某某汽車內(nèi)飾（蘇州）有限公司五期6號廠房工程施組（技術(shù)標(biāo)）

汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公五期6號廠房工程某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))第一章編制說明和工程概況 71.1技術(shù)標(biāo)編制說明 7 71.2.1招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙 7 71.2.3現(xiàn)場勘察資料 71.3編制的指導(dǎo)思想 71.4編制內(nèi)容 81.5本公司承諾 81.5.1工期目標(biāo) 9 9 91.5.4文明施工 91.6工程概況 91.6.1主廠房及辦公室 9第二章土建工程施工方案 2.1.1儀器 2.1.2儀器的檢校 2.2施工方案 2.2.1.1前期準(zhǔn)備工作 2.2.2基礎(chǔ)土方開挖 2.2.2.1施工準(zhǔn)備 2.2.2.3基坑土方回填 2.2.3.1施工順序 2.2.3.2鋼筋工程 2.2.3.3模板工程 2.2.3.4基礎(chǔ)砼工程 2.2.3.5基礎(chǔ)施工測量放線 2.2.4.1模板工程 2.2.4.2鋼筋工程 2.2.4.3砼工程 2.2.4.4砌體工程 2.2.5裝飾工程 2.2.5.1墻面粉刷 2.2.5.2內(nèi)外墻涂料工程 2.2.4鋼結(jié)構(gòu)主體工程 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.6.1施工工藝流程 2.2.6.2預(yù)埋地腳螺栓 2.2.6.3測量放線 2.2.6.4主結(jié)構(gòu)安裝 2.2.6.5次結(jié)構(gòu)安裝 2.2.6.6屋面板、墻面板安裝 2.2.6.7收邊、天溝、落水管安裝 2.2.6.8驗收交工 2.2.5.2鋼筋工程 2.2.5.3模板工程 2.2.8.1施工順序 2.2.8.3施工質(zhì)量控制 2.2.9.1材料要求 2.2.9.2材料堆放 2.2.9.3施工準(zhǔn)備 2.2.10室外附屬工程 2.2.10.1路基處理 2.2.10.2碎石墊層 2.3施工組織配合及管理措施 2.3.1建立健全項目管理制度 2.3.2組織準(zhǔn)備 2.3.3技術(shù)準(zhǔn)備 2.3.4物資及設(shè)備調(diào)配 2.3.5施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 44 3.2安裝指導(dǎo)原則 3.2.1施工圖深化設(shè)計措施 3.2.2綜合管線平衡措施 3.2.3針對本工程內(nèi)大面積的空調(diào)范圍和較多的空調(diào)設(shè)備安裝 3.3電氣系統(tǒng)安裝 3.3.1配電系統(tǒng)主要施工方法和技術(shù)措施 3.3.2配電箱安裝 3.3.3絕緣搖測 3.3.4電纜橋架的安裝 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.3.4.2橋架安裝 3.3.5電氣配管及管內(nèi)穿線 3.3.5.1暗管敷設(shè) 3.3.5.2明管敷設(shè) 3.3.5.3管內(nèi)穿線 3.3.5.4設(shè)備及材料進場檢驗要求 3.3.5.5主要機具 3.3.5.6作業(yè)條件 3.3.5.7操作工藝 3.3.5.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 583.3.5.10防雷、接地部分 603.4管道系統(tǒng) 3.4.1給排水系統(tǒng) 3.4.1.1施工方法與技術(shù)措施 3.4.1.2室內(nèi)給水管道安裝 3.4.1.3室內(nèi)排水系統(tǒng)管道安裝 3.4.1.4室內(nèi)地漏安裝 3.4.1.5衛(wèi)生設(shè)備鑲接安裝 3.5消防噴淋管道系統(tǒng) 3.5.1.1鍍鋅鋼管絲扣連接 3.5.1.2機械溝槽式剛性接口管道安裝 3.6空調(diào)管道系統(tǒng) 3.6.1空調(diào)供回水系統(tǒng)管道安裝 3.6.2管道閥門及附件安裝 3.6.3管道與機組、設(shè)備連接安裝 3.6.4管道試壓與沖洗 3.6.5管道油漆保溫 3.6.6試氣、試壓和系統(tǒng)投用 3.7通風(fēng)系統(tǒng) 3.7.1風(fēng)管制作 3.7.1.1管配件制作 第五章安全計劃 5.2方針及目標(biāo) 5.4本項目鋼結(jié)構(gòu)工程危險源識別 5.5安全程序 第六章質(zhì)量保證措施 6.1質(zhì)量保證措施 6.1.1質(zhì)量目標(biāo) 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))6.1.2質(zhì)量管理制度 6.1.3項目質(zhì)量管理崗位責(zé)任制 6.1.4質(zhì)量管理措施 6.2質(zhì)量保證體系 90第七章文明施工保證措施 7.1文明施工目標(biāo) 937.4文明施工獎罰措施 9.1施工前服務(wù) 99.2施工過程中服務(wù) 99.3完工后的服務(wù) 9 10.1施工現(xiàn)場平面布置圖 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))第一章編制說明和工程概況1.1技術(shù)標(biāo)編制說明工程名稱：某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期6號廠房工程工程地址：蘇州***區(qū)***路***號施工單位：某某市建筑安裝工程公司設(shè)計單位：蘇州某某建筑設(shè)計院有限責(zé)任公司我公司對被邀請參加某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期六號廠房工程項目的投標(biāo)感到非常榮幸。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究招標(biāo)圖紙資料，并在分析了各種影響施工的因素和本工程施工的特點、難點后，我方有充分的信心完成文件規(guī)定的所有工程的承包任務(wù)。作為具有豐富施工經(jīng)驗和雄厚實力的國家一級工程公司，我方特制定本施工組織設(shè)計以確保本工程1.2.1招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙1.2.2國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)1.2.3現(xiàn)場勘察資料1.3編制的指導(dǎo)思想及遵循國家頒布的有關(guān)對環(huán)境保護方面的政策法規(guī)為前提。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))1.4編制內(nèi)容某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.我們會精心組織施工，安全優(yōu)質(zhì)按時完成施工任務(wù)。4.我本公司保證在本工程開工前按業(yè)主要求提供監(jiān)理工程師辦公及生活設(shè)施。5.本工程按江蘇省建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理有關(guān)文件及業(yè)主要求組織施工，6.本標(biāo)段文件，業(yè)主對投標(biāo)人的所有約束和要求均對我本公司有效。在2008年4月20日內(nèi)，完成本招標(biāo)工程全部施工任務(wù)。1.6工程概況某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))第二章土建工程施工方案2.1施工測量2.1.1儀器高程測定采用精密水準(zhǔn)儀，方向測定采用經(jīng)緯儀(主要技術(shù)參數(shù)見下表)制造廠數(shù)量備注經(jīng)緯儀蘇一光2”水準(zhǔn)儀蘇一光2.1.2儀器的檢校2.1.3施測方法儀進行觀測，閉合差不超過f差=±12k1/2(k為水準(zhǔn)路線長度，km),并進行誤差分配。樓梯間等向上豎直測量。至少要由3處向上引測以沉降點式樣，沉降點標(biāo)志采用中20的螺紋鋼筋，制作成直角帶帽2.2施工方案施工順序：基礎(chǔ)土方開挖→基礎(chǔ)砼墊層→基礎(chǔ)砼承臺地梁→基礎(chǔ)±0.000以下2.1.1前期準(zhǔn)備工作2.施工場地布置(詳見布置圖)外鋪設(shè)一條寬6米厚25cm施工便道。4.防護措施具體措施待樁位圖及管線圖齊全時再由多方共同商討。根據(jù)甲方提供的市設(shè)水準(zhǔn)點及建筑物定位圖，由公司專職測量員在現(xiàn)場定出基準(zhǔn)點及標(biāo)高。由現(xiàn)場技術(shù)員做好基準(zhǔn)點的保護工作。6.