建筑工程現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

建筑工程現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程監(jiān)理安全文明管理實(shí)施依據(jù)1、國(guó)家、地方有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件,如：(1)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》；(2)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）；(3)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011；（4）安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系；（5）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；（6）《建筑施工高空作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ80-91）；（7）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）；（8）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2012）；（9）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T50319-2013）；（10）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2011）；（11）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；（12）《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160-2008）；（13）《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（GB5060-2011）；（14）《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》；（15）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）；（16）《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870-2013）；（17）《金昌市建設(shè)工程安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》；（18）上級(jí)主管報(bào)名和當(dāng)?shù)匕踩块T的相關(guān)要求；（19）建設(shè)方提供的相關(guān)文件；（20）金昌市建委安全文件。二、現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)理細(xì)則2.1安全生產(chǎn)責(zé)任制檢查內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)應(yīng)按其職責(zé)分工確定各自的安全責(zé)任。并按其職責(zé)分工規(guī)定相應(yīng)的檢查和考核辦法。2.2目標(biāo)管理檢查內(nèi)容：2.3施工組織設(shè)計(jì)檢查內(nèi)容：施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、施工工藝、作業(yè)條件以及隊(duì)伍素質(zhì)等制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。按施工部位列出施工的危險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)照各危險(xiǎn)點(diǎn)制定具體的防護(hù)措施和安全作業(yè)注意事項(xiàng)?；泳S護(hù)與降水工程、土方工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除爆破工程、施工用電工程及其它危險(xiǎn)性較大的工程等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)亦稱專項(xiàng)施工方案。方案和措施不能與工程實(shí)際脫節(jié)，不能流于形式。2.4分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底檢查內(nèi)容：施工班組應(yīng)在分部（分項(xiàng)）工程正式作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底不但要口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書面文字材料。交底要有針對(duì)性和可操作性，將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，確保操作者的人身安全。交底人與被交底人雙方要履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組，現(xiàn)場(chǎng)安全員三方各留一份備查。2.5現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度檢查內(nèi)容：項(xiàng)目部應(yīng)建立并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)定期安全檢查制度。由項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員每旬對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況全面檢查一次，并作旬檢記錄；專職安全員則每日均應(yīng)進(jìn)行檢查，并做好日檢記錄。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)，檢查和解決的安全問題，不能代替正式的安全檢查工作。檢查時(shí)對(duì)不符合規(guī)定的的地方或存在的隱患問題均應(yīng)一一列出清單，做到定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改。2.6安全教育檢查內(nèi)容：項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行上崗前的三級(jí)安全教育，變換工種時(shí)也要進(jìn)行安全教育。要使工人掌握“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的能力。1.7班前安全活動(dòng)檢查內(nèi)容：2.8特種作業(yè)人員檢查內(nèi)容：特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，并取得崗位證書方可上崗。特種作業(yè)范圍的工種有：電工、架子工、電（氣）焊工、機(jī)械操作工（平刨、圓盤鋸、鋼筋機(jī)械、攪拌機(jī)、打樁機(jī)）、起重工、塔吊司機(jī)、物料提升機(jī)（龍門架、井架）和外用電梯（人貨兩用）司機(jī)、信號(hào)指揮、廠內(nèi)車輛駕駛。特種作業(yè)人員應(yīng)登記造冊(cè)，并記錄證件號(hào)碼、有效期限。凡無有效上崗證件的一律視為無證上崗，應(yīng)立即停止其上崗作業(yè)權(quán)利。