GB/T 34430.5-2024船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第5部分：涂層破損的評(píng)估方法

ICS4702099

CCSU.06.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分涂層破損的評(píng)估方法

:

Shipsandmarinetechnology—Protectivecoatingsandinspectionmethod—

Part5Assessmentmethodforcoatindamaes

:gg

ISO16145-52014IDT

(:,)

2024-10-26發(fā)布2025-02-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法的第部分已經(jīng)

GB/T34430《》5。GB/T34430

發(fā)布了以下部分

:

第部分專(zhuān)用海水壓載艙

———1:;

第部分散貨船和油船的空艙

———2:;

第部分原油船貨油艙

———3:;

第部分水溶性鹽總含量的自動(dòng)化測(cè)量方法

———4:;

第部分涂層破損的評(píng)估方法

———5:。

本文件等同采用船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第部分涂層破損

ISO16145-5:2014《5:

的評(píng)估方法

》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院滬東中華造船集團(tuán)有限公司

:、()、

友聯(lián)船廠蛇口有限公司江蘇海通海洋工程裝備有限公司浙江魚(yú)童新材料股份有限公司浙江嘉藍(lán)

()、、、

海洋電子有限公司廣東珠江化工涂料有限公司中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司

、、、

第十一研究所上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司

、。

本文件主要起草人程陽(yáng)賈恒濤邵漢東舒泓文耿海平劉偉芮健靈錢(qián)志東朱佳帥楊亞良

:、、、、、、、、、、

王建軍金勇飛許伯華田巧馬賽男宋艷媛張永亮王群山牛建民常婉麗陳偉民

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

引言

國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)在年月正式通過(guò)了保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

(IMO)(MSC)200612《》

作為強(qiáng)制性規(guī)定能夠使船舶涂裝上一個(gè)臺(tái)階也對(duì)造船工藝和程序的改進(jìn)產(chǎn)生積極影響

(PSPC)。,,。

涂層質(zhì)量本身在很大程度上取決于表面處理和涂層應(yīng)用因此按涂料制造商的建議正確進(jìn)行表面處理

,、

涂裝及檢查至關(guān)重要

。

本文件的制定旨在為船東船廠涂層制造商涂層檢驗(yàn)員和涂層應(yīng)用人員在新造船階段應(yīng)用

、、、

提供標(biāo)準(zhǔn)

PSPC。

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法擬由個(gè)部分構(gòu)成

GB/T34430《》5。

第部分專(zhuān)用海水壓載艙對(duì)規(guī)定時(shí)間后建造的船舶的專(zhuān)用海水壓載艙提出了保護(hù)涂層及

———1:。

其檢驗(yàn)的方法

。

第部分散貨船和油船的空艙對(duì)規(guī)定時(shí)間后建造的散裝貨輪和油輪提出了保護(hù)涂層及其

———2:。

空隙檢查方法

。

第部分原油船貨油艙對(duì)規(guī)定時(shí)間后建造的載重量不小于的原油油輪的貨油艙提

———3:。5000t

出了保護(hù)涂層及其檢驗(yàn)的方法

。

第部分水溶性鹽總含量的自動(dòng)化測(cè)量方法描述了一種利用自動(dòng)檢測(cè)儀器對(duì)涂層表面的

———4:。

水溶性鹽總含量的檢測(cè)方法旨在提高檢測(cè)效率

,。

第部分涂層破損的評(píng)估方法描述了船舶壓載艙及滿足要求的貨船油艙涂層破損

———5:。PSPC

的評(píng)估方法旨在規(guī)范對(duì)涂層破碎的評(píng)估工作

,。

Ⅱ

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分涂層破損的評(píng)估方法

:

1范圍

本文件描述了船舶壓載艙以及應(yīng)滿足要求的貨船油艙涂層破損的評(píng)估方法其他船舶

IMOPSPC,

艙室涂層破損的評(píng)估也能參照?qǐng)?zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第部分專(zhuān)用海水壓載艙

GB/T34430.1—20171:

(ISO16145-1:2012,IDT)

注由于引用了的具體內(nèi)容使用等同采標(biāo)的代替

:5.4ISO16145-1,GB/T34430.1—2017ISO16145-1。

決議通過(guò)的公約第條所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水壓

IACSUISC223MSC.215(82)SOLASII-1/3-2《

載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

(PSPC)》[ForApplicationofSOLASRegulationII-1/3-2

PerformanceStandardforProtectiveCoatings(PSPC)forDedicatedSeawaterBallastTanksinAll

TypesofShipsandDouble-sideSkinSpacesofBulkCarriers,adoptedbyResolutionMSC.215

國(guó)際海事組織

(82)].(IMO)

所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

IMOMSC.215(82)(Per-

formancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinalltypesofshipsand