版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
3GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020小艇窗、舷窗、艙口蓋、風暴蓋和門強度和密封性要求本標準規(guī)定了艇體長度為不大于24m的小艇上的窗、舷窗、艙口蓋、風暴蓋和門在計及小艇類型、設(shè)計類別和部件的部位后的技術(shù)要求和測試方法。本標準中所考慮的部件只是對小艇的水密性有決定性作用,即在其板破損后會導(dǎo)致艇進水的部件。本標準不適用于安裝在區(qū)域Ⅰ(見3.5.2)下方的開口和非開口裝置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。ISO6603-1:2000,塑料——硬質(zhì)塑料穿刺沖擊行為的測定——第1部分:非儀器沖擊試驗ISO11336-1:2012,大型游艇——玻璃開口的強度、風雨密性和水密性——第1部分:獨立玻璃開口的設(shè)計標準、材料、框架和測試ISO11812:2020,小型船舶—防水駕駛艙和快速排水駕駛艙ISO12217-1:2015,小型船舶—穩(wěn)定性和浮力評估和分類—第1部分:船體長度大于或等于6m的非帆船ISO12217-2:2015,小型船舶—穩(wěn)定性和浮力評估和分類—第2部分:船體長度大于或等于6m的帆船ISO12217-3:2015,小型船舶—穩(wěn)定性和浮力評估和分類—第3部分:船體長度小于6m的船EN356:1999,建筑中的玻璃—安全玻璃—抗手動攻擊的測試和分類EN1063:1999,建筑中的玻璃—安全玻璃—抗子彈攻擊的測試和分類3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1開口及及覆蓋物的一般定義3.1.1開口opening在艇體外殼或上層建筑上的切口。注1:開口通常由固定或活動的玻璃或部件覆蓋。3.1.2凈開口尺寸clearopeningdimensions結(jié)構(gòu)或框架內(nèi)區(qū)域的尺寸,不考慮結(jié)合板時物體或人可以通過該區(qū)域的尺寸。4GB/T19919—XXXX/ISO11591:20203.2覆蓋開口的裝置3.2.1部件appliance由板(3.3.1)及其相關(guān)的框架、開口(鉸鏈)和固定設(shè)施(如包含)制成的裝置,用于覆蓋艇體、甲板或上層建筑中的開口;它可以是固定的或可打開的(拆卸、鉸接、滑動、折疊等形式)脫險艙口蓋。3.2.2固定部件fixedappliance不可開啟的部件3.2.3活動部件openingappliance可開啟的部件3.2.4鉸鏈式部件hingedappliance通過鉸鏈連接到開口框架的活動部件3.2.5滑動部件slidingappliance可沿某一平面滑動打開的活動部件(3.2.3),在此平面內(nèi),板可在槽口或框架中滑動,或固定于滑動框架上實現(xiàn)滑動。3.2.6復(fù)合部件compositeappliance安裝在與艇體粘合或械緊固固定的板(3.3.1)上的部件(3.2.1)[例如舷窗(3.4.2)],及其與板所組成的系統(tǒng)。3.3部件的板3.3.1直接或者通過框架系統(tǒng)固定在艇結(jié)構(gòu)上可為透明的片狀材料。3.3.2加強板stiffenedplate帶有加強筋的板。3.3.3非加強板non-stiffenedplate不帶有加強筋的板。3.3.4板的無支撐尺寸unsupporteddimensionsofaplate支撐板(3.3.1)的支撐之間的凈尺寸。注1:這些尺寸可以不同于艇體外殼開口(3.1.1)的尺寸,因為板可以固定在固定框架或活動框架中。注2:見附錄B和附錄C。3.3.55GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020窗用玻璃glazing透明或半透明的板。3.3.6夾層板sandwichplate兩面都由工作表皮覆蓋,具有中間夾層的板(3.3.1)。3.4專用部件3.4.1窗window安裝有玻璃的部件(3.2.1)。3.4.2舷窗portlight固定或活動的帶框窗(3.4.1),位于甲板下方的艇殼或艉構(gòu)架上,在可打開的情況下,鉸接應(yīng)向內(nèi)打開。3.4.3艙口蓋hatch用于通過、照明、檢查、通風等的活動部件(3.2.3),可裝設(shè)在艇體任意位置并視情安裝玻璃。3.4.4火災(zāi)脫險艙口蓋fireescapehatch脫險艙口蓋escapehatch旨在或?qū)S糜跒槿藛T提供脫險出口的艙口蓋(3.4.3)。3.4.5多體艇脫險艙口multihullescapehatch在一旦傾覆時允許有可實施的脫險設(shè)施的部件(3.2.1)。注2:因為通常此艙口在正浮和傾覆位置時都不是全部浸水的,故一般應(yīng)裝設(shè)在甲板面以下的艇體側(cè)舷、導(dǎo)流罩或3.4.6門door與垂直方向最大成45°角,用于關(guān)閉艙梯口開口(3.1.1)的活動部件(3.2.3)。3.4.7風暴蓋deadlight永久性連接或分離安裝在窗(3.4.1)內(nèi)側(cè)的第二層水密部件(3.2.1)。3.4.8防浪板washboard由一個或多個在關(guān)閉時彼此疊放的活動板組成,用于艙梯口開口(3.1.1)的活動部件(3.2.3)。3.5區(qū)域定義6GB/T19919—XXXX/ISO11591:20203.5.1部件定位區(qū)域appliancelocationarea小艇水密結(jié)構(gòu)上用于裝設(shè)部件(3.2.1)的區(qū)域。3.5.2下艇體舷側(cè)艇體舷側(cè)(和船艉)位于滿載水線(3.9.5)以上,以及與露天甲板相交線(對于有甲板的艇)之間的部分,或滿載水線以上直至艇體上邊緣(對于無甲板的艇或有局部甲板的艇)的部分,但僅至下列上界線:——在水線的后半段處,位于水線以上高度為hs的水平線(見圖1)——在水線的中部高度為hs,而在水線首端高度為1.2hs的傾斜線——hs=LH/12(適用于單體帆艇);——hs=LH/17(適用于機動艇、雙體帆艇及三體帆艇的中間艇體)。