5mm【正確答案】：B84.打磨列車(chē)鋼軌打磨后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A85.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：C86.線路速度Vmax≤60km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車(chē),本線來(lái)車(chē)距離不小于()時(shí),下道完畢。A、800mB、500mC、1000mD、1400m【正確答案】：B87.檢查軌距和水平時(shí),一般12.5m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、5D、4【正確答案】：D88.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、安全B、業(yè)務(wù)C、技術(shù)D、安全技術(shù)【正確答案】：D89.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A90.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(直線和圓曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：C91.()不是根據(jù)作用力不同分類(lèi)的搗固機(jī)械。A、沖擊式搗固機(jī)B、振動(dòng)式搗固機(jī)C、振動(dòng)夾實(shí)式搗固機(jī)D、液壓搗固機(jī)【正確答案】：D92.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對(duì)中器光心【正確答案】：C93.進(jìn)站道岔上施工,對(duì)區(qū)間方向,以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù);對(duì)車(chē)站方向,在距離施工地點(diǎn)()m線路上,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、80D、100【正確答案】：B94.普速鐵路施工等級(jí)分為()級(jí)。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B95.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C96.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:()有依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利。A、工會(huì)B、政協(xié)C、人大D、黨委【正確答案】：A97.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔超過(guò)容許限度,每處扣()分。A、2B、41C、6D、8【正確答案】：B98.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：B99.更換鋼軌作業(yè),在卸開(kāi)接頭全面松卸扣件后,接著是()。A、撥出舊軌,撥入新軌B、安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)【正確答案】：A100.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、7C、8D、12【正確答案】：A101.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè),兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)()mm。A、5B、15C、30D、45【正確答案】：C102.屬于普速鐵路II級(jí)施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時(shí)及以上、干線封鎖正線6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【正確答案】：D103.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)缺少或位置不對(duì),每個(gè)扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：D104.溶制硫磺錨固料時(shí),應(yīng)控制火力,溫度不得超過(guò)()℃。A、100B、140C、160D、180【正確答案】：D105.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn))或工務(wù)車(chē)間()的車(chē)站防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)。A、隔壁B、較遠(yuǎn)C、鄰近D、偏遠(yuǎn)【正確答案】：C106.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,有緩和曲線時(shí)不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：C107.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度不大于120km/h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：B108.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于1mm,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：A109.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：D110.道岔起道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi),三角坑不超過(guò)()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C111.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)()m附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車(chē)手信號(hào)A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C112.測(cè)量水平時(shí),一般習(xí)慣是面向線路終點(diǎn),以左股鋼軌為基準(zhǔn)股;左股高于右股為正,反之為負(fù)。開(kāi)始測(cè)量時(shí),可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調(diào)轉(zhuǎn)()度的方法,檢測(cè)水平是否正確。A、90B、360C、180D、270【正確答案】：C113.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面,使用扣板扣件時(shí)高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】：D114.軌距是指鋼軌踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm【正確答案】：D115.遮斷信號(hào)機(jī)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向線路的左側(cè),距道口不得小于()。A、20mB、50mC、100mD、500m【正確答案】：B116.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時(shí),可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行處理,線路上使用長(zhǎng)度為3.25m+()m。無(wú)備用膠接絕緣鋼軌時(shí),也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時(shí)處理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8【正確答案】：A117.風(fēng)動(dòng)工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),工具頭必須()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下【正確答案】：D118.()是社會(huì)主義道德的最高要求。A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國(guó)D、奉獻(xiàn)社會(huì)【正確答案】：D119.