《事故車查勘與定損技術(shù)》教學(xué)教案

課程單元設(shè)計(jì)

第1單元第1周2學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)1：報(bào)案與處理

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、報(bào)案的方式及要素；

2、掌握交通事故處理方式及責(zé)任的認(rèn)定。

教學(xué)重點(diǎn)：交通事故報(bào)案要素

教學(xué)難點(diǎn)：交通事故的責(zé)任認(rèn)定

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：電話、上網(wǎng)電腦、《交通事故立案登記表》、《交通事故現(xiàn)場

查勘筆錄》、《詢問筆錄》、《交通事故認(rèn)定書》及《交通事故損害賠償調(diào)解書》

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

第頁

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"翻車特大交通事故”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)報(bào)案與處理。作為當(dāng)事

人的你怎么處理才能得到保險(xiǎn)公司的理賠。了解交通事故的定義及分類；了解

當(dāng)事人處理交通事故的流程；掌握?qǐng)?bào)案的方式及交警交通事故現(xiàn)場的處理。

二、了解信息

1、報(bào)案的方式

(1)電話報(bào)案

(2)網(wǎng)上報(bào)案

2、交通事故按損失的大小分類

(1)輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足

IoOO元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

(2)—般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)

損失不足3萬元的事故。

(3)重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，

或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

(4)特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡

1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失

6萬元以上的事故。

3、當(dāng)事人處理交通事故流程

馬上停車一一＞發(fā)出警示一一＞估計(jì)情況一一?護(hù)理傷者一一＞防止其他危

險(xiǎn)一一＞求救一一＞記錄一一＞與對(duì)方司機(jī)互換資料一—?報(bào)案

4、交通事故立案

對(duì)是否屬于交通事故進(jìn)行定性！什么是交通事故？

5、交警接案及現(xiàn)場處理

(1)交警到達(dá)現(xiàn)場后保護(hù)、警戒現(xiàn)場

(2)急救、醫(yī)療人員到達(dá)現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，

交通警察應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助

(3)檢查當(dāng)事人的身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證、工作證及機(jī)動(dòng)車行駛證、保

險(xiǎn)標(biāo)志，驗(yàn)明身份，詢問當(dāng)事人和目擊證人有關(guān)情況。

(4)交通警察可以依法對(duì)肇事車輛、交通事故當(dāng)事人及其隨身攜帶的物品

進(jìn)行檢查。

(5)拍攝現(xiàn)場照片

(6)現(xiàn)場測量、繪制現(xiàn)場圖

(7)采集、提取痕跡、物證

(8)制作現(xiàn)場勘查筆錄，盡快恢復(fù)交通

(9)事故責(zé)任認(rèn)定

辦案人員宣布事故責(zé)任時(shí)，要出示如下證據(jù)，說明定責(zé)的理由和依據(jù)：事

故照片；車輛、人體(受傷或死亡)的檢查、勘驗(yàn)筆錄；車輛、人體(受

傷或死亡)等技術(shù)鑒定報(bào)告；事故現(xiàn)場圖。

(10)責(zé)任處罰(見下表)

造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪，依法追究責(zé)任人的刑①造成特大事故，負(fù)次要責(zé)任以上的；

事責(zé)任，并吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故尚不

②造成重大事故，負(fù)同等責(zé)任以上的；

夠追究刑事責(zé)任的，符合下列①、②項(xiàng)的，處以10③造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的；

日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罰④造成一般事故，負(fù)主要責(zé)任以上的；

款；符合下列③、④項(xiàng)的，處以10日以下拘留或者

⑤造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以下的；

50元以上150元以下罰款；符合下列⑤、⑥項(xiàng)的，處

⑥造成輕微事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的。

以50元以下罰款或者警告：

(11)現(xiàn)場施救

(12)現(xiàn)場強(qiáng)制措施

傳喚；扣留車輛；扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證；拖移車輛；收繳非法裝置；檢驗(yàn)

體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量；強(qiáng)制約束。

(13)賠償調(diào)解

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定做好報(bào)案與處理需要的設(shè)備、工作和資料。

四、各組制訂計(jì)劃

學(xué)生分組討論當(dāng)事人和交警應(yīng)采取的處理措施

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施，并填寫相關(guān)單證。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，并指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化

方案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生準(zhǔn)備的材料，考核學(xué)生對(duì)本情景知識(shí)

和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性訓(xùn)

練。

第1單元第1周2學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題:

任務(wù)2：報(bào)險(xiǎn)與接險(xiǎn)

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解各保險(xiǎn)公司的報(bào)險(xiǎn)電話；

2、掌握?qǐng)?bào)險(xiǎn)的方式及要素；

3、掌握接險(xiǎn)的單證填寫及調(diào)度。

教學(xué)重點(diǎn)：交通事故報(bào)險(xiǎn)要素

教學(xué)難點(diǎn)：接險(xiǎn)及調(diào)度

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：電話、上網(wǎng)電腦、接待桌椅、《機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)信息表》、《業(yè)

務(wù)出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)立案查詢表》、索賠單證等

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"現(xiàn)代撞上隔離墩”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)報(bào)險(xiǎn)與接險(xiǎn)。作為當(dāng)事人

的你應(yīng)怎樣向保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)，而你的同學(xué)作為專線員該怎么做。了解交通事故

報(bào)險(xiǎn)的方式及要素；掌握接險(xiǎn)立案登記及查勘調(diào)度處理。

客戶報(bào)案955IH接報(bào)案現(xiàn)場查勘

HtHL桌處度；?ug??a?:摩任舍總；

?直接；J國生席人工攫新-ItJEiffljrftlQ■100%現(xiàn)場罹務(wù)

?<?M■■■RMiR用客戶?)?M1立勘員;尸情-ItStfftil

Λ1ΛΛM?使用意彌況.0抬相竊使用的■宣勘員使用尊師

■無需用像單號(hào)或車牌號(hào)IMr和服務(wù)要求?WW∕Kffl≡(*?li*

，查期口訪美懷

理兆后手續(xù)辦理/付款

■優(yōu)先核C處理

?鰭泰同訪美懷?上門理幅

?KPFJ∏J3*SHS?:三

色通道(免FI隊(duì))二二

二、了解信息

1、報(bào)險(xiǎn)的方式

(1)電話報(bào)險(xiǎn)一一下表各保險(xiǎn)公司電話

⑵網(wǎng)上報(bào)險(xiǎn)

⑶到保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)

⑷理賠員轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)險(xiǎn)

各保險(xiǎn)公司電話

中國人保財(cái)險(xiǎn)95518

中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)95585

太平洋財(cái)險(xiǎn)95500

天安保險(xiǎn)95505

中國平安95512

中國大地財(cái)險(xiǎn)95590

2、報(bào)險(xiǎn)

