《船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn) 第5部分：全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS）》編制說(shuō)明

員培訓(xùn)的模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)，以保障可用于培訓(xùn)的模擬器的技術(shù)性能滿足STCW公約的要求，

從而提高船員的培訓(xùn)質(zhì)量和中國(guó)海員的國(guó)際認(rèn)可度。

1.2標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定過(guò)程

交通運(yùn)輸部海事局文件海船員[2016]89號(hào)文件，將船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)制定工作作

為2016年船員管理的一項(xiàng)工作，由遼寧海事局承擔(dān)，上海海事局協(xié)辦。2016年8月份交通

運(yùn)輸部海事局海信息函【2016】834號(hào)文件將船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)制定作為部海事局的

一項(xiàng)科研課題，列為2016至2017年的跨年科研項(xiàng)目。通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)形式被大連海事大學(xué)中

標(biāo)。遼寧海事局隨即組織人員著手研究船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)，到2017年6月年底形成

船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿。2017年8月中旬遼寧海事局組織專(zhuān)家在大連召開(kāi)

了船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)中期審查會(huì)，項(xiàng)目組根據(jù)專(zhuān)家的反饋意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真修

改，并形成了送審稿。

遼寧海事局作為項(xiàng)目管理單位，于2016年9月1日組織專(zhuān)家對(duì)船員培訓(xùn)模擬器研究的

方向、內(nèi)容和完成時(shí)限進(jìn)行了研討，會(huì)上形成一致意見(jiàn)：鑒于當(dāng)前培訓(xùn)形式，確定主要研究

內(nèi)容為船員培訓(xùn)駕駛臺(tái)模擬器、雷達(dá)模擬器、ECDIS模擬器、GMDSS模擬器及輪機(jī)模擬器

五個(gè)子項(xiàng)目，各子項(xiàng)目按照進(jìn)度可以單獨(dú)進(jìn)行，但是總體時(shí)限不能超過(guò)2017年底。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組接到任務(wù)后非常重視，多次開(kāi)會(huì)討論，統(tǒng)一思想，確定了工作思路和工

作方法，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、范圍、主要內(nèi)容、編寫(xiě)進(jìn)度做出了規(guī)劃，起草工作組成員按照

要求開(kāi)展工作。標(biāo)準(zhǔn)起草組認(rèn)真研究學(xué)習(xí)了STCW公約以及《中華人民共和國(guó)海船船員培

訓(xùn)大綱（2016版）》中所明確的可以用模擬器進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容和要求，按照公約和培訓(xùn)大綱

的要求，初步擬定了GMDSS模擬器性能要求的框架。

2017年4月，課題組以調(diào)查問(wèn)卷方式對(duì)全國(guó)的航海類(lèi)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)配備的典型模擬器

進(jìn)行調(diào)研，收回調(diào)查問(wèn)卷31份。從而使標(biāo)準(zhǔn)起草組基本掌握了航海類(lèi)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所配備

的GMDSS模擬器的總體性能狀況及代表性航海類(lèi)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)本項(xiàng)目所制定GMDSS模

擬器性能要求的建議和意見(jiàn)，搜集了研究GMDSS模擬器性能要求相關(guān)的全面技術(shù)資料和信

2

息，并形成了GMDSS模擬器性能要求初稿。2017年5月7日-14日標(biāo)準(zhǔn)起草組組織項(xiàng)目骨

干專(zhuān)程到天津、青島、上海、寧波、武漢、廈門(mén)和廣州7個(gè)地區(qū)，召集所在地區(qū)航海類(lèi)教育

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取各單位對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿的意見(jiàn)和建議，參加單位30余個(gè)，與會(huì)一線教師和專(zhuān)

業(yè)人員超過(guò)150人。項(xiàng)目組隨后根據(jù)此次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研大家所反饋的意見(jiàn)和建議對(duì)初稿進(jìn)行了認(rèn)

真修改和完善，并形成了《GMDSS模擬器性能要求》征求意見(jiàn)稿。

2017年6月14-15日，在大連召開(kāi)了“《船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)》征求意見(jiàn)稿專(zhuān)家研

討會(huì)”，期間與會(huì)專(zhuān)家對(duì)起草的征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了認(rèn)真熱烈的討論，并提出了很好的建議和

