國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)_第1頁(yè)
國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)_第2頁(yè)
國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)_第3頁(yè)
國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)_第4頁(yè)
國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)_第5頁(yè)
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國(guó)際物流測(cè)試題(附答案)一、判斷題(共100題,每題1分,共100分)1.對(duì)需要緊急運(yùn)送的貨物或一般的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,應(yīng)在委托書(shū)中說(shuō)明,以便航空貨運(yùn)代理設(shè)法利用直達(dá)航班運(yùn)送和安排便于銜接轉(zhuǎn)運(yùn)的航班運(yùn)送。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B2.班機(jī)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式主要有包艙、包板兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A3.國(guó)際物流的包裝按功能進(jìn)行分類可分為逐個(gè)包裝、內(nèi)部包裝、外部包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B4.國(guó)際物流業(yè)是商物分離,社會(huì)分工的必然。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A5.海損就貨物損失程度而言包括全部海損和部分海損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A6.目前國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱的長(zhǎng)度有45英尺、30英尺、20英尺、10英尺四種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B7.保稅貨物的基本特點(diǎn)有特定目的,暫免納稅,復(fù)運(yùn)出境,在境內(nèi)儲(chǔ)存或加工、裝配,海關(guān)監(jiān)管貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A8.信息是國(guó)際物流的靈魂A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A9.索賠人應(yīng)該提交檢驗(yàn)報(bào)告或交付記錄,以證明貨物的受損程度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B10.檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單、證書(shū)、證單一般稱之為原產(chǎn)地證明。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B11.倒簽提單是一種既違約又違法的行為,而預(yù)借提單是一種合法行為。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B12.出口方對(duì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)安排的基本步驟包括:合同中訂立保險(xiǎn)條款,確定由誰(shuí)投保;辦理投保手續(xù);選擇投保險(xiǎn)別;申報(bào)投保金額;填寫投保單;保險(xiǎn)索賠。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A13.檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單、證書(shū)、證單是作為買賣雙方結(jié)算貨款的主要依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A14.按聯(lián)合的運(yùn)輸方式的不同分類,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的組織形式可分為海陸聯(lián)運(yùn),大陸橋運(yùn)輸、??章?lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A15.承運(yùn)人是國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)的提供者。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A16.索賠的一般程序是發(fā)出索賠通知、舉證、提交索賠申請(qǐng)書(shū)、確定賠償金額與決議支付索賠金。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B17.航空運(yùn)輸作為一種國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式是在第三次世界大戰(zhàn)以后才出現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B18.集裝箱放在卡車等于是貨柜.A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B19.非貿(mào)易國(guó)際物流指不同國(guó)別的物流企業(yè)共同投資組建國(guó)際物流企業(yè)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B20.《代理報(bào)檢委托書(shū)》有關(guān)項(xiàng)目填制說(shuō)明內(nèi)容中:委托書(shū)可以涂改、可以空項(xiàng)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B21.降低物流成本的途徑主要有控制運(yùn)輸成本,控制庫(kù)存成本,采用先進(jìn)、合理的物流技術(shù)與信息技術(shù),優(yōu)化商檢和通關(guān)費(fèi)用,改善物流管理、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理,追求國(guó)際物流系統(tǒng)合理化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A22.一線放開(kāi)原則:通過(guò)廣泛采用“分批進(jìn)出、集中報(bào)關(guān)、中心驗(yàn)放”“快捷通關(guān)綠色通道”等模式實(shí)現(xiàn)快速分撥的作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B23.經(jīng)濟(jì)全球化的加強(qiáng)使得物流企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的生命力在于其信息優(yōu)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B24.流通加工只屬于加工范疇,不屬于物流活動(dòng)的一部分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B25.逾期報(bào)運(yùn)出口的,不必重新向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢,也可取得合格證書(shū)后出口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B26.國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則包括堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益原則()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A27.包裝的輕型化、簡(jiǎn)單化、實(shí)用化會(huì)不同程度地減少作用于包裝上的無(wú)效勞動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A28.貨物積載因數(shù)等于體積乘以毛重()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B29.國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)的縮寫是FIA.TA.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A30.