(1)報(bào)險(xiǎn)方式選擇

(2)報(bào)險(xiǎn)及時(shí)

(3)報(bào)險(xiǎn)的要素

3、接險(xiǎn)

(1)記錄報(bào)險(xiǎn)

①詢問案情，穩(wěn)定報(bào)案人的情緒；

②查詢出險(xiǎn)車輛承保、理賠情況(包括商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車交通事

故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn))；

③生成或填寫對(duì)應(yīng)的報(bào)案記錄和出險(xiǎn)通知書

④確定案件類型

本代案件；外代案件；本地自賠案件

(2)告知客戶索賠程序及相關(guān)注意事項(xiàng)

出險(xiǎn)通知書：(保險(xiǎn)公司提供)；賠款委托書；事故證明；發(fā)票清單；事故照

片；有效證件；人員傷亡費(fèi)發(fā)票。

4、實(shí)施調(diào)度

(1)及時(shí)調(diào)度查勘人員進(jìn)行現(xiàn)場查勘

①調(diào)度原則：就近調(diào)度、一次調(diào)度

②打印或傳送《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)報(bào)案記錄(代抄單)》給查勘人員

(2)涉及人員傷亡的，通知醫(yī)療跟蹤人員

(3)需要通知承保公司的，應(yīng)及時(shí)通知承保公司有關(guān)人員

(4)需要提供救助服務(wù)的案件，應(yīng)立即安排救助

(5)"雙代”案件轉(zhuǎn)報(bào)案

5、回訪

(1)查勘到位情況回訪

向報(bào)案人進(jìn)行回訪查勘人員的到位情況，并記錄回訪情況。

(2)定損及結(jié)案后回訪

定損或結(jié)案后，應(yīng)對(duì)定損質(zhì)量或整體理賠服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行回訪，并記錄回訪

情況。

6、報(bào)案注銷

(1)重復(fù)報(bào)案

(2)接報(bào)案或查勘時(shí)，當(dāng)場能夠拒賠的案件

三、解決問題的方法

教師指導(dǎo)；學(xué)生小組討論確定做好報(bào)險(xiǎn)與接險(xiǎn)所需要的設(shè)備、工作和資料

四、各組制訂計(jì)劃

學(xué)生分組討論報(bào)險(xiǎn)的方式及要素、接險(xiǎn)的處理流程及軟件使用

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施，并填寫相關(guān)單證。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解學(xué)

生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，并指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方

案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生準(zhǔn)備的材料，考核學(xué)生對(duì)本情景知識(shí)

和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性訓(xùn)

練。

第2單元第2周_J學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)3：查勘前的準(zhǔn)備

教學(xué)地點(diǎn)：育賢閣312

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解查勘員趕赴現(xiàn)場前需要做的準(zhǔn)備工作；

2、學(xué)會(huì)查閱代抄單；

3、掌握所要準(zhǔn)備的相關(guān)單證和工具。

教學(xué)重點(diǎn)：準(zhǔn)備的相關(guān)單證和工具

教學(xué)難點(diǎn)：查閱代抄單

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：數(shù)碼相機(jī)、定損筆記本電腦、卷尺、手電筒、筆、記錄本、

出險(xiǎn)報(bào)案表、報(bào)單抄件、索賠申請(qǐng)書、報(bào)案記錄、現(xiàn)場查勘記錄、索賠須知、

詢問筆錄、事故車輛損失確認(rèn)書等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由“普桑撞上運(yùn)鈔車”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)查勘前的準(zhǔn)備。作為查勘

員在接到總部調(diào)度，要求做好查勘前的準(zhǔn)備工作。了解報(bào)案資料，獲得報(bào)案信

息；明確是否屬于理賠范圍和合理理賠；掌握?qǐng)?bào)案人的信息并及時(shí)聯(lián)系報(bào)案人;

掌握需要攜帶的相關(guān)資料和設(shè)備。

二、了解信息

1、查閱抄單

(1)保險(xiǎn)期限

(2)承保的險(xiǎn)種、責(zé)任限額、保險(xiǎn)金額、交費(fèi)情況

2、閱讀報(bào)案記錄

(1)被保險(xiǎn)人名稱，保險(xiǎn)車輛車牌號(hào)；

(2)出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、原因、處理機(jī)關(guān)、損失概要；

(3)被保險(xiǎn)人、駕駛員及當(dāng)事人聯(lián)系電話；報(bào)險(xiǎn)的要素

3、聯(lián)系客戶或報(bào)案人

查勘人員5分鐘內(nèi)，及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系，進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn)，告知預(yù)計(jì)

到達(dá)時(shí)間(因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場的，應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系并向客

戶說明原因)

4、攜帶查勘資料及工具

(1)資料部分

出險(xiǎn)報(bào)案表、報(bào)單抄件、索賠申請(qǐng)書、報(bào)案記錄、現(xiàn)場查勘記錄、索賠須

知、詢問筆錄、事故車輛損失確認(rèn)書。

(2)工具

定損筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、手電筒、卷尺、砂紙、筆、記錄本等。

5、趕赴現(xiàn)場

三、解決問題的方法

教師指導(dǎo)學(xué)生小組討論確定做好查勘前的準(zhǔn)備所需要的設(shè)備、工具和資料。

四、各組制訂計(jì)劃

學(xué)生分組討論后，確定查勘前準(zhǔn)備工作的實(shí)施計(jì)劃和流程

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施，并填寫相關(guān)單證。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生準(zhǔn)備的材料，考核學(xué)生對(duì)本情景知識(shí)

和技能的掌握，結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性訓(xùn)練。

第2單元第2周2學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題:

任務(wù)4：現(xiàn)場車損照片的拍攝

教學(xué)地點(diǎn)：育賢閣312

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解使用數(shù)碼相機(jī)前的準(zhǔn)備工作；

2、學(xué)會(huì)使用數(shù)碼相機(jī)；

3、掌握照片拍攝的步驟及內(nèi)容。

教學(xué)重點(diǎn)：照片拍攝的步驟及內(nèi)容

教學(xué)難點(diǎn)：數(shù)碼相機(jī)的使用

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：數(shù)碼相機(jī)、定損筆記本電腦、卷尺、手電筒、筆、記錄本、

出險(xiǎn)報(bào)案表、報(bào)單抄件、索賠申請(qǐng)書、報(bào)案記錄、現(xiàn)場查勘記錄、索賠須知、

詢問筆錄、事故車輛損失確認(rèn)書、事故車等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"普桑單方事故”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)現(xiàn)場車損照片的拍攝。作為

