【公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試題及答案

【公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試題及答案1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定的從業(yè)人員的權(quán)利包括（）。（ABCE）A、知情權(quán)B、建議權(quán)C、緊急避險權(quán)D、危險報告權(quán)E、拒絕權(quán)2、【多選題】下列關(guān)于纜索吊裝的安全要求，正確的有（）。（ABDE）A、主索道和塔架的拆除應(yīng)在拆除方案中制訂安全技術(shù)措施B、滑輪組應(yīng)共同承受荷載，受力不均時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整C、鋼絲繩必須選用新鋼絲繩D、主索道兩端應(yīng)設(shè)置限位器E、纜索塔架應(yīng)按設(shè)計圖組拼3、【多選題】下列屬于安全0標(biāo)的表述形式的有（）。（ABD）A、絕對數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%B、相對數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下降30%C、模糊表達(dá)法，如切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平D、遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平E、事故描述法，如詳細(xì)描述某一事故的發(fā)生情況4、【多選題】產(chǎn)生職業(yè)病危害的用人單位的設(shè)立除應(yīng)當(dāng)符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的設(shè)立條件外，其工作場所還應(yīng)當(dāng)符合下列（）職業(yè)衛(wèi)生要求。（ABCDE）A、職業(yè)病危害因素的強(qiáng)度或者濃度符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)B、有與職業(yè)病危害防護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施C、生產(chǎn)布局合理，符合有害與無害作業(yè)分開的原則D、有配套的更衣間、洗浴間、孕婦休息間等衛(wèi)生設(shè)施E、設(shè)備、工具、用具等設(shè)施符合保護(hù)勞動者生理、心理健康的要求5、【多選題】以下關(guān)于雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工的規(guī)定中，錯誤的是（）。（CD）A、及時施工初期支護(hù)并盡早封閉成環(huán)B、側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于矩形斷面C、導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/2D、左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于30mE、導(dǎo)坑與中間土體同時施工時，導(dǎo)坑應(yīng)超前30?50m6、【多選題】以下關(guān)于纜索吊裝的安全要求，正確的有（）。（ABDE）A、主索道和塔架的拆除應(yīng)在拆除方案中制訂安全技術(shù)措施B、滑輪組應(yīng)共同承受荷載，受力不均時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整C、鋼絲繩必須選用新鋼絲繩D、主索道兩端應(yīng)設(shè)置限位器E、纜索塔架應(yīng)按設(shè)計圖組拼7、【多選題】以下屬于瓦斯檢測方法的有（）。（ABCDE）A、瓦斯壓力法B、綜合指標(biāo)法C、鉆屑指標(biāo)法D、鉆孔瓦斯涌出初速度法E、R值指標(biāo)法8、【多選題】企業(yè)安全管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。（ABC）A、項(xiàng)目經(jīng)理B、項(xiàng)目副經(jīng)理C、項(xiàng)目總工D、項(xiàng)目監(jiān)理人員E、企業(yè)安全總監(jiān)9、【多選題】公路施工企業(yè)作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式存在的安全問題提出（），有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。（ACE）A、批評B、教育C、檢舉D、使用要求E、控告10、【多選題】關(guān)于不良地質(zhì)隧道施工應(yīng)遵循的原則，正確的說法有（）。（DE）A、長進(jìn)尺B、弱支護(hù)C、晚封閉D、勤量測E、快襯砌11、【多選題】刑法的附加刑包括（）。（ABD）A、罰金B(yǎng)、剝奪政治權(quán)利C、記過D、沒收財產(chǎn)E、責(zé)令改正12、【單選題】某建筑工地1名工人在人工挖孔樁下面取水樣時，突然倒下，隨后現(xiàn)場3名工人在無任何防護(hù)的情況下，相繼下去救人而昏倒，工地上其他人員隨即報警，附近武警戰(zhàn)士立即趕到，穿戴防毒面具和防化服，將4人救出，均已死亡。請分析事故原因。

