盤營鐵路通信施工作業(yè)指導書

新建鐵路盤錦至營口客運專線

四電系統(tǒng)集成工程

（通信專業(yè)）

作業(yè)指導書

編制：____________

審核：____________

批準：____________

中鐵建電氣化局集團有限公司盤營客專四電集成項目經(jīng)理部

2011年8月

目錄

一、光電纜敷設(shè)作業(yè)指導書......................................1

二、光電纜接續(xù)及測試作業(yè)指導書................................7

三、光電纜引入及成端作業(yè)指導書...............................13

四、鐵塔架設(shè)施工作業(yè)指導書...................................17

五、天饋線系統(tǒng)安裝施工作業(yè)指導書.............................39

六、視頻系統(tǒng)前端設(shè)備安裝作業(yè)指導書...........................49

七、設(shè)備安裝作業(yè)指導書.......................................55

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

一、光電纜敷設(shè)作業(yè)指導書

1.使用范圍

適用于盤營客運專線鐵路通信工程光電纜敷設(shè)施工。

2.作業(yè)準備：

2.1應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄

清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。

2.2制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人

員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

3.技術(shù)要求：

施工中要統(tǒng)一標準、統(tǒng)一工藝，組織施工人員進行現(xiàn)場定標。

4.作業(yè)程序和工藝流程

(1)施工程序

施工準備一確定工藝一現(xiàn)場定標一大運光

電纜一光電纜敷設(shè)一電氣特性測試一恢復(fù)槽道蓋板

(2)施工工藝流程

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

5.施工要求

光電纜線路建筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.光電纜線路的光纜型號、規(guī)格、質(zhì)量、芯線運用等應(yīng)符合設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)標準

的規(guī)定。

2.光電纜敷設(shè)前應(yīng)進行單盤檢測，其性能應(yīng)符合設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。

3.光電纜線路的徑路應(yīng)符合施工設(shè)計、定測圖和城建部門的要求。采用直埋方式時，

其埋深應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

4.光電纜穿越鐵路的防護管的長度，必須超出軌道兩側(cè)軌枕頭0.3m以外；光纜穿越公

路的防護管的長度，應(yīng)超出公路邊0.2m以外。

5.光電纜標樁應(yīng)埋設(shè)在光電纜的正上方，接續(xù)標樁應(yīng)埋設(shè)在接續(xù)點的正上方。安全防

護警示牌的埋設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。標志應(yīng)面向鐵路，字跡清晰。

6.電纜敷設(shè)時，鋁護套電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的15倍，困難地段不應(yīng)小于

電纜外徑的10倍；鉛護套電纜不應(yīng)小于電纜外徑的7.5倍。電纜接續(xù)點應(yīng)以一個區(qū)段為單

位自上行往下行方向順序編號。光纜彎曲半徑不應(yīng)小于光纜外徑的15倍，光纜在槽內(nèi)平直,

纜身無損傷，損傷處禁止增加接頭，應(yīng)全段更換。

7.光電纜線路余留的位置和長度應(yīng)符合設(shè)計要求。

8.光電纜敷設(shè)應(yīng)按照A、B端別順序敷設(shè)。

(1)光纜敷設(shè)

光纜敷設(shè),可采用人工敷設(shè)和機械牽引敷設(shè)兩種方法。

1)區(qū)間光纜人工敷設(shè)

認真核對光纜盤號，按配盤表編號，從區(qū)間端頭開始敷設(shè)。

光纜被放纜千斤頂支撐起騰空后將光纜頭緩緩拉出，敷設(shè)勞力以每人10?15米的距離

間隔依次抬放，向區(qū)間另一方向前進，速度不宜過快，保持均勻，避免出現(xiàn)“背扣”和“浪

涌”現(xiàn)象，在拐彎處彎曲弧度盡量大些，以保證光纜彎曲半徑。當光纜被全部展放拉出后，

將光纜濾直并放置于通信電纜槽內(nèi)。

一端的光纜被引入機房后，然后順著一端沿著區(qū)間向另一端，將光纜擺放到位。

2)區(qū)間光、電纜機械牽引敷設(shè)

①敷纜前，準確測量區(qū)間引入口至機房位置的長度o

②光纜敷設(shè)、上架

a.布放光纜前先將引入光纜拉Hl后先放置于軌道邊；

2

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

b.放纜時，軌道車以每小時不大于4千米的速度緩緩起動前行。

c.纜盤兩側(cè)各站2人，負責控制纜盤在鋼軸上的左右移動和幫助纜盤轉(zhuǎn)動（行駛過程中

因線路彎道、纜盤轉(zhuǎn)動時會向一側(cè)偏移，而發(fā)生卡盤）；

d.車上用3人負責拉動線纜沿平板車后沿施放。保持有一定余留，防止軌道車行駛時所

受張力過大；

e.車下2人隨車行，將車上施放于軌道中心的線纜撿于軌道線路電纜槽一側(cè)；

f.待放到另側(cè)光纜引入口時，人工將光纜引入到位，回過頭來將放于軌道邊的光纜一

一放進電纜槽；

g.光纜進槽后出現(xiàn)的少量累積富余量向前逐步送展至末端；

h.標牌掛設(shè)（同人工敷設(shè)）；

i.施工作業(yè)完畢，清掃施工現(xiàn)場，并使整個作業(yè)時間控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

