DB11T 716-2019 穿越既有道路設(shè)施工程技術(shù)要求

DB11TechnicalRequirementsforcrossingEx北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布DB11/T716—2019I 1 1 1 3 5 5 5 5 5 6 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 DB11/T716—2019 DB11/T716—2019本標(biāo)準(zhǔn)代替DB11/T716—2010《穿越既有交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)要求》。與DB11/T7——增加了不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)既有道路設(shè)施的工前檢測(cè)項(xiàng)目（見5.5）；——增加了既有道路設(shè)施監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及部分控制參考值（見6.5、6——增加了既有道路設(shè)施安全保護(hù)相關(guān)內(nèi)容（見7.1、7.2——增加了道路設(shè)施監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)信息反饋流程（見DB11/T716—20191穿越既有道路設(shè)施工程技術(shù)要求GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)CJJ99城市橋梁養(yǎng)護(hù)JTG3370.1公路隧道設(shè)計(jì)JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)能產(chǎn)生影響的新建或改擴(kuò)建工程。根據(jù)穿越角度的不同（見圖1穿越工程一般分為正交(α=90°)、斜交（15°<α<90°)和平行(α≤15°)三種方式。 穿越角度90°a）正交(α=90°)DB11/T716—20192既有道路設(shè)施 穿越角度α既有道路設(shè)施穿越工程b）斜交（15°<α<90°)既有道路設(shè)施穿越工程既有道路設(shè)施穿越工程c）平行(α≤15°)包括變形控制指標(biāo)確定和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩部分。穿越工程施工前對(duì)既有道路設(shè)施現(xiàn)狀進(jìn)行綜合分道路設(shè)施監(jiān)測(cè)roadfacilitymonitDB11/T716—20193工后評(píng)估post-workeva控制偏離度controldevi4基本規(guī)定4.2穿越工程應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證施工影響范4.3穿越既有道路設(shè)施技術(shù)流程應(yīng)按附錄A執(zhí)行。4.4穿越工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)依據(jù)既有道路設(shè)施重要性等級(jí)（見外事活動(dòng)路線、重要游覽路線及其a)既有道路設(shè)施下方存在直徑≥0.6m的管線（包括天然氣管線、市政熱力管線、自），b)既有道路設(shè)施下方存在直徑＜0.6m的管線（包括天然氣管線、市政熱力管線、自），注：既有道路設(shè)施重要性等級(jí)可根據(jù)相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定或養(yǎng)基坑周邊1.5H~2.0HDB11/T716—20194范圍內(nèi)；隧道外側(cè)1.0B隧道正上方1.5B~3.0B隧道外側(cè)大于3.0B隧道正上方1.5D~3.0D隧道外側(cè)2.5D~3.0D隧道正上方2.0D~4.0D隧道外側(cè)2.5D~5.0Db)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜或既有道路設(shè)施在建時(shí)與新建工程設(shè)計(jì)有過相關(guān)配合或預(yù)留了一定穿越條件等情估估√√√√√√√√√√√√√√√√〇√√〇√×√〇√〇√√〇√×√×√×√DB11/T716—20195估估5.1一般要求5.1.1工前檢測(cè)應(yīng)為工前評(píng)估和專項(xiàng)設(shè)計(jì)提供全面、可靠的既有道路設(shè)施現(xiàn)狀資料、檢測(cè)結(jié)果和檢測(cè)5.1.3當(dāng)穿越工程進(jìn)行降水施工時(shí)，工前檢測(cè)范圍現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工前檢測(cè)技術(shù)流程如圖2所示，包括資料收集整理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、工前檢測(cè)方案編制現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料收集整理工前檢測(cè)方案編制檢測(cè)實(shí)施補(bǔ)充檢測(cè)補(bǔ)充檢測(cè)檢測(cè)結(jié)果分析否工前評(píng)估要求否工前評(píng)估要求是工前檢測(cè)報(bào)告DB11/T716—201965.4.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查應(yīng)核查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件、檢測(cè)環(huán)境和檢測(cè)工作量，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)校核既有道路設(shè)施的基本數(shù)5.4.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查主要對(duì)既有道路設(shè)周邊環(huán)境、穿越工程與既有道路設(shè)施的位置關(guān)系等進(jìn)行調(diào)查，為工前檢測(cè)方案提供依5.4.