25講 牛頓第一定律、慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、探究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響（含答案） 2024年初中物理自主招生講義68講

25講牛頓第一定律、慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、探究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響（含答案）2024年初中物理自主招生講義68講初中物理自主招生講義25牛頓第一定律、慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、探究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響一．牛頓第一定律的概念（共3小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（2）由牛頓第一定律可知，物體的運(yùn)動(dòng)是不需要力來維持的即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，此外，要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就必須對(duì)物體施加力的作用，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．（3）牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，而是通過分析實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)一步概括、推理得出的并經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)．【命題方向】（1）根據(jù)牛頓第一定律出題：例如教室里靜止的吊燈當(dāng)它不受任何外力時(shí)將保持的狀態(tài)？（2）與一對(duì)平衡力結(jié)合出題：一個(gè)物體在不受力或受平衡力原來物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將會(huì)怎樣變？例1：小雨同學(xué)通過繩子拉著一石塊在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假設(shè)它受到的力全都消失，則該石塊將（）A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．繼續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．落到地面上D．立即停止運(yùn)動(dòng)例2：一個(gè)物體在一對(duì)平衡力的作用下，沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失，則物體將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng) B．運(yùn)動(dòng)速度越來越快C．速度減慢，最后停止 D．仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解題方法點(diǎn)撥】應(yīng)注意從以下四個(gè)方面理解牛頓第一定律：（1）“一切”是說定律對(duì)所有物體普遍適用．（2）“沒有受到力的作用”是指定律成立的條件，包含兩層意思：一是理想情況，即物體確實(shí)沒有受到任何外力作用；二是物體所受各力的合力為零．（3）“總”指的是總這樣，沒有例外．（4）“或”即兩種狀態(tài)居其一，不能同時(shí)存在．定律表明：物體不受力時(shí)，原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．考慮問題也應(yīng)從這兩方面來考慮，首先判斷物體原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后再根據(jù)牛頓第一定律來解答．一．牛頓第一定律的概念（共3小題）1．牛頓第一定律告訴我們：一切物體在時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，能否直接得到該定律？答：。2．在光滑的水平面上有一物體向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它受到一個(gè)沿水平方向向右的力的作用時(shí)，物體的速度將（填“增加”“減小”或“不變”）；當(dāng)撤去此力后，物體將作運(yùn)動(dòng)（填“曲線”“減速直線”或“勻速直線”）。3．牛頓曾研究過這樣一個(gè)問題：他發(fā)現(xiàn)人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出方向落回地面，于是牛頓提出了一個(gè)“大炮”的設(shè)想，如圖是他畫的“大炮”草圖﹣﹣在地球的一座高山上架起一只水平大炮，以不同的速度將炮彈平射出去，射出速度越大，炮彈落地點(diǎn)就離山腳越遠(yuǎn)。他推想：當(dāng)射出速度足夠大時(shí)，炮彈將會(huì)如何運(yùn)動(dòng)呢？牛頓通過科學(xué)的推理得出了一個(gè)重要的結(jié)論。這就是著名的“牛頓大炮”的故事，故事中牛頓實(shí)際也用到了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法。（1）研究中牛頓基于的可靠事實(shí)是。（2）根據(jù)以上資料和牛頓的“大炮”草圖，推測(cè)牛頓當(dāng)年的重要結(jié)論是。（3）如今，牛頓當(dāng)年的推測(cè)已變成了現(xiàn)實(shí)，人們應(yīng)用他的推論，利用現(xiàn)代科技制成了。二．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響（共4小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：取一輛小車，使它三次都在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)到水平面上．每次水平面表面的粗糙程度都不同，第一次在水平面上鋪毛巾，第二次換成棉布，第三次去掉所鋪棉布，比較小車每次在水平面上的運(yùn)動(dòng)情況有什么不同．實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：按以上設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖所示，并將實(shí)驗(yàn)的結(jié)果填在下表中．接觸面小車受到阻力的大小小車運(yùn)動(dòng)的距離毛巾最大最短棉布較大較短木板最小最長現(xiàn)象分析：小車分別滑過毛巾、棉布、木板表面時(shí)，由于毛巾表面最粗糙，阻力最大，使小車很快就停下來，運(yùn)動(dòng)的距離最短；而木板表面最光滑，阻力最小，小車運(yùn)動(dòng)的距離最長．通過小車在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離不同，說明小車受到的阻力越小，速度改變?cè)铰?，小車越不容易停下來．?shí)驗(yàn)結(jié)論：平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越大，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢．實(shí)驗(yàn)推理：如果水平面表面絕對(duì)光滑，小車受到的阻力為0，速度不會(huì)減小，小車將以恒定不變的速度運(yùn)動(dòng)下去．【命題方向】本實(shí)驗(yàn)探究的問題，實(shí)驗(yàn)探究過程中用到的物理學(xué)方法：控制變量法、推理法等是命題方向．典例：在探究“力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，在水平桌面上分別鋪上分別粗糙程度不同的毛巾、棉布、玻璃，讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下，小車從同一高度滑下后，在不同物體表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)小車每次都從斜面頂端滾下，是為了讓小車在這些物體表面開始運(yùn)動(dòng)的相同．（2）由圖示可知，小車在玻璃上運(yùn)動(dòng)的距離最，這說明小車受到的阻力越，速度減小得越慢．（3）根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理：若水平物體表面絕對(duì)光滑（即小車不受任何阻力作用），那么小車將一直保持．二．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響（共4小題）4．如圖為某同探究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一木塊放在同一斜面上的同一高度，然后分別用不同的力推了一下木塊，使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，逐漸減小水平面的粗糙程度，觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離，從而得出力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。（1）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是（不要求解釋錯(cuò)誤的原因）：。（2）更正錯(cuò)誤后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)中觀察到，隨著摩擦力的逐漸減小，木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離逐漸，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越來越，但由于實(shí)驗(yàn)中摩擦力，所以不可能觀察到木塊在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)的情形。（3）在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上，可以推測(cè)：如果摩擦力減小為零，水平面足夠長，那木塊在水平面上的速度既不減小，也不增加，運(yùn)動(dòng)方向也不發(fā)生變化，木塊將。5．在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)：（1）如圖所示讓同一小車從同一個(gè)斜面的同一高度由靜止釋放，目的是。由圖可知，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越。如果小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車將。（2）研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，為什么設(shè)計(jì)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，而不設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，理由是。（3）在體現(xiàn)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響大小的方法上，小明提出了另外一個(gè)方法：測(cè)量小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。你支持如下哪個(gè)觀念。。A.這個(gè)方法不可行，與阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的大小沒有關(guān)聯(lián)B.這個(gè)方法可行，但沒有小車運(yùn)動(dòng)的路程便于測(cè)量C.兩個(gè)方法都是一樣的，隨便測(cè)哪個(gè)6．劉亮同學(xué)為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)（1）為了使小車在滑到水平面時(shí)寸的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中劉亮讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，他采用的研究問題的方法是（2）從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車所停位置情況看，圖中小車所受阻力最?。?）劉亮同學(xué)從實(shí)驗(yàn)推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)在水平面上做運(yùn)動(dòng)。7．小宇發(fā)現(xiàn)高速公路旁有如圖所示的限速標(biāo)志，小宇猜想：在相同情況下，大車質(zhì)量大慣性大，要停下來所行駛的距離比小車要長。為此，他設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置及以下的探究方案：①讓一個(gè)小木盒從光滑斜面上某位置由靜止滑下，測(cè)出它在水平面滑行的距離s1；②給小木盒里添加適當(dāng)?shù)捻来a，并讓小木盒從斜面同一高度由靜止自由滑下，測(cè)出它在水平面滑行的距離s1；③再繼續(xù)增加砝碼數(shù)量，重復(fù)步驟②；④比較各次小木盒水平滑行距離S的大小，歸納出結(jié)論。對(duì)于上述探究方案，請(qǐng)你回答：（1）讓小木盒從斜面同一高度下滑的目的。（2）小木盒在水平面上滑行過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了能。