實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備等采購(gòu)項(xiàng)目投標(biāo)方案

目錄

二、項(xiàng)目實(shí)施方案.............................................................2

(一)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃......................................................2

1、前期組織備貨方案.................................................4

2、貨物配送流程圖...................................................5

3、進(jìn)度保證體系及保證措施..........................................6

4、物流配送方案.....................................................7

5、保障措施.........................................................20

(二)人員安排.........................................................23

(三)服務(wù)措施.........................................................25

1、供貨方案.........................................................25

2、驗(yàn)收方案.........................................................32

3、貨源保障能力.....................................................36

4、保證措施.........................................................39

(四)應(yīng)急措施.........................................................40

1、臨時(shí)送貨任務(wù)的保障方案.........................................40

2、面臨交通或臨時(shí)管制情況的保障方案................................40

3、運(yùn)輸途中突發(fā)事件.................................................41

4、倉(cāng)儲(chǔ)事故處理...................................................42

5、貨損貨差應(yīng)急預(yù)案.................................................44

(五)安全保障措施....................................................45

1、運(yùn)輸質(zhì)量保證措施.................................................45

2、配送服務(wù)車輛及人員安排.........................................49

三、培訓(xùn)方案...............................................................50

(一)培訓(xùn)方案...........................................................50

1、培訓(xùn)目標(biāo)...........................................................50

2、培訓(xùn)內(nèi)容...........................................................50

(二)培訓(xùn)人數(shù)...........................................................52

(三)培訓(xùn)場(chǎng)次...........................................................54

(四)培訓(xùn)方式...........................................................55

(五)培訓(xùn)課題...........................................................57

四、質(zhì)量監(jiān)管及售后服務(wù)方案...................................................58

(一)質(zhì)量管理方案......................................................58

1、質(zhì)量管理組織體系...................................................58

2、貨物收貨質(zhì)量檢測(cè)制度..............................................59

3、貨物臨時(shí)堆放與保護(hù)措施...........................................62

4、貨物質(zhì)量保障措施.................................................63

(二)售后服務(wù)...........................................................71

1、提供快速、便捷、持續(xù)的技術(shù)支持...................................71

2、保障項(xiàng)目技術(shù)施工和售后運(yùn)行維護(hù)...................................73

3、我公司在項(xiàng)目所在行政區(qū)域設(shè)有售后服務(wù)機(jī)構(gòu).........................77

4、擬投入專員及服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)接項(xiàng)目......................................78

5、人員分工...........................................................79

6、進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...............................................82

1

二、項(xiàng)目實(shí)施方案

(一)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃

我方將本項(xiàng)目分為三個(gè)階段：

1、第一個(gè)階段為系統(tǒng)生產(chǎn)制造階段，即從合同簽訂→系統(tǒng)需求調(diào)研→材料采購(gòu)→產(chǎn)

品運(yùn)輸→產(chǎn)品交貨。

2、第二個(gè)階段為安裝、調(diào)試、運(yùn)行及驗(yàn)收階段，即從管線預(yù)埋、保護(hù)→貨物安裝→

調(diào)試→貨物試運(yùn)行→驗(yàn)收。在此階段，我方在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)保留負(fù)責(zé)安裝的所有技術(shù)人員，每

日巡查現(xiàn)場(chǎng)，檢查、發(fā)現(xiàn)、記錄系統(tǒng)存在的問題，及時(shí)反饋業(yè)主并提供解決方案，在經(jīng)業(yè)

主同意后，迅速組織人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行事故的檢修。若遇到部件損壞等情況，我方及時(shí)進(jìn)行損

壞部件的更換，確保系統(tǒng)在調(diào)試、試運(yùn)行過程中的安全性、完好性。最后準(zhǔn)備好相關(guān)的驗(yàn)

收資料。

3、第三個(gè)階段為質(zhì)量運(yùn)行保障階段，在此期間，我方免費(fèi)提供定期的貨物正常使用

情況下的維修與保養(yǎng)服務(wù)，因貨物本身出現(xiàn)質(zhì)量問題或由于貨物本身質(zhì)量原因造成的任何

損傷或損壞，我方及時(shí)給予免費(fèi)維修或免費(fèi)更換，由此引起的施工費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)、

運(yùn)輸費(fèi)等其它一切費(fèi)用由我方承擔(dān)。

進(jìn)度控制措施

(1)加強(qiáng)組織和領(lǐng)導(dǎo)

如果我方中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后立即成立“電渦流制動(dòng)器安裝零件加工項(xiàng)目

部”,選派管理人員到位，開會(huì)后進(jìn)行分工，明確時(shí)間和任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目負(fù)

責(zé)，各小組負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，小組負(fù)責(zé)人對(duì)本小組范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé)，每個(gè)階段開

會(huì)評(píng)估，是否按進(jìn)度完成了階段性工作。

(2)加強(qiáng)計(jì)劃工作

項(xiàng)目經(jīng)理牽頭制訂詳細(xì)的工期進(jìn)度計(jì)劃，按照工期進(jìn)度，劃分為材料采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃、

下料進(jìn)度計(jì)劃、組裝進(jìn)度計(jì)劃、包裝和運(yùn)輸進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作進(jìn)度計(jì)劃、驗(yàn)收計(jì)劃

2

等單項(xiàng)子計(jì)劃。

所有的單項(xiàng)子計(jì)劃必須比總計(jì)劃中的階段計(jì)劃提前2天左右，以便留有足夠的回旋時(shí)

間。編制材料包括編制采購(gòu)清單、人力分配清單、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作清單以及各種記錄表格。

(3)加強(qiáng)監(jiān)督

進(jìn)度控制是指實(shí)際實(shí)施時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間的偏差，并對(duì)偏差采取糾正措施的行為。在實(shí)

施過程中，如果材料采購(gòu)進(jìn)度比計(jì)劃時(shí)間推遲，某些材料供貨商不能按時(shí)提供，應(yīng)該多咨

詢幾家供貨商，對(duì)運(yùn)輸可以采取空運(yùn)或?qū)＼囇b運(yùn)：如果下料和組裝進(jìn)度比計(jì)劃慢，則增加

人手，延長(zhǎng)工作時(shí)間等措施將進(jìn)度控制在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)；如果安裝現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)用電、施工交

叉等影響施工進(jìn)度的情況，負(fù)責(zé)人及時(shí)向業(yè)主代表或監(jiān)理方提出問題和協(xié)商解決方案。

(4)加強(qiáng)檢查和實(shí)行獎(jiǎng)罰

公司分管生產(chǎn)和項(xiàng)目的副總經(jīng)理將會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行不定期檢查，解

決實(shí)際實(shí)施過程中遇到的困難，調(diào)配公司的人力、物力、財(cái)力資源，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)

行。并制訂具體的獎(jiǎng)罰方案，對(duì)按時(shí)按質(zhì)完成任務(wù)的小組獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)延誤工期的小組處罰。

3

1、前期組織備貨方案

1.中標(biāo)通知書

2.與招標(biāo)人協(xié)調(diào)，確定供貨需求

3.簽訂供貨合同

4.確定供貨方案

5.統(tǒng)計(jì)庫(kù)存貨物(有效期、合格

證、產(chǎn)品適用性、數(shù)量、型號(hào))

6.倉(cāng)庫(kù)按照供貨方案及庫(kù)存情況

下達(dá)缺貨單

7.采購(gòu)部接到缺貨單，下達(dá)采購(gòu)

計(jì)劃

甲方輸入

8.財(cái)務(wù)部根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃批復(fù)款項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

庫(kù)存部負(fù)責(zé)

9.采購(gòu)部根據(jù)深購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行貨物

采購(gòu)

采購(gòu)部負(fù)責(zé)

10.貨物入庫(kù)或配送財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)

4

2、貨物配送流程圖

1.接到甲方要貨單

2.與甲方溝通，確定技術(shù)需求

3.組織貨物

庫(kù)存是夠足不是

夠

是

4.倉(cāng)庫(kù)備貨，并備好對(duì)應(yīng)合格證5.采購(gòu)部提交采購(gòu)計(jì)劃

檢驗(yàn)報(bào)告，做好庫(kù)存統(tǒng)計(jì)聯(lián)系供色商提前備貨

6.適輸部執(zhí)行采購(gòu)任務(wù)

7.貨物組織完成

9.組織送貨車輛，檢查胎壓，油10.制定配遇計(jì)劃(路線，時(shí)間、

8.組織適輸部或銷售部司機(jī)行程

量，保養(yǎng)情況送貨地點(diǎn)、簽收方法)

11.組織貨物配送

12.專人負(fù)責(zé)技術(shù)支持，售后服務(wù)

甲方輸入

13.每月財(cái)務(wù)部按選貨單出具月度項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

賬單，開具增值稅發(fā)票

庫(kù)存部負(fù)責(zé)

14.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與甲方聯(lián)系支付事

宜采購(gòu)郵負(fù)責(zé)

財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)

15.配合甲方完成供應(yīng)商考核

運(yùn)輸部負(fù)責(zé)

技術(shù)客服專員負(fù)

貴

5

3、進(jìn)度保證體系及保證措施

(1)進(jìn)度保證措施

確保工期完成的保護(hù)措施

根據(jù)項(xiàng)目總體進(jìn)度做出分部具體進(jìn)度計(jì)劃表。并通過計(jì)劃表來控制工作進(jìn)度，嚴(yán)格控

制計(jì)劃表點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)完成。

合理安排工作進(jìn)度與作業(yè)計(jì)劃，均衡安排勞動(dòng)力，防止窩工現(xiàn)象，提高工作效率。

(2)科學(xué)的計(jì)劃分析

項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃制定的依據(jù)是工期，項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組必須根據(jù)進(jìn)度制定嚴(yán)格、合理、科學(xué)

的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，在此計(jì)劃中，從產(chǎn)品材料準(zhǔn)備、人員搭配、各分段工作的銜接、人員層

面的管理都必須詳盡而合理，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格的執(zhí)行。

(3)健全的組織體系

建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各工作組長(zhǎng)、工作人員為核心支柱的多級(jí)進(jìn)度規(guī)劃保證體系，通過

檢查、監(jiān)督、制定計(jì)劃并對(duì)計(jì)劃作分析，保證計(jì)劃能夠落到實(shí)處。

對(duì)于各班組的工作進(jìn)度應(yīng)跟蹤監(jiān)督，并在實(shí)際工作過程中不斷加以調(diào)整，某一個(gè)環(huán)節(jié)

的任務(wù)量提前或滯后都可能給項(xiàng)目工作帶來重大影響，因此，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)匯總工作進(jìn)

度，并對(duì)計(jì)劃做出調(diào)整，下達(dá)給各工作人員手里。

(4)充分的后勤保障

一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，光靠現(xiàn)場(chǎng)工作人員是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我公司在人力、物力、財(cái)力上給

與盡可能大的支持，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員無前瞻后顧之憂，無捉襟見肘之患，全力以赴的投入

到工作中去。

我公司指定其他人員，以各種方式進(jìn)行配合，從資金上、交通及通信工具上、技術(shù)

上、物質(zhì)材料上、生活上對(duì)工作小組給以最大限度的支持，保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行和按期結(jié)

束。

6

4、物流配送方案

4.1送貨前準(zhǔn)備工作

(1)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求制定切實(shí)可行的發(fā)運(yùn)方案，要建立質(zhì)量保證體制，在保

證進(jìn)度的前提下，確保發(fā)運(yùn)質(zhì)量。

(2)我公司提交初步的發(fā)運(yùn)進(jìn)度表，說明按招標(biāo)文件要求對(duì)各供貨點(diǎn)進(jìn)行發(fā)運(yùn)的各

個(gè)關(guān)鍵日期。

1)運(yùn)輸方式：按照采購(gòu)人指令發(fā)放的最小單位，直接發(fā)放到指定地點(diǎn)、指定人。

2)響應(yīng)時(shí)間：按合同規(guī)定時(shí)間運(yùn)到指定地點(diǎn)，交付指定人。

3)具體措施：

1.在發(fā)貨前與采購(gòu)人聯(lián)系，我公司將《發(fā)貨通知書》及裝箱明細(xì)提前書面通知貴單

位，采購(gòu)人確認(rèn)后，再進(jìn)行發(fā)運(yùn)。

2.貨物裝車后，公司由專人負(fù)責(zé)貨物發(fā)運(yùn)，由我公司負(fù)責(zé)送貨至貴方指定地點(diǎn)，設(shè)備

運(yùn)輸及運(yùn)輸過程中所發(fā)生的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由我公司承擔(dān)。