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)既有道路設(shè)施重要部位存在明顯影響結(jié)構(gòu)安全或使用的缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)通報(bào)既5.5工前檢測(cè)方案編制5.5.1工前檢測(cè)實(shí)施前應(yīng)編制工前檢測(cè)方案，方案應(yīng)包括穿越工程概況、既有道路設(shè)施相關(guān)資料、檢√√√〇√√〇×√√√√√√√〇√√√√√√〇〇√√√〇√√√〇√√〇×√√〇×√√√√√√〇〇7表7城市隧道、地下通道與公路隧道結(jié)√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√√DB11/T716—20198√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√〇×5.5.4經(jīng)過事故處理的橋梁，應(yīng)根據(jù)事故影響范圍和程度擴(kuò)大檢測(cè)范圍，并相應(yīng)增加檢測(cè)項(xiàng)目。5.6檢測(cè)實(shí)施5.6.1檢測(cè)實(shí)施前應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢查，儀器設(shè)備的精5.6.2檢測(cè)實(shí)施時(shí)應(yīng)遵守既有道路設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位或委托管理單位的安全管理規(guī)定，并做好既有道路設(shè)5.6.3既有結(jié)構(gòu)材料缺損狀況檢測(cè)宜根據(jù)缺損的類型、位置和檢測(cè)要求，選擇表面測(cè)量、無損檢測(cè)技5.6.4現(xiàn)場(chǎng)無損檢測(cè)部位應(yīng)有明晰標(biāo)注和編號(hào)，必要時(shí)標(biāo)注和編號(hào)應(yīng)保留一定時(shí)間。5.6.5混凝土強(qiáng)度檢測(cè)范圍包括結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度檢測(cè)與承重構(gòu)件主要受力部位的強(qiáng)度檢測(cè)。結(jié)構(gòu)或5.6.6檢測(cè)實(shí)施時(shí)應(yīng)做好交通導(dǎo)改，并嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的交通導(dǎo)改方案實(shí)施。5.7檢測(cè)結(jié)果分析5.7.1應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的合理性進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不足或異常時(shí)5.7.2既有道路設(shè)施工前檢測(cè)結(jié)論應(yīng)在匯總工前檢測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合判定、分析得出，檢測(cè)結(jié)論應(yīng)明確給出道路設(shè)施技術(shù)狀況等級(jí)，并對(duì)檢5.7.3對(duì)檢測(cè)中難以判明損壞原因及程度的橋梁、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定為四、五類的公路橋梁、橋梁完5.8工前檢測(cè)報(bào)告編制DB11/T716—201996.1.1工前評(píng)估應(yīng)以工前檢測(cè)報(bào)告和既有道路設(shè)施相關(guān)資料為依據(jù)，對(duì)既有道路設(shè)施結(jié)構(gòu)安全和狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算分析，評(píng)價(jià)穿越工程施工對(duì)既有道路設(shè)施的影響6.1.2工前評(píng)估應(yīng)包含變形控制指標(biāo)確定和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩部分。不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)穿越工程的工作6.1.3變形控制指標(biāo)確定時(shí)應(yīng)綜合考慮已有穿越工程影響、既有道路設(shè)施現(xiàn)狀以及穿越工程與既6.1.4安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工方案，對(duì)穿越工程主要施工工序影響下既有道路設(shè)施形進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，評(píng)價(jià)穿越道路設(shè)施專項(xiàng)施工方案是否滿6.2.1工前評(píng)估范圍應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)按附6.2.2工前評(píng)估對(duì)象為評(píng)估范圍內(nèi)的既有道路設(shè)施及其附屬越記錄資料及相關(guān)監(jiān)測(cè)資料，評(píng)估范圍內(nèi)的地勘資料、工前檢測(cè)報(bào)告工前評(píng)估應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核調(diào)查，對(duì)已有資料進(jìn)行核實(shí)補(bǔ)充，確定已有資料的準(zhǔn)確性和6.5.1應(yīng)依據(jù)既有道路設(shè)施已發(fā)生的變形、工前檢測(cè)結(jié)果、原設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和運(yùn)行安全要求，對(duì)道路設(shè)施的剩余變形能力進(jìn)行檢算，確定既有道路設(shè)施變形控制指標(biāo)及相應(yīng)控制值。現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核與調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核與調(diào)研資料收集整理確定評(píng)估范圍與對(duì)象剩余變形能力檢算提出變形控制指標(biāo)及相應(yīng)控制值提出既有道路設(shè)施監(jiān)測(cè)要求及建議DB11/T716—20196.5.3既有道路設(shè)施變形控制指標(biāo)確定后，應(yīng)提出對(duì)道路設(shè)施監(jiān)測(cè)范圍、監(jiān)測(cè)對(duì)象、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目等術(shù)要求。