（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，改變小木盒內(nèi)砝碼個(gè)數(shù)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程，測(cè)得它在水平面滑行的距離都相等，這與小宇猜想不符。小宇查資料發(fā)現(xiàn)，物體的動(dòng)能，滑動(dòng)摩擦力Ff＝μFN（FN為物體與接觸面的正壓力，μ為一常數(shù)，跟接觸面粗糙程度有關(guān)）。根據(jù)已學(xué)知識(shí)和查得資料試分析原因：。三．慣性與慣性現(xiàn)象（共20小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）慣性是一切物體的固有屬性，無論是固體、液體或氣體，無論物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都具有慣性．一切物體都具有慣性．（2）慣性定義：我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性叫做慣性．慣性代表了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)難于改變，也就是慣性大；質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)容易改變，也就是慣性?。?）當(dāng)你踢到球時(shí)，球就開始運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，因?yàn)檫@個(gè)球自身具有慣性，它將不停的滾動(dòng)，直到被外力所制止．任何物體在任何時(shí)候都是有慣性的，它要保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（4）慣性的應(yīng)用與防止：在日常生活中慣性現(xiàn)象對(duì)我們既有有益的一面，又有有害的一面．有益的要加以利用，例如利用慣性使錘頭套緊；有害的要加以防止，例如汽車不能超速超載．【命題方向】命題方向有以下方面：（1）慣性的認(rèn)識(shí)；（2）影響慣性的因素；（3）慣性的應(yīng)用與防止．例1：下列說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它受到的動(dòng)力越大，慣性也越大B．騎自行車的人上坡前加緊蹬幾下，這是為了增大慣性C．足球越滾越慢，是因?yàn)槭艿搅饲驁鰧?duì)它施加的力的作用D．若運(yùn)動(dòng)的物體不受任何力的作用，它的速度將慢慢變小，最終停下來例2：由于不遵守交通法規(guī)釀成的交通事故頻繁發(fā)生，國家加大了對(duì)違反交通法規(guī)的處罰力度．關(guān)于汽車安全行駛的規(guī)定和措施，下列說法正確的是（）A．限制汽車最大行駛速度，是為了減小汽車的慣性B．安全帶主要是在汽車突然啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕乘人員起到保護(hù)作用C．冬天汽車在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎上裝防滑鏈，是為了減小摩擦D．嚴(yán)禁酒后駕車．主要是因?yàn)轱嬀坪篑{駛員反應(yīng)遲鈍，更容易出現(xiàn)交通事故【解題方法點(diǎn)撥】（1）慣性不等同于慣性定律．慣性是物體本身的性質(zhì)，而慣性定律講的是運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系（力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因）．（2）慣性是物體固有的一種屬性，不能說“由于慣性的作用”“獲得慣性”．正確的是“具有慣性”．【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】慣性現(xiàn)象就是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種作用，不論這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止還是平動(dòng)，或是轉(zhuǎn)動(dòng)．最初是由慣性原理揭示出物體的慣性．慣性是物體具有保持原來狀態(tài)（包括保持動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)）的一種性質(zhì)．我們把更容易保持原來狀態(tài)的物體，稱其慣性大．慣性原理可以表述為：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)．【命題方向】解釋生活中的慣性現(xiàn)象：例如1．拍打衣服上的塵土；2．套緊松動(dòng)了的錘把；3．甩干洗手后水份；4．用揚(yáng)場機(jī)優(yōu)選種子．（1）現(xiàn)代汽車除了前、后排座位都有安全帶外，還安裝有安全氣囊系統(tǒng)，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人身造成的傷害（）A．汽車速度太慢B．汽車轉(zhuǎn)彎C．汽車突然啟動(dòng)D．汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊例2：乘坐公共汽車時(shí)，如果車沒停穩(wěn)就往下跳，是否安全？若不安全，易往前摔還是易往后摔？為什么？【解題方法點(diǎn)撥】解釋常見的慣性現(xiàn)象的四個(gè)環(huán)節(jié)：（1）確定研究對(duì)象，即明確研究對(duì)象是哪一個(gè)物體或同一個(gè)物體的哪兩個(gè)不同部分．（2）弄清該物體原來處于什么狀態(tài)，是運(yùn)動(dòng)還是靜止．（3）什么原因使該物體（或物體的哪個(gè)部分）改變了原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（4）該物體（或物體的另一部分）由于慣性要保持原來的狀態(tài)，出現(xiàn)了怎樣的現(xiàn)象．三．慣性與慣性現(xiàn)象（共20小題）8．在水平路上前進(jìn)的小車，頂棚上用細(xì)線懸掛一個(gè)小球（如圖所示），則該小車現(xiàn)在可能處于什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（）A．向右運(yùn)動(dòng)，正在剎車 B．向左運(yùn)動(dòng)，正在加速 C．向左運(yùn)動(dòng)，正在勻速 D．向左運(yùn)動(dòng)，正在減速9．小軒很喜歡爸爸新買的數(shù)碼照相機(jī)，在旅途中拍下了火車內(nèi)桌面上塑料杯瞬間的不同狀態(tài)，如下圖的甲乙丙，則下列關(guān)于火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是（）A．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向左減速 B．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向右加速，丙圖中火車突然向左加速 C．甲圖中火車在減速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左減速，丙圖中火車突然向右加速 D．甲圖中火車在加速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向右減速10．一名軍人在一次執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要從正在正常向前行駛的卡車右側(cè)跳下。對(duì)于跳車的方法，以下四種方案中最安全的是（）A．臉向車后并相對(duì)于車向后跳 B．臉向車后并相對(duì)于車向前跳 C．臉向車前并相對(duì)于車向后跳 D．臉向車前并相對(duì)于車向前跳11．關(guān)于慣性，下列四個(gè)現(xiàn)象中對(duì)應(yīng)的說明錯(cuò)誤的是（）A．拍打剛曬過的被子，灰塵脫落，說明灰塵有慣性 B．汽車緊急剎車，車上的人會(huì)向前傾，說明車有慣性 C．箭離開弓弦后，仍能向前飛行，說明箭有慣性 D．手握錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就能緊套在錘柄上，說明錘頭有慣性12．如圖所示，小車的下列運(yùn)動(dòng)中能使木塊向右傾倒的是（）A．向右勻速運(yùn)動(dòng) B．突然向右運(yùn)動(dòng) C．向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)突然停下來 D．突然向左運(yùn)動(dòng)13．摩托車作飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少向前翻車的危險(xiǎn)，下列說法中正確的是（）A．應(yīng)該前輪先著地 B．應(yīng)該后輪先著地 C．應(yīng)該前后輪同時(shí)著地 D．哪個(gè)車輪先著地與翻車的危險(xiǎn)沒有關(guān)系14．有一架飛機(jī)沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，每隔1秒鐘從飛機(jī)上輕輕釋放一只小球，當(dāng)三只小球落下但均未落至地面時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則這三只小球在空中的排列情況應(yīng)是圖中的（）A． B． C． D．15．在甲、乙兩艘遮蔽門窗的船上，分別觀察到小球的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示（小球原靜止在光滑水平桌面中央）．以下說法正確的是（）A．甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止 B．甲船向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止 C．甲船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．乙船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)16．汽車沿平直公路向左勻速行駛，如圖所示，經(jīng)過一棵樹附近時(shí)，恰有一顆果子從上面自由下落，在空中作自由落體運(yùn)動(dòng)。則車中的人以車為參照物，看到果子的運(yùn)動(dòng)軌跡是下圖中的（）A． B． C． D．17．如圖所示（俯視看）以速度v勻速運(yùn)動(dòng)的列車車廂里有一水平桌面，桌上有一靜止小球A，突然沿圖中虛線所示路線運(yùn)動(dòng)到B，這時(shí)列車正在（）A．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 B．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎18．今年“五一”假期中，徐晃同學(xué)一家坐高鐵去旅游，在車廂中他突然發(fā)現(xiàn)弟弟的玩具小球在桌面上沿圖中虛線從A運(yùn)動(dòng)到B．則由此可判斷列車在（）A．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 B．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎19．如圖所示，在車廂中的a是用繩拴在底部上的氫氣球，b是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?，開始時(shí)它們和車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若忽然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列幾個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況是（）A．B．C．D．20．起重機(jī)用鋼絲繩拉一物體豎直上升時(shí)，鋼絲繩突然斷后的一瞬間，物體將（）A．加速下落 B．停止上升 C．繼續(xù)上升 D．靜止后下落21．如圖，把一長方形木塊豎直放在底板光滑的小車上，并隨著小車一起沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然遇到障礙物而急停時(shí)，車上的木塊將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng) B．立即向前翻倒 C．立即向后翻倒 D．繼續(xù)勻速向前運(yùn)動(dòng)22．對(duì)于物體慣性的認(rèn)識(shí)，下列各種說法中正確的是（）A．汽車在剎車后失去慣性，所以汽車停下來 B．汽車剎車時(shí)由于人的慣性比汽車大，所以人還要向前沖 C．汽車在突然啟動(dòng)時(shí)，站在車內(nèi)的人由于慣性，將向后傾倒 D．汽車沿直線勻速行駛時(shí)，站在車內(nèi)的人不會(huì)發(fā)生前傾，這時(shí)人沒有慣性（多選）23．如圖所示，盛滿水的容器中吊著一鐵塊P和木塊Q，當(dāng)容器突然由靜止向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者相對(duì)于容器的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．P向右運(yùn)動(dòng) B．P向左運(yùn)動(dòng) C．Q向左運(yùn)動(dòng) D．Q向右運(yùn)動(dòng)（多選）24．如圖所示，貨車內(nèi)部懸掛一個(gè)小球，在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)球的懸線擺角不同，關(guān)于貨車運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是（）A．甲車在前行中加速 B．