（3）無監(jiān)護(hù)情況下施工。（）（A）A、正確B、錯誤13、【多選題】十八屆五中全會提出實(shí)施依法治國戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為（）。（ABCD）A、加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)B、處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲C、在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依D、提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平E、加強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作14、【多選題】國家有關(guān)法規(guī)關(guān)于事故調(diào)查的基本程序（步驟）包括（）。（ABCD）A、事故的通報B、事故現(xiàn)場處理C、事故圖（表）的繪制D、事故原因的分析E、事故責(zé)任人的處理15、【多選題】在進(jìn)行斷路作業(yè)時，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（）。（ABCD）A、施工單位沒有設(shè)置圍欄B、施工單位隨意堆放施工材料C、夜間沒有懸掛警示紅燈D、施工單位沒有設(shè)置安全巡檢員E、施工單位沒有定期展開三級安全教育16、【多選題】安全帽應(yīng)有（）等永久性標(biāo)志。（ABCDE）A、制造廠名稱、商標(biāo)、型號B、制造日期C、生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)證明D、生產(chǎn)許可證編號E、“LA”安全標(biāo)志17、【多選題】對違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)向社會公告，并通報（）。（ABCD）A、行業(yè)主管部門B、投資主管部門C、國土資源主管部門D、證券監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)E、工商管理部門18、【多選題】拆除工程施工應(yīng)（）。（ACD）A、從上至下B、從左至右C、逐層實(shí)施D、分段實(shí)施E、立體交叉作業(yè)19、【多選題】施工單位的（）應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。（ABC）A、主要負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C、專職安全生產(chǎn)管理人員D、臨時聘用人員E、監(jiān)理人員20、【多選題】有關(guān)（）的規(guī)定給予處罰。（AB）A、法律B、行政法規(guī)C、憲法D、部門規(guī)章E、地方法規(guī)21、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）規(guī)定，事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會派人組成。事故調(diào)查組的主要職責(zé)有（）。（ABCE）A、查明事故發(fā)生的經(jīng)過和原因B、認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任C、提交事故調(diào)查報告D、對事故責(zé)任者進(jìn)行處理E、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施22、【多選題】路塹開挖應(yīng)（）。（AD）A、采取臨時排水措施B、上下同時開挖C、掏底開挖D、自上而下開挖E、及時排除地表水23、【多選題】重大勞動安全事故罪，是指（），因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。（CE）A、違反有關(guān)安全管理的規(guī)定B、強(qiáng)令他人違章冒險作業(yè)C、安全生產(chǎn)設(shè)施不符合國家規(guī)定D、降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)E、安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定24、【多選題】高填方路堤施工應(yīng)符合（）。（ABCD）A、路堤預(yù)留寬度應(yīng)符合設(shè)計要求B、應(yīng)及時施作邊坡臨時排水設(shè)施C、作業(yè)區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志D、應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測E、應(yīng)進(jìn)行不平整度檢測25、【單選題】《中華人民共和_消防法》是由（）審議通過的。（B）A、國務(wù)院B、全國人民代表大會常務(wù)委員會C、全國人民代表大會D、中央軍委26、【單選題】下列關(guān)于樁、柱梁式支架安全施工規(guī)定，正確的是（）。（B）A、鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注瀝青防止變形B、縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接C、跨通航水域時，應(yīng)封閉通航D、跨通行道路時，應(yīng)封閉交通27、【單選題】下列關(guān)于模板存放安全規(guī)定，錯誤的是（）。（B）A、大型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放B、大型模板應(yīng)直靠其他模板或構(gòu)件C、清理模板或刷脫模劑時，模板應(yīng)支撐牢固D、兩片模板間應(yīng)留有足夠的人行通道28、【單選題】下列刑罰中，不是附加刑的是（）。（A）A、無期徒刑B、剝奪政治權(quán)利C、罰金D、沒收財產(chǎn)29、【單選題】下列各項(xiàng)中，不屬于機(jī)械設(shè)備交接班內(nèi)容的是（）。（A）A、安全生產(chǎn)例會B、燃油、潤滑油消耗和準(zhǔn)備情況C、機(jī)械設(shè)備存在的問題D、原始記錄填寫30、【單選題】下列說法不符合《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的是（）。