修改意見(jiàn)。項(xiàng)目組根據(jù)此次專(zhuān)家研討會(huì)所反饋的意見(jiàn)修改完善了GMDSS模擬器性能要求的

初稿，最終修訂形成“GMDSS模擬器性能要求”征求意見(jiàn)稿初稿。2017年8月18日遼寧

海事局組織專(zhuān)家在大連召開(kāi)了GMDSS模擬器性能要求中期審查會(huì)，項(xiàng)目組根據(jù)專(zhuān)家的反饋

意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真修改，并形成了GMDSS模擬器性能要求征求意見(jiàn)稿。

鑒于對(duì)模擬器研發(fā)、使用的現(xiàn)狀和經(jīng)驗(yàn)，以及不同的船員培訓(xùn)項(xiàng)目及內(nèi)容，遼寧海事局

及項(xiàng)目組通過(guò)研究，確定將“船員培訓(xùn)模擬器性能要求”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)具體細(xì)化，將原立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

分為五個(gè)部分，具體框架如下：

第1部分：船舶操縱模擬器性能要求；

第2部分：輪機(jī)模擬器性能要求；

第3部分：雷達(dá)模擬器性能要求；

第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）模擬器性能要求；

第5部分：全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS）模擬器性能要求。

上述性能要求的框架得到了國(guó)內(nèi)船員培訓(xùn)模擬器研發(fā)使用單位及部海事局的認(rèn)可。因部

海事局下達(dá)任務(wù)時(shí)只有“船員培訓(xùn)模擬器性能要求”一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)及一個(gè)編號(hào)，2017年2月，“輪

機(jī)模擬器性能要求”已經(jīng)在交通運(yùn)輸部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，不便于上

述系列標(biāo)準(zhǔn)中其余4個(gè)子標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)的征求意見(jiàn)及報(bào)批程序，2018年5月28號(hào)遼寧海事局向

交通運(yùn)輸部呈送了“遼寧海事局關(guān)于調(diào)整“船員培訓(xùn)模擬器性能要求”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃內(nèi)容的

請(qǐng)示”（遼海船員【2018】92號(hào)），特申請(qǐng)交通運(yùn)輸部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)對(duì)原“船

員培訓(xùn)模擬器性能要求”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。

1.3標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位

本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，根據(jù)分工“船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)

準(zhǔn)”由遼寧海事局負(fù)責(zé)組織起草。標(biāo)準(zhǔn)起草單位由大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、遼寧海事

局、上海海事局組成，標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組由大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、遼寧海事局、上

3

海海事局4家單位的專(zhuān)家組成，這有利于制定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合理、先進(jìn)可行。

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：肖方兵、李建民、裘富祥、叢琳、楊家軒、葛同林、陸立明、邢士占、

王玉洋、饒滾金、周煒、武全、邢永恒，上述同志承擔(dān)的主要工作如表1所示。

表1標(biāo)準(zhǔn)起草人承擔(dān)的主要工作

序號(hào)姓名所在單位具體分工

1肖方兵大連海事大學(xué)起草執(zhí)筆人

2李建民大連海事大學(xué)起草執(zhí)筆人

3裘富祥大連海事大學(xué)起草執(zhí)筆人

4叢琳大連海事大學(xué)起草執(zhí)筆人

5楊家軒大連海事大學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

6葛同林交通部海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

7陸立明交通部海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

8邢士占遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

9王玉洋遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

10饒滾金遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

11周煒遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

12武全遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

13邢永恒遼寧海事局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容審核

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定主要技術(shù)內(nèi)容的依據(jù)

2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

2.1.1服務(wù)應(yīng)用原則

GMDSS模擬器性能要求主要服務(wù)于GMDSS模擬器的建設(shè)和評(píng)價(jià)，一方面方便有關(guān)管

理部門(mén)對(duì)培訓(xùn)單位的GMDSS模擬器性能和質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，另一方面規(guī)范GMDSS模擬器的

生產(chǎn)和使用，緊密結(jié)合我國(guó)履約培訓(xùn)實(shí)際，提高船員履約培訓(xùn)效果。

2.1.2協(xié)調(diào)一致原則

GMDSS模擬器性能要求的編制，不僅要與國(guó)際公約和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，而且應(yīng)結(jié)合國(guó)際