（2）電纜敷設(shè)

1）直埋電纜的敷設(shè)

確定電纜端別，確定敷纜方向。

敷設(shè)電纜時速度要均勻，彎曲半徑要大于規(guī)定的曲率半徑即電纜護套外徑的15倍，不

得出現(xiàn)背扣死彎，電纜應(yīng)先放溝邊，然后從電纜一頭順序平放溝底，不得騰空和拱起，應(yīng)有

適量的蛇型彎。同溝敷設(shè)兩條或兩條以上電纜時，在溝底應(yīng)平行排列，不得重疊交叉和扭絞。

按敷設(shè)電纜徑路圖畫徑路白線，開挖電纜溝。光電纜徑路落差須緩，拐彎禁急。

溝底應(yīng)平整，無碎石、硬坎，地形復(fù)雜地段溝底要平緩，石質(zhì)地段溝底鋪細土。

電纜敷設(shè)完畢，應(yīng)請建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位的質(zhì)量檢查部門共同進行隱蔽工程

驗收。

電纜溝回填時先回填細土15厘米后再進行全面回填，嚴禁將石塊磚頭等砸、壓電纜。

路肩、站區(qū)的電纜溝要夯實填平，農(nóng)田、大地纜溝，上方要回填成正梯形。

埋設(shè)標石：電纜標石應(yīng)埋設(shè)在電纜徑路的正上方。埋設(shè)在拐彎、接頭、交叉、過涵橋、

進出建筑物等地段應(yīng)埋設(shè)標樁。直線段間隔50米加設(shè)標樁。標樁露出地面以40cm為宜。

2）電纜槽道內(nèi)敷設(shè)電纜

開啟槽道蓋板，蓋板要平穩(wěn)擺放在槽道的一側(cè)，槽道內(nèi)要清除干凈。

電纜敷設(shè)在槽道內(nèi)，要有一定的余量自然彎曲。多條電纜同槽敷設(shè)時，要平行擺放不得

交叉扭絞。

槽道蓋板要蓋齊蓋穩(wěn)，不得壓砸電纜。

3

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

電纜接續(xù)后余留0.8?1.5米。

通信站引入口外余留3?5米。

穿越30米以上河流時兩岸各余留1?5米。

200米及以上大橋兩端和250?500米的隧道兩端各余留1-3米。通過500米以上隧道

應(yīng)在大避車洞內(nèi)適當余留。

槽道敷設(shè)電纜在其首端、末端、分支處應(yīng)掛標志牌。多條電纜同溝敷設(shè)時，應(yīng)間隔一段

距離掛標識牌。

6.勞動組織

序號項目單位數(shù)量備注

1負責人人1負責整個敷纜的指揮協(xié)調(diào)工作

2技術(shù)主管人2

3工班長人3

4安全員人2

5防護員人3

6敷纜人/km50依據(jù)單盤光（電）纜的長度定

7.材料要求

序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1光（電）纜盤11km

2塑料子管m依據(jù)工程情況定

3鐵線03.0kg依據(jù)工程情況定

4棉紗kg1

5標石個依據(jù)工程情況定

6熱縮端帽套依據(jù)工程情況定

7水泥槽m依據(jù)工程情況定

8汽油93號kg依據(jù)工程情況定

9油麻瀝青kg依據(jù)工程情況定

8.作業(yè)機具配置

主要設(shè)備機具配置表

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

1卷尺3m把4

2手鉗把2

3對講機部9

4喇叭口個依據(jù)工程情況定

5電纜支架套1

6鐵鍬把依據(jù)工程情況定

7防護旗面依據(jù)工程情況定

8口哨個依據(jù)工程情況定

9喇叭只1

9.質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

350Km/h客專通信干線光纜線路主要沿鐵路兩側(cè)站前預(yù)留槽道敷設(shè)，分支光纜一般采用

分歧接頭的方式引出，干線光纜在槽道內(nèi)線路損耗很小，光纜可以按實際距離的103%?105%

進行配盤。

分歧光纜引出在路基段電纜井上有電纜引出口，電纜可以從引出口處修水泥槽道穿過水

溝、護坡后再直埋至機房。如施工時站前單位護坡還未做，在設(shè)計允許的情況下可提前預(yù)埋

PE管引出，在隧道口有饋線引出時應(yīng)為饋線單獨預(yù)埋一根。分歧光纜橋上引卜根據(jù)現(xiàn)場條

件可采用走線架方式和鋼槽方式引下，不論哪種方式光纜引下都應(yīng)該同時施工，避免重復(fù)高

空作業(yè)，引下處要及時用水泥包封避免破壞。橋隧相連處無路基過渡的情況下光纜引出應(yīng)和

站前單位保持密切聯(lián)系，在澆筑橋梁擋墻時預(yù)埋鋼管引出。

5

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

綜合視頻用光電纜引出，應(yīng)該在做視頻基礎(chǔ)的同時進行施工，可以采取鋼管水泥包封的

方式跨越水溝。

短段光纜長度不得低于200m,

槽道光纜敷設(shè)后的安全問題非常突出，光纜的敷設(shè)時機選擇非常重要。光纜敷設(shè)時間應(yīng)