hs界線的劃分見表1設(shè)計類別Hs上界線限制Hs下界線限制A無限制0.5mB無限制0.4mC0.75m0.3mD0.4m0.2m3.5.3艇員有可能步行或踩踏的除Ⅰ區(qū)之外的區(qū)域,如甲板、上層建筑、艉艙底板,其縱向?qū)λ矫娴膬A斜角小于25°,以及橫向?qū)λ矫娴膬A斜角對單體帆艇為小于50°,或者對于多體帆艇為小于25°的區(qū)域。7GB/T19919—XXXX/ISO11591:20203.5.4上艇體舷側(cè)不屬于Ⅰ區(qū)(3.5.2)的艇體上部舷側(cè)區(qū)域及艉板。例如:在變換帆時,人可能站立或處理帆的3.5.5Ⅲ區(qū)areaⅢ除Ⅰ區(qū)(3.5.2)、Ⅱa區(qū)(3.5.3)和Ⅱb區(qū)(3.5.4)以外的,直接暴露于正面及側(cè)面海浪或拍擊浪沖擊之下的甲板和上層建筑區(qū)域。3.5.6Ⅳ區(qū)areaⅣⅢ區(qū)(3.5.5)中受保護,免受正面及側(cè)面海浪或拍擊浪直接沖擊的部分,并且不在離艇艏部LH/3距離內(nèi)的區(qū)域。注1:Ⅳ區(qū)可包括除舉例中所列之外的區(qū)域。對海浪沖擊的保護應(yīng)3.6板端部連接板端部連接形式的類型示意圖示例見附錄B。3.6.1半固定板semi-fixedplateSF板SFplate邊緣處以某種限制其偏轉(zhuǎn)和防止側(cè)向移動的方式固定的板(3.3.1)。3.6.2簡支板simplysupportedplateSS板SSplate可在其邊緣處作偏轉(zhuǎn)和(或)進行橫向移動的板(3.3.1)。例如:鉸接或滑動式無框板,例如包括通道滑動艙口蓋、通道梯板、無框鉸接窗等在內(nèi)的無框架滑動窗以及艙口3.6.3柔性連接板flexiblyconnectedplate沿板周邊以彈性支撐來連接的簡支板(3.6.2)。3.7玻璃的種類3.7.18GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020退火玻璃annealedglass平板玻璃sheetglass直接從制作過程得到,未經(jīng)處理的玻璃。3.7.2熱鋼化玻璃thermallytemperedglass鋼化玻璃temperedglass經(jīng)過熱處理具有較好機械性能的玻璃。3.7.3化學(xué)強化玻璃chemicallyreinforcedglass經(jīng)過化學(xué)處理具有較好機械性能的玻璃。3.7.4單片玻璃monolithicglass僅有一層的玻璃。3.7.5層壓玻璃laminatedglass外層為玻璃,內(nèi)層由塑料中間層、塑料薄片、玻璃或其他窗用玻璃材料制成的多層玻璃板。3.8水密性3.8.1水密性watertightness部件或?qū)倬叻乐顾M入艇內(nèi)的能力。3.8.2水密性等級degreeofwatertightness部件或?qū)倬咭罁?jù)其暴露于水的狀況而定的阻止進水的能力。表2水密性等級定義水密性等級定義1級水密性(防水waterproof)能阻止持續(xù)浸水作用2級水密性(水密watertight)根據(jù)D.2標準進行測試,能防止進水3級水密性(風雨密weathertight)根據(jù)D.2.2.1標準進行測試,能盡量減少滲漏4級水密性(淋水密)根據(jù)D.2.2.2標準進行測試,能阻止離垂向最大15°的任何角度的淋水3.9其他一般定義3.9.1艇craft小艇smallcraft艇體長度(LH)不超過24m的游艇和其他使用類似設(shè)備的艇只。3.9.29GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020設(shè)計類別designcategory評定艇所適用的海浪和風的狀態(tài)的敘述。3.9.3帆艇sailingboat以風力作用為主要推進手段的艇(3.9.1)。3.9.4機動艇motorboat設(shè)計以發(fā)動機作為主要推進手段的無帆艇(3.9.1)。3.9.5基準水線referencewaterlineWLREF當艇為正浮于最大滿載排水量時的水線。3.9.6市購部件prefabricatedappliance可商購并經(jīng)過型式試驗以符合某些要求并已標記為此類的組件。4一般要求4.1通則其他標準可能對本標準部件提出要求,這些要求超出了本標準的范圍,因此不在此述及。這些標準包括但不限于:—ISO9094:2015;—ISO12217-1:2015,ISO12217-2:2015和ISO12217-3:2015;—ISO15085:2003Amd2:2018。4.2強度所有部件,如板、框架、導(dǎo)軌和緊固措施(緊固件和膠水)的強度應(yīng)滿足本標準的要求。4.3水密性為避免進水,所有的部件均應(yīng)設(shè)計和固定成在關(guān)閉時能防止明顯進水。4.3.1最低水密性等級對部件所要求的最低水密性等級與艇的設(shè)計類別有關(guān)。這些要求列于表3。對市購部件所要求的水密性等級應(yīng)由部件制造廠在安裝上艇之前,按表3,采用D.2中規(guī)定的試驗方法進行試驗,對任何部件所要求的水密性等級應(yīng)滿足表3的要求。表3最低水密性等級GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020艇的類型部件與/或安裝區(qū)域設(shè)計類別A/BCD任何222單體帆艇Ⅱ區(qū)(a+b)223非帆艇與多體帆艇234任何Ⅱa區(qū)的滑動艙梯口蓋334任何Ⅲ區(qū):甲板和上層建筑、暴露區(qū)域334單體帆艇Ⅳ區(qū):甲板和上層建筑、保護區(qū)334非帆艇與多體帆艇3444.3.2與水密性有關(guān)的附加要求4.3.2.1滑動部件在Ⅰ區(qū)中不應(yīng)使用滑動部件。