國(guó)內(nèi)GMDSS模擬器應(yīng)用市場(chǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，更必須緊密結(jié)合我國(guó)履約培訓(xùn)實(shí)際。

4

2.1.3發(fā)展性原則

GMDSS模擬器性能要求并非一成不變，它將隨著新設(shè)備與新技術(shù)的進(jìn)步，以及我國(guó)

GMDSS模擬器技術(shù)和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展不斷改進(jìn)與完善。

2.1.4引領(lǐng)行業(yè)原則

從我國(guó)履約環(huán)境看，GMDSS模擬器性能要求應(yīng)能夠有效地規(guī)范市場(chǎng)產(chǎn)品，引領(lǐng)我國(guó)

GMDSS模擬器的市場(chǎng)方向，淘汰低劣GMDSS模擬器產(chǎn)品，提高船員履約培訓(xùn)質(zhì)量。

2.2確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

2.2.1標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

本標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)為“船員培訓(xùn)模擬器性能標(biāo)準(zhǔn)第5部分：GMDSS模擬器性能要求”，規(guī)定

的是GMDSS模擬器的性能要求，而不是此類(lèi)產(chǎn)品的使用要求。標(biāo)準(zhǔn)包含了GMDSS模擬器

的類(lèi)型等級(jí)、功能及其模擬的各GMDSS船載設(shè)備所應(yīng)具備的基本性能要求。

2.2.2標(biāo)準(zhǔn)的范圍

根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局的要求，本標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范適用于海船船員適任培訓(xùn)的GMDSS模

擬器，規(guī)范GMDSS模擬器的分類(lèi)、要求、功能及其應(yīng)達(dá)到的最低性能標(biāo)準(zhǔn)，適用于履行《中

華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》。

2.2.3術(shù)語(yǔ)和定義

為便于對(duì)本部分標(biāo)準(zhǔn)的理解和適用，對(duì)目前已經(jīng)廣泛適用的基礎(chǔ)性定義和術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

了引入，另外對(duì)于本部分標(biāo)準(zhǔn)適用的重要術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，本標(biāo)準(zhǔn)中“GMDSS

無(wú)線電操作員”、“一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)”、“二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)”、“通用操作員證書(shū)”以及

“限用操作員證書(shū)”等主要術(shù)語(yǔ)與GB/T16162-2009基本一致，但根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行了

更新完善。

本標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語(yǔ)和定義主要包括“GMDSS模擬器”以及其涉及到的“教練員站”與“學(xué)

員站”定義，這些定義的描述主要根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)以及標(biāo)準(zhǔn)起草組的理解撰寫(xiě)，本標(biāo)準(zhǔn)中

的術(shù)語(yǔ)和定義中與描述GMDSS模擬器的3個(gè)真實(shí)感相關(guān)的術(shù)語(yǔ)，“物理真實(shí)感”、“環(huán)境真

實(shí)感”、“行為真實(shí)感”與STCW公約一致，但是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行了更新完善。GMDSS

模擬器領(lǐng)域通用的、已經(jīng)規(guī)范化的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義，不在本標(biāo)準(zhǔn)中重復(fù)定義。

2.2.4標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的確定依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)基于STCW公約關(guān)于模擬器的相關(guān)條款，立足國(guó)內(nèi)外GMDSS模擬器的現(xiàn)狀，

結(jié)合新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，以提高教學(xué)實(shí)訓(xùn)效率與質(zhì)量為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)真實(shí)感，面向國(guó)際化，

注重實(shí)用，重視教學(xué)使用所需的個(gè)性化、先進(jìn)性與典型性。

5

本標(biāo)準(zhǔn)從物理真實(shí)感（PhysicalRealism）、行為真實(shí)感（BehavioralRealism）和環(huán)境真

實(shí)感（EnvironmentalRealism）等幾個(gè)方面對(duì)GMDSS模擬器的功能和設(shè)備配備要求進(jìn)行了

規(guī)定，從而為認(rèn)定GMDSS模擬器的等級(jí)、制定分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)定GMDSS模擬器的適用性提

供了依據(jù)。

2.2.4.1分級(jí)及總體要求的確定依據(jù)

依據(jù)STCW公約與《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》中對(duì)GMDSS模擬

