山西省渾源縣第七中學2025屆物理高三上期中教學質量檢測試題含解析

山西省渾源縣第七中學2025屆物理高三上期中教學質量檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，一不可伸長的光滑輕繩，其左端固定于O點，右端跨過位于O＇點的光滑定滑輪懸掛一質量為1kg的物體，OO＇段水平，長度為1.6m。繩上套一可沿繩自由滑動的輕環(huán)，現在在輕環(huán)上懸掛一鉤碼(圖中未畫出)，平衡后，物體上升0.4m。則鉤碼的質量為A．1.2kgB．1.6kgC．kgD．kg2、2019年1月3日10時26分，“嫦娥四號”探測器在月球背面成功軟著陸。若將發(fā)射過程簡化如下：“嫦娥四號”探測器從地球表面發(fā)射后,進入地月轉移軌道,經過M點時變軌進入距離月球表面3R（R為月球的半徑）的圓形軌道Ⅰ,在軌道Ⅰ上經過P點時再次變軌進入橢圓軌道Ⅱ,之后又變軌進入近月軌道Ⅲ，最后擇機在Q點著陸月球表面。下列說法正確的是A．“嫦娥四號”探測器在軌道Ⅰ、Ⅲ上的運行速度大小之比為2：1B．“嫦娥四號”探測器沿軌道Ⅰ、Ⅱ運行經過P點時速度大小相同C．“嫦娥四號”探測器沿軌道Ⅱ、Ⅲ運行的周期之比為D．“嫦娥四號”探測器在地月轉移軌道上經過M點的動能小于軌道Ⅰ上經過M點的動能3、某段高速公路對載重貨車設定的允許速度范圍為50～80km/h，而上坡時若貨車達不到最小允許速度50km/h，則必須走“爬坡車道”來避免危險，如圖所示．某質量為4.0×104kg的載重貨車，保持額定功率200kW在“爬坡車道”上行駛，每前進1km，上升0.04km，汽車所受的阻力(摩擦阻力與空氣阻力)為車重的0.01倍，g取10m/s2，爬坡車道足夠長，則貨車勻速上坡的過程中()A．牽引力等于2×104NB．速度可能大于36km/hC．上坡過程增加的重力勢能等于汽車牽引力所做的功D．上坡過程增加的機械能等于汽車克服阻力所做的功4、如圖所示，兩塊較大的金屬板A、B相距為d，平行放置并與一電源相連，S閉合后，兩板間恰好有一質量為m、帶電量為q的油滴處于靜止狀態(tài)，以下說法正確的是（）A．若將S斷開，則油滴將做自由落體運動，G表中無電流B．若將A向左平移一小段位移，則油滴仍然靜止，G表中有a→b的電流C．若將A向上平移一小段位移，則油滴向下加速運動，G表中有b→a的電流D．若將A向下平移一小段位移，則油滴向上加速運動，G表中有b→a的電流5、如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運動．若保持F的大小不變，而方向與水平面成60°角，物塊也恰好做勻速直線運動．物塊與桌面間的動摩擦因數為()A．2－ B． C． D．6、關于物體的慣性，下列說法中正確的是().A．運動速度大的物體不能很快地停下來，是因為物體速度越大，慣性也越大B．靜止的火車啟動時，速度變化慢，是因為靜止的物體慣性大的緣故C．乒乓球可以被快速抽殺，是因為乒乓球慣性小D．在宇宙飛船中的物體不存在慣性二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與一物塊相連，物塊與水平面間的動摩擦因數為．開始時用力推著物塊使彈簧壓縮，將物塊從A處由靜止釋放，經過B處時速度最大，到達C處速度為零，AC=L.在C處給物塊一初速度，物塊恰能回到A處．彈簧始終處于彈性限度內，重力加速度為g.則物塊（）A．在B處彈簧可能為原長B．在C處的初速度大小一定是C．從C到A的運動過程中，也是在B處的速度最大D．從C到A經過B處的速度大于從A到C經過B處的速度8、如圖為某著陸器經過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，著陸器先在軌道Ⅰ上運動，然后改在圓軌道Ⅱ上運動，最后在橢圓周軌道Ⅲ上運動，P點是軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的交點的交點，軌道上的P、S、Q三點與火星中心在同一直線上，P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點．且PQ=2QS=2a，著陸器在軌道1上經過P點的速度為v1，在軌道2上經過P點的速度為v2，在軌道3上經過P點的速度為v3，下列說法正確的是（）A．著陸器在P點由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ需要點火加速B．著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點的時間是著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間之比是C．著陸器在在軌道Ⅲ上經過P點的加速度可表示為D．著陸器在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點的加速度大小相等9、如圖所示的電路中，定值電阻為R，滑動變阻器最大阻值R＇＝2R，電源電動勢為E，內電阻r＝R，燈泡L的電阻為R，G為零刻度在中央的理想電流計，V為理想伏特計，當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中，下列判斷正確的是A．G的示數先減小后增大B．V的示數先增大后減小C．電源的輸出功率先增大后減小D．燈泡L先變暗后變亮10、如圖，水平放置的光滑平行金屬導軌MN、PQ處于豎直向下的足夠大的勻強磁場中，導軌間距為L，導軌右端接有阻值為R的電阻．一根質量為m，電阻為r的金屬棒垂直導軌放置，并與導軌接觸良好．現使金屬棒以某初速度向左運動，它先后經過位置a、b后，到達位置c處剛好靜止．已知磁場的磁感應強度為B，金屬棒經過a、b處的速度分別為v1、v2，a、b間距離等于b、c間距離，導軌電阻忽略不計．下列說法中正確的是（）A．金屬棒運動到a處時的加速度大小為B．金屬棒運動到b處時通過電阻R的電流方向由Q指向NC．金屬棒在a→b與b→c過程中通過電阻R的電荷量相等D．金屬棒在a處的速度v1是其在b處速度v2的倍三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某小組利用打點計時器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時的運動進行研究。物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標出的每兩個相鄰點之間還有4個打出的點未畫出。(1)在ABCDE五個點中，打點計時器最先打出的是______點，在打出C點時物塊的速度大小為______m/s（保留3位有效數字）；物塊下滑的加速度大小為_____m/s2（保留2位有效數字）。(2)該實驗中，改變拉力或小車質量后，在實際操作過程中，對小車所放的位置、接通電源與放開小車的先后順序及小車運動的控制等描述，你認為正確的是___。A．小車應盡量遠離打點計時器，先放開小車后接通電源，在小車到達滑輪前按住小車B．小車應盡量靠近打點計時器，先接通電源后放開小車，讓小車一直到與滑輪相撞為止C．小車應盡量靠近打點計時器，先接通電源后放開小車，在小車到達滑輪前按住小車D．小車應盡量放在打點計時器與滑輪的中間，先接通電源后放開小車，在小車到達滑輪前按住小車12．（12分）某同學設計了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細砂，直到小車剛開始運動為止，記下傳感器的最大示數再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細砂，記下傳感器的示數釋放小車，記錄小車運動時傳感器的示數．（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數點，量出相鄰計數點之間的距離，則小車的加速度______．（2）同一次實驗中，______選填“”、“”或“”．（3）改變小桶中砂的重力，多次重復實驗，獲得多組數據，描繪小車加速度a與F的關系如圖丙．不計紙帶與計時器間的摩擦．圖象中F表示的是實驗中測得的______．A.B.C.