（B）A、建筑施工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、從業(yè)人員以及特種作業(yè)人員必須取得考核合格證書B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源可以登記建檔，進(jìn)行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制訂應(yīng)急預(yù)案C、生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一建筑物內(nèi)D、兩個以上施工企業(yè)在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議31、【單選題】為保證生產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（）設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。（D）A、生產(chǎn)B、公共C、儲存D、安全32、【單選題】從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告，接到報告的人員應(yīng)及時予以處理。（B）A、1小時內(nèi)B、立即C、24小時內(nèi)D、12小時內(nèi)33、【單選題】使用移動電氣設(shè)備和手持電動工具時，開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安裝（）（A）A、漏電保護(hù)裝置B、漏電保護(hù)設(shè)施C、漏電保護(hù)裝備D、漏電保護(hù)閘刀34、【單選題】關(guān)于水上作業(yè)安全要求，錯誤的說法是（）。（D）A、開工前，應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，并辦理水上水下施工作業(yè)許可證B、水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個人安全防護(hù)用品C、運(yùn)輸船舶裝貨時必須均勻加載，嚴(yán)禁超載、超寬、偏載D、在寬闊水道和船舶來往頻繁的水域施工時，不需安排人員值守35、【單選題】關(guān)于起重吊裝作業(yè)的做法，錯誤的是（）。（C）A、嚴(yán)禁斜拽、斜吊B、嚴(yán)禁超載吊裝C、作業(yè)人員嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件上或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍外作業(yè)或通行D、嚴(yán)禁吊裝起吊重量不明、埋于地下或黏結(jié)在地面上的構(gòu)件36、【單選題】關(guān)于配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的說法，錯誤的是（）。（B）A、每臺用電設(shè)備必須獨(dú)立設(shè)置開關(guān)箱B、開關(guān)箱必須設(shè)置分路開關(guān)C、開關(guān)箱必須裝設(shè)隔離開關(guān)D、開關(guān)箱必須裝設(shè)短路、過載、漏電保護(hù)器37、【單選題】壓路機(jī)在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于（）。（D）A、5mB、10mC、15mD、20m38、【單選題】臺階法施工應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距確定臺階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺，上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺V、VI級圍巖不應(yīng)大于（）鋼架間距。（A）A、1梳B、2端C、3榀D、4榀39、【單選題】國家加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急能力建設(shè)，在建立應(yīng)急救援基地和應(yīng)急救援隊伍時，應(yīng)該選擇（）。（B）A、所有行業(yè)、領(lǐng)域B、重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域C、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)D、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)40、【單選題】在建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理基本制度中，（）是最基本的安全生產(chǎn)管理制度，是所有安全規(guī)章制度的核心。（A）A、安全生產(chǎn)責(zé)任制度B、群防群治制度C、安全生產(chǎn)檢查制度D、安全責(zé)任追究41、【單選題】安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的形式多種多樣，按照監(jiān)督時間邏輯可以分為事前、事中和事后三種。下列屬于事前監(jiān)督管理的是（）。（B）A、監(jiān)督檢查特種設(shè)備的運(yùn)行情況B、審批安全生產(chǎn)許可證C、監(jiān)察事故責(zé)任追究情況D、監(jiān)察特殊工種的作業(yè)42、【單選題】對泥石流的安全防治描述，錯誤的是（）。（D）A、路線跨越泥石流溝時、首先應(yīng)考慮從流通區(qū)或溝床比較穩(wěn)定、沖淤變化不大的堆積扇頂采用橋跨越B、當(dāng)河谷比較開闊、泥石流溝距大河較遠(yuǎn)時，路線可以考慮走堆積扇的邊緣C、如泥石流量不大，在全面考慮的基礎(chǔ)上,路線也可以在堆積扇中部以橋隧或過水路面通過D、在處于活動階段的泥石流堆積扇上，一般宜采用挖深小的路塹43、【單選題】開始有人違章操作但沒有及時制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生，能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。