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過(guò)3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：C120.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A121.無(wú)縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時(shí),應(yīng)直接進(jìn)行()。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接【正確答案】：B122.無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以?xún)?nèi),或左右股長(zhǎng)軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A123.下列()不是小型液壓搗固機(jī)上道使用中的注意事項(xiàng)。A、向滑動(dòng)部件加注潤(rùn)滑油B、觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、注意有關(guān)部位的升溫情況D、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓【正確答案】：A124.搗固車(chē)在圬工橋面作業(yè)時(shí),必須事先拆除護(hù)軌,測(cè)定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足()時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】：A125.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B126.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)由()規(guī)定。A、地方政府B、鐵路總公司C、國(guó)務(wù)院D、交通部【正確答案】：C127.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：A128.道岔改道作業(yè),木枕無(wú)“八害”道釘,扣件位置正確,與軌底軌縫隙不大于()mm,作用良好,扭力距符合有關(guān)規(guī)定。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A129.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),一般情況下,小腰(3根軌枕)夾1次,大腰夾2次,接頭(軌縫兩側(cè)各2根軌枕)夾()。A、1次B、2~3次C、3~4次D、4~5次【正確答案】：B130.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計(jì)劃串動(dòng)鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時(shí),25m鋼軌每次串動(dòng)()根,12.5m鋼軌每次串動(dòng)不超過(guò)2根。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D131.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：B132.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期()日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的,托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。A、20B、7C、15D、30【正確答案】：D133.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”上登記,并進(jìn)行簽認(rèn)。A、30minB、40minC、60minD、90min【正確答案】：B134.成段更換扣件作業(yè)時(shí),松卸扣件開(kāi)始第一輪隔()松一。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B135.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時(shí),在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個(gè)整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：C136.Excel的()以選項(xiàng)卡的形式列出Excel中的操作命令,默認(rèn)情況下,包括“開(kāi)始”、“插入”、“頁(yè)面布局”、“公式”、“數(shù)據(jù)”、“審閱”、“視圖”以及“加載項(xiàng)”選項(xiàng)卡等。A、功能區(qū)B、菜單欄C、工具欄D、繪圖框【正確答案】：A137.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開(kāi)始或停止作業(yè)、下道避車(chē)等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長(zhǎng)D、車(chē)間主任【正確答案】：A138.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:聯(lián)結(jié)零件中()離縫大于2mm,每塊扣8分。A、接頭B、頂鐵C、連桿D、護(hù)軌螺栓【正確答案】：B139.下穿鐵路涵洞的()負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù),防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務(wù)段C、地方政府D、鐵路局集團(tuán)公司【正確答案】：A140.造成()人以下重傷,未構(gòu)成一般A類(lèi)以上事故的,為一般B類(lèi)事故。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D141.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根據(jù)Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指當(dāng)?shù)?)。A、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫【正確答案】：C142.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌波浪線磨耗達(dá)到()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A143.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車(chē)。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以?xún)?nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中【正確答案】：D144.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為()~180mmA、100B、120C、150D、160【正確答案】：C145.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D146.凍害墊板作業(yè),橫墊板重疊使用時(shí),較厚的墊板應(yīng)該放在()。A、上層B、中層C、下層D、上層或中層【正確答案】：C147.限高防護(hù)架設(shè)置的凈高(橫梁底至路面)在任何情況下都應(yīng)低于立交橋(涵)下實(shí)際凈高()mm至100mm,并與限高警示標(biāo)志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A148.各條線路天窗時(shí)間和位置在編制()時(shí)確定。A、年度施工計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、列車(chē)運(yùn)行圖D、維修計(jì)劃【正確答案】：C149.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。A、最高5萬(wàn)罰款B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評(píng)教育D、追究刑事責(zé)任【正確答案】：D150.