定位放線2.2.2基礎(chǔ)土方開挖2.2.2.1施工準(zhǔn)備(A)根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計單位提供的施工圖紙及資料，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.2.2基礎(chǔ)土方開挖順序及施工挖土要求1:0.33,具體施工中放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)及時調(diào)整，以防塌方。2.2.2.3基坑土方回填2.2.2.4質(zhì)量措施①嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范施工，清土底標(biāo)高+0,—20mm。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))②基坑挖土底標(biāo)高超過設(shè)計要求，采取用砂石回填夯實。2.2.3基礎(chǔ)鋼筋砼施工2.2.3.1施工順序在施工安排上采取平面流水的施工部署，其施工順序：基坑砼墊層澆筑→承臺綁扎鋼筋→承臺支?！信_檢查驗收→承臺澆筑砼→±0.000標(biāo)高以下柱及地梁施工。2.2.3.2鋼筋工程原則上采用機械加工，人工進行綁扎。鋼筋配制、綁扎必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求施工。在綁扎承臺底進行柱子插筋的綁扎并做好加固措施。柱子鋼筋接頭應(yīng)分別在兩個不平面上搭接，其搭接要求必須滿足36d?；A(chǔ)鋼筋綁扎以后，并派專人安好墊塊，縱橫距間不大于@1000梅花型布置，做到一次成型一次驗收合格。鋼筋工程的施工方法和技術(shù)措施詳主體工程中有關(guān)施工要求2.2.3.3模板工程基礎(chǔ)承臺支模法安裝順序：安裝前檢查→模板安裝→檢查模板對角線→模板加固→模板驗待墊層有一定強度后按照承臺基礎(chǔ)尺寸彈好軸線外邊線及控制模板線，經(jīng)甲方技術(shù)部門復(fù)核合格后進行下道工序的施工?；A(chǔ)承臺模板采用多層九夾板與50×100木方結(jié)合的方法，在多層板外附縱橫背帶，背帶采用50×100木方或φ48鋼管，間距縱向每隔60cm一道，橫向不得超過30cm一道，并采用鋼管(或方木)支撐和外側(cè)土體加固，以保證砼澆筑期間模板穩(wěn)定，不變形。承臺上口采用鋼管十字交叉加固法，地梁模板同樣采用多層板與木方結(jié)合，鋼管加固的方法?；A(chǔ)梁>800cm的模板應(yīng)在中間采取加中12對穿螺栓加固。模板工程施工方法及技術(shù)措施詳見主體工程中有關(guān)施工要求。2.2.3.4基礎(chǔ)砼工程基礎(chǔ)采用商品混凝土，手推車水平運輸?shù)姆椒ㄊ┐胧┥蠈Τ信_澆筑采取搭設(shè)操作跑道的方法。2.2.4.1.1柱子模板某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))使用。600×600對柱螺栓處在水平鋼管外側(cè)加每邊兩根豎管。柱根部截面外采用1:2.5水泥砂漿找平，按照邊線先把底部木框固定好，然后對準(zhǔn)邊線安裝模板，柱子模板在支模加固后還需用垂直錐線吊直，并加以固定牢固，以防柱子底部發(fā)生傾斜。對成排柱模，應(yīng)先立兩端柱模，校直復(fù)校位置無誤后，頂部拉通長線，再立中間為加快模板周轉(zhuǎn)和確保梁柱交接處砼質(zhì)量和順直，在接頭部位高1.2～1.5m柱模應(yīng)不2.2.4.1.2梁模板梁側(cè)模板采用九夾板，梁底模用九夾板加方木配制；配制時梁側(cè)模上下周邊及每間距300左右設(shè)邊長50×100方木檔。梁支模時在搭鋼管排架之前，應(yīng)根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)位置和方向、標(biāo)高安裝好梁底模板，水平鋼管橫欏根據(jù)梁截面大小來確定，一般400-600高梁間距為10000-800mm,高度大于600的梁應(yīng)控制在800mm之內(nèi)，避免砼自重和施工荷戴使底部模板彎曲變形；梁底支撐鋼管一般每邊離梁側(cè)板200-300mm;梁底板安放在水平鋼管上，并加以固定，位置準(zhǔn)確后再支用扣件連接固定，夾住底與側(cè)模使其夾縫的密實。定要把平板模擱置在梁側(cè)模上，平板以下的方木在支模時要離開梁側(cè)模100-150mm,以防2.2.4.1.3樓板模板模板采用九夾板，模板下方橫欏木斷面50×100mm,間距不大于50cm。平板支模首先搭好鋼管排架，排架豎間支撐間距800-1000mm,排架的水平連接鋼管某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))果層高超4米時，要加一道水平連接鋼管間距不大于2m,防止立管受力時彎曲變形，排得大于200,鋪設(shè)平板時最好把整塊的模板鋪在梁側(cè)一邊，需要在一間，這樣可以避免拆2.2.4.1.3模板拆除一般墻、柱、梁側(cè)模等不承重的模板在砼澆注后1天即可拆除，梁、板、樓梯底模應(yīng)按施工規(guī)范要求達到砼設(shè)計強度后方可拆模，懸挑結(jié)構(gòu)100%方可拆模。拆模應(yīng)按一定順2.2.4.2鋼筋工程2.2.4.2.1對每一類進場鋼筋的先2.2.4.2.2鋼筋接頭采用幾種形式：梁主筋采用閃光對焊或搭接焊，個別位置綁扎，2.2.4.2.3鋼筋綁扎及安裝前應(yīng)清理基層及模板內(nèi)的垃圾、雜物后進行。模板面應(yīng)涂某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.4.2.4設(shè)計要求梁、柱鋼筋保護層為25mm,板保護層為15mm,施工中須保證2.2.4.2.5柱筋按常規(guī)的方法綁扎。綁扎柱筋時，按圖紙要求的間距計算好每根柱的箍筋的數(shù)量，先將箍筋套在下層的鋼筋上，然后接出柱的鋼筋，在立好的鋼筋上粉筆畫出箍間距將套好的鋼筋逐根上移，由上往下綁扎綁好。2.2.4.2.7框架梁鋼筋綁扎前，架子搭至梁下。梁底模板支設(shè)后梁側(cè)模緩扣，完成后2.2.4.2.8樓梯鋼筋需在兩側(cè)壁板側(cè)模未合上前進行。首先在樓梯模上畫出鋼筋及分布筋的位置線，先綁主筋，后綁分布筋，樓梯踏步模板吊綁支好后再綁踏步筋。2.2.4.2.9在樓板底模上畫好主筋及分布筋的間距，先放下層受力主筋、分布筋，最2.2.4.2.10柱預(yù)埋鐵支承在底板下層鋼筋上，并用鐵絲綁扎牢，四角鋼筋與下層筋并用鐵線扎牢，在上層筋上綁扎水平筋，水平筋與上層筋點焊牢，插筋與水平筋綁扎牢。2.2.4.2.11綁扎工藝某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))梁與板縱向受力鋼筋采用雙層排隊列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25mm或25mm以上的短鋼筋，以保持其設(shè)計距離正確。結(jié)構(gòu)采用雙排鋼筋網(wǎng)時，上、下兩排鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳或混凝土撐腳，每隔1m左右放置一個，墻壁鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)綁扎φ6～10mm鋼筋制成的撐互錯開排列，以保持雙排鋼筋間距正確。柱、梁、箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋的接頭應(yīng)交錯布置在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點均應(yīng)扎牢。箍筋平直部分與縱向交叉點可間隔扎牢，以防骨架歪斜。板、次梁、箍筋與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。主筋兩端的擱置長度應(yīng)保持均勻一致?？蚣芰轰摻?，應(yīng)放在柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)，同時要注意梁頂面主筋間的凈距要有30mm,以利灌筑混凝土。2.2.4.2.12鋼筋翻樣所有鋼筋的翻樣都派專人負(fù)責(zé)，翻樣前由技術(shù)人員作技術(shù)性的指導(dǎo)，翻樣人員須認(rèn)真領(lǐng)會，對圖紙會審、變更的內(nèi)容做到心中有數(shù)。按照鋼筋的實際長度合理下料，合理按排接頭位置，搭接和錨固長度。在繪制翻樣施工圖的基礎(chǔ)上，編寫鋼筋材料表，并監(jiān)督抄牌，指導(dǎo)施工。為保證翻樣的正確，派2名翻樣人員作相同的翻圖和下料表，雙方核對后交主管翻譯人員進行審核，簽字生效后不得隨意更改。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.4.3.1主體工程砼采用商品砼，砼強度等級C30,(若因特別情況下部分需要自拌砼工程的其原材料質(zhì)量控制按下要求)主要施工方法和質(zhì)量控制措施如下：水泥進場時，必須有質(zhì)量證明書(或復(fù)印件),并應(yīng)對其品種、標(biāo)號、主要技術(shù)數(shù)據(jù)包凡散裝水泥和非免檢袋裝水泥，使用前一律要復(fù)試。水泥采用業(yè)主所指定產(chǎn)品。