4.3.2.2三體艇舷外浮體甲板艙口蓋裝設(shè)在三體艇舷外浮體甲板上的艙口蓋不應(yīng)是滑動部件。4.3.2.3非永久性連接艙口蓋這些部件不得安裝在Ⅰ區(qū)中。5板材5.1一般要求部件的板材應(yīng)當為:——一種透明的玻璃材料,例如有機玻璃(PMMA)、聚碳酸酯(PC)、鋼化玻璃、化學(xué)增強玻璃或?qū)訅翰A?;或者——一種不透明的板材,例如膠合板(PW)、玻璃纖維增強熱固性塑料(GRP)、鋁合金、鋼等;或者——具有與上述同等強度和剛度的任何其他板材。5.2聚丙烯板材料采用除澆鑄工藝外的其他工藝制成的有機玻璃,其具有的機械性能和抗老化至少應(yīng)與澆鑄的有機玻璃相同。5.3玻璃5.3.1使用的限制用于簡支板的玻璃的使用受到5.3.1.1和5.3.1.2的限制,用于Ⅰ區(qū)者受6.3.1的限制,用于Ⅱa區(qū)者受6.3.2的限制。5.3.1.1單片玻璃單片玻璃只應(yīng)由鋼化玻璃制成,不允許使用化學(xué)增強玻璃。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20205.3.1.2層壓玻璃層壓玻璃中所用的各層玻璃可由鋼化玻璃(熱強化或化學(xué)強化)制成。6專門要求6.1板端部連接型式和部位6.1.1簡支板6.1.1.1在I區(qū)中的板下列類別的艇均不應(yīng)該在I區(qū)中使用簡支板:——設(shè)計類別A和B的單體帆艇以及設(shè)計類別A的多體帆艇上;——設(shè)計類別A的機動艇上。其他類型的艇和設(shè)計類別,只要滿足下列所有要求,可使用簡支板:——玻璃材料是PMMA或PC(見第5章);——板的厚度等于第7章所要求厚度的1.3倍;——板的固定裝置(鉸鏈螺栓、固定旋鈕等)的間距不超過250毫米。如果部件設(shè)有滿足6.3.6要求的風暴蓋,則無需考慮上述使用限制。6.1.1.2柔性連接板柔性連接板只能用于設(shè)計類別C和D的機動艇上的Ill區(qū)和IV區(qū)中(見圖B.3)。6.1.2半固定板6.1.2.1非玻璃板半固定板可用于所有設(shè)計類別的小艇和所有的區(qū)域,但要受6.3中專用要求的限制。這種端部連接類型可采用下列措施之一來達到:a〕用副框架連接:采用在艇殼板或骨架與副框架之間沿板的周邊用夾緊來達到端部固定。副框架應(yīng)機械緊固和/或粘接在小艇的結(jié)構(gòu)上。b)用粘接連接:將板的周邊粘接到艇殼板、艇結(jié)構(gòu)或骨架上以固定端部。該粘接可以是槽口、表面或端部的粘接,或者是這些粘接方法的任何組合。c)直接緊固連接:將板沿其周邊與艇殼板、艇結(jié)構(gòu)或者骨架間用適合間距與尺寸的機械緊固件栓緊以緊固端部。這些緊固件可為螺栓、鉚釘、自攻螺紋螺釘或任何適合的機械緊固件。注:即使采用最好的緊固結(jié)構(gòu).也不會使非加強板的周邊達到完全的端部固定,所以至多只應(yīng)認為板是半固定的。6.1.2.2玻璃板應(yīng)避免金屬與玻璃接觸。6.2緊固要求6.2.1板和框架的緊固板和框架可以用機械方式、粘接或者彈性接頭予以緊固。任何一種緊固型式均應(yīng)確保板或框架的水密性,并承受正常運行壓力所致的負荷。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020部件連接至艇支撐物上的機械部件的每個部分均應(yīng)能承受第7章規(guī)定的壓力載荷所引起兩倍的力而不破壞。對于向內(nèi)開啟的部件,此要求應(yīng)作驗證,板與其支撐之間的鉸鏈、鎖或連接鏈的任何其他部分,則其應(yīng)按D.2通過計算或試驗予以校核。6.2.2半固定板的緊固機械緊固件不應(yīng)由于變形或溫度變化而引起附加應(yīng)力,也不應(yīng)引起應(yīng)力集中或應(yīng)力升高。例如:不應(yīng)在銳角埋頭孔中用螺栓和在錐形孔中用埋頭螺釘。按第7章確定板的結(jié)構(gòu)尺寸時,應(yīng)考慮由于冷成形所引起的附加應(yīng)力6.2.3膠合板的緊固粘接連接應(yīng)能承受艇在制造和使用中通常遇到的陽光(紫外線、熱等)和所有環(huán)境影響或者清潔用化學(xué)制品的影響(或者對上述影響進行防護)。粘接連接應(yīng)滿足下列要求之一:a)內(nèi)部壓力試驗(D.4.2);b)分離試驗(D.4.3);c)遵照制造廠的粘接程序和條件,且通過計算校核粘接的強度能滿足D.4.3.2中的試驗壓力。在材料或粘接程序作任何變化后,應(yīng)對上述要求進行驗證。如果把有框架或無框架的板以機械裝置(例如其間距大于7.2中規(guī)定的標稱板厚的20倍的螺栓、鉚釘或螺釘)予以緊固,則認為這些板已粘接。6.2.4加強筋和附件的緊固應(yīng)特別注意與剛性較低的材料(如GRP)框架/支撐連接的剛性材料(如玻璃)的不同伸長率(參見ISO12215-5:2019)。6.3專用要求6.3.1.1所有部件的要求6.3.1.1.1艇體玻璃的最大短邊尺寸全部或部分位于區(qū)域Ⅰ內(nèi)的任何一個部件的最大無支撐面積不得超過0.852平方米(852000平方毫米),短邊無支撐尺寸b(或相當尺寸b)不得超過當短邊無支撐尺寸b(或相當尺寸b)不得超過600毫米時,除非使用層壓玻璃,否則不超過300毫米。上述要求不適用于多體帆艇的脫險艙口或指定的脫險艙口。6.3.1.1.2保護在設(shè)計類別A和B的艇上,板或其框架不應(yīng)有伸出與艇體、甲板、橡皮護舷帶、固定碰墊或者與艇體構(gòu)成整體的導(dǎo)流器相切的局部垂直線以外的部分,詳見圖2。本要求不適用于多體艇的內(nèi)艇體。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20201——局部垂直切線在窗囗之外:正確;2——局部垂直切線在窗口之內(nèi):應(yīng)把窗口移至凹進部分或者以嵌人式導(dǎo)流罩加以保護。圖2解釋6.3.1.2要求的示意圖6.3.1.2玻璃的使用在任何設(shè)計類別的帆艇以及設(shè)計類別A和B的機動艇上不應(yīng)使用玻璃,除非該板以抗強沖擊的玻璃制成,或者該部件配以滿足6.3.6要求的風暴蓋。