2.9安全標(biāo)志檢查內(nèi)容：三、文明施工監(jiān)理細(xì)則3.1現(xiàn)場(chǎng)圍擋及封閉管理檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置圍擋，以便把工地和市區(qū)隔離開來。市區(qū)主要路段的工地周圍應(yīng)連續(xù)設(shè)置不低于2.5m的圍擋；一般路段設(shè)置不低于1.8m的圍擋。圍擋材料要堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀。圍擋的設(shè)置必須沿工地四周連續(xù)進(jìn)行，不能有缺口或個(gè)別處不牢固等問題存在。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施封閉式管理，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置大門，門頭應(yīng)設(shè)置企業(yè)標(biāo)志，或在場(chǎng)內(nèi)懸掛企業(yè)標(biāo)志旗。有門衛(wèi)和門衛(wèi)管理制度。3.2施工場(chǎng)地檢查內(nèi)容：工地的地面應(yīng)做硬化處理，確保道路暢通及排水暢通。3.3材料堆放檢查內(nèi)容：建筑材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按總平面布置圖的布局，分門別類，堆放整齊并掛牌標(biāo)名。3.4施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定防火制度、措施，配備能滿足消防要求的滅火器材。3.5施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)大門口處應(yīng)懸掛整齊明顯的七牌一圖（增加六個(gè)百分之百牌）。即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。其內(nèi)容要齊全、完整、規(guī)范?？筛鶕?jù)本地區(qū)、本企業(yè)及本工程特點(diǎn)制定其內(nèi)容。本工程危險(xiǎn)性較大分部（分項(xiàng)）根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工圖設(shè)計(jì)文件，存在的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)有：腳手架工程，土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程等4.1腳手架工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.1.1施工方案審查時(shí)應(yīng)注意的問題：4.1.2懸挑梁及架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容：外挑桿件與建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)連接牢固，懸挑梁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，架體的立桿必須支撐在懸挑梁上，按規(guī)范規(guī)定與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行拉結(jié)。4.1.3腳手板及荷載檢查內(nèi)容：4.1.4桿件間距檢查內(nèi)容：立桿的縱距和橫距，大橫桿的間距，小橫桿的搭設(shè)，都要符合施工方案的設(shè)計(jì)要求。4.1.5架體防護(hù)檢查內(nèi)容：腳手架外側(cè)應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)片連接用尼龍繩作承繩；作業(yè)層外側(cè)要有1.2m高的防護(hù)欄桿和180mm的擋腳板。4.1.6層間防護(hù)及腳手架材質(zhì)檢查內(nèi)容：作業(yè)層跳板下要有一道大眼安全網(wǎng)，下面10m處還要設(shè)一道大眼安全網(wǎng)。外挑型鋼和鋼管都要符合《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中的Q235-A級(jí)鋼的規(guī)范規(guī)定。4.1.7交底與驗(yàn)收檢查內(nèi)容：搭設(shè)前要有書面交底，交底雙方要簽字。每搭完一步架后要按規(guī)范規(guī)定校正立桿的垂直、跨度、步距和架寬，并進(jìn)行驗(yàn)收，要有記錄。4.2、土方開挖工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.2.1施工方案檢查內(nèi)容：基坑施工要編制施工方案，方案要有針對(duì)性。對(duì)于基坑深度超過5m應(yīng)經(jīng)專家論證審查。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證審查意見制定和完善施工方案并報(bào)監(jiān)理審核簽認(rèn)。4.2.2基槽（坑）土壁垂直挖深規(guī)定⑴無地下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土質(zhì)均勻時(shí)，土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過下表的規(guī)定?；樱ú郏┩帘诖怪蓖谏钜?guī)定土的類別深度（m）密實(shí)、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）1.00硬塑、可塑的粉土及粉質(zhì)黏土1.25硬塑、可塑的黏土和碎石類土（充填物為黏土）1.50堅(jiān)硬的黏土2.00⑵當(dāng)天然凍結(jié)的速度和深度，能確保挖土?xí)r的安全操作，對(duì)于4m以內(nèi)深度的基坑（槽）開挖時(shí)可采用天然凍結(jié)法垂直開挖而不加設(shè)支撐。但對(duì)干燥的砂土應(yīng)嚴(yán)禁采用凍結(jié)法施工。⑶黏性土不加支撐的基坑（槽）最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內(nèi)磨擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進(jìn)行計(jì)算。4.2.3坑壁支護(hù)檢查內(nèi)容：深基坑（深度超過5m以上）支護(hù)施工前必須進(jìn)行勘察，摸清地下情況后制定施工方案，進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和支護(hù)。支護(hù)設(shè)施產(chǎn)生局部變形的，要及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。4.2.4臨邊防護(hù)檢查內(nèi)容：四周必須設(shè)置臨邊防護(hù)欄，欄桿高度不得低于1.2m，用密目式安全網(wǎng)全封閉。臨邊防護(hù)欄離開基坑邊水平距離0.5m。4.2.5排水措施檢查內(nèi)容：⑴基坑施工要設(shè)置有效的排水措施，當(dāng)基坑底面位于地下水位以下時(shí)，必須設(shè)法排水?？刹捎妹鳒吓潘ê途c(diǎn)降水法。大面積基坑應(yīng)考慮配兩路電源，當(dāng)一路電源發(fā)生故障時(shí)，可及時(shí)切換到另一路電源，防止因停電停止降水而發(fā)生事故。4.2.6坑邊荷載檢查內(nèi)容：⑴坑邊堆置土方和材料包括沿坑槽上部邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具和機(jī)械不應(yīng)離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少于1.2m，棄土堆置高度不超過1.5m。