小常識復習測試題

小常識復習測試題單選題（總共40題）1.所有涉及高速鐵路作業(yè)單位的從業(yè)人員必須進行勞動安全相關知識的（）培訓教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。(1分)A、定期B、不定期C、長期答案：A解析：

所有涉及高速鐵路作業(yè)單位的從業(yè)人員必須進行勞動安全相關知識的定期培訓教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2.驗電時，必須使用電壓等級合適而且合格的驗電器,,下列說法正確的是（）。(1分)A、驗電時，檢修設備進線側驗電B、驗電時，檢修設備出線側驗電C、在檢修設備進出線兩側分別驗電答案：C解析：

驗電時，必須使用電壓等級合適而且合格的驗電器(應先在有電設備上進行測試．以確證驗電器良好)3.高速鐵路各類作業(yè)，必須安排在（）進行，不得利用列車間隔時間作業(yè)。(1分)A、作業(yè)時間B、“天窗”內C、“天窗”外答案：B解析：

高速鐵路各類作業(yè)，必須安排在“天窗”內進行，不得利用列車間隔時間作業(yè)。施工（維修）作業(yè)時，施工單位、設備管理單位應采取措施，保證施工（維修）作業(yè)人員和鄰線列車安全，并執(zhí)行以下規(guī)定4.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過()m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。(1分)A、2B、4.5C、5答案：A解析：

通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過2m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。5.（）級以上大風的氣象條件下，不得從事露天高處作業(yè)。(1分)A、4B、5C、6答案：C解析：

特殊高處作業(yè)是指較復雜的作業(yè)環(huán)境下對操作人員具有危險性的作業(yè)，有下列8類：①強風高處作業(yè)(陣風6級，風速10.8m／s)；②異溫高處作業(yè)；③雪天高處作業(yè)；④雨天高處作業(yè)；⑤夜間高處作業(yè)；⑥帶電高處作業(yè)；⑦懸空高處作業(yè)；⑧搶救高處作業(yè)。6.噪聲會影響人對信息的感知和情緒，改變一個人的（），導致失誤。(1分)A、智能和反應能力B、智能和操作反應能力C、智力和操作反應能力答案：B解析：

噪聲會影響人對信息的感知和情緒，改變一個人的智能和操作反應能力，導致失誤。還應指出，那些突然來臨的噪聲對人的干擾更為嚴重。7.一般不應帶負荷斷電和接電，斷開導線時應先斷開（）線。(1分)A、火B(yǎng)、地C、任何線路都行答案：A解析：

一般不應帶負荷斷電和接電，斷開導線時應先斷開火線，后斷開地線，搭線時，先接地線（先接零線），后接火線（后接相線）。8.夏季合理飲食的正確做法是（）。(1分)A、飲食以清淡為好，多食富含蛋白質和維生素B、維生素C的食物。B、應多魚多肉，每日提供豐富的營養(yǎng)C、應辛辣鹽味重，讓人食欲旺盛答案：A解析：

合理飲食，及時補充水分。飲食以清淡為好，多食富含蛋白質和維生素B、維生素C的食物。因這些水溶性維生素容易隨汗排出。9.兩臺起重機塔身間最小距離為低位起重機起重臂長（），以防兩機相碰。(1分)A、大于2mB、小于1mC、加2m答案：C解析：

兩臺起重機塔身間最小距離為低位起重機起重臂長加2m，以防兩機相碰。10.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持()m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。(1分)A、0.6B、1C、2答案：B解析：

為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。11.從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期（）檢查。(1分)A、體格檢查B、體能測試C、視力測試答案：A解析：

凡從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期進行體格檢查。嚴禁患有高血壓、心臟病、嚴重貧血、美尼爾氏癥、癲癇病、精神病和其他不適于高處作業(yè)的人從事高處作業(yè)。12.兩個及以上鐵路運輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡,若各方責任均等,定（）責任事故。(1分)A、分別定責任B、主要運輸單位C、傷亡人員所在單位答案：C解析：

兩個及以上鐵路運輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡，定主要責任單位事故；若各方責任均等，定傷亡人員所在單位責任，同時追究其他相關單位責任。13.有毒物品在運輸途中由于各種機、泵和閥門等設備，發(fā)生（）危害因素，可使人在短時間、高濃度吸入或接觸有毒物品，發(fā)生急性中毒。(1分)A、泄漏B、跑、冒、滴、漏或輻射等C、輻射答案：B解析：

