河南平頂山市2025屆物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

河南平頂山市2025屆物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，矩形滑塊由材料不同的上下兩層粘合而成，它靜止于光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊。若射擊下層，子彈剛好不射出；若射擊上層，則子彈剛好能射穿一半厚度，上述兩種情況相比較（）A．子彈和滑塊的最終速度不同B．滑塊對(duì)子彈的阻力不一樣大C．子彈對(duì)滑塊做功不一樣多D．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量不一樣多2、如圖所示，傾角為θ的光滑斜面上放置一重力為G的小球，小球與固定在天花板上的繩子相連，小球保持靜止?fàn)顟B(tài)。繩子與豎直方向的夾角也為θ。若繩子的拉力大小為F，斜面對(duì)小球的支持力大小為F1，則A．F1=FB．F1=GcosθC．F=GcosθD．Fcosθ=Gsinθ3、如圖，一半徑為R的3/4光滑圓形軌道ABC豎直固定放置，有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在距A端正上方H=3R處由靜止釋放，由A點(diǎn)進(jìn)入圓周軌道，（重力加速度大小為g，空氣阻力不計(jì)）則下列判斷正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度C．質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力9mgD．質(zhì)點(diǎn)不可能到達(dá)C點(diǎn)4、在反恐演習(xí)中，中國(guó)特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演．某傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下，在時(shí)刻打開降落傘，在3時(shí)刻以速度著地，傘兵運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示．下列結(jié)論正確的是()A．在O～時(shí)間內(nèi)位移增大，在0～3時(shí)間內(nèi)位移減小B．降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越來越大C．在～3的時(shí)間內(nèi)，平均速度D．若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小5、卡文迪許比較準(zhǔn)確地測(cè)定了引力常量的數(shù)值.在國(guó)際單位制中,引力常量的單位是（）A． B．C． D．6、“娛樂風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險(xiǎn)相結(jié)合的娛樂項(xiàng)目，它能在一個(gè)特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來。假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來改變所受向上風(fēng)力的大小。已知人體所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比，人水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，設(shè)為S0，站立時(shí)受風(fēng)面積為S0；當(dāng)受風(fēng)面積為S0時(shí)，表演者恰好可以靜止或勻速漂移。如圖所示，某次表演中，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過B位置時(shí)調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過程的時(shí)間和速度變化），運(yùn)動(dòng)到C位置速度恰好減為零。關(guān)于表演者下落的過程，下列說法中正確的是A．從A至B過程表演者的加速度大于從B至C過程表演者的加速度B．從A至B過程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從B至C過程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C．從A至B過程表演者動(dòng)能的變化量大于從B至C過程表演者克服風(fēng)力所做的功D．從A至B過程表演者動(dòng)量變化量的數(shù)值小于從B至C過程表演者受風(fēng)力沖量的數(shù)值二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線連接，B、C間由一輕桿相連。傾角為θ的光滑斜面固定在地面上，彈簧、細(xì)線與輕桿均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）A．A球的加速度沿斜面向上，大小為2gsinθB．C球的受力情況未變，加速度為0C．B、C兩球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθD．B、C之間桿的彈力大小為08、如圖所示，平板小車停在光滑水平面上．甲、乙兩人站在小車左、右兩端，當(dāng)他倆同時(shí)相向而行時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A．乙的速度必定大于甲的速度B．乙對(duì)小車的沖量必定大于甲對(duì)小車的沖量C．乙的動(dòng)量必定大于甲的動(dòng)量D．甲、乙的動(dòng)量之和必定不為零9、如圖所示，水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，在傳送帶的右側(cè)固定一彈性擋桿.在時(shí)刻，將工件輕輕放在傳送帶的左端，當(dāng)工件運(yùn)動(dòng)到彈性擋桿所在的位置時(shí)與擋桿發(fā)生碰撞，已知碰撞時(shí)間極短，不計(jì)碰撞過程的能量損失.則從工件開始運(yùn)動(dòng)到與擋桿第二次碰撞前的運(yùn)動(dòng)過程中，工件運(yùn)動(dòng)的圖像可能是（）A． B．C． D．10、如圖所示，在粗糙的水平面上，質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A、B間用一輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng)。且該系統(tǒng)在水平拉力F作用下以相同加速度保持間距不變一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的總動(dòng)能為2Ek時(shí)撤去水平力F，最后系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中（）A．外力對(duì)物體A所做總功的絕對(duì)值等于EkB．物體A克服摩擦阻力做的功等于EkC．