2025屆吉林省蛟河市朝鮮族中學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆吉林省蛟河市朝鮮族中學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g＝10m/s2，由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為（??）A.m＝0.5kg，μ＝0.4Bm＝1kg，μ＝0.4Cm＝0.5kg，μ＝0.2Dm＝1kg，μ＝0.22、體育課上一學(xué)生在水平籃球場(chǎng)上拍籃球，如圖所示，在籃球與地面作用時(shí)，地面給籃球的彈力的方向?yàn)锳.豎直向上 B.斜右上C.斜左上 D.豎直向下3、某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上。如圖是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是A.作用力大時(shí)反作用力小B.作用力變化在先，反作用力變化在后C.作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化D作用力與反作用力大小始終相等，因此物體受力平衡4、質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車(chē)在光滑的傾角為的斜面上，車(chē)上站著一量為m的人，與車(chē)一起由靜止加速下滑。人與車(chē)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，且不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是()A.車(chē)對(duì)人有沿斜面向上摩擦力 B.車(chē)對(duì)人的支持力小于mgcosC.車(chē)與人的加速度為gsin D.以上說(shuō)法均不正確。5、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在加速度方向與速度的方向一致時(shí)，加速度減小時(shí)，速度就會(huì)減小B.在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度-5m/s2比-2m/s2小C.物體的速度等于0，其加速度也一定等于0D.只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速度運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值6、如圖，A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，且O、A間的距離恰為L(zhǎng)，此時(shí)繩子所受的拉力為T(mén)1，彈簧的彈力為F1，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2（k1>k2）的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T(mén)2，彈簧的彈力為F2，則下列說(shuō)法正確的是（）A.T1＜T2B.F1＜F2C.T1＝T2D.F1＝F27、力F1單獨(dú)作用于一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a1＝2m/s2，力F2單獨(dú)作用于同一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a2＝4m/s2。當(dāng)F1和F2共同作用于該物體時(shí)，物體具有的加速度大小不可能是A.1m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s28、物理定律的應(yīng)用需要一定的條件，下列物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(忽略空氣阻力)，可以應(yīng)用機(jī)械能守恒定律的是A.被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物B.沿光滑斜面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊C.一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球D.在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球9、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）.A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)10、停在水平地面上的小車(chē)內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T(mén)1，繩BC的拉力為T(mén)2．若小車(chē)由靜止開(kāi)始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車(chē)的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大 B.T1不變C.T2變小 D.T2變大11、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直12、某人站在力傳感器上先“下蹲”后“站起”，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況如圖所示，由圖象可知A.“下蹲”時(shí)先超重后失重B.“下蹲”時(shí)先失重后超重C.“站起”時(shí)先超重后失重D.“站起”時(shí)先失重后超重二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米．電梯的簡(jiǎn)化模型如圖所示．考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的．已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖像如圖所示．電梯總質(zhì)量m=2.0103kg．忽略一切阻力，重力加速度g取10m/s2(1)求電梯在上升過(guò)程中受到最大拉力F1和最小拉力F2；(2)類(lèi)比是一種常用的研究方法．對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書(shū)中講解了由v-t圖像求位移的方法．請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度和速度的定義，根據(jù)圖2所示a-t圖像，a．求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量v1的大小和第2s末的速率v2；b．寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式；17、（10分）小王開(kāi)車(chē)上一個(gè)斜坡時(shí),突然一個(gè)小男孩追逐著一個(gè)球跑過(guò)來(lái),小王緊急剎車(chē),車(chē)輪與地面摩擦在坡路上劃出5m長(zhǎng)的痕跡后停住,幸好沒(méi)有撞著孩子!孩子若無(wú)其事地跑開(kāi)了,路邊目睹了全過(guò)程的一位警察遞過(guò)一張超速罰款單,并指出這條路的最高速度限制為30km/h。小王記得當(dāng)時(shí)的時(shí)速是36km/h。已知路面和水平面的夾角為,.,g=10m/s2.