常用水泥的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和檢試驗方法等質(zhì)量監(jiān)控的內(nèi)容按本公司工法執(zhí)行。混凝土工程用砂石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》(JGJ52-92)、《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》(JGJ53-92)等有關(guān)規(guī)定。本工程砼工程用砂要求細(xì)度模數(shù)在M23以上，含泥量宜≤3%?；炷劣玫拇止橇?石子),其最大顆粒粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4。針、片狀顆粒含量及含泥量：碎石或卵石中針、片狀顆粒含量和碎石及卵石中的含泥量(即顆料小于0.080mm的塵屑、淤泥和粘土的總含量)不得超過施工規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定，但不宜含有塊狀粘土。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))強度：碎石或卵石的強度，可用巖石立方體強度和壓碎指標(biāo)兩種方法表示。在選擇采石場或?qū)Υ止橇蠌姸扔袊?yán)格要求或?qū)|(zhì)量有爭議時，宜用巖石立方體強度作檢驗。對經(jīng)常性的生產(chǎn)質(zhì)量控制則用壓碎指標(biāo)值檢驗較為簡便。低于60N/mm2,水成巖不宜低于30N/mm2。有害物質(zhì)：當(dāng)懷疑碎石或卵石中因含有無定形二氧化硅而可能引起的堿——骨料反應(yīng)時，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件使用條件，進行專門試驗，以確定是否可用。碎石或卵石中如含有顆粒狀硫酸鹽和硫化物，則要求經(jīng)專門檢驗，確認(rèn)能滿足混凝土耐久性要求時方能采用。骨料應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。骨料中嚴(yán)禁混入煅燒過的白云石或石灰塊?；炷凉こ逃蒙笆馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除按上述要求外，必須符合設(shè)計和砂石規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?；炷涟柚朴盟?，一般為能飲用的自來水及潔凈的天然水。要求水中不能含有影響水本工程使用自來水。E、外加劑混凝土工程在選用外加劑的質(zhì)量時應(yīng)符合現(xiàn)行(GB8076-87材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：施工摻量、使F、普通混凝土配合比混凝土配合比的選擇，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)設(shè)計對混凝土強度等級的要求及施工對混凝土和易某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))混凝土施工配合比，應(yīng)通過計算和試配確定。按下式計算：式中fmcu——混凝土施工配制強度(N/mm2)fcu,k——設(shè)計的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值(N/mm2)1.6450商品砼攪拌廠的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)差(N/mm2)注：商品砼攪拌廠具有近期混凝土強度的統(tǒng)計資料，按下式求得：Mfcu——n混凝土試件強度的平均值(N/mm2)在混凝土工程施工中，混凝土的質(zhì)量與配料計量的控制關(guān)系密切，材料計量采用重量法(指自拌砼)。(a)攪拌在攪拌臺由電腦控制下完成。(b)攪拌好的混凝土要做到基本卸盡，在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更(a)嚴(yán)格掌握與控制混凝土材料配合比，在(后臺)攪拌機旁掛牌公布，以便于監(jiān)控檢查。(b)混凝土原材料按重量計的允許偏差，不得超過下列規(guī)定：②粗細(xì)骨料±3%;某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))應(yīng)增加測定次數(shù)，以便根據(jù)骨料含水率的變化，調(diào)整攪拌混凝土的用水量。(e)攪拌時間：從原料全部投入攪拌機筒時起，至混凝土拌合料開始卸出時止，所經(jīng)高強度等級混凝土、干硬性混凝土更應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。攪拌時間隨攪拌機的類型及混凝土拌合在生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)混凝土拌合料要求的均勻性，混凝土強度增長的效果及生產(chǎn)效率幾種因素，確定合適的攪拌時間，對混凝土攪拌的最短時間，應(yīng)符合下表的規(guī)定：混凝土攪拌的最短時間(S)序號混凝土坍落度(mm)攪拌機類型攪拌機容積(L)大于5001小于及等于30強制式II、混凝土運輸及澆筑要求混凝土工程施工中，對攪拌后的混凝土運輸手段及運輸時間的長短，混凝土的澆筑方法和澆筑后凝結(jié)成快慢，對其質(zhì)量均有直接影響。如運輸時間過長時，不僅給澆筑帶來困難，并在澆筑后會很快凝結(jié)，這樣在連續(xù)澆筑過程中，將會產(chǎn)生接茬不良，導(dǎo)致其強度受因此，對自拌混凝土自攪拌機中卸出、動輸、澆筑，直到混凝土開始凝結(jié)的全過程進行控制，以保證充分的養(yǎng)護并達到結(jié)構(gòu)的強度要求。對商品砼要求其在砼初凝前保證每車砼澆搗完畢，同時還要控制砼車運輸時間銜接，以保證不會出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))混凝土從攪拌臺中卸出后到澆筑完畢的連續(xù)時間(min)混凝土強度等級氣溫(℃)不高于25高于25C40及C40以下本表數(shù)值包括混凝土運輸和澆筑完畢時間某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))項次搗實混凝土的方法澆筑層的厚度(mm)1插入式振搗振動器作用部分長度的1.252表面振動混凝土強度等級氣溫(℃)不高于25高于25C40及C40以下的混凝土，目前普遍采用的主要養(yǎng)護方法是濕潤(自然)養(yǎng)護。如澆筑成型的混凝土養(yǎng)護2007-9-18某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))在自然氣溫條件下(高于+5℃),對于一般塑性混凝土應(yīng)在澆筑后12h內(nèi)(炎夏可縮短至2～3h)內(nèi)即用蘆席、草簾或鋸末進行覆蓋，并及時澆水養(yǎng)護以保持混凝土具有足夠澆水養(yǎng)護時間(d)拌制混凝土的水泥品種水泥；礦渣硅酸鹽水泥不小于7注：如平均氣溫低于5℃,不得澆水。(a)麻面某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(c)露筋某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(g)裂縫某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))符合《砼工程施工及驗收規(guī)范》第449條規(guī)定。砼澆搗時，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)看模，并用小銀頭敲擊模板以使砼密實。平面砼澆搗完一段后，由專人按標(biāo)高刮平，標(biāo)高控制點每3m設(shè)一點，柱邊四根鋼筋也應(yīng)設(shè)置。待砼達到初凝后，用滾筒碾壓一遍，木蟹打毛整平，待砼澆搗好24小時后，即進行澆水養(yǎng)護二周，養(yǎng)護工作由專門班組進行。2.2.4.4砌體工程本工程墻體采用粘土磚、多孔磚砌筑。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))砌筑用磚要求提前澆水濕潤，砌筑前，先根據(jù)磚墻位置彈出墻身軸線和邊線，開始砌筑時先擺磚樣，排出灰縫寬度，擺磚時應(yīng)注意門窗位置及磚垛，構(gòu)造柱處應(yīng)砌成馬牙槎，先退后進，在同一墻面上各部位的組砌應(yīng)統(tǒng)一，且上下一致，砌筑前須進行皮數(shù)桿的技術(shù)復(fù)核工作，皮數(shù)桿應(yīng)標(biāo)出磚的厚度、灰縫厚度、門窗、過梁等構(gòu)件的位置，立皮數(shù)桿時要水準(zhǔn)儀來進行找平，使皮數(shù)桿在樓地面標(biāo)高線位于設(shè)計標(biāo)高位置上。2.2.5.1墻面粉刷門窗框與墻體間的縫隙應(yīng)先用水泥砂漿堵實補好，砼基層剔除凸出部分，光面鑿毛或灑水濕潤后用水泥漿掃毛，增加粉刷粘結(jié)力。且打方吊直，用1:2水泥砂漿分層抹平；待砂漿稍干后，用捋角器和水泥漿捋小圓角。