⑵大中型施工機(jī)具距坑槽邊距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑支護(hù)情況、土質(zhì)情況經(jīng)計(jì)算確定。4.2.7上下通道檢查內(nèi)容：土方開挖檢查內(nèi)容：⑴所有施工機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)有關(guān)部門組織驗(yàn)收確認(rèn)合格方可使用。⑵機(jī)械挖土與人工挖土進(jìn)行配合操作時(shí)，人員不得進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)，必須進(jìn)入時(shí)，待挖土機(jī)作業(yè)停止后，人員方可進(jìn)行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。⑶挖土機(jī)作業(yè)位置的土質(zhì)及支護(hù)條件，必須滿足進(jìn)行作業(yè)的荷載要求，機(jī)械應(yīng)保持水平位置和足夠的作業(yè)面。⑷挖土機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格持證上崗。⑸挖土機(jī)不可超標(biāo)高挖土，以免造成土體結(jié)構(gòu)破壞?？拥鬃詈罅粢徊酵练接扇斯ね瓿?，并且人工挖土應(yīng)在打墊層之前進(jìn)行，以減少亮槽時(shí)間（減少土側(cè)壓力）。5.10基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)檢查內(nèi)容：⑴基坑開挖之前應(yīng)作出系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案。包括：檢測(cè)方法、精度要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、觀測(cè)周期、工序管理、記錄制度、信息反饋等。⑵基坑開挖過程中應(yīng)特別注意監(jiān)測(cè)：①支護(hù)體系變形情況；②基坑外地面沉降或隆起變形；③臨近建筑物動(dòng)態(tài)。5.11作業(yè)環(huán)境檢查內(nèi)容：⑴⑶深基坑施工的照明問題，電箱的設(shè)置及周圍環(huán)境以及各種電氣設(shè)備的加設(shè)使用均應(yīng)符合電氣規(guī)范規(guī)定。4.3、模板工程安全監(jiān)理細(xì)則4.3.1施工方案檢查內(nèi)容：其內(nèi)容主要包括：①擬選定模板類型；②模板支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算及布料點(diǎn)的設(shè)置；③繪制模板施工圖；④模板搭設(shè)程序、步驟及要求；⑤澆注混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)；⑥模板拆除程序及要求、作業(yè)條件、運(yùn)輸、堆放的要求，并根據(jù)混凝土輸送方法（如采用混凝土噴射、混凝土泵送設(shè)備、塔吊澆注罐、小推車運(yùn)送等）和季節(jié)施工特點(diǎn)（如冬季施工保溫措施等）制定有針對(duì)性的安全措施。方案要經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。4.3.2支撐系統(tǒng)檢查內(nèi)容：⑴現(xiàn)澆混凝土的梁、板的模板支撐系統(tǒng)不僅要有計(jì)算書，還要有細(xì)部構(gòu)造的大樣圖，對(duì)材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等均應(yīng)詳細(xì)注明。⑵支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行?；辽系闹吸c(diǎn)應(yīng)牢固平整。支撐在安裝過程中應(yīng)考慮必要的臨時(shí)固定措施，確保其穩(wěn)定性。4.3.3立柱穩(wěn)定檢查內(nèi)容：⑴立柱材料可使用鋼管、門形架、木桿，但其支撐系統(tǒng)必須形成一個(gè)整體，且用同一種材料搭設(shè)，其材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵立柱底部支撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力。⑶為保證立柱的整體穩(wěn)定，應(yīng)在安裝立柱的同時(shí)，加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。⑷立柱的間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，按照施工方案要求進(jìn)行。當(dāng)使用48mm鋼管時(shí)間距不應(yīng)大于1m。若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應(yīng)在同一垂直線上。4.3.4施工荷載檢查內(nèi)容：梁、板的模板上施工荷載不能超過設(shè)計(jì)的要求，堆放材料要均勻，模板上的堆料和施工設(shè)備應(yīng)合理分散堆放，不得造成荷載過多集中。4.3.5模板存放檢查內(nèi)容：4.3.6支拆模板檢查內(nèi)容：⑴模板支撐的拆除，必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。⑵懸空作業(yè)處應(yīng)有足夠的立足作業(yè)面，支、拆3m以上高度的模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺(tái)，高度不足3m的可用移動(dòng)式高凳，不準(zhǔn)站在拉桿、支撐桿上操作，也不準(zhǔn)站在梁底模上行走操作。⑶拆除模板應(yīng)按方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時(shí)，先從跨中間開始向兩端對(duì)稱進(jìn)行。大漠板拆除前，要用起重機(jī)垂直吊牢，然后再進(jìn)行拆除。當(dāng)立柱的水平拉桿超過兩層時(shí)，應(yīng)先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立柱模同時(shí)拆除，以確保柱模穩(wěn)定。⑷拆除模板作業(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線并設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員。⑸模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。模板、支拆要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板以防傷人。4.3.7模板驗(yàn)收檢查內(nèi)容：⑴模板工程安裝后，應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。⑵對(duì)驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，并記錄存在問題和整改后達(dá)到合格的情況。⑶應(yīng)建立模板拆除的審批制度，拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。⑷模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。4.3.8混凝土強(qiáng)度檢查內(nèi)容：模板拆除前要有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度不得提前拆模板?