檢驗(yàn)檢疫工作的把關(guān)和服務(wù)之間沒(méi)有關(guān)系,它是以共同促進(jìn)國(guó)際物流的發(fā)展為目的的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B31.班輪運(yùn)輸又稱為定期運(yùn)輸()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A32.承運(yùn)人是所有參加運(yùn)送貨物的各國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)的鐵路企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A33.要寫明貨物名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量,每個(gè)型號(hào)的采購(gòu)數(shù)量、單價(jià)及金額是采購(gòu)雙方信息的內(nèi)容()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B34.目前我國(guó)內(nèi)地港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展大體型的三大區(qū)域的是珠江三角洲地區(qū)、臺(tái)灣海峽地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B35.只有對(duì)物流成本進(jìn)行全面計(jì)算,才能夠解釋清楚混在有關(guān)費(fèi)用中的物流部分成本。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A36.保稅港區(qū)在區(qū)域政策上疊加“出區(qū)退稅”政策。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B37.其他進(jìn)出境貨物的監(jiān)管期限為:進(jìn)口貨物,自貨物進(jìn)境時(shí)起到海關(guān)放行止;出口貨物,自向海關(guān)申報(bào)起到出境止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B38.要開(kāi)展國(guó)際物流,國(guó)際物流人員就必須掌握國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)知識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A39.合作方式是指企業(yè)之間的合作、聯(lián)盟和加盟。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A40.裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A41.國(guó)際物流的合理化必須從裝卸系統(tǒng)著手,裝卸系統(tǒng)成為國(guó)際物流高效率化的關(guān)鍵因素之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B42.海關(guān)監(jiān)管條件代碼B.:表示對(duì)應(yīng)商品須實(shí)施進(jìn)境檢驗(yàn)檢疫。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B43.鐵路車站承運(yùn)后,應(yīng)在貨物報(bào)關(guān)單上加蓋站戳,貨物報(bào)關(guān)單與運(yùn)單不必隨貨同行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B44.保稅倉(cāng)庫(kù)分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、通用型保稅倉(cāng)庫(kù)和自用型保稅倉(cāng)庫(kù)三種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B45.根據(jù)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》的規(guī)定,曼云整車每晝夜應(yīng)為320運(yùn)價(jià)千米,零擔(dān)應(yīng)為每晝夜150運(yùn)價(jià)千米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B46.企業(yè)物流管理系統(tǒng)中連續(xù)不斷的實(shí)物流動(dòng)可簡(jiǎn)化為三大部分:通過(guò)采購(gòu)流入企業(yè)的原材料;經(jīng)過(guò)生產(chǎn)制造過(guò)程的半成品;通過(guò)實(shí)物分撥系統(tǒng)到達(dá)消費(fèi)者手中是最終產(chǎn)品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A47.保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)主要有出口分撥、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和收購(gòu)出口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B48.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行速度較快、載運(yùn)量較大,但在運(yùn)輸中遭受的風(fēng)險(xiǎn)大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B49.進(jìn)口貨物運(yùn)輸單證一般包括商務(wù)單證和貨運(yùn)單證兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A50.包裝是包裝物及包裝殼的總稱()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B51.海關(guān)申報(bào)單證可以分為主要單證和隨附單證兩大類()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A52.由于代理人的過(guò)失給被代理人造成損失的,代理人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A53.多式聯(lián)運(yùn)和分段聯(lián)運(yùn)大部分相同A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B54.運(yùn)輸代理人是指根據(jù)貨主或承運(yùn)人的要求,代辦國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中間人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A55.國(guó)際采購(gòu)也稱全球化采購(gòu),是指利用全球的資源,在全世界范圍內(nèi)尋找供應(yīng)商,尋找質(zhì)量最好、價(jià)格合理的產(chǎn)品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A56.物流企業(yè)向協(xié)同化包括物流企業(yè)的兼并與合作、物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A57.根據(jù)近因原則的規(guī)定,保險(xiǎn)人只對(duì)近因?qū)儆诔斜oL(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的損失責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A58.第三方物流是一次革命性的飛躍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A59.國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)現(xiàn)在已發(fā)展為一個(gè)完全獨(dú)立的行業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A60.口岸功能,企業(yè)可直接在保稅物流園區(qū)所在地主管海關(guān)報(bào)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A61.國(guó)際貿(mào)易的分類,按商品的形式不同,有形貿(mào)易()、無(wú)形貿(mào)易()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A62.上海自貿(mào)區(qū)在出境監(jiān)管方面推行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A63.供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)是選擇供應(yīng)商的三大要素。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A64.