動車組制動系統(tǒng)檢修課件:備用制動認(rèn)知_第1頁
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文檔簡介

備用制動認(rèn)知

學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)列車管壓力控制

分配閥單元備用制動手柄一、備用制動手柄

一、備用制動手柄制動緩解1-總風(fēng)管2-均衡風(fēng)缸3-排氣口二、列車管壓力控制

二、列車管壓力控制

請根據(jù)CRH3氣路原理圖C01模塊,完成下表:C02手柄位置C02管道通斷.02C14.08KR6進(jìn)出口通斷制動管壓力CV壓力EP制動03個管道均不通+——斷600kpa無備用制動32-3—++通下降下降保壓0均不通—++斷不變不變緩解1,21-2—++通上升上升二、列車管壓力控制

中繼閥1.外殼2.壓縮彈簧3.閥導(dǎo)4.節(jié)流孔5.隔膜活塞

6.集氣板M.膜板

Ve.進(jìn)氣閥座

Va.排氣閥座三、分配閥單元制動管EP制動模塊分配閥(.02)

截斷塞門(.03)

壓力傳感器(.05)

壓力傳感器(.04)

B50:工作風(fēng)缸 B51:比例風(fēng)缸三、分配閥單元

施加備用空氣制動時,列車管排風(fēng),備用制動分配閥B55.02打開,工作風(fēng)缸B50向制動中繼閥B60.07提供預(yù)控制壓力Cv,即存儲在工作風(fēng)缸B50中的風(fēng)源(備用制動需要的預(yù)控制風(fēng)源壓力)→備用制動分配閥B55.02→比例風(fēng)缸B51進(jìn)行減壓→雙向閥B60.04的A3和A2→空重車調(diào)整閥B60.05(根據(jù)空氣簧壓力調(diào)整通風(fēng)比例)→制動中繼閥B60.07的Cv處。三、分配閥單元分配閥原理比例風(fēng)缸工作風(fēng)缸制動管1-活塞1a-充氣溝3-空心閥桿3a-排氣節(jié)流塞4-進(jìn)氣閥座5-壓縮彈簧6-給排

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