3.公司在發(fā)貨前，保證對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量、名單、等進(jìn)行準(zhǔn)確而全面

的檢驗(yàn)，履行在貨物保證期內(nèi)的責(zé)任，貨物在交貨前發(fā)生的不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)均由我公司負(fù)

責(zé)。

4.我公司將配合貴單位組織貨物全面檢驗(yàn)，我公司提交的設(shè)備符合合同規(guī)定的設(shè)備名

稱、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量，否則一切后果均由我公司承擔(dān)；貨物經(jīng)貴方驗(yàn)收無誤后，并提供所

需單據(jù)的日期視為交貨日期，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)有文字記錄，雙方代表簽字。

5.采用貨車，防止貨物在運(yùn)輸過程中因受潮而使貨物變形。公司將貨物送到指定交貨

地點(diǎn)后，由于包裝不善，所引起的貨物潮濕和污垢、污染等我公司將及時(shí)更換處理。

6.我公司承擔(dān)合同期限內(nèi)采購(gòu)人不定期不定量多批次追加的貨物配送，以上包裝及費(fèi)

用由我公司承擔(dān)。

4.2運(yùn)輸安全計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)

7

為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工

作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安

全工作計(jì)劃。

(1)總體思路

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安

全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)

場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任

落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

(2)工作目標(biāo)

1)堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)

生。

2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不

超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3)從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4)安全隱患整改率100%。

5)GPS綜合在線率不低于92%,安全產(chǎn)品設(shè)施配備率100%。

(3)具體措施

1)加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健

全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落

實(shí)。

2)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1.崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)

容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技

8

能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

2.日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培

訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3)加強(qiáng)安全隱患排查

1.對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，

確保各車輛的正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2.開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

4)開展好檢查、督查工作

對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處

理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1.各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3.充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違章

行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

5)提高車輛管理力度

1.認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛

作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及

時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)

劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基

礎(chǔ)。

2.凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施產(chǎn)品(滅火器)和有效證件。

認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對(duì)“三危物

品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

9

(4)做好駕駛員資質(zhì)審查

1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營(yíng)運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》,嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提

高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)

入。

2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安

全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從

業(yè)資格。

(5)足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施

產(chǎn)品和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

(6)突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全

生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)獎(jiǎng)懲情況

及時(shí)公布。

4.3運(yùn)輸安全保障

(1)預(yù)警監(jiān)測(cè)

1)加強(qiáng)安全知識(shí)教育，開展安全的日常監(jiān)測(cè)。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治、早解

決。

2)定期對(duì)本公司所生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行抽樣調(diào)查，避免發(fā)生安全問題。

3)進(jìn)行日常巡查，重點(diǎn)檢查消防栓、滅火器、倉(cāng)庫(kù)通道情況，如發(fā)現(xiàn)問題，仔細(xì)觀

察分析，找出原因，及時(shí)解決，并匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)人。

(2)事故響應(yīng)

1)接到報(bào)告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加現(xiàn)場(chǎng)救助工作。

2)接應(yīng)救護(hù)車，指引救護(hù)人員及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行處理或送于醫(yī)院救治。

10

3)發(fā)生事故后，在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告相關(guān)管理部門，積極配合有關(guān)部門開展應(yīng)急救援工

作，貫徹落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。

(3)應(yīng)急救援過程的人員、物資保障

1)應(yīng)急通訊。配送部應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)等重要部位醒目位置公布報(bào)警電話。物流配送中心應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員24小時(shí)開通移動(dòng)電話，所有配送人員工作期間一律開通移動(dòng)電話。

2)應(yīng)急物品保障。配送部負(fù)責(zé)配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應(yīng)

急救援物品，指定專人保管和維護(hù)。

(4)善后處置

1)應(yīng)急結(jié)束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影

響，恢復(fù)正常，保證社會(huì)安定。

2)對(duì)導(dǎo)致事故起因的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理追究。

3)發(fā)生事故次日，及時(shí)總計(jì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、并在內(nèi)部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事

故。

(5)具體方案

1)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

1.發(fā)生火災(zāi)事故，第一目擊人應(yīng)大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器

材采取有效措施進(jìn)行先期處置，并及時(shí)向配送部主管報(bào)告。倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)的，應(yīng)參照倉(cāng)庫(kù)

火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案處置。

2.配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施及時(shí)消防隊(duì)開展滅火，轉(zhuǎn)

移貴重物品?；鹎槔^續(xù)擴(kuò)大的，物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速撥打119報(bào)警。如有人

員受傷應(yīng)首先搶救傷員，并撥打120救助。

3.火災(zāi)無法控制時(shí)，物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取措施疏散人員和車輛，關(guān)

閉供電系統(tǒng)，同時(shí)疏通消防通道，指定專人引導(dǎo)消防車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4.應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，

11

并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。

2)途中事故應(yīng)急預(yù)案

1.送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及

時(shí)修復(fù)等，當(dāng)天無法送達(dá)指定地點(diǎn)的，配送專員要及時(shí)向配送部主管報(bào)告，等候指令。

2.配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告，經(jīng)請(qǐng)示同意后可指令送貨車

輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時(shí)，配送專員應(yīng)組織做好防盜防搶工作。

3.公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)設(shè)備，保障客戶設(shè)備及時(shí)到達(dá)。

4.應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，

并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。

3)車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

1.發(fā)生交通事故時(shí)，配送專員應(yīng)立即向配送部主管報(bào)告，同時(shí)撥打電話報(bào)警，向保險(xiǎn)

公司報(bào)案，并注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，

盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

2.配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告。

3.公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)設(shè)備，保障客戶設(shè)備及時(shí)到達(dá)。

4)其他預(yù)警措施

由于運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑢?duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求相當(dāng)高，針對(duì)次日的運(yùn)輸量與運(yùn)輸客戶需

求我們還作了合理的配送安排。

1.避免設(shè)備受擠壓，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。

2.安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。

4.4運(yùn)送管理制度

(1)公司駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》

及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手冊(cè)，安全駕駛。同時(shí)遵守公司的其他規(guī)章制