器適用培訓(xùn)目標(biāo)的要求，本標(biāo)準(zhǔn)將GMDSS模擬器分為A級(jí)、B級(jí)和S級(jí)，其中所有等級(jí)

都必須滿足“GMDSS模擬器配備總體要求”，包括：“1）至少包括1個(gè)教練員站和20個(gè)學(xué)

員站”、“2）能提供與培訓(xùn)目標(biāo)相適應(yīng)的海上無(wú)線電通信相關(guān)電子圖書(shū)資料，便于查閱”、“3）

能提供與培訓(xùn)目標(biāo)相適應(yīng)的GMDSS模擬器制造商文件和說(shuō)明書(shū)”，其中“1）至少包括1

個(gè)教練員站和20個(gè)學(xué)員站”，根據(jù)部海事局《海船船員崗位適任培訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》

中關(guān)于GMDSS操作員培訓(xùn)中使用GMDSS模擬器需要滿足“帶1個(gè)教師機(jī)和20個(gè)終端并

連成網(wǎng)絡(luò)”的要求確定；“2）能提供與培訓(xùn)目標(biāo)相適應(yīng)的海上無(wú)線電通信相關(guān)電子圖書(shū)資料，

便于查閱”，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》中“海上通信業(yè)務(wù)出版

物的使用”方面的要求確定，包括“.1熟練查閱各類(lèi)無(wú)線電電臺(tái)表”、“.2熟練查閱英版無(wú)

線電信號(hào)表I/II/III/V卷”以及“3熟練使用《海上移動(dòng)業(yè)務(wù)和海上衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)手冊(cè)》”相

關(guān)的規(guī)定；“3）能提供與培訓(xùn)目標(biāo)相適應(yīng)的GMDSS模擬器制造商文件和說(shuō)明書(shū)”，根據(jù)行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況確定。

GMDSS模擬器A級(jí)與B級(jí)主要區(qū)別在于A級(jí)能“逼真地模擬1978年STCW公約2010

年修正案中第A-IV/2節(jié)適任能力所要求的GMDSS中的所有無(wú)線電通信設(shè)備及系統(tǒng)”，主要

適用于一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、通用操作員以及限用操作員證書(shū)

GMDSS設(shè)備操作的培訓(xùn)，而B(niǎo)級(jí)能“逼真地模擬1978年STCW公約2010年修正案中第

A-IV/2節(jié)適任能力所要求的GMDSS中的部分無(wú)線電通信設(shè)備及系統(tǒng)”，僅適用于限用操作

員證書(shū)GMDSS設(shè)備操作的培訓(xùn)。

GMDSS模擬器S級(jí)“能模擬某些特定的無(wú)線電通信設(shè)備及系統(tǒng)、通信場(chǎng)景或一種指定

的適任能力要求的設(shè)備實(shí)操環(huán)境”，主要適用于單個(gè)或多個(gè)GMDSS設(shè)備操作培訓(xùn)的特殊場(chǎng)

景，此時(shí)應(yīng)服從主管機(jī)關(guān)的相關(guān)規(guī)定。

2.2.4.2三個(gè)真實(shí)感要求和教練員功能及設(shè)備配備要求的確定依據(jù)

STCW公約A-I/12節(jié)中對(duì)用于培訓(xùn)的模擬器的一般性能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)用于培訓(xùn)的模擬器從物

理真實(shí)感、行為真實(shí)感、環(huán)境真實(shí)感三個(gè)方面進(jìn)行了描述，同時(shí)要求用于培訓(xùn)的模擬器能夠

6

適用于選定的目標(biāo)和培訓(xùn)任務(wù)，能提供一個(gè)界面，受訓(xùn)者可借此與設(shè)備、模擬的環(huán)境以及視

情況與教員相互作用，并且由教員控制、監(jiān)視和記錄訓(xùn)練情況，以便對(duì)受訓(xùn)者做出有效小結(jié)。

STCW公約B部分“其他規(guī)定”中還對(duì)模擬器培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)程序、評(píng)估程序、教員和評(píng)