乙車在倒車中加速 C．丙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．丁車在前進(jìn)中剎車（多選）25．2008年9月“神舟”七號(hào)順利升空，廣袤的太空第一次留下了中國人的腳印。圖中所示為翟志剛身著國產(chǎn)航天服、身系安全繩，緩緩步出軌道艙時(shí)的照片。地球就像一輪巨大的月亮，懸掛在其頭頂，此時(shí)飛船繞地運(yùn)行的速度高達(dá)七至八千米每秒。根據(jù)我們所學(xué)的知識(shí)可知，下述說法正確的是（）A．在此高空，翟志剛不受重力作用 B．白色的航天服能反射太陽光中的各種色光 C．由于地球?qū)﹃柟獾姆瓷?，飛船上的攝像機(jī)才能拍攝到地球 D．盡管飛船速度很快，但在艙外翟志剛依靠慣性也能隨飛船飛行26．運(yùn)輸液體貨物的槽車，液體上有氣泡，如圖，當(dāng)車開動(dòng)時(shí)，氣泡將向運(yùn)動(dòng)；剎車時(shí)，氣泡將向運(yùn)動(dòng)，其原因是具有慣性。27．如甲圖所示，用輕繩豎直懸掛的小球隨車廂一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球出現(xiàn)乙圖所示的狀態(tài)時(shí)，則小車此時(shí)正在（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)，作出上述判斷的根據(jù)是小球由于扔保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。四．慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用（共1小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】物理來源于生活，服務(wù)于社會(huì)，與實(shí)際生活有關(guān)的物理知識(shí)，已經(jīng)成為各種物理考試的熱點(diǎn)，關(guān)于慣性在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用的事例很多，有有利的一面，也有有害的一面．常見的慣性應(yīng)用有：（1）電動(dòng)機(jī)固定在質(zhì)量大的底座上，增加質(zhì)量增大慣性．（2）鐵錘的質(zhì)量大，慣性大容易將釘子釘進(jìn)木板．（3）煤塊由于慣性被送進(jìn)了爐里．（4）籃球由于慣性被投進(jìn)籃筐中．（5）飛機(jī)拋掉副油箱，減少質(zhì)量減少慣性增加作戰(zhàn)靈活度．（6）跳遠(yuǎn)時(shí)利用助跑，使自己跳得更遠(yuǎn)．（7）錘頭松了，只要把錘柄在固定的物體上撞幾下，錘頭就牢牢地套在錘柄上了．（8）用“拍打法”除去衣服上的灰塵．【命題方向】解釋生活中慣性的事例是命題的重點(diǎn)．例1：下列事例中，屬于避免慣性帶來危害的是（）A．拍打剛曬過的被子，灰塵脫落B．錘頭松了，將錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就緊套在錘柄上C．汽車在行駛時(shí)要保持一定的車距D．跳遠(yuǎn)時(shí)，助跑能使運(yùn)動(dòng)員跳得更遠(yuǎn)例2：下列事例中利用慣性的是（）A．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下來B．車輛在進(jìn)站前提早剎車C．乘客在車輛急剎車時(shí)要朝前沖D．自行車在上坡前要多蹬幾下28．如圖，兩部同向行駛的汽車發(fā)生“追尾”，此時(shí)對(duì)汽車A中的司機(jī)起保護(hù)作用的是（選填“安全氣囊”或“汽車頭枕”）。五．力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系（共32小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）物體在不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即原來運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；原來靜止的物體不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)．（2）物體在平衡力作用下總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．（3）物體如果受到力的作用，且受到的力不平衡，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就會(huì)發(fā)生改變．（4）如果物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，那么，它可能不受外力作用，也可能受平衡力作用．【命題方向】物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化與平衡力結(jié)合是命題的方向，學(xué)生往往理解物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持這個(gè)誤區(qū)也是命題的知識(shí)點(diǎn)．例1：關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．物體受到力的作用就會(huì)運(yùn)動(dòng)B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受力的作用C．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變D．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用例2：對(duì)于“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”問題，歷史上經(jīng)歷了漫長而又激烈的爭論過程．著名的科學(xué)家伽利略在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出了正確的結(jié)論，其核心含義是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．物體只要運(yùn)動(dòng)就需要力的作用C．力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因D．沒有力的作用運(yùn)動(dòng)物體就會(huì)慢慢停下來【解題方法點(diǎn)撥】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系是力學(xué)中的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，正確理解力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系是學(xué)好力學(xué)的關(guān)鍵．知道什么是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，物體受力不平衡時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何改變．29．如圖所示，物體B的上表面水平，B上面載著物體A，它們一起沿固定斜面C勻速下滑的過程中，物體A的受力是（）A．只受重力 B．只受重力和支持力 C．有重力、支持力和摩擦力 D．有重力、支持力、摩擦力和斜面對(duì)它的彈力30．下述是某位同學(xué)對(duì)“力與運(yùn)動(dòng)”的認(rèn)識(shí)，其中正確的是（）A．投籃時(shí)，籃球離手后繼續(xù)飛向籃筐是因?yàn)榛@球受推力的作用 B．手握水杯靜止在空中，手越用力握，杯子受到的摩擦力就越大 C．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員先助跑一段距離才起跳是為了增大慣性 D．一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)31．如圖所示：物體乙放在水平地面上，在物體乙上再放一物體甲，當(dāng)用水平向右的拉力F拉甲物體時(shí)，甲、乙兩物體均保持靜止，那么乙物體受到的力的個(gè)數(shù)為（）A．3個(gè) B．4個(gè) C．5個(gè) D．6個(gè)32．頻閃照相就是對(duì)景物連續(xù)拍照，每次拍照的時(shí)間間隔相等。小明固定好照相機(jī)，對(duì)從O點(diǎn)由靜止自由下落的金屬小球進(jìn)行頻閃照相，圖中與實(shí)際相符的選項(xiàng)是（）A． B． C． D．33．氣象探測(cè)氣球在充滿氫氣后，所受浮力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重力。將該氣球放出后，如果氣球的體積基本保持不變且不破裂，其運(yùn)動(dòng)情況將是（）A．一直不停地上升 B．勻速向上升 C．只能升到一定的高度，并將停留在這一高度 D．升到一定高度后會(huì)下降，下降到一定高度后又會(huì)上升34．如圖所示，容器中盛滿水，水中放入P和Q兩個(gè)小球，P球?yàn)殍F球，Q球?yàn)槟厩?，它們用?xì)線分別系于容器的上、下底部，當(dāng)容器靜止時(shí)，細(xì)線均伸直處于豎直方向，現(xiàn)使容器以一定加速度向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)P、Q兩球相對(duì)容器（）A．兩球均向右偏移 B．兩球均向左偏移 C．P球向右偏移 D．Q球向右偏移35．放在水平面上相互接觸的A、B兩個(gè)物體，當(dāng)用水平推力推A時(shí)，A、B均靜止，下列說法正確的是（）A．A一定受到4個(gè)力 B．A可能受到5個(gè)力 C．B一定受到2個(gè)力 D．B可能受到3個(gè)力36．如圖所示，在靜止的小車上有一充滿液體的密閉容器，容器內(nèi)分別靜止著氣泡P、懸浮在液體中的物體Q、沉底的金屬球M．當(dāng)小車帶著容器由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，三個(gè)小球的位置相對(duì)容器的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．P球不動(dòng)，Q球向左，M球向右 B．P球向左，Q球不動(dòng)，M球向右 C．P球向右，Q球不動(dòng)，M球向左 D．P球向左，Q球向右，M球不動(dòng)37．如圖所示，一個(gè)圓柱狀的輕質(zhì)紙筒順著一個(gè)傾斜的木板滾下。關(guān)于紙筒在地面上的落點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A．在A點(diǎn)的左側(cè) B．正好在A點(diǎn) C．在A點(diǎn)的右側(cè) D．上述三種情況皆有可能38．一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M、N二者只能在圖所示的平面內(nèi)擺動(dòng)，某一時(shí)刻出現(xiàn)了如圖的情景。由此可知此車廂的運(yùn)動(dòng)以及二單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是（）A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止 B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止 C．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng) D．車廂做加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止39．如圖所示，實(shí)驗(yàn)小車在水平路面上做勻速運(yùn)動(dòng)，在車廂內(nèi)固定的光滑桌面上放置著質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)物體，且M＞m．當(dāng)車突然停止時(shí)，兩物體在離開桌面前（）A．一定相碰 B．一定不相碰 C．不一定相碰 D．先撞上，又分開40．一輕質(zhì)彈簧，一端固定在墻上，另一端連一小物塊，小物塊放在摩擦系數(shù)為μ的水平面上，彈簧處在自然狀態(tài)，小物塊位于O處，現(xiàn)用手將小物塊向右移到a處，然后從靜止釋放小物塊，發(fā)現(xiàn)小物塊開始向左移動(dòng)（）A．小物塊不可能停在O點(diǎn) B．小物塊停止以后所受的摩擦力必不為0 C．小物塊無論停在O點(diǎn)的左邊還是右邊，停前所受的摩擦力的方向和停后所受摩擦力的方向兩者既可能相同，也可能相反 D．小物塊在通過O點(diǎn)后向右運(yùn)動(dòng)直到最遠(yuǎn)處的過程中，速度的大小總是減小；小物塊在由右邊最遠(yuǎn)處回到O點(diǎn)的過程中，速度大小總是增大41．伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)，假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3．根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是（）A．如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置 B．如果小球不受力，它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài) C．如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變 D．如果小球受到的力越大，運(yùn)動(dòng)的速度將越大42．小明得到一個(gè)玩具吹鏢（由一個(gè)細(xì)長筒和金屬鏢頭組成），想試著用它去射地上的目標(biāo)。他把重為G的小鏢頭以一定速度正對(duì)著目標(biāo)A點(diǎn)吹出，如圖。