度。

12

(2)駕駛員要愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，

確保車輛正常行駛。

(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要立即報(bào)修。

(4)駕駛員對(duì)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

(5)晚間出車時(shí)駕駛員要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或

私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔(dān)。

(6)駕駛員要文明駕駛，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故，適用快速處

理的就快速處理，如必須現(xiàn)場(chǎng)處理的，應(yīng)立即報(bào)警等待處理，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交

通規(guī)則而引發(fā)的事故，司機(jī)要承擔(dān)全部后果及責(zé)任。

(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。

(8)駕駛員在外出送貨時(shí)，如遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)告知管理人員，

并說明原因。

(9)駕駛員未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領(lǐng)導(dǎo)同意司

機(jī)要檢查當(dāng)事人是否有駕駛資格，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習(xí)開車。嚴(yán)

禁公車私用違者每次罰款100元。

(10)裝卸管理制度

1)裝卸工裝車時(shí)，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物

時(shí)，需立即清理后裝車。

2)設(shè)備擺放應(yīng)整齊合理，與組長(zhǎng)溝通，嚴(yán)禁不必要的爭(zhēng)執(zhí)與返工。

3)嚴(yán)禁野蠻裝卸，造成設(shè)備損壞與損失照價(jià)賠償。

4)裝卸完畢后必須做好清理工作。

5)裝卸過程嚴(yán)禁吸煙與溜崗。

6)由于工作原因或私事與客戶爭(zhēng)吵影響公司正常運(yùn)作視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。

4.5配送準(zhǔn)時(shí)保障措施

13

(1)運(yùn)行安全控制

1)GPS監(jiān)控機(jī)制

在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行嚴(yán)密管制，全程進(jìn)行GPS監(jiān)控；

2)運(yùn)輸車輛啟動(dòng)前的檢查

運(yùn)輸車輛啟動(dòng)前必須對(duì)設(shè)備裝載情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題

必須在啟動(dòng)前排除；

3)運(yùn)輸過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保設(shè)備

處于相對(duì)水平的狀態(tài)；

(2)運(yùn)輸保障控制

對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品做好防護(hù)措施，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

1)裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；

2)有效地執(zhí)行防雨加固方案；到貨后立即執(zhí)行接收條款。

3)選取正確運(yùn)輸車輛；對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行維護(hù)；

4)正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相

符等)

(3)技術(shù)安全措施

運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；在裝、

卸設(shè)備時(shí)，將有關(guān)負(fù)責(zé)人員在出貨處負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有

殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)輸前必

須檢查每件設(shè)備裝載情況：裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查箱體的

綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保設(shè)備安全的運(yùn)輸；

運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間

作業(yè)，運(yùn)輸車輛各種燈光必須正常開啟，最大限度地確保運(yùn)輸車輛人員以及運(yùn)輸設(shè)備的安

全：安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

14

4.6.運(yùn)輸異常應(yīng)急預(yù)案

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路

運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大

限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中民共和國(guó)

道路交通安全法》、等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際，特制定《公司道路運(yùn)輸

事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

(1)指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)

情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重

大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

(2)基本原則

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、

局部利益服從全局利益的原則。

(3)適用范圍及工作原則

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相

關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

1)以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民

群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

2)預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方

針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)

劃、全面防范。

3)快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，

15

快速得當(dāng)處置。

4)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

5)局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí)，

要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

(4)指揮組織體系

1)領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重

大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，

開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。

2)工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道

路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行

動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕

赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)

的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指

揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

應(yīng)急車輛。公司指定車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。

(5)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件

本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟

動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

(6)應(yīng)急響應(yīng)

1)立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事

故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)

院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

16

2)及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓?/p>

安部門、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地

點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)

現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

3)啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情

況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。

4)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)

場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。

5)現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施

救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。

6)通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故

應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。

7)保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、

搶救產(chǎn)品、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。

8)協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

(7)應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作

1)救治和善后處理。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊

急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工

作。

2)事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故

調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)

估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時(shí)

消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。

17

(8)事故報(bào)告

1)報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，

并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本

公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的

事故情況報(bào)告所屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2)報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、

控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。

1.基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)(設(shè)施名稱)、涉及人員、時(shí)間、地

點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

2.簡(jiǎn)要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；

3.經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

4.原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

5.控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；

6.相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題，如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實(shí)載人(噸)

數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路，或設(shè)備名稱等；

7.報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

(9)應(yīng)急保障體系

1)應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處

置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2)建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，將

應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照

現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。

3)加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、

風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)

18

制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞

報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

(10)預(yù)案演練

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明

確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)

提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

(11)獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

1)總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履

行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援

預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上

級(jí)行政主管部門。

2)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突

出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

19

5、保障措施

5.1裝卸

(1)鑒于物資高靈敏度的屬性，搬運(yùn)時(shí)請(qǐng)輕拿輕放，避免碰撞；

(2)按要求分類擺放，做到重不壓輕，大不壓?。?/p>

(3)擺放時(shí)把物資標(biāo)識(shí)朝外，擺放工整，防止貨物掉落損壞。

5.2驗(yàn)收

(1)物資裝卸放置好后，買賣雙方按照賣方提供的發(fā)貨物資清單對(duì)到貨數(shù)量、外

觀、規(guī)格型號(hào)、合格證等進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)包裝破損，立即檢查并記錄，確認(rèn)是否對(duì)物資

本身造成損傷。如確認(rèn)對(duì)物資本身造成了損傷，賣方需要及時(shí)更換被損傷的物資，或者免

費(fèi)進(jìn)行必要的補(bǔ)救以達(dá)到物資出廠的標(biāo)準(zhǔn)。

(2)使用工作軟件，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物資進(jìn)行性能檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行判斷，以確認(rèn)物

資處于正常工作狀態(tài)。

(3)物資驗(yàn)收合格后，采購(gòu)人向賣方出具驗(yàn)收單據(jù)。此驗(yàn)收合格的單據(jù)不作為判定

物資質(zhì)量的依據(jù)。

(4)采購(gòu)人出具驗(yàn)收單據(jù)后，物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移給采購(gòu)人，但并不解除賣方對(duì)其物資

應(yīng)負(fù)的質(zhì)量責(zé)任。

(5)采購(gòu)人有權(quán)對(duì)驗(yàn)收合格后的物資交有資質(zhì)的檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，如果任何被檢測(cè)或