（4）關于該實驗，下列說法中正確的是______．A.小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和砂的總質量B.實驗中需要將長木板傾斜以平衡摩擦力C.實驗中需要測出小車和傳感器的總質量D.用加細砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數據．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傾角θ=的足夠長的斜面固定在水平地面上，質量m=1kg的物塊在沿斜面向上的恒力F作用下，由斜面底端A處從靜止開始沿斜面向上做勻加速運動，當物塊運動t1=2s時撤去外力F，物塊繼續(xù)向上運動，一段時間后物塊到達最高點B．物塊運動的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8.求:(1)物塊和斜面之間的動摩擦因數.(2)沿斜面向上的恒力F的大小.(3)物塊從最高點B返回到斜面底端A點所用時間t.14．（16分）如圖所示，充電后的平行板電容器水平放置，極板間距離為d，上極板正中有一小孔。質量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h處由靜止開始下落，穿過小孔到達下極板處速度恰為零?？諝庾枇雎圆挥嫞瑑H在電容器兩極板間存在電場且可視為勻強電場，重力加速度為g。求：（1）小球到達小孔處的速度大?。唬?）兩極板間電勢差U15．（12分）《地球脈動2》是BBC制作的大型記錄片，該片為了環(huán)保采用熱氣球進行拍攝．若氣球在空中停留一段時間后，攝影師扔掉一些壓艙物使氣球豎直向上做勻加速運動．假設此過程中氣球所受空氣阻力與停留階段相等，攝影師在4s時間內發(fā)現氣球上升了4m；然后保持質量不變，通過減小空氣作用力使氣球速度在上升2m過程中隨時間均勻減小到零．已知氣球、座艙、壓艙物、攝影器材和人員的總質量為1050kg，重力加速度g取10m/s2，求：(1)勻加速階段的加速度大?。?2)扔掉的壓艙物質量；(3)氣球速度均勻減小過程中所受空氣作用力的大小．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