附錄E中列出了抗強沖擊的玻璃類型。6.3.1.3活動部件6.3.1.3.1水線以上高度任何開口的下邊緣應(yīng)根據(jù)ISO12217-1:2015、ISO12217-2:2015、ISO12217-3:2015(如適用)位于基準水線(見3.9.5)以上至少為:——500毫米,用于設(shè)計類別A;——400毫米,用于設(shè)計類別B;——300毫米,用于設(shè)計類別C;——200毫米,用于設(shè)計類別D;艇正浮于滿載排水量狀態(tài)下。6.3.1.3.2開啟方向任何開啟部件均應(yīng)向內(nèi)開,但以下情況除外:——位于船艉;——多體帆艇的脫險艙口,或多體艇內(nèi)側(cè)的可開舷窗;——指定的脫險艙口(當ISO9094有要求時)。6.3.2Ⅱa區(qū)中裝設(shè)的部件6.3.2.1玻璃的使用在機動艇上,使用單片玻璃或?qū)訅翰AР皇芟拗啤!ぴ诜?,在桅或前桅之前不?yīng)使用單片玻璃或?qū)訅翰AВ瞧浒逡钥箯姏_擊的玻璃制成,或者該部件配以滿足6.3.6要求的風暴蓋。在附錄E中列出了抗強沖擊的玻璃類型。如果以適當?shù)难b置對此板進行防沖擊保護,則不必考慮此要求的限制。例如:外部格柵網(wǎng)、保護條。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20206.3.2.2鉸接甲板艙口蓋的試驗6.3.2.2.1隨意步行試驗固定在為艙口蓋兩倍尺寸剛性扁平支撐上的鉸接甲板艙口蓋試驗如圖3所示。艙口蓋開啟到任何位置,直到最大使用位置,艙口蓋外側(cè)任一部位均應(yīng)能承受750N的集中負荷,艙口蓋及其框架或鉸鏈不應(yīng)有永久變形或損壞。艙囗蓋將在此施加力下正常關(guān)閉,但保持艙口蓋開啟的裝置可能會損壞。如果能保持艙口蓋的完整性、關(guān)閉和水密能力,則認為該艙口蓋符合試驗要求。1——扁平板(見6.3.2.2.1)。6.3.2.2.2卡繩試驗本試驗在6.3.2.2.1中所述相同的試驗裝置和相同的負荷下進行,但在兩側(cè)同時卡有一直徑為14mm的3股聚丙烯繩,如圖4中所示。如果板及其框架或鉸鏈無永久變形或損壞,則認為此試驗通過。1——直徑14mm的3股聚丙烯繩。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20206.3.2.2.3艙口蓋和鉸鏈強度試驗本試驗在6.3.2.2.1中所述相同的試驗裝置上進行,艙口蓋開啟90。如圖5所示。施加一由兩個平行且方向相反的200N的力所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩,作用于艙口蓋開啟部分的兩個外端角(或水平直徑)上。如果板及其框架或鉸鏈無永久變形或損壞,則認為此試驗通過。圖5艙口蓋和鉸鏈強度試驗6.3.3連續(xù)甲板上艙梯口開口的圍板高度6.3.3.1不超過45°的連續(xù)甲板上艙梯口蓋不超過45°的連續(xù)甲板上艙梯口蓋應(yīng)具有:——根據(jù)表4第3欄,一種用于單體帆艇的圍板;或者——根據(jù)表4第4欄,一種用于非帆艇與多體艇的圍板;或者——在艇主手冊中的相關(guān)警告,若非主要通道上的艙梯口蓋,則應(yīng)根據(jù)表4第5列進行標識。表4連續(xù)甲板艙口蓋的圍板高度和標識12345設(shè)計類別位置單體帆艇非帆艇與多體帆艇帆艇和非帆艇上水平活動部件的標識。圍板頂部圍板頂部A0.200.15在A類和B類條件下進行時保持關(guān)閉。Ⅲ區(qū)和Ⅳ區(qū)0.150.10B0.150.10在B類條件下進行時保持關(guān)閉。Ⅲ區(qū)和Ⅳ區(qū)0.100.075C0.100.075在C類條件下進行時保GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020Ⅲ區(qū)和Ⅳ區(qū)0.0750.05持關(guān)閉。D不要求不要求無Ⅲ區(qū)和Ⅳ區(qū)不要求不要求無圍板可以是半固定的或固定的。對于圍板、固定圍板、半固定圍板的定義以及如何測量圍板高度,適用ISO11812:2020。在設(shè)置座圈以降低圍板至艙梯通道高度的情況下,座圈的排水應(yīng)符合ISO11812:2020的多底凹槽排水。6.3.4滑動部件6.3.4.1槽口深度考慮到部件的尺寸、制造材料以及固定結(jié)構(gòu)的剛度,槽口應(yīng)有足夠深度以防止板在第7章所規(guī)定的壓力負荷下的任何脫開分離。由PMMA、PC或具有類似彈性模量的材料制成的無框架板,此深度至少應(yīng)為12mm。6.3.4.2止位器部件應(yīng)在其行程的每一端均裝設(shè)有止位器,以防止框架的滑動部分發(fā)生任何脫出。6.3.5防浪板防浪板應(yīng):a)設(shè)有在使用時使其保持在位的裝置,且至少應(yīng)能從內(nèi)側(cè)操縱b)滿足第7章的相關(guān)強度要求;c)貯存在艇內(nèi)此門開口鄰近處,且無需使用工具易于到達。設(shè)計類別A的艇應(yīng)設(shè)有在防浪版不使用時將其連接在一起的裝置。例如:短索。6.3.6鎖緊系統(tǒng)任何部件均應(yīng)有使其保持在關(guān)閉位置,至少能從其內(nèi)部操縱的鎖緊裝置。門上的鎖緊系統(tǒng)應(yīng)能從門的兩側(cè)操縱。在設(shè)計類別A和B的艇上,如果艙梯口門與艙梯口蓋一起使用,則只要求鎖緊裝置在門和艙囗蓋一起關(guān)閉時起作用。在這種情況下,如果艙梯口門是由防浪板制成,則鎖緊裝置可以僅在防浪板的上側(cè)與艙口蓋之間起作用。此外,在滑動艙口蓋和滑動艙門打開狀態(tài)也應(yīng)設(shè)置鎖緊裝置。6.3.7風暴蓋對于無永久性安裝部件的風暴蓋,其任何零件均應(yīng)滿足第4章和6.2的要求。