（B）A、海因里希事故因果連鎖理論B、破窗理論C、亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論D、博德事故因果連鎖理論44、【單選題】意外傷害保險費(fèi)應(yīng)由施工單位支付，實(shí)行施工總承包的，由（）單位支付意外傷害保險費(fèi)。（A）A、總包B、分包C、建設(shè)D、實(shí)際施工45、【單選題】我國現(xiàn)階段建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理必須堅持（）的方針。（A）A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、事中控制與事后控制相結(jié)合C、經(jīng)濟(jì)效益第一D、技術(shù)先進(jìn)46、【單選題】掛籃安裝時應(yīng)先安裝好（）后，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺。（B）A、吊帶起升B、水平限位裝置C、保險繩D、限位裝置47、【單選題】挖孔粧孔口護(hù)圈應(yīng)高于地面（），并設(shè)置安全護(hù)欄或蓋板。（D）A、10mB、15mC、0.20mD、0.30m48、【單選題】改擴(kuò)建工程作業(yè)人員應(yīng)穿著（）工作服。（A）A、反光B、彩色C、絕緣D、化纖49、【單選題】斜拉橋施工中，電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動機(jī)械必須接地，接地電阻不得大于（）。（B）A、3歐姆B、歐姆C、5歐姆D、6歐姆50、【單選題】施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前，應(yīng)查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的（）以及性能、狀況。（B）A、時間B、證件C、產(chǎn)地D、尺寸51、【單選題】施工現(xiàn)場每臺用電設(shè)備必須設(shè)置（）。（B）A、獨(dú)立配電箱B、獨(dú)立開關(guān)箱C、分路開關(guān)箱D、獨(dú)立發(fā)電箱52、【單選題】架橋機(jī)臨近、穿越、跨越高壓線時，應(yīng)設(shè)（）護(hù)網(wǎng)。（B）A、限電B、防電C、減壓D、限高53、【單選題】某企業(yè)生產(chǎn)車間發(fā)生了人身傷亡事故，造成3人死亡。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故由（）負(fù)責(zé)組織調(diào)查。（C）A、事故發(fā)生單位上級主管部門B、所在地縣級人民政府C、所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府D、省級人民政府54、【單選題】某建筑施工企業(yè)有從業(yè)人員100人，自成立以來其主要負(fù)責(zé)人從未參加過任何形式的安全生產(chǎn)管理考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，行政執(zhí)法機(jī)關(guān)可以對該企業(yè)進(jìn)行的處罰不包括（）。（D）A、責(zé)令限期改正B、責(zé)令停業(yè)整頓C、處2萬元以上5萬元以下罰款D、處1萬元以下罰款55、【單選題】根據(jù)《勞動合同法》第十條第一款的規(guī)定，建立勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立（）。（A）A、書面勞動合同B、口頭勞動合同C、書面或者口頭勞動合同D、勞務(wù)協(xié)議56、【單選題】根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第65條規(guī)定，施工單位有下列（）行為的，可以責(zé)令限期改正，逾期未改的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處10萬元以上30萬元以下罰款。（D）A、未按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、未向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具C、在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍D、安全防護(hù)用具進(jìn)入施工現(xiàn)場前未經(jīng)查驗(yàn)57、【單選題】根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立（），配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（A）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、安仝生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)實(shí)施機(jī)構(gòu)D、安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)58、【單選題】特別重大事故以下等級事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個縣級以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，（）所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。（C）A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、事故發(fā)生單位D、設(shè)計單位59、【單選題】特種設(shè)備使用單位從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書就上崗作業(yè)的，將被責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并可處（）萬元以下罰款。