盡量的靠后，首先是要在站前槽道基本修好，還應(yīng)協(xié)調(diào)信號專業(yè)、綜合地線和防災(zāi)施工單位,

要在它們纜線敷設(shè)完成后進行。光纜在槽道內(nèi)敷設(shè)應(yīng)盡量貼著槽道壁，特殊地段可用扣沙袋、

扣水泥槽的方式保護，在站前封蓋槽道蓋板忖應(yīng)安排足夠的人員進行監(jiān)護。

9.2質(zhì)量檢驗

9.2.1《符合高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10755-2010

9.2.2符合設(shè)計規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標準

9.2.3符合《鐵路客專通信技術(shù)裝備標準》（運基通信[2010]35號文）

10.安全及環(huán)保要求

10.1人工布放光（電）纜時，人員應(yīng)間隔5?10m。

10.2裝卸光（電）纜時，應(yīng)使用吊車。當使用跳板時應(yīng)小心裝卸，嚴禁將光（電）纜

從車上直接推落到地。

10.3機械起吊光（電）纜時，必須對起吊機具先檢查、后試吊、再正式起吊。支架要

穩(wěn)固，有防滑措施，必要時應(yīng)派專人守護。吊車作業(yè)時，應(yīng)統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮。吊件上、

吊鉤下不得有人。

10.4運輸光（電）纜時，必須采取加固措施，以防止光（電）纜盤滾動、移位，失去

裝載平衡，造成翻車或碰傷人員。

10.5敷纜時橋隧兩頭保證有人看守，看守人員事先進行安全培訓，敷纜時不得穿易滑

的鞋，聽從指揮人員統(tǒng)指揮。

10.6敷纜時，嚴禁壓、折、摔、拖、扭曲光（電）纜，統(tǒng)一指揮，保持速度均勻。

10.7光（電）纜敷設(shè)應(yīng)及時恢復(fù)槽道蓋板，禁止裸露過夜。

10.8光（電纜）盤的包裝物拆下后應(yīng)及時收集，避免亂扔亂放。

10.9汽油、油麻瀝青等危險化學品，施工時須注意安全，不要存放在噴燈、設(shè)備電源

等附近。

10.10施工人員在工作結(jié)束或暫時離開施工地點時隨時作好清理工作，帶走所有器具和

施工廢棄物，做到工完、料盡、場地清。

6

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

二、光電纜接續(xù)及測試作業(yè)指導書

L使用范圍

適用于盤營客運專線鐵路通信工程光電纜接續(xù)及測試施工。

2.作業(yè)準備：

2.1應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄

清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。

2.2制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人

員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

3.技術(shù)要求：

（1）光纜接續(xù)

1）光纜接續(xù)前應(yīng)確認光纜端別是否正確，對光纜進行單條電氣指標測試，確認光纜對

地絕緣良好，芯線無受損情況。

2）依據(jù)光纜接續(xù)作業(yè)指導書按規(guī)定的尺寸進行光纜開剝，開剝后光纜接頭的芯線不得

散開。固定好接頭盒固定支架。

（2）電纜接續(xù)

1）電纜接續(xù)前應(yīng)確認電纜端別是否正確，電纜如為充氣電纜，電纜單條穩(wěn)氣良好。對

電纜進行單條電氣指標測試，確認電纜內(nèi)無斷線、混線、及接地故障，絕緣良好。

2）依據(jù)電纜型號、接頭盒型號，按規(guī)定的尺寸進行電纜開剝，開剝后電纜接頭的芯線

不得散開。固定好接頭盒規(guī)定支架。

3）低頻長途對稱電纜的接續(xù)

①電纜直通頭的接續(xù)

a.將需要接續(xù)的兩條電纜的芯線，按相對應(yīng)的組別、線色的兩根芯線采用扭絞接續(xù)并

加以點焊，套裝熱熔熱縮管加熱熔好。

b.可采用兩排或三排方式，各芯線接續(xù)長度一致。

c.芯線接續(xù)保持芯線原有扭距，芯線接續(xù)扭絞長度應(yīng)3公分，導體接續(xù)2公分。

d.電纜芯線需要平衡測試時，芯線按交叉程式進行芯線交叉接續(xù)，填好接頭卡片。

e、電纜接頭盒為充油型接頭盒時，要在安裝好盒后要往盒體內(nèi)充灌油膏，充氣型電纜

接頭盒要密封嚴密。

②分歧電纜的接續(xù)

7

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

a.分歧電纜接入干線電纜的端別，應(yīng)與干線電纜的端別相對應(yīng)。當電纜為充氣電纜時,

分歧電纜要灌制氣閉，氣閉閉氣性能、電氣特性良好。

b.芯線接續(xù)要求與直通接續(xù)相同，分歧電纜可根據(jù)設(shè)計要求，采用芯線T接或環(huán)引接

續(xù)。

c.接頭盒安裝封灌與直通頭相同。

4)地區(qū)市話電纜的接續(xù)