忽略鏢頭運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的空氣阻力，下列關(guān)于鏢頭能否射中A點(diǎn)的預(yù)測(cè)中，正確的是（）A．一定能夠射中A點(diǎn) B．一定射在A點(diǎn)左側(cè) C．一定射在A點(diǎn)右側(cè) D．控制速度大小，以上都有可能43．如圖所示，一個(gè)小球從某一高度下落，在接觸輕質(zhì)彈簧并壓縮彈簧豎直向下運(yùn)動(dòng)的過程中，當(dāng)小球速度達(dá)到最大時(shí)，不計(jì)空氣阻力，彈簧的彈力F與小球重力G的大小關(guān)系是（）A．F＞G B．F＝G C．F＜G D．以上三種情況都有可能44．一氫氣球下系一小重物，重物只在重力和繩的拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力的影響，重物勻速運(yùn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示的虛線方向，圖中氣球和重物G在運(yùn)動(dòng)中所處的位置正確的是（）A． B． C． D．45．某次演練中，直升飛機(jī)懸停于高空，一傘兵（含傘）跳傘后豎直降落，其速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。下列判斷正確的是（）A．在0～t1內(nèi)，傘兵受到的重力小于阻力 B．在t1～t2內(nèi)，傘兵受到的重力等于阻力 C．在t2～t3內(nèi)，傘兵受到的阻力保持不變 D．在t2～t3內(nèi)，傘兵受到的重力在不斷減小46．下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系中，正確說法是（）A．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員先要助跑一段距離才跳的更遠(yuǎn)，是因?yàn)閼T性的作用 B．李軍同學(xué)沿水平方向用力推一木箱沒推動(dòng)，是因?yàn)樗耐屏π∮谀鞠涫艿降哪Σ亮?C．達(dá)外教室中的教學(xué)攝像頭所受桿的拉力與攝像頭所受的重力是一對(duì)平衡力 D．發(fā)射“天宮一號(hào)”時(shí)，火箭載著“天宮一號(hào)”在發(fā)射塔架中向上運(yùn)動(dòng)的過程，“天宮一號(hào)”所受合力為0N47．有一架飛機(jī)沿水平方向向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，每隔1秒鐘從飛機(jī)上輕輕釋放一小球，若不考慮空氣阻力和風(fēng)力的影響，當(dāng)三個(gè)小球落至地面前，站在地面上的人看到這三個(gè)小球在空中的排列情況應(yīng)是下圖中的哪一個(gè)（）A． B． C． D．48．在廣場上游玩時(shí)，小明將一充有氫氣的氣球系于一輛玩具小汽車上，并將玩具小汽車放置在光滑的水平地面上。無風(fēng)時(shí)細(xì)繩處于豎直方向，如圖所示。當(dāng)一陣風(fēng)沿水平方向吹向氣球時(shí)，以下說法正確的是（）A．小汽車可能被拉離地面 B．氫氣球仍處于靜止?fàn)顟B(tài) C．小汽車一定沿地面滑動(dòng) D．小汽車仍處于靜止?fàn)顟B(tài)49．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B．只要有力作用在物體上，物體就一定運(yùn)動(dòng) C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用 D．沒有力作用在物體上，物體就慢慢停下來（多選）50．如圖所示，木塊放在水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊沿直線運(yùn)動(dòng)，兩次拉動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng)過程中，小明同學(xué)記錄了某段時(shí)間內(nèi)木塊的s﹣t圖象，如圖所示，圖線甲、乙兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為F甲、F乙，所對(duì)應(yīng)的速度分別為v甲、v乙，則下述判斷正確的是（） A．F甲＞F乙 B．F甲＝F乙 C．v甲＝v乙 D．v甲＞v乙（多選）51．如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速下滑，當(dāng)傳送帶突然向下開動(dòng)時(shí)，木塊滑到底部所需時(shí)間t與傳送帶始終靜止不動(dòng)所需時(shí)間t0相比可能正確的是（）A．t＝t0 B．t＝t0 C．t＝t0 D．t＝2t0（多選）52．某物體在一平衡力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若這對(duì)平衡力中的某一個(gè)力突然減小，則這個(gè)運(yùn)動(dòng)物體（）A．速度可能變小 B．速度可能變大 C．可能做曲線運(yùn)動(dòng) D．速度可能保持不變（多選）53．保持平衡狀態(tài)的某一物體，它所受的力當(dāng)中有兩個(gè)互相平衡的力F1和F2，如果其中的F2突然消失，其他力的大小保持不變，物體可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．物體先沿F2的方向運(yùn)動(dòng)，后來又向F1的方向運(yùn)動(dòng) B．物體沿F2的方向運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小，最后停止不動(dòng) C．物體沿F1的方向運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小，最后停止不動(dòng) D．物體沿F1的方向運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大54．假設(shè)體積相同的小球在空中下落時(shí)，受到的空氣阻力與其體積和運(yùn)動(dòng)的速度成正比。兩個(gè)體積相同、重力分別為4N和6N的小球之間用短細(xì)線相連，細(xì)線強(qiáng)度足夠大?，F(xiàn)將這兩個(gè)小球從漂浮在空中的氣球上由靜止開始自由釋放，當(dāng)兩球勻速下降時(shí)，細(xì)線的拉力為N。55．一輕繩通過一光滑定滑輪，兩端各系一質(zhì)量分別為m1和m2的物體，m1放在地面上，當(dāng)m2的質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，m1的加速度a的大小與m2的關(guān)系大體如圖中的。56．直升飛機(jī)在空中懸停，一人背著傘包從飛機(jī)上跳下，傘包并沒有立即打開，把人和背上的傘包作為一個(gè)整體研究，它受到了向下重力和向上的空氣阻力作用，且重力大于阻力，人下落的速度越來越快。若此時(shí)突然打開降落傘，人受到的阻力會(huì)大于人重力，那么，在開傘瞬間，人會(huì)向（填“上”或“下”）運(yùn)動(dòng)。57．今年中國男足在陜西舉行的世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽中，2比0擊敗卡塔爾隊(duì)，奇跡般地晉級(jí)12強(qiáng)。球員爭頂后頂出的球在上升過程中受到（選填“平衡力”或“非平衡力”）作用，足球最后會(huì)落回地面是因?yàn)槭艿淖饔谩?8．（1）如圖1所示，工廠師傅給一立方體工件A外表浸油，B為與工件固定相連的輕質(zhì)硬桿，工件底面與油面的距離為h，在硬桿上施加的力為F，F(xiàn)與h的大小關(guān)系如圖2所示。聰明的小明根據(jù)圖像算出了油的密度為。（2）好奇的小明把一個(gè)相同的工件拿到一個(gè)透明大水桶的水面上，放手后發(fā)現(xiàn)工件在水中下沉，下沉到一定深度開始勻速。經(jīng)查閱資料得知：當(dāng)物體從液體中下沉?xí)r，液體阻力會(huì)隨速度增大而增大，因此物體下沉一段距離后將勻速下落，物體勻速下落時(shí)的速度稱為終極速度。在探究小組成員和老師的協(xié)助下，小明對(duì)球形物體的下沉運(yùn)動(dòng)做了記錄，發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的終極速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)，整理的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：小球編號(hào)ABCDE小球的半徑（×10﹣2m）0.20.20.60.80.2小球的質(zhì)量（×10﹣6kg）26549612小球的終極速度（m/s）266612請(qǐng)你對(duì)表中數(shù)據(jù)認(rèn)真分析，回答下列問題：①A球與C球在達(dá)到終極速度時(shí)所受的空氣阻力之比為；②球型物體所受的空氣阻力f與球的速度的關(guān)系為；③球型物體所受的空氣阻力f與球的半徑的關(guān)系為。59．由于流體的粘滯性，使得在流體中運(yùn)動(dòng)的物體要受到流體阻力，在一般情況下，半徑為R的小球以速度為v運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的流體阻力的大小可用公式f＝6πηRv表示（η為流體的粘滯系數(shù)，已知球的體積公式是V＝4πR3/3）。（1）小球在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越大，受到的阻力；（2）密度為ρ、半徑為R的小球在密度為ρ0、粘滯系數(shù)為η的液體中由靜止自由下落時(shí)的v﹣t圖象如圖所示，根據(jù)你所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)判斷：此時(shí)的小球受到個(gè)力的作用；（3）若小球從足夠深的流體中靜止自由下落，小球的運(yùn)動(dòng)情況為：；（4）根據(jù)以上分析請(qǐng)推導(dǎo)出速度vr的數(shù)學(xué)表達(dá)式。60．如圖所示，傳送帶以某一恒定速度水平向右運(yùn)動(dòng)，一物塊沿光滑斜面由靜止開始下滑至水平傳送帶上做直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)列舉物體在傳送帶上可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)情況？初中物理自主招生講義25牛頓第一定律、慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、探究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響一．牛頓第一定律的概念（共3小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（2）由牛頓第一定律可知，物體的運(yùn)動(dòng)是不需要力來維持的即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，此外，要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就必須對(duì)物體施加力的作用，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．（3）牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，而是通過分析實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)一步概括、推理得出的并經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)．【命題方向】（1）根據(jù)牛頓第一定律出題：例如教室里靜止的吊燈當(dāng)它不受任何外力時(shí)將保持的狀態(tài)？（2）與一對(duì)平衡力結(jié)合出題：一個(gè)物體在不受力或受平衡力原來物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將會(huì)怎樣變？例1：小雨同學(xué)通過繩子拉著一石塊在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假設(shè)它受到的力全都消失，則該石塊將（）A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．繼續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．落到地面上D．立即停止運(yùn)動(dòng)分析：本題需要根據(jù)牛頓第一定律去分析，解答本題的關(guān)鍵就是要知道并理解牛頓第一定律．解：牛頓第一定律：一切物體在不受外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．石塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它的運(yùn)動(dòng)方向不停的在改變，這是因?yàn)樗恢痹谑艿揭粋€(gè)向心力的作用，如果它受到的力全部消失，則就再也沒有力能改變石塊的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度，所以此時(shí)石塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故選A．點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)牛頓第一定律的理解和掌握，牛頓第一定律是力學(xué)的基本定律之一．例2：一個(gè)物體在一對(duì)平衡力的作用下，沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失，則物體將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng) B．