河南省商開九校聯(lián)考2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

河南省商開九校聯(lián)考2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以下比賽項(xiàng)目中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．跳床技巧 B．跳水 C．自行車4公里追逐賽 D．花樣游泳2、某同學(xué)以校門口為原點(diǎn)，向東方向?yàn)檎较蚪⒆鴺?biāo)，記錄了甲、乙兩位同學(xué)的位移—時(shí)間(x-t)圖線，如圖所示，下列說法中正確的是()A．在t1時(shí)刻，甲的瞬時(shí)速度為零，乙的速度不為零B．在t2時(shí)刻，甲、乙速度可能相同C．在t2時(shí)刻，甲、乙兩同學(xué)相遇D．在t3時(shí)刻，乙的速度為零，加速度不為零3、小明站在岸邊觀察到房子煙囪冒出的白煙和小船上的紅旗如圖所示，則小船相對(duì)于岸邊的運(yùn)動(dòng)情況是A．小船一定向右運(yùn)動(dòng)B．小船一定向左運(yùn)動(dòng)C．小船可能靜止D．小船一定靜止4、如圖所示，某一彈簧秤外殼的質(zhì)量為m，彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì)，將其放在水平面上．現(xiàn)用兩水平拉力F1、F2分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上，彈簧秤靜止，則關(guān)于彈簧秤的示數(shù)，下列說法正確的是（）A．只有F1＞F2時(shí)，示數(shù)才為F1B．只有F1＜F2時(shí)，示數(shù)才為F2C．不論F1、F2關(guān)系如何，示數(shù)均為F1D．不論F1、F2關(guān)系如何，示數(shù)均為F25、一物體由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為x，則它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移所用的時(shí)間為A． B． C． D．6、一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（）A．速度的變化量一定是2m/sB．速度的變化量大小不可能等于6m/sC．加速度可能大于2m/s2D．加速度一定等于2m/s27、如圖所示，A、B兩物體靜止在粗糙水平面上，其間用一根輕彈簧相連，彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng)．若再用一個(gè)從零開始緩慢增大的水平力F向右拉物體B，直到A即將移動(dòng)，此過程中，地面對(duì)B的摩擦力F1和對(duì)A的摩擦力F2的變化情況是()A．F1先變小后變大再不變B．F1先不變后變大再變小C．F2先變大后不變D．F2先不變后變大8、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN.在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是()A．MN對(duì)Q的彈力逐漸減小B．地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C．P、Q間的彈力先減小后增大D．Q所受的合力始終為零9、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是A．物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零B．物體的加速度為零時(shí)，其速度一定為零C．物體的加速度增大時(shí)，其速度不一定增大D．物體的加速度減小時(shí)，其速度一定減小10、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下（不計(jì)空氣阻力），測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊落地前的瞬時(shí)速度C．石塊下落的加速度D．石塊的質(zhì)量和體積11、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，通過相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔均為2s，已知AB=6m,CD=14m下列說法正確的是A．物體的加速度大小為2m/s2 B．物體通過A點(diǎn)的速度大小為2m/sC．物體通過D點(diǎn)的速度大小為10m/s D．物體在BC段的平均速度大小為5m/s12、(多選題)甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時(shí)（）A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛C．以乙車為參考系，甲車在向東行駛D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，其中x1=7.05cm，x1＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.17cm．（1）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是____________A．打點(diǎn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01sD．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些（1）推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是做_____運(yùn)動(dòng)（選填“加速”、“減速”或者“勻速”）．（3）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、D、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度（保留三位有效數(shù)字）．位置BCDEF速度（m·s－1）0.737___0.864____0.994（4）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線_____．（5）根據(jù)你畫出的小車的速度—時(shí)間的關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a＝_________m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）14、如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置：(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為________，用DIS測(cè)小車的加速度．(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線如上圖所示)．①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________________．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（____）A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太小D．所用小車的質(zhì)量太小15、圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置，通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡．（1）以下實(shí)驗(yàn)過程的一些做法，其中合理的有________.a.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平b.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇c.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放d.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡描繪的點(diǎn)可以用折線連接（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖2中y-x2圖象能說明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是_________.（3）圖3是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋起點(diǎn)，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm，測(cè)得A、B兩點(diǎn)水平距離Δx為40.0cm，則平拋小球的初速度v0為______m/s，若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的速度為vC=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g取10m/s2）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）（一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，第一個(gè)2s內(nèi)的位移是9m，第2個(gè)2s內(nèi)位移為5m，求該物體運(yùn)動(dòng)的加速度和初速度。17、（10分）如圖所示，水平地面O點(diǎn)正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止滴下一滴小水珠．當(dāng)某滴小水珠離開M的同時(shí)，O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為的平板車開始以的恒定加速度從靜止開始向左運(yùn)動(dòng)，該小水珠恰好落在平板車的左端處．已知平板車上表面距離M的豎直高度為，忽略空氣的阻力，小車運(yùn)動(dòng)的水平軌道足夠長(zhǎng)，重力加速度g取，求：（1）求小車左端離O點(diǎn)的水平距離s；（2）若至少有3滴小水珠落到平板車上，則小水珠滴下的時(shí)間間隔應(yīng)滿足什么條件？（3）若恰好有3滴小水珠落到平板車上，則平板車上三滴水珠之間的距離分別是多少？不考慮小水珠滴在車上飛濺情況。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、跳床比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、跳水比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；