①地區(qū)電纜的接續(xù)采用接線排，接線子壓接的方法接續(xù)，100對以上的采用接線排接續(xù),

100對以下的采用接線子進行接續(xù)。

②接續(xù)點按電纜內(nèi)的色組、色序及線色一一對應(yīng)接續(xù)。

③接頭盒安裝封灌與低頻電纜接頭盒相同。

接續(xù)完成接頭盒的安放

a.直埋電纜接頭盒：電纜接續(xù)完成后，要把接頭盒做防腐處理，清理接頭坑，電纜余

留、電纜接頭盒要平穩(wěn)地安放在接頭坑底部，安放好接頭盒防護槽，回填接頭坑，接頭標石

要埋設(shè)在接頭盒的正卜.方。

b.人、手孔內(nèi)電纜接頭盒：在人、手孔內(nèi)進行電纜接續(xù)，電纜余留要盤留在井內(nèi)的電

纜支架上，電纜接頭盒固定在接頭支架上放穩(wěn)捆牢，接頭盒及電纜兩端掛標識牌。

4.施工程序及施工工藝流程

(1)施工程序

施工準備一確定工藝一現(xiàn)場定標一光電纜接續(xù)一光電纜測試一接頭盒安裝一槽道蓋

板恢復(fù)

(2)施工工藝流程

8

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

5.施工要求

光纜接續(xù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）光纖接續(xù)時應(yīng)按光纖排列順序?qū)?yīng)接續(xù)；光纖接續(xù)部位應(yīng)進行熱縮加強管保護，

加強管收縮應(yīng)均勻、無氣泡；

（2）直埋光纜的金屬外護套和加強芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同一側(cè)的金屬外護套與金屬

加強芯在電氣上應(yīng)連通，兩側(cè)的金屬外護套、金屬加強芯應(yīng)絕緣。

（3）光纖接續(xù)后，在收容盒內(nèi)應(yīng)放置接頭卡片，標明每根光纖的接續(xù)損耗值及接續(xù)人、

接續(xù)日期、氣溫情況等。

（4）光纜接續(xù)后應(yīng)余留2-3m；光纜接頭處的彎曲半徑不應(yīng)小于護套外徑的20倍

（5）光纖護套、涂層的去除，光纖端面制備，光纖熔接，熱可縮加強保護管等作業(yè)應(yīng)

連續(xù)完成，不得任意中斷；

（6）光電綜合纜金屬導線接續(xù)時不應(yīng)損傷光纖。

（7）光纜在管孔內(nèi)不得有接頭。

（8）每根光纖接續(xù)損耗值應(yīng)W0.08dB；光纖連接器損耗WO.7dB（1310nm、1550nm）?

（9）對傳輸STM-4、STM-16的1310nm、1550nm波長光纖和傳輸STMT的1550nm波長

光纖，應(yīng)進行最大離散反射系數(shù)和S點最小回波損耗的測試。測試應(yīng)滿足下列要求：

1）2.10.1光纜中繼段S、R點間的最大離散反射系數(shù)

STM-11550nm波長W—25dB

STM-41310nm波長W-25dB

STM-41550nm波長W-27dB

STM-161310nm、1550nm波長W-27dB

2）光纜中繼段在S的最小回波損耗（包括連接器）

STM-11550nm波長與20dB

STM-41310nm波長》20dB

STM-41550nm波長N24dB

STM-161310nm,1550nm波長224dB

（10）光中繼段光纖線路衰減的測試值應(yīng)小于光纜中繼段光纖線路衰減計算值，其計算

式為：

ai=aoL*an+dcm

ao-光纖衰減標稱值（dB/km）

9

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

a——光纜中繼段每根光纖接頭平均損耗(dB/km)

單模光纖08dB(13101nm、1550nm)

ar——光纖活動連接器平均損耗(dB)

單模光纖dcWO.07dB

L——光纜中繼段長度(km)

n——光纜中繼段內(nèi)每根光纖接頭個數(shù)

m——光纜中繼段內(nèi)活動連接器個數(shù)

6.勞動組織

序號項目單位數(shù)量備注

1光纜開剝、核實外層端別及封頭標識人2

2測試光纜的長度、衰減系數(shù)人2

3測試光纜對地絕緣人1

4測試記錄人1

5開剝光纜人2開剝光纜

6光纜絕緣測試、光纖監(jiān)測人2光纜絕緣測試、光

7光纜固定人2光纜固定

8連接監(jiān)測尾纜人2連接監(jiān)測尾纜

9光纖接續(xù)人2光纖接續(xù)