重新平衡后，繩子形狀如下圖：

設鉤碼的質量為M，由幾何關系知：繩子與豎直方向夾角為θ=53°，則根據平衡可求得：2mgcos53°=Mg；解得：M=1.2kg，故A正確，BCD錯誤。2、C【解析】

A．探測器在軌道Ⅰ、Ⅲ上均做勻速圓周運動，根據萬有引力提供向心力，有：可得：而Ⅰ軌道的軌道半徑為，Ⅲ軌道的軌道半徑為，故線速度比值為：故A項錯誤。B．根據探測器由軌道Ⅰ換到軌道II做向心運動，則需要探測器減速，故沿軌道Ⅰ過P點的速度大于軌道Ⅱ經過P點時速度，故B項錯誤；C．由幾何關系可知，II軌道的半長軸為，Ⅲ軌道的半徑為，根據開普勒第三定律：帶入數據可得：故C正確.D．“嫦娥四號”探測器在地月轉移軌道上經過M點若要進入軌道I需要減速，所以在地月轉移軌道上經過M點的動能大于軌道Ⅰ上經過M點的動能，D項錯誤。3、A【解析】

A、貨車勻速上坡的過程中，根據平衡條件，牽引力的大小故A正確．B、根據可得故B錯C、上坡的過程中增加的重力勢能等于汽車牽引力做的功與克服阻力做功之差，故C錯．D根據功能關系，上坡過程中增加的機械能等于汽車牽引力做功與克服阻力所做功之差．故D錯．【點睛】本題通過汽車的運動來考查公式，以及功能關系．本題在審題是要特別注意的是汽車是勻速爬坡的，所以汽車增加的機械能就等于增加的重力勢能．4、C【解析】

將S斷開，電容器的電量不變，板間場強不變，油滴所受的電場力不變，故油滴仍處于靜止狀態(tài)，故A錯誤；若將A板左移，電容器板間電壓不變，由E=U/d可知，場強E不變，油滴所受的電場力不變，仍處于靜止狀態(tài)。電容器的電容減小，由Q=CU知電容器的電量將減小，放電，則G表中有b→a的電流，故B錯誤。將A板上移，由E=U/d可知，E變小，油滴所受的電場力減小，將向下加速運動。電容C變小，電量減小，電容器要放電，則有由b→a的電流流過G，故C正確；將A板下移，由E=U/d可知，E變大，油滴所受的電場力變大，將向上加速運動。電容C變大，電量變大，電容器要充電，則有由a→b的電流流過G，故D錯誤；故選C?！军c睛】本題是電容器動態(tài)變化分析問題．含有電容器的電路，只有在電容器充電或放電的過程有電流，而分析電容器充放電要根據分析電容和電壓的變化來確定．5、C【解析】

當拉力水平時，物體勻速運動，則拉力等于摩擦力，即：，當拉力傾斜時，物體受力分析如圖由平衡條件得：，，又，得摩擦力為：，聯立解得：，故選C.6、C【解析】試題分析：慣性是物體固有的屬性，慣性的大小與物體的運動狀態(tài)沒有關系，衡量慣性大小的唯一標準就是質量，質量越大，慣性就越大，質量越小，慣性就越大，C正確，考點：考查了對慣性的理解點評：衡量慣性大小的唯一標準就是質量，質量越大，慣性就越大，質量越小，二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

物塊從A到C的過程中，合力為零時速度最大．對來回兩個過程，分別運用能量守恒定律列式，可求初速度．根據物塊返回時受力情況判斷其運動情況．【詳解】物塊從A到C的過程中，彈簧的彈力先大于滑動摩擦力，后小于滑動摩擦力，物塊先加速后減速，所以當彈力等于滑動摩擦力時速度最大，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)．故A錯誤．設釋放前彈簧的彈性勢能為Ep．根據能量守恒定律得：

從A→C的過程有：Ep=μmgL；

從C→A的過程有：Ep+μmgL=mv02；解得，在C處的初速度v0=2，故B正確．從C到A的運動過程中，物塊經過B時彈力向右，滑動摩擦力也向右，合力不為零，所以B點的速度不是最大，故C錯誤．兩次經過B點時彈簧的彈性勢能相同，設為EpB．BC間的距離為S．根據能量守恒定律得，從B→C的過程有：EpB+mvB12=μmgS，即得mvB12=μmgS-EpB；從C→B的過程有：EpB+μmgS+mvB22=mv02，即得mvB22=mv02-EpB-μmgS；將Ep=μmgL和Ep+μmgL=mv02，代入上式得：mvB22=2μmgL-EpB-μmgS＞mvB12，可知，vB2＞vB1．即從C到A經過B處的速度大于從A到C經過B處的速度．故D正確．故選BD．【點睛】本題關鍵是分析清楚物體向右運動的過程中速度的變化情況，根據力和運動的關系分析．運用分段法研究能量的轉化情況．8、CD【解析】