國(guó)際物流計(jì)劃的階段分為戰(zhàn)略層計(jì)劃,服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃,作業(yè)層計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B65.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的第二聯(lián)為“運(yùn)行報(bào)單”,是鐵路部門辦理貨物交接、清算運(yùn)送費(fèi)用、統(tǒng)計(jì)運(yùn)量和收入的原始憑證,由鐵路部門留存。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A66.外部包裝的措施包括緩沖、固定、防濕、防水等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A67.加工貿(mào)易俗稱為”兩頭在外”的貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A68.保稅倉(cāng)庫(kù)的功能與政策是保稅倉(cāng)儲(chǔ),簡(jiǎn)單加工,國(guó)際配送,出口退稅等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B69.供應(yīng)鏈再造是綜合供應(yīng)鏈解決方案的內(nèi)容之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A70.成本控制的目的在于通過(guò)降低成本來(lái)獲取更大的利潤(rùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A71.國(guó)際物流成本與國(guó)際物流成本一起構(gòu)成了國(guó)際貿(mào)易的交易成本,是國(guó)際貿(mào)易成本的主要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B72.口岸是指由國(guó)家指定對(duì)外經(jīng)貿(mào)、政治、外交、科技等往來(lái),并供往來(lái)人員、貨物和交通工具出入國(guó)境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站和通道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B73.國(guó)際物流的形式主要有五種()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B74.存貨相關(guān)成本包括物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的采購(gòu)成本、包裝成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B75.風(fēng)險(xiǎn)按其未來(lái)結(jié)果的不確定性分為純粹風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、可保風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B76.一般國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物在邊境口岸保管和交納海關(guān)應(yīng)收、代收的稅款。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A77.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)又稱動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn),是指既可能造成損失,也可能產(chǎn)生收益風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A78.“船方管裝不管卸”是指在裝貨港由船舶出租人負(fù)責(zé)裝貨,在卸貨港則由承租人負(fù)責(zé)卸貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B79.國(guó)際物流相關(guān)的貿(mào)易實(shí)務(wù),主要包括進(jìn)出口貿(mào)易的程序、進(jìn)出口合同的履行,但是不包括國(guó)際貿(mào)易結(jié)算。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B80.國(guó)際物流費(fèi)用是指國(guó)際物流活動(dòng)中的各環(huán)節(jié),如采購(gòu)、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、商檢報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、國(guó)際運(yùn)輸、信息處理等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B81.供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在要求有明確自己在供應(yīng)鏈中的地位,建立完善的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)信息資源共享,提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大客戶需求,實(shí)現(xiàn)多贏。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B82.無(wú)論裝箱工作由誰(shuí)負(fù)責(zé),裝箱人均需制作裝箱單,并辦理海關(guān)監(jiān)裝與夾縫事宜。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A83.在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是內(nèi)部容量小、易裝滿、易卸空、不易搬運(yùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B84.采用航空快遞這種運(yùn)輸方式進(jìn)出境的貨物、物品被稱為“快件”。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A85.國(guó)際海運(yùn)物流分出口海運(yùn)物流和進(jìn)口海運(yùn)物流()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A86.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)口主要有兩種情況:本地進(jìn)貨與異地進(jìn)貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A87.我國(guó)鐵路部門目前只辦理整車運(yùn)送的5噸箱和零擔(dān)運(yùn)送的鐵路1噸以及貨主自備大噸位集裝箱裝運(yùn)的進(jìn)口貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A88.國(guó)內(nèi)物流比國(guó)際物流更具廣闊性和復(fù)雜性()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B89.由于國(guó)際貨物運(yùn)輸是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,所以,國(guó)際貨物的時(shí)間性比較弱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B90.班輪船公司的國(guó)模通常較小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B91.服務(wù)質(zhì)量與成本是一種此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A92.《海關(guān)法》賦予海關(guān)四項(xiàng)基本任務(wù),即監(jiān)管、征稅、查緝走私、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A93.我國(guó)于1958年7月宣布參加《華沙公約》,同年10月,該公約對(duì)我國(guó)正式生效,其主要條款涉及的有賠款項(xiàng)目。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B94.海損就貨物損失的性質(zhì)而言包括共同海損,但不包括單獨(dú)海損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B95.承運(yùn)人是與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、送交所運(yùn)送貨物的人。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B96.辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后,

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