每年汛期以前,()應(yīng)對(duì)既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門(mén)C、電務(wù)部門(mén)D、工務(wù)部門(mén)【正確答案】：D151.普速鐵路維修天窗,單線不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、120D、240【正確答案】：B152.電焊機(jī)不帶電的金屬外殼必須采取()。A、保護(hù)接地B、保護(hù)接零C、保護(hù)接地或接零D、無(wú)需接地或接零【正確答案】：C153.關(guān)于坡度標(biāo)的說(shuō)法正確的是()。A、設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處B、設(shè)在坡道起點(diǎn)C、設(shè)在坡道終點(diǎn)D、設(shè)在坡道中間點(diǎn)【正確答案】：A154.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖【正確答案】：B155.利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn),整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間,應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)提供)()℃A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A156.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:錯(cuò)牙大于3mm時(shí),每處扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D157.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度Vmax≤160km/h,軌向順直,用10m弦測(cè)量最大矢度,軌向容許偏差不超過(guò)()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：D158.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：C159.封鎖地段放行列車(chē)時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車(chē)限速Vmax≤45km/h時(shí),半徑小于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根,木枕可每隔()根釘緊1根。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A160.復(fù)曲線應(yīng)在()范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正矢遞減B、緩和曲線C、直線段D、圓曲線【正確答案】：A161.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度Vmax≤160km/h,高低、水平容許誤差不超過(guò)()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A162.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工,列為C類(lèi)施工。A、架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、路基填筑或棄土等施工D、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工【正確答案】：C163.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車(chē)時(shí),其鋼絲繩(包括晃動(dòng)量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m,并有接地線。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：B164.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時(shí),作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C165.計(jì)算土石方開(kāi)挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是()。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是【正確答案】：B166.有人看守道口發(fā)生故障時(shí),有直通車(chē)站電話或列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話的,()通知車(chē)站或機(jī)車(chē)乘務(wù)員。A、關(guān)閉欄門(mén)前B、關(guān)閉欄門(mén)后C、處理后D、立即【正確答案】：D167.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過(guò)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A168.Word功能區(qū)中,將命令組織在“開(kāi)始”、“()”、“頁(yè)面布局”、“引用”、“郵件”、“審閱”、“視圖”選項(xiàng)卡中,在每一個(gè)選項(xiàng)卡中把命令分組進(jìn)行組織。A、插入B、工具C、格式D、項(xiàng)目【正確答案】：A169.每千米線路軌縫總誤差,12.5m鋼軌地段超過(guò)()時(shí),應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm【正確答案】：D170.在無(wú)縫線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m【正確答案】：D171.施工在站內(nèi)作業(yè)時(shí),施工人員()。A、有防護(hù)不用注意瞭望B、要時(shí)刻注意瞭望列車(chē)運(yùn)行C、只需防護(hù)員注意瞭望D、只需認(rèn)真工作【正確答案】：B172.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：C173.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：C174.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】：B175.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因。A、起道輪壓陷過(guò)重B、連接座兩支耳變形C、銷(xiāo)軸損磨過(guò)甚D、溢流閥調(diào)壓過(guò)高【正確答案】：D176.在無(wú)縫線路上,測(cè)量曲線正矢時(shí)的軌溫和撥道時(shí)軌溫要盡量相同,一般以不超過(guò)()為宜,最好在鎖定軌溫時(shí)測(cè)量正矢和進(jìn)行撥道。A、±10℃B、±5℃C、5℃D、10℃【正確答案】：B177.站界標(biāo),設(shè)在雙線區(qū)間列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處,或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、30mB、40mC、50mD、60m【正確答案】：C178.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：A179.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：A180.里程K12+35“K”代表()。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)【正確答案】：B181.使用液壓軌縫調(diào)整器時(shí),須先使油缸活塞伸出()的預(yù)留量,然后再卡緊軌頭串軌,以防取下困難。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C182.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外,距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))小于820m時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))()m附近;A、20B、50C、800D、820【正確答案】：A183.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)【正確答案】：B184.