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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)汽車(chē)從靜止開(kāi)始沿平直公路做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)汽車(chē)所受阻力與速度成正比,在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到最大值之前的一段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)的位移x與時(shí)間t成正比B.汽車(chē)的動(dòng)能與成正比C.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力F是時(shí)間t的二次函數(shù)D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P是時(shí)間t的二次函數(shù)2、(本題9分)如圖所示,a點(diǎn)在b點(diǎn)的正上方,現(xiàn)從a、b兩點(diǎn)分別以速度v1、v2水平拋出兩個(gè)相同的小球,可視為質(zhì)點(diǎn),它們?cè)谒降孛嫔戏降腜點(diǎn)相遇。假設(shè)在相遇過(guò)程中兩球的運(yùn)動(dòng)沒(méi)有受到影響,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是()A.兩個(gè)小球從a、b兩點(diǎn)同時(shí)拋出B.兩小球拋出的初速度v1>v2C.從a點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)水平射程較大D.從a點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率較大3、(本題9分)從空中某一高度同時(shí)以大小相等的速度豎直上拋、豎直下拋兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球,不計(jì)空氣阻力,在小球落至地面的過(guò)程中,它們的()A.動(dòng)能變化量不同,速度變化量相同B.動(dòng)能變化量和速度變化量均相同C.動(dòng)能變化量相同,速度變化量不同D.動(dòng)能變化量和速度變化量均不同4、2017年4月,我國(guó)成功發(fā)射的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)對(duì)接,對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來(lái)的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行.與天宮二號(hào)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的:()A.周期變大 B.速率變大 C.動(dòng)能變大 D.向心加速度變大5、(本題9分)下列關(guān)于能量守恒定律的認(rèn)識(shí)不正確的是()A.某種形式的能量減少,一定存在其他形式的能量增加B.某個(gè)物體的能量減少,必然有其他物體的能量增加C.不需要任何外界的動(dòng)力而持續(xù)對(duì)外做功的機(jī)器——永動(dòng)機(jī)不可能制成D.石子從空中落下,最后停止在地面上,說(shuō)明機(jī)械能消失了6、(本題9分)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示。衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行的周期小于在軌道1上的周期B.衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過(guò)程中,速度增大,加速度減小7、(本題9分)如圖,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線(xiàn)圓均以O(shè)為圓心,兩實(shí)線(xiàn)分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線(xiàn)圓的交點(diǎn).不計(jì)重力.下列說(shuō)法正確的是A.M可能為電子,N可能為質(zhì)子B.N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功C.N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能D.M在b點(diǎn)的動(dòng)能大于它在a點(diǎn)的動(dòng)能8、如圖,長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平傳送帶以速度2v勻速運(yùn)動(dòng).將一質(zhì)量為m的小物塊無(wú)初速放到傳送帶的左端,當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶的右端時(shí),速度剛好為v,物塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為Q,已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.下列表達(dá)式正確的是(