查勘員的你接險(xiǎn)以后，和你的同事一同前往現(xiàn)場查勘，現(xiàn)場查勘的一項(xiàng)重要任

務(wù)就是拍照，要求你盡快完成現(xiàn)場車損照片的拍攝的工作。為了更好的滿足工

作需求，你必須了解使用數(shù)碼相機(jī)前的準(zhǔn)備工作；學(xué)會(huì)使用數(shù)碼相機(jī)；掌握照

片拍攝的步驟及內(nèi)容。

二、了解信息

1、使用前的準(zhǔn)備

(1)啟動(dòng)相機(jī)，檢查電池的容量，根據(jù)需要拍攝的時(shí)間準(zhǔn)備電池

(2)檢查存儲(chǔ)卡的容量，(雖然照片可以刪除，但考慮到實(shí)際需要，還是要

提前檢查)

(3)如果長時(shí)間沒有使用相機(jī)，要檢查相機(jī)的各功能是否正常

(4)用不同的模式隨意拍攝幾張照片，檢查拍攝效果

(5)檢查鏡頭是否清潔，如果有污點(diǎn)會(huì)影響拍攝效果

2、相機(jī)操作方式

盡管現(xiàn)在的數(shù)碼相機(jī)大多都有防抖功能，但是操作姿勢不正確，拍攝效果

仍然不好。

3、事故車拍照的四步驟

(1)要從車頭車尾(車牌照能看清即可)方向照一張事故現(xiàn)場的全景，目的是

讓理賠人員了解事故現(xiàn)場的環(huán)境;

(2)要從與車身成45度角的方向拍攝全車照片，需清晰反映出車牌號(hào)和碰

撞接觸情況；

(3)可以近距離拍攝車輛與被碰物的碰撞痕跡和接觸點(diǎn)；

(4)將車輛移開后分別拍照，需清晰反映車輛損失部位和被碰物上的痕跡。

這樣的現(xiàn)場照片基本上就可以采用了。

4、實(shí)施現(xiàn)場拍攝

(1)事故車司機(jī)信息拍攝

定損人員查勘了車主的相關(guān)信息后便可進(jìn)行拍攝。

要求：車損相片必須包含駕駛證，行駛證，部分特種車及營運(yùn)客車需要上

崗資格證。證件拍攝要求把正反面都拍出來，以保證年審日期有效。

相片拍出來后，如果相機(jī)有屏幕的可回放剛才照的相，放大看看是否清晰,

需要反映的細(xì)節(jié)是否能夠看到。所有的數(shù)字和字母是否清晰可見。

(2)事故現(xiàn)場環(huán)境拍攝

要求：現(xiàn)場相片要求能反映出現(xiàn)場車輛的位置和周圍環(huán)境，車輛的碰撞位

置，包含有全車外觀的相片必須最少有一張能看清楚車牌號(hào)碼。

(3)事故車整車拍攝

基本要求：45度角拍攝；能反映車型全貌；清晰顯示車牌號(hào)碼；可以看到

損失部位。

(4)事故車信息拍攝

要求：拍攝車輛VlN編碼，17位碼完全，不得缺號(hào)；號(hào)碼清晰可辨。

(5)事故車受損部位的拍攝

基本要求：能清晰反映受損部位的外貌和受損程度；對(duì)于損失部位比較隱

蔽或較為微小的，還應(yīng)當(dāng)針對(duì)該部位進(jìn)行近距離局部拍攝。

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定采用的照相輔助設(shè)備，照片拍攝采取的方法和應(yīng)拍攝的

內(nèi)容。

四、各組制訂計(jì)劃

在考慮交通安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，編制車損照片拍攝的操作步驟。

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施，并將拍攝后的照片通過電腦一一展示。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的車損圖片，考核學(xué)生對(duì)本情景知識(shí)

和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性訓(xùn)

練。

第3單元第3周_1_學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)5：現(xiàn)場測量、繪制草圖

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、明確現(xiàn)場測量和草圖繪制的重要性及基本內(nèi)容；

2、掌握現(xiàn)場測量和草圖繪制的方法和要求。

教學(xué)重點(diǎn)：交通事故現(xiàn)場圖的繪制內(nèi)容和步驟

教學(xué)難點(diǎn)：現(xiàn)場圖的定位和繪制技巧

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：事故車輛或有部位損傷的教學(xué)整車、交通事故現(xiàn)場圖紙、交

通事故現(xiàn)場勘查筆錄紙、鋼筆、抄寫板、交通事故現(xiàn)場勘查箱等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"皮卡瘋狂撞傷人”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)現(xiàn)場測量和繪制草圖。作

為查勘員的你，在和同事完成現(xiàn)場拍照后，進(jìn)行現(xiàn)場測量和草圖繪制。要求你

認(rèn)真測量、仔細(xì)繪制，通過草圖真實(shí)再現(xiàn)事故經(jīng)過。為了更好的滿足工作需求,

你必須掌握現(xiàn)場測量工具的使用和所需測量數(shù)據(jù)的采集；學(xué)會(huì)使用繪圖儀；掌

握繪圖步驟進(jìn)行現(xiàn)場繪圖。

二、了解信息

1、現(xiàn)場測量

(1)確定方位，選定坐標(biāo)，現(xiàn)場定位

選擇定位基準(zhǔn)點(diǎn)的原則是：在現(xiàn)場內(nèi)或離現(xiàn)場較近，便于丈量和繪圖；要

比較固定、不易移動(dòng)或消失，經(jīng)過較長時(shí)間以后仍然能夠很容易地在現(xiàn)場找到。

廠直角坐標(biāo)定位法

極坐標(biāo)定位法

現(xiàn)場定位方法Y

交叉定位法

綜合定位法

(2)測量道路

(3)測量主要物體及痕跡

⑷測量肇事接觸部位

2、草圖繪制

(1)準(zhǔn)備繪圖工具

裝有交通事故現(xiàn)場繪圖系統(tǒng)筆記本電腦和交通事故繪圖儀

(2)繪圖

①定規(guī)格-16K或8K

②定比例

③定中心

④繪初稿

⑤描圖

⑥標(biāo)注說明

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定應(yīng)采取的測量方法和采取的草圖種類

四、各組制訂計(jì)劃

根據(jù)操作規(guī)程編制現(xiàn)場測量和繪制草圖的完整操作步驟

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施，并將所測數(shù)據(jù)應(yīng)用到草圖繪制中。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的測量數(shù)據(jù)和繪制的草圖，考核學(xué)生

對(duì)本情景知識(shí)和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，

安排針對(duì)性訓(xùn)練。

第3單元第3周L學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)6：收集物證、繕制查勘記錄

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、掌握收集物證的基本環(huán)節(jié)；

2、學(xué)會(huì)繕制查勘記錄,確保準(zhǔn)確定損和理賠。

教學(xué)重點(diǎn)：繕制查勘記錄

教學(xué)難點(diǎn)：收集物證

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：彩色粉筆、棉球、塑料袋、筆、記錄本、報(bào)案記錄、現(xiàn)場查