最某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.5.2內(nèi)外墻面涂料后，用1號砂紙打磨平整，清掃干凈。涂料工程基層必須干燥，含水率不得大于8%,使用的膩子應(yīng)堅實牢固，不得粉化、2.2.5.3內(nèi)墻瓷磚施工某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))同一規(guī)格的力求顏色均勻。(c)予排磚塊及彈線(d)面磚鋪貼：先將面磚隔天浸水涼干，并將基層濕潤。從最下一排磚的下皮位置釘然后以此第一排為基準(zhǔn)，貼上基準(zhǔn)點，用線錘校正。鋪貼時面磚北面應(yīng)滿涂水泥膏(厚度一般控制在2-3MM內(nèi)),上墻后用木把敲平，用木尺校驗平正。鋪貼完，待水泥初凝后，擦凈表面，并擦縫，清理表現(xiàn)不留殘灰，澆水養(yǎng)護七天以上。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.6鋼結(jié)構(gòu)主體工程v業(yè)接運分貨地腳螺栓預(yù)埋√墻面板安裝墻面板收邊業(yè)門、窗、天溝、落水管業(yè)業(yè)屋面板安裝屋面板收邊定位跨調(diào)整施工技術(shù)要領(lǐng)2.2.6.2預(yù)埋地腳螺栓某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.6.3測量放線2.2.6.4主結(jié)構(gòu)安裝2.2.6.5次結(jié)構(gòu)安裝某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.6.6屋面板安裝這些工作都在尾期進行，往往是施工中容易忽視的工作。達不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就會影響整2.2.6.8驗收交工2.2.7鋼筋混凝土地坪施工方法在施工安排上采取平面流水的施工部署，其施工順序：地坪墊層→地坪綁扎鋼筋→地坪支?！鷻z查驗收→澆筑砼→面層施工。為了保證地坪的平整度，地坪應(yīng)進行大面積澆筑，每次澆筑面積大約保持在在混凝土澆筑后，進行第一次抹平，然后將鍍鋅鋼管抽出；等到混凝土泌水后，再進行第二次抹平，最后進行機械收光或交耐磨地坪、環(huán)氧地坪施工及機械收光。(1)原則上采用機械加工，人工進行綁扎。(3)鋼筋綁扎以后，并派專人安好墊塊，縱橫距間不大于@1000梅花型布置，做到一次成型一次驗收合格。(4)在綁扎鋼筋時，要按前述設(shè)置控制點，并架設(shè)鋼管或槽鋼，然后用水平儀找平。2.2.7.3模板工程(1)地坪支模法(2)待墊層有一定強度后按照承臺基礎(chǔ)尺寸彈好軸線外邊線及控制模板線，經(jīng)某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))背帶采用50×100木方或中48鋼管，間距縱向每隔60cm一道，橫向不得超過30cm2.2.8屋面工程2.2.8.1施工程序2.2.8.2施工方法某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))依據(jù)，再在女兒墻上根據(jù)原結(jié)構(gòu)施工的軸線貼灰餅，做滴水線，滴水線挑出墻面10cm,高度為6cm,上人孔及水箱頂孔上均設(shè)置滴水線，粉刷時所有與卷材接觸陰陽角均做成圓角，(c)保溫板施工時，必須考慮排水坡度，保溫層最薄處控制在設(shè)計厚度，在天溝處砌20磚—皮，以便于保溫層收頭。(e)防水卷材施工時，防水卷材施工順序為自最低點往屋脊方向施工，卷材與卷材間的搭接長度必須≥15cm,冷胸涂刷前基層應(yīng)清理干凈、干燥、無起砂現(xiàn)象。根據(jù)屋面的形貼上后無空鼓氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生。防水操作均需具上崗證的專業(yè)人員操作。(f)在滴水線下，用鋁合金槽形壓條固定，做好卷材的收頭工作。2.2.8.3施工質(zhì)量控制滴水線統(tǒng)一出墻100,高度60,且老鷹嘴的高度與寬度須一致，與卷材的接觸角均做成圓角，圓角半徑不宜小于8cm。(e)在切割滴水線下轉(zhuǎn)角外卷材時，必須嚴(yán)格控制尺寸的準(zhǔn)確性，不宜過大而引起空(f)嚴(yán)格檢查原材料的品牌、材質(zhì)等是否符合設(shè)計要求，禁用質(zhì)量有疑問的產(chǎn)品。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.2.10.2.碎石墊層鋪設(shè)：先鋪墊道渣，然后面層再鋪一層級配碎石，總的墊層厚度鋪設(shè)略高于設(shè)計標(biāo)高，然后用壓路機壓二遍，壓至設(shè)計標(biāo)高。2.3施工組織配合及管理措施某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(2)總工辦、技術(shù)部(3)工程部門a.根據(jù)圖紙(包括變更洽商),按照規(guī)范要求及總工辦技術(shù)部提供的施工技(4)物資部根據(jù)總工辦、工程部的施工方案審定材料計劃，負(fù)責(zé)材料的計劃(6)試驗部門積極配合工程部門，做好見某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(7)各專業(yè)間配合管理措施a.相互間提供各自的操作步驟方案，讓對方明確自己的操作方法，以達到相應(yīng)修改自己的操作方法，避免各專業(yè)間的矛盾沖突。b.充分給其它各專業(yè)提供一切的施工條件。c.發(fā)生沖突時各專業(yè)負(fù)責(zé)人會同總工辦技術(shù)、質(zhì)安部共同研討解決方案。(8)各工種配設(shè)相應(yīng)的工長、下設(shè)班組長。a.由工長或班組長對施工作業(yè)人員進行班前交底。b.各工長或班組長中必須有人進行跟班作業(yè)。c.各工種之間的工長每天應(yīng)召開生產(chǎn)碰頭會及時解決各工種間存在的問d.各工種對每道工序進行自檢，自檢合格后，用書面形式向下道工序進行交接，并請下道工序負(fù)責(zé)人進行檢驗，合格后方可進行下道工序施工。e.各工程施工時必須注意上道工序的成品保護。如損壞上道工序的成品(或半成品)應(yīng)及時通知上道工序的負(fù)責(zé)人采取補救措施。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(9)項目組織機構(gòu)圖見下圖項目組織機構(gòu)示意圖公司主管領(lǐng)導(dǎo)公司主管領(lǐng)導(dǎo)綜合管理部材料設(shè)備部程部檢部全部營部經(jīng)工安質(zhì)2.3.2組織準(zhǔn)備完成項目部組織機構(gòu)的組建和人員落實到位，制定相應(yīng)的管理制度和工作標(biāo)內(nèi)的完整的管理體系，是組織準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容：1.組建強有力的項目管理機構(gòu)，確保施工管理有效到位。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2.3.3技術(shù)準(zhǔn)備4.進一步研究總體施工技術(shù)方案，合理安排施工布局，使其更具可行性和2.3.4物資及設(shè)備調(diào)配2.3.5施工現(xiàn)場準(zhǔn)備某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.項目部辦公用房、臨時房屋的搭建；4.各種宣傳標(biāo)語和施工標(biāo)牌的制作、布置等。第三章機電設(shè)備安裝施工方案3.1安裝工程概述3.2安裝指導(dǎo)原則都自成一體，因此，在施工中容易發(fā)生結(jié)構(gòu)相互障礙，互相碰撞，走向不一等問題。同時由于業(yè)主提供的設(shè)備、材料的變更以及系統(tǒng)功能的改變等問題，容易對原先的設(shè)計產(chǎn)生影在本工程深化或施工過程中，我司會對各系統(tǒng)關(guān)與原設(shè)計不符時會提供必要的設(shè)計修改交業(yè)主確認(rèn)。在設(shè)計過程中會根據(jù)進度的安排，繪制關(guān)鍵控制點的綜合管線圖。讓設(shè)計圖紙上可能出現(xiàn)的問題在施工前予以解決。這樣不但保證了管線布局的合理性，而且大幅度減少了施工過程中修改和返工，對保證工程連續(xù)正常施工，保證工程進度和質(zhì)量以及保證費用控制等具有實質(zhì)性的意義。3.2.1施工圖深化設(shè)計措施某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))2)各專業(yè)在熟悉消化圖紙的過程中，對一些局部設(shè)計不完善、管線位置不3)由項目工程師組織各專業(yè)施工員，對圖紙中有疑問的問題進行整理，并3.2.2綜合管線平衡措施1)根據(jù)設(shè)計圖及深化圖，由項目工程師組織專業(yè)施工員，進行現(xiàn)場測量，a.梁的高度，梁的高度對管線的安裝有著直接的影響，直接限制著管線安b.不改變工程的使用功能；c.