10盒體組裝人2盒體組裝

11盒體防護、回填人2盒體防護、回填

7.材料要求

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

1接頭盒個1

2可熱縮套管個3

3無水乙醇瓶1

4棉紗kg0.5

5脫脂棉包1

6棉簽盒1

7汽油升工程情

8棉紗kg工程情

10

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

9熱縮端帽套工程情

10鋸片細齒包工程情

11油漆紅色kg2

12干燥劑kg工程情?般廠家配

13干燥罐個2

8.作業(yè)機具配置

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

1熔接機臺1

2OTDR1

3榔頭把1

4手鉗把1

5卷尺把1

6螺絲刀大號把2

7扳手套1

8兆歐表500V500MQ個1

9斷線鉗把1

10米勒刀把2

11松套開剝器把2

12接頭盒專用扳手把2一般廠家配

13酒精泵個2

14噴槍個1

15鋼鋸把1

16斜口鉗把2

17光纖切割刀把2

18發(fā)電機2

19太陽傘把2

20鐵鍬把2

21管割刀把2

22接續(xù)工作臺個1

23接續(xù)工作凳個2

24單面刀片盒1

9.質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

350Km/h客專一般基站間距不大于3Km,光纜接頭應(yīng)選在基站附近。路基段可選在距基

站最近的過軌并處，橋上可選在需引下的鋸齒孔附近，隧道內(nèi)可選在設(shè)備洞室。在井內(nèi)安裝

11

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

接頭盒要在井壁安裝固定支架。

光纜敷設(shè)的同時接頭處和預(yù)留處應(yīng)噴好標記，標記樣式提前和維護單位溝通確定。

光纜接續(xù)時必須監(jiān)測不允許盲接，特別要注意踏度較長的直放站短段光纜總損耗控制。

9.2質(zhì)量檢驗

9.1.《符合高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10755-2010

9.2.符合設(shè)計規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標準

9.3.符合《鐵路客專通信技術(shù)裝備標準》（運基通信[2010]35號文）

10.安全及環(huán)保要求

10.1測試時，嚴禁將光纖端面正對眼睛，以防0TDR發(fā)出的激光灼傷眼睛。

10.2光纖切割時產(chǎn)生的殘纖，必須堆放到固定器皿內(nèi)統(tǒng)一處理。

10.3對單盤測試時產(chǎn)生的殘纜及廢棄物，必須統(tǒng)一回收處理。

10.4開剝電纜時，須特別小心，避免損壞電纜。

10.5使用儀表時，須按儀表操作規(guī)程操作，避免損壞儀表。

10.6測試絕緣和電氣絕緣強度時，每次測量儀表必須先放電，才能拿下測試

線夾。測試人員應(yīng)戴上防護手套。

10.7儀表、電源插座擺放須遠離噴燈、汽油等物品。

10.8測試廢品須回收，統(tǒng)一處理。

12

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

三、光電纜引入及成端作業(yè)指導書

L使用范圍

適用于盤營客運專線鐵路通信工程光電纜引入及成端施工。

2.作業(yè)準備：

2.1應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄

清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。

2.2制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人

員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

3.技術(shù)要求：

3.1光纜終端接續(xù)

光纜終端接續(xù)是指光纜進入機房后，在光纜配線架（ODF架）或終端盒上與光尾纖進行

收容接續(xù)，從而將需要的光纖下站后為傳輸提供通道。光纜終端接續(xù)在ODF架安裝完畢后進

行。

光纜在機房防靜電地板下作一定余留后進行開剝固定，按光纜芯數(shù)大小依次排列后，在

ODF架底下固定架上用專用包箍（機內(nèi)已配）進行固定。

光纜固定后，所有光纜開剝口保持在一條水平線上，做到牢固、整齊、美觀。

考慮到ODF架收容盤為抽屜式，光纖松套開剝長度以不影響收容盤進出為原則。過長或

過短均會影響收容盤拉出和推入，而造成光纖損壞。

1）光纖盤留：①收容盤左側(cè)為光纖收容盤留，接續(xù)后有1?1.5米余留；

②收容盤右側(cè)為尾纖收容盤留，接續(xù)后有1?2米左右余留；

③直通光纖盤留在收容盤最底層，避免尾纖使用過程中對直通光纖影響。

2）光纖標識：光纜接續(xù)完畢，將所有光纜掛上標牌。最后確認ODF機架可靠接地。

3.2電纜引入方式及預(yù)留方式

電纜引入一般從引入井內(nèi)引入機房內(nèi)，沒有引入井時，在距地面下0.5米之出打通墻洞

安放引入防護鋼管，從防護鋼管中把電纜引入室內(nèi)?引入管或地槽應(yīng)向室外傾斜，引入電纜

后要堵牢密封，防止?jié)B水。

電纜余留按規(guī)定盤留在電纜引入井內(nèi)，沒有引入井時在引入口處挖出電纜余留坑，把電

纜余留埋設(shè)在引入口處。

1）電纜成端

①電纜引入室內(nèi)后，安裝電纜絕緣節(jié)，把金屬護套室內(nèi)室外絕緣，室外金屬護套通過連

13

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

接線匯接的地線排上。絕緣節(jié)保證室內(nèi)室外金屬護套絕緣阻值大于1000兆歐。

②電纜引入電纜綜合柜或電纜分線盒上線之前，剝?nèi)ル娎|護套及鎧裝鋼帶，充氣電纜要

做氣閉，充油電纜要做油封即電纜成端，電纜成端應(yīng)垂直設(shè)置。

③電纜成端到分線盒上時，安裝在距地面1.5米為宜。地面與分線盒之間用木線槽或塑

料線槽對電纜進行防護。

④成端電纜芯線要按順序編把，芯線保持原有扭距，按設(shè)計要求焊接或壓接到相應(yīng)的端

子上，金屬接觸良好，焊接的端子套上熱熔管并均勻加熱使其牢固美觀。

2)標識

①電纜成端后，電纜上要掛標志牌注明電纜型號、用途及方向等。

②電纜芯線位置要貼芯線的用途及對數(shù)。

4.施工程序及施工工藝流程

(1)施工程序

施工準備一確定工藝f現(xiàn)場定標->安裝絕緣節(jié)f光電纜成端f光電纜全程測試

(2)施工工藝流程

5.施工要求

光纜引入終端應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)電氣化鐵路區(qū)段進入光纜引入室后，宜換接室內(nèi)光纜，并應(yīng)做絕緣接頭或氣閉絕