勘記錄、詢問筆錄等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由“小轎車撞壞電動(dòng)三輪車”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)收集物證、繕制查

勘記錄。作為查勘員的你，在和同事完成現(xiàn)場拍照和草圖會(huì)之后，進(jìn)行物證采

集和繕制查勘記錄。要求你仔細(xì)收集、認(rèn)真填寫，確保不遺留任何可以給理賠

提供幫助的東西。為了更好的滿足工作需求，你必須掌握收集的常見交通事故

物證種類；掌握繕制查勘相關(guān)單證的填寫。

二、了解信息

1、收集物證

(1)勘查痕跡物證的基本原則

冷靜觀察，有一個(gè)大致印象；根據(jù)實(shí)際情況運(yùn)用合理的搜尋方式仔細(xì)勘查;

不能輕易放過任何可疑物與痕跡；要有目的，有根據(jù)的收取痕跡物證。

(2)現(xiàn)場勘查和取證程序

事故現(xiàn)場情況了解一—>勘查尋找事故痕跡和物證一—>對(duì)事故痕跡物證進(jìn)

行測量一一〉事故痕跡物證保護(hù)與提取(拍照)

(3)痕跡鑒定

2、繕制查勘記錄

查勘報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)全面準(zhǔn)確。其內(nèi)容為：出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、原因、施救過

程、損余物資處理、損失情況、定損和修理意見、善后措施等。查勘報(bào)告必須

由現(xiàn)場查勘人員繕制，一人繕制，另一人復(fù)核，兩人簽章上報(bào)。

⑴根據(jù)查勘情況，認(rèn)真填寫《查勘報(bào)告》，肇事司機(jī)或報(bào)案人應(yīng)在《查勘

報(bào)告》上簽字確認(rèn)。

(2)涉及人員傷亡的，要登記分別登記保險(xiǎn)車輛車上人員和三者車輛、車外

人員的死亡、受傷人數(shù)。

(3)對(duì)于多車互碰的案件，應(yīng)對(duì)所有三者車輛的基本情況逐車進(jìn)行記錄。

(4)重大、復(fù)雜或有疑點(diǎn)的案件，應(yīng)在詢問有關(guān)當(dāng)事人、證明人后，在《車

險(xiǎn)事故查勘詢問筆錄》中記錄，并由被詢問人簽字確認(rèn)。

(5)重大、出險(xiǎn)原因較為復(fù)雜的賠案應(yīng)繪制事故現(xiàn)場草圖。

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定要采用的設(shè)備、單證和資料。

四、各組制訂計(jì)劃

在考慮交通安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，編制收集證據(jù)、繕制記錄的實(shí)

施計(jì)劃完整操作步驟。

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的繕制的報(bào)告，考核學(xué)生對(duì)本情景知

識(shí)和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性

訓(xùn)練。

第4單元第4周心學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)7：事故車維修方案的確定

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、掌握確定維修方案的基本原則；

2、具備確定維修方案的基本技能。

3、學(xué)會(huì)使用定損系統(tǒng)

教學(xué)重點(diǎn)：確定維修方案的基本原則

教學(xué)難點(diǎn)：正確合理確定維修方案

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：具備事故車輛的維修企業(yè)或?qū)嵱?xùn)場所、數(shù)碼相機(jī)、定損筆記

本電腦、筆、記錄本、事故車輛損失確認(rèn)書等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由“搶紅燈躲閃不及雪佛蘭撞翻環(huán)衛(wèi)車”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)事故車

維修方案的確定。作為定損員的你，在和同事前往定損地點(diǎn)對(duì)該起事故中的受

損車輛進(jìn)行定損。要求你認(rèn)真定損，為最終確認(rèn)損失大小提供幫助。為了更好

的滿足工作需求，你必須掌握保險(xiǎn)公司的定損原則；了解登記步驟；學(xué)會(huì)使用

定損系統(tǒng)；掌握更換清單和修換清單的填寫。

二、了解信息

1、修換原則

(1)定損基本原則

僅限本次保險(xiǎn)事故損失

區(qū)別：本次事故損失和非本次事故損失

正常維護(hù)損失與保險(xiǎn)事故損失

準(zhǔn)

準(zhǔn)

確

確

確

掌

定

握

工

換

時(shí)

件

費(fèi)

價(jià)

用

格

⑵定損修換總原則

①既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)

以修復(fù)為主。

②二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)

更換。

③當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換。

④所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。

(3)車身件損傷修換原則

①飯金件：彎曲變形修復(fù)為主；折曲變形更換為主。

②塑料件：熱塑性修復(fù)為主；熱固性更換為主。

③機(jī)械配件：能保證使用性能和安全性能修復(fù)為主；不能保證使用性能和

安全性能更換為主。

2、確定維修方案

由于事故車輛的損壞程度比較嚴(yán)重，各部件的損壞程度確定就比較困難，

所以定損人員需要維修廠邊拆解車輛的損壞部位邊進(jìn)行損壞程度鑒定，這樣可

以比較完整的對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)行定損。

3、修換登記

(1)登記損壞零件

登記順序：由前至后，由左至右，由外至內(nèi)，內(nèi)按總成分，適當(dāng)靈活)

(2)修復(fù)與更換分類

將修復(fù)和更換的受損部件分別在兩個(gè)單證上填寫

4、定損管理軟件使用

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定事故車的受損程度，以及需要拆解定損時(shí)的定損的順序。

四、各組制訂計(jì)劃

在考慮事故車定損原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，編制定損的完整操作步

驟。

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的更換和維修清單，考核學(xué)生對(duì)本情

境知識(shí)和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針

對(duì)性訓(xùn)練。

第上單元第5周8學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)8：材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)的核定

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、掌握材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的確定；

2、明確稀有車型的定損過程；

3、學(xué)會(huì)使用定損系統(tǒng)進(jìn)行材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的核定。

教學(xué)重點(diǎn)：正確合理確定材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)

教學(xué)難點(diǎn)：定損系統(tǒng)的使用

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：具備事故車輛的維修企業(yè)或?qū)嵱?xùn)場所、數(shù)碼相機(jī)、定損筆記

本電腦、筆、記錄本、事故車輛損失確認(rèn)書等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"雪佛蘭柯西嘉被撞事故”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)的

核定。作為定損員的你，在和同事在完成事故車維修方案的確定后，要對(duì)其中

的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)進(jìn)行核定。要求你認(rèn)真定損，確認(rèn)損失大小。為了更好的滿

足工作需求，你必須掌握材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的確定；明確稀有車型的定損過

程；學(xué)會(huì)使用定損系統(tǒng)進(jìn)行材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的核定。

