山東省蓬萊第二中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

山東省蓬萊第二中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車給人們生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應(yīng)增加．為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因?yàn)閺鸟{駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離)，而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全靜止的時(shí)間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離)．下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)．某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y，該同學(xué)計(jì)算正確的是()A．，B．，C．，D．，2、下列說法正確的是A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B．平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度，是牛頓首先建立起來的C．自然界的四個(gè)基本相互作用是：強(qiáng)相互作用、萬有引力、彈力、電磁相互作用D．根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)△t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法3、下列說法錯(cuò)誤的是（）A．物體的加速度不為零時(shí)，速度可能為零B．加速度減小的越來越快，速度一定變化的越來越慢C．速度變大，加速度一定為正D．物體的速度大小保持不變時(shí)，可能加速度不為零4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)物理量，下列說法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的加速度越大，其運(yùn)動(dòng)速度就越大B．質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C．質(zhì)點(diǎn)的速度減小得越慢，其加速度一定越小D．質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度一定為零5、下列說法中正確的是A．在研究參加3000m長(zhǎng)跑的同學(xué)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間問題時(shí),可將該同學(xué)看作質(zhì)點(diǎn)B．既有大小又有方向的量一定是矢量C．若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等,則物體一定在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)量越大的物體重力越大,自由落體加速度越大6、如圖所示，用一根細(xì)繩連接矩形相框的兩個(gè)頂角b、c，將其掛在豎直墻的釘子a上，a到b、c兩點(diǎn)的距離相等，b、c間的距離為d，相框重為G，細(xì)繩能承受的最大拉力為G，不計(jì)一切摩擦，則繩的長(zhǎng)度不能小于()A． B． C．d D．2d7、如圖所示，a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列說法正確的是()A．a(chǎn)加速時(shí)的加速度大小等于1.5m/s2B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方D．40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m8、如圖所示，用力將質(zhì)量為M的木板從質(zhì)量為m的木塊下方向左抽出，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則木塊受木板的摩擦力f1和木板受地面的摩擦力f2大小分別為A． B．C． D．9、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為2m/s2，下列說法正確的是：A．每間隔1秒，物體的速度就增大2m/sB．物體在任意一秒內(nèi)的末速度一定是該秒內(nèi)初速度的2倍C．每間隔0.5秒，物體的速度不一定增大1m/sD．物體在第3秒末的速度比在第2秒初的速度大4m/s10、在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過一路標(biāo),它們的位移x(m)隨時(shí)間(s)變化的規(guī)律:汽車為x=20t-t2，自行車為x=8t，則正確的說法是A．汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車、自行車相遇前最大距離為36mC．自行車追上汽車需用時(shí)12sD．當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)100m11、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說法中，正確的是（g=10m/s2）()A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．每秒鐘內(nèi)速度變化量都是10m/sC．位移時(shí)間關(guān)系圖像是過原點(diǎn)的直線D．第2秒內(nèi)的平均速度是15m/s12、如圖所示，物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連，物體靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng)．若再用一個(gè)從0開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到拉動(dòng)，那么在P被拉動(dòng)之前的過程中，彈簧對(duì)P的彈力FT的大小和地面對(duì)P的摩擦力Ff的大小的變化情況是()A．彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變B．彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大C．地面對(duì)P的摩擦力始終增大D．地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（1）下列表述正確的是________A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開紙帶B．使用與交流電電壓相等的電池也能完成實(shí)驗(yàn)C．應(yīng)該選取清晰并且點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶D．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s（2）紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.距離d1d2d3測(cè)量值／cm________________________計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.小車的加速度是a=______m/s2.14、（10分）甲乙兩同學(xué)通過下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間，實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端,讓木尺自然下垂．乙把手放在尺的下端(位置恰好處于L刻度處,但未碰到尺),準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺．(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子．若夾住尺子的位置刻度為,重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時(shí)間為_______(用L、和g表示)；(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮橐业姆磻?yīng)時(shí)間為________s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,萬有弓引力常量為G不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響(1)求地球質(zhì)量(2)若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且運(yùn)行周期為T,求衛(wèi)星運(yùn)行半徑r;16、（12分）一輛汽車以72km/h的速率向右行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過程的加速度的大小為5m/s2.求：（1）2s末的速度（2）汽車停止的時(shí)間（3）從開始剎車經(jīng)過5s，汽車通過的位移17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自出落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距地面125m時(shí)打開降落傘，開傘后運(yùn)動(dòng)員以大小為的加速度沿豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為5m/s，求：（g?。?1)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)瞬間距地面的高度；(2)離開飛機(jī)后，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

從表中數(shù)據(jù)可知，在思考距離內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出思考的時(shí)間當(dāng)速度為時(shí)，思考的距離根據(jù)，得當(dāng)初速度為時(shí)，制動(dòng)距離故表格中的，，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B．2、D【解析】

A．用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是等效思想方法，故A錯(cuò)誤；B．我們所學(xué)的概念，諸如平均速度，瞬時(shí)速度以及加速度等，是伽利略首先建立起來的，故B錯(cuò)誤；C．四個(gè)基本相互作用是：強(qiáng)相互作用、弱相互作用、萬有引力、和電磁相互作用，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)△t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法，故D正確；故選D。3、C【解析】

