汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)

汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt篇一電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。一、電控汽車的故障診斷原理電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應(yīng)入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IACTPS插頭。2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負(fù)荷條件與自動變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)KEY―OFF后，等待60―180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt篇二今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都時機去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的時機，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比擬好的基礎(chǔ)、對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比擬慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉局部能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最根本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果?？紤]到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt篇三在即將步入社會的大學(xué)生們看來，實習(xí)已經(jīng)成為了嘗試自己所學(xué)課程的主要方法之一。于是，在我的大二暑假里，我選擇了一家汽修美容公司進行實習(xí)。這次實習(xí)的過程是雖然辛苦但收獲頗豐的，下面是我的實習(xí)報告總結(jié)。一、實習(xí)崗位的初探我選擇的公司是一家汽修美容公司，職位是美容師助理。在問詢過公司之后，我得知自己需要了解的任務(wù)是為汽車做出完美的美容修復(fù)效果，這就涉及到了汽車表面的處理和美容維護，更需要熟練使用各種不同的儀器和工具，例如電磨機，拋光機，坑洞修復(fù)器，噴漆機等等。這個職位雖然看起來簡略，但我清零，這個職位確實非常重要而復(fù)雜。二、實習(xí)的感受實習(xí)開始了，我接管了由公司安排的各種美容修復(fù)要求。第一天，我開始觀察，了解公司的操作流程。在美容修復(fù)工作中，首先必須進行車輛美容前的深度清潔，這是一項非常繁瑣且耗費時間的工作，需要將灰塵、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干凈。在這一環(huán)節(jié)，我沒有放過任何一個角落，每個細(xì)節(jié)我都認(rèn)真的清潔。這一步是我認(rèn)為最重要的，因為它對后續(xù)的車輛美容卻決定性的影響。我把車輛的清潔分為4個步驟：泡沫清洗，刷洗，水沖，吹干。無論是清洗劑的使用還是洗車毛巾的搭配，我都測試了一遍再進行操作，確保每個環(huán)節(jié)都是最合適的。隨著整體操作的進展，我開始了解到不同的美容修復(fù)項目。美容師小師傅詳細(xì)講解了汽車外表處理技巧的細(xì)節(jié)和步驟。我把每種項目細(xì)節(jié)仔細(xì)地學(xué)習(xí)了一遍，不斷試錯，也不斷改進，利用能融合來優(yōu)化了我的操作，效果也隨之不斷提升。三、實習(xí)收獲經(jīng)過21日的實習(xí)，我的工作以及對汽車維修工作的了解都有了一個質(zhì)的提升。我從這次實習(xí)中得到的最大收獲是掌握了汽車美容修復(fù)流程、技術(shù)、以及應(yīng)急措施。我也了解到了作為修理工，較高的協(xié)作精神和互助精神，而這也需要有一個良好的公司文化和戰(zhàn)線營造機制。實習(xí)的這些日子，不僅對我自己有很大提升，還讓我清晰的知道一名制造商的重要性，以及電子技術(shù)、化學(xué)合成、物理知識的重要性。這次實習(xí)讓我明確了汽車修理行業(yè)應(yīng)該有的認(rèn)真、細(xì)致、耐性、團隊精神，以及對客戶之間友好相處的態(tài)度。實習(xí)讓我理解了什么是真正的企業(yè)家、企業(yè)家精神和成功的創(chuàng)業(yè)，也讓我知道了自己未來要選擇何種行業(yè)發(fā)展自己?？