系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功可能等于系統(tǒng)的總動(dòng)能2EkD．系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減小量三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，P為連接數(shù)字計(jì)時(shí)器的光電門且固定在B點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)給帶有遮光條的小滑塊一個(gè)初速度，讓它沿木板從左側(cè)向右運(yùn)動(dòng)，小滑塊通過光電門P后最終停在木板上某點(diǎn)C．已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間．(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d如圖乙所示，其讀數(shù)d=___________cm．(2)為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，除遮光條寬度d及數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間t外，下列物理量中還需測(cè)量的有___________．A．木板的長(zhǎng)度L1B．木板的質(zhì)量m1C．小滑塊的質(zhì)量m2D．木板上BC間的距離L2(3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=___________(用題中所涉及的物理量的符號(hào)表示)12．（12分）某同學(xué)為了測(cè)量木質(zhì)材料與金屬材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，金屬板放在水平桌面上，且始終靜止。他先用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出木塊運(yùn)動(dòng)的加速度，再利用牛頓第二定律計(jì)算出動(dòng)摩擦因數(shù)。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)_________（填“需要”或“不需要”）使砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M；_______（填“需要”或“不需要”）把金屬板的一端適當(dāng)墊高來平衡摩擦力．（2）圖乙是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的紙帶的一部分，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)木塊的速度為___________m/s；木塊運(yùn)動(dòng)的加速度為______。（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，結(jié)果均保留兩位小數(shù)）．（3）若打圖乙紙帶時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為50g，木塊的質(zhì)量為200g，則測(cè)得木質(zhì)材料與金屬材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__________（重力加速度g=10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）民用航空器在空中飛行時(shí)是非常害怕鳥群的，盡管后者體積小、重量輕，但因?yàn)楹娇掌鞯乃俣纫话愣枷喈?dāng)高，二者相撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和破壞力往往是難以想象的。據(jù)航空媒體@FATⅢ報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，非洲國(guó)家蘇丹Badr航空公司的一架波音737客機(jī)，在執(zhí)飛J4341航班，由AdDamazeen前往Khartoum時(shí)不幸遭遇鳥擊。從現(xiàn)場(chǎng)圖片看，飛機(jī)受損嚴(yán)重，機(jī)鼻整流罩被大面積擊穿，形成一個(gè)大洞，內(nèi)部也有明顯損傷。而那只可憐的小鳥也被撞得尸骨粉碎，羽毛和血肉糊滿撞擊部位。不過幸運(yùn)的是，事發(fā)后飛行員沉著應(yīng)對(duì)，駕駛飛機(jī)安全降落，沒有造成更大損失。試自設(shè)相關(guān)必須數(shù)據(jù)，建立合理模型，估算此次飛鳥撞擊飛機(jī)作用力的大小F。解答中請(qǐng)說明所設(shè)各量的物理意義。14．（16分）兩個(gè)半徑均為R的圓形平板電極，平行正對(duì)放置，相距為d，極板間的電勢(shì)差為U，板間電場(chǎng)可以認(rèn)為是均勻的．一個(gè)粒子從正極板邊緣以某一初速度垂直于電場(chǎng)方向射入兩極板之間，到達(dá)撫極板是恰好落在極板中心．已知質(zhì)子電荷為e，質(zhì)子和中子的質(zhì)量均視為m，忽略重力和空氣阻力的影響，求：（1）極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E；（2）粒子在極板間運(yùn)動(dòng)的加速度a；（3）粒子的初速度v1．15．（12分）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30KW，質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍。求：（1）汽車在路面上能達(dá)到的最大速度；（2）若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A、兩種情況最終都相對(duì)靜止而共速，根據(jù)動(dòng)量守恒mv=(m+M)v共知，最后滑塊獲得的速度（最后滑塊和子彈的公共速度）是相同的，故AD、子彈嵌入下層或上層過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量都等于系統(tǒng)減少的動(dòng)能，而子彈減少的動(dòng)能一樣多（子彈初末速度分別相等）；滑塊能加的動(dòng)能也一樣多，則系統(tǒng)減少的動(dòng)能一樣，故系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q=f?Δx=12mvB、系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q=f?Δx一樣多，由于子彈相對(duì)滑塊的位移兩次是不相同的，所以子彈和滑塊間的阻力不一樣大；故B正確.C、滑塊獲得的動(dòng)能是相同的，根據(jù)動(dòng)能定理，滑塊動(dòng)能的增量等于子彈做的功，所以兩次子彈對(duì)滑塊做的功一樣多；故C錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是用動(dòng)量守恒知道子彈只要留在滑塊中，他們的最后速度就是相同的；這是一道考查動(dòng)量和能量的綜合題．2、A【解析】