估員的資格等做出了詳盡的規(guī)定。此外在第B-I/12節(jié)關(guān)于模擬器使用的指導(dǎo)中，對(duì)非強(qiáng)制

性使用模擬器進(jìn)行培訓(xùn)或適任評(píng)估的項(xiàng)目提出了建議。因此，在研究制定GMDSS模擬器性

能要求整體框架時(shí)，分別從物理真實(shí)感、行為真實(shí)感、環(huán)境真實(shí)感、教練員功能及設(shè)備配備

4個(gè)方面確定不同級(jí)別GMDSS模擬器性能要求的整體框架和主要內(nèi)容。

2.2.4.3物理真實(shí)感要求確定依據(jù)

物理真實(shí)感要求主要是從模擬器在感觀(如人機(jī)界面、模擬設(shè)備的外觀)上達(dá)到真實(shí)設(shè)備

的相似程度上對(duì)GMDSS模擬器進(jìn)行描述，其中所模擬的GMDSS船載設(shè)備種類(lèi)（標(biāo)準(zhǔn)6.3）

根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）》1988年修正案的要求確定。設(shè)備面板、

菜單、操作響應(yīng)的要求（標(biāo)準(zhǔn)6.1）以及與真機(jī)設(shè)備操作差異性說(shuō)明的要求（標(biāo)準(zhǔn)6.2）參考

了挪威船級(jí)社和德國(guó)勞氏船級(jí)社DNV?GL法規(guī)—DNVGL-ST-0033-standardforMaritime

simulatorsystems的要求確定?！按蛴C(jī)模擬單元”的要求、“使用船位的GMDSS船載模擬

設(shè)備船”船位更新的要求，以及“所模擬的GMDSS船載設(shè)備能在虛擬通信場(chǎng)景中進(jìn)行船-

船與船-岸間的模擬通信”的要求，根據(jù)STCW公約A-IV/12節(jié)的要求確定。IMO在2007

年10月對(duì)SART的性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，規(guī)定從2010年1月1日起SOLAS船舶在安裝SART

設(shè)備時(shí)，可從IMO決議中原有的Radar-SART和AIS-SART之間選擇，所以本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配備

有Radar-SART或AIS-SART的GMDSS模擬器在物理真實(shí)感方面都做了要求，具體要求體

現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)6.3.5中。

2.2.4.4行為真實(shí)感要求確定依據(jù)

行為真實(shí)感主要是從模擬器所建立的各種仿真對(duì)象模型的響應(yīng)能夠使受培訓(xùn)者在獲得

培訓(xùn)目標(biāo)要求的技能方面達(dá)到與真設(shè)備操作的相似程度上對(duì)GMDSS模擬器進(jìn)行描述。根據(jù)

STCW公約A-IV/12節(jié)與B-I/12節(jié)的要求，參考了DNVGL-ST-0033-standardforMaritime

simulatorsystems的要求，所建立的各種仿真對(duì)象的行為表現(xiàn)應(yīng)具備足夠真實(shí)性，GMDSS

船載設(shè)備通信過(guò)程應(yīng)包括與無(wú)線電波傳播特性相關(guān)的因素，包括“無(wú)線電波傳播的距離限

制”、“無(wú)線電話通信的背景噪聲”、“發(fā)射機(jī)發(fā)射功率對(duì)通信距離的影響”以及“衛(wèi)星通信的

延時(shí)效應(yīng)”，確定了標(biāo)準(zhǔn)7.1與7.2。

2.2.4.5環(huán)境真實(shí)感要求確定依據(jù)

環(huán)境真實(shí)感主要是從模擬器能提供的訓(xùn)練環(huán)境與真實(shí)環(huán)境的逼真程度，并能生成各種與

7

培訓(xùn)目標(biāo)有關(guān)的緊急、危險(xiǎn)或異常情況上對(duì)GMDSS模擬器進(jìn)行描述。根據(jù)STCW公約A-I/12

節(jié)中對(duì)用于培訓(xùn)的模擬器的一般性能標(biāo)準(zhǔn)中“提供一個(gè)可控制的操作環(huán)境，并能夠生成各種

情況，其中可包括與培訓(xùn)目標(biāo)有關(guān)的緊急、危險(xiǎn)或異常情況”、“能提供一個(gè)界面，受訓(xùn)者可

借此與設(shè)備、模擬的環(huán)境以及視情況與教員相互作用，并且由教員控制、監(jiān)視和記錄訓(xùn)練情

況，以便對(duì)受訓(xùn)者做出有效小結(jié)”的要求，確定了標(biāo)準(zhǔn)8.1、8.2、8.3的要求。

2.2.4.6模擬的船載通信設(shè)備功能要求確定依據(jù)