A.著陸器由軌道I進入軌道Ⅱ做的是向心運動，需點火制動減速，使萬有引力大于所需要的向心力，故A錯誤；B.根據開普勒第三定律可知：著陸器在軌道Ⅱ與軌道Ⅲ上的周期之比：；則著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點的時間與著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間之比是，選項B錯誤；C.著陸器在軌道Ⅲ上經過P點的加速度等于軌道Ⅱ上經過P點的加速度，大小為可，選項C正確；D.著陸器在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點距離火星中心的距離相等，則其加速度大小相等，方向相反，選項D正確；故選CD.9、ABC【解析】當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中，由電橋平衡原理可知，當觸片P滑到變阻器中點時，即兩邊電阻均為R時，電橋平衡，此時電流計的讀數為零，則G的示數先減小到零后增大，選項A正確；當觸片P滑到變阻器中點時，即兩邊電阻均為R時，此時外電路的總電阻最大，此時路端電壓最大，即V的示數先增大后減?。划斢|片P滑到變阻器中點時，R外=R=r，此時電源的輸出功率最大，則電源的輸出功率先增大后減小，選項C正確；當觸片P滑到變阻器最左端時，燈泡被短路，不亮；觸片P滑到變阻器中點時，外電路電阻為R，則通過燈泡的電流為；當P滑到最右端時，外電路電阻為,通過燈泡的電流，則當滑動變阻器的觸片P從左端滑到右端的過程中，燈泡L一直變亮，選項D錯誤；故選ABC.點睛：此題是電橋問題，關鍵是知道電橋平衡的條件：對角電阻相乘相等，此時電流計中電流為零；知道當內外電路電阻相等時，電源的輸出功率最大.10、BC【解析】

A．金屬棒運動到a處時，有：，，安培力：，由牛頓第二定律得加速度：，故A錯誤；

B．金屬棒運動到b處時，由右手定則判斷知，通過電阻的電流方向由Q指向N，故B正確；

C．金屬棒在a→b過程中，通過電阻的電荷量：，同理，在b→c的過程中，通過電阻的電荷量，由于，可得，故C正確；

D．在b→c的過程中，對金屬棒運用動量定理得：，而，解得：，同理，在a→c的過程中，對金屬棒運用動量定理得：，而，解得：，因，因此，故D錯誤．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A0.2330.75C【解析】

由題意可知考查利用打點計時器研究物體的運動規(guī)律，根據實驗原理分析計算可得?！驹斀狻?1)[1]紙帶做加速運動，最先打上的點跡對應的速度小，點跡比較稀疏，故A點是最先打上去的點。[2]分別讀出各點數值，B：1.20cmC：3.15cmD：5.85cmE：9.30cm[3]用逐差法計算加速度(2)[4]小車應盡量靠近打點計時器，這樣可以更有效地利用紙帶，剛接通電源時打點不穩(wěn)定，待打點穩(wěn)定后再釋放小車，在小車到達滑輪前按住小車，避免撞擊損壞小車。ABD錯誤，C正確，故選擇C?！军c睛】計算紙帶上某點的瞬時速度時可以計算相鄰兩點的平均速度，計算加速度時為了減小誤并常用逐差法來計算。12、0.16>DD【解析】

（1）根據勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大??；（2）對小桶受力分析，根據牛頓第二定律求解；（3）由于已經平衡摩擦力，圖象過原點的傾斜直線，則F表示合力；（4）在該實驗中力傳感器可以直接得出力的大小，實驗中不需要將長木板右端墊高，因為已經測量了小車所受摩擦力的大小，用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數據．【詳解】（1）從比較清晰的點起，每5個點取一個計數點，所以相鄰的計數點間的時間間隔，根據勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小，得：，（2）對小桶受力分析，設小桶重力為mg，木板釋放前力傳感器的示數，所以，設小車的重力為Mg，小車在加速運動時力傳感器的示數，根據牛頓第二定律得：，所以，（3）圖象是過原點的一條傾斜的直線，已經平衡摩擦力，所以F應該表示小車受到的合力，即，故D正確；故選D.（4）在該實驗中力傳感器可以直接得出力的大小，不需要使小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和砂的總質量，故A錯誤；實驗中不需要將長木板傾斜，因為已經測量了小車所受摩擦力的大小，故B錯誤；實驗中不需要測出小車和傳感器的總質量，只需要保證小車和傳感器的總質量不變，故C錯誤；用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數據，故D正確；故選D．【點睛】本題借助實驗考查