運(yùn)動(dòng)速度越來越快C．速度減慢，最后停止 D．仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)分析：根據(jù)牛頓第一定律進(jìn)行分析，即當(dāng)物體受到的力突然消失，物體還會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)下去．解：因?yàn)槲矬w原來在一對(duì)平衡力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)平衡力突然消失后，物體在水平方向不再受任何外來作用，根據(jù)牛頓第一定律可得，物體將保持原來的速度繼續(xù)作勻速直線運(yùn)動(dòng)．故選D．點(diǎn)評(píng)：知道牛頓第一定律的內(nèi)容，會(huì)根據(jù)牛頓第一定律分析問題解決問題．【解題方法點(diǎn)撥】應(yīng)注意從以下四個(gè)方面理解牛頓第一定律：（1）“一切”是說定律對(duì)所有物體普遍適用．（2）“沒有受到力的作用”是指定律成立的條件，包含兩層意思：一是理想情況，即物體確實(shí)沒有受到任何外力作用；二是物體所受各力的合力為零．（3）“總”指的是總這樣，沒有例外．（4）“或”即兩種狀態(tài)居其一，不能同時(shí)存在．定律表明：物體不受力時(shí)，原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．考慮問題也應(yīng)從這兩方面來考慮，首先判斷物體原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后再根據(jù)牛頓第一定律來解答．一．牛頓第一定律的概念（共3小題）1．牛頓第一定律告訴我們：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，能否直接得到該定律？答：否。答案與解析：牛頓第一定律的內(nèi)容為：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)和事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過概括推理得出的，不能通過實(shí)驗(yàn)直接得出。因此，圖中的實(shí)驗(yàn)不能直接得到該定律。故答案為：沒有受到力的作用；否。2．在光滑的水平面上有一物體向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它受到一個(gè)沿水平方向向右的力的作用時(shí)，物體的速度將增加（填“增加”“減小”或“不變”）；當(dāng)撤去此力后，物體將作勻速直線運(yùn)動(dòng)（填“曲線”“減速直線”或“勻速直線”）。答案與解析：原來靜止的物體如果合外力不為零，那么它將做加速運(yùn)動(dòng)。因此，當(dāng)它受到一個(gè)沿水平方向向右的力的作用時(shí)，物體的速度將增加；當(dāng)撤去此力后，物體的合外力為零，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為：增加；勻速直線。3．牛頓曾研究過這樣一個(gè)問題：他發(fā)現(xiàn)人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出方向落回地面，于是牛頓提出了一個(gè)“大炮”的設(shè)想，如圖是他畫的“大炮”草圖﹣﹣在地球的一座高山上架起一只水平大炮，以不同的速度將炮彈平射出去，射出速度越大，炮彈落地點(diǎn)就離山腳越遠(yuǎn)。他推想：當(dāng)射出速度足夠大時(shí)，炮彈將會(huì)如何運(yùn)動(dòng)呢？牛頓通過科學(xué)的推理得出了一個(gè)重要的結(jié)論。這就是著名的“牛頓大炮”的故事，故事中牛頓實(shí)際也用到了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法。（1）研究中牛頓基于的可靠事實(shí)是人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出方向落回地面。（2）根據(jù)以上資料和牛頓的“大炮”草圖，推測(cè)牛頓當(dāng)年的重要結(jié)論是拋出物體的速度足夠大時(shí)，物體將離開地球，繞地球旋轉(zhuǎn)，做圓周運(yùn)動(dòng)。（3）如今，牛頓當(dāng)年的推測(cè)已變成了現(xiàn)實(shí)，人們應(yīng)用他的推論，利用現(xiàn)代科技制成了人造地球衛(wèi)星。答案與解析：（1）研究中牛頓基于的可靠事實(shí)是：人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出方向落回地面；（2）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象知，這是重力作用的效果，是石頭的重力去改變石頭運(yùn)動(dòng)方向，他從石頭落回地面的距離不同，分析預(yù)測(cè)用相同的力去改變同一物體運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度越大，物體的運(yùn)動(dòng)方向越不易改變，即物體的運(yùn)動(dòng)方向改變較小，會(huì)落回離擲出點(diǎn)更遠(yuǎn)的地方。所以牛頓設(shè)想：在地球的一座高山上架起一只水平大炮，以不同的速度將炮彈平射出去，射出速度越大，炮彈落地點(diǎn)就離山腳越遠(yuǎn)。于是牛頓通過科學(xué)的推理得出了一個(gè)重要的結(jié)論：拋出物體的速度足夠大時(shí)，物體將離開地球，繞地球旋轉(zhuǎn)，做圓周運(yùn)動(dòng)；（3）現(xiàn)在隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，人們應(yīng)用他的推論，制成了人造地球衛(wèi)星。故答案為：（1）人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出方向落回地面；（2）拋出物體的速度足夠大時(shí)，物體將離開地球，繞地球旋轉(zhuǎn)，做圓周運(yùn)動(dòng)；（3）人造地球衛(wèi)星。二．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響（共4小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：取一輛小車，使它三次都在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)到水平面上．每次水平面表面的粗糙程度都不同，第一次在水平面上鋪毛巾，第二次換成棉布，第三次去掉所鋪棉布，比較小車每次在水平面上的運(yùn)動(dòng)情況有什么不同．實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：按以上設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖所示，并將實(shí)驗(yàn)的結(jié)果填在下表中．接觸面小車受到阻力的大小小車運(yùn)動(dòng)的距離毛巾最大最短棉布較大較短木板最小最長現(xiàn)象分析：小車分別滑過毛巾、棉布、木板表面時(shí)，由于毛巾表面最粗糙，阻力最大，使小車很快就停下來，運(yùn)動(dòng)的距離最短；而木板表面最光滑，阻力最小，小車運(yùn)動(dòng)的距離最長．通過小車在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離不同，說明小車受到的阻力越小，速度改變?cè)铰?，小車越不容易停下來．?shí)驗(yàn)結(jié)論：平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越大，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢．實(shí)驗(yàn)推理：如果水平面表面絕對(duì)光滑，小車受到的阻力為0，速度不會(huì)減小，小車將以恒定不變的速度運(yùn)動(dòng)下去．【命題方向】本實(shí)驗(yàn)探究的問題，實(shí)驗(yàn)探究過程中用到的物理學(xué)方法：控制變量法、推理法等是命題方向．典例：在探究“力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，在水平桌面上分別鋪上分別粗糙程度不同的毛巾、棉布、玻璃，讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下，小車從同一高度滑下后，在不同物體表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)小車每次都從斜面頂端滾下，是為了讓小車在這些物體表面開始運(yùn)動(dòng)的速度相同．（2）由圖示可知，小車在玻璃上運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢．（3）根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理：若水平物體表面絕對(duì)光滑（即小車不受任何阻力作用），那么小車將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．分析：實(shí)驗(yàn)中要求從同一點(diǎn)滑下，是為了保證小車到達(dá)水平面時(shí)有相同的速度，從而看出在不同材料上的滑行的距離．而這三種材料我們非常熟悉，從而比較出受阻力的不同，然后我們可以猜想如果沒有任何阻力的話，物體的速度將不會(huì)改變解：我們讓小車從頂端滾下目地是為了讓小球每次到達(dá)水平面時(shí)的速度都相同，便于比較．而明顯由圖示看出，在玻璃板上小車滑行的距離是最遠(yuǎn)的，我們知道在玻璃板上小車受阻力最??；速度減小的慢，所以我們想到如果沒有阻力的話小車將會(huì)滑行將會(huì)一直進(jìn)行下去，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故答案為：（1）速度；（2）遠(yuǎn)、?。唬?）勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．點(diǎn)評(píng)：本題考查理想實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，解此類問題一定要注意思考實(shí)驗(yàn)的意義．【解題方法點(diǎn)撥】阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的探究實(shí)驗(yàn)要明白：（1）小車從斜面上滑下后，為什么最終會(huì)在水平面上停下（2）如果水平面鋪的材料不同，小車在平面上減小的速度一樣嗎？（3）用所給器材，怎樣驗(yàn)證你的想法（4）在實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)該注意什么樣的問題．二．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響（共4小題）4．如圖為某同探究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一木塊放在同一斜面上的同一高度，然后分別用不同的力推了一下木塊，使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，逐漸減小水平面的粗糙程度，觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離，從而得出力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。（1）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是（不要求解釋錯(cuò)誤的原因）：分別用不同的力推了一下木塊。（2）更正錯(cuò)誤后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)中觀察到，隨著摩擦力的逐漸減小，木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變長，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越來越長，但由于實(shí)驗(yàn)中摩擦力不可能為零，所以不可能觀察到木塊在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)的情形。（3）在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上，可以推測(cè)：如果摩擦力減小為零，水平面足夠長，那木塊在水平面上的速度既不減小，也不增加，運(yùn)動(dòng)方向也不發(fā)生變化，木塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。答案與解析：（1）木塊運(yùn)動(dòng)的距離長短不僅與木塊受到的摩擦力有關(guān)，還與物體的初始速度有關(guān)，因此在研究摩擦力對(duì)其運(yùn)動(dòng)距離的影響時(shí)，要控制木塊的速度相同，即要用到控制變量法。由于用不同的力推木塊，導(dǎo)致了木塊的初始速度不同。故這種操作是錯(cuò)誤的。（2）隨著接觸面的改變，發(fā)現(xiàn)接觸面越來越光滑，摩擦力越來越小，木塊運(yùn)動(dòng)的距離會(huì)越來越長，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也越來越長。物體由于在運(yùn)動(dòng)過程中，受到的摩擦力不可能為零，故不能保持平衡狀態(tài)，所以不會(huì)出現(xiàn)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。