對(duì)小球受力分析，正交分解，如圖：由平衡條件，水平方向：，得：，豎直方向：，得：，也即，故A正確，BCD錯(cuò)誤。3、C【解析】

A.從釋放到A點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律可得解得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.從釋放到B點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.在B點(diǎn)，由牛頓第二定律：解得質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)軌道的支持力為N=9mg，根據(jù)牛頓第三定律可知質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為9mg，選項(xiàng)C正確；D.質(zhì)點(diǎn)恰能到達(dá)C點(diǎn)時(shí)滿足，則；若質(zhì)點(diǎn)能到達(dá)C點(diǎn)，則解得則質(zhì)點(diǎn)能到達(dá)C點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．4、D【解析】A、在圖像中圖像所包圍的面積等于運(yùn)動(dòng)的位移，所以在傘兵運(yùn)動(dòng)的位移一直在增大，故A錯(cuò)誤；B、設(shè)降落傘和傘兵的總質(zhì)量為m,所受的阻力為f,加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得:,得,在降落傘打開后從圖像上可以看出a逐漸減小,則f也逐漸減小.即降落傘和傘兵所受的阻力越來越小.故B錯(cuò)誤；C、在的時(shí)間內(nèi),假設(shè)傘兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),圖象為直線,其平均速度為,根據(jù)“面積”等于位移可以知道,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度,故C錯(cuò)誤.

D、第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)的速度比第二個(gè)傘兵跳下時(shí)速度大,所以兩者距離逐漸變大,后來第二個(gè)人的速度大于第一個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員時(shí),兩者距離又減小,故D正確；綜上所述本題答案是：D5、D【解析】

在萬(wàn)有引力定律F=公式中，質(zhì)量m的單位為kg，距離r的單位為m，引力F的單位為N，由公式推導(dǎo)得出，G的單位為N?m2/kg2.故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D.6、D【解析】試題分析：設(shè)人體橫躺下時(shí)的受風(fēng)面積為S，風(fēng)力同受風(fēng)面積的比例常數(shù)為K，則有F=KS，故在A點(diǎn)處有：F合=mg-ks/8=ma1;在B點(diǎn)處有：F合=ks-mg=ma2當(dāng)受風(fēng)面積在S/2時(shí)處于平衡狀態(tài)有：mg=ks/2,綜合以上幾式可以得到：a1=3g/4;a2=g;故A錯(cuò)；在AB過程中做勻加速直線，在BC過程中做勻減速直線，且全過程中初末的速度均為0，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可以得AB過程的時(shí)間比BC過程的時(shí)間要長(zhǎng)，則B錯(cuò)；在AB過程中的動(dòng)能的變化量等于合力的功，設(shè)到B點(diǎn)的速度為V，則在AB過程中的動(dòng)能的變化量為MV2/2，在BC過程中的合力的功為-MV2/2，而BC過程中的風(fēng)力做的負(fù)功加上重力做的正功應(yīng)為-MV2/2，則必然這個(gè)克服風(fēng)力做的負(fù)功要大于MV2/2，故C錯(cuò)；依上分析結(jié)合動(dòng)量定律可以得D是正確的；考點(diǎn)：牛頓第二定律，動(dòng)量定律，動(dòng)能定律。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】