一般情況下，不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)穿越工程√√√√√√√√√√√√√√√〇√√√√√√√√√√√√〇〇√√√√√√√√√√√√〇〇√√√√√√√√6.6.2穿越既有橋梁、城市隧道、地下通道及公路隧道時(shí)，其變形控制值應(yīng)通過計(jì)算分析確定。DB11/T716—2019////面注：預(yù)警值為變形控制值的60%，警戒值為變//注：預(yù)警值為變形控制值的60%，警戒值為變形控6.7.1評(píng)估計(jì)算模型應(yīng)包括評(píng)估范圍內(nèi)的主要地層、穿越工程結(jié)構(gòu)、既有6.7.2應(yīng)依據(jù)穿越工程的水文地質(zhì)資料、既有道路設(shè)施已發(fā)生的變形、工前檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的既有結(jié)構(gòu)6.7.3評(píng)估計(jì)算應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案，對(duì)穿越施工進(jìn)行全過程施工模擬計(jì)算，得出各施工工序下既有道路設(shè)施的變形特征及相應(yīng)變6.7.4將評(píng)估計(jì)算結(jié)果與既有道路設(shè)施變形控制值進(jìn)行對(duì)DB11/T716—2019 是施變形控制指標(biāo)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論、既有道路設(shè)施監(jiān)測(cè)要求及建議等內(nèi)7.1.1.1專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)穿越工程對(duì)既有道路設(shè)施主體及附屬結(jié)構(gòu)的影響，綜合考慮工前檢測(cè)結(jié)果及7.1.1.2專項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)原則、穿越工程與既有道路設(shè)施空間位置關(guān)系、保護(hù)7.1.1.3采用降水施工的穿越工程，專項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)增加降水設(shè)計(jì)相關(guān)7.1.2.1編制穿越既有道路設(shè)施專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案所需的基礎(chǔ)資料應(yīng)包括穿越工程的地勘資料、管線7.1.2.2專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)確定穿越工程與既有道路設(shè)施的空間關(guān)系，施工工法，繪制相應(yīng)的平面圖、DB11/T716—20197.1.2.4專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工前評(píng)估報(bào)告明確既有道路設(shè)施監(jiān)測(cè)內(nèi)容，7.2.1.1工前加固對(duì)象為影響范圍內(nèi)的既有道路設(shè)施7.2.1.2當(dāng)既有道路設(shè)施不滿足安全運(yùn)行要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行工前7.2.2.1對(duì)于既有道路設(shè)施的工前加固應(yīng)做專項(xiàng)加固設(shè)計(jì)，一般采取地層注漿7.2.2.3遇到下列條件之一時(shí)，可擴(kuò)7.2.3.1實(shí)施加固的工程應(yīng)做好既有道路設(shè)施保護(hù)工作，防止損傷既有道路設(shè)施7.2.3.2如加固設(shè)計(jì)中包含了新材料、新技術(shù)、新工藝等，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確認(rèn)效果后方可采用。7.3.1.1穿越工程施工前，應(yīng)編制穿越道路設(shè)施專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并在通過相關(guān)專家安全評(píng)7.3.1.2穿越施工前應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，明確專項(xiàng)設(shè)計(jì)對(duì)穿越施工的技術(shù)要求及對(duì)既有道路設(shè)施的7.3.1.3穿越施工前應(yīng)調(diào)查穿越施工位置的地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)境狀況，評(píng)價(jià)穿越施工7.3.1.4穿越施工前應(yīng)調(diào)查既有道路設(shè)施的交通運(yùn)行狀況，評(píng)價(jià)穿越施工對(duì)交通通行及交通流量的影7.3.1.5穿越工程施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照專家評(píng)審?fù)ㄟ^后的穿越道路設(shè)施專項(xiàng)施工方案與應(yīng)急預(yù)案施7.3.2.1穿越施工單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，結(jié)合工程所處地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)境狀況及既路設(shè)施交通運(yùn)行狀況，編制穿越道路設(shè)施專7.3.2.2穿越道路設(shè)施專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括工程概況，編制依據(jù)，編制范圍，管線調(diào)查、改移及保護(hù)7.3.2.3應(yīng)在既有地勘資料的基礎(chǔ)上對(duì)穿越施工影響范圍內(nèi)的不良地質(zhì)分布情況進(jìn)行探查，根據(jù)探查7.3.2.4應(yīng)對(duì)穿越施工影響范圍內(nèi)的既有管線分布及滲漏水情況進(jìn)行探查核實(shí)，對(duì)穿越道路設(shè)施專項(xiàng)DB11/T716—20197.3.2.5穿越道路設(shè)施專項(xiàng)施工方案應(yīng)滿足工前評(píng)估、專項(xiàng)設(shè)計(jì)的要求，并應(yīng)符合下列規(guī)a)施工方案應(yīng)針對(duì)專項(xiàng)設(shè)計(jì)提出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和防范措施給出具體施工措施及保a)采取合理、有效措施保證穿越施工對(duì)既有道路設(shè)施的影響程度降b)制定的保護(hù)措施須保證整個(gè)穿越過程中既有道路設(shè)施的變形滿足變形控制指標(biāo)要求。