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C185.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷()。A、患職業(yè)病的B、患癌癥的C、患糖尿病的D、患高血壓的【正確答案】：A186.行車(chē)速度120km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000【正確答案】：B187.工務(wù)等部門(mén)巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車(chē)安全的險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則,攔停列車(chē)、設(shè)置防護(hù),并立即向()(列車(chē)調(diào)度員)報(bào)告險(xiǎn)情。A、段領(lǐng)導(dǎo)B、工務(wù)調(diào)度C、車(chē)站值班員D、鐵路總公司【正確答案】：C188.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為()的位置,兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡,平線表示平坡。A、分界點(diǎn)B、坡度長(zhǎng)度C、變坡點(diǎn)D、坡率【正確答案】：C189.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行(),影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工,列為A類(lèi)施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工【正確答案】：A190.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C191.軌縫調(diào)整作業(yè)時(shí),最高、最低軌溫差大于()℃地區(qū)的25m鋼軌地段,應(yīng)在春、秋季節(jié)調(diào)整軌縫,通過(guò)放散鋼軌溫度力,將軌縫調(diào)整均勻,避免在炎熱季節(jié)過(guò)早地出現(xiàn)瞎縫,在嚴(yán)寒季節(jié)過(guò)早地出現(xiàn)大軌縫。A、85B、100C、120D、80【正確答案】：A192.在道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí),應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)間無(wú)縫線路區(qū)段,在鎖定溫度下,間隙應(yīng)符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm【正確答案】：A193.軌道電路的主要功用是保證列車(chē)運(yùn)行安全和提高列車(chē)通過(guò)能力,不包括()。A、實(shí)現(xiàn)列車(chē)與信號(hào)顯示的自動(dòng)聯(lián)系B、檢查線路區(qū)段是否空閑C、監(jiān)督鋼軌的完整性D、作為接觸網(wǎng)回流線【正確答案】：D194.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱(chēng)為軌底坡。我國(guó)鐵路線路上直線軌底坡采用(),曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25【正確答案】：C195.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長(zhǎng)度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：A196.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長(zhǎng)度D、型號(hào)【正確答案】：C197.測(cè)量?jī)x器所安置的地點(diǎn)叫()。A、測(cè)點(diǎn)B、測(cè)站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)【正確答案】：B198.允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：D199.可動(dòng)心軌轍叉道岔更換尖軌:傷損尖軌應(yīng)與()同時(shí)更換。確有困難時(shí)可單獨(dú)更換尖軌,但在更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸,更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡打磨,保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、護(hù)軌B、絕緣夾板C、可動(dòng)心轍叉D、基本軌【正確答案】：D200.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,溶液()灌入,但不宜太滿。A、多次B、間歇C、分批D、一次【正確答案】：D201.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí),可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?插入長(zhǎng)度不短于()m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)通是否限速。A、5B、6C、8D、9【正確答案】：B202.每個(gè)鋼軌接頭有左、右兩塊夾板,通過(guò)擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌,因此要求夾板有足夠的()和抗沖擊能力。A、硬度B、穩(wěn)定性C、韌性D、強(qiáng)度【正確答案】：D203.鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界,繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖()。A、雙方驗(yàn)收B、通告公布C、植樹(shù)造林D、設(shè)立標(biāo)樁【正確答案】：D204.“運(yùn)統(tǒng)-46”(施工)簿填記的內(nèi)容中不包含()。A、請(qǐng)求施工(慢行及封鎖)登記B、調(diào)度員C、施工后開(kāi)通檢查確認(rèn)、銷(xiāo)記D、承認(rèn)施工及施工開(kāi)通【正確答案】：B205.當(dāng)扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)()mm時(shí)。應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B206.更換用新軌放在道心時(shí),距線路上鋼軌不少于()mm,。A、150B、200C、300D、400【正確答案】：C207.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150~180mm。A、90mmB、100mmC、150mmD、300mm【正確答案】：D208.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效,每個(gè)扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B209.正線9號(hào)木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)【正確答案】：B210.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)或()信號(hào)防護(hù)。A、紅牌B、停車(chē)手信號(hào)C、移動(dòng)減速D、作業(yè)標(biāo)【正確答案】：C211.在同一坡面的垂直線上,()上下同時(shí)開(kāi)工,不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。A、可以B、應(yīng)該C、不得D、必須【正確答案】：C212.對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施檢修實(shí)行的制度,描述不正確的是()。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實(shí)行天窗修制度C、推行預(yù)防性計(jì)劃修制度D、推行專(zhuān)業(yè)化集中修制度【正確答案】：A213.