二、了解信息

維修成本=材料費(fèi)+修理工時(shí)費(fèi)+其他費(fèi)用

材料費(fèi)=外購配件費(fèi)+自制配件費(fèi)+輔助材料費(fèi)

修理工時(shí)費(fèi)=定額工時(shí)X工時(shí)單價(jià)

維修成本構(gòu)成

工時(shí)單價(jià)=基本工時(shí)單價(jià)X車型系數(shù)

基本工時(shí)單價(jià)與修理廠的類別有關(guān)

其他費(fèi)用=外加工費(fèi)+材料管理費(fèi)

1、材料費(fèi)的確定

配件及工時(shí)定價(jià)原則(材料費(fèi)=外購配件費(fèi)+自制配件費(fèi)+輔助材料費(fèi))

(1)原則上按照車輛承修地，購置其適用配件的最低價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，其上限

不得超過系統(tǒng)內(nèi)規(guī)定的配件價(jià)格；

(2)涉及車輛的安全系統(tǒng)、行駛轉(zhuǎn)及向系統(tǒng)的配件，其價(jià)格可按照市場上

OEM配件價(jià)格確定。

⑶材料費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

在汽車維修中，材料費(fèi)常常占了維修費(fèi)用較大的比例，如何判斷修理廠材

料費(fèi)是否合理呢？有以下兩種方法：

①查詢法目前大部分車型的零件價(jià)格都能在相關(guān)網(wǎng)站上查詢到。

②比較法大部分4S店都會(huì)將主要零部件的最終用戶價(jià)公示出來，這

個(gè)價(jià)格可以作為你預(yù)估材料費(fèi)的參考。在預(yù)估材料費(fèi)時(shí)，要特別注意原廠配件、

副廠配件和修復(fù)配件的價(jià)格差異是很大的，國家的相關(guān)法規(guī)明確規(guī)定，修理廠

對(duì)原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件要分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，如果修理廠告訴你

使用的是原廠配件，你有權(quán)要求修理廠在開具結(jié)算清單時(shí)注明。

(4)材料價(jià)格確定方法

①依據(jù)維修項(xiàng)目人工確定

②使用定損軟件

2、工時(shí)費(fèi)的確定

按原第修MQ定價(jià)

的方式計(jì)算維修費(fèi).

第修工時(shí)還包含了

接待時(shí)Mh診斷時(shí)

同.依料時(shí)間.?

車時(shí)間和ft算時(shí)間

承保時(shí)未進(jìn)行“指定修理廠”加費(fèi)的車輛，原則上不適用4S店價(jià)格。與

4S店建立全面合作協(xié)議的或特殊情況下的2年以內(nèi)新車，當(dāng)客戶強(qiáng)烈要求進(jìn)站

(4S店)修理的，可適當(dāng)參照與合作4S店協(xié)商后的價(jià)格和工時(shí)定損。工時(shí)定價(jià)

以分公司下發(fā)的《工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

(1)飯金類工時(shí)費(fèi)定損原則

A、一般車型：按損壞程度及損壞面積，并結(jié)合修復(fù)部位的難易程度來核定

修理工費(fèi)。

B、特殊車型：價(jià)值較高的車型或老舊車型，當(dāng)外觀件、車身骨架及大梁等

變形嚴(yán)重時(shí)，可以與客戶和修理廠協(xié)商，修理工時(shí)費(fèi)可按該配件價(jià)格的20%-50%

核定。

(2)漆工類工時(shí)費(fèi)定損原則

A、油漆工時(shí)費(fèi)是指油漆材料費(fèi)、油漆輔料費(fèi)及油漆人工費(fèi)之總和。

B、塑料件、亞光飾件、金屬漆及變色漆在工費(fèi)核定時(shí)可按10%-20%比例上

浮。

C、大型客車按單位面積核定工費(fèi)。

D、轎車及小型客車按幅(每車13幅)核定工時(shí)費(fèi)。

(3)電工工時(shí)費(fèi)

(4)機(jī)修工時(shí)費(fèi)

(5)拆裝類工時(shí)費(fèi)核定原則

(6)水浸車清洗、烘干工時(shí)費(fèi)

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定搜集相關(guān)受損部件的配件價(jià)格的方法，以及照片中受損

部件工時(shí)費(fèi)確定。

四、各組制訂詢價(jià)計(jì)劃

在考慮豐富的網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，當(dāng)?shù)氐木S修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)

準(zhǔn)，編制詢價(jià)的完整操作步驟。

五、按計(jì)劃實(shí)施

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)核定結(jié)果，考核學(xué)

生對(duì)本情境知識(shí)和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單,

安排針對(duì)性訓(xùn)練。

第5單元第7周L學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)9：現(xiàn)場施救和人員傷亡處理

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、明確特大交通事故的重點(diǎn)；

2、掌握現(xiàn)場施救方式及事故車施救費(fèi)用處理;

3、掌握人員傷亡處理費(fèi)用核定。

教學(xué)重點(diǎn)：人員傷亡處理費(fèi)用核定

教學(xué)難點(diǎn)：事故車施救費(fèi)用處理

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：事故車輛或有部位損傷的教學(xué)整車、橡皮人及相關(guān)單證等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由“重慶“10.1”特大交通事故”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)現(xiàn)場施救和人

員傷亡處理。作為定損員的你，要和同事積極配合政府部門的工作，參與施救

及人員傷亡處理。要求你認(rèn)真負(fù)責(zé)，確認(rèn)施救的方式及人員傷亡的處理。為了

更好的滿足工作需求，你必須明確特大交通事故的重點(diǎn)；掌握現(xiàn)場施救方式；

掌握人員傷亡處理費(fèi)用核定。

二、了解信息

1、現(xiàn)場施救一人員施救

?政府部門

(1)組織搶救和搜尋傷員、聯(lián)系醫(yī)療救助。

(2)保護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場，減少或避免現(xiàn)場痕跡、證據(jù)和物品的破壞或滅失。

(3)維護(hù)現(xiàn)場秩序，對(duì)受害人及家屬進(jìn)行疏導(dǎo)，隔離無關(guān)人員。

(4)對(duì)肇事當(dāng)事人實(shí)施隔離，防止其自殺、逃離或遭受圍攻、毆打。

(5)確認(rèn)現(xiàn)場主要目擊證人身份及聯(lián)絡(luò)方式。

(6)對(duì)整個(gè)突發(fā)事件進(jìn)行綜合評(píng)估和確認(rèn)，并迅速向上級(jí)報(bào)告確認(rèn)情況，

提出應(yīng)急處置措施。

?保險(xiǎn)公司

組織特大事故應(yīng)急小組，指派專門人員前往出事地點(diǎn)進(jìn)行定損理賠任務(wù)。

2、現(xiàn)場施救一事故車施救

⑴車輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)

