2025屆沈陽市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆沈陽市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一木板B放在粗糙水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過輕質(zhì)彈簧秤固定在直立的墻壁上，用F向左拉動(dòng)B，使它以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)彈簧秤的示數(shù)為T．下面說法正確的是（）A．木板B受到A的滑動(dòng)摩擦力的大小等于TB．地面受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于TC．若木板以2v的速度運(yùn)動(dòng)，木塊A受到摩擦力的大小等于2TD．若2F的力作用在木板上，木塊A受到的摩擦力大小等于2T2、如圖所示，在同一平面內(nèi)，大小分別為1N、2N、3N、4N、5NA．0B．1C．2D．33、下列物理量中屬于矢量的是A．速度 B．質(zhì)量 C．時(shí)間 D．路程4、甲乙兩同學(xué)在距水平地面同一高度上的兩點(diǎn)分別做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知甲比乙重，下述結(jié)論正確的是（）A．兩同學(xué)落地時(shí)的速度不相等B．兩同學(xué)落地所用時(shí)間相等C．甲比乙下落快些D．兩同學(xué)運(yùn)動(dòng)的加速度不相等5、某物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示，由圖象可知（）A．該物體做勻減速運(yùn)動(dòng)B．它的初速度為20m/sC．加速度為10m/s2D．前20s內(nèi)的位移為600m6、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）A．體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C．跳水時(shí)，裁判給運(yùn)動(dòng)員評分時(shí)，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D．研究動(dòng)車從北京到廣州運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)，可以將動(dòng)車看成質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲和乙的x—t圖線.由圖可知A．在t2時(shí)刻，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反B．在t1時(shí)刻，甲車追上乙車C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率一直比甲車的小D．在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率先減小后增大8、如圖所示，木塊A沿斜面B勻速下滑，B相對于地面靜止，則地面對斜面體BA．無摩擦力B．有摩擦力，方向向左C．有摩擦力，方向向右D．有支持力，方向向上9、一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng),已知它第1s內(nèi)的位移恰為它最后1s位移的一半(g=10m/s2)則下列說法正確的是()A．它開始下落時(shí)距離地面的高度為11.25m B．它開始下落時(shí)距離地面的高度為31.25mC．最后落地的速度v=15m/s D．全程的平均速度為10m/s10、如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場中一個(gè)正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為1V、2V、5V，則下列說法中正確的是A．D、E、F