如果需要,Ⅰ區(qū)中裝設(shè)的窗的風暴蓋應(yīng)永久性地附裝在窗及框架或者艇結(jié)構(gòu)上,且甚至在窗的開啟零件損壞的情況下,它們應(yīng)仍能操作。6.3.8多體艇脫險艙口若ISO12217-1:2015、ISO12217-2:2015、ISO12217-3:2015相關(guān)要求適用,對于易發(fā)生傾覆的可居住多體艇,脫險艙口蓋應(yīng)符合6.3.8.1至6.3.8.3要求。6.3.8.1最小尺寸艇傾覆狀態(tài)下的專用脫險艙口蓋應(yīng)滿足ISO12217-1:2015、ISO12217-2:2015、ISO12217-3:2015相關(guān)要求(如適用)。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20206.3.8.2材料不應(yīng)使用玻璃,除非是抗強沖擊的玻璃,或開口處應(yīng)設(shè)有一永久性安裝的風暴蓋。附錄E中列出了抗強沖擊的玻璃類型及相應(yīng)要求。6.3.8.3開啟和鉸鏈配置當多體艇脫險艙囗固定但未鎖緊時,應(yīng)可無障礙地從內(nèi)部和外部開啟。任何“破拆脫險板”,包括預(yù)先設(shè)計的可在緊急情況下使用專用工具破拆的艇體表面,或可使用銳利器具破拆的固定面板,都應(yīng)確保所需工具放置于附近。向外開啟的脫險艙口蓋的鉸鏈應(yīng)在艙口蓋部分或完全開啟時不會由于海水作用被沖掉。6.3.9市購部件采購的部件應(yīng)有資料說明,為裝配工和用戶指出允許的較高設(shè)計類別、艇型和安裝區(qū)域。說明可以是粘在部件上的不干膠標簽,可以是在部件盒上的標簽、散頁印刷品,或者任何其他形式的信息載體。6.3.10部件系統(tǒng)(復(fù)合部件)在I區(qū)和IIb區(qū)中的部件系統(tǒng)包括安裝于板上的部件或舷窗,這些板本身通過直接粘合或機械緊固固定于艇體。系統(tǒng)應(yīng)在安裝區(qū)基本設(shè)計壓力要求的的最低壓力下進行不少于180秒的壓力試驗。系統(tǒng)內(nèi)的部件在關(guān)閉后應(yīng)保證充分密封以便進行測試,確保測試是針對整個系統(tǒng)的強度而開展,不是針對其上部件的水密性而開展。在基本設(shè)計壓力要求的最低壓力下,系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)任何失效。在基本設(shè)計壓力下規(guī)定最短時間內(nèi)的試驗過程中,系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)故障。7強度校核7.1部件強度的校核方法部件強度應(yīng)按表5所列方法之一進行校核。表5部件強度校核方法部件類型直接計算高級計算壓力測試單片板見7.2見7.4見7.5層壓玻璃板見7.3見7.4見7.5復(fù)合板、加強板/或支撐板不適用見7.4見7.57.2單片板一一直接計算方法本節(jié)所列的公式對矩形板有效。對圓形板,將b替換為d,d為無支撐部分的直徑。若板的無支撐部分形狀不是矩形或圓形,應(yīng)采用附錄C的近似法,確定“等效的”無支撐尺寸。7.2.1單片半固定板—直接計算方法本節(jié)考慮“半固定”矩形板,即圍繞其周邊(4?)固定。板的設(shè)計應(yīng)符合容許應(yīng)力標準tr=bkc(1)式中:tr——采用許用應(yīng)力準則確定的基本板厚,單位為毫米(mm);GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020b——矩形板的無支撐短邊或板的“等效短邊”,單位為毫米(mmkc——彎度系數(shù)(無因次),見7.2.6;kr——用于應(yīng)力計算的板的縱橫尺寸比系數(shù)(無因次),見7.2.3;ψ——壓力降因子(無因次),見7.2.5;p一一基本設(shè)計壓力,單位為帕斯卡(Pa),見7.2.4σa——材料的許用彎曲應(yīng)力,單位為帕斯卡(pa),見7.2.7,7.2.8,F(xiàn).1和F.2。因為在平方根內(nèi)的數(shù)項必須為無因次的,所以對于p和σa應(yīng)采用相同的單位(兩者以帕斯卡Pa或千帕斯卡kPa表示)。部件的設(shè)計也應(yīng)符合許用變形準則:tf=0.45tr+bkc(2)式中:tf——采用相對變形準則確定的基本板厚,單位為毫米(mm);kf——用于變形計算的板的縱橫尺寸比系數(shù)(無因次),見7.2.3;E——彈性模量(楊氏模數(shù)),單位為帕斯卡(Pa),見7.7,E.1和E.2。tr的計算考慮了薄膜狀態(tài)下產(chǎn)生的一些量值。因為在立方根內(nèi)的數(shù)項必須為無因次的,所以對于p和E,應(yīng)采用相同的單位(兩者以帕斯卡Pa或千帕斯卡kPa表示)。7.2.2單片板厚的選擇使用的實際板厚ta的值(mm)應(yīng)大于下列值:——采用許用應(yīng)力準則確定的單板厚度t,見7.2.1,公式1——采用許用變形則確定的單板厚度tf,見7.2.1,公式2——最小板厚tm,見7.2.8和表9對于市購板,其標稱市購厚度比計算厚度最多少0.5mm,以下的示例表明了此要求。示例1:如果計算得出6.5mm,可選取市購厚度為6mm(公制尺寸)或6.35mm(in,英制尺寸)。示例2:如果計算得出6.51mm,可選取市購厚度為7mm(公制尺寸)或8mm(如果購不到7mm或者6.35mm(英制尺寸)。示例3:如果計算得出6.85mm,只用英制尺寸的地方,市購板尺寸可采用6.35mm但如果計算得出6.86mm,選取比in更厚的板:例如in。附錄F所列有機玻璃(PMMA)和鋼化玻璃(TG)平板的預(yù)先計算厚度表可用于代替上述計算。7.2.3板的縱橫尺寸比系數(shù)kr和kf用于應(yīng)力計算的板的縱橫尺寸比系數(shù)kr和用于變形計算的板的縱橫尺寸比系數(shù)kf,對于矩形板,應(yīng)從表6中選取,而對于圓形板應(yīng)從表7中選取。縱橫尺寸比是無支撐尺寸a/b之比:a和b分別為矩形板無支撐尺寸的長邊和短邊(mm或者為按附錄C確定的等效尺寸)。