一種打散輸送機

本實用新型公開了一種打散輸送機，包括安裝架，所述安裝架上設(shè)置有若干第一輥筒和第二輥筒，所述第一輥筒和第二輥筒分設(shè)在安裝架中部的兩側(cè)，且第一輥筒和第二輥筒均與安裝架轉(zhuǎn)動連接，相鄰的第一輥筒之間通過傳動鏈相互連接，且安裝架的下端固定安裝有帶動第一輥筒轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，所述相鄰的第二輥筒之間還設(shè)置有豎直拉板，所述豎直拉板與安裝架沿第二輥筒軸向方向滑動配合，且安裝架的下端固定安裝有驅(qū)動豎直拉板移動的電缸。本實用新型通過差速輥筒的設(shè)計來方便將整層貨物進(jìn)行打散輸送，同時配合豎直拉板的動作來保證將第一輥筒上的貨物和第二輥筒上的貨物分批進(jìn)行輸送，這樣更加有利于整垛裝車操作，增加裝車的效率。111、一種打散輸送機，包括安裝架(1),其特征在于：所述安裝架(1)上設(shè)置有若干第一輥筒(2)和第二輥筒(3),所述第一輥筒(2)和第二輥筒(3)分設(shè)在安裝架(1)中部的兩側(cè)，且第一輥筒(2)和第二輥筒(3)均與安裝架(1)轉(zhuǎn)動連接，相鄰的第一輥筒(2)之間通過傳動鏈(21)相互連接，且安裝架(1)的下端固定安裝有帶動第一輥筒(2)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(7),所述相鄰的第二輥筒(3)之間還設(shè)置有豎直拉板(4),所述豎直拉板(4)與安裝架(1)沿第二輥筒(3)軸向方向滑動配合，且安裝架(1)的下端固定安裝有驅(qū)動豎直拉板(4)移動的電缸(5),所述安裝架(1)的上端面還固定安裝有擋板(6)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打散輸送機，其特征在于，所述安裝架(1)靠近第一輥筒(2)的一端設(shè)置有導(dǎo)向板(11),所述導(dǎo)向板(11)與安裝架(1)固定連接。3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種打散輸送機，其特征在于，所述安裝架(1)的中部設(shè)置有供第一輥筒(2)和第二輥筒(3)一端安裝的槽架(12),所述槽架(12)與安裝架(1)固定連4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種打散輸送機，其特征在于，所述豎直拉板(4)的下端安裝有導(dǎo)向滑塊(41),所述導(dǎo)向滑塊(41)與豎直拉板(4)固定連接，且豎直拉板(4)的后端面一體成型設(shè)置有加固板(42)。2所述安裝架(1)的下端面設(shè)置有供導(dǎo)向滑塊(41)安裝的滑軌架(13),所述滑軌架(13)與安裝架(1)固定連接。所述擋板(6)包括連接板(61)和導(dǎo)向斜板(62),所述連接板(61)固定安裝在導(dǎo)向斜板(62)的一側(cè)，所述連接板(61)上開設(shè)有連接孔(611),且連接板(61)通過螺栓固定在安裝架(1)的上端面。1技術(shù)領(lǐng)域輸送機是目前物流系統(tǒng)中常用的設(shè)備，在實際生產(chǎn)中，有相當(dāng)一部分的貨物(如卷紙等),在產(chǎn)出后都會以成垛的形式通常會因為貨物垛與車廂的規(guī)格不匹配，或不具備整垛裝車的條件，無法進(jìn)行整垛裝車。這樣就需要將原先碼放成垛的貨物逐個進(jìn)行拆解，然后再對接輸送線由人工進(jìn)行碼放裝車。不僅效率較低，而且人員工作量較大，人工成本也較高。所以需要有一種可將碼放成垛的貨物逐個進(jìn)行拆解的設(shè)備。本申請?zhí)峁┮环N打散輸送機，用于解決背景技術(shù)中所提出一種打散輸送機，包括安裝架，所述安裝架上設(shè)置有若干第一輥筒和第二輥筒，所述第一輥筒和第二輥筒分設(shè)在安裝架中部的兩側(cè)，且第一輥筒和第二輥筒均與安裝架轉(zhuǎn)動連接，相鄰的第一輥筒之間通過傳動鏈相互連接，且安裝架的下端固定安裝有帶動第一輥筒轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，所述相鄰的第二輥筒之間還設(shè)置有豎直拉板，所述豎直拉板與安裝架沿第二輥筒軸向2方向滑動配合，且安裝架的下端固定安裝有驅(qū)動豎直拉板移動的電缸，所述安裝架的上端面還固定安裝有擋板。進(jìn)一步的，所述安裝架的中部設(shè)置有供第一輥筒和第二輥筒一端安裝的槽架，所述槽架與安裝架固定連接。