符合相關(guān)的國家規(guī)范及上海市市地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定；e.滿足工程的房間、公用走廊等的空間要求。4)綜合管線平衡過程中應(yīng)注意以下幾點：a.風(fēng)管截面較大，對管線布局平衡影響也最大，所以，應(yīng)適當(dāng)考慮風(fēng)管安某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))c.管線平衡時應(yīng)盡量避開大型梁柱。3.2.3針對本工程內(nèi)大面積的空調(diào)范圍和較多的空調(diào)設(shè)備安裝a.為保證在末端消聲器之后的風(fēng)管系統(tǒng)不再出現(xiàn)過高的氣流噪聲，在風(fēng)管分支管處必須采用嵌入式三通，在管道拐彎處應(yīng)采用曲率半徑大的彎頭。c.為避免噪聲和振動沿著管道向圍護結(jié)構(gòu)傳遞，各種傳動設(shè)備連接管，風(fēng)管的支架、吊架及風(fēng)道穿過圍護結(jié)構(gòu)處，均應(yīng)有彈性材料墊層，在風(fēng)管穿過圍護結(jié)構(gòu)處，其孔洞四周的縫隙應(yīng)用不燃纖維材料填充密實。d.為便于現(xiàn)場對設(shè)備減振基礎(chǔ)進行平衡調(diào)整，在設(shè)備安裝時應(yīng)在減振器上帶有可調(diào)整e.機房內(nèi)的風(fēng)管由于靠近設(shè)備，故采用減震吊支架予以固定。g.對于送至現(xiàn)場的消聲設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格檢查，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁安裝，在安裝時，要嚴(yán)格注h.對于廠房內(nèi)的風(fēng)管及支、吊架應(yīng)用相應(yīng)的防隔振結(jié)構(gòu)與措施。i.嚴(yán)格風(fēng)管的密封性措施，杜絕由于風(fēng)管系統(tǒng)漏風(fēng)的噪聲形成。本工程風(fēng)管均為中低壓風(fēng)管，在進行風(fēng)管嚴(yán)密性檢測前，必須先根據(jù)圖紙的設(shè)計參數(shù)某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))將中壓系統(tǒng)風(fēng)管和低壓系統(tǒng)風(fēng)管分開。低壓風(fēng)管進行漏光檢檢率為20%。3.2.3.1理化試驗我司能對弱電各系統(tǒng)進行設(shè)計與集成，具備弱電總包和施工及系統(tǒng)調(diào)試的能力和業(yè)3.2.3.3工期控制按照合同總工期要求和總包制定的施工總進度計劃和分階段進度計劃，制定本工程安裝施工進度計劃，并將它納入總進度計劃控制之中。加強計劃的嚴(yán)肅性，積極組織均衡施工，實施對計劃的全方位控制，以確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。加強計劃的動態(tài)管理，按施工的實際情況，及時調(diào)整計劃，并實施檢查制度。事先編制安裝總進度計劃，找出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路，并加強對其實際施工中的控制，如出現(xiàn)超脫期現(xiàn)象，及時采取措施，保證能搶回工期。在確保工期的前提下，為減輕對生活、后勤的壓力，編制勞動力平衡表，減少勞并根據(jù)計劃及時準(zhǔn)備勞動力及機械設(shè)備。3.2.3.4產(chǎn)品的保護工作3.3電氣系統(tǒng)安裝3.3.1配電系統(tǒng)主要施工方法和技術(shù)措施(1)施工配電設(shè)備安裝時，應(yīng)注意與其他工種之間的協(xié)調(diào)。如配電間或發(fā)電機房的通風(fēng)、散熱和事故后的排煙處理等問題，也應(yīng)注意母線槽、橋架、基礎(chǔ)槽鋼的預(yù)埋鐵及預(yù)留孔的設(shè)置及相關(guān)系統(tǒng)的安裝等問題，如發(fā)現(xiàn)問某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(2)低壓柜基礎(chǔ)槽鋼的外形尺寸可根據(jù)產(chǎn)品樣本確定，基礎(chǔ)槽鋼的制作和固(3)搬運配電設(shè)備等電器設(shè)備工作中，要特別注意產(chǎn)品的保護。搬運點必須(4)配電設(shè)備安裝必須符合設(shè)計要求。固定應(yīng)可靠，同時應(yīng)確保設(shè)備運行時(5)根據(jù)柜的平面布置，按先里后外的原則(6)母線槽不能在地上拖拉，吊裝時吊索根據(jù)起吊重量采用白棕繩或套上橡(8)電纜頭應(yīng)固定并掛好標(biāo)志牌，柜的二次線排列應(yīng)整齊，端號應(yīng)清晰不褪3.3.2配電箱安裝(1)配電箱應(yīng)安裝在安全、干燥、易操作的場所，明暗裝時底口距地1.5m,(2)安裝配電箱所需的木磚及鐵件等均應(yīng)預(yù)埋。掛式配電箱應(yīng)采用金屬膨脹(3)配電箱帶有器具的鐵制盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼均應(yīng)有明某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))(4)配電箱上配線需排列整齊，并綁扎成束，在活動部位應(yīng)該兩端固定。盤(5)導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷及線芯，導(dǎo)線壓頭應(yīng)牢固可靠，多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接，應(yīng)加裝壓線端子(有壓線孔者除外)。如必須穿孔用頂絲壓接時，多(6)配電箱上的電源指示燈，其電源應(yīng)接至總開關(guān)的外側(cè)，并應(yīng)裝單獨熔斷器(電源側(cè))。(7)接零系統(tǒng)中的零線應(yīng)在箱體引入線處或末端做好重復(fù)接地。(8)零母線在配電箱上應(yīng)用端子板分路，零線端子板分支路排列位置，應(yīng)與(9)配電箱上的母線應(yīng)套上有黃(A相),綠(B相),紅(C相),黑(N相)等顏色色帶，雙色線為保護地線(黃綠，也稱PE線)。3.3.3絕緣搖測配電箱全部電器安裝完畢后，用500V兆安裝完畢后進行質(zhì)量檢查，檢查器具的接地(接零)保護措施和其它安全要求必須符電箱箱蓋緊貼墻面；零線經(jīng)匯流排(零線端子)連接，無絞接現(xiàn)象；油漆完整，盤內(nèi)外清電氣設(shè)備、器具和非金屬部件的接地(接零)導(dǎo)線敷設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：連接緊密、牢固，接地 3.3.4電纜橋架的安裝本工程電纜主干線均采用橋架安裝，為此我公司將按照以下施工工藝指導(dǎo)電纜橋架的安裝，如果該工藝與業(yè)主要求不符，我們將會對此進行修改。依據(jù)施工圖設(shè)計標(biāo)高及橋架規(guī)格，現(xiàn)場測量尺寸，然后依照測量尺寸制作支架，支架進行工廠化生產(chǎn)。在無吊頂處沿梁底吊裝或靠墻支架安裝，在有吊頂處在吊頂內(nèi)吊裝或靠墻支架安裝。在無吊頂?shù)墓矆鏊Y(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)件并考慮建筑美觀及檢修方便，采用靠墻、柱支架安裝或?qū)訕蚣芟孪覙?gòu)件安裝。吊裝采用在預(yù)埋鐵上焊接，靠墻安裝支架固定采用膨脹螺栓固定，支架間距不超過2米。在直線段和非直線段連接處、過建筑物變形縫處和彎曲半徑大于300mm的非直線段中部應(yīng)增設(shè)支吊架，支吊架安裝應(yīng)保證橋架水平度或垂直度符合要求。3.3.4.2橋架安裝C.橋架與支架采用螺栓固定，在轉(zhuǎn)彎處需仔細(xì)校核尺寸，橋架宜與建筑物坡度一致，在圓弧形建筑物墻壁的橋架，其圓弧宜與建筑物一致。橋架與橋架之間用連接板連接，連接螺栓采用半圓頭螺栓，半圓頭在橋架內(nèi)側(cè)。橋架之間縫隙須達到設(shè)計要求，確保一個系統(tǒng)的橋架連成一體。D.跨越建筑物變形縫的橋架應(yīng)做好伸縮縫處理，鋼制橋架直線段超過30m時，應(yīng)設(shè)熱脹冷縮補償裝置。E.橋架安裝橫平豎直、整齊美觀、距離一致、連接牢固，同一水平面內(nèi)水平度偏差不超過5mm/m,直線度偏差不超過5mm/m。F.橋架與橋架之間用16mm2軟銅線進行跨接，再將橋架與接地線相連，形某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.3.5電氣配管及管內(nèi)穿線本工程除圖中已注明外，所有分支線均用BV-500V單芯銅線穿水煤氣管敷設(shè)，為此我公司將按照以下工藝指導(dǎo)現(xiàn)場施工，如果該工藝與業(yè)主要求不符，我公司會對以下工藝進主要施工方法和技術(shù)要求①.預(yù)制加工：a.鋼管煨彎：管徑為20mm及以下時，用手板煨彎器。管徑為25mm及其以d.