2024電動汽車交流有序充電樁技術(shù)規(guī)范

TechnicalspecificationforelectricvehicleACcoordinatedcharging GB/T2423.1-20082B：高溫GB/T2423.2-20082AGB/T2423.4-20082Db：交變濕熱（12h+12h循環(huán)）GB/T2423.8-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ed：自由跌落GB/T2423.16-20082J及導(dǎo)則：長霉GB/T2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ka：鹽霧GB/T4208-2017外殼防護等級（IP代碼）GB/T7251.3-20173部分：由一般人員操作的配電板（DBO）GB/T13384機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T11918.1-2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第一部分：通用要求GB/T18487.1-2015電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求GB/T18487.2-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)充電設(shè)備電磁兼容要求GB/T20234.1-20231GB/T20234.2-20152部分：交流充電接口GB/T28569-2012電動汽車交流充電樁電能計量GB/T29318-2012JJG1148-2022GB/T29317-2012EEC62477-1-20121DL/T1867-2018Q/GDW12170-2021DB31/T1296-2021DB4403/T342-2023V2GcoordinatedelectricvehicleACcoordinatedchargingedgeoperationmonitoringsystemforchargingGB/T28569-2012GB/T29318-2012JJG1148-2022VIN、SOC、動力電池等信息的功能。功能，包含但不限于：VIN、SOC交流有序充電樁應(yīng)具備響應(yīng)運營監(jiān)控系統(tǒng)或邊緣終端或本地控制命令的功能，并通過GB/T18487.1-201542.4V63A15度達到過溫保護閾值時（120℃），此時應(yīng)立即停止充電。工作環(huán)境溫度：-20～+50℃（戶外型），-5～+50（戶內(nèi)型）允許電壓波動范圍：220（120%）V，380（120%）V頻率：50Hz1Hz交流有序充電樁的外殼應(yīng)按照GB7251.3—2017中10.2.6的要求進行試驗，試驗結(jié)果應(yīng)能滿足1額定絕緣電壓電氣間隙爬電距離注1：注3：注4：電壓應(yīng)能承受表2所規(guī)定歷時1min的工頻交流電壓。試驗過程中應(yīng)無絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。2絕緣電阻測試儀器電壓等級介電強度試驗電壓沖擊耐壓試驗電壓Ui≤60＜Ui≤300＜Ui≤絕緣電阻測試儀器電壓等級介電強度試驗電壓沖擊耐壓試驗電壓注1：注2：出廠試驗時，介電強度試驗允許試驗電壓高于表中規(guī)定值的10%，試驗時間1s3I類供電設(shè)備任一交流相線和通常為非活性的金屬不可觸及部分之間（雙重絕緣IPX2樁的顯示信息或狀態(tài)應(yīng)符合NB/T33002-2018中6.5.1的規(guī)定，且顯示字符清晰、完整，沒有缺損。按GB/T2423.2-2008的“試驗Bb：非散熱試驗樣樣品溫漸變的高溫試驗”，試驗溫度：50℃，待試按照GB/T2423.4-2008的“試驗Db：交變濕熱（12h+12h循環(huán)）要求”，試驗溫度：40℃，循環(huán)次符合NB/T33008.2-2018中5.8節(jié)表3的規(guī)定。在充電過程中，模擬停止交流供電，檢查充電樁應(yīng)能在