緣接頭，室內(nèi)、室外金屬護層及金屬加強件應(yīng)斷開彼此絕緣。

14

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

（2）當采用不換接室內(nèi)光纜而仍使用木纜直接引入方式時，亦應(yīng)做室內(nèi)外絕緣。

6.勞動組織

序號項目單位數(shù)量備注

1負責人人1

2技術(shù)主管人1

3安全員人1

4工班長人2

5技術(shù)工人人5

6普工人12

7.材料要求

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

1可熱縮套管個3

2加感線圈個8每2km加感?處

3過橋線根1

4接地引線根1--般每4km一-處

5松香g200

6酒精瓶1

7棉紗kg1

8汽油升5

9鋼鋸條條10

10白布帶卷1

11砂布塊3

12焊錫條、底料錫kg1

13焊錫絲kg1

14接頭盒個1

8.作業(yè)機具配置

序號名稱單位數(shù)量備注

15

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

1光纖熔接機臺1

2OTDR臺1含測試用尾纖1000m

3切割刀把1

4米勒刀把1

5松套開剝器把1

6管割刀把2

7組合工具套2

8工作凳個3

9工作臺個1

10斷線鉗把1

11酒精泵個1

12發(fā)電機臺1新建車站無電源時配

9.質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

9.1.1室內(nèi)光纜與其他配線平行敷設(shè)時應(yīng)分開綁扎。

9.1.2光纜尾纖與線路光纖的技術(shù)性能應(yīng)一致。尾纖的彎曲半徑不應(yīng)小于

50mm。

9.2質(zhì)量檢驗

9.2.1.《符合高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10755-2010

9.2.2.符合設(shè)計規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標準

9.2.3.符合《鐵路客專通信技術(shù)裝備標準》（運基通信[2010]35號文）

10.安全及環(huán)保要求

10.1光纜引入時，避免損壞室內(nèi)設(shè)備。

10.2開剝光纜須佩戴防護手套，以防鋼帶等金屬物劃傷人手。

10.3汽油、酒精等危險品，施工時須注意安全，不要存放在噴燈、設(shè)備電

源等附近。

10.4端頭制作時剩余的下腳料、廢棄物應(yīng)在下班時收集，并丟置到指定地

點。

16

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

鐵塔架設(shè)專項實施方案

1.使用范圍

適用于盤營客運專線鐵路通信工程鐵塔基礎(chǔ)及架設(shè)施工。

2.作業(yè)準備：

2.1.應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，

澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。

2.2.制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工

人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

3.技術(shù)要求：

3.1基坑開挖技術(shù)要求

(1)柱基、基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴禁擾動。

(2)偏差應(yīng)符合標準要求。

(3)標高長度、寬度、邊坡偏陡：+0-50-0,不允許用水準儀檢查，用經(jīng)緯儀、拉線

和尺量檢查、觀察或用坡度尺檢查。

(4)開挖基坑不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的

同意，不得私自處理。

(5)軟土地區(qū)樁基挖土應(yīng)防止樁基位移：在密集群樁上開挖基坑時，應(yīng)在打樁完成后,

間隔一段時間，再對稱挖土；在密集樁附近開挖基坑時，應(yīng)事先確定防樁基位移的措施。

(6)基底未保護：基坑開挖后應(yīng)盡量減少對基上的擾動。如基礎(chǔ)不能及時施工時，可

在基底標高以上留出0.3m厚土層，待做基礎(chǔ)時再挖掉。

(7)施工順序不合理；土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度,

以利排水。

(8)開挖尺寸不足：基坑底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作

面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮。

(9)基坑邊坡不直不平，基底不平：應(yīng)加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。

3.2支模板技術(shù)要求

模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，其支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面積，

如安裝在基土上，基土必須堅實，并有排水措施。對濕陷性黃土必須有防水措施；對凍脹性

土必須有防凍融措施。

(1)模板接縫處應(yīng)嚴密，預(yù)埋件應(yīng)安置牢固，縫隙不應(yīng)漏漿，應(yīng)小于1.5mm。

(2)模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈，模板隔離劑應(yīng)涂刷均勻，不得漏刷或沾污鋼

17

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

筋。

(3)偏差項目應(yīng)符合標準。

3.3鋼筋綁扎技術(shù)要求

(1)鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定，進口鋼筋焊接前必須進

行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。

檢驗方法：檢查出廠合格證和試驗報告單。

(2)鋼筋表面應(yīng)保持清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點的鋼筋，嚴禁

按原規(guī)格使用。

(3)鋼筋對焊或電弧焊焊接接頭，按規(guī)定取試件，其機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋

焊接及驗收規(guī)范的規(guī)定。

(4)鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%,且不應(yīng)集中。彎鉤朝向正

確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，其中搭接長度均不少于規(guī)定值。

(5)用I級鋼或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數(shù)量、彎鉤角度和平直長度，均應(yīng)符合