測定盒、箱位置：根據(jù)設(shè)計要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基準(zhǔn)，掛線找正，標(biāo)出盒、箱實際尺寸位置。a.管徑20mm及其以下鋼管，必須用管箍絲扣連接。接跨接，套絲不得有亂扣現(xiàn)象，管口銼平光滑平整，管箍必須使用通絲管箍，接頭應(yīng)牢固緊密，外露絲應(yīng)不多于2扣；管徑25mm及其以上鋼管，可采用管箍連接或套管焊接，套管長度應(yīng)為連接管徑的1.5-3倍，連接管b.管路超過下列長度，應(yīng)加裝接線盒，其位置應(yīng)便于穿線。無彎時45m;有某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))一個彎時30m;有二個彎時20m;有三個彎時12m。3.3.5.2明管敷設(shè)脹管法(即在混凝土頂板打孔，用膨脹螺栓固定)和抱箍法(即在遇到償裝置。焊接鋼管采用φ6圓鋼作接地跨接，跨接地線兩端焊接面長度不得小于圓鋼的6倍，焊縫要均勻牢固，焊接處要清除藥皮并刷防腐漆；3.3.5.3管內(nèi)穿線④.放線及斷線a.放線：放線前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖對導(dǎo)線的規(guī)格、型號進行核對，放線時導(dǎo)線應(yīng)置于緣層或拉斷線芯。b.斷線：剪斷導(dǎo)線時，導(dǎo)線的預(yù)留長度按以下情況予以考慮：接線盒、開關(guān)盒、插銷盒及燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長度為15cm;配電箱內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長度為配電箱箱體周長的1/2;出戶導(dǎo)線的預(yù)留長度為1.5m,干線在分支處，可不剪斷導(dǎo)線而某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))直接作分支接頭。⑥.管內(nèi)穿線a.同一交流回路的導(dǎo)線必須穿在同一管內(nèi)b.不同回路，不同電壓和交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)。c.導(dǎo)線在變形縫處，補償裝置應(yīng)活動自如，導(dǎo)線應(yīng)留有一定的余量。⑦.導(dǎo)線連接削掉絕緣再進行連接，而后加焊，包纏絕緣。⑧.導(dǎo)線焊接根據(jù)導(dǎo)線的線徑及敷設(shè)場所不同，焊接的方法有以下兩種：a.電烙鐵加焊，適用于線徑較小的導(dǎo)線的連接及用其它工具焊接較困難的場所(如吊頂內(nèi))。導(dǎo)線連接處加焊劑，用電烙鐵進行錫焊。b.噴燈加熱法(或用電爐加熱):將焊錫放在錫勺內(nèi)，然后用噴燈加熱，焊錫熔化⑨.導(dǎo)線包扎首先用橡膠絕緣帶從導(dǎo)線接頭處始端的完好絕緣層開始，纏繞1～2個絕緣帶寬度，再以半幅寬度重疊進行纏繞。在包扎過程中應(yīng)盡可能地收緊絕緣帶(一般將橡膠絕緣帶拉長2倍后再進行纏繞)。而后在絕緣層上纏繞1～2圈后進行回纏，最后用黑膠布包扎，包扎時要銜接好，以半幅寬度邊壓邊進行纏繞。⑩.線路檢查及絕緣搖測：某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.3.5.5主要機具3.3.5.6作業(yè)條件3.3.5.7操作工藝某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))a.支架制作b.支架的安裝封閉插接母線的拐彎處以及與箱(盤)連接處必須加支架，直段插接母線支架的距離不應(yīng)大于2m。埋注支架用水泥砂漿，灰砂比1:3,425號及其以上水泥，應(yīng)注灰飽滿、嚴(yán)實，不高出墻面，埋深不少于80mm。膨脹螺栓固定支架每個支架不少于兩條膨脹螺栓，一個吊架應(yīng)用兩根吊桿，固定牢固，螺扣外露2-4扣，膨脹螺栓應(yīng)加平墊和彈簧墊，吊架應(yīng)用雙螺母夾緊。支架及支架與埋件焊接處刷防腐油漆應(yīng)均勻，無漏刷，不污染建筑物。封閉插接母線應(yīng)按設(shè)計和產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定組裝，組裝前逐段進行絕緣測試，其絕緣電阻值不得小于0.5MQ。封閉插接母線應(yīng)直接用螺栓固定在支架上，螺栓加裝平墊和彈簧墊圈固定牢固。封閉插接母線外殼連接，地線跨接板連接應(yīng)牢固，防止松動，嚴(yán)禁焊接。封閉插接3.3.5.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))①.本工程的配管采用焊接鋼管和鍍鋅電線管，其中鍍鋅電線管嚴(yán)禁熔焊連⑤.電線保護管及支架接地(接零),電氣設(shè)備器具和非帶電金屬部件的接地(接零)、支線敷設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：連接緊密牢固，接地(接零)⑦.照明線路的絕緣電阻值不小于0.5MO,動力線路的絕緣電阻值不小于⑧.盒、箱內(nèi)清潔無雜物，護口、護線套管齊全無脫落，導(dǎo)線排列整齊，并封閉插接母線外殼地線連接緊閉，無遺漏，母線絕緣電阻值大于0.5MQ,檢查方法3.3.5.9電氣設(shè)備接線及試運轉(zhuǎn)2007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司58某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))引入電機接線盒的導(dǎo)線應(yīng)有金屬撓性管的保護。配以同規(guī)格的撓性管接頭，并應(yīng)用專用接地夾頭與配管接地螺栓用銅芯導(dǎo)線可靠連接。色(淺蘭)相間色的要求。形圈并經(jīng)搪錫處理后或匹配的線端子壓接后與接線柱連接。③.仔細(xì)核對設(shè)計圖紙與電機銘牌的接法是否一致。依次將A、B、C三相電源線和PE保護線接入電機的U、V、W接線柱和PE線專用接線柱。電機試運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件：⑥.電機的絕緣電阻測試符合規(guī)范要求。②有固定轉(zhuǎn)向要求的電機或拖動有固定轉(zhuǎn)向要求機械的電機必須采用測定④試運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)監(jiān)視電機的溫升不得超過電機絕緣等級所規(guī)定的限值。⑤電機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時間為2h,應(yīng)記錄電機的空負(fù)荷電流值。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))本工程按三類防雷建筑物進行設(shè)計，防雷接地、保護接地和工作接地共用一套接地系統(tǒng)，接地電阻要求≤1歐姆。為此我公司將按照以下施工工藝指導(dǎo)現(xiàn)場施工，如果該工藝與業(yè)主要求不符，我公司將會對該工藝進行修改。①防雷接地施工方法a.按照設(shè)計圖尺寸位置要求，將底板內(nèi)兩條結(jié)構(gòu)主筋焊接連通，并與所經(jīng)樁臺及柱內(nèi)的有關(guān)鋼筋焊接(不同標(biāo)高處利用兩根豎向結(jié)構(gòu)上下貫通),并將兩根主筋用油漆做好標(biāo)記，c.鍍鋅扁鋼不小于其寬度的2倍，且至少3個棱邊焊接。d.鍍鋅圓鋼焊接長度為其直徑的6倍，并應(yīng)二面焊接。e.鍍鋅圓鋼與鍍鋅扁鋼連接時，其長度為圓鋼直徑的6倍。f.每一處施工完畢后，應(yīng)及時請質(zhì)檢部門進行隱蔽工程檢查驗收，合格后方本工程利用豎向結(jié)構(gòu)主筋作防雷引下線，按圖中指定的部位，將柱內(nèi)靠外側(cè)的二條通為增強導(dǎo)電的可靠性，凡用作接地裝置，引下線的結(jié)構(gòu)鋼筋及外引測試點、接地點，在接駁處均應(yīng)電焊。每處施工完畢后，應(yīng)及時請業(yè)主和監(jiān)理進行隱蔽驗收，并做好隱檢記錄。③.電氣接地施工方法本工程采用TN-S制低壓故障接地保護系統(tǒng)，整個系統(tǒng)的中性線與保護線分開，凡在某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))本工程中某些設(shè)備單獨接地，接地電阻達到設(shè)備所需要求。當(dāng)保護線(PE線)所用材質(zhì)與相線相同時，PE線最小截面應(yīng)符合下表要求，當(dāng)PE線采用單芯絕緣導(dǎo)線時，按機械強度要求，截面不應(yīng)小于：有機械性的保護時為4mm2,無機械性保護時為2.5mm2。④等電位連結(jié)的施工方法將用電設(shè)備外殼導(dǎo)電部分進行等電位連結(jié)，可以減少它們之間可能出現(xiàn)的危險電位。a.總等電位連結(jié)所在強、弱電線路進入建筑物處設(shè)總等電位連結(jié)端子，將金屬套管采用BV-10導(dǎo)線、平臺、建筑物鋼筋和金屬構(gòu)件采用BV-10導(dǎo)線或φ10鍍鋅圓鋼與配供電系統(tǒng)最近處的保護干線(PE線)連通(可用螺栓或電焊連接)。