（B）A、1B、2C、3D、560、【單選題】用人單位與勞動者訂立的勞動合同中勞動報酬和勞動條件等標(biāo)準(zhǔn)（）集體合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（A）A、不得低于B、可以低于C、必須高于D、應(yīng)當(dāng)高于61、【單選題】用人單位發(fā)生合并或者分立等情況，原勞動合同（）。（A）A、繼續(xù)有效B、失去效力C、效力視情況而定D、由用人單位決定是否有效62、【單選題】甲市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對該市城鄉(xiāng)接合部煉油廠組織安全檢查時，發(fā)現(xiàn)該廠運(yùn)行中的管線支撐和吊架變形，有可能發(fā)生管線斷裂破損，導(dǎo)致柴油泄漏事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，該隱患屬于（）。（A）A、一般事故隱患B、較大事故隱患C、重大事故隱患D、特大事故隱患63、【單選題】電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯（）或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。（B）A、使用單位B、制造單位C、鑒定單位D、監(jiān)督單位64、【單選題】盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段（）進(jìn)行試掘進(jìn)。（D）A、10?20mB、20?30mC、30?50MD、50~100m65、【單選題】絕緣手套應(yīng)定期檢驗(yàn)電（）性能，不符合規(guī)定的不得使用。（B）A、力學(xué)B、絕緣C、耐久D、使用66、【單選題】背景資料：xx年11月26日20時30分，某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時，鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致鋼箱梁上7名施工人員死亡，另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便，擅自變更設(shè)計要求的施工程序，在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下，安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時許，施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號墩側(cè)開始向B17號墩方向澆筑混凝土防撞墻時，當(dāng)商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后，鋼箱梁緩慢橫向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落，后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。

（3）設(shè)計單位的設(shè)計文件編制深度不足，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）（B）A、正確B、錯誤67、【單選題】背景資料：xx年5月19日上午7時左右，xx省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場，18名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè)，另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱（共240kg）乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1卷導(dǎo)爆索（100m）及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時45分許，當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時，汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸，造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡，2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人巳經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司；個體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程，違法組織無資質(zhì)的隊伍和人員從事隧道爆破作業(yè)。

（4）以下屬于事故間接原因的是（）。（B）A、爆破施工隊在施工過程中，違規(guī)采用翻斗車運(yùn)輸爆破器材B、違規(guī)將雷管、導(dǎo)爆索等起爆器材與炸藥同車運(yùn)輸C、違規(guī)將爆破器材和鉆桿、鉆頭、錘子等工具混裝D、主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)68、【單選題】隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過（）時，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。（D）A、75mB、100mC、125mD、150m69、【單選題】隧道貫通前（）管片應(yīng)設(shè)置管片縱向拉緊裝置，貫通后應(yīng)快速頂推并迅速拼裝管片。（C）A、20環(huán)B、15環(huán)C、10環(huán)D、5環(huán)70、【單選題】（）事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。