表6對于矩形板的kr和kf值GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020表7半固定和簡支圓形板的kr和kf值7.2.4基本設(shè)計壓力計算板厚用的基本設(shè)計壓力應(yīng)從表8中選取。表8基本設(shè)計壓力pGB/T19919—XXXX/ISO11591:20207.2.5壓力降因子考慮到在大面積上的壓力小于小面積上壓力的事實(局部沖擊載荷的分布),引人壓力降因子ψ。對于矩形板,ψ=1.102?0.0004b。對于圓形板,以d取代b。ψ應(yīng)在下列限值之內(nèi),0.33≤ψ≤1.0。7.2.6彎度系數(shù)對凸面板的彎度系數(shù)kc。應(yīng)由圖6(a)和公式確定:式中:kc一一在下列限值之內(nèi):0.33≤kc≤1;c——曲面板的拱高,按圖6a)評定,或者為角形板的角高,按圖6b)評定。僅當此彎度或角度在方向上時,公式(3)才適用。a)曲面板b)角形板圖6拱高和角高7.2.7彎曲強度和彈性模板材的極限彎曲強度和彈性模量(楊氏模數(shù))值取自制造廠指定的標稱值(不是最小值)。在沒有這些數(shù)值的情況下,可使用表F.1和F.2中所示的平均值。7.2.8安全系數(shù)和最小板厚材料的許用彎曲應(yīng)力σa由σa=σu/γ確定。式中γ為表9中所列的安全系數(shù)。在計算許用彎曲應(yīng)力(和最小板厚值)時使用的安全系數(shù)γ要計及材料相對脆性和由于環(huán)境條件所造成的老化特性。與上述表所列不同的其他材料的安全系數(shù)和最小厚度應(yīng)通過將其在最大作用力下的沖擊能量與符合ISO6603一1:2000的玻璃纖維增強塑料(GRP)的沖擊能量作比較來評定。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020表9單板的安全系數(shù)和最小板厚單位為毫米7.2.9兩邊簡支的單片板—直接計算方法僅在兩側(cè)固定的矩形板應(yīng)考慮a=5b在7.2.2?7.2.8中進行計算。7.2.10三邊簡支的單片板—直接計算方法三邊簡?矩形板(見圖7)的許?應(yīng)力和許?撓度分別?7.2.1中的公式(1)和(2)計算,代?表10中相應(yīng)的縱橫?系數(shù),在7.2.2到7.2.8中使?。關(guān)鍵1支撐邊GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020圖7三邊簡支矩形板表10三邊簡?矩形板的kr和kf值三邊簡支的矩形板的kr和kf值kra/bkf0.360.50.0800.450.6670.1060.670.1400.770.1600.792.00.1650.804.00.167注意這可能是通道防波板和一些滑動窗的情況7.3層壓玻璃—直接計算方法為計算層壓玻璃(3.7.5)的厚度,先計算由與層壓玻璃層相同類型玻璃材料所制成的單板的厚度teq,然后,對于區(qū)域Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ應(yīng)用:a)如果任何兩個玻璃層之間的厚度差不大于2mm,且層間塑料厚度不大于0.76mm,則:—對于2層玻璃的層壓玻璃,玻璃層t1和t2的總厚度應(yīng)為:t1+t2≥1.2teq—對于多于2層玻璃者,各玻璃層,t1,t2,t3,……,tn的總厚度應(yīng)為:t1+t2+t3+…+tn2≥1.5teq;對于區(qū)域Ⅰ使用,忽略風暴蓋:b)如果不滿足上述a)的條件,則每層應(yīng)按其剖面模數(shù)考慮應(yīng)力,且應(yīng)按第7.4進行分析;或者,將表11中所?的T因?應(yīng)?于單?板要求;因?T取決于艇的類別(t×Τ=tΤ)。表11T因子艇的設(shè)計類別在ISO11336-1:2012中層壓板計算的T因子ABCD根據(jù)ISO11336-1:2012的計算方式(ISO11336-1:2012,5.6.3.1.2)得到的tT值是所需的最?單?板厚度等效值。當根據(jù)ISO11336-1:2012的等效單?板厚度(teq)等于或?于tT時,層壓是可接受的,并且滿?以下所有條件:—玻璃層由相同的材料制成;GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020—鋼化玻璃系統(tǒng)中不使?退?玻璃;—玻璃層厚度應(yīng)?少為4mm;—相鄰兩層玻璃的標稱厚度之差不得超過4mm;—兩層系統(tǒng)中的任何?層玻璃的厚度不得?于tΤ值的42%;—夾層厚度應(yīng)滿?附表E,E.1的附加要求;—純裝飾層是允許的(例如:?于著?/飾??的的雙層玻璃解決?案的環(huán)境側(cè)包含第三層玻璃層,其中系統(tǒng)的所有其他層和中間層?少滿?最低要求的等效性,無需計算第三層)。7.4高級計算方法考慮到7.2.8中的材料安全系數(shù),可使?ISO12215-5:2019對單片板、層夾板和加強板(不包括玻璃)進行計算1)。7.5壓力試驗評估方法本?件范圍內(nèi)的所有類型的部件都可以通過壓力試驗的平均值來評估,根據(jù)7.2.4的基本設(shè)計壓力,持續(xù)3分鐘,沒有失效,也沒有永久變形。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(規(guī)范性附錄)WLREF以上部件定位區(qū)域3.5中定義的部件定位區(qū)域如圖A.1中陰影部分所示。a)I區(qū):下艇體側(cè)面b)II區(qū):上艇體側(cè)面c)III區(qū):甲板和上層建筑暴露區(qū)d)IV區(qū):甲板和上層建筑非暴露區(qū)注:該圖總結(jié)了不同定位區(qū)域,不明之處以3.5.2中定義為準。圖A.1I區(qū)至IV區(qū)示意圖GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(規(guī)范性附錄)板的端部連接型式1——無支撐尺寸;2——粘接在側(cè)邊和/或表面。