測(cè)試的物資不能滿足技術(shù)規(guī)格的要求，賣方應(yīng)及時(shí)更換，或者根據(jù)采購(gòu)人要求對(duì)缺陷免費(fèi)

進(jìn)行修復(fù)以滿足技術(shù)規(guī)格的要求，并承擔(dān)該部分檢驗(yàn)費(fèi)用。

(6)采購(gòu)人在物資到達(dá)最終目的地后對(duì)物資進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試及必要時(shí)拒絕接受物資

的權(quán)利應(yīng)不會(huì)因?yàn)槲镔Y在從賣方制造廠啟運(yùn)前通過了采購(gòu)人或其代表的檢驗(yàn)、測(cè)試和認(rèn)可

而受到限制或放棄。

5.3入庫(kù)存放

(1)驗(yàn)收通過后對(duì)物資進(jìn)行入庫(kù)存放，條件允許的情況下，物資需存放倉(cāng)庫(kù)里面，

20

不能露天存放。條件不允許的情況下如放在戶外的，上面應(yīng)蓋塑料布，蓋實(shí)、蓋牢，防止

日曬雨淋。

(2)所堆放貨物要求堆放整齊，并留有安全通道，通道寬度應(yīng)不小于1米。

(3)存放擺放應(yīng)以方便取用為主，存放時(shí)把物資標(biāo)識(shí)朝外，擺放合理、工整有序。

(4)由專人負(fù)責(zé)物資的管理，對(duì)物資的流動(dòng)應(yīng)有具體的記錄。

5.4動(dòng)態(tài)監(jiān)控

在物資入庫(kù)存放穩(wěn)定后，會(huì)對(duì)其進(jìn)行24小時(shí)無間斷的無線監(jiān)控，掌握物資的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，

確保監(jiān)測(cè)設(shè)備的質(zhì)量。

具體步驟目的

方案一每10分鐘接收一組數(shù)據(jù)，4小時(shí)一個(gè)測(cè)試周期快捷獲取物資的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

方案二每1小時(shí)接收一組數(shù)據(jù)，24小時(shí)一個(gè)測(cè)試周期對(duì)物資實(shí)行長(zhǎng)期性能監(jiān)控

5.5保護(hù)措施

(1)帶外包裝的物資容易受潮損耗，存放位置應(yīng)遠(yuǎn)離水源；防止地面滲水，物資存放

處應(yīng)有墊板安放。

(2)由于物資屬于高精密儀器，碰撞會(huì)導(dǎo)致其性能受到影響甚至損壞，在存放過程中

應(yīng)避免物資受到其他物品或他人的碰撞。

(3)物資存放要穩(wěn)固，避免物資掉落的情況發(fā)生。

(4)某些物資如太陽(yáng)能板具有易碎屬性，在存放過程中要避免其受到外力的作用而破

裂。

(5)出于對(duì)物資高精確度的保護(hù)，應(yīng)盡量避免對(duì)物資進(jìn)行高頻率的移動(dòng)。

(6)貨物存放處需要備有明顯標(biāo)識(shí)，不同類別應(yīng)分開堆放，堆放不宜超過3層。

5.6運(yùn)輸要求

在將物資由庫(kù)房運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的過程里，要注意避免物資發(fā)生碰撞導(dǎo)致物資性能下

降，因此需要注意以下要求：

21

(1)原有包裝在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之前應(yīng)該盡量保持原樣，有需要而打開包裝的，也

應(yīng)該按原樣裝好。

(2)物資裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的運(yùn)輸中所產(chǎn)生的各種力的作

用，路途顛簸應(yīng)該給物資墊上緩沖的材料，以便保證物資在運(yùn)輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移

動(dòng)、滾動(dòng)和墜落等情況。

(3)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，工人搬運(yùn)物資的過程要避免物資磕碰到其他東西。

(4)在運(yùn)輸過程中，由專人負(fù)責(zé)裝運(yùn)，對(duì)裝卸的質(zhì)量作全面的負(fù)責(zé)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問

題及時(shí)解決并及時(shí)反饋，以便第一時(shí)間對(duì)問題進(jìn)行處理，將質(zhì)量保障放在第一位。

22

(二)人員安排

如我公司中標(biāo)，我公司會(huì)對(duì)人員計(jì)劃安排

(1)人員組織計(jì)劃

1)人員組織

為項(xiàng)目的實(shí)施提出了挑戰(zhàn)，要求我們必須全面科學(xué)系統(tǒng)的做出工程項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，針

對(duì)項(xiàng)目中各部分工作內(nèi)容，合理安排人員、機(jī)械、材料、資金等各個(gè)環(huán)節(jié)，按照客觀規(guī)律

做出科學(xué)的計(jì)劃，盡量使各工種之間的工作具有連續(xù)性，協(xié)調(diào)性，科學(xué)性，保證工程工作

的質(zhì)量和最終效果。

2)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)齊全

為了確保本項(xiàng)目工作順利進(jìn)行，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的行政管理機(jī)構(gòu)，抽調(diào)各

方面專家成立一系列的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)。

(2)項(xiàng)目的組織計(jì)劃

1)準(zhǔn)備工作

是項(xiàng)目順利與否的關(guān)鍵，我公司在項(xiàng)目工作前期完成技術(shù)準(zhǔn)備、產(chǎn)品材料準(zhǔn)備和機(jī)械

工具準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作充分與否，體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)與管理水平，準(zhǔn)備工作做充分

了，對(duì)于提高工作效率，保證項(xiàng)目質(zhì)量都顯得極為重要。準(zhǔn)備工作主要體現(xiàn)在以下幾方

面：

充足的物資供應(yīng)：保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品、器材和工具，對(duì)照項(xiàng)目工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，

做好輔材輔料的準(zhǔn)備，開列材料清單，指定保管人員，明確現(xiàn)場(chǎng)的保管、進(jìn)出庫(kù)、領(lǐng)用制

度。

充分的技術(shù)資料：所有項(xiàng)目的工作離不開技術(shù)資料的指導(dǎo)，所以我公司將充分準(zhǔn)備以

下幾方面的工作資料。項(xiàng)目工作方案和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃書、現(xiàn)場(chǎng)安裝詳細(xì)了解。

合理的人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行組織和分工，根據(jù)任務(wù)量的大小

合理配置各工種的人員，同時(shí)對(duì)于各類人員進(jìn)駐和離開現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間做出精心的規(guī)劃和統(tǒng)