當(dāng)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出風(fēng)速報(bào)警信息時(shí),列車(chē)調(diào)度員須立即確認(rèn)報(bào)警地點(diǎn),并根據(jù)限速提示向相關(guān)()發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。A、列車(chē)B、車(chē)站C、工務(wù)段D、工務(wù)車(chē)間【正確答案】：A214.更換鋼軌作業(yè),軌縫每千米總誤差:25m鋼軌不得超過(guò)()mm。A、60B、85C、80D、90【正確答案】：C215.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:()、可動(dòng)心軌與滑床板縫隙大于2mm,每塊扣2分。A、尖軌B、翼軌C、護(hù)軌D、轉(zhuǎn)轍器【正確答案】：A216.軌縫計(jì)算設(shè)置與()無(wú)關(guān)。A、鋼軌長(zhǎng)度B、歷史最高軌溫C、歷史最低軌溫D、鋼軌型號(hào)【正確答案】：D217.道岔?yè)艿揽创蠓较驎r(shí),負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮,離撥道起終點(diǎn)50至()m左右看軌面光帶。A、80B、100C、120D、140【正確答案】：B218.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為()及以上。A、85%B、80%C、90%D、95%【正確答案】：D219.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)使用的石蠟,一般工業(yè)用的石蠟,配制前要()。A、打碎B、沖洗C、焚燒D、干燥保存【正確答案】：A220.各項(xiàng)施工、維修作業(yè)要采用()作業(yè)的方式,綜合利用天窗,提高天窗的利用率。A、垂直B、平行C、聯(lián)合D、綜合【正確答案】：B221.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度:160km/h≥Vmax>120km/h的線路,困難條件下不應(yīng)小于()m。A、70B、40C、30D、25【正確答案】：D222.道岔起道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi),三角坑偏差不超過(guò)()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A223.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)檢測(cè)()頭岔枕空吊率大于8%,每超過(guò)1%扣2分。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A224.道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè),距最外股鋼軌的距離不少于()米處。A、8B、10C、5D、12【正確答案】：B225.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),無(wú)縫線路肩砟要有()m的堆高,道砟不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2【正確答案】：C226.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí),本線來(lái)車(chē)距離不小于()m,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B227.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m,常用等截面。若邊坡較高,應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái),其寬度不少于1m,每級(jí)高度不超過(guò)()m。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B228.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號(hào)木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)【正確答案】：A229.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、10B、16C、8D、12【正確答案】：A230.在一定的地形地質(zhì)條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動(dòng)的變形現(xiàn)象,稱(chēng)為路基()。A、翻漿冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡【正確答案】：D231.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車(chē),速度Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B232.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭螺檢松動(dòng)或扭矩不合規(guī)定,連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌的螺栓松動(dòng),每個(gè)扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A233.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱(chēng)為接頭阻力,接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產(chǎn)生的,摩擦力越大,接頭阻力()。A、根據(jù)條件變化B、不變C、越小D、越大【正確答案】：D234.調(diào)整軌縫作業(yè),劃串動(dòng)量時(shí)要在需要串動(dòng)的每節(jié)鋼軌與軌枕間劃出標(biāo)記、串動(dòng)量和()。A、串動(dòng)大小B、撥道方向C、軌枕移動(dòng)方向D、串動(dòng)方向【正確答案】：D235.更換補(bǔ)償電容處,應(yīng)通知()配合,配合人員上崗后,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。A、行車(chē)調(diào)度B、電務(wù)部門(mén)C、供電部門(mén)D、車(chē)務(wù)部門(mén)【正確答案】：B236.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A237.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、10~20mmB、15~20mmC、20~30mmD、20~40mm【正確答案】：C238.鋼軌打磨作業(yè)時(shí),固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順,尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊,應(yīng)()整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固【正確答案】：B239.直線型尖軌單開(kāi)道岔,尖軌長(zhǎng)度6250mm以下時(shí),尖軌尖端軌距為1453mm,尖軌長(zhǎng)度6250~7700以下mm時(shí),尖軌尖端軌距為()。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm【正確答案】：C240.安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng),達(dá)到防范和()風(fēng)險(xiǎn)目的的現(xiàn)代科學(xué)管理方法。A、減少B、消除C、擴(kuò)大D、控制【正確答案】：B241.鋼軌保護(hù)通過(guò)改善車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的動(dòng)態(tài)特性,以減小輪軌沖擊,減小輪軌(),從而延長(zhǎng)鋼軌使用的壽命。A、豎向力B、橫向力C、壓力D、穩(wěn)定性【正確答案】：B242.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌【正確答案】：A243.道岔起道作業(yè),道岔尖軌跟端起道對(duì)水平時(shí)一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的()作為該點(diǎn)的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4【正確答案】：A244.