b.輔助等電位連接主機房的其它冷熱水交換器的配水干管，管道式空調(diào)系統(tǒng)的主風(fēng)管及輔助機房的金屬物件采用BV-10導(dǎo)線或φ10鍍鋅圓鋼與供電配電系統(tǒng)最近處的保護干線(PE線)連通。c.接地電阻測試接地電阻在測試前，先將檢流計的指針調(diào)零，再將倍率標(biāo)準(zhǔn)桿置于最大倍數(shù)，慢搖，同時調(diào)測量標(biāo)度盤，使檢流計為零。加速搖到120r/min左右，再調(diào)到平衡后，讀標(biāo)度盤的刻度，乘倍率就得所測的電阻值。注意電流探針的接線長度為40m,電位探測的接線長度為20m。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.4管道系統(tǒng)3.4.1給排水系統(tǒng)某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))b.b.電源，熱熔連接技術(shù)要求公稱外徑(MM)熱熔深度(MM)加熱時間(S)加工時間(S)冷卻時間(MIN)54374384464656688 j.室內(nèi)明裝管道，宜在土建粉飾完畢后進行，安裝前應(yīng)配合土建正確預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管。k.管道穿越樓板時，應(yīng)設(shè)置鋼套管，套管高出底面50MM,并有防水措施，熱水管穿墻壁時，應(yīng)配合土建設(shè)置鋼套管，冷水管穿墻時，可預(yù)留洞，洞口尺寸較外徑大50MM。3.4.1.3室內(nèi)排水系統(tǒng)管道安裝a.室內(nèi)排水管及雨水管采用硬聚氯乙烯塑料管道及配件，承插粘接。管材與附件必須出具備出廠合格證，并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。管道補償器、固定支架的設(shè)置必須符合d.排水管道系統(tǒng)安裝完經(jīng)復(fù)核無誤后，應(yīng)做灌水試驗，灌水高度必須灌到每液面不下降為合格。灌水試驗由施工單位主特，邀請有關(guān)方面人員參加。試驗合格后，應(yīng)辦理隱蔽工程驗收。試驗后的水定點排放，保持現(xiàn)場清潔。3.4.1.4室內(nèi)地漏安裝衛(wèi)生間內(nèi)的排水地漏安裝高度，應(yīng)低于地坪面5～10mm。同時在安裝到位時應(yīng)采取臨時封堵措施，防止垃圾或砂土進入管道。管道立管安裝完畢后，應(yīng)由土建支摸澆筑不低于某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.4.1.5衛(wèi)生設(shè)備鑲接安裝a.衛(wèi)生設(shè)備安裝前，對瓷質(zhì)器具、銅質(zhì)附件進行檢查，不得有結(jié)疤、裂紋、某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.5消防噴淋管道系統(tǒng)室內(nèi)消防采用水泵及城市消防管網(wǎng)聯(lián)合供水。3.5.1消防噴淋系統(tǒng)管道主要施工方法與技術(shù)措施乙炔氣體切割，管道斷口應(yīng)平整、無毛刺等缺陷，并用角向砂輪打磨光潔，清除氧化物。管道坡口：管道采用焊接連接時，管道必須坡口。管道穿墻或樓板時應(yīng)加設(shè)套管，管道與套管間的間隙應(yīng)填塞柔性不燃材料。淋系統(tǒng)管道支淋系統(tǒng)管道支吊架安與噴嘴宜小于間距m公稱直徑管道最300mm,與末端噴嘴間距不宜大于500mm,配水支管上每一直管段相鄰兩噴嘴間至少設(shè)置一某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))至少應(yīng)設(shè)置一個防晃支架.當(dāng)管道改變方向時應(yīng)加置一個防晃支架.3.5.1.1鍍鋅鋼管絲扣連接3.5.1.2機械溝槽式剛性接口管道安裝行管道的支(吊)架預(yù)制加工、安裝；待已加工預(yù)制的管道檢驗合格后，即可投入管道安小配置(調(diào)正)相應(yīng)的壓槽摸具，同時調(diào)正好管道滾動托架的高度，保持被加工管道的水f.管道的加工預(yù)制：管道的加工預(yù)制應(yīng)集中在加工棚(平臺)內(nèi)，并根據(jù)施工圖和經(jīng)現(xiàn)場測繪后繪制的單線圖進行預(yù)制加工；嚴(yán)格控制加工預(yù)制質(zhì)量，不定期的對已加工的管道進行抽樣檢驗與試壓檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時整改調(diào)正，以確保管道預(yù)制加工、安裝的質(zhì)量g.管道與閥門、設(shè)備連接：管道與設(shè)備連接時，宜采用短管先進行法蘭連接，定位焊接成型后經(jīng)鍍鋅加工再安裝到位，然后再與系統(tǒng)管道連接。3.6空調(diào)管道系統(tǒng)空調(diào)水系統(tǒng)的冷熱源采用直接蒸發(fā)式中央空調(diào)系統(tǒng)，室外新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)混合后，經(jīng)B1級密度橡塑海綿保溫，厚度為10mm。3.6.1空調(diào)供回水系統(tǒng)管道安裝C.管道連接時，不得強力對口，尤其與設(shè)備連接部分當(dāng)松開螺栓時，對口部分應(yīng)處于正確某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))取源部件的開孔和焊接應(yīng)在管道安裝前進行。E.鍍鋅鋼管絲扣連接安裝時，絲口應(yīng)采用鉸制螺紋機加工螺紋，加工出的管螺紋應(yīng)清楚、光滑、完整無斷絲，不得有毛刺和亂絲，如有護，絲口填料不得進入管道。I.應(yīng)按設(shè)計要求合理設(shè)置放氣和排水裝置：當(dāng)供回水管與其他管線、設(shè)備相碰避讓，產(chǎn)生a.閥門安裝時應(yīng)按圖紙要求核對閥門的規(guī)格、型號及壓力等級、安裝位置、介質(zhì)流向和安裝高度均應(yīng)符合設(shè)計要求。3.6.3管道與機組、設(shè)備連接安裝 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))c.與設(shè)備隔震軟接頭連接的管道均應(yīng)有支吊架固定。確保管道與設(shè)備連接的施工質(zhì)量達到d.換熱器等設(shè)備的管道安裝，可以在循環(huán)清洗后安裝.如果要求在循環(huán)清洗前進行安裝時，進入設(shè)備，清洗合格后再接通。管道標(biāo)高不能高于風(fēng)機盤管的管道進出口標(biāo)高，否則容易產(chǎn)生氣隔堵塞現(xiàn)象.不利于風(fēng)機盤管的放氣.閥門一般采用球閥，與風(fēng)機盤管的連接應(yīng)采用紫銅管漲口接管連接、橡膠軟接頭、不銹鋼波紋管連接等軟性連接方式。3.6.4管道試壓與沖洗參數(shù)。根據(jù)空調(diào)水管道的施工順序、進度和施工方法來選定的管道試壓順序和循環(huán)清洗c.當(dāng)系統(tǒng)循環(huán)運行清洗合格后，及時將系統(tǒng)進滿水，放盡各管路系統(tǒng)及空調(diào)器、風(fēng)機盤管內(nèi)的空氣，正常運轉(zhuǎn)二小時無異常情況，即可投入系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)試工作。3.6.5管道油漆保溫空調(diào)供回水，凝水管及閥門采用橡塑海綿保溫材料，安裝時應(yīng)按說明書或在廠方的指導(dǎo)到此為止進行，保溫材料氧指數(shù)應(yīng)符合國標(biāo)，燃燒性能等級為B1級，導(dǎo)熱系數(shù)小于道與設(shè)備均應(yīng)保溫。保溫材料的強度、密度、導(dǎo)熱系數(shù)、耐熱性能、吸水率及品種、規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計要求。并且應(yīng)根據(jù)制造商提供的產(chǎn)品合格證書或分析檢驗報告，對進場的產(chǎn)品進行檢驗，檢查合格后方可使用。某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))應(yīng)避開雨水沖刷方向，搭縫應(yīng)緊密牢固。1)明確各系統(tǒng)管道的試壓和檢驗要求2)試壓工作的要點是：a在進水階段，一定要放盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣，因此每一系統(tǒng)的最高點應(yīng)設(shè)放氣點；b系統(tǒng)內(nèi)的閥門要按試壓方案的規(guī)定，該開則開，該關(guān)則關(guān)，為此一定要指定專人負(fù)責(zé)閥c進水前一定要組織檢查人員，對系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)留口、鑲接口進行檢查，確信已封閉，嚴(yán)防d試壓時一定要按已審批并完善的方案進行實施。