23

籌，以務(wù)實(shí)、高效、合理的原則保證項(xiàng)目有條不紊的進(jìn)行。

2)人員管理

對(duì)于參與項(xiàng)目的工作人員，我們有嚴(yán)格的要求和嚴(yán)明的紀(jì)律。

工作人員按職責(zé)分組編排，嚴(yán)格明確責(zé)、權(quán)的關(guān)系，工作期間所有工作人員不得私自

離開工地和隨意進(jìn)入不該進(jìn)入的工作區(qū)域。嚴(yán)格作息時(shí)間。

工作時(shí)，要求統(tǒng)一穿工作服，掛牌上崗，隨身攜帶身份驗(yàn)證證明。高空作業(yè)要注意安

全，防止人傷、產(chǎn)品損壞等事件發(fā)生。保持工作現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生清潔。遵守本次招標(biāo)項(xiàng)目采購(gòu)

人的規(guī)定。

24

(三)服務(wù)措施

1、供貨方案

(1)供貨方案

在接到采購(gòu)方中標(biāo)通知后，立刻下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃組織備貨，并庫(kù)存一批采購(gòu)方所需貨

物。一旦接到交貨通知，保證第一時(shí)間安排裝貨送貨。并提供24小時(shí)全天候服務(wù)，主管

部門人員隨時(shí)與運(yùn)輸人員保持密切聯(lián)系，保證將貨物安全、按供貨期交貨。如不能按照我

公司承諾的供貨期交貨，由我公司承擔(dān)延期交貨給貴公司造成的損失。

具體方案如下；

1)我公司為保證按時(shí)按量供應(yīng)，除了嚴(yán)格按采購(gòu)方合同計(jì)劃采購(gòu)?fù)?，還將常備一定

數(shù)量的產(chǎn)品儲(chǔ)備。同時(shí)，在春運(yùn)、節(jié)假日等運(yùn)力緊張時(shí)，有預(yù)見性地提前做好提前備貨、

運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工作，適當(dāng)提高產(chǎn)品儲(chǔ)備數(shù)量以滿足各采購(gòu)方的產(chǎn)品使用要求，保證供貨進(jìn)度

的順利進(jìn)行。

2)我們承諾，若我公司被選中為供貨單位，我們將按采購(gòu)方指定的交貨地點(diǎn)交貨并

及時(shí)供應(yīng)采購(gòu)方計(jì)劃數(shù)量要求的產(chǎn)品，以保證滿足采購(gòu)方產(chǎn)品使用要求。如需要會(huì)聯(lián)系制

造方技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)。

3)為保證采購(gòu)方所需產(chǎn)品能準(zhǔn)確、及時(shí)運(yùn)抵合同指定的地點(diǎn)，我公司除了自有運(yùn)輸

車輛外并與公路運(yùn)輸服務(wù)公司簽署了運(yùn)輸協(xié)議，使我們所供產(chǎn)品在任何情況下能優(yōu)先、安

全發(fā)運(yùn)，保證產(chǎn)品能準(zhǔn)確、及時(shí)供應(yīng)。

4)人員配備、供貨組織及技術(shù)服務(wù)計(jì)劃：為保證在整個(gè)項(xiàng)目供貨工期內(nèi)，按供貨進(jìn)

度要求，準(zhǔn)確及時(shí)供應(yīng)采購(gòu)方所需物品，我們將在公司成立專門為本項(xiàng)目設(shè)置的采購(gòu)部，

保證按時(shí)、按量完成供貨工作。

在公司為本項(xiàng)目設(shè)置運(yùn)輸部，安排相關(guān)人員負(fù)責(zé)資金調(diào)配、組織運(yùn)輸、車輛管理、司

機(jī)管理。相關(guān)人員直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

為本項(xiàng)目技術(shù)客服專員，負(fù)責(zé)客戶采購(gòu)貨物的檢驗(yàn)報(bào)告合格證支持，遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)、

25

售后服務(wù)管理，與客戶深度討論供貨計(jì)劃，保證供貨率100%,一次成交率100%

專業(yè)銷售業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)與采購(gòu)方相關(guān)部門保持密切聯(lián)系，收集各方面反饋信息，按日

制定切合實(shí)際的工作計(jì)劃，及時(shí)了解采購(gòu)方購(gòu)貨計(jì)劃、需求情況，并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)

人。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯總采購(gòu)方購(gòu)貨計(jì)劃、需求，并綜合考慮供貨進(jìn)度情況及庫(kù)存情況后，按

采購(gòu)方購(gòu)貨計(jì)劃中明確規(guī)定的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量要求、數(shù)量和供貨時(shí)間編制材料供應(yīng)

計(jì)劃書上報(bào)公司。

公司為本項(xiàng)目專門設(shè)置的采購(gòu)部相關(guān)負(fù)責(zé)人與公司倉(cāng)管部負(fù)責(zé)人一起根據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

上報(bào)的材料供應(yīng)計(jì)劃書，合理調(diào)配資金、組織采購(gòu)、安排備貨、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

專業(yè)銷售業(yè)務(wù)人員根據(jù)招標(biāo)方供貨計(jì)劃，在計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)、按量將招標(biāo)方

需要的貨物運(yùn)抵指定的交貨地點(diǎn)，嚴(yán)格按照指定的數(shù)量發(fā)貨，隨貨提供質(zhì)量證明書，與采

購(gòu)方提貨人做好貨物驗(yàn)收、交接等相關(guān)手續(xù)，保存好相關(guān)簽收單據(jù)。保證配送物品的準(zhǔn)確

性和及時(shí)性。

結(jié)算財(cái)務(wù)人員每月將各采購(gòu)方簽認(rèn)的提貨單原件收集整理，與招標(biāo)方相關(guān)部門辦理當(dāng)

月所供貨物的對(duì)帳事宜。經(jīng)雙方核對(duì)帳目無誤后，按采購(gòu)方要求開具貨款發(fā)票，辦理收款

事宜。

技術(shù)客服專員及時(shí)響應(yīng)招標(biāo)方技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)的要求，準(zhǔn)確、及時(shí)地做好技術(shù)服

