2025屆安徽省宿州市十三校物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆安徽省宿州市十三校物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于產(chǎn)生摩擦力的條件，下列說法正確的是（）A．相互壓緊的粗糙物體之間總有摩擦力存在B．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有滑動(dòng)摩擦力存在C．只有相互擠壓和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的粗糙物體之間才有摩擦力的作用D．只有相互擠壓和發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間才有摩擦力的作用2、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng)，他們均相對(duì)于電梯靜止，則下列說法正確的是（）A．若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒有受到摩擦力B．若兩電梯勻速上升，則甲受到的重力和支持力C．若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D．無論電梯加速或勻速上升，甲都不會(huì)受到摩擦力的作用3、如圖所示是一架正在進(jìn)行航拍的四旋翼無人飛機(jī)．則下列情況下能將無人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．調(diào)整無人機(jī)在空中飛行的姿態(tài)B．調(diào)整無人機(jī)上攝像鏡頭的方向C．增大無人機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速D．地面觀察者觀察無人機(jī)在空中的位置4、S1和S2表示勁度系數(shù)分別為和的兩根彈簧，>；和表示質(zhì)量分別為和的兩個(gè)小物體，>，將彈簧與物塊按圖方式懸掛起來，現(xiàn)要求兩根彈簧的總長(zhǎng)度最大，則應(yīng)使A．S1在上，在上B．S1在上，在上C．S2在上，在上D．S2在上，在上5、關(guān)于彈力的說法，正確的是（

）A．兩物體只要直接接觸，就一定產(chǎn)生彈力B．掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的C．繩對(duì)物體的拉力方向總是沿繩方向的，但可以不指向繩收縮的方向D．木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變產(chǎn)生的6、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說法正確的是（）A．如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B．如圖b所示是一圓錐擺，增大θ，若保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C．如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)火車輪緣會(huì)有擠壓作用7、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，則（）A．半球形物體A有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B．地面對(duì)A的支持力等于(M+m)gC．A對(duì)B的支持力大小為D．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為8、下列說法中正確的是（）A．物體通過的路程不等，但位移可能相同B．時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間極長(zhǎng)C．速度是描述物體的位置變化快慢的物理量D．如果物體的體積很大，則不能被看成質(zhì)點(diǎn)9、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A．汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B．兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性就一定相同C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小D．物體不受外力時(shí)沒有慣性10、有兩個(gè)力，一個(gè)大小是10N，另一個(gè)大小是2N，它們的合力可能是（）A．5N； B．10N； C．12N； D．15N.11、下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是（）A．矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量可以是矢量，也可以是標(biāo)量B．矢量都是有方向的C．時(shí)間、時(shí)刻、路程都是標(biāo)量D．平均速度是矢量，平均速度的大小等于平均速率12、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，加速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示，t2=2t1，則()A．質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)在某個(gè)位置附近來回運(yùn)動(dòng)C．在0～t2時(shí)間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻的速度最大D．在0～t2時(shí)間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度最大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有______；實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是______；實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x之間關(guān)系的圖線；次序物理量彈力13458伸長(zhǎng)量123由圖象可求出彈簧的勁度系數(shù)為______。根據(jù)所畫圖象，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可能是由于______。14、（10分）某同學(xué)在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，得到了一條勻加速運(yùn)動(dòng)紙帶，如圖所示的紙帶，從O點(diǎn)開始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其中測(cè)得OA＝3.20cm，OB＝7.10cm,則A點(diǎn)的速度為___________，紙帶的加速度為a=_____________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為10m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2。求：（1）足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為多大；（2）若在足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線先從靜止開始以1.6m/s2的加速度向前勻加速追趕足球，速度達(dá)到8m/s后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)。則該前鋒隊(duì)員經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球?16、（12分）汽車以15m/s的速度在平直公路上勻速向東行駛，遇情況剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后2s速度變?yōu)?0m/s。求：（1）剎車過程中的加速度。（2）剎車后10s內(nèi)前進(jìn)的距離。17、（12分）如圖所示，物塊的質(zhì)量m=30kg，細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)人用100N的力豎直向下拉繩子時(shí)，滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為53°，物體在水平面上保持靜止．已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s2，求：地面對(duì)物體的彈力大小和摩擦力大小．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

A．相互壓緊的物體間如果沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不會(huì)存在摩擦力，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)而沒有壓緊也不會(huì)有摩擦力，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD．當(dāng)物體間既相互壓緊又有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但接觸面光滑也不會(huì)有摩擦力，因此C項(xiàng)正確，而D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】

AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯(cuò)誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力．3、D【解析】調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速時(shí)，飛機(jī)旋翼的大小和形狀不能忽略不計(jì)，不能看作質(zhì)點(diǎn)．A錯(cuò)誤；調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)，飛機(jī)部分運(yùn)動(dòng)不同，不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)．C錯(cuò)誤；觀察飛機(jī)在空中的位置，飛機(jī)的大小可忽略，可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)．D正確．選D．【點(diǎn)睛】物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計(jì)，此時(shí)物體可以看成質(zhì)點(diǎn).4、D【解析】

