《國際物流發(fā)展對我國國際貿(mào)易的影響及對策探究》開題報告2000字

開題報告國際物流發(fā)展對我國國際貿(mào)易的影響及對策研究課題目的與意義國際物流是指國際貿(mào)易中，生產(chǎn)到出口，再由出口到進口最后到消費的一個貨物流動過程，它不僅僅是倉儲，運輸，裝卸等基本功能，還包括信息的整合處理，組織和管理服務(wù)，受到國際物流政策，物流基礎(chǔ)設(shè)施等多方面的環(huán)境因素所影響。而國際物流更是作為國際貿(mào)易命脈的一個行業(yè)，在最基本也最重要的位置發(fā)揮作用。整個國際物流系統(tǒng)是由倉儲子系統(tǒng)、商品檢驗子系統(tǒng)、商品流通加工子系統(tǒng)、信息子系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜社會系統(tǒng)，它涉及到商品流通的諸多環(huán)節(jié)，如運輸、儲存、檢驗等。其中，最主要的就是運輸與儲存兩項，而這兩項作為子系統(tǒng)在國際物流過程中起到至為關(guān)鍵的作用。儲存和運輸?shù)淖饔檬菍⑸唐愤\輸過程中的屏障打破，使得國際交易成為可能。國際物流在各國有不同的發(fā)展方式，這一點也是作為單一行業(yè)的一個特點。不同于其他行業(yè)的固定生產(chǎn)銷售模式，在國際物流方面，不同國情，不同的政策支持，國家地理環(huán)境的硬性限制，都會造成國際物流行業(yè)在不同的國家形成不同的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。而各國家的物流企業(yè)之間的技術(shù)壁壘，也造成國與國之間的物流企業(yè)不能很好的對接。而國際物流流程中，貿(mào)易相關(guān)的單證跟蹤，服務(wù)的跟進都需要國際化的信息系統(tǒng)去支持，這一點相對于一般物流來說也是國際物流的特點。最大的特點是國際物流需要的技術(shù)支持相對較高。國際物流航線的長度，貿(mào)易環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度，都決定了國際物流需要很專業(yè)的技術(shù)及設(shè)備。其次，國際物流行業(yè)面臨的風險也是行業(yè)特色。在不可能得到預(yù)測的航線狀況，突發(fā)的天氣變化，都會造成很大的風險。這也是其他行業(yè)所不具備的變化。早在20世紀60-70年代，物流被西方經(jīng)濟學(xué)家和企業(yè)界認為是繼降低資源消耗和提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利益源泉”。隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，國際貿(mào)易的穩(wěn)步提升，中國對外貿(mào)易的發(fā)展進程也在不斷地提速。而中國對外貿(mào)易中的國際物流應(yīng)用卻一直存在很大的問題。國際物流在國際貿(mào)易中本就處于命脈的地位，久居不下的物流成本成為阻礙中國對外貿(mào)易發(fā)展的一塊巨石。我國是國際商品貿(mào)易大國，但我國的物流貿(mào)易輸出一直處在一個低迷的狀態(tài)，隨著貿(mào)易程度的擴大，國際物流方面的貿(mào)易占比更是越來越小。很大一部分的市場份額被外資公司所壟斷，我國急需完善發(fā)展國際物流行業(yè)，在解決基本物流保障的同時，增加產(chǎn)業(yè)競爭實力。放眼當今國際貿(mào)易環(huán)境，經(jīng)濟增長很大程度上依賴成本的降低，技術(shù)革新，企業(yè)管理創(chuàng)新的最終目的都是降低企業(yè)運營成本，而中國對外貿(mào)易中，國際物流只能受制于他人之手，在有限地選擇中去盡可能地少付出。我國國際物流行業(yè)起步晚，發(fā)展慢，但有賴于對外貿(mào)易的飛速發(fā)展，在相互依存的情況下，對國際物流行業(yè)的穩(wěn)步良性發(fā)展，也打下了堅實的基礎(chǔ)。通過研究國際物流發(fā)展對我國國際貿(mào)易的影響及對策對我國未來國際物流發(fā)展有一定的現(xiàn)實意義研究方案與主要內(nèi)容本文根據(jù)國際物流發(fā)展對我國國際貿(mào)易的影響，系統(tǒng)分析國際物流在中國對外貿(mào)易應(yīng)用中存在的問題，針對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國際物流企業(yè)管理等相關(guān)問題找到正確的解決方法，在已有的思路上進行拓展，從實際情況出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)下的國際大環(huán)境，借鑒以美國、日本等其他國家的先進經(jīng)驗，系統(tǒng)整理在競爭愈發(fā)激烈的當下，通過系統(tǒng)化設(shè)立規(guī)章制度，加強建設(shè)國際物流基礎(chǔ)設(shè)施等方式是如何解決國際物流在中國對外貿(mào)易應(yīng)用中出現(xiàn)的問題。初擬論文提綱1前言2中國國際物流概述2.1國際物流的界定2.2國際物流發(fā)展對我國國際貿(mào)易的影響3中國國際物流存在的問題3.1基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，運力缺失3.2現(xiàn)代化管理人才匱乏，企業(yè)發(fā)展無力3.3中國在國際物流行業(yè)話語權(quán)不足4其他國家在國際物流發(fā)展方面的先進經(jīng)驗4.1美國在國際物流發(fā)展中的經(jīng)驗4.2印度在國際物流發(fā)展中的經(jīng)驗4.3日本在國際物流發(fā)展中的經(jīng)驗4.4歐洲在國際物流發(fā)展中的經(jīng)驗5借鑒先進經(jīng)驗解決我國國際物流中存在的問題的對策5.1將物流行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)體系化，完善相關(guān)制度5.2進一步加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)5.3加強對外交流，增進合作5.4加強新時代物流觀念的教育6結(jié)論主要參考資料[1]陳宸.中國對外國際物流貿(mào)易趨勢分析與研究[J].物流技術(shù).2019,（285）128-130.[2]李保軍.國際物流助力中國發(fā)展國際貿(mào)易[J].國際經(jīng)濟合作.2019,(9):91-92.[3]蔣楠楠.中國國際貿(mào)易物流發(fā)展問題研究[M].吉林財經(jīng)大學(xué).2018.[4]王銀旭.中國國際貿(mào)易物流發(fā)展分析[J].中國商貿(mào).2018.(1)：42-43.[5]李芹.YC國際物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[M].西南交通大學(xué).2018[6]韓婷婷.國際物流對國際貿(mào)易的推動作用[J].商業(yè)評論.2018(21)4-6[7]鐘潔.基于中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)化國際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].物流技術(shù).2017,(3):57-59.[8]王燕銘.中國國際貿(mào)易物流發(fā)展分析[J].物流商論.2017（1）87-88.[9]王素.國際物流平臺，在整合中服務(wù)外貿(mào)企業(yè)[J].進出口經(jīng)理人2015,(10):86-88.[10]羅淯新.我國國際物流產(chǎn)業(yè)與對外貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系研究[J].價格月刊.2015（459）46-49[11]AlbertoBeharPhilMannersBenjaminNelson.ExportsAndInternationalLogistics[M]2015進度安排2022年6月28日 至 2022年7月1