模擬的船載通信設(shè)備功能要求根據(jù)STCW公約KUP表中可用模擬器進(jìn)行培訓(xùn)的適任能

力項(xiàng)目與《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》中有關(guān)模擬器適用于適任能力實(shí)

操培訓(xùn)項(xiàng)目的要求確定，分別根據(jù)這些培訓(xùn)項(xiàng)目的要求對(duì)“具有DSC功能的VHF無(wú)線電話

設(shè)備”（標(biāo)準(zhǔn)10.1）、“MF/HF無(wú)線電通信設(shè)備”（標(biāo)準(zhǔn)10.2）、“Inmarsat-C船站”（標(biāo)準(zhǔn)10.3）、

“Inmarsat-F船站”（標(biāo)準(zhǔn)10.4）、“406MHz衛(wèi)星EPIRB”（標(biāo)準(zhǔn)10.5）、“Radar-SART或

AIS-SART”（標(biāo)準(zhǔn)10.6）、“NAVTEX設(shè)備”（標(biāo)準(zhǔn)10.7）以及“便攜式雙向VHF電話”（標(biāo)

準(zhǔn)10.8）最低功能提出要求。

（1）STCW公約KUP表中可用GMDSS模擬器進(jìn)行培訓(xùn)的適任能力項(xiàng)目分析

STCW公約A-IV/2關(guān)于GMDSS無(wú)線電操作員的最低適任標(biāo)準(zhǔn)要求KUP表中，可用

GMDSS模擬器進(jìn)行培訓(xùn)的適任能力項(xiàng)目主要指“具有GMDSS所有子系統(tǒng)及其設(shè)備的詳細(xì)

操作知識(shí)和使用無(wú)線電話和無(wú)線電傳正確收發(fā)信息的能力”以及“ITU無(wú)線電規(guī)則有關(guān)通信

的詳細(xì)知識(shí)，1974年SOLAS公約及其修正案條款的相關(guān)知識(shí)和防止發(fā)出誤報(bào)警的措施和減

小誤報(bào)警影響的能力”，具體包括：1）船用VHF設(shè)備操作能力；2）船用MF/HF設(shè)備操作

能力；3）INMARSAT-C船站設(shè)備操作能力；4）INMARSAT-F船站設(shè)備操作能力；5）EPIRB

設(shè)備操作能力；6）SART設(shè)備操作能力；7）海上安全信息設(shè)備操作能力；8）遇險(xiǎn)、緊急、

安全通信能力。

（2）《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》中有關(guān)GMDSS模擬器適用

于適任能力實(shí)操培訓(xùn)的項(xiàng)目分析

《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》中有關(guān)GMDSS模擬器適用于適任能

力實(shí)操培訓(xùn)的項(xiàng)目包括：1）船用VHF設(shè)備操作，GMDSS模擬器適用于船用VHF設(shè)備操

作培訓(xùn)項(xiàng)目如表2所示；2）船用MF/HF設(shè)備操作，GMDSS模擬器適用于船用MF/HF設(shè)

備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表3所示；3）INMARSAT-C船站設(shè)備操作，GMDSS模擬器適用于

INMARSAT-C船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表4所示；4）INMARSAT-F船站設(shè)備操作，GMDSS

模擬器適用于INMARSAT-F船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表5所示；5）EPIRB設(shè)備操作，GMDSS

8

模擬器適用于EPIRB設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表6所示；6）SART設(shè)備操作，GMDSS模擬器

適用于SART設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表7所示；7）海上安全信息設(shè)備操作，GMDSS模擬器

適用于海上安全信息設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目如表8所示；8）遇險(xiǎn)、緊急、安全通信，GMDSS

模擬器適用于遇險(xiǎn)、緊急、安全通信培訓(xùn)項(xiàng)目如表9所示。

表2GMDSS模擬器適用于船用VHF設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于船用VHF設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟悉VHF設(shè)備面板各按鈕的作用