C、自行車比賽中運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于跑道來說可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D、花樣游泳比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．2、C【解析】試題分析：x-t圖象的斜率表示速度，故在t1時(shí)刻，乙的瞬時(shí)速度為零，甲的速度不為零，故A錯(cuò)誤；x-t圖象的斜率表示速度，在t2時(shí)刻，甲、乙位置坐標(biāo)相同，但速度不同（方向不同），故B錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻，甲、乙位置坐標(biāo)相同，是相遇，故C正確；x-t圖象的斜率表示速度，在t3時(shí)刻，乙的位置坐標(biāo)為零，但速度不為零，故D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：x-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確x-t圖象的物理意義，x-t圖象反映了各個(gè)時(shí)刻物體的位移情況，斜率表示速度，勻速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象是直線．3、B【解析】

從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的，圖中甲物體的小旗向右飄，我們可以判斷甲物體一定向左運(yùn)動(dòng)，向左的速度必須大于風(fēng)速，故選B；【點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．4、C【解析】誤認(rèn)為彈簧的形變由F1、F2共同決定，誤選A或B.彈簧秤的示數(shù)在任何情況下都等于彈簧的彈性形變與其勁度系數(shù)的乘積，即等于作用于彈簧掛鉤(沿軸線方向)上的拉力.而F2不是直接作用在彈簧上，其實(shí)外殼對(duì)彈簧左端的拉力大小一定也為F1.在本題中，使彈簧產(chǎn)生形變的外力是F1，而非F2，故彈簧秤的示數(shù)是F1，選項(xiàng)C正確.5、B【解析】