務(wù)工作，保證產(chǎn)品正確的運(yùn)行、使用，以滿足貨物質(zhì)量要求，解決質(zhì)量技術(shù)問題。

5)供貨高峰期的供貨保障措施：公司和技術(shù)客服部門密切關(guān)注本項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃，并

根據(jù)以往其它項(xiàng)目的供貨經(jīng)驗(yàn)，供貨高峰期到來之前，提前做出預(yù)判，并及時(shí)做好采購(gòu)儲(chǔ)

備、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工作，適當(dāng)提高公司倉(cāng)庫(kù)和供貨地倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品儲(chǔ)備數(shù)量，保證滿足本項(xiàng)目

供貨進(jìn)度時(shí)產(chǎn)品供應(yīng)的要求。

6)供貨過程中遇突發(fā)事件的應(yīng)急方案：當(dāng)供貨過程中遭遇突發(fā)事件時(shí)，迅速成立由

總經(jīng)理負(fù)責(zé)的應(yīng)急處理小組，配合采購(gòu)部和技術(shù)客服專員，協(xié)助各方關(guān)系，及時(shí)解決相關(guān)

26

問題，確保采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、供貨正常順利進(jìn)行，保證產(chǎn)品按質(zhì)、按時(shí)、按量供應(yīng)。

(2)貨物運(yùn)輸方案

結(jié)合本公司多年的物資配送及運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)設(shè)備的外形尺寸，考慮運(yùn)輸安全，我公

司采用廂式貨車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，選擇確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的運(yùn)輸方式，經(jīng)綜合

分析研究，采用公路運(yùn)輸最為經(jīng)濟(jì)可靠。

1)運(yùn)行安全控制

交通監(jiān)管

設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對(duì)行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控；

運(yùn)行時(shí)間

設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；

運(yùn)行速度；

正常運(yùn)輸速度必須控制在60Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；

通過障礙的速度控制在3Km/h以下；

車輛啟動(dòng)前的檢查；

車輛啟動(dòng)前必須對(duì)廂式貨車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問題必須在啟動(dòng)

前排除；

運(yùn)輸過程中的檢查

橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行廂式貨車的橫坡校正，確保設(shè)備處于

相對(duì)水平的狀態(tài)；

縱坡檢查：通過較大的縱坡時(shí)，對(duì)廂式貨車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平狀

態(tài)；

車輛停放：

運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地

段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在廂式貨車主梁下

27

部支墊道木，降低廂式貨車高度，主梁落在道木上，檢查廂式貨車壓力表，將壓力降低。

將廂式貨車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；停車時(shí)，作好

安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

2)運(yùn)輸安全保障控制

對(duì)設(shè)備運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險(xiǎn)保護(hù)，以防設(shè)備翻

滾。對(duì)運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：

裝車：裝車前必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對(duì)，是否符合車身長(zhǎng)度，并對(duì)圓體

直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；

捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實(shí)；

選取和維護(hù)運(yùn)輸工具--正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。

正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符

等)。

人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底。

3)技術(shù)安全措施

采取經(jīng)理負(fù)責(zé)制：對(duì)參加該供貨項(xiàng)目的運(yùn)輸人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求進(jìn)

行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；運(yùn)輸人員在作業(yè)過程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配

備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備

工具；在裝、卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)裝、

監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；

裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完

好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必

須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜

間作業(yè)，運(yùn)輸人員配置反光背心，最大限度地確保運(yùn)輸人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)

控人員全程跟蹤。

28

且在晚上裝卸貨物時(shí)輕拿輕放，遵循我公司裝卸貨物規(guī)定，不占道，裝卸貨物時(shí)輕拿

輕放，控制噪音，不會(huì)打擾別人正常休息。

4)應(yīng)急預(yù)案及處理措施

組織保障：

運(yùn)輸部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指

揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將

召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)

范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。

基本應(yīng)急措施：

針對(duì)影響正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)輸部將致力于通過采取“策劃、分析和提

高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情

況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整

計(jì)劃”等措施，必要時(shí)，運(yùn)輸部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或

減輕緊急情況帶來的不利影響。

運(yùn)輸部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從

事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇?/p>

施。

(3)應(yīng)急預(yù)案

1)天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨情況，及時(shí)對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安

全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

2)車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸前，通知維修人員待命。在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)

行維修。

29

3)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

運(yùn)輸部大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀

況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通

行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴

現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)

完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保設(shè)備運(yùn)輸通行；

4)道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通

管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通

過；

5)交通事故應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及

保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記

錄的前提下“先放行后處理”;

6)加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的安全監(jiān)控人員認(rèn)真分析松

動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)大件設(shè)備進(jìn)行重新加固；

7)不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、妥善

保管，不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，運(yùn)輸部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸

人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

(4)供應(yīng)安全、保證貨物質(zhì)量的措施

1)貨品的采購(gòu)與存儲(chǔ)

專人負(fù)責(zé)采購(gòu)，采購(gòu)人員要掌握相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按要求進(jìn)行采購(gòu)。

30

采購(gòu)的物品應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)規(guī)定，禁止采購(gòu)“三無”產(chǎn)品、假冒偽劣產(chǎn)品、質(zhì)

檢不合格產(chǎn)品，采購(gòu)物品應(yīng)做好記錄，便于溯源。

采購(gòu)的物品入庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，出庫(kù)時(shí)應(yīng)登記產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品質(zhì)檢合格證、生產(chǎn)批

號(hào)、有效期等內(nèi)容。

物品的儲(chǔ)藏應(yīng)遵循先進(jìn)先出原則，并定期檢查。

公共用品儲(chǔ)藏間應(yīng)保持通風(fēng)和清潔，無鼠害、蒼蠅、蟑螂等病媒生物及霉斑，不的存

放有毒有害物品及私人物品

不同物品應(yīng)分類、分架存放，物品距墻壁、地面均應(yīng)在5厘米以上。棉織品宜存放于

儲(chǔ)藏柜中。

有毒有害物品應(yīng)有專間或?qū)９翊娣?，上鎖、專人管理，并有物品使用登記。

2)貨品配送的原則

安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、快捷。我公司對(duì)貨品配送過程中的貨品安全(包括其外觀形態(tài)和

內(nèi)在質(zhì)量)和服務(wù)質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。

31

2、驗(yàn)收方案

(1)產(chǎn)品的測(cè)量和監(jiān)控

本程序規(guī)定了對(duì)進(jìn)貨、過程、最終產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)的職責(zé)和方法，確保產(chǎn)品及產(chǎn)