（3）根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知：當(dāng)物體的速度不變，經(jīng)過的路線是直線的運(yùn)動(dòng)即為勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為：（1）分別用不同的力推了一下木塊；（2）變長；長；不可能為零；（3）做勻速直線運(yùn)動(dòng)。5．在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)：（1）如圖所示讓同一小車從同一個(gè)斜面的同一高度由靜止釋放，目的是小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。由圖可知，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)。如果小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，為什么設(shè)計(jì)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，而不設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，理由是同一接觸面摩擦力一定，容易探究摩擦力對(duì)物體的影響，而推力，不易控制其大小且不便于測(cè)量推力的大小。（3）在體現(xiàn)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響大小的方法上，小明提出了另外一個(gè)方法：測(cè)量小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。你支持如下哪個(gè)觀念。B。A.這個(gè)方法不可行，與阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的大小沒有關(guān)聯(lián)B.這個(gè)方法可行，但沒有小車運(yùn)動(dòng)的路程便于測(cè)量C.兩個(gè)方法都是一樣的，隨便測(cè)哪個(gè)答案與解析：（1）讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度靜止釋放，目的是使小車在水平軌道上有相同的速度；由圖可知，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)，如果小車在絕對(duì)光滑的水平面上，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）設(shè)計(jì)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，而不設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，是因?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，不受力的物體也可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；如果設(shè)計(jì)探究推力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響，由于物體在推力的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，也要受到摩擦阻力的作用，會(huì)使實(shí)驗(yàn)過程更復(fù)雜而不易操控；（3）在體現(xiàn)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響大小的方法上，讓小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，小車到達(dá)斜面底端的速度相同，水平面越光滑，阻力越小，速度減小的越慢，行駛的距離越長，行駛的時(shí)間越長，故測(cè)量小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可以體現(xiàn)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的大小，但不如小車運(yùn)動(dòng)的路程便于測(cè)量，故B正確。故答案為：（1）小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同；遠(yuǎn)；做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）同一接觸面摩擦力一定，容易探究摩擦力對(duì)物體的影響，而推力，不易控制其大小且不便于測(cè)量推力的大??；（3）B。6．劉亮同學(xué)為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)（1）為了使小車在滑到水平面時(shí)寸的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中劉亮讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，他采用的研究問題的方法是控制變量法（2）從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車所停位置情況看，丙圖中小車所受阻力最?。?）劉亮同學(xué)從實(shí)驗(yàn)推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。答案與解析：（1）用控制變量法，讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下，這樣小車在進(jìn)入平面時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度相同；（2）表面越光滑，阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越長，從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車所停位置情況看，丙圖中小車所受阻力最?。唬?）如果表面絕對(duì)光滑，物體受到的阻力為0，速度不會(huì)改變，將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。故答案為：（1）控制變量法；（2）丙；（3）勻速直線。7．小宇發(fā)現(xiàn)高速公路旁有如圖所示的限速標(biāo)志，小宇猜想：在相同情況下，大車質(zhì)量大慣性大，要停下來所行駛的距離比小車要長。為此，他設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置及以下的探究方案：①讓一個(gè)小木盒從光滑斜面上某位置由靜止滑下，測(cè)出它在水平面滑行的距離s1；②給小木盒里添加適當(dāng)?shù)捻来a，并讓小木盒從斜面同一高度由靜止自由滑下，測(cè)出它在水平面滑行的距離s1；③再繼續(xù)增加砝碼數(shù)量，重復(fù)步驟②；④比較各次小木盒水平滑行距離S的大小，歸納出結(jié)論。對(duì)于上述探究方案，請(qǐng)你回答：（1）讓小木盒從斜面同一高度下滑的目的是使小木盒在水平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同。（2）小木盒在水平面上滑行過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能。（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，改變小木盒內(nèi)砝碼個(gè)數(shù)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程，測(cè)得它在水平面滑行的距離都相等，這與小宇猜想不符。小宇查資料發(fā)現(xiàn)，物體的動(dòng)能，滑動(dòng)摩擦力Ff＝μFN（FN為物體與接觸面的正壓力，μ為一常數(shù)，跟接觸面粗糙程度有關(guān)）。根據(jù)已學(xué)知識(shí)和查得資料試分析原因：小木盒受到的摩擦力增大，小木盒克服摩擦做功增大。答案與解析：（1）使小木盒從同一高度由靜止滑下，小木盒到達(dá)斜面底端的速度就相同，控制了速度這一因素；（2）小木盒在水平面上運(yùn)動(dòng)的過程中克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能。（3）增加小木盒內(nèi)砝碼個(gè)數(shù)，小木盒的質(zhì)量增加，根據(jù)物體的動(dòng)能公式可知，小木盒的動(dòng)能增加，同時(shí)小木盒對(duì)水平面的壓力增加，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式Ff＝μFN可知，小木盒受到的摩擦力增大，小木盒克服摩擦做功增大，因此滑行距離不變。故答案為：（1）是使小木盒在水平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同；（2）內(nèi)；（3）小木盒受到的摩擦力增大，小木盒克服摩擦做功增大。三．慣性與慣性現(xiàn)象（共20小題）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）慣性是一切物體的固有屬性，無論是固體、液體或氣體，無論物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都具有慣性．一切物體都具有慣性．（2）慣性定義：我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性叫做慣性．慣性代表了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)難于改變，也就是慣性大；質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)容易改變，也就是慣性?。?）當(dāng)你踢到球時(shí)，球就開始運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，因?yàn)檫@個(gè)球自身具有慣性，它將不停的滾動(dòng)，直到被外力所制止．任何物體在任何時(shí)候都是有慣性的，它要保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（4）慣性的應(yīng)用與防止：在日常生活中慣性現(xiàn)象對(duì)我們既有有益的一面，又有有害的一面．有益的要加以利用，例如利用慣性使錘頭套緊；有害的要加以防止，例如汽車不能超速超載．【命題方向】命題方向有以下方面：（1）慣性的認(rèn)識(shí)；（2）影響慣性的因素；（3）慣性的應(yīng)用與防止．例1：下列說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它受到的動(dòng)力越大，慣性也越大B．騎自行車的人上坡前加緊蹬幾下，這是為了增大慣性C．足球越滾越慢，是因?yàn)槭艿搅饲驁鰧?duì)它施加的力的作用D．若運(yùn)動(dòng)的物體不受任何力的作用，它的速度將慢慢變小，最終停下來分析：根據(jù)：慣性的知識(shí)及力的作用效果分析解答此題．解：A、物體的慣性取決于物體的質(zhì)量，與物體速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤．B、騎自行車的人上坡前加緊蹬幾下，是為了獲得更大的速度，自行車慣性不變，故B錯(cuò)誤．C、足球越滾越慢，是因?yàn)槭艿搅饲驁鰧?duì)它施加的阻力作用，阻力改變了足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使它停下來，故C正確．D、若運(yùn)動(dòng)的物體不受任何力的作用，則物體由于慣性要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去，不會(huì)停止，故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)評(píng)：本題考查了：物體的慣性、力的作用效果．應(yīng)記?。簯T性是物體的固有屬性，取決于物體的質(zhì)量，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況無關(guān)；力的作用效果有：使物體發(fā)生形變；改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．例2：由于不遵守交通法規(guī)釀成的交通事故頻繁發(fā)生，國家加大了對(duì)違反交通法規(guī)的處罰力度．關(guān)于汽車安全行駛的規(guī)定和措施，下列說法正確的是（）A．限制汽車最大行駛速度，是為了減小汽車的慣性B．安全帶主要是在汽車突然啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕乘人員起到保護(hù)作用C．冬天汽車在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎上裝防滑鏈，是為了減小摩擦D．嚴(yán)禁酒后駕車．主要是因?yàn)轱嬀坪篑{駛員反應(yīng)遲鈍，更容易出現(xiàn)交通事故分析：（1）慣性是物體的固有屬性，其大小只取決于物體的質(zhì)量；（2）安全帶是為了防止在緊急剎車時(shí)人會(huì)前沖而帶來的傷害；（3）冰雪天因?yàn)槁访娼Y(jié)冰，而使摩擦力減小，故為了增大摩擦可以在輪胎上裝防滑鏈；（4）汽車的剎車距離取決于汽車的運(yùn)行速度及人的反應(yīng)時(shí)間，而酒后人的反應(yīng)時(shí)間增長，故可以分析為什么不能酒后駕馭．解：A、慣性是物體的固有屬性，慣性大小與速度大小無關(guān)；限制速度的目的是為了減小剎車距離，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)慣性可知突然啟動(dòng)時(shí)人是向后仰的，安全帶不起任何作用，故B錯(cuò)誤；C、防滑鏈可以增大輪子與地面間的摩擦力，防止交通事故的產(chǎn)生，故C錯(cuò)誤；D、人飲酒后，由于反應(yīng)變慢，則反應(yīng)時(shí)間變長，則剎車距離變大，極易造成交通事故，故D正確；故選D．