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉,護(hù)軌和()組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：A245.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)D、右側(cè)【正確答案】：B246.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過(guò)2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A247.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合()有關(guān)規(guī)定。A、國(guó)家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司【正確答案】：B248.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),如須拆開(kāi)回流線時(shí),必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、車(chē)務(wù)人員B、工務(wù)人員C、電務(wù)人員D、供電人員【正確答案】：D249.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開(kāi)應(yīng)有的圓弧位置,向曲線()突出。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、上凸D、下凹【正確答案】：B250.鋼軌接頭病害整治后,作業(yè)處的軌距、水平和軌距變化率符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,消滅()及以上的接頭空吊板。A、4mmB、5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C251.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是:樹(shù)立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范【正確答案】：C252.A型標(biāo)樁為基本型,沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每()左右設(shè)置一個(gè)。A、100mB、200mC、300mD、400m【正確答案】：B253.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說(shuō)法中正確是()。A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡合適B、如果光帶偏向外側(cè),則說(shuō)明軌底坡不足C、如果光帶居中,說(shuō)明軌底坡合適D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡過(guò)大【正確答案】：C254.鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。A、政府與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同綜合治理B、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、安全第一D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理【正確答案】：D255.在進(jìn)行()設(shè)計(jì)時(shí),相鄰兩坡段的交點(diǎn)叫變坡點(diǎn)。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面【正確答案】：B256.造成()人以上30人以下死亡的,為重大事故。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：D257.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：B258.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：B259.成段更換扣件作業(yè),扣板(軌距擋板)前、后離縫不得大于()mm不得超過(guò)8%。A、1B、2C、3D、3【正確答案】：B260.鋼軌鉆孔機(jī)在鉆孔時(shí)一般采用()給鉆孔處降溫。A、機(jī)油B、水C、酒精D、強(qiáng)制通風(fēng)散熱【正確答案】：B261.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實(shí)度不足B、維修作業(yè)不當(dāng)C、外物臟污影響D、道砟級(jí)配不合理【正確答案】：A262.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面,使用彈條扣件時(shí)高出0~()mm。A、2B、1C、3D、4【正確答案】：A263.熱愛(ài)本職工作,堅(jiān)持安全第一、()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標(biāo)準(zhǔn)第一D、工作第一【正確答案】：A264.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同,并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減,直線段較短時(shí),不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰【正確答案】：C265.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工,列為C類(lèi)施工。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)【正確答案】：B266.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,頂鐵離縫大于2mm,每個(gè)扣()分。A、4B、6C、8D、16【正確答案】：C267.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用27mm()級(jí)低扭矩系數(shù)螺栓。A、8.8B、10C、10.9D、12【正確答案】：C268.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌()安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各【正確答案】：B269.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4【正確答案】：C270.Word窗口由快速訪問(wèn)工具欄、()、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動(dòng)條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標(biāo)題欄C、命令工具欄D、退出欄【正確答案】：B271.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼,每組扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：D272.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過(guò)容許限度,每組扣()分。A、8B、16C、41D、60【正確答案】：C273.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大【正確答案】：D274.處線路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()米。限高架與鐵路中心線的距離,一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié),不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、3.5B、4C、4.5D、5【正確答案】：C275.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕上或枕下離縫大于()mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B276.作業(yè)地段不宜過(guò)長(zhǎng),并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人【正確答案】：D277.