（C）A、生產(chǎn)安全B、意外傷害C、道路交通D、醫(yī)療意外71、【判斷題】為公路水運(yùn)工程提供施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施和產(chǎn)品的單位，應(yīng)確保配備齊全有效的保險、限位等安全裝置，提供有關(guān)安全操作的說明，保證其提供的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施等產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（）（√）72、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告；特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報告的期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過60日。（）（√）73、【判斷題】交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)對全國公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價工作的指導(dǎo)，對高速公路和大型水運(yùn)工程項(xiàng)目考核評價結(jié)果進(jìn)行匯總、分析、公示和抽查。（）（√）74、【判斷題】從業(yè)人員在緊急情況下停止作業(yè)或采取緊急撤離措施導(dǎo)致企業(yè)損失，可通過從業(yè)人員降低工資、福利等方式彌補(bǔ)。（）（×）75、【判斷題】從防止事故的角度，安全隱患是一定要設(shè)法排除的，以阻止事故發(fā)生；而盡早發(fā)現(xiàn)事故征兆采取措施則有可能阻止事故發(fā)生，即使不能阻止事故發(fā)生也可以及時撤離以減少傷害和損失。（）（√）76、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全費(fèi)用管理，編制年度安全費(fèi)用提取和使用計劃，納人企業(yè)財務(wù)預(yù)算。（）（√）77、【判斷題】使用電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)開關(guān)，電“最新解析“焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。（）（√）78、【判斷題】保護(hù)環(huán)境是國家的基本國策。國家采取有利于節(jié)約和循環(huán)利用資源、保護(hù)和改善環(huán)境、促進(jìn)人與自然和諧的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施，使經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。（）（√）79、【判斷題】吊裝前，應(yīng)檢查舊鋼絲繩破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對于大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗(yàn)。（）（√）80、【判斷題】國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，經(jīng)政府審批后召回。（）（×）81、【判斷題】安全技術(shù)交底應(yīng)優(yōu)先交底采用的新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。（）（√）82、【判斷題】對已經(jīng)按要求治理的事故隱患及時銷號，解除監(jiān)控。（）（√）83、【判斷題】工程重大安全事故罪的客體是公共安全和國家有關(guān)安全管理的法律制度。（）（√）84、【判斷題】因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好、故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（√）85、【判斷題】建設(shè)單位在編制工程招標(biāo)文件時，應(yīng)當(dāng)確定公路水運(yùn)工程項(xiàng)目安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的安全生產(chǎn)費(fèi)用。（）（√）86、【判斷題】施工安全的“三寶”是指安全帽、安全鞋、安全網(wǎng)。（）（×）87、【判斷題】施工現(xiàn)場駐地和場站選址宜避開取土、棄土場地。（）（√）88、【判斷題】洞內(nèi)施工設(shè)備均應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)識。（）（√）89、【判斷題】環(huán)境保護(hù)堅持“預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)”的原則。（）（×）90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，不必對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。（）（×）91、【判斷題】省、自治區(qū)、直轄市人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門對國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；對國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中已作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定嚴(yán)于國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。（）（×）92、【判斷題】破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。（）（√）93、【判斷題】系統(tǒng)安全理論認(rèn)為，安全是一個相對主觀的概念。（）（√）94、【判斷題】背景資料:2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)送施工人員時發(fā)生塾落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投人使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。