7.3.3.1穿越施工單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)、施工方案，結(jié)合工程所處地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)7.3.3.2應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括工程概況、編制依據(jù)、主要風(fēng)險(xiǎn)源的分析與調(diào)查、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、主要門及聯(lián)系方式、應(yīng)急搶險(xiǎn)的緊急繞行方案、應(yīng)急物8.1.1應(yīng)嚴(yán)格按照工前評(píng)估、專項(xiàng)設(shè)計(jì)及相關(guān)8.1.2監(jiān)測(cè)開始時(shí)間應(yīng)在穿越工程進(jìn)入次要影響區(qū)前；當(dāng)采用降水施工時(shí)，監(jiān)測(cè)開始時(shí)間應(yīng)在降水施8.1.3當(dāng)穿越工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)、8.1.4變形監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)精度要求建立基準(zhǔn)網(wǎng)，局部相對(duì)變形測(cè)量可不建立基準(zhǔn)網(wǎng)，但應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)整體8.1.5應(yīng)在穿越工程施工前取連續(xù)3次穩(wěn)定觀8.1.6監(jiān)測(cè)使用的儀器設(shè)備應(yīng)在檢定或校準(zhǔn)8.3.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工前評(píng)估報(bào)告及專項(xiàng)設(shè)計(jì)確8.3.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)綜合考慮穿越工程施工引起的地層變形規(guī)律、對(duì)既有道路設(shè)施的影響程度及既有DB11/T716—20198.3.4道路監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)b)監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)垂直于穿越工程軸線方向，監(jiān)測(cè)斷面間距宜為5m～508.3.5橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)a)橋梁下部結(jié)構(gòu)豎向位移測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在墩柱或承臺(tái)上，每個(gè)墩柱或承臺(tái)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于1b)橋墩傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)考慮雙向傾斜監(jiān)測(cè)的技術(shù)要d)橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜采用粘貼等對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生8.3.6城市隧道、地下通道與公路隧道監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)c)在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)，既有城市隧道、地下通道與公路隧道結(jié)構(gòu)的以下部位應(yīng)1)距離穿越工程邊線最近的頂部、底部或側(cè)部等部位；3)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告指出的變形量、撓度、彎矩較大的部位；4)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告指出的既有隧道或通道結(jié)構(gòu)變形敏感及應(yīng)力集中的部位。8.3.7擋墻監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)8.3.8地下管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)管線時(shí)，應(yīng)根據(jù)管線特點(diǎn)和工程需要對(duì)上述地下管線當(dāng)?shù)叵鹿芫€位于主要影響區(qū)時(shí)，測(cè)點(diǎn)間距宜為5~15m；位于次要影響區(qū)時(shí)，測(cè)點(diǎn)間距宜為8.3.9土體深層沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)DB11/T716—2019沿道路中心線和左、右路面邊緣線，在固定且不受車輛碾壓的位估報(bào)告指出的變形較大或其它關(guān)鍵部位應(yīng)適當(dāng)增加深層監(jiān)測(cè)點(diǎn)8.3.10其它附屬設(shè)施應(yīng)視具體結(jié)構(gòu)情況，根據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)及工前評(píng)估文件確定相應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置。