先討論a、b的懸掛位置．對(duì)于上面彈簧而言，無論a、b怎么放，它的伸長(zhǎng)量不變．對(duì)于下面彈簧，下面所掛物體越重，其伸長(zhǎng)量越大．所以應(yīng)該重一點(diǎn)的物體在下面，即b在上、a在下．再討論兩根彈簧的位置，可比較兩種情況的伸長(zhǎng)量，若S1在上：，若S2在上：；由于>，所以Δx1<Δx2，應(yīng)選擇S2在。A．S1在上，在上，故A不符合題意；B．S1在上，在上，故B不符合題意；C．S2在上，在上，故C不符合題意；D．S2在上，在上，故D符合題意。故選D。5、B【解析】

A：彈力產(chǎn)生要具備兩個(gè)條件：一是兩物體要相互接觸，二是接觸面要發(fā)生彈性形變(或者說相互擠壓)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故B項(xiàng)正確。C：繩對(duì)物體的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【解析】

A．汽車在最高點(diǎn)有可知故處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力又可得

故增大θ，但保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B正確；C．小球靠重力和支持力的合力提供向心力，重力不變，根據(jù)平行四邊形定則知，支持力大小相等，向心力相等，由于轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑不等，則角速度不等，故C錯(cuò)誤；D．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，重力和支持力的合力不足以提供向心力，則外軌對(duì)內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】AB、對(duì)整體分析,支持力等于整體的重力即:.

則A球?qū)Φ孛娴膲毫?，地面和A之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A錯(cuò)，B對(duì)；C、對(duì)小球受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:

,

則：,故C正確；D、從受力分析上可以看出：，而，所以，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC8、AC【解析】

物體沿著不同路徑從一位置運(yùn)動(dòng)到達(dá)另一位置，它們的路程不同，但位移是相同，故A正確；時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，即時(shí)間的間隔，故B錯(cuò)誤；速度是表示物體位置變化快慢的物理量，故C正確；當(dāng)自身大小可以忽略時(shí)，即可看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，例如在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AC。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解路程和位移的區(qū)別及聯(lián)系．位移是矢量，有大小，有方向，可以用由初始位置指向末位置的有向線段表示．路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有大小，沒有方向．在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程.9、BC【解析】

AB．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，汽車的質(zhì)量沒有改變，所以慣性不變。故A錯(cuò)誤，B正確。

C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小，慣性小。故C正確。D．一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒有任何關(guān)系的。故D錯(cuò)誤。10、BC【解析】分力的合力大小滿足|F11、BC【解析】A項(xiàng)：矢量和標(biāo)量有嚴(yán)格的區(qū)別，矢量有方向，而標(biāo)量沒有方向，同一個(gè)物理量不是矢量，就是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：矢量都是有方向的物理量，故B正確；C項(xiàng)：時(shí)間、時(shí)刻、路程都沒有方向，都是標(biāo)量，故C正確；D項(xiàng)：平均速度和平均速率是不同的概念，大小也不同，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解標(biāo)量與矢量的區(qū)別，標(biāo)量為只有大小，沒有方向的物理量，矢量為有大小，又有方向的物理量．12、AC【解析】試題分析：由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相等，時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相等，時(shí)間相等，故t1時(shí)刻的速度最大，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)圖像【名師點(diǎn)睛】考查了加速度的圖象，會(huì)根據(jù)圖象分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況；注意加速度改變方向時(shí)，速度方向不一定改變．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、刻度尺彈簧原長(zhǎng)與受到外力時(shí)的長(zhǎng)度或彈簧伸長(zhǎng)量200

彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量【解析】

本實(shí)驗(yàn)的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，從而確定需要的實(shí)驗(yàn)器材?！驹斀狻浚?）實(shí)驗(yàn)需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺。故需要測(cè)量的物理量為彈簧原長(zhǎng)與受到外力時(shí)的長(zhǎng)度或彈簧伸長(zhǎng)量（2）通過描點(diǎn)做出圖象如圖所示：

圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有：；不過原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量。【點(diǎn)睛】本題考查了胡克定律實(shí)驗(yàn)，要明確彈簧的彈力與形變量的關(guān)系。注意正確理解圖象的性質(zhì)；通過親手的實(shí)驗(yàn)才能更好地掌握實(shí)驗(yàn)步驟。14、0.355m/s0.70m/s2【解析】

每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，則T=0.1s；[1]．A點(diǎn)的速度為[2]．紙帶的加速度為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）25m（2）5.625s【解析】

（1）已知足球的初速度為v1=10m/s，加速度大小為a1=2m/s2足球做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為位移為（2）已知前鋒隊(duì)員的加速度為a2=1.6m/s2，足球停下來時(shí)運(yùn)動(dòng)員的位移：此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度由于x2<x1，故足球停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，前鋒隊(duì)員沒有追上足球，之后前鋒隊(duì)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)追趕，其位移為x3=x1-x2=5m時(shí)間為：前鋒隊(duì)員追上足球的時(shí)間t=t1+t3=5.625s16、(1)-2.5m/s2(2)45m【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車剎車過程中的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移?！驹斀狻浚?）汽車剎車過程中的加速度：a=（2）汽車速度減為零的時(shí)間：t則汽車10s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移：x=【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。17、地面對(duì)物體的彈力大小為220N；摩擦力大小為60N【解析】試題分析：要求地面對(duì)物體的彈力大小和摩擦力大小可以以物塊為研究對(duì)象并進(jìn)行