A．對(duì)A球受力分析，受到重力GA、垂直斜面向上的支持力NA、沿斜面向上的彈力F和B、C球?qū)λ睦A，由于A球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則據(jù)平衡條件有現(xiàn)將細(xì)線燒斷，據(jù)彈簧彈力具有瞬間保持原值的特性，則有故A球此時(shí)加速度為方向沿斜面向上，故A正確；BCD．細(xì)線燒斷后B、C球整體只受到重力和支持力，則加速度以向下運(yùn)動(dòng)，所以B、C之間沒有相互作用力，故BD錯(cuò)誤，CD正確。故選ACD。8、BCD【解析】

ACD.甲、乙兩人及小車組成的系統(tǒng)不受外力，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：甲甲乙乙車車=0小車向右運(yùn)動(dòng)，則說明甲與乙兩人的總動(dòng)量向左，說明乙的動(dòng)量大于甲的動(dòng)量，即兩人的總動(dòng)量不為零，但是由于不知兩人的質(zhì)量關(guān)系，故無法確定兩人的速度大小關(guān)系，故選項(xiàng)A不符合題意，C、D符合題意；B.小車速度方向向右，即動(dòng)量的變化量向右，根據(jù)動(dòng)量定理知乙對(duì)小車的沖量方向向右，甲對(duì)小車的沖量方向向左，可知乙對(duì)小車的沖量大于甲對(duì)小車的沖量，故選項(xiàng)B符合題意．9、CD【解析】

工件與彈性擋桿發(fā)生碰撞后，其速度的方向改變，應(yīng)取負(fù)值，故AB錯(cuò)誤；工件與彈性擋桿發(fā)生碰撞前的加速過程中和工件與彈性擋桿碰撞后的減速過程中所受滑動(dòng)摩擦力不變，所以兩過程中加速度大小不變，工件運(yùn)動(dòng)至與彈性擋桿碰撞前，可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故CD正確.10、AD【解析】

拉力F作用下兩物體以相同加速度保持間距不變一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體A分析知，拉力F作用下彈簧彈力大于滑動(dòng)摩擦力，彈簧具有一定的彈性勢(shì)能EP1．系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)物體A分析知，彈簧彈力小于最大靜摩擦力(滑動(dòng)摩擦力)，彈簧具有的彈性勢(shì)能EP2<EP1．從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中，彈簧對(duì)兩端物體做功．拉力F作用下兩物體間距不變，則兩物體速度相等；它們的總動(dòng)能為2Ek，質(zhì)量相等；撤去拉力AB：從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中，物體A的動(dòng)能由Ek變?yōu)?，據(jù)動(dòng)能定理，外力對(duì)物體A所做總功W總=0-Ek=-Ek，外力對(duì)物體A所做總功的絕對(duì)值等于Ek．此過程中有彈力和摩擦力做功，則摩擦力對(duì)物體A所做功的絕對(duì)值不等于Ek，物體A克服摩擦阻力做的功不等于CD：據(jù)能量守恒可得，系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減小量，即W系克f=2Ek三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.375D【解析】(1)由圖乙所示游標(biāo)卡尺可以知道,主尺示數(shù)為,游標(biāo)尺示數(shù)為,,游標(biāo)卡尺讀數(shù);

(2)通過光電門的速度為:

根據(jù)動(dòng)能定理可以知道:,

要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),需要知道滑木板上BC間的距離

所以D選項(xiàng)是正確的.

(3)根據(jù)動(dòng)能定理可以知道:,

計(jì)算得出:

綜上所述本題答案是：(1).0.375(2).D(3).12、不需要不需要1.580.750.16【解析】

(1)[1]本實(shí)驗(yàn)是測(cè)量摩擦因數(shù)，故不需要平衡摩擦力；[2]根據(jù)逐差法求得木塊的加速度，把木塊和砝碼及砝碼盤作為整體利用牛頓第二定律求得摩擦因數(shù)，故不需要使砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M；(2)