（1）安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書，是本次事故發(fā)生的直接原因。（）（×）95、【判斷題】背景資料:A銅業(yè)公司是某大型企業(yè)的控股子公司。2013年，A銅業(yè)公司新建采用艾薩熔煉技術(shù)生產(chǎn)銅及硫酸的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2013年1月開工建設(shè)，9月10日投產(chǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目主要工藝設(shè)備有艾薩熔煉爐、電爐、余熱鍋爐等。艾薩熔煉爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)人余熱鍋爐，經(jīng)熱交換后產(chǎn)生蒸汽，熱交換后的煙氣經(jīng)除塵凈化系統(tǒng)處理后排出。余熱鍋爐設(shè)計額定蒸汽壓力2.5MPa、額定蒸發(fā)量35t/h、額定蒸汽溫度350T：。2013年11月24日20時，當(dāng)班調(diào)度員甲聽到一聲巨響，隨即在監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上看到余熱鍋爐有大量蒸汽噴出。甲按照應(yīng)急救援預(yù)案要求立即拉響警報，通知緊急停爐和現(xiàn)場人員撤離，報告公司總經(jīng)理乙。乙接報后，立即向上級有關(guān)部門報告，同時趕往現(xiàn)場指揮救援。21時，經(jīng)人員清點(diǎn)，仍有5名職工下落不明，乙派2名工人進(jìn)入現(xiàn)場查看情況，因現(xiàn)場蒸汽太大，2名工人被燙傷。于是緊急外調(diào)防護(hù)服，救援人員穿上防護(hù)服進(jìn)人余熱鍋爐房，發(fā)現(xiàn)4名職工死亡、1人重傷。事后查明，事故發(fā)生時余熱鍋爐的運(yùn)行壓力2.3MPa、蒸汽溫度3101，從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波紋金屬軟管發(fā)生爆裂，大量高溫飽和蒸汽噴出，導(dǎo)致現(xiàn)場人員傷亡。此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為420萬元。

（2）該起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會保障部門。（）（×）96、【判斷題】背景資料:某公路隧道是單洞雙車道形式，開挖的單圓半徑R=5.6m，直立邊墻高為3m，要求采用新奧法施工，進(jìn)行噴錨等形式的初期支護(hù)?，F(xiàn)有兩座位于緊靠烏江一側(cè)的高山隧道工程，1號隧道里程是K5+100?K6+320,2號隧道里程是K6+400?K6+750。1號隧道的進(jìn)口處K5+100可以進(jìn)洞施工，有工作面。1號隧道的出口處和2號隧道的進(jìn)口處無法專門修建臨時道路形成工作面進(jìn)洞，必須從2號隧道的出口處K6+750進(jìn)洞施工，打通2號隧道后，出了2號隧道的進(jìn)口，再從1弓隧道的出口處K6+320進(jìn)洞施工。工程開工時間為施工當(dāng)年的5月15日。某國有公路工程公司中標(biāo)，負(fù)責(zé)該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日實(shí)現(xiàn)兩座隧道的上臺階全部掘進(jìn)貫通，公司對整個隧道工程作了如下分工和要求：（1）公司的第一工程處負(fù)責(zé)1號隧道的K5+100~K5+900,長度為800m；從隧道的進(jìn)口處進(jìn)洞施T。（2）公司的第二工程處負(fù)責(zé)1號隧道的K5+900-K6+320和整個2號隧道，共計770m長。從2號隧道的出口處K6+750開始進(jìn)洞施工。（3）兩個工程處施工的工程分界線位于1號隧道的K5+900處。為了保證工程按時完工，當(dāng)規(guī)定的兩座隧道上臺階全部貫通時間到達(dá)時（即第二年3月15日），先到達(dá)分界線的工程處，可以越過分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進(jìn)行施工，直到貫通為止，所增加隧道長度的工程量將納人該工程處的工程費(fèi)用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號隧道以保證1號隧道的正常施工。在2號隧道施工過程中發(fā)生了以下事件。事件一:為了搶進(jìn)度和節(jié)約成本，在2號隧道施工中未使用通風(fēng)設(shè)備，在掘進(jìn)250m（即K6+500）時，施工人員感覺缺氧、頭疼、呼吸困難，希望項(xiàng)目部提供通風(fēng)設(shè)備。而項(xiàng)目部鼓勵大家克服困難盡快貫通2號隧道，并許諾給予獎勵，但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經(jīng)濟(jì)處罰。事件二：當(dāng)2號隧道繼續(xù)施工掘進(jìn)330m（即K6+420）接近隧道貫通時，有6名施工人員昏倒在施工現(xiàn)場，經(jīng)搶救只有2人生還，4人死亡。項(xiàng)目經(jīng)理未及時向公司報告人員傷亡情況，以項(xiàng)目部名義與傷亡家屬協(xié)商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額，項(xiàng)目部才向公司報告有4人死亡。公司主要負(fù)責(zé)人得知此事2小時后將4人死亡的事故上報當(dāng)?shù)卣穆毮懿块T。

（2）現(xiàn)場專職安全員違反了《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》第二十三條“發(fā)現(xiàn)安