三點(diǎn)的電勢分別為

7

V、6

V、3

VB．電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷在

E

點(diǎn)的電勢能為

JC．將電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷從

E

點(diǎn)移到

F

點(diǎn)，電場力做的功為

JD．將電荷量為

C

的負(fù)點(diǎn)電荷從

B

點(diǎn)移到

A

點(diǎn)，電荷的電勢能增加了

J11、甲、乙兩物體同時(shí)從某地出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．0～t0時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前方B．t0時(shí)刻兩物體相遇C．在時(shí)刻，乙的速度比甲大D．t0時(shí)刻兩物體速度大小相等，方向相反12、北京奧運(yùn)會(huì)火炬成功登上珠峰，如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，據(jù)此圖判斷下列說法正確的是A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度大于位移B．線路總長度與所用時(shí)間的比值等于火炬手的平均速度C．在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D．線路位移與所用時(shí)間的比值等于火炬手的平均速率二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的合成．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)，B固定不動(dòng)，通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿，將細(xì)繩連接在桿右端0點(diǎn)構(gòu)成支架，保持桿在水平方向．按如下步驟操作：①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ；②對兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變θ角．重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到下表數(shù)據(jù)：F1/N1.0010.580…1.002…F2/N﹣0.868﹣0.291…0.865…θ30°60°…150°…（1）根據(jù)表格，A傳感器對應(yīng)的是表中的力_____（填“F1”或“F2”），鉤碼質(zhì)量為_____㎏（g=10m/s2，結(jié)果保留位有效數(shù)字）．（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對傳感器進(jìn)行調(diào)零，其目的是_____．14、（10分）如圖是“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)示意圖。將橡皮條的一端固定于A點(diǎn)，圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條，圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的合成圖示。（1）有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是（______）A．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，F(xiàn)1、F2的方向必須互相垂直B．在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，保證O點(diǎn)的位置不變，F(xiàn)1變大時(shí)，F(xiàn)2一定變小D．在誤差范圍內(nèi)，拉力F一定等于F1、F2的代數(shù)和（2）圖丙中Fˊ是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線，一定沿AO方向的是____________（填“F”或者“Fˊ”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（______）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖，位于水平地面上的質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F、方向與水平方向成a角的拉力作用下沿地面作勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：(1)地面對物體的支持力？(2)木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)？16、（12分）一個(gè)質(zhì)量m=10kg的物體，沿著傾角θ=37o的固定斜面由靜止開始勻加速下滑，在t=3s的時(shí)間內(nèi)下滑的路程（1）物體下滑的加速度；（2）物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(g取10m/s17、（12分）一輛汽車以v0=15m/s的速度駛向路口，司機(jī)看到黃燈開始閃爍(3秒黃燈提示后轉(zhuǎn)為紅燈)，且車頭距警戒線L=30m，為避免闖紅燈(越過警戒線)他緊急剎車，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車視為勻速運(yùn)動(dòng)。已知該汽車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為a=5m/s2。為了避免闖紅燈，甲司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt不能超過多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】對A.B受力分析：A受水平向右的張力和水平向左的摩擦力；又因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，則物體B受到A對它水平向右的摩擦力；由于B作勻速直線運(yùn)動(dòng),則B受到水平向左的拉力和水平向右的兩個(gè)摩擦力平衡(A對B的摩擦力和地面對B的摩擦力)；A.A受力平衡，故fA=T，即A受B的摩擦力大小為T，根據(jù)牛頓第三定律，B受A的摩擦力等于T，故A正確；B.由于B向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F=fB+f，則f=F?fB=F?T，根據(jù)牛頓第三定律，地面受到的摩擦力大小等于F-T，故B錯(cuò)誤；C.滑動(dòng)摩擦力大小與相對速度無關(guān)，故木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉力還等于T，故C錯(cuò)誤；D.若用2F的力拉木板B，B開始加速，但是A與B間壓力不變，摩擦因數(shù)不變，故摩擦力大小不變，木塊A受摩擦力大小仍為T，故D錯(cuò)誤；故選：A.點(diǎn)睛：物體靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到平衡力的作用，在水平面上的物體在水平方向和豎直方向分別受平衡力作用；二力平衡的條件：等大、反向、同直線、同物體；影響摩擦力大小的因素：一是壓力的大?。欢墙佑|面的粗糙程度．2、A【解析】先將同一直線上的三對力進(jìn)行合成,可得三個(gè)合力均為3N且互成120°角,故總合力為零.3、A【解析】試題分析：速度即有大小又有方向，并且可以根據(jù)平行四邊形合成與分解，是矢量，A對；質(zhì)量、時(shí)間、路程都是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量．故選A．考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量4、B【解析】甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為重力加速度g，根據(jù)v=可知，兩同學(xué)落地時(shí)的速度相等，甲乙下落的一樣快；根據(jù)h=gt2，t=，因高度相同，重力加速度相同，故兩同學(xué)落地所用時(shí)間相等，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：此題要知道重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)；自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0，加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?5、A【解析】

A．由圖可知，物體的速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B．t=0時(shí)刻的速度即初速度，由題圖知，初速度為30m/s，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)加速度的定義式，可知加速度a＝＝－1m/s2C錯(cuò)誤；D．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移，則前20s內(nèi)的位移x=×20m=400mD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】