備的合理費(fèi)用及設(shè)備損失。

(2)車輛出險(xiǎn)后，失去行駛能力，雇用吊車及其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，

以及將出險(xiǎn)車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用。

(3)搶救過程中，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)由被保險(xiǎn)人賠償?shù)摹５珦?/p>

救人員個(gè)人物品的丟失，不予賠償。

(4)搶救過程或拖運(yùn)途中，發(fā)生意外事故造成損失擴(kuò)大部分和費(fèi)用支出增

加部分，如果該搶救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來搶救的，應(yīng)予賠償；

如果該搶救車輛是受雇的，則不予賠償。

(5)出險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人奔赴肇事現(xiàn)場處理所支出的費(fèi)用，不予負(fù)責(zé)。

(6)保險(xiǎn)人只對(duì)保險(xiǎn)車輛的施救保護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé)。例如：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)

事故后，受損保險(xiǎn)車輛與其所裝貨物同時(shí)被施救，應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物的實(shí)際

價(jià)值進(jìn)行比例分?jǐn)傎r償。

(7)保險(xiǎn)車輛為進(jìn)口車或特種車，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，當(dāng)?shù)卮_實(shí)不能修理，

經(jīng)保險(xiǎn)人同意后去外地修理的移送費(fèi)，可予適當(dāng)負(fù)責(zé)。但護(hù)送保險(xiǎn)車輛者的工

資和差旅費(fèi)，不予負(fù)責(zé)。

(8)施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用應(yīng)分別理算。但施救前，如果施救、保護(hù)

費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，估計(jì)已達(dá)到或超過保險(xiǎn)金額時(shí)，則可推定全損予以賠償。

(9)保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，對(duì)其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)及各種罰款，

保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。

3、人員傷亡處理

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定特大交通事現(xiàn)場施救和人員傷亡處理采用什么方式，以

及這類事故的定損的注意事項(xiàng)。

四、各組制定施救和人員傷亡處理計(jì)劃

在考慮特大事故的特殊性的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，編制現(xiàn)場處理的完整

操作步驟。

五、按計(jì)劃實(shí)施施救和人員傷亡處理

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的施救和傷亡處理單證，考核學(xué)生對(duì)

本情境知識(shí)和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安

排針對(duì)性訓(xùn)練。

第5單元第8周2_學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題：

任務(wù)10：殘值的處理

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解事故車鑒定的原則；

2、掌握事故車鑒定程序及鑒定方法。

教學(xué)重點(diǎn)：事故車鑒定方法

教學(xué)難點(diǎn)：事故車鑒定流程

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：事故車輛或有部位損傷的教學(xué)整車、電腦、計(jì)算器、操作手

冊(cè)、任務(wù)工單等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"女子酒后駕車連撞4人”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)殘值的處理。作為

定損員的你，要和同事對(duì)事故車進(jìn)行殘值處理，其中涉及到鑒定部門對(duì)事故車

的鑒定。要求你認(rèn)真負(fù)責(zé)，配合鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)事故車進(jìn)行合理、公正鑒定，最終

確定事故車的殘值。為了更好的滿足工作需求，你必須了解事故車鑒定的原則;

掌握事故車鑒定程序及鑒定方法。

二、了解信息

1、事故車鑒定原則

車物定損應(yīng)遵循的基本原則有：客觀公正原則、合法合理原則、相關(guān)性原

則、保證安全原則、修復(fù)為主更換為輔原則、質(zhì)量對(duì)等原則、事故車發(fā)生地修

復(fù)原則。

2、事故車鑒定程序

(1)委托

當(dāng)發(fā)生道路交通事故后，需要對(duì)事故車進(jìn)行價(jià)格鑒定時(shí)，應(yīng)由委托人填寫

《湖北省道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定委托書》

(2)受理

價(jià)格鑒證(評(píng)估)機(jī)構(gòu)接到《委托書》時(shí)，對(duì)于符合受理?xiàng)l件的，應(yīng)予以

受理。如對(duì)《委托書》有不明確事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)立即與委托人協(xié)商確定。

委托鑒定的事故車物不符合國家規(guī)定的，或有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)不予

受理:

①已修復(fù)或無法確定損失項(xiàng)目的;

②法院已經(jīng)結(jié)案的；

③依法應(yīng)不受理的其它情形。

(3)勘驗(yàn)一確定損失項(xiàng)目

(4)定損

價(jià)格鑒證(評(píng)估)機(jī)構(gòu)應(yīng)在接到委托書后5個(gè)工作日內(nèi)完成事故車物損

價(jià)格鑒定，特殊情況最長不超過10個(gè)工作日(另有約定的除外)，向委托人出

具《湖北省道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論書》。

(5)異議處理

(6)檔案管理

3、事故車輛損失價(jià)格鑒定

確定事故車輛損失價(jià)格鑒定方法時(shí)，可根據(jù)車輛損壞程度的實(shí)際情況，選

用修復(fù)費(fèi)用加和法、成本法、市場法等。修復(fù)費(fèi)用加和法是車物定損的常用方

法。

(1)修復(fù)費(fèi)用加和法

適用于道路交通事故車輛發(fā)生部分損失的價(jià)格鑒定。以修復(fù)費(fèi)用加和法鑒

定車輛損失價(jià)格按以下公式:

車輛損失鑒定價(jià)格=Σ(材料價(jià)格+工時(shí)費(fèi)用+期間費(fèi)用+利潤)一殘值

①確定材料價(jià)格

②確定工時(shí)費(fèi)用

③確定期間費(fèi)用

④利潤

⑤殘值

(2)成本法

成本法適用于道路交通事故車輛發(fā)生整體損失或推定整體損失的價(jià)格鑒

定。

整車損失鑒定價(jià)格=重置成本X成新率一殘值

成新率=(I-折舊率)X綜合調(diào)整系數(shù)

折舊率=［已使用年數(shù)÷國家規(guī)定的使用期限］X100%或=［已行駛里程：

國家規(guī)定的可行駛總里程］×100%

①確定重置成本

②確定已使用年數(shù)

③國家規(guī)定的使用期限

④經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)允許延緩報(bào)廢的，

⑤綜合調(diào)整系數(shù)

⑥殘值

(3)市場法

市場法適用于道路交通事故車輛發(fā)生整體損失或者推定整體損失的價(jià)格鑒

定。

整車損失鑒定價(jià)格=參照車輛價(jià)格X（1土調(diào)整系數(shù)）

調(diào)整系數(shù)=交易情況差異修正率+交易時(shí)間差異修正率+市場差異修正率+配

置差異修正率+車況差異修正率

三、解決問題的方法

學(xué)生小組討論確定特大交通事故的性質(zhì)，及損失確認(rèn)和殘值處理采用的方

式，以及這類事故的定損的注意事項(xiàng)。

四、各組制定事故車鑒定和殘值處理計(jì)劃

在考慮特大事故的特殊性的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作規(guī)程，編制事故定損的完整