8.4.1.1監(jiān)測(cè)方法應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)、工程監(jiān)測(cè)等級(jí)、設(shè)計(jì)要求、精度要求、場(chǎng)地條8.4.1.3監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、控制值大小、工程要求、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等綜合確定，并應(yīng)滿8.4.2沉降（隆起）監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下b)主要監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)與水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)組合成閉合路線，用精密的光學(xué)對(duì)中裝置，對(duì)中誤差宜不大于0.5mm；a)傾斜監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)條件和要求，選用投點(diǎn)法、垂線法、差異b)差異沉降法應(yīng)采用水準(zhǔn)方法測(cè)量沉降差，經(jīng)換算求得傾c)當(dāng)采用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行外部觀測(cè)時(shí)，儀器設(shè)置位置與監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離宜為上、下點(diǎn)高差的a)城市隧道、地下通道或公路隧道凈空收斂可采用收斂計(jì)、DB11/T716—2019有可靠方法修正溫度變化等因素對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果帶來的8.4.7混凝土裂縫監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)a)橋梁、隧道、地下通道等的裂縫監(jiān)測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括裂縫位置、走向、裂縫的位置、走向、長(zhǎng)度、寬度、深度，以及初測(cè)日標(biāo)志；需要測(cè)出裂縫縱橫向變化值時(shí)，可采用坐標(biāo)方格8.5.1監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)及工前評(píng)動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)測(cè)時(shí)，監(jiān)測(cè)頻率可采用1次/（20>20//////>20////DB11/T716—2019表13盾構(gòu)法（包括非人工頂管法、夯管法）隧道工注1：D—隧道直徑（m），L—開挖面至監(jiān)測(cè)點(diǎn)注2：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測(cè)頻率宜為1次/（1注3：淺埋隧道應(yīng)適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)頻率，淺埋隧道判定按JTG且/注1：D—隧道直徑（m），L—開挖面至監(jiān)測(cè)點(diǎn)表15礦山法（包括人工頂管法）隧道注1：B—礦山法隧道開挖寬度（m），L—開挖面至監(jiān)測(cè)注3：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測(cè)頻率宜為1次/（1DB11/T716—20198.5.3依據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)或工前評(píng)估文件要求，對(duì)于影響范圍內(nèi)橋梁設(shè)施的沉降、傾斜、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)關(guān)8.5.5其他根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)頻率可按GB8.6.2監(jiān)測(cè)信息反饋分為正常情況下的信息反饋和預(yù)警狀態(tài)下的信息反饋。信息反饋單位應(yīng)包括既有8.6.3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)整理分析后，應(yīng)按時(shí)進(jìn)行正常情況下的信息反饋，反饋形式包括：c)監(jiān)測(cè)總結(jié)，道路設(shè)施監(jiān)測(cè)結(jié)束時(shí)遞交道8.6.4當(dāng)發(fā)生預(yù)警或出現(xiàn)塌方、管涌等突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行預(yù)警狀態(tài)下的信息反饋，反饋情形為8.6.5監(jiān)測(cè)預(yù)警可劃分為三個(gè)級(jí)別，即黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警。監(jiān)測(cè)預(yù)警分級(jí)及預(yù)警響應(yīng)按1實(shí)測(cè)累計(jì)值大于等于累計(jì)量控制值的于變化速率控制值的60%且小于80%時(shí)。2實(shí)測(cè)累計(jì)值大于等于累計(jì)量控制值的并采取調(diào)整開挖進(jìn)度、優(yōu)化支護(hù)參數(shù)、完善3發(fā)送預(yù)警快報(bào)，加密監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)會(huì)商機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，并立即采取必要的補(bǔ)強(qiáng)或停止開DB11/T716—2019按照監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)最終變化值是U＜0.6U0是U＜0.6U0否繼續(xù)施工是0.6U0≤U＜0.8U繼續(xù)施工是0.6U0≤U＜0.8U0否立即采取必要的補(bǔ)強(qiáng)或停立即采取必要的補(bǔ)強(qiáng)或停止開挖等措施。