；炷撩撃?qiáng)度表構(gòu)件構(gòu)件跨度（mm）脫模強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度為100%）板及拱≤20002000～800050%70%梁≤800070%承重結(jié)構(gòu)＞8000100%懸臂承重結(jié)構(gòu)≤2000＞200070%100%4.3.9運(yùn)輸?shù)缆窓z查內(nèi)容：在模板上運(yùn)輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接在模板上運(yùn)行。當(dāng)必須在鋼筋網(wǎng)上通過時(shí)，必須搭設(shè)車行通道。如用泵送混凝土其布料管的支撐點(diǎn)要不影響模板支撐體系的穩(wěn)定性?；炷翝沧r(shí)，不得過于集中或堆放過高。4.3.10作業(yè)環(huán)境檢查內(nèi)容：模板工程須有安全的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)面孔洞及臨邊要有防護(hù)措施，垂直作業(yè)上下要有隔離防護(hù)措施。不得有未拆除的懸空模板。支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)操作平臺(tái)。低于3m的可使用馬凳操作。綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺(tái)。移動(dòng)式操作平臺(tái)的面積不應(yīng)超過10m2，高度不應(yīng)超過5m、還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，并采取措施減少立柱的長(zhǎng)細(xì)比。4.4、塔吊安全監(jiān)理細(xì)則4.4.1力矩限制器檢查內(nèi)容：⑴力矩限制器：當(dāng)發(fā)生重量超載或作業(yè)半徑過大超過塔吊技術(shù)性能時(shí)，力矩限制器應(yīng)能自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。⑵塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須重新調(diào)整力矩限制器。⑶裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。⑷進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。⑸.2限位器檢查內(nèi)容：⑴超高限位器：也稱上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊的吊鉤上升到極限位置、，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。⑵變幅限位器：包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。①小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。②動(dòng)臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑，是依靠改變起重臂的仰角來實(shí)現(xiàn)的。通過裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上，并指示仰角度數(shù)。當(dāng)起重臂的仰角達(dá)到上限位時(shí)壓下限位開關(guān)以切斷起桿電源，使之不能繼續(xù)上仰；當(dāng)起重臂的仰角達(dá)到下限位時(shí)壓下限位開關(guān)以切斷趴桿電源，使之不能繼續(xù)趴桿。從而防止超過上下仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場(chǎng)作動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。⑶行走限位器：其作用是控制軌道行走式塔吊行走時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器以驗(yàn)證其可靠性。4.4.3保險(xiǎn)裝置檢查內(nèi)容：⑴吊鉤保險(xiǎn)裝置：主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫出。⑵卷筒保險(xiǎn)裝置：主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能在卷筒上順序排列，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。⑶爬梯護(hù)圈①當(dāng)爬梯的通道高度大于5m時(shí)，從平臺(tái)以上2m處開始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈最小直徑為0.65m，護(hù)圈間距為0.5—0.7m，應(yīng)有三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。②當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。4.4..4附墻裝置檢查內(nèi)容⑴附墻裝置：自升塔的自由高度應(yīng)按說明書要求，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用附墻裝置與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。①附墻裝置附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。②附墻裝置附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，傾斜度不得超過1/1000。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按說明書規(guī)定。③當(dāng)由于工程的特殊性需要改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。4.4..5安裝與拆卸檢查內(nèi)容：塔式起重機(jī)（塔吊）安拆必須編制施工方案并經(jīng)上級(jí)審批后，方準(zhǔn)施工，由取得相應(yīng)資質(zhì)證書的隊(duì)伍進(jìn)行安裝拆除，作業(yè)前要進(jìn)行交底。4.4.6塔吊指揮檢查內(nèi)容：⑴塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車類型相符。⑵塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)并取得合格證書。其使用信號(hào)應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。⑶當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。4.4..7電器安全檢查內(nèi)容：⑴塔吊電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。⑵施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔吊的安全距離，規(guī)范規(guī)定：“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。”，當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架。夜間施工應(yīng)有36V踩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。塔吊與外電線路之間最小安全距離電壓（kV）安全距離（m）＜11035110220330500沿垂直方向1.