物資集散中心和陸港堆場(chǎng)建設(shè)規(guī)范（征求意見稿）

1物資集散中心和陸港堆場(chǎng)建設(shè)規(guī)范本文件適用于物資集散中心和陸港堆場(chǎng)的新建、改建和擴(kuò)建，其他類型物流園區(qū)可參照使GB6944-2012危險(xiǎn)貨物分類和品GB16994.3-2021港口作業(yè)安全要求第3部分：危險(xiǎn)貨物集裝箱GB50091-2006鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范GB51157-2016物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JT/T402-2016公路貨運(yùn)站站級(jí)物資集散中心materialdistribution2多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)multi-modaltranspor4建設(shè)原則4.1建設(shè)要體現(xiàn)功能區(qū)之間的互補(bǔ)性和協(xié)作性，并與園區(qū)規(guī)劃、4.3建設(shè)應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)與生態(tài)平衡的要求，合理利用資源，減少環(huán)境污染。4.4應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，保證多式聯(lián)運(yùn)銜接順暢，貨物在各功能區(qū)間高效流動(dòng)。根據(jù)物資集散中心和陸港堆場(chǎng)作業(yè)類型、存放貨物類別等因素進(jìn)行物資集散中心和陸港堆場(chǎng)分為集裝箱堆場(chǎng)、散貨堆場(chǎng)、危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)三種類型堆場(chǎng)。6.1.1.1集裝箱堆場(chǎng)場(chǎng)地需要強(qiáng)夯6.1.1.2集裝箱堆場(chǎng)的主干道寬度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車輛、堆場(chǎng)機(jī)械運(yùn)行和作業(yè)要求確定，且不宜小于156.1.1.4堆場(chǎng)作業(yè)采用軌道式集裝箱龍門起重機(jī)時(shí)，軌距宜取24m~50m，并單車道寬度不宜小于3.5m。當(dāng)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)帶外伸臂時(shí)，拖掛車通道宜設(shè)在外3相鄰車道宜成對(duì)集中布置。兩臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)相鄰運(yùn)行跑道的中心距不宜小于3.66.1.1.6堆場(chǎng)作業(yè)采用集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)和集裝箱叉車時(shí)，堆場(chǎng)內(nèi)作業(yè)通道不宜小于15m。spt=?E（1）spt—集裝箱堆場(chǎng)面積，單位為平方米（m2Qpt—集裝箱堆場(chǎng)年貨物處理量，單位為標(biāo)箱（TEUKBk—不平衡系數(shù)，建議取值1.2~1.5；），F(xiàn)pt—集裝箱堆場(chǎng)設(shè)備堆箱層數(shù)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)機(jī)械裝卸方式來確定。當(dāng)資料不足時(shí)，可按JTS16），），設(shè)置不低于堆放物高度的嚴(yán)密圍擋或防風(fēng)抑塵網(wǎng)，并采取有效覆蓋措施，防止4Ss?=（2）Ss?—散貨堆場(chǎng)面積，單位為平方米（m2Qs?—散貨堆場(chǎng)年貨物處理量，單位為噸（t），As?—散貨堆場(chǎng)單位有效面積的貨物堆存量，單位為噸/平方米（t/m2），可按表2選??；Ks?—散貨堆場(chǎng)總面積利用率（%為有效面積占總面積的百分比，建議取值7dt/m26.3.1.3危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)的出入口不應(yīng)少于2處，出入口寬度不宜小于5m。出入口應(yīng)與場(chǎng)外道路6.3.1.5危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)消防給水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50013、GB50016等的有關(guān)規(guī)進(jìn)、適用為原則，堆場(chǎng)作業(yè)多采用集裝箱正面5Nwx=（3）Nwx—危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)所需地面箱位數(shù)，單位為標(biāo)箱（TEUQwx—危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)年貨物處理量，單位為標(biāo)箱（TEU）；twx—危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)平均堆存期，單位為天（d），建議取Fwx—危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)設(shè)備堆箱層數(shù)，其中），7.1.3換裝設(shè)備配置應(yīng)滿足集裝7.1.4.1應(yīng)具備鐵路專用線和鐵路裝卸、堆場(chǎng)等設(shè)施7.1.4.4鐵路專用線站臺(tái)高度距軌面高度應(yīng)為1.1m，站臺(tái)邊緣至相鄰鐵路中心線的距離應(yīng)為1.75m。7.1.5以公路運(yùn)輸服務(wù)為主的園區(qū)，應(yīng)靠近城市公路干線，并應(yīng)與城市綜合運(yùn)輸網(wǎng)合理銜接。7.2.1多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)的最小建設(shè)規(guī)模根據(jù)其所包含的堆場(chǎng)、停車場(chǎng)和鐵路專用線綜合確定。7.2.2以公路運(yùn)輸服務(wù)為主的物資集散中心和陸港，其多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)7.2.3以鐵路運(yùn)輸服務(wù)為主的物資集散中心和陸港，其多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)堆場(chǎng)的最std—多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)堆場(chǎng)的最小規(guī)模，單位為平方米（m27.2.4鐵路專用線的最小長(zhǎng)度按J（5）6Qt—鐵路年貨物處理量，單位為噸（tKBt—列車到達(dá)不平衡系數(shù)，根據(jù)列車到達(dá)數(shù)的統(tǒng)計(jì)資料分析確定，建議取值），Gt—車輛平均載重量，單位為噸（t），建議取值60~70C—鐵路晝夜送車次數(shù)，單位為次，應(yīng)根據(jù)園區(qū)服務(wù)功能、年運(yùn)（6）tzx—每列火車裝卸貨物所用的時(shí)間，單位為分鐘（min），建議tfix—其他作業(yè)固定占用裝卸線時(shí)間，單位為分鐘（min），建議取值120min。7.2.6多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)停車場(chǎng)規(guī)模按照采用垂直式停車來確定，停車場(chǎng)面積可按公式（7）計(jì)算：（7）SP—多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)停車場(chǎng)面積，單位為平方米（m2）；Qp—多式聯(lián)運(yùn)換裝區(qū)停車場(chǎng)日均作業(yè)量，單位為噸（t）；Qs—貨車單車載貨量，單位為噸（t），普通運(yùn)輸車輛取25t；S—貨車單位停車面積，單位為平方米/車（m2