)A. B. C. D.9、(本題9分)兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線(xiàn),同一方向運(yùn)動(dòng),B球在前,A球在后,=lkg,=2kg,=6m/s,=3m/s.當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,A、B兩球的速度、可能為A.=4m/s,=4m/s B.=7m/s,=2.5m/sC.=-4m/s,=6m/s D.=2m/s,=5m/s10、一個(gè)不帶電的空心金屬球殼,在它的球心處放一帶正電的小球,如圖所示。達(dá)到靜電平衡時(shí),其電場(chǎng)分布正確的是()A. B. C. D.11、A、B兩船的質(zhì)量均為M,它們都靜止在平靜的湖面上,當(dāng)A船上質(zhì)量為M的人以水平速度v從A船跳到B船,再?gòu)腂船跳回A船。經(jīng)多次跳躍后,人最終跳到B船上,設(shè)水對(duì)船的阻力不計(jì),則()A.A、B兩船最終的速度大小之比為3:2B.A、B(包括人)最終的動(dòng)量大小之比為1:1C.A、B(包括人)最終的動(dòng)量之和為零D.因?yàn)樘S次數(shù)未知,故以上答案均無(wú)法確定12、(本題9分)如圖甲所示,質(zhì)量m=4kg的物塊放在光滑水平面上,在P點(diǎn)的左方始終受到水平向右的恒力F1的作用,在P點(diǎn)的右方除F1外還受到與F1在同一條直線(xiàn)上的水平向左的恒力F2的作用。物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在0~5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,由圖可知下列判斷正確的是()A.t=2.5s時(shí),物塊距P點(diǎn)最遠(yuǎn)B.t=2.5s時(shí),物塊經(jīng)過(guò)P點(diǎn)C.t=3s時(shí),恒力F2的功率P為20WD.在2~4s的過(guò)程中,F(xiàn)1與F2做功之和為8J二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn)。待測(cè)金屬絲接入電路部分的長(zhǎng)度約為50cm。(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,其中某一次測(cè)量結(jié)果如圖1所示,其讀數(shù)應(yīng)為_(kāi)_____mm(該值接近多次測(cè)量的平均值)。(2)用伏安法測(cè)金屬絲的電阻Rx。實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池組(電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干。某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下表:由右表數(shù)據(jù)可知,他們測(cè)量Rx是采用圖2中的_________圖(選填“甲”或“乙”)。(3)圖3是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線(xiàn),滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端。請(qǐng)根據(jù)第(2)問(wèn)所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖3中實(shí)物間的連線(xiàn),并使閉合開(kāi)關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞。(4)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖4所示,圖中已標(biāo)出了測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D4中標(biāo)出第2、4、6次測(cè)量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出U─I圖線(xiàn),由圖線(xiàn)得到金屬絲的阻值Rx=___________Ω(保留兩位有效數(shù)字)。(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為_(kāi)__________(填選項(xiàng)前的符號(hào))。A.1×10-2ΩmB.1×10-3ΩmC.1×10-6ΩmD.1×10-8Ωm14、(10分)(本題9分)如圖所示:為一小球作平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的頻閃照片三次影像,背景標(biāo)尺每小格表示,則由照片求得相鄰兩次影像之間的時(shí)間間隔是______________,平拋運(yùn)動(dòng)的水平速度為_(kāi)_________.(?。┤⒂?jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)我國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”將分三個(gè)階段實(shí)施,大約用十年左右時(shí)間完成,這極大地提高了同學(xué)們對(duì)月球的關(guān)注程度.以下是某同學(xué)就有關(guān)月球的知識(shí)設(shè)計(jì)的兩個(gè)問(wèn)題,請(qǐng)你解答:(1)若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),且把月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做是勻速圓周運(yùn)動(dòng).試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑.(2)若某位宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球某水平表面上方h高處以速度v0水平拋出一個(gè)小球,小球落回到月球表面的水平距離為s.已知月球半徑為R月,萬(wàn)有引力常量為G.試求出月球的質(zhì)量M月.16、(12分)(本題9分)圖示為甲乙兩物體從不同地點(diǎn)不同時(shí)刻出發(fā)的同方向運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,已知甲、乙在t=4s時(shí)相遇.求:(1)甲乙的加速度大??;(2)甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離.17、(12分)(本題9分)如圖所示,在光滑水平地面上放置質(zhì)量M=1kg的長(zhǎng)木板,木板上表面與固定的豎直弧形軌道相切.一質(zhì)量m=1kg的小滑塊自A點(diǎn)沿弧面由靜止滑下,A點(diǎn)距離長(zhǎng)木板上表面高度h=0.6m.滑塊在木板上滑行t=1s后,和木板以共同速度v=1m/s勻速運(yùn)動(dòng),取g=10m/s1.求:(1)滑塊與木板間的摩擦力大??;(1)滑塊沿弧面下滑過(guò)程中克服摩擦力做的功;(3)滑塊相對(duì)木板滑行的距離.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