設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

(6)對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，接頭彎折不大于4。，軸線位移不大于

0.Id,月.不大于2mrn。電弧焊接頭，焊縫表面平整，無凹陷，無焊瘤，接頭處無裂紋、氣

孔、夾渣及咬邊。接頭處彎折不大于4°,鋼筋軸線位移不大于0.Id,且不大于3mm。焊縫

厚度不大于0.05d,寬不小于0.Id,長不小于0.5d。

(7)偏差應(yīng)符合標準要求。

1)圈梁鋼筋如采用預(yù)制骨架時I應(yīng)在指定地點墊平碼放整齊。

2)往樓層上吊運鋼筋存放時，應(yīng)清理好存放地點，以免變形。

3)不得踩踏已綁好的鋼筋，綁圈梁鋼筋時不得將梁底磚碰松動。

4)鋼筋變形：鋼筋骨架綁扎時應(yīng)注意綁扣方法，宜采用十字扣或套扣綁。

5)箍筋間距不符合要求：多為放置磚墻拉結(jié)筋時碰動所致、應(yīng)在砌完后合模前修整一

次。

3.4混凝土澆筑技術(shù)要求

(1)混凝土所用的水泥、骨料、水、外加劑等必須符合施工規(guī)范和有關(guān)標準的規(guī)定。

(2)混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范的

規(guī)定。

(3)評定混凝土強度的試塊，必須按《混凝土強度檢驗評定標準》的規(guī)定取樣、制作、

養(yǎng)護和試驗，其強度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。

(4)混凝土應(yīng)振搗密實。蜂窩面積一處不大于400cm2,,累計不大于800cm2,無孔洞。

(5)無縫隙無夾渣層。

(6)基礎(chǔ)表面有坡度時，坡度應(yīng)正確，無倒坡現(xiàn)象。

18

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

(7)允許偏差項目，見表。

項次項目允許偏差(inm)檢驗方法

1坐標位移(縱橫軸線)±20用經(jīng)緯儀或拉線尺量檢查

不同平面的標高+0-20用水準儀或拉線尺量檢查

2

平面外形尺寸±20尺量檢查

凸臺上平面外形尺寸+0-20尺量檢查

凹穴尺寸+20-0尺量檢查

每米5用水準儀或水平尺

全條10和楔形塞尺檢查

每米5用經(jīng)緯儀或吊線墜

全高10和尺量檢查

標高(頂部)+20-0在根部或頂端用水準儀

3中心距±2或拉線尺量檢查

中心線位移±10尺量縱橫兩個方向檢查

預(yù)埋地腳螺栓孔深度尺寸+20,-0尺量檢查

孔鋁垂線10吊線或尺量檢查

標高+20-0

中心線位移±5

帶螺紋孔錨板平整度2

帶槽錨板平整度5

(8)要保證鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、孔洞和線管的位置正確，不得撞碰。

(9)不得用重物沖擊模板，不準在吊幫的模板上支搭腳手板，保證模板的牢固和嚴密。

(10)側(cè)面模板應(yīng)在混凝土強度能保證其棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模。

(11)在已澆筑的混凝土強度達到1.2MPa以上時，方可在其.上來往行走和進行上部施

工。

(12)在混凝土運輸時，應(yīng)保護好設(shè)備管線、門口預(yù)留孔洞，不得碰撞損壞。

(13)較大的設(shè)備基礎(chǔ)超過相鄰建筑物基礎(chǔ)深度時，應(yīng)有妥善保護措施或方案。

(14)基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留孔洞，安裝螺栓、預(yù)埋件均不得遺漏。以避免后剔鑿

基礎(chǔ)混凝土。

(15)夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備足夠的照明，防止混凝土配合比過磅。

(16)冬期施工時，混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。

(17)混凝土不密實：由于下料過厚，振搗不實或漏振、吊幫模板根部砂漿涌出等原因，

造成蜂窩、麻面或孔洞；拆模過早，混凝土漿粘在模板上，也會造成麻面。

(18)混凝土表面不平、標高不準、尺寸增大：由于水平標志線或小木撅不準，操作時

19

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

未認真找平，混凝土多鋪過厚、少鋪過薄等原因造成。

(19)基礎(chǔ)軸線位移，螺栓孔洞，隔板位移：主要是預(yù)埋件固定措施不當，或澆筑混凝

土時碰撞、振搗棒插入不準而造成。

(20)露筋：鋼筋的墊塊漏放或位移，鋼筋緊貼模板或振搗不實、漏振，均會造成露筋。

(21)縫隙夾渣：施工縫處混凝土結(jié)合不好有雜物，主要是未認真清理施工縫所致。

(22)不規(guī)則裂縫：基礎(chǔ)過大，內(nèi)部由于水化熱產(chǎn)生溫度應(yīng)力，上下層混凝土結(jié)合不好,

養(yǎng)護不夠，或過早拆模等原因造成。

3.5人工回填土技術(shù)要求

(1)基底處理，必須符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。

(2)回填的土料，必須符合設(shè)計或施工規(guī)范的規(guī)定。

(3)回填土必須按規(guī)定分層夯實。取樣測定夯實后土的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)

小于90%,不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計值的差，不應(yīng)大于0.08g/cm3,且不應(yīng)集

中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。

(4)允許偏差項目，見表。

回填土工程允許偏差

項次項目允許偏差(mm)檢驗方法

1頂面標高+0,-50用水準儀或拉線尺量檢查

2表面平整度20用2m靠尺和楔形尺量檢查

3.6鐵塔安裝技術(shù)要求

(1)鐵塔塔靴與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的連接應(yīng)用雙螺母，塔身安裝螺栓穿入方向應(yīng)一致，螺

母應(yīng)擰緊，螺栓露絲扣不應(yīng)少于2扣。鐵塔全部螺栓均應(yīng)做防松處理。螺栓緊固度應(yīng)符合設(shè)