在無(wú)縫線路上焊接鋼軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于()。A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當(dāng)?shù)啬昶骄墱亍菊_答案】：A278.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:肩寬不足,不飽滿,有雜草,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B279.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：B280.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般為為2.5mm至()mm,在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也比較快。A、6B、7C、4D、5【正確答案】：A281.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí),應(yīng)()線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施,保證來(lái)車(chē)之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。A、停止B、繼續(xù)C、申請(qǐng)D、必須【正確答案】：A282.普通無(wú)縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁()對(duì),固定區(qū)較長(zhǎng)時(shí),可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)(其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對(duì),伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對(duì),其余設(shè)置在固定區(qū))。A、3~5B、4~5C、4~7D、5~7【正確答案】：D283.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：A284.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m\【正確答案】：B285.水準(zhǔn)儀粗平就是使圓水準(zhǔn)器的氣泡()。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中【正確答案】：D286.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)()的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、44小時(shí)D、48小時(shí)【正確答案】：C287.如施工地點(diǎn)距離道岔小于()m時(shí),在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B288.無(wú)縫線路軌道應(yīng)采用()及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m【正確答案】：C289.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時(shí)檢測(cè)線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測(cè)量,連續(xù)正矢差超過(guò)4mm,每處扣()分。A、4B、8C、16D、10【正確答案】：A290.對(duì)信號(hào)標(biāo)志描述正確的是()。A、設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)(警沖標(biāo)除外)B、雙線區(qū)段兩線間C、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)D、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路內(nèi)側(cè)【正確答案】：C291.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),上道前,應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)()。A、30s~1minB、1~2minC、3~5minD、5min以上【正確答案】：C292.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè),調(diào)整曲線超高時(shí),單股起道量不得超過(guò)()mm。A、20B、11C、15D、30【正確答案】：B293.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于()mm,每組扣41分。A、25B、15C、20D、30【正確答案】：C294.在溫度較大的地區(qū)和特大橋梁上,為了消除和減少鋼軌溫度力對(duì)鋼軌伸縮的影響,采用()無(wú)縫線路。A、定期放散式B、溫度應(yīng)力式C、特殊材料式D、自動(dòng)放散式【正確答案】：D295.電氣化區(qū)段道口限界門(mén),由()部門(mén)負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：A296.在電氣化鐵路線路上作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定:起道作業(yè):兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm【正確答案】：C297.電焊機(jī)在進(jìn)行焊接前,必須先()。A、接地B、接漏電保護(hù)裝置C、接相線D、作防水處理【正確答案】：A298.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)(),防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方【正確答案】：C299.作業(yè)標(biāo)應(yīng)在距離作業(yè)地段兩端()m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上。A、500~800B、500~1000C、800~1000D、1000~1400【正確答案】：B300.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)合同依法訂立即具有()約束力,當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制【正確答案】：B301.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直,使用小型打磨機(jī)打磨后,用1m直尺測(cè)量,Vmax小于等于120km/h線路,工作邊矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm【正確答案】：D302.輕型軌道車(chē)區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過(guò)()。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h【正確答案】：C303.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足()米,通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志,立交橋非機(jī)動(dòng)車(chē)道若不能確保其不通過(guò)大型機(jī)動(dòng)車(chē)輛,應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高,限行相關(guān)標(biāo)志。A、2B、4C、5D、6【正確答案】：C304.下列關(guān)于鐵路線路描述不正確的是()。A、正線是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路B、站線是指到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路C、段管線是指機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專(zhuān)用并由其管理的線路D、岔線是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車(chē)安全進(jìn)入的線路【正確答案】：D305.靜態(tài)檢查線路時(shí),弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B306.