A.汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移,A錯(cuò)誤;B.根據(jù)動(dòng)能定理,汽車(chē)的動(dòng)能,B錯(cuò)誤;C.發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,C錯(cuò)誤;D.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,D正確2、D【解析】
A.因?yàn)閮蓚€(gè)小球在P點(diǎn)相遇,可知a球下降的高度大于b球下降的高度,可知a球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),所以a球先拋出。故A錯(cuò)誤。B.因?yàn)閺膾伋龅絇點(diǎn)的過(guò)程中,水平位移相等,a球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),則a球的初速度較小,即v1<v2,故B錯(cuò)誤。C.到達(dá)P點(diǎn)時(shí),a球的豎直分速度較大,所以從P點(diǎn)到地面,a球先落地,b球后落地,b的初速度大,所以b球的水平射程較大,故C錯(cuò)誤。D.根據(jù)P=mgvy知,a球距離地面的高度大,則a球落地時(shí)豎直分速度較大,則a球著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率較大,故D正確。3、C【解析】根據(jù)動(dòng)能定理知,兩球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功,下降的高度相同,則重力做功相同,動(dòng)能的變化量相同,可知落地的速度大小相等;規(guī)定向下為正方向,設(shè)初速度的大小為v0,末速度的大小為v,則豎直上拋運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,速度變化量Δv=v-(-v0)=v+v0,豎直下拋運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,速度變化量Δv'=v-故選C?!军c(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)能定理,結(jié)合重力做功的大小比較動(dòng)能的變化量,從而得出落地的速度大小關(guān)系,結(jié)合速度變化量的公式比較速度變化量的大小。4、C【解析】
對(duì)于繞地球運(yùn)行的航天器,地球?qū)λ耐庥幸μ峁┫蛐牧?,則,由公式可知,半徑不變,周期不變,速率不變,向心加速度不變.由于質(zhì)量增加,所以動(dòng)能增大,故C正確,ABD錯(cuò)誤.5、D【解析】A項(xiàng):根據(jù)能量守恒定律得知,某種形式的能減少,其它形式的能一定增大,故A正確;B項(xiàng):某個(gè)物體的總能量減少,根據(jù)能量守恒定律得知,必然有其它物體的能量增加,故B正確;C項(xiàng):不需要任何外界的動(dòng)力而持續(xù)對(duì)外做功的機(jī)器--永動(dòng)機(jī),違反了能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律,不可能制成的,故C正確;D項(xiàng):石子在運(yùn)動(dòng)和碰撞中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了物體及周?chē)矬w的內(nèi)能,能量并沒(méi)有消失;故D錯(cuò)誤.點(diǎn)晴:能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律是指能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移中總量保持不變;但能量會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式.6、B【解析】
A、據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可得衛(wèi)星的周期,可知,軌道3的半徑大于軌道1的軌道半徑,故軌道3上的周期大于軌道1上的周期,A錯(cuò)誤;B、衛(wèi)星要從軌道1變軌到軌道3,需要在Q點(diǎn)加速后沿軌道2運(yùn)動(dòng),在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)再加速,最后在軌道3上運(yùn)動(dòng),所以衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能,B正確;C、同在Q點(diǎn),萬(wàn)有引力產(chǎn)生的加速度相同,與衛(wèi)星所在的軌道無(wú)關(guān),C錯(cuò)誤;D、衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)過(guò)程中,引力對(duì)衛(wèi)星做正功,衛(wèi)星的速度越來(lái)越大,衛(wèi)星離地球越來(lái)越近,萬(wàn)有引力產(chǎn)生的加速度越來(lái)越大,D錯(cuò)誤。7、AB【解析】