操作步驟。

五、計(jì)劃實(shí)施鑒定和殘值處理

教師演示，指導(dǎo)整個(gè)過程，回答學(xué)生問題，各小組按照討論的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)

施。

六、檢查

根據(jù)按操作手冊(cè)實(shí)施過程和結(jié)果檢查，教師對(duì)實(shí)施過程實(shí)施監(jiān)控，了解

學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

七、評(píng)價(jià)

學(xué)生展示工作成果、教師檢查評(píng)價(jià)工作過程，指導(dǎo)學(xué)生提出過程優(yōu)化方案。

八、練習(xí)與考核

教師和學(xué)生進(jìn)行專業(yè)對(duì)話，參考學(xué)生的鑒定結(jié)果，考核學(xué)生對(duì)本情境知識(shí)

和技能的掌握，并結(jié)合工作頁、技能訓(xùn)練工單及項(xiàng)目訓(xùn)練工單，安排針對(duì)性訓(xùn)

練。

第6單元第9周4學(xué)時(shí)

單元標(biāo)題:

任務(wù)11：水災(zāi)事故車的查勘定損

教學(xué)地點(diǎn)：汽車實(shí)訓(xùn)中心一體化教室

教學(xué)目標(biāo)：

1、正確區(qū)分水淹事故車的損壞途徑和程度；

2、掌握災(zāi)害性車險(xiǎn)水淹事故處理過程；

3、掌握如何避免災(zāi)害性車險(xiǎn)水淹事故的發(fā)生。

教學(xué)重點(diǎn)：災(zāi)害性車險(xiǎn)水淹事故處理過程

教學(xué)難點(diǎn)：受水災(zāi)后事故車的處理

教學(xué)方法：案列引導(dǎo)、理實(shí)一體

教學(xué)材料及工具：數(shù)碼相機(jī)、定損筆記本電腦、卷尺、手電筒、筆、記錄本、

出險(xiǎn)報(bào)案表、報(bào)單抄件、索賠申請(qǐng)書、報(bào)案記錄、現(xiàn)場查勘記錄、索賠須知、

詢問筆錄、事故車輛損失確認(rèn)書等。

考核與評(píng)價(jià)方式：平時(shí)表現(xiàn)(20%)+學(xué)習(xí)工作頁(20%)+訓(xùn)練任務(wù)考核(40%)+技能

訓(xùn)練任務(wù)工單考核(20%)

主要教學(xué)內(nèi)容及過程

一、導(dǎo)入任務(wù)，明確要求

由"桑塔納2000涉水行駛損壞定損”案例，引出本次教學(xué)任務(wù)水災(zāi)事故車

的查勘定損。作為查勘定損員的你，要和同事趕赴事故現(xiàn)場，進(jìn)行查勘定損。

要求你們認(rèn)真查勘現(xiàn)場、確認(rèn)車子受損情況、明確受損原因及是否在理賠范圍。

為了更好的滿足工作需求，你必須正確區(qū)分水淹事故車的損壞途徑和程度；掌

握災(zāi)害性車險(xiǎn)水淹事故處理過程；掌握如何避免災(zāi)害性車險(xiǎn)水淹事故的發(fā)生。

二、了解信息

1、報(bào)險(xiǎn)

2、接險(xiǎn)及調(diào)度

3、現(xiàn)場查勘確認(rèn)事故性質(zhì)

在《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款》中規(guī)定，只有受自然災(zāi)害直接造成保險(xiǎn)車輛的泡損、

淹沒、沖失等損失時(shí)，保險(xiǎn)公司才會(huì)依照保險(xiǎn)合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。凡是人為造

成車輛損失的，保險(xiǎn)公司一般都是拒賠的。

?動(dòng)態(tài)涉水一一涉水時(shí)的操作方法及注意事項(xiàng)

(1)汽車涉水時(shí)，應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏可靠的情

況下進(jìn)行。應(yīng)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨?，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發(fā)

動(dòng)機(jī)而熄火。

(2)行駛中要穩(wěn)住油門，保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力，一次通過，盡量

避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎，尤其是水底路為泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)。

⑶行進(jìn)中要看遠(yuǎn)顧近，盡量注視遠(yuǎn)處的固定目標(biāo)，雙手握住方向盤正直

前進(jìn)。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車輛偏離正常的涉水

路線而發(fā)生意外。

(4)多車涉水時(shí)，絕不可同時(shí)下水，應(yīng)待前車到達(dá)彼岸后，后面的車才可

下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導(dǎo)致進(jìn)退兩難。

(5)最后提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動(dòng)，以免嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)

動(dòng)機(jī)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點(diǎn)。

?靜態(tài)水淹

4、現(xiàn)場拍照

(1)事故現(xiàn)場位置及地形、災(zāi)害現(xiàn)場、水位情況、車型及所處位置等；

(2)受損車輛牌號(hào)、車輛標(biāo)牌，確認(rèn)標(biāo)的受損情況，對(duì)于多方事故必須作

到逐個(gè)拍照、逐個(gè)定損；

(3)拍照車輛維修清理前的外觀及內(nèi)部裝置，反映車輛受損程度及水浸痕

跡、殃及部位；

(4)拍照車輛救援過程、記錄救援類型，確認(rèn)是否存在不合理施救導(dǎo)致?lián)p

失擴(kuò)大情況；

(5)對(duì)于特殊情況查勘人員無法到第一達(dá)現(xiàn)場的情況，必須通過各種渠道

得到現(xiàn)場資料和依據(jù)。

5、確認(rèn)事故地點(diǎn)及事故經(jīng)過

通過現(xiàn)場查勘和對(duì)報(bào)案人、駕駛員的詢問調(diào)查進(jìn)行核實(shí)，具體要求：

(1)確定事故地點(diǎn)是否存在發(fā)生災(zāi)害的事實(shí)；

(2)確定受損車輛的水淹痕跡與現(xiàn)場狀況是否吻合；

⑶確定報(bào)案事故經(jīng)過與實(shí)際現(xiàn)場情況是否吻合;

(4)記錄查勘報(bào)告、現(xiàn)場筆錄，完成記錄、審核相關(guān)證件。

6、查勘重點(diǎn)內(nèi)容公估

(1)確定事故地點(diǎn)的災(zāi)害經(jīng)過。例如；發(fā)生災(zāi)害時(shí)間、水位上升階段時(shí)間、

到達(dá)災(zāi)害水位時(shí)間、災(zāi)害水位持續(xù)時(shí)間、災(zāi)害水位下降時(shí)間、受災(zāi)車輛在災(zāi)害