圖B.1典型的半固定連接a)在框架和槽口中滑動b)支撐連接1——無支撐尺寸;GB/T19919—XXXX/ISO11591:20202——彈性體。圖B.2典型的簡支連接a)座艙擋風玻璃接縫b)柔性連接1——無支撐尺寸;2——彈性體。圖B.3典型的柔性連接GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(規(guī)范性附錄)無支撐板尺寸對于矩形板,其小邊和大邊的無支撐板尺寸分別為b和a,如圖C.1a)中所示。對于折彎板,其小邊和大邊的無支撐板尺寸分別為b和a,如圖C.1c)中所示。對于圓形板,其無支撐尺寸為d,如圖C.1b)中所示。對于非矩形或非圓形板形,應(yīng)采用等效的矩形或圓形尺寸,后者具有與被考慮的板相等的面積(見a)矩形板b)圓形板c)折彎板圖C.1無支撐板尺寸GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020有相同面積的矩形——a=A/b有相同面積的圓形1)四邊形4)圓形aeq=2a/3beq=3b/4deq=3b/42)三角形5)等邊三角形aeq=0.87abeq=0.87b?deq=3)扁橢圓5)圓橢圓圖C.2等效尺寸GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(規(guī)范性附錄)試驗方法D.1概述本附件中規(guī)定的試驗應(yīng)根據(jù)制造商的建議,對安裝在艇上的一個樣本或代表結(jié)構(gòu)的一塊板材上進行測試。D.2壓力和水密試驗D.2.1水密部件的壓力試驗(級2水密性)本款的?的是確保設(shè)備在壓力下的變形不會影響其?密性。應(yīng)通過測試、計算或兩者的結(jié)合來驗證。在將每種部件安裝到艇上之前,應(yīng)對其進行此項試驗。每一型式市購部件的樣品應(yīng)在合適壓力的夾具中以下列外部水壓至少試驗3分鐘:——對于置于I區(qū)的部件,35kPa;——對于置于II區(qū)的部件,14kPa;試驗期間應(yīng)對部件進行觀察,其任何元件都不應(yīng)發(fā)生泄漏或產(chǎn)生永久變形。對已經(jīng)滿意地進行了一項試驗的部件,不要求其經(jīng)受更低壓力的試驗。對于以下部件,不必進行上述試驗:——由安裝在艇上的單板所構(gòu)成的部件;——艙梯口蓋;——滑動部件。對于這些部件,可用D.2.2中的試驗等效。上述試驗應(yīng)僅在與實際部件相同工藝制成的試樣上進行,或在取自生產(chǎn)線的樣品上進行。如果制造工藝或材料有任何重大改變,應(yīng)重復(fù)進行這些試驗。對曲面的部件,試驗可在以相同材料和工藝制成的平直部件的樣品上進行。如果部件具有內(nèi)置或制造廠出售前裝設(shè)的通風裝置,可以以密封劑進行密封后,完成D.2的試驗。在完成這些試驗之后,具有工作的通風裝置的部件,由部件制造廠在出售前采用D.2.2規(guī)定的試驗方法進行試驗,應(yīng)具有表3所要求的水密性等級。如果通風裝置裝設(shè)于一擬限制或切斷空氣流量的系統(tǒng)中,則適用時,可采用下列試驗。區(qū)域IIa中由于設(shè)計原因無法進行測試的部件應(yīng)通過D.2.2.1中所述的水密性試驗,并在部件上均勻施加30kg/m2的壓力。如果制造過程、幾何形狀或使用的材料發(fā)生任何重大改變,則應(yīng)對新的試驗樣品重復(fù)進行試驗。注:不能按照D.2.1進行試驗的部件是指由于尺寸限制而不能進行模擬壓力試驗的部件。D.2.2水密性試驗D.2.2.1水密和風雨密等級測定GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020部件應(yīng)使用置于部件外部的與部件表面垂線呈不低于部件應(yīng)使用置于部件外部的與部件表面垂線呈不低于45度角的水流進行水密性試驗。噴水應(yīng)為由至少為10L/min的水流所發(fā)出的密集的細噴水,對準位于部件周邊每一側(cè)的0.05m之內(nèi)區(qū)域的每一部件(見圖D.1)。注:通常,把有可調(diào)節(jié)噴嘴的普通軟管連接至水龍頭得到噴水,當水龍頭關(guān)閉時,噴水的靜壓力為200kPa。噴射至少應(yīng)持續(xù)3分鐘。此后,進水應(yīng)不超過:——認定為水密的部件,0.05L;——認定為風雨密的部件,0.5L?!獪y試區(qū)域1——部件22——部件外圍區(qū)域3——水流a——a——部件表面的垂線圖D.1試驗布置GB/T19919—XXXX/ISO11591:20201——部件周邊區(qū)域2——部件3——結(jié)構(gòu)4——噴嘴a——水流應(yīng)對準陰影區(qū)域內(nèi)的部件周邊b——b——部件表面的垂線圖D.2試驗布置D.2.2.2防噴淋等級測定安裝在艇內(nèi)或類似區(qū)域的部件應(yīng)該使用噴嘴在部件周圍以與垂線呈15度角范圍內(nèi)對部件周圍進行該噴嘴應(yīng)能夠模擬大雨,沒有指定水壓。水流應(yīng)覆蓋部件邊界雙側(cè)0.10m范圍內(nèi)的所有區(qū)域。噴水應(yīng)持續(xù)至少3分鐘,此后,進水不應(yīng)超過0.5L。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20201——部件;2——部件外圍區(qū)域;3——測試區(qū)域;4——水流;aa——部件表面的垂線圖D.3防噴淋等級測定D.3機械連接的試驗或計算僅對向內(nèi)開啟的部件,或?qū)C械連接的某些元件的強度存在懷疑時,才要求進行此試驗或計算(見向外開啟的部件,如由鉸鏈連接的多板制成的折疊門等,由于鉸鏈承受了較大壓力,也可要求進行此試驗。通過試驗或計算的方法,確定鉸鏈和鎖扣(機械裝置系統(tǒng))能夠承受的最大負荷,而不產(chǎn)生斷裂或結(jié)構(gòu)損壞。