A.據(jù)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體所受合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)知,帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖引力,則帶電粒子M帶負(fù)電;帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質(zhì)子.故A項(xiàng)符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖斥力,N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能.故B項(xiàng)符合題意,C項(xiàng)不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖引力,M在從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子M做負(fù)功,帶電粒子M動(dòng)能減小,則帶電粒子M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能.故D項(xiàng)不符合題意.8、AD【解析】
物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只有摩擦力對(duì)它做功,根據(jù)動(dòng)能定理得:摩擦力對(duì)物塊做的功為:;f=μmg,故:,故A正確;B錯(cuò)誤;由于物塊與傳送帶間有相對(duì)位移,設(shè)物塊加速度的時(shí)間為t;則;;故,故C錯(cuò)誤;D正確;故選AD。9、AD【解析】
兩球碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以?xún)汕虻某跛俣确较驗(yàn)檎较?,如果兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,由動(dòng)量守恒定律得:,
代入數(shù)據(jù)解得:,
如果兩球發(fā)生完全彈性碰撞,有:,
由機(jī)械能守恒定律得:,
代入數(shù)據(jù)解得:,,
則碰撞后A、B的速度:,,故選項(xiàng)AD正確,BC錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,同時(shí)要遵循能量守恒定律,不忘聯(lián)系實(shí)際情況,即后面的球不會(huì)比前面的球運(yùn)動(dòng)的快.10、CD【解析】
AC.由于電場(chǎng)線(xiàn)是從正電荷或者無(wú)窮遠(yuǎn)出發(fā)出的,所以正點(diǎn)荷的電場(chǎng)線(xiàn)都是向外的,由于靜電感應(yīng),金屬球的內(nèi)壁和外壁會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電荷,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電場(chǎng),感應(yīng)電場(chǎng)的方向是與正電荷的電場(chǎng)的方向相反,最終達(dá)到平衡時(shí),在球殼內(nèi)部的電場(chǎng)為零,所以沒(méi)有電場(chǎng)線(xiàn),在球殼的外部電場(chǎng)線(xiàn)的方向是向外的,故A項(xiàng)與題意不符,C項(xiàng)與題意相符;BD.當(dāng)金屬球的外殼接地時(shí),金屬球與大地形成一個(gè)等勢(shì)體,所以金屬球的外面沒(méi)有電場(chǎng)線(xiàn),故B項(xiàng)與題意不符,D項(xiàng)與題意相符。11、BC【解析】
A.兩船和人的總動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律可得,所以,故A錯(cuò)誤。B.兩船和人的總動(dòng)量守恒,所以A船的動(dòng)量和B船(包括人)的動(dòng)量大小相等,方向相反,即A、B(包括人)最終的動(dòng)量大小之比為1:1,故B正確。C.兩船和人的總動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的的初動(dòng)量為零,所以A、B(包括人)最終的動(dòng)量之和為零,故C正確。D.由上述分析可知D錯(cuò)誤。12、AC【解析】
由v-t圖可知物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,根據(jù)加速度定義求解出加速度;根據(jù)牛頓第二定律求解拉力F1和F2;根據(jù)P=Fv求解拉力的功率;根據(jù)動(dòng)能定理求解兩力做功之和.【詳解】0-1s物體向右加速,到達(dá)P點(diǎn);1s-2.5s向右減速,到達(dá)最右端;2.5s-4s向左加速,回到P點(diǎn);4s-5s向左減速,回到出發(fā)點(diǎn);故A正確,B錯(cuò)誤;0-1s物體向右加速,加速度為:a1=3-01m/s2=3m/s2,根據(jù)牛頓第二定律,拉力:F1=ma1=4×3=12N,2.5s-4s向左加速,加速度大小為:a二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(1)(0.395~0.399)(2)甲(3)如答圖3(4)如答圖4,(4.3~4.7)(5)C【解析】
(1)螺旋測(cè)微器的讀數(shù):測(cè)量值(mm)=固定刻度數(shù)(mm)(注意半毫米刻度線(xiàn)是否露出)+可動(dòng)刻度數(shù)(估讀一位)×0.01(mm),可讀出此時(shí)的讀數(shù)0.397。(2)若用限流
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