水位持續(xù)時(shí)間等；

(2)確定事故現(xiàn)場水位置高度、事故車輛涉水高度和涉水部位、人員傷害情

況、車載人員以及傷害情況等；

(3)根據(jù)受災(zāi)害程度判斷車輛主要機(jī)件的可能進(jìn)水情況。區(qū)分進(jìn)水受災(zāi)配件

可能損壞的程度。例如；儀表、音響、操作面板、各電器控制和執(zhí)行單元、發(fā)

電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等；

(4)確定災(zāi)害水質(zhì)情況。準(zhǔn)確區(qū)分；海水、淡水、泥水、工業(yè)水等，不能確

定水質(zhì)情況時(shí)必須采取水質(zhì)采樣、進(jìn)行測定和鑒定。

?對(duì)車輛泡水時(shí)如何處理：

(1)水淹高度到輪胎1/4時(shí)

當(dāng)水淹高度到輪胎1/4時(shí)，待水退發(fā)動(dòng)引擎關(guān)閉冷氣等電器設(shè)備、打入

低速檔、慢慢駛離淹水地區(qū)，并立即輕踩煞車數(shù)次將水份蒸發(fā)排除，使煞車系

統(tǒng)回復(fù)正常運(yùn)作，此種情形應(yīng)無需特別維修。

(2)水淹高度到輪胎1/2時(shí)

當(dāng)水淹高度到輪胎1/2超過車底板時(shí)，待水退不要發(fā)動(dòng)引擎，因部份車輛

可能引擎電腦已泡水(一般引擎電腦放置于車底板附近)，為避免損害擴(kuò)大則應(yīng)

盡可能以推或拖吊方式離開積水區(qū)域，聯(lián)絡(luò)服務(wù)廠拖回檢修。

(3)水淹高度至整個(gè)輪胎與儀表板之間(中度損害)

待水退千萬不要發(fā)動(dòng)引擎，以避免引擎進(jìn)水受損。拔掉電瓶正負(fù)極樁頭線,

以防止車輛電器線路引起短路，聯(lián)絡(luò)服務(wù)廠拖回廠檢查維修。此時(shí)引擎、變速

箱、煞車油等各類油品及濾清器需全部換新，并盡速檢查各項(xiàng)電器及電路系統(tǒng),

加以清潔防銹，以降低損失。

(4)水淹高度超過引擎蓋以上時(shí)(嚴(yán)重?fù)p害)：

待水退拔掉電瓶正負(fù)極樁頭線，絕對(duì)不要發(fā)動(dòng)引擎，聯(lián)絡(luò)服務(wù)廠拖回維修。

7、組織施救

對(duì)受災(zāi)車輛采取組織合理、有效、快速的施救措施，可以控制損失的繼續(xù)

和擴(kuò)大，施救原則為迅速將受災(zāi)車輛離開災(zāi)害現(xiàn)場。具體要求：

(1)迅速組織專業(yè)的施救隊(duì)伍和力量，確實(shí)可行的施救方案；

(2)對(duì)大面積多車輛受災(zāi)害情況，立即與當(dāng)?shù)匦姓芾頇C(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，并安

排對(duì)受災(zāi)車輛進(jìn)行搶救；

(3)對(duì)災(zāi)害持續(xù)的情況，應(yīng)立即組織施救，采取控制損失繼續(xù)的措施；

(4)嚴(yán)格控制在施救過程中損失的繼續(xù)和增加現(xiàn)象。

8、分類估損

對(duì)受災(zāi)車輛開展準(zhǔn)確定損工作的前期，必須對(duì)損失配件進(jìn)行合理的區(qū)分，

對(duì)損失項(xiàng)目進(jìn)行分類以便定損工作的順利進(jìn)行。

(1)按照類別區(qū)別出機(jī)械配件、電器配件、裝飾性配件、舒適性配件；

(2)區(qū)別出更換配件、可修復(fù)配件、待確定配件范圍項(xiàng)目；

(3)分類區(qū)別出交通事故損失配件項(xiàng)目、水淹損失配件項(xiàng)目；

(4)區(qū)別出正常損失配件項(xiàng)目和災(zāi)后擴(kuò)大損失配件項(xiàng)目；

(5)區(qū)別出屬于保險(xiǎn)責(zé)任和不屬于保險(xiǎn)責(zé)任項(xiàng)目。水淹車輛的控制損失項(xiàng)

目重點(diǎn)工作為對(duì)可修復(fù)配件和待確定配件范圍項(xiàng)目的恢復(fù)和確認(rèn)。

9、受損配件處理

定損受損車輛的原則：先高檔車后普通車；先轎車后貨車；先嚴(yán)重泡損后

輕微受損；先電腦控制模塊、線路、電器后其它部位；先清洗烘干后檢測維修。

控制受災(zāi)車輛損失的重點(diǎn)是正確開展除水、除銹、防銹工作，關(guān)注項(xiàng)目是

水淹后的電器項(xiàng)目以及可修復(fù)配件、待確定配件范圍。要求如下：

(1)此項(xiàng)工作必須在具有除水、除銹、防銹工作能力的汽車維修企業(yè)進(jìn)行，

此能力包括工藝能力、設(shè)備能力、技術(shù)能力以及與保險(xiǎn)公司的配合溝通能力等。

(2)開展此項(xiàng)工作前，必須與此維修企業(yè)確認(rèn)上述修復(fù)工藝、確認(rèn)損壞項(xiàng)目

的鑒定工藝，并以文字文件的形式確認(rèn)。

(3)除水、除銹、防銹工作必須在事故發(fā)生的當(dāng)天進(jìn)行，其中的除水工作必

須在當(dāng)天完成，絕對(duì)不允許拖延。

(4)對(duì)修復(fù)后的功能性恢復(fù)配件，在投入使用或確認(rèn)不能再使用的配件，必

須得到準(zhǔn)確鑒定或測試。

(6)對(duì)配件進(jìn)行修復(fù)的過程中，必須全程掌握和控制，如遇到專業(yè)技術(shù)問題,

征求有關(guān)技術(shù)人員和公司專業(yè)人員的支持。

10、錄入系統(tǒng)資料要求

首先必須錄入常規(guī)性定損信息，另外應(yīng)該提供下列信息。

(1)提供出險(xiǎn)時(shí)間的氣象證明資料;

(2)提供出險(xiǎn)現(xiàn)場環(huán)境的資料；

(3)對(duì)重要的電器配件必須以文字材料說明并待檢處理；

(4)用文件形式說明對(duì)配件進(jìn)行除水、除銹的方法及過程