10第8章運輸管理_第1頁
10第8章運輸管理_第2頁
10第8章運輸管理_第3頁
10第8章運輸管理_第4頁
10第8章運輸管理_第5頁
已閱讀5頁,還剩28頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第8章運輸管理

.1運輸與物流運輸?shù)母拍钸\輸是人和物的載運及輸送。本書中專指“物”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間,或一個大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,對“物”進(jìn)行空間位移。它和搬運的區(qū)別在于,運輸是較大范圍的活動,而搬運是在同一地域之內(nèi)的活動。2.運輸功能

運輸提供兩大功能:產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲存。3.運輸原則。

(1)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。(2)距離經(jīng)濟(jì)。運輸?shù)牡匚?.運輸是物流的主要功能要素之一2.運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一3.運輸可以創(chuàng)造“場所效用”4.運輸是“第三個利潤源”的主要源泉對運輸?shù)幕疽螅喊踩?、迅速、?jīng)濟(jì)、合理。運輸?shù)暮诵漠a(chǎn)品:旅客、貨物。運輸?shù)男问疆a(chǎn)品:運輸工具。運輸?shù)难由飚a(chǎn)品:服務(wù)。誰該為此承擔(dān)責(zé)任?2008年7月20日,武漢鄧女士乘坐公交車時,所帶皮包里價值500元的一部手機和1000元被小偷偷了,鄧女士要求司機賠償,司機說自己無責(zé)任,是鄧女士沒有保管好造成的。10.2現(xiàn)代運輸方式

1.公路運輸2.鐵路運輸3.水路運輸4.航空運輸5.管道運輸水運有以下四種形式

(1)沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。

(2)近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

(3)遠(yuǎn)洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶。(4)內(nèi)河運輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運輸?shù)囊环N方式,主要使用中、小型船舶。

決定運輸方式因素

可以在考慮具體條件的基礎(chǔ)上,對下述五個具體項目認(rèn)真研究考慮:(1)貨物品種。(2)運輸期限(3)運輸成本。(4)運輸距離。(5)運輸批量。

運輸合理化

不合理運輸?shù)暮x

不合理運輸是在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運輸水平而未達(dá)到,從而造成了運力浪費、運輸時間增加、運費超支等問題的運輸形式。不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)

(1)返程或起程空駛。(2)對流運輸。(3)迂回運輸。(4)重復(fù)運輸。(5)倒流運輸。(6)過遠(yuǎn)運輸。(7)運力選擇不當(dāng)。(8)托運方式選擇不當(dāng)。運輸合理化的含義

運輸合理化就是按照貨物流通的規(guī)律,用最少的勞動消耗,達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益,來組織貨物調(diào)運。即在有利于生產(chǎn),有利于市場供應(yīng),有利于節(jié)約流通費用和節(jié)約運力、勞動力的前提下,使貨物走最短的里程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),用最快的時間,以最小的損耗,花最省的費用,把貨物從生產(chǎn)地運到消費地。影響運輸合理化的因素(1)運輸距離。(2)運輸環(huán)節(jié)。(3)運輸工具。(4)運輸時間。(5)運輸費用。運輸合理化的一般途徑

(1)提高運輸工具實載率。(2)采取減少動力投入,增加運輸能力的有效措施求得合理化。(3)發(fā)展社會化的運輸體系。(4)開展中短距離鐵路公路分流。(5)盡量發(fā)展直達(dá)運輸。(6)配載運輸。(7)“四就”直拔運輸?!八木汀敝睋?,首先是由管理機構(gòu)預(yù)先籌劃,然后就廠或就站(碼頭)、就庫、就車(船)將貨物分送給用戶,而勿需再入庫了。

(8)發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具。(9)通過流通加工,使運輸合理化。運輸案例

浙江青田縣趙勇騎摩托帶女友張向利回家和貨車相撞,趙勇輕傷,張向利重傷,下肢癱瘓,肇事司機逃逸,至今找不到,住院需要住院費8萬元,誰該為此承擔(dān)責(zé)任?趙勇的律師認(rèn)為是雇用關(guān)系(張向利為雇傭人,趙勇為受雇人),趙勇不該為此承擔(dān)責(zé)任,為什么?張向利的律師認(rèn)為是運輸合同關(guān)系(張向利為托運人,趙勇為承運人),趙勇該為此承擔(dān)主要責(zé)任。你認(rèn)為呢?誰該為此承擔(dān)責(zé)任?交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn):犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑??梢赃M(jìn)行民事賠償,但是也得負(fù)刑事責(zé)任。鄭州一民警醉酒后駕駛將一過路的青年撞死,拖了200多米被群眾攔截后停下,該如何定罪?一未婚大學(xué)生將自己的嬰兒放在6樓平臺上企圖使其凍死該負(fù)什么責(zé)任?其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)故全部或者主要責(zé)任;(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。根據(jù)有關(guān)司法解釋,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:1.死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2.死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;3.造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意,此處的30萬元以上的數(shù)額,不是指事故本身造成的財產(chǎn)損失數(shù)額,而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標(biāo)準(zhǔn),財產(chǎn)直接損失數(shù)額不到30萬元,或者損失雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30萬元但賠償后不足30萬元的,都不構(gòu)成本罪;4.交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具下列情形之一的:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(5)嚴(yán)重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。我朋友在2008年2月在浙江給個體戶開車時,當(dāng)場撞死一名外地過路人,然后逃逸,事后車主對遇難家屬進(jìn)行了賠償,所有問題已解決,保險公司也對車主進(jìn)行了賠償,法院判我朋友負(fù)全部刑事責(zé)任,傳票也發(fā)到了我朋友家里,也就是說現(xiàn)在只有我朋友沒有負(fù)刑事責(zé)任,到現(xiàn)在(2010年5月)我朋友也沒有到公安部門自首,而現(xiàn)在我朋友要去自首,我想問像他這種情況會判多少年。問題補充:事故發(fā)生時車輛未跑,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論