A．物體的加速度不為零時(shí)，速度可能為零，例如自由落體運(yùn)動(dòng)的開始時(shí)刻，故A說法正確，不符合題意；B．加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度越小，說明速度變化得越慢，故B正確，不符合題意；C．當(dāng)速度和加速度方向均為負(fù)值時(shí)，速度也變大，故C說法錯(cuò)誤，符合題意；D．速度是矢量，物體的速度大小保持不變時(shí)，其方向可能變化，可能加速度不為零，例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，故D說法正確，不符合題意．所以選C．4、C【解析】質(zhì)點(diǎn)的加速度越大，其運(yùn)動(dòng)速度不一定越大，例如火箭剛啟動(dòng)時(shí)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的加速度與速度反向時(shí)，即使質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度也一定減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)的速度減小得越慢，說明其加速度一定越小，選項(xiàng)C正確；質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度不一定為零，例如上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、A【解析】

A．運(yùn)動(dòng)會(huì)上測(cè)量某運(yùn)動(dòng)員3000m長(zhǎng)跑的時(shí)間問題時(shí)，能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)．故A符合題意．B．既有大小又有方向的物理量不一定是矢量，如電流，因?yàn)殡娏鬟\(yùn)算時(shí)不遵守平行四邊形定則，所以電流是標(biāo)量．故B不符合題意．C．若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等，則物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做變速運(yùn)動(dòng)．故C不符合題意．D．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無關(guān)．故D不符合題意．6、B【解析】

矩形相框受力如圖：

設(shè)細(xì)線與水平方向的夾角為α，根據(jù)平衡條件，豎直方向，有：2Tsinα=mg設(shè)細(xì)線長(zhǎng)度為L(zhǎng)，結(jié)合幾何關(guān)系，有：聯(lián)立解得：；A.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.d，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.2d，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、AC【解析】圖像的斜率表示加速度，故a加速時(shí)的加速度為，A正確；20s時(shí)b剛開始從靜止運(yùn)動(dòng)，所以兩者之間的距離仍繼續(xù)增大，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，即40s末兩者之間的距離最大，根據(jù)速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知最大距離為，BC錯(cuò)誤；根據(jù)所圍圖形的面積表示位移，由圖可以看出60s內(nèi)a的位移大于b的位移，即a在b前面，C正確．【點(diǎn)睛】在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．8、AC【解析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，則有木塊受木板的摩擦力；而木板受地面的摩擦力大小為：，故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，結(jié)合受力分析，即可求解木塊受木板的摩擦力和木板受地面的摩擦力大?。?、AD【解析】

每秒鐘的速度增加量為△v=a△t=2×1m/s=2m/s，故A正確；物體在任意一秒末的速度一定比前秒末的速度大2m/s，不是2倍，故B錯(cuò)誤；物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，每間隔0.5秒，物體的速度一定增大1m/s，故C錯(cuò)誤；第3秒末與第2秒初的時(shí)間間隔是2秒，所以物體在第3秒末的速度比在第2秒初的速度大4m/s，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。10、ABD【解析】

對(duì)比公式x=v0t+12at2可知汽車做初速度為v0=20m/s，加速度為a=-2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)比公式x=vt可知自行車做8m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；由于經(jīng)過路標(biāo)時(shí)汽車速度大于自行車速度，故自行車在后追趕汽車，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，兩者之間的距離最大，經(jīng)過的時(shí)間為t=20-82=6s，故此時(shí)汽車的位移為x1=84m，自行車的位移為x2=48m，故兩者間最大距離為Δx=36m，B正確；汽車經(jīng)過時(shí)間t【點(diǎn)睛】本題注意理解位移時(shí)間關(guān)系公式的各個(gè)量的含義，根據(jù)追及相遇問題求解追及距離時(shí)要注意判斷追上前汽車是否已經(jīng)停止．11、BD【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是指物體在僅受重力的情況下由靜止開始的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B．其下落的加速度a=g，即每秒鐘內(nèi)速度變化量都是10m/s，故B正確；C．位移時(shí)間關(guān)系為，是一條拋物線，故C錯(cuò)誤；D．第2s內(nèi)的位移則第2秒內(nèi)的平均速度是選項(xiàng)D正確；故選BD。12、AD【解析】

由題意可知，放在粗糙水平面上，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng)，則彈簧對(duì)P的拉力向左，由于粗糙水平面，因此同時(shí)受到水平向右的靜摩擦力．當(dāng)再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到把P拉動(dòng)前過程中，物體P受到的靜摩擦力從向右變?yōu)樗较蜃螅云浯笮∠葴p小后增大．在物體被拉動(dòng)之前，彈簧的長(zhǎng)度沒有發(fā)生變化，所以彈簧的彈力保持不變．故只有AD正確，BC錯(cuò)誤；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、Ad1=1.20cmd2=5.40cmd3=12.00cmv2=0.21m/sa=0.60m/s2【解析】

(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源再放開紙帶，故A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用交流電源，故B錯(cuò)誤；C．由于探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度，所以不能選點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶，故C錯(cuò)誤；D．由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，故D錯(cuò)誤。(2)[2][3][4]由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離分別是d1=1.20cm，d2=5.40cm，d3=12.00cm，[5]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0