A、B、當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，質(zhì)量小、體積小的物體有時(shí)也不能看成質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)；故A，B錯(cuò)誤.C、裁判給跳水運(yùn)動(dòng)員評分時(shí)，關(guān)鍵是看運(yùn)動(dòng)員肢體的各種動(dòng)作，所以不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤.D、研究從北京到廣州的的平均速度時(shí)，要用位移除以時(shí)間，而動(dòng)車的大小相對于位移可以忽略，則可以看作質(zhì)點(diǎn)；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．7、AD【解析】

A、圖線切線的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則在時(shí)刻，兩車運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確；B、在時(shí)刻，a、b兩車的位置坐標(biāo)相同，開始時(shí)甲的位移大于乙的位移，知乙從后面追上甲，故B錯(cuò)誤；C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直小于圖線的斜率，所以乙車的速率不是一直比甲車小，故C錯(cuò)誤；D、圖線切線的斜率表示速度，在到這段時(shí)間內(nèi)，乙車圖線斜率先減小后增大，則乙車的速率先減小后增加，故D正確。8、AD【解析】

木塊A沿斜面B勻速下滑，則A處于平衡狀態(tài)，則A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向與A的重力等大反向，即A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向豎直向上；由牛頓第三定律可知，A對B的壓力和A對B的摩擦力的合力方向豎直向下，可知對斜面體而言，水平方向不受力，即無摩擦力；豎直方向地面對斜面體有豎直向上的支持力；故選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】此題還可以這樣考慮：物體A勻速下滑，從受力角度說與靜止是等效的，則可以把AB看做是一個(gè)靜止的整體，這樣分析斜面與地面之間的摩擦力和支持力就很簡單了.9、AC【解析】

AB．物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，第一秒的位移為：最后1s的總位移為：且聯(lián)立解得：t=1.5s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C．最后落地的速度v=gt=15m/s選項(xiàng)Ｃ正確；D．全程的平均速度為選項(xiàng)D錯(cuò)誤；10、AD【解析】連接AD,由正六邊形的性質(zhì)可得：AD平行于BC,且AD=2BC,因?yàn)?，所?故A錯(cuò)誤；由可得B正確；由可得C錯(cuò)誤．，,所以D錯(cuò)誤．選B．11、AC【解析】

A．0～t0時(shí)間內(nèi)，圖像面積代表位移，乙的位移大，乙在前，A正確。BD．t0時(shí)刻兩物體速度相等，方向相同，間距最大，BD錯(cuò)誤。C．根據(jù)圖像可知，在時(shí)刻，乙的速度比甲大，C正確。12、AC【解析】

A.位移是表示位置的移動(dòng)的物理量，是從初位置到末位置的有向線段；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長度；由于軌跡為曲線，故由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度等于路程，而總長度大于位移.故A正確.BD.平均速度等于位移除以時(shí)間，平均速率等于路程除以時(shí)間；故線路總長度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率.故BD錯(cuò)誤.C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)，火炬手的體積和高度可以忽略不計(jì)，故可以簡化為質(zhì)點(diǎn).故C正確.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）F1；0.05；（2）為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響．【解析】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是拉力，因繩子只能提供拉力，故A傳感器對應(yīng)的是表中力F1；對結(jié)點(diǎn)O受力分析有：F1（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對傳感器進(jìn)行調(diào)零，為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響14、(1)B；(2)F；（3）B；【解析】（1）此實(shí)驗(yàn)中不必保持兩拉力垂直，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；為保證兩次作用效果相同，必須將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；根據(jù)平行四邊形定則，其中一個(gè)分力變大時(shí)，另一個(gè)分力也可變大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；拉力F應(yīng)小于F1、F2的代數(shù)和，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；（2）拉力F因一定是兩拉力的合力，一定沿橡皮條AO方向，而根據(jù)平行四邊形定則作出的合力Fˊ因誤差的存在可能會(huì)不沿AO方向，故沿AO方向的一定是F；（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）Mg-Fsinα（2）【解析】（1）物體受力分析如圖：豎直方向上：N+Fsinα=Mg所以：N=Mg-Fsinα（2）水平方向：f=Fcosα由：f=μN(yùn)得：16、(1)4m/s2；