據(jù)位移時(shí)間公式可得：，它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移時(shí)，有:，解得：，故選B6、C【解析】當(dāng)1s后的速度與初速度方向相同，則速度的變化量△v=v2-v1=4-2m/s=2m/s，當(dāng)1s后的速度與初速度方向相反，則速度的變化量△v=v2-v1=-4-2m/s=-6m/s，AB錯(cuò)誤；當(dāng)1s后的速度與初速度方向相同，則加速度a=△v△t=21m/s2=2m/【點(diǎn)睛】根據(jù)初末速度求出速度的變化量，結(jié)合加速度的定義式求出加速度的大小，注意1s后的速度與初速度方向可能相同，可能相反．解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，知道公式的矢量性，與正方向相同，取正值，與正方向相反取負(fù)值．7、AD【解析】未施加力F時(shí)，彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，對(duì)A的作用力向右，對(duì)B的作用力向左，而AB均靜止，所以剛開始的方向水平向右，方向水平向左．剛開始施加力F時(shí)，未拉動(dòng)B，彈簧彈力不變，不變，減??；當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，等于零，F(xiàn)繼續(xù)增大，反向增大；當(dāng)增大到最大靜摩擦力時(shí)，B物體開始運(yùn)動(dòng)，此后變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，不再發(fā)生變化，而彈簧被拉伸，彈力變大，A仍靜止，所以變大，所以對(duì)A的摩擦力先不變，后變大．故A、D項(xiàng)正確．綜上所述本題的答案是：AD8、BD【解析】試題分析：先對(duì)N受力分析，受重力、M對(duì)N的支持力N1和PQ對(duì)N的支持力N2，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有再對(duì)NM整體受力分析，受重力、地面支持力、PQ擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=PQ保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，MN受到的合力為零；故選A，考點(diǎn)：考查了力的動(dòng)態(tài)變化點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是先對(duì)物體N受力分析，再對(duì)MN整體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力的表達(dá)式，最后再進(jìn)行討論．9、AC【解析】物體的加速度不為零時(shí)，速度可以為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始位置，速度為零，加速度為g．故A正確；物體的加速度為零時(shí)，其速度不一定為零，例如做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，B錯(cuò)誤．當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度雖然增大，速度在減小，故C正確．當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度雖然減小，速度在增大，故D錯(cuò)誤．故選AC．10、AB【解析】

A、根據(jù)自由落體的位移公式可知，知道石塊下落的時(shí)間就可以求出樓的高度；A正確．B、根據(jù)速度與位移的關(guān)系式可知，知道石塊落地的速度可以求出樓的高度；B正確．C、只知道下落的加速度，無法用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求位移；C錯(cuò)誤．D、同一地點(diǎn)所有物體自由下落的加速度都相同，與物體的質(zhì)量、體積和密度無關(guān)，故無法求出下落高度；D錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】本題考查的是自由落體運(yùn)動(dòng)三個(gè)位移公式：、、.11、BD【解析】

A．由公式△x=nat2可得：故A錯(cuò)誤；B．由公式可得：vA=2m/s故B正確；C．采用逆向思維，將從C到D的運(yùn)動(dòng)看做反方向的勻減速運(yùn)動(dòng)，由位移公式得：解得vD=8m/s故C錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差等于定值，即xBC-xAB=at2解得：xBC=10m所以平均速度為：故D正確．12、BC【解析】參考系是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動(dòng)的物體．以甲車為參考系即假定甲車是不動(dòng)的，因甲車的速度大于乙車的速度，則乙車相對(duì)甲車向西行駛，故B正確，A錯(cuò)誤；同理，以乙車為參考系，甲車向東行駛，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AB加速0.8010.9180.64【解析】

（1）打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車，A正確；要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，B正確；打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中小車速度過小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，D錯(cuò)誤．（1）從圖中可知計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔越來越大，而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)所有時(shí)間相同，故速度越來越大，做加速運(yùn)動(dòng)；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：；；（4）根據(jù)描點(diǎn)法可得v-t圖像如圖所示：（5）圖象的斜率大小表示加速度大小，由此得：；14、(1)小車質(zhì)量小車受到的合力(2)①小車質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比②D【解析】（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，要研究加速度和力的關(guān)系，所以應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力大小作為小車受到的合力；（2）①由圖可知，在OA段幾乎是直線，說明小車質(zhì)量一定時(shí)，加速度與小車受到的合外力成正比．②小車質(zhì)量保持不變，改變所掛鉤碼的個(gè)數(shù)，開始鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，a與拉力成正比，a﹣F圖象是一條傾斜的直線，隨著鉤碼質(zhì)量的增加，鉤碼質(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，小車受到的拉力明顯小于鉤碼的重力，加速度a與鉤碼重力不成正比，加速度隨鉤碼重力的增加而變大，但加速度的增加幅度將逐漸減小，a﹣F圖象向下彎曲，是由于沒有滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．故D正確．故選：D。點(diǎn)睛：探究