是發(fā)出預(yù)警快報(bào)施工0.8U0≤U＜U是發(fā)出預(yù)警快報(bào)施工0.8U0≤U＜U0發(fā)出預(yù)警快報(bào)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案加密監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)會(huì)商機(jī)制加密監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)會(huì)商機(jī)制加密監(jiān)測(cè)頻率繼續(xù)監(jiān)測(cè)否發(fā)出預(yù)警快報(bào)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案加密監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)會(huì)商機(jī)制加密監(jiān)測(cè)、啟動(dòng)會(huì)商機(jī)制加密監(jiān)測(cè)頻率繼續(xù)監(jiān)測(cè)U＞U0采取施工措施發(fā)出預(yù)警快報(bào)8.6.7應(yīng)對(duì)已測(cè)數(shù)據(jù)根據(jù)日?qǐng)?bào)、階段性報(bào)告要求及時(shí)進(jìn)行整理，并結(jié)合施工進(jìn)度對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)8.6.8當(dāng)出現(xiàn)異常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)對(duì)其原8.7.1預(yù)警快報(bào)主要內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)生預(yù)警的項(xiàng)目、狀態(tài)、時(shí)間、測(cè)點(diǎn)編號(hào)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、建議等。8.7.2監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)內(nèi)容應(yīng)包括當(dāng)日監(jiān)測(cè)數(shù)值、日變形8.7.3監(jiān)測(cè)周報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括周變形量、累計(jì)變形量、周變形規(guī)律曲線、周平均變形速率、周最大變形8.7.4監(jiān)測(cè)月報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括月變形量、累計(jì)變形量、月變形規(guī)律曲線、月平均變形速率、月最大變形8.7.5監(jiān)測(cè)總結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括累計(jì)變形量、總變形規(guī)律曲線、平均變形速率、最大變形速率、變形是否9工后檢測(cè)9.1一般要求9.1.1穿越工程完成后應(yīng)對(duì)影響范圍內(nèi)既有道路設(shè)施的變形、材料劣化、結(jié)構(gòu)損傷等狀況進(jìn)行工后檢DB11/T716—20199.1.2當(dāng)穿越工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)時(shí)，監(jiān)測(cè)完成后進(jìn)行；當(dāng)穿越工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為四級(jí)時(shí)，工后檢9.2檢測(cè)實(shí)施9.2.1工后檢測(cè)實(shí)施前應(yīng)編制工后檢測(cè)方案，方案應(yīng)包括工程概況、施工情況概述、檢測(cè)范圍、檢測(cè)9.2.2工后檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)依據(jù)工前檢測(cè)項(xiàng)目確定，且應(yīng)滿足工后評(píng)估要求。如穿越施工對(duì)既有道路設(shè)施道路設(shè)施監(jiān)測(cè)資料、工后檢測(cè)報(bào)告、既有道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)資料10.3.3工后評(píng)估對(duì)象為評(píng)估范圍內(nèi)b)應(yīng)對(duì)工后評(píng)估模型及參數(shù)設(shè)定、評(píng)估方法、評(píng)估計(jì)算分析流偏離度，應(yīng)選擇其中的最大值作為最終的監(jiān)測(cè)控制偏DB11/T716—20191U1U0U0—允許變形控制值。a)當(dāng)既有道路下方新增不密實(shí)區(qū)域或空洞或路面出現(xiàn)明顯隆2)橋梁下部結(jié)構(gòu)與墩柱新增結(jié)構(gòu)性裂縫，新增破損漏筋，墩柱傾斜嚴(yán)重；1)橋梁主要構(gòu)件新增扭曲變形、損傷裂縫、開焊或嚴(yán)重銹蝕；DB11/T716—2019既有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)最大變形值道路設(shè)施監(jiān)測(cè)結(jié)果最不利施工階段既有結(jié)構(gòu)內(nèi)力核算穿越工程施工既有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)最大變形值道路設(shè)施監(jiān)測(cè)結(jié)果最不利施工階段既有結(jié)構(gòu)內(nèi)力核算穿越工程施工結(jié)構(gòu)安全性核算工后檢測(cè)結(jié)果11.1.1既有道路設(shè)施加固后的技術(shù)狀況等級(jí)不應(yīng)b)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定為四、五類的公路橋梁；DB11/T716—201911.3.2加固設(shè)計(jì)采用了新材料、新技術(shù)、新工藝等，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)DB11/T716—2019工前檢測(cè)工前評(píng)估專項(xiàng)設(shè)計(jì)專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工組織方案與應(yīng)急預(yù)案編制施工組織方案與應(yīng)急預(yù)案編制道路設(shè)施監(jiān)測(cè)方案編制專家技術(shù)評(píng)審否工前加固滿足既有道路設(shè)施安全要求否工前加固滿足既有道路設(shè)施安全要求道路設(shè)施監(jiān)測(cè)是道路設(shè)施監(jiān)測(cè)穿越施工工后檢測(cè)工后檢測(cè)工后評(píng)估工后加固滿足既有道路設(shè)施安全要求工后加固滿足既有道路設(shè)施安全要求是穿越工程結(jié)束DB11/T716—2019次要影響區(qū)主要影響區(qū)