點(diǎn)評(píng)：本題考查物理知識(shí)在交通法規(guī)中的應(yīng)用，在生活中要注意體會(huì)物理知識(shí)的應(yīng)用．【解題方法點(diǎn)撥】（1）慣性不等同于慣性定律．慣性是物體本身的性質(zhì)，而慣性定律講的是運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系（力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因）．（2）慣性是物體固有的一種屬性，不能說“由于慣性的作用”“獲得慣性”．正確的是“具有慣性”．【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】慣性現(xiàn)象就是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種作用，不論這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止還是平動(dòng)，或是轉(zhuǎn)動(dòng)．最初是由慣性原理揭示出物體的慣性．慣性是物體具有保持原來狀態(tài)（包括保持動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)）的一種性質(zhì)．我們把更容易保持原來狀態(tài)的物體，稱其慣性大．慣性原理可以表述為：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)．【命題方向】解釋生活中的慣性現(xiàn)象：例如1．拍打衣服上的塵土；2．套緊松動(dòng)了的錘把；3．甩干洗手后水份；4．用揚(yáng)場機(jī)優(yōu)選種子．（1）現(xiàn)代汽車除了前、后排座位都有安全帶外，還安裝有安全氣囊系統(tǒng)，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人身造成的傷害（）A．汽車速度太慢B．汽車轉(zhuǎn)彎C．汽車突然啟動(dòng)D．汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊分析：氣囊的作用是急剎車時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客起一個(gè)保護(hù)作用．由于任何物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，利用任何物體都具有慣性以及安全氣囊位置進(jìn)行分析．解：汽車急剎車、急劇減速或前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊時(shí)，人由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，就會(huì)撞在前面較硬的物體上，對(duì)人身造成傷害．裝有安全氣囊系統(tǒng)的汽車，安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，增大了受力面積，從而減小了對(duì)人的壓強(qiáng)，避免造成人體傷害．故選D．點(diǎn)評(píng)：首先要明確安全氣囊的位置是由于慣性當(dāng)人體向前運(yùn)動(dòng)時(shí)的整個(gè)過程，然后在此基礎(chǔ)上利用慣性知識(shí)進(jìn)行分析．例2：乘坐公共汽車時(shí)，如果車沒停穩(wěn)就往下跳，是否安全？若不安全，易往前摔還是易往后摔？為什么？分析：分析慣性現(xiàn)象要分析原來物體怎么運(yùn)動(dòng)，哪部分受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，哪部分由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．解：車沒停穩(wěn)就往下跳，人由于慣性具有和車相同的速度，腳著地時(shí)，腳受力改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而身體由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)向前摔．故答案為：不安全；易往前摔；由于慣性．點(diǎn)評(píng)：此題考查慣性在生活當(dāng)中的具體應(yīng)用．【解題方法點(diǎn)撥】解釋常見的慣性現(xiàn)象的四個(gè)環(huán)節(jié)：（1）確定研究對(duì)象，即明確研究對(duì)象是哪一個(gè)物體或同一個(gè)物體的哪兩個(gè)不同部分．（2）弄清該物體原來處于什么狀態(tài)，是運(yùn)動(dòng)還是靜止．（3）什么原因使該物體（或物體的哪個(gè)部分）改變了原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．（4）該物體（或物體的另一部分）由于慣性要保持原來的狀態(tài)，出現(xiàn)了怎樣的現(xiàn)象．三．慣性與慣性現(xiàn)象（共20小題）8．在水平路上前進(jìn)的小車，頂棚上用細(xì)線懸掛一個(gè)小球（如圖所示），則該小車現(xiàn)在可能處于什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（）A．向右運(yùn)動(dòng)，正在剎車 B．向左運(yùn)動(dòng)，正在加速 C．向左運(yùn)動(dòng)，正在勻速 D．向左運(yùn)動(dòng)，正在減速答案與解析：用細(xì)線懸掛的小球不擺動(dòng)時(shí)，說明小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖中小球向左擺，則可能有兩種情況：一是車向右行駛時(shí)，突然加速，則小球由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向左擺；二是車向左行駛時(shí)，突然減速，則小球由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)向左擺。故選：D。9．小軒很喜歡爸爸新買的數(shù)碼照相機(jī)，在旅途中拍下了火車內(nèi)桌面上塑料杯瞬間的不同狀態(tài)，如下圖的甲乙丙，則下列關(guān)于火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是（）A．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向左減速 B．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向右加速，丙圖中火車突然向左加速 C．甲圖中火車在減速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左減速，丙圖中火車突然向右加速 D．甲圖中火車在加速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向右減速答案與解析：甲圖中，物體相對(duì)于桌面的位置沒有發(fā)生改變，因此它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相同的，說明此時(shí)火車在勻速運(yùn)動(dòng)；乙圖中，物體向右傾倒，說明火車突然向左加速（或向右減速），因?yàn)?，火車突然向左加速時(shí)，塑料杯的下部由于摩擦也隨著加速，而上部由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才會(huì)向右傾倒；火車向右減速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋；丙圖中，物體右左傾倒，說明火車突然向左減速（或向右加速），因?yàn)?，火車突然向左減速時(shí)，塑料杯的下部由于摩擦也隨著減速，而上部由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才會(huì)向左傾倒；火車向右加速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋。綜上所述，甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速（或向右減速），丙圖中火車突然向左減速（或向右加速），只有選項(xiàng)A符合題意。故選：A。10．一名軍人在一次執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要從正在正常向前行駛的卡車右側(cè)跳下。對(duì)于跳車的方法，以下四種方案中最安全的是（）A．臉向車后并相對(duì)于車向后跳 B．臉向車后并相對(duì)于車向前跳 C．臉向車前并相對(duì)于車向后跳 D．臉向車前并相對(duì)于車向前跳答案與解析：BD、如果相對(duì)于車向前跳，人落地時(shí)的速度等于自己向前跳的速度加上由于慣性而具有的車的速度，這樣落地時(shí)速度太快，很難減速緩沖，人很容易受傷，故B、D錯(cuò)誤；A、如果臉向車后并相對(duì)于車向后跳，也就是說我們是背跳下車的，這樣很難掌握方向，故A錯(cuò)誤；C、如果臉向車前并相對(duì)于車向后跳，人向后跳的速度與由于慣性而具有的車的速度會(huì)抵消一部分，則人落地時(shí)相對(duì)于地面的速度較小，可以起到減速緩沖的作用，這是安全的，故C正確；故選：C。11．關(guān)于慣性，下列四個(gè)現(xiàn)象中對(duì)應(yīng)的說明錯(cuò)誤的是（）A．拍打剛曬過的被子，灰塵脫落，說明灰塵有慣性 B．汽車緊急剎車，車上的人會(huì)向前傾，說明車有慣性 C．箭離開弓弦后，仍能向前飛行，說明箭有慣性 D．手握錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就能緊套在錘柄上，說明錘頭有慣性答案與解析：A、用力拍打被子，被子運(yùn)動(dòng)，而灰塵由于慣性要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以灰塵就和被子分離了，利用了灰塵的慣性，故A正確；B、汽車急剎車時(shí)，人由于慣性仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此人會(huì)向前傾，這說明人有慣性，故B錯(cuò)誤；C、箭離開弓弦后，仍能向前飛行，是因?yàn)榧哂袘T性，故C正確；D、把錘柄在地面上撞擊，當(dāng)錘柄遇到地面停下后，錘頭因?yàn)閼T性，繼續(xù)保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以能緊緊地套在錘柄上，是利用了錘頭的慣性，故D正確。故選：B。12．如圖所示，小車的下列運(yùn)動(dòng)中能使木塊向右傾倒的是（）A．向右勻速運(yùn)動(dòng) B．突然向右運(yùn)動(dòng) C．向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)突然停下來 D．突然向左運(yùn)動(dòng)答案與解析：木塊隨小車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然減速或加速時(shí)，木塊下端隨車一起減速或加速，木塊上端由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；由圖可知，此時(shí)木塊向右傾倒，說明木塊上端相對(duì)于下端向右運(yùn)動(dòng)了，說明木塊下端隨小車相對(duì)向左運(yùn)動(dòng)了，推知小車可能向左加速或可能向右減速。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D。13．摩托車作飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少向前翻車的危險(xiǎn)，下列說法中正確的是（）A．應(yīng)該前輪先著地 B．應(yīng)該后輪先著地 C．應(yīng)該前后輪同時(shí)著地 D．哪個(gè)車輪先著地與翻車的危險(xiǎn)沒有關(guān)系答案與解析：摩托車飛越高大障礙物時(shí)，若前輪先著地，前輪受地面的摩擦力使前輪的速度減小或靜止，而摩托車的后輪及其他部分由于慣性還要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致翻車；因此后輪先著地就可以避免翻車現(xiàn)象的發(fā)生。故選：B。14．有一架飛機(jī)沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，每隔1秒鐘從飛機(jī)上輕輕釋放一只小球，當(dāng)三只小球落下但均未落至地面時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則這三只小球在空中的排列情況應(yīng)是圖中的（）A． B． C． D．答案與解析：飛機(jī)沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從飛機(jī)上輕輕釋放一只小球，小球由于慣性，保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，三個(gè)小球在下落過程中，都是以原來的速度向前運(yùn)動(dòng)，小球受地球引力的作用下，同時(shí)向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，故三個(gè)小球下落時(shí)，在同一鉛垂線上。所以C符合題意，A、B、D均不符合題意，故選：C。15．在甲、乙兩艘遮蔽門窗的船上，分別觀察到小球的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示（小球原靜止在光滑水平桌面中央）．以下說法正確的是（）A．甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止 B．