計要求或相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。

(2)塔身各橫截面應(yīng)成相似多邊形，同一截面上對角線或邊的長度偏差不應(yīng)大于5mm。

(3)所有焊接部位應(yīng)牢固，無虛焊、漏焊等缺陷。

(4)鐵塔全部安裝完畢，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查垂直度，其垂直度(即整塔的傾斜?)應(yīng)符合設(shè)計

規(guī)定。

4.施工程序及工藝流程

4.1施工程序

確定開挖的順序和坡度f沿灰線切出槽邊輪廓線一分層開挖一修整槽邊一清底一打墊

層支外框模板一辦預(yù)檢一支模板一畫鋼筋位置線一放箍筋一穿圈梁受力筋一綁扎箍筋-*

槽底或模板內(nèi)清理一混凝土拌制一混凝土澆筑一混凝土振搗一混凝土找平一混凝土養(yǎng)護f

20

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

基坑底地坪上清理一檢驗土質(zhì)一分層鋪土、耙平一夯打密實一檢驗密實度一修整找平驗收一

起立底端底材一底端拼裝一豎立抱桿一起吊次段主材一次段拼裝一起吊平臺一起吊避雷針

f拆除抱桿f檢查驗收

4.2工藝流程

（1）基礎(chǔ)坑開挖（人工挖土）工藝流程

基礎(chǔ)坑開挖（人工挖土）工藝流程圖

1）坡度的確定：

在天然濕度的土中，開挖基坑（槽）和管溝時，當挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定，可

不放坡，不加支撐。

密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）—1.0m；

硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土一1.25m；

硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）一1.5m；

堅硬的粘土一2.0m?

2）超過上述規(guī)定深度，在5m以內(nèi)時，當土具有天然濕度，構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件好,

且無地下水，不加支撐的基坑（槽）和管溝，必須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)符合表3的規(guī)定。

3）根據(jù)基礎(chǔ)和土質(zhì)以及現(xiàn)場出土等條件，要合理確定開挖順序，然后再分段分層平均

開挖。

4）開挖各種淺基礎(chǔ)，如不放坡時，應(yīng)先沿灰線直邊切出槽邊的輪廓線。

5）開挖槽坑：

21

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

邊坡坡度（高：寬）

項目名稱坡頂無荷載坡質(zhì)有靜載坡頂有動載

1中密的砂土1：1.001：1.251：1.50

2中密的碎石類土（充填物為砂土）1：0.751：1.001：1.25

3硬塑的輕亞粘土1：0.671：0.751：1.00

4中密的碎石類土（充填物為粘性土）1：0.501：0.671：0.7

5硬塑的亞粘土、粘土1：0.331：0.501：0.67

6老黃土1：0.101：0.251：0.33

7軟土（經(jīng)井點降水后）1：1.00

①淺條形基礎(chǔ)。一般粘性土可自上而下分層開挖，每層深度以60cm為宜，從開挖端都

逆向倒退按踏步型挖掘。碎石類土先用鎬翻松，正向挖掘，每層深度，視翻土厚度而定，每

層應(yīng)清底和出土，然后逐步挖掘。②開挖放坡的基坑時，應(yīng)先按施工方案規(guī)定的坡度，粗略

開挖，再分層按坡度要求做出坡度線，每隔3nl左右做出一條，以此線為準進行鏟坡。

③開挖大面積線基坑時，沿坑三面同時開挖，挖出的土方裝入手推車或翻斗車，由未

開挖的一面運至棄土地點。

6）開挖基坑，當接近地下水位時，應(yīng)先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。

開挖后，在挖到距槽底50cm以內(nèi)時，測量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底50cm平線；自每條槽

端部20cm處每隔2?3m,在槽幫上釘水平標高小木撅。在挖至接近槽底標高時，用尺或事

先量好的50cm標準尺桿，隨時以小木撅上平，校核槽底標高。最后由兩端軸線（中心線）

引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，據(jù)此修整槽幫，最后清除槽底土方，修底鏟

平。

7）基坑的直立幫和坡度，在開挖過程利敞露期間應(yīng)防止塌方，必要時應(yīng)加以保護。在

開挖槽邊棄土時，應(yīng)保證邊坡和直立幫的穩(wěn)定。當土質(zhì)良好時，拋于槽邊的土方（或材料）

應(yīng)距槽邊緣0.8m以外，高度不宜超過1.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側(cè)，不得堆土過高。

8）開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應(yīng)

一次運至棄土處，避免二次搬運。

9）土方開挖一般不宜在雨季進行。否則工作面不宜過大。應(yīng)分段、逐片的分期完成。

22

盤營鐵路客運專線通信施工作業(yè)指導15

雨季開挖基坑時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑外側(cè)圍

以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。施工時，應(yīng)加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。

10）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應(yīng)按冬施方案進行。

采用防止凍結(jié)法開挖土方時，可在凍結(jié)前用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练宜?，其翻耕深?/p>

應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于0.3m。開挖基坑時，必須防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍

結(jié)。如基坑開挖完畢后，有較長的停歇時間，應(yīng)在基底標高以上預(yù)留適當厚度的松土，或用

其他保溫材料覆蓋，地基不得受凍。如遇開挖土方引起鄰近建筑物（構(gòu)筑物）的地基和基礎(chǔ)

暴露時，應(yīng)采用防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)破壞。

（2）模板施工工藝流程

在支模板之前要