計算該力F的公式如下:F=2a'b'Ψp(D.1)式中a'和b'——部件的無支撐尺寸,單位:m;Ψ——壓力折減系數(shù)(無量綱7.2.5p——基本設(shè)計壓力,單位:Pa(7.2.4)。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20201——鉸鏈;22——鎖扣。a'和b'——部件的無支撐尺寸圖D.4向內(nèi)開啟部件示例D.4膠粘試驗D.4.1一般要求部件制造廠應(yīng)遵循膠粘劑制造廠的應(yīng)用要求。由非粘接外框所夾持的板,如圖B.1d)所示,不要求進行此試驗。D.4.2內(nèi)部壓力試驗D.4.2.1試樣試樣應(yīng)由與制造廠對部件制造所采用的連接工藝、板與支撐材料相同的無支撐面積在0.02m2與0.16m2之間的平板所組成(如圖D.5)。試樣的粘接面積Asg(單位:m2)由下式表示:Asg=lp(af+as)(D.2)式中l(wèi)p——板的周長,單位:m;af——表面粘接尺寸,單位:m;as——側(cè)面粘接尺寸,單位:m。圖D.5表明了af和as尺寸的位置。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020圖D.5粘接尺寸示意圖D.4.2.2試驗程序采用一合適的胎架(jig施加至少為625Asg(kPa將此板推出支撐的內(nèi)部水壓。試驗水壓至少應(yīng)保持3分鐘。D.4.2.2試驗結(jié)果如果粘接處無任何明顯損壞并且無泄漏,則試驗通過。D.4.3分離試驗D.4.3.1試樣兩個300mm×25mm的試驗片,應(yīng)由與板和結(jié)構(gòu)相同的材料所制成,粘接在一起。這些試驗片的厚度應(yīng)與實際的板和結(jié)構(gòu)的厚度相同。試驗片應(yīng)以與艇上所用相同的粘接尺寸(厚度tg和高度hg)和粘接工藝粘接在一起,如圖D.6所示。D.4.3.2試驗程序?qū)υ嚇邮┘觾蓚€大小相等、方向相反的力F,如圖D.6所示。施加力F直至試樣中一個試驗片發(fā)生斷裂或永久變形為止。分離力可以手動施加。GB/T19919—XXXX/ISO11591:20201——板的試驗片;2——結(jié)構(gòu)的試驗片;3——粘接處。圖D.6分離試驗的布置D.4.3.2試驗結(jié)果如果滿足下列三個條件之一,則試驗通過:——試驗中在粘接處出現(xiàn)任何明顯的彎曲或斷裂之前,一個試驗片出現(xiàn)彎曲或斷裂;——試驗后在粘接處的內(nèi)部不出現(xiàn)任何永久變形或斷裂;——粘接處與一個試驗片分離,且撕裂了該試驗片的某些部分(剝層、木材斷裂等)。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(規(guī)范性附錄)抗強沖擊玻璃表E.1中列出了抗強沖擊玻璃類型,以及對每一種類型的附加要求。表E.1抗強沖擊玻璃類型玻璃類型附加要求層壓玻璃(面板為AG、TG或CG)面板最小厚度4mm,最小層間厚度2.3mm防彈玻璃FB2至FB7級,按EN1063:1999進行試驗抗沖擊玻璃4級,按EN356:1999進行試驗注:AG——退火玻璃,TG——鋼化玻璃,CG——化學(xué)增強玻璃其他類型的玻璃,如果400mm×400mm的平板能承受住由落下的硬物(鋼彈或鋼球)所產(chǎn)生的300J的沖擊能量,且當按D.2進行試驗時,具有1級、2級或3級的水密性等級,則可予以接受。GB/T19919—XXXX/ISO11591:2020(資料性附錄)預(yù)計算表F.1典型材料的力學(xué)性能表F.1典型材料的平均力學(xué)性能F.2預(yù)計算表的使用作為解決第7章中所列公式復(fù)雜性的輔助資料,可以使用表F.6至表F.33的預(yù)計算表,查找到有機玻璃和鋼化玻璃的板厚。表F.2中列出了按表8規(guī)定計算的板厚。為了幫助制造者或設(shè)計者得出他們所希望的厚度,調(diào)整無支撐尺寸,這些板厚在小數(shù)點后有一位數(shù)字,而在此之后應(yīng)按已指出的要求予以圓整。GB/T19919—
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024年國際旅游服務(wù)與市場營銷合同
- 住房簡易合同模板
- 個人聯(lián)營合作合同范例
- 品牌服務(wù)授權(quán)合同范例
- 城建項目合同范例
- 2024年度航空港建設(shè)與安裝合同
- 2024年度安全生產(chǎn)責任合規(guī)與風險控制合同
- 2024年保險合同標的及服務(wù)細節(jié)
- 債權(quán)轉(zhuǎn)讓居間服務(wù)合同范例
- 修補雨棚天溝合同范例
- 建筑幕墻工程(鋁板、玻璃、石材)監(jiān)理實施細則(全面版)
- 小學(xué)數(shù)學(xué)與思政融合課教學(xué)設(shè)計
- 休閑生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園建設(shè)項目財務(wù)分析及效益評價
- 江西省南昌市民德學(xué)校2023-2024學(xué)年八年級上學(xué)期期中數(shù)學(xué)試題
- 國際金融(英文版)智慧樹知到期末考試答案2024年
- 2024年《藥物臨床試驗質(zhì)量管理規(guī)范》(GCP)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)題庫
- 2023年度學(xué)校食堂每月食品安全調(diào)度會議紀要
- 建筑門窗、幕墻安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程
- 綠色高效百萬噸級乙烯成套技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用-研究報告
- 逐夢青春志在四方規(guī)劃啟航職引未來
- 項目部單機油耗分析報告
評論
0/150
提交評論