甲船向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止 C．甲船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．乙船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)答案與解析：根據(jù)小球原靜止在光滑水平桌面中央，由此可知小球在水平方向上不受力的作用，因此由圖中，甲船：小球向右運(yùn)動(dòng)，根據(jù)慣性知識(shí)可知，甲船可能向左加速或向右減速；乙船：小球靜止，說明乙船可能靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D。16．汽車沿平直公路向左勻速行駛，如圖所示，經(jīng)過一棵樹附近時(shí)，恰有一顆果子從上面自由下落，在空中作自由落體運(yùn)動(dòng)。則車中的人以車為參照物，看到果子的運(yùn)動(dòng)軌跡是下圖中的（）A． B． C． D．答案與解析：下落的物體相對(duì)于車來說，一方面豎直加速下落，另一方面在水平方向上后退，在車中的人以車為參照物，物體向后做平拋運(yùn)動(dòng)；故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選：B。17．如圖所示（俯視看）以速度v勻速運(yùn)動(dòng)的列車車廂里有一水平桌面，桌上有一靜止小球A，突然沿圖中虛線所示路線運(yùn)動(dòng)到B，這時(shí)列車正在（）A．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 B．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎答案與解析：小球與水平面間的摩擦可以不計(jì)，所以小球在水平面內(nèi)不受力作用，始終與列車一起向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)小球沿如圖（俯視圖）中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。知列車和桌子的速度慢下來，小球要保持以前的速度繼續(xù)運(yùn)行，所以會(huì)向前運(yùn)動(dòng)。出現(xiàn)如圖的曲線，是因?yàn)樽雷痈熊囅蚰瞎諒?，而小球要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。故選：A。18．今年“五一”假期中，徐晃同學(xué)一家坐高鐵去旅游，在車廂中他突然發(fā)現(xiàn)弟弟的玩具小球在桌面上沿圖中虛線從A運(yùn)動(dòng)到B．則由此可判斷列車在（）A．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 B．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎答案與解析：小球與水平面間的摩擦可以不計(jì)，所以小球在水平面內(nèi)不受力作用，始終與列車一起向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)小球沿如圖中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。知列車和桌子的速度慢下來，小球要保持以前的速度繼續(xù)運(yùn)行，所以會(huì)向前運(yùn)動(dòng)。出現(xiàn)如圖的曲線，是因?yàn)樽雷痈熊囅蚰瞎諒?，而小球要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。綜上所述，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎。故選：A。19．如圖所示，在車廂中的a是用繩拴在底部上的氫氣球，b是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾颍_始時(shí)它們和車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若忽然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列幾個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況是（）A． B． C． D．答案與解析：開始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右的相同速度，突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，所以金屬球相對(duì)于車廂向右運(yùn)動(dòng)，故B球向右偏，故B、C錯(cuò)誤。同體積空氣的質(zhì)量比氫氣球的質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，所以空氣相對(duì)車廂向右運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氫氣球相對(duì)于車向左運(yùn)動(dòng)，因此A向左偏，故A錯(cuò)誤，D正確。故選：D。20．起重機(jī)用鋼絲繩拉一物體豎直上升時(shí)，鋼絲繩突然斷后的一瞬間，物體將（）A．加速下落 B．停止上升 C．繼續(xù)上升 D．靜止后下落答案與解析：在繩子斷之前，物體豎直上升，當(dāng)繩子斷之后，物體由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，所以繼續(xù)上升，同時(shí)，由于還受到重力的作用，物體要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以上升的速度越來越慢，最后速度減小為0，然后開始加速下落。故選：C。21．如圖，把一長方形木塊豎直放在底板光滑的小車上，并隨著小車一起沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然遇到障礙物而急停時(shí)，車上的木塊將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng) B．立即向前翻倒 C．立即向后翻倒 D．繼續(xù)勻速向前運(yùn)動(dòng)答案與解析：車停止前，木塊和小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且木塊和小車具有共同的速度，當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于木塊在光滑的接觸面上，因此木塊由于慣性，還要保持原來大小不變的速度向前運(yùn)動(dòng)。故選：D。22．對(duì)于物體慣性的認(rèn)識(shí)，下列各種說法中正確的是（）A．汽車在剎車后失去慣性，所以汽車停下來 B．汽車剎車時(shí)由于人的慣性比汽車大，所以人還要向前沖 C．汽車在突然啟動(dòng)時(shí)，站在車內(nèi)的人由于慣性，將向后傾倒 D．汽車沿直線勻速行駛時(shí)，站在車內(nèi)的人不會(huì)發(fā)生前傾，這時(shí)人沒有慣性答案與解析：A、慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與其他都無關(guān)，當(dāng)然與速度也是無關(guān)的，所以此項(xiàng)是錯(cuò)誤的。B、汽車剎車時(shí)，乘客下半身停止運(yùn)動(dòng)，上半身由于慣性，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以向前沖，故此選項(xiàng)說法錯(cuò)誤；C、汽車在突然啟動(dòng)時(shí)，站在車內(nèi)的人由于慣性，下半身隨車一起運(yùn)動(dòng)，下半身還保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，將向后傾倒；此項(xiàng)是正確的。D、一切物體在任何情況下都有慣性，所以此項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的；故選：C。（多選）23．如圖所示，盛滿水的容器中吊著一鐵塊P和木塊Q，當(dāng)容器突然由靜止向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者相對(duì)于容器的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．P向右運(yùn)動(dòng) B．P向左運(yùn)動(dòng) C．Q向左運(yùn)動(dòng) D．Q向右運(yùn)動(dòng)答案與解析：AB、當(dāng)容器突然由靜止向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于與同體積的水相比，鐵塊P質(zhì)量大、慣性大，鐵塊P的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，而同體積的水的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，所以鐵塊P相對(duì)于容器向左運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、當(dāng)容器突然由靜止向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于與同體積的水相比，木塊Q質(zhì)量小、慣性小，木塊Q的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，而同體積的水的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，所以木塊Q相對(duì)于容器向右運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD。（多選）24．如圖所示，貨車內(nèi)部懸掛一個(gè)小球，在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)球的懸線擺角不同，關(guān)于貨車運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是（）A．甲車在前行中加速 B．乙車在倒車中加速 C．丙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．丁車在前進(jìn)中剎車答案與解析：A、甲圖中球向前擺，說明汽車在減速，球由于慣性才會(huì)向前擺，故A錯(cuò)誤；B、乙圖中球向前擺，說明汽車在減速或反向行駛，球由于慣性才會(huì)向前擺，故也有可能是在倒車中加速，故B正確；C、丙圖中球在豎直方向，說明汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C正確；D、丁圖中球向后擺，說明汽車在加速，球由于慣性才會(huì)向后擺，故D錯(cuò)誤。故選：BC。（多選）25．2008年9月“神舟”七號(hào)順利升空，廣袤的太空第一次留下了中國人的腳印。圖中所示為翟志剛身著國產(chǎn)航天服、身系安全繩，緩緩步出軌道艙時(shí)的照片。地球就像一輪巨大的月亮，懸掛在其頭頂，此時(shí)飛船繞地運(yùn)行的速度高達(dá)七至八千米每秒。根據(jù)我們所學(xué)的知識(shí)可知，下述說法正確的是（）A．在此高空，翟志剛不受重力作用 B．白色的航天服能反射太陽光中的各種色光 C．由于地球?qū)﹃柟獾姆瓷?，飛船上的攝像機(jī)才能拍攝到地球 D．盡管飛船速度很快，但在艙外翟志剛依靠慣性也能隨飛船飛行答案與解析：A、在太空中，人處于“失重”狀態(tài)，其實(shí)質(zhì)是一種“微重力”狀態(tài)，并不是絕對(duì)不受重力作用，故A錯(cuò)誤；B、白色的航天服能反射太陽光中的各種色光，故B正確；C、我們能看到本身不發(fā)光的物體是因?yàn)槲矬w能夠反射光，飛船上的攝像機(jī)能拍攝到地球，是因?yàn)榈厍驅(qū)﹃柟獾姆瓷?，故C正確；D、一切物體都有慣性，所以盡管飛船速度很快，但在艙外翟志剛依靠慣性也能隨飛船飛行，故D正確。故選：BCD。26．運(yùn)輸液體貨物的槽車，液體上有氣泡，如圖，當(dāng)車開動(dòng)時(shí)，氣泡將向前運(yùn)動(dòng)；剎車時(shí)，氣泡將向后運(yùn)動(dòng)，其原因是液體具有慣性。答案與解析：當(dāng)車開動(dòng)時(shí)，液體由于慣性要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，故液體相對(duì)車向后運(yùn)動(dòng)，故會(huì)將氣泡擠向前方；剎車時(shí)，液體由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)將氣泡擠向后方，氣泡將向后運(yùn)動(dòng)；在此過程中，雖然氣泡和液體都有慣性，但液體的質(zhì)量大，慣性大，所以氣泡的運(yùn)動(dòng)會(huì)直接受到液體慣性的影響。故答案為：前；后；液體。27．如甲圖所示，用輕繩豎直懸掛的小球隨車廂一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球出現(xiàn)乙圖所示的狀態(tài)時(shí)，則小車此時(shí)正在加速（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)，作出上述判斷的根據(jù)是小球由于慣性扔保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。答案與解析：如圖，原來小球和車一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在小球由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向車行方向相反的方向擺，說明車在做加速運(yùn)動(dòng)。故答案為：加速；慣性。四．慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用（共1小題）