求：（1）剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度的大小；（2）該坡道和輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】對(duì)物塊受力分析：0～2s，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，2s～4s物塊勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為4s～6s物塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F3=μmg=2N2s～4s由牛頓第二定律得F2-μmg=ma解得m=0.5kgμ＝0.4故選A。2、A【解析】支持力是彈力，方向總是垂直于接觸面，并指向被支持物．所以地面給籃球的彈力的方向?yàn)樨Q直向上，A正確考點(diǎn)：考查了彈力方向的判斷【名師點(diǎn)睛】彈力的方向與物體形變的方向相反．彈力有三種：壓力、支持力和拉力，壓力和支持力與接觸面，輕繩的拉力沿著繩子指向繩收縮的方向3、C【解析】A.作用力與反作用力大小相等，故A錯(cuò)誤；BC.從圖中可以看出，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故B錯(cuò)誤，C正確；D.作用力與反作用力作用在不同的物體上，與平衡無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】視長(zhǎng)平板車(chē)與人整體，根據(jù)牛頓第二定律可得：對(duì)人為對(duì)象，在垂直斜面方向上則有：所以車(chē)對(duì)人的支持力：在沿斜面方向上則有;解得車(chē)對(duì)人有沿斜面的摩擦力：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤；故選C。5、D【解析】A．物體在加速度方向與速度的方向一致時(shí)，加速度減小時(shí)，加速度方向始終和速度方向一致，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，速度仍增大，故A錯(cuò)誤；B．加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，故物體的加速度-5m/s2比-2m/s2大，故B錯(cuò)誤；C．物體的速度等于0，其加速度不一定等于0，如做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體，速度減到零時(shí)，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速度運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值，故D正確。故選D。6、C【解析】解：對(duì)小球B受力分析，由平衡條件得，彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力與重力mg大小相等、方向相反，即，作出力的合成圖，并由三角形相似得：，又由題，，得，繩子的拉力T只與小球B的重力有關(guān)，與彈簧的勁度系數(shù)k無(wú)關(guān)，所以得到T1=T2，故C項(xiàng)正確．換成K2以后AB減小由可知F1>F2，B錯(cuò)誤綜上所述，本題正確答案為C7、AD【解析】設(shè)物體為質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律得F1=ma1F2=ma2則F1和F2共同作用于該物體時(shí)合力范圍為F2-F1≤F合≤F2+F1代入得2m≤F合≤6m又由牛頓第二定律得加速度的范圍為2m/s2≤a≤6m/s2。A.1m/s2，此選項(xiàng)錯(cuò)誤，A符合題意；B.4m/s2，此選項(xiàng)正確，B不符合題意；C.6m/s2，此選項(xiàng)正確，C不符合題意；D.8m/s2，此選項(xiàng)錯(cuò)誤，D符合題意；故選AD.8、BC【解析】當(dāng)物體只有重力時(shí)機(jī)械能守恒；或者直接看動(dòng)能和重力勢(shì)能之和是否守恒.【詳解】被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，則機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；沿光滑斜面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊，只有重力對(duì)木塊做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)B正確；一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球，只有重力對(duì)鐵球做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)C正確；在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球，由于有空氣浮力做功，則機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.9、AC【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，也可能是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤10、BC【解析】對(duì)小球受力分析列水平方向上的牛頓第二定律和豎直方向上的平衡公式，觀察公式即可知道兩個(gè)力變化情況【詳解】如圖所示，對(duì)小球受力分析．因?yàn)橹厍蛳鄬?duì)小車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，且AB繩與水平方向的夾角角保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：即不變；由于水平方向上存在向左的加速度，所以減?。还蔅C對(duì)；AD錯(cuò)；故選BC【點(diǎn)睛】本題易錯(cuò)項(xiàng)為A．考生可能沒(méi)有考慮到豎直向下的重力需要在豎直方向上的分量來(lái)平衡，而繩與豎直方向的夾角沒(méi)有改變，故不會(huì)改變11、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。12、BC【解析】人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重；起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動(dòng)作，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)a、b、，【解析】(1)由圖讀出電梯向上加速運(yùn)動(dòng)的最大加速度和減速運(yùn)動(dòng)的最大加速度，由牛頓第二定律求解最大拉力F1和最小拉力F2；(2)運(yùn)用類(lèi)比法可知，a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”等于速度變化量，即可求出電梯在第1s內(nèi)的速度改變量△υ1，及電梯在2s內(nèi)的速度改變量△υ2，即求得第2s末的速率υ2【詳解】(1)由牛頓第二定律，有：F-mg=ma由a─t圖象可知，F(xiàn)1和F2對(duì)應(yīng)的加速度分別是：a1=1.0m/s2，a2=-1.0m/s2F1=m（g+a1）=2.0×103×（10+1.0）N=2.2×104N；最小拉力F2=m（g+a2）=2.0×103×（10-1.0）N=1.8×104N；(2)a：類(lèi)比可得，所