e達到試驗壓力后保壓時要請監(jiān)理單位、業(yè)主方代表、質(zhì)量系統(tǒng)的代表到場，進行現(xiàn)場確 某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))3.7通風(fēng)系統(tǒng)A.采用鍍鋅鋼板制作，按設(shè)計和規(guī)范要求進行制作。E.防火閥與防火墻之間的風(fēng)管采用δ=1.6mm厚鋼3.7.1.1管配件制作B.柔性矩管長度一般為150*250mm,其接縫應(yīng)嚴(yán)密牢固度，并不得作為異徑管使用。柔性短管用于潮濕環(huán)境(包括露天),應(yīng)采用防水材料。消防排煙系統(tǒng)采用不銹鋼絲混紡玻璃纖維布高溫防火軟接頭。3.7.1.2施工中的應(yīng)注意點某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))架的距離應(yīng)小于1m。E.保溫風(fēng)管的支、吊、托架設(shè)置在保溫層外部，在風(fēng)管壁與支吊架的橫擔(dān)之間襯刷過防火漆的硬木墊，同時不得損壞保溫層。F.懸吊的風(fēng)管在適當(dāng)處設(shè)置防止搖動的固定點。風(fēng)管的保溫材料采用B1級橡塑海綿，其保溫厚度20MM、按設(shè)計要求。施工時用快絕熱層和防潮層必須完整無損，無漏包和絕墊材料外露的現(xiàn)象。E.風(fēng)口和風(fēng)管的連接應(yīng)嚴(yán)密牢固，和裝飾面貼實，平整。F.風(fēng)管及部件安裝完畢后，應(yīng)按系統(tǒng)壓力等及進行嚴(yán)密性檢驗，應(yīng)符合規(guī)范漏光法檢測和漏風(fēng)量測試的規(guī)定，漏風(fēng)量應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。A.各類機組安裝應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。B.冷凝水管應(yīng)彈性連接。系統(tǒng)調(diào)試是對工程質(zhì)量進行體驗的過程，也是使系統(tǒng)功能正常發(fā)揮的調(diào)整過程。主帶生產(chǎn)負(fù)荷的綜合效能試驗的測定和調(diào)整。其中無生產(chǎn)負(fù)荷系統(tǒng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的測定和調(diào)整由我公司負(fù)責(zé)實施，監(jiān)理單位監(jiān)督，并由設(shè)計及業(yè)主參與配合。帶生產(chǎn)負(fù)荷的綜合效能試驗的測定和調(diào)整，應(yīng)由業(yè)主負(fù)責(zé)，同時在設(shè)計，監(jiān)理我司共同配合下完成。進口設(shè)某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))第四章施工人員表及主要機械設(shè)備表和周轉(zhuǎn)材料表土建及安裝工程施工人員表人數(shù)123鋼筋工4(含抹灰工)5機械工67安裝工8某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))設(shè)備名稱吊車2臺叉車1臺手拉葫蘆各2只滑車組4只卸扣各10個鋼絲繩棕繩各200m除銹工具手提式2臺角磨機4臺磁座機2臺手電鉆16把電焊機各2臺氣割工具2套某某汽車內(nèi)飾(蘇州)有限公司五期工程施組(技術(shù)標(biāo))主要機械設(shè)備和工具表序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率1混凝土攪拌機1臺揚州2蛙式打夯機2臺丹陽3潛水泵2臺泰州4卷揚機2臺杭州5砂漿攪拌機2臺揚州26平板振動器4臺泰州7插入式振動器8臺泰州8電渣壓力焊機1臺湖北9交直流電焊機4臺上海龍門剪扳機1上海咬口機2上海1套絲機2臺上海電錘4臺日本電動試壓泵1臺上海開槽機4臺上海施工機具進退場時間根據(jù)工程進度需要來決定主要周轉(zhuǎn)材料表材料名稱單位數(shù)量備注1膠合板2T320～50厚板材450×100木材5扣件萬只56密目式安全網(wǎng)7安全笆片周轉(zhuǎn)材料在開工后根據(jù)現(xiàn)場的施工進度計劃陸續(xù)組織進場第五章安全計劃5.1簡介5.2方針及目標(biāo)2007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司795.2.2目標(biāo)油脂100(毫克/升)SS(懸浮物)500(毫升/升)COD(化學(xué)需氧量)500(毫克/升)B0D5(五日生化需氧量)500(毫克/升)重大火災(zāi)事故發(fā)生率為零；一般火災(zāi)發(fā)生率控制在每億元產(chǎn)值的0.15%以2007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司802007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司81項目經(jīng)理施工經(jīng)理安全主任安全員安全員安全員安全員所有雇員5.4本項目鋼結(jié)構(gòu)工程危險源辨識5.4.1安全管理活動5.4.2施工準(zhǔn)備活動5.4.3物資采保5.4.4腳手架搭拆5.4.5臨邊、洞口及高處作業(yè)5.4.6臨時用電5.4.7起重吊裝5.4.8施工機具5.4.9電焊作業(yè)5.4.10易燃易爆品5.4.11鋼結(jié)構(gòu)安裝5.5安全程序5.5.1安全主任5.5.1.1合格有經(jīng)驗的人員被制定負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理并給予足夠時間、權(quán)力5.5.1.2安全主任人員名單和簡歷將書面提交給甲方，現(xiàn)場安全大會每月舉5.5.1.3.3針對現(xiàn)場管理及職員疑問、有關(guān)作業(yè)制度、傷害和危險發(fā)生時提出建議。5.5.2事故報告及統(tǒng)計5.5.2.2事件調(diào)查5.5.2.3報告和記錄5.5.2..3.1.1所有致命傷害5.5.2..3.1.2所有嚴(yán)重傷害5.5.2..3.1.3所有設(shè)備損壞5.5.2..3.1.4所有火災(zāi)5.5.2.4月度統(tǒng)計報告除了上述報告，所有傷害和損失必須按公司格式記錄，報告日期為每月105.5.3個體防護用品5.5.3.2以下項目必須特別關(guān)注5.5.3.2.1安全帽5.5.3.2.2安全鞋5.5.3.2.3耳塞、眼罩、面罩5.5.4作業(yè)許可證5.5.4.1授權(quán)以下工作由安全主任授權(quán)： 5.5.4.1.1電力系統(tǒng)合閘與拉閘5.5.4.1.2供水接通與關(guān)閉5.5.4.1.4易爆品的存儲和使用5.5.4.1.5工棚和卸貨區(qū)搭建5.5.4.2工作許可和解除5.5.4.3受限區(qū)域5.5.4.3.3開挖許可一在制定區(qū)域開挖深度超過1米的工作許可5.5.4.3.5進入密閉空間許可一進入有可能遇到溢流、危險氣體或缺氧的容5.5.5現(xiàn)場電氣安裝5.5.5.1移動照明5.5.5.1.1移動照明電壓不超過220V,密閉空間使用特殊照明5.5.5.2架空電纜5.5.6防火5.5.6.1平面布局2007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司845.5.6.1.6廢紙桶由不燃材料制成并5.5.6.2易燃液體簽5.5.6.3滅火器5.5.6.3.1在需要的場所設(shè)置滅火器5.5.6.3.2滅火器使用前必須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)5.5.6.3.3滅火器材必須經(jīng)常檢查和維護5.5.7高處作業(yè)防墜落5.5.7.12米以上高處作業(yè)必須使用安全帶5.5.7.2.1提供并保持安全通道5.5.8腳手架、作業(yè)面和安全通道5.5.8.2禁止站在圓桶上作業(yè)5.5.8.4不得使用建筑物和其他構(gòu)件做腳手架支撐，除非具有足夠強度能提供安全支撐5.5.8.7腳手架使用7天或移動到室外后必須由專業(yè)人員檢查，必須使用合5.5.9洞口、臨邊、和開挖防護5.5.9.2開挖防護5.5.9.2.1溝槽開挖必須設(shè)置護壁支撐防止5.5.9.3檢查和測量5.5.9.4阻斷交通的工作會引起阻斷交通和應(yīng)急通道的工作必須提前3天獲得批準(zhǔn)5.5.9.5地下設(shè)施保護5.5.10交通運輸設(shè)備5.5.10.1所有交通運輸設(shè)備必須進行保養(yǎng)保證安全車況并符合相應(yīng)的國家法規(guī)5.5.10.3現(xiàn)場要限制車速5.5.10.4車輛運輸物品必須固定防止5.5.10.6人員只能乘坐有安全設(shè)施的車輛5.5.10.7非正常運輸必須得到上級批準(zhǔn)5.5.11移動式起重機5.5.11.1吊車不準(zhǔn)載人2007-9-18某某市建筑安裝工程有限公司865.5.12分包臨時工作責(zé)任5.5.13氣瓶儲存、運輸和使用5.5.13.2.2氣瓶只能由專業(yè)人員使用5.5.13.2.4氣瓶使用后放回指