傊?，這次實習(xí)讓我受益匪淺，讓我感受到了學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)的重要性。我相信這不僅會成為我未來的一個依靠，還會讓我不斷成長和進步。汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt篇四非常榮幸能夠在您的關(guān)懷和支持下，順利完成此次汽修實習(xí)。通過這次實習(xí)，我深刻地體會到了汽車維修的豐富多彩和復(fù)雜的實際操作，不僅提高了自己的技能，而且培養(yǎng)了堅韌、認(rèn)真、細(xì)致的工作態(tài)度，感受到了在實踐中獲取知識的無窮樂趣。在此，我將一一總結(jié)我這段時間的實習(xí)表現(xiàn)以及經(jīng)驗體會，借以向您匯報。一、實習(xí)表現(xiàn)總結(jié)1.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠按照老師或師傅的指引進行操作，注意安全細(xì)節(jié)，積極學(xué)習(xí)和探究問題的根本所在，勤于思考。2.團隊協(xié)作能力強，能夠與同事配合協(xié)作，互相幫助，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。同時具有良好的溝通技能，能夠準(zhǔn)確理解指示。3.注重細(xì)節(jié)，準(zhǔn)確完成每個維修要求，遵照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，經(jīng)常檢查自身操作中的問題，并及時改正。4.能夠承受高強度和工作量，積極配合并完成所分配的任務(wù)，做到了合理規(guī)劃時間，提高了工作效率和效益。二、個人經(jīng)驗體會1.學(xué)習(xí)策略：學(xué)習(xí)汽車維修的技巧時，需要掌握一定的理論知識，而且要發(fā)揚實踐、勇于嘗試的精神，在實際操作中尋找差異，探究原理，然后加以總結(jié)和反思，萬事要以用為本，學(xué)以致用，不斷的實踐才能累積更多的經(jīng)驗。2.團隊協(xié)作：在實習(xí)中我遇到了很多問題，有一些問題需要其他組員的幫助才能解決，因此在與組員協(xié)作中我學(xué)到了很多技巧，通過對彼此的相關(guān)學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技能，共同探討問題和解決方案，學(xué)會了更多技巧和實踐經(jīng)驗。3.注意細(xì)節(jié)：維修過程中，對于每個所操作的部分都需要檢查和標(biāo)準(zhǔn)化步驟的操作，這樣可以避免出現(xiàn)其他問題，減少維修時間和人力。因此，我清晰的記住每一項步驟，不斷進行熟練操作，并在熟練后進行總結(jié)，以便更好的應(yīng)用于實踐中。三、致謝在此，我要向班主任、導(dǎo)師以及給予我實習(xí)機會和教導(dǎo)的所有老師、師兄們表示感謝。在您們的無微不至的關(guān)心和教導(dǎo)下，我漸漸地擺脫了新手的局限，為能夠培養(yǎng)和展現(xiàn)自己的才華，做好自己最后的一份努力，受益匪淺。再次感謝您們的耐心指導(dǎo)和支持。本次實習(xí)，收獲了知識和經(jīng)驗，遺憾的是，還有很多自己需要進一步學(xué)習(xí)和提高自己的能力。相信在未來的學(xué)習(xí)、工作中，我會繼續(xù)努力進取，胸懷感恩，誠實守信，認(rèn)真維護好自己的形象。最后再次表達(dá)我的感激之情，并祝愿您工作順利，身體健康，事業(yè)有成。汽車檢測與維修技術(shù)實習(xí)總結(jié)ppt篇五在我即將結(jié)束的實習(xí)期里，我有機會參與了一家新能源汽車制造公司的實習(xí)項目。通過這個實習(xí)經(jīng)歷，我對新能源汽車的發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新以及市場前景有了更深入的了解。以下是我對這一實習(xí)期的總結(jié)。首先，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)出了日益增長的趨勢。隨著環(huán)保意識的提高以及對傳統(tǒng)燃油車污染的關(guān)注，越來越多的人開始轉(zhuǎn)向新能源汽車，如純電動車、混合動力車等。這也促使了新能源汽車市場的迅速發(fā)展。作為實習(xí)項目的一部分，我參與了公司的市場調(diào)研，對各種新能源汽車的銷售情況進行了分析。通過這個過程，我深刻認(rèn)識到了新能源汽車市場的巨大潛力。其次，在新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新方面，公司采用了先進