進(jìn)一步的，所述豎直拉板的下端安裝有導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊與豎直拉板固定連接，且豎直拉板的后端面一體成型設(shè)進(jìn)一步的，所述安裝架的下端面設(shè)置有供導(dǎo)向滑塊安裝的滑軌架，所述滑軌架與安裝架固定連接。進(jìn)一步的，所述擋板包括連接板和導(dǎo)向斜板，所述連接板固定安裝在導(dǎo)向斜板的一側(cè)，所述連接板上開設(shè)有連接孔，且連接板通過螺栓固定在安裝架的上端面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過差速輥筒的設(shè)計來方便將整層貨物進(jìn)行打散輸送，同時配合豎直拉板的動作來保證將第一輥筒上的貨物和第二輥筒上的貨物分批進(jìn)行輸送，這樣更加有利于整垛裝車操作，增加裝車為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術(shù)方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，3以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)圖1是本實用新型裝置的立體圖；圖2是圖1所示裝置的局部仰視圖；圖3是圖1所示裝置的局部俯視圖；圖4是圖1所示豎直拉板和滑軌架分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4所示豎直拉板的立體圖?；壖?；2、第一輥筒；21、傳動鏈；3、第二輥筒；4、豎直拉板；41、導(dǎo)向滑塊；42、加固板；5、電缸；6、擋板；61、連接板；611、連接孔；62、導(dǎo)向斜板；7、驅(qū)動電機。為使本實用新型實施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。4參照圖1、圖2和圖3所示，一種打散輸送機，包括安裝架1,安裝架1上設(shè)置有若干第一輥筒2和第二輥筒3,第一輥筒2和第二輥筒3分設(shè)在安裝架1中部的兩側(cè)，且第一輥筒2和第二輥筒3均與安裝架1轉(zhuǎn)動連接，相鄰的第一輥筒2之間通過傳動鏈21相互連接，且安裝架1的下端固定安裝有帶動第一輥筒2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機7,安裝架1靠近第一輥筒2的一端設(shè)置有導(dǎo)向板11,導(dǎo)向板11與安裝架1固定連接。安裝架1的中部設(shè)置有供第一輥筒2和第二輥筒3一端安裝的槽架12,槽架12與安裝架1固定連接。在物流系統(tǒng)中，首先由取貨機構(gòu)(可以是機械手或者其他夾取機構(gòu))將整層的貨物0放置在本實用新型的第一輥筒2和第二輥筒3上，然后啟動驅(qū)動電機7來帶動第一輥筒2轉(zhuǎn)動作業(yè)，由于第一輥筒2之間通過傳動鏈21相互連接，所以可以保證所有第一輥筒2同步轉(zhuǎn)動作業(yè)，第一輥筒2作為有動力輥筒可以帶動其上端的貨物0進(jìn)行輸送，而第二輥筒3是無動力輥筒，所以不會向前輸送貨物0,這樣第二輥筒3上貨物0與第一輥筒2上的貨物0就會出現(xiàn)分離，當(dāng)?shù)谝惠佂?上的貨物0輸送完畢以后就可以啟動電缸5來帶動豎直拉板4在滑軌架13上進(jìn)行移動，進(jìn)而實現(xiàn)通過豎直拉板4來將第二輥筒3上的貨物0推動到第一輥筒2上，然后通過第一輥筒2來將貨物0輸送到外部，保證輸送機可以呈現(xiàn)為單側(cè)貨物0輸送，保證將整層的貨物0來打撒輸送作業(yè)。參照圖4和圖5所示，相鄰的第二輥筒3之間還設(shè)置有豎5直拉板4,豎直拉板4與安裝架1沿第二輥筒3軸向方向滑動配合，且安裝架1的下端固定安裝有驅(qū)動豎直拉板4移動的電缸5,豎直拉板4的下端安裝有導(dǎo)向滑塊41,導(dǎo)向滑塊41與豎直拉板4固定連接，且豎直拉板4的后端面一體成型設(shè)置有加固板42。安裝架1的下端面設(shè)置有供導(dǎo)向滑塊41安裝的滑軌架13,滑軌架13與安裝架1固定連接。通過在豎直拉板4的下端固定安裝導(dǎo)向滑塊41,方便通過導(dǎo)向滑塊41來滑動安裝在滑軌架13上，這樣當(dāng)導(dǎo)向滑塊41在滑軌架13上移動的時候可以帶動豎直拉板4在第二輥筒3之間進(jìn)行移動來推動貨物0。參照圖3所示，安裝架1的上端面還固定安裝有擋板6。擋板6包括連接板61和導(dǎo)向斜板62,連接板61固定安裝在導(dǎo)向斜板62的一側(cè)，連接板61上開設(shè)有連接孔611,且連接板61通過螺栓固定在安裝架1的上端面。通過對擋板6的結(jié)構(gòu)設(shè)