2熟練完成VHFDSC各類(lèi)呼叫電文的編輯與發(fā)射

3熟練查看VHFDSC已經(jīng)收到的報(bào)文

4熟練查看本臺(tái)的MMSI

5熟練設(shè)置VHFDSC設(shè)備船位及時(shí)間

6熟練設(shè)置VHFDSC設(shè)備的自動(dòng)收妥開(kāi)關(guān)及功率等級(jí)

7熟練完成VHFDSC地址簿編輯

8熟練完成VHFDSC自測(cè)試

9熟練完成VHF無(wú)線電話常規(guī)通信包括船到船、船到岸通信

10熟練完成VHF無(wú)線電話設(shè)備的各類(lèi)設(shè)置操作

表3GMDSS模擬器適用于船用MF/HF設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于船用MF/HF設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟悉MF/HF設(shè)備面板各按鈕的作用

2熟練完成MF/HFDSC單呼、群呼、區(qū)域呼操作

3熟練查看已經(jīng)收到的報(bào)文

4熟練查看本臺(tái)的MMSI

5熟練完成MF/HFDSC基本設(shè)置

6熟練查找海岸電臺(tái)的通信頻率并在MF/HF設(shè)備上設(shè)置收發(fā)頻率

7熟練完成天線調(diào)諧及匹配

8熟練完成射頻增益調(diào)整

9熟練完成MF/HFDSC日常自測(cè)試和呼叫測(cè)試

10熟練完成MF/HF無(wú)線電話遇險(xiǎn)與安全頻率2182kHz的快捷設(shè)置

11熟練完成MF/HF常規(guī)無(wú)線電話通信

12熟練完成MF/HF無(wú)線電話的各類(lèi)設(shè)置及無(wú)線電話通信操作

13熟練完成MF/HF無(wú)線電傳常規(guī)通信操作

其他：（1）熟練完成電文編輯與存儲(chǔ)；（2）熟練完成無(wú)線電傳遇險(xiǎn)與安全通信

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頻率設(shè)置

9

表4GMDSS模擬器適用于INMARSAT-C船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于INMARSAT-C船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

熟練完成基本設(shè)置，包括查看船站IMN、機(jī)內(nèi)時(shí)鐘校對(duì)、信息存儲(chǔ)模式和打

1

印機(jī)的設(shè)置

2熟練完成入網(wǎng)、退網(wǎng)和洋區(qū)轉(zhuǎn)換

熟練完成常規(guī)電傳通信、船到陸地的文本傳真通信、電子郵件通信、二位碼業(yè)

3

務(wù)、數(shù)據(jù)通信以及通信地址簿的編輯

4熟練完成性能測(cè)試

5熟練查看通信記錄

6熟練完成自動(dòng)船位報(bào)告的設(shè)置

表5GMDSS模擬器適用于INMARSAT-F船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于INMARSAT-F船站設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟悉INMARSAT-F設(shè)備面板各按鈕的作用

2熟練完成衛(wèi)星的選擇與缺省岸站設(shè)備

3熟練查看船位信息、船站狀態(tài)、報(bào)警記錄與通信記錄

4熟練完成電話簿編輯

5熟練完成常規(guī)電話通信

6熟練完成遇險(xiǎn)測(cè)試

7熟練完成傳真通信

表6GMDSS模擬器適用于EPIRB設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于EPIRB設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟練使用EPIRB

2熟練測(cè)試EPIRB

3正確查看電池、靜水壓力釋放器有效期

表7GMDSS模擬器適用于SART設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于SART設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟練使用SART

2熟練測(cè)試SART

3正確查看電池有效期

10

表8GMDSS模擬器適用于海上安全信息設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于海上安全信息設(shè)備操作培訓(xùn)項(xiàng)目

熟練完成NAVTEX接收機(jī)設(shè)置：依據(jù)實(shí)際航線，正確設(shè)置接收臺(tái)、電文類(lèi)別、

1

接收頻率等

2熟練完成NAVTEX設(shè)備的自檢

3熟練查看NAVTEX接收機(jī)收到的電文，并正確讀取信息

4熟練完成EGC設(shè)置

5熟悉HFNBDP的海上安全信息接收設(shè)置

表9GMDSS模擬器適用于遇險(xiǎn)、緊急、安全通信培訓(xùn)項(xiàng)目

編號(hào)GMDSS模擬器適用于遇險(xiǎn)、緊急、安全通信培訓(xùn)項(xiàng)目

1熟練完成VHF