道岔找小坑起道:起道負(fù)責(zé)人俯身在道岔直外股上,一般以岔頭和轍叉的高程為基點(diǎn)高度,在距起道機(jī)不少于()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線上的高低情況,指揮液壓起撥器放置位置和起道高度。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C307.設(shè)計(jì)速度()以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：C308.鋼軌病害整治限度中,vmax≤120km/h線路,接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B309.電氣化區(qū)段,更換帶有吸上線的鋼軌,必須先通知()部門(mén)采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、供電和電務(wù)D、供電和房建【正確答案】：B310.長(zhǎng)度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區(qū)時(shí),預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】：C311.通過(guò)加強(qiáng)行車(chē)安全管理,增強(qiáng)班組職工的自我控制能力,發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車(chē)事故隱患,提高行車(chē)安全系數(shù),給()提供一個(gè)穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車(chē)間C、站段D、地區(qū)【正確答案】：A312.液壓直軌器由鑄鋼本體、2只手抓把、左邊固定支點(diǎn)為手控制能轉(zhuǎn)動(dòng)的()、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。A、方輪B、凹輪C、圓輪D、凸輪【正確答案】：D313.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長(zhǎng)度不小于()m。A、15B、20C、25D、40【正確答案】：B314.線路速度160km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m【正確答案】：D315.為保證設(shè)備安全,機(jī)車(chē)、車(chē)輛應(yīng)在規(guī)定等級(jí)的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必須經(jīng)()設(shè)備管理部門(mén)核實(shí),對(duì)線橋薄弱處所采取加固措施后,按允許條件運(yùn)行。A、工務(wù)B、車(chē)站C、電務(wù)D、供電【正確答案】：A316.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā),有效運(yùn)用班組聯(lián)防互控機(jī)制,確保()控制措施落到實(shí)處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風(fēng)險(xiǎn)C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)流程【正確答案】：B317.()是在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,不同單位、部門(mén)在生產(chǎn)作業(yè)、設(shè)備維修、規(guī)章制度、安全環(huán)境等方面相互銜接、相互配合、相互保障的區(qū)域與環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：B318.凍害回落時(shí),直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌,曲線上則必須先撤()股鋼軌。A、里B、外C、較少D、較多【正確答案】：A319.橋上無(wú)縫線路應(yīng)定期測(cè)量軌條的位移量,并作好記錄。固定區(qū)位移量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm【正確答案】：D320.下列()情況不屬于鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、裂紋貫通整個(gè)軌腰截面【正確答案】：D321.道岔起道作業(yè),導(dǎo)曲線下股高于上股的限值為()。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm【正確答案】：D322.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C323.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：C324.曲線地段,未被平衡過(guò)超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：B325.營(yíng)業(yè)線施工要嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所,繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處,雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處,同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)()處(包括施工慢行處所)。各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A326.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí)養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等,均必須有與軌道電路的()裝置。A、接地B、導(dǎo)通C、絕緣D、連接【正確答案】：C327.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容許誤差在不超過(guò)()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C328.更換護(hù)軌后,護(hù)軌輪緣槽寬度42mm,誤差在()mm范圍內(nèi)。A、+2,-3B、+3,-1C、+3,-2D、+2,-2【正確答案】：B329.無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?當(dāng)平均值達(dá)到()mm時(shí),必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C330.Excel中使用高級(jí)篩選功能,必須先建立一個(gè)(),用來(lái)指定篩選的數(shù)據(jù)所需滿足的條件。A、篩選條件B、條件區(qū)域C、數(shù)據(jù)清單D、篩選數(shù)據(jù)表【正確答案】：B331.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594【正確答案】：A332.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷的標(biāo)記是()A、↑△B、|←△→|C、↑△△D、|←△△→|【正確答案】：B333.更換鋼軌作業(yè),P60、25m軌,最高、最低軌溫差>85℃地區(qū),10.9級(jí)普通接頭螺栓的扭力矩一般應(yīng)達(dá)到700~()N?m,扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~150N?m。A、750B、800C、900D、1000【正確答案】：C334.橋隧及路基作業(yè),安全樁距陡坡邊緣不得小于()m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B335.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位和主要行車(chē)工種崗位從業(yè)人員的(),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)【正確答案】：D336.鋼軌接頭病害整治放行列車(chē)時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車(chē)限速vmax≤()km/h時(shí),每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C337.道岔?yè)艿酪话闶褂?)臺(tái)撥道器