公路工程檢測(cè)技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

公路工程檢測(cè)技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量的原理是:在土基或厚度不小于1m的粒料類整層表面,用彎沉儀測(cè)試數(shù)個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值,根據(jù)圓形均布荷載作用下的彈性半無(wú)限體理論,計(jì)算求得該材料的回彈模量。()

答案:對(duì)采用鉆芯法測(cè)混凝土強(qiáng)度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不會(huì)造成損傷。

答案:錯(cuò)土方路基土的最大干密度應(yīng)用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定。()

答案:對(duì)承載板發(fā)適用于室內(nèi)測(cè)定土基回彈變形值,并經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈模量。

答案:錯(cuò)錨桿灌漿密實(shí)度檢測(cè)原理是基于波的反射（包括反射能量衰減）特性和振動(dòng)衰減特性。

答案:對(duì)挖坑及鉆芯法會(huì)對(duì)路面造成一定的破壞,需作填補(bǔ)處理。()

答案:對(duì)超聲波檢測(cè)混凝土裂縫深度測(cè)試需要先測(cè)試不跨縫數(shù)據(jù)，然后再測(cè)跨縫數(shù)據(jù)。

答案:對(duì)回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度精度、可靠性高，適宜作為結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)依據(jù)。（）

答案:錯(cuò)滲水系數(shù)指在規(guī)定的初始水頭壓力下,單位時(shí)間內(nèi)滲入規(guī)定路面的水的體積。()

答案:對(duì)在經(jīng)過粉碎的或原來(lái)松散的材料中，摻入足量水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料，在壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)后的材料，稱之為水泥穩(wěn)定材料。

答案:錯(cuò)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量保證資料三個(gè)部分。()

答案:錯(cuò)EDTA標(biāo)準(zhǔn)曲線用來(lái)確定水泥或石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量,曲線以同一水泥或石灰劑量穩(wěn)定材料EDTA消耗量的平均值為橫坐標(biāo),以水泥或石灰劑量為縱坐標(biāo)。()

答案:錯(cuò)通常混合料的抗壓強(qiáng)度越高，其抗沖刷性能越好，因此可通過適當(dāng)提高抗壓強(qiáng)度的方法來(lái)提高半剛性基層的抗沖刷性能。，

答案:對(duì)常用路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法的測(cè)試結(jié)果會(huì)隨測(cè)試速度發(fā)生變化,速度越快,測(cè)試值越低。()

答案:對(duì)沖擊彈性波與超聲波對(duì)比優(yōu)勢(shì)在于沖擊彈性波受鋼筋影響較小。

答案:對(duì)當(dāng)一次鉆孔的芯樣包括不同層位時(shí),應(yīng)用切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié)合面分層鋸開進(jìn)行分別測(cè)定。

答案:對(duì)一般來(lái)說，對(duì)同一構(gòu)件，回彈儀向上彈擊的回彈值比向下彈擊的回彈值大。

答案:對(duì)鉆芯取樣法測(cè)定厚度時(shí),從芯樣中取對(duì)稱的兩點(diǎn)測(cè)定,取其平均值作為該層的厚度。

答案:錯(cuò)在進(jìn)行鉆孔取芯法厚度測(cè)試時(shí),使用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆取,鉆孔深度()。

答案:必須達(dá)到層厚半電池電位法檢測(cè)鋼筋銹蝕性狀所用的參考電極為():

答案:甘汞電極在基樁檢測(cè)中,激振產(chǎn)生的下行壓縮波,遇到斷面直徑減小時(shí),其()::

答案:產(chǎn)生反射,反射信號(hào)的相位與入射信號(hào)相同樁徑不大于1500mm時(shí)埋設(shè)三根聲測(cè)管，檢測(cè)剖面為3個(gè)；樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)四根管，檢測(cè)剖面()

答案:為6個(gè)在基礎(chǔ)底面設(shè)計(jì)高程處試驗(yàn)時(shí)，試坑底面寬度應(yīng)不小于（

）倍的承壓板直徑。

答案:3土石路堤或填石路堤壓實(shí)沉降差測(cè)試方法主要測(cè)試路堤的（

）

答案:壓實(shí)程度混凝土灌注樁激振點(diǎn)在()部位:

答案:樁頂正中心處硬紙板一共有（

）塊。

答案:28鉆孔灌注樁在施工過程中應(yīng)對(duì)混凝土的()進(jìn)行檢驗(yàn)。

答案:立方體抗壓強(qiáng)度超聲測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在回彈測(cè)試的同一測(cè)區(qū)內(nèi),每一測(cè)區(qū)布置()測(cè)點(diǎn):

答案:3個(gè)混凝土拌合物代表性樣品時(shí),宜采用多次采樣的方法,從第一次取樣到最后一次取樣不宜超過()

答案:15min重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)符號(hào)為（

）

答案:N63.5用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能,主要操作內(nèi)容包括:①校核滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度;②用水澆灑路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿;③用溫度計(jì)測(cè)定測(cè)點(diǎn)處的路表溫度;④安放擺式儀,并使擺的方向與行車方向一致;⑤重復(fù)測(cè)定5次;⑥調(diào)節(jié)擺式儀的底座水平;⑦調(diào)節(jié)擺的指針能夠歸零;⑧灑水后按下釋放開關(guān),測(cè)試擺值;⑨同一處測(cè)試3個(gè)點(diǎn);正確的操作順序?yàn)?)。

答案:④⑥⑦①②⑧⑤③⑨連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的指標(biāo)是()。

答案:均方差將1268修約到百數(shù)位,得():

答案:1300強(qiáng)度推定時(shí),應(yīng)先根據(jù)聲時(shí)計(jì)算():

答案:聲速用EDTA滴定法測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量時(shí),溶液顏色變化為()。

答案:玫瑰紅色-藍(lán)色-純藍(lán)色用車載式激光平整度儀測(cè)定平整度時(shí),采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程值,應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)程序計(jì)算()作為報(bào)告結(jié)果。

答案:IRI采用3m直尺連續(xù)測(cè)定進(jìn)行瀝青路面狀況評(píng)定時(shí),除特殊需要外,應(yīng)以()為標(biāo)準(zhǔn)位置。

答案:行車道一側(cè)車輪輪跡線公路橋涵地基承載力測(cè)試方法的依據(jù)是（

）：

答案:《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》用擺式儀測(cè)定瀝青路面抗滑性能時(shí),如果標(biāo)定的橡膠片滑動(dòng)長(zhǎng)度小于126mm,則測(cè)得的瀝青路面的BPN值比實(shí)際值()。

答案:小石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是（

）

答案:壓實(shí)沖擊回波法測(cè)試之前應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行布置，測(cè)點(diǎn)布置呈（

）狀。

答案:網(wǎng)格手工填寫的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)如實(shí)、完整記錄,如需修改,應(yīng)():

答案:應(yīng)杠改并在修改處簽字;超聲波在混凝土中傳播,遇到混凝土離析部位,():

答案:接收到的透射波首波波幅會(huì)降低回彈儀的檢定周期為（

）

答案:6