品的質(zhì)量符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

外購(gòu)原材料或外協(xié)件進(jìn)庫(kù)前，應(yīng)由質(zhì)檢員按《進(jìn)貨檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果

記錄于《進(jìn)貨檢驗(yàn)記錄》單上，并按《標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序》進(jìn)行相關(guān)標(biāo)識(shí)。

在制品的檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專檢“三檢制”,在檢驗(yàn)過程中，由品質(zhì)部質(zhì)檢員

填寫《過程檢驗(yàn)記錄》。工序交接嚴(yán)格執(zhí)行合格品轉(zhuǎn)序規(guī)則，做好交接手續(xù)并填寫《轉(zhuǎn)序

檢驗(yàn)單》。

(2)檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄

我公司檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄的具體規(guī)定要求，安照相關(guān)檢驗(yàn)/驗(yàn)證和試驗(yàn)文件規(guī)定進(jìn)行。

最終產(chǎn)品檢驗(yàn)，當(dāng)產(chǎn)品沒有通過檢驗(yàn)或試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好記錄，按《不合格品控制程序》種

相關(guān)要求執(zhí)行。

(3)糾正措施

本公司制定并執(zhí)行《糾正措施控制程序》,確保對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不合格進(jìn)行識(shí)別、評(píng)審，

并分析不合格產(chǎn)生的原因，執(zhí)行因糾正措施導(dǎo)致的有關(guān)書面程序的更改。

(4)預(yù)防措施

本公司制定并執(zhí)行《預(yù)防措施控制程序》,為防止不合格的發(fā)生，采取預(yù)防措施，控

制程序的內(nèi)容包括：品質(zhì)部負(fù)責(zé)在出現(xiàn)重大質(zhì)量問題時(shí)發(fā)出相應(yīng)《糾正和預(yù)防措施處理

單》,并跟蹤驗(yàn)證品質(zhì)部要及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并且在日常對(duì)體系運(yùn)作的檢查和監(jiān)督中，

也要及時(shí)收集和分析從各方面反饋回的信息。一旦發(fā)現(xiàn)有潛在不符合的事實(shí)，應(yīng)召集相關(guān)

部門商討原因，定出預(yù)防措施和責(zé)任部門，由品質(zhì)部填寫《糾正和預(yù)防措施處理單》,經(jīng)

責(zé)任部門確認(rèn)后予以實(shí)施，品質(zhì)部檢查、驗(yàn)證實(shí)施的效果。

在糾正預(yù)防和改進(jìn)措施的實(shí)施過程中，管理者代表負(fù)責(zé)調(diào)配必要的資源，協(xié)助原因分

32

析或責(zé)任部門，并對(duì)實(shí)施的過程監(jiān)督。由糾正預(yù)防和改進(jìn)措施所引起的對(duì)體系文件的任

何更改，都要按《文件控制程序》的要求嚴(yán)格執(zhí)行，并記錄。

(5)產(chǎn)品檢測(cè)的質(zhì)量控制

我公司安排技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富并對(duì)設(shè)備拆裝調(diào)試有扎實(shí)的理論功底的項(xiàng)目技術(shù)人員

到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)介紹，配送過程嚴(yán)格按照招標(biāo)方要求進(jìn)行。

對(duì)于產(chǎn)品的配送，首先確保所選用原材料生產(chǎn)商具有優(yōu)異資質(zhì)。要求原材料生產(chǎn)商出

具資信證明和公司實(shí)力的相關(guān)證明文件，選擇最具實(shí)力或與我公司有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的供貨

商。配送產(chǎn)品時(shí)，要求生產(chǎn)商派往現(xiàn)場(chǎng)施工的人員具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于特種設(shè)備要

具有上崗證書，同時(shí)我公司將安排專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢查，對(duì)每一步進(jìn)度都及時(shí)與采購(gòu)

方溝通，把好質(zhì)量關(guān)。

(6)技術(shù)支持質(zhì)量控制

我公司配備了強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，從項(xiàng)目實(shí)施開始就負(fù)責(zé)向用戶提供技術(shù)支持。技

術(shù)服務(wù)人員涵蓋物料及機(jī)械等各類專業(yè)，具有豐富的理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，保證第一時(shí)間

為用戶提供技術(shù)服務(wù)。我公司通過多種渠道形成一套高效的服務(wù)系統(tǒng)，通過售后服務(wù)電

話、互聯(lián)網(wǎng)、達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)等形式，快速解決用戶在設(shè)備使用、配置、維修等方面的問題。我

公司的技術(shù)支持人員全部經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，每一次提供技術(shù)支持都必須做好書面記錄，跟

蹤問題解決情況。

1)質(zhì)量保證具體措施

我公司非常重視此次投標(biāo)，愿意把我公司的產(chǎn)品應(yīng)用到本次項(xiàng)目上，我公司承諾在質(zhì)

保期內(nèi)，維護(hù)好所有投標(biāo)的投標(biāo)提供的產(chǎn)品，為項(xiàng)目做好保駕護(hù)航工作。

2)質(zhì)量管理方針、目標(biāo)

1.質(zhì)量方針

我們的質(zhì)量方針是：優(yōu)秀的產(chǎn)品，一流的服務(wù)。

2.質(zhì)量目標(biāo)

33

我們的質(zhì)量目標(biāo)是：確保各階段工作的有效性，把符合用戶實(shí)際需求的產(chǎn)品適時(shí)地交

付用戶。

有效性：階段成果經(jīng)過嚴(yán)格的確認(rèn)，確實(shí)成為下一步工作的依據(jù)。

適時(shí)：指按規(guī)定的進(jìn)度或按與用戶共同協(xié)商的時(shí)間。

3.質(zhì)量承諾

我們的質(zhì)量承諾是：我們?cè)诠ぷ髦袊?yán)格執(zhí)行IS09000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4.質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容

目的：

滿足用戶要求，規(guī)范自身行為，達(dá)到供需雙方共同獲益的效果；

內(nèi)容：

質(zhì)量策劃——目的、范圍、做什么、何時(shí)做、誰來做、如何做；

質(zhì)量控制——監(jiān)視過程，發(fā)現(xiàn)、排除不合格；

質(zhì)量保證