有毒物品在運輸途中由于各種機、泵和閥門等設備，發(fā)生跑、冒、滴、漏或輻射等危害因素，可使人在短時間、高濃度吸入或接觸有毒物品，發(fā)生急性中毒。14.人的生理和精神的好壞對觸電后果影響是(1分)A、明顯B、不明顯C、沒有直接關系答案：A解析：

人的生理和精神的好壞對觸電后果也有明顯影響?；夹呐K病、肺病、精神病者觸電時就比較危險；醉酒、疲勞過度、出汗過多等也能增加觸電的傷害程度。15.高溫天氣是指地市級以上氣象主管部門所屬氣象臺站向公眾發(fā)布的日最高氣溫（）以上的天氣。(1分)A、35℃B、40℃C、37℃答案：A解析：

高溫天氣是指地市級以上氣象主管部門所屬氣象臺站向公眾發(fā)布的日最高氣溫35℃以上的天氣。16.加強（）的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染環(huán)境。(1分)A、生產(chǎn)設備B、生產(chǎn)工具C、工作環(huán)境答案：A解析：

1.一級預防：病因預防（群體）從根本上著手，使勞動者盡可能不接觸職業(yè)性有害因素，或控制作業(yè)場所有害因素水平在衛(wèi)生標準允許限度內。具體措施如下：（1）進行技術革新，改革生產(chǎn)工藝。如以無毒或低毒的物質代替有毒或劇毒的物質，以低噪聲設備代替高噪聲設備等。生產(chǎn)過程實現(xiàn)機械化、自動化，從而減少工人與職業(yè)病危害因素接觸的機會。（2）采取通風、排毒、降噪、隔離等技術性措施來降低或消除職業(yè)病危害因素。（3）對新建、改建、擴建和技術改造項目、技術引進項目進行“三同時”審查，確保這些項目完成后有害因素的濃度或強度符合國家相關標準。（4）加強生產(chǎn)設備的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染環(huán)境。（5）制訂和嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止發(fā)生意外事故。（6）合理安排休息制度，注意營養(yǎng)，增強機體對有害物質的抵抗能力。（7）對接觸生產(chǎn)性有害作業(yè)的工人，進行崗前職業(yè)健康檢查，及早發(fā)現(xiàn)禁忌癥及職業(yè)病患者，及早進行處理。（8）為作業(yè)人員提供配套的個體防護設施，監(jiān)督其佩戴個體防護用品。17.高速鐵路區(qū)段用于裝載機具、材料的施工（作業(yè)）平車不準搭乘人員；橋、涵、路基施工（作業(yè)）必須滿足高空作業(yè)安全要求；各種車輛、機具、設備不得超過機車、車輛限界，施工（作業(yè)）人員和機具與接觸網(wǎng)設備帶電部分必須保持（）以上安全距離。(1分)A、2.5mB、2mC、1.5m答案：B解析：

高速鐵路區(qū)段用于裝載機具、材料的施工（作業(yè)）平車不準搭乘人員；橋、涵、路基施工（作業(yè)）必須滿足高空作業(yè)安全要求；各種車輛、機具、設備不得超過機車、車輛限界，施工（作業(yè)）人員和機具與接觸網(wǎng)設備帶電部分必須保持2米以上安全距離，不足2米時，必須按規(guī)定辦理停電手續(xù)，并確認停電后方準施工（作業(yè)）。夜間施工作業(yè)應配有足夠的照明設備，并制定人身安全卡控措施。18.物體打擊是指（）慣性力造成的人身傷害事故。(1分)A、失控物體B、墜落物體C、滾落物體答案：A解析：

物體打擊是指由失控物體的重力或慣性力引起的傷害事故。19.雷電危害可分成（）。(1分)A、直擊雷、感應雷兩種B、直擊雷、雷電波侵入兩種C、直擊雷、感應雷和雷電波侵入三種答案：C解析：

雷電危害可分成直擊雷、感應雷和雷電波侵入三種。20.靜電接地連接是為靜電荷提供一條導入大地的通路。靜電接地連接()(1分)A、能消除帶電導體表面的自由電荷，B、能消除非導體表面靜電荷。C、不能消除帶電導體表面的自由電荷。答案：A解析：

靜電接地連接是為靜電荷提供一條導入大地的通路。接地只能消除帶電導體表面的自由電荷，對于非導體靜電荷的消除是無效的。21.下面（）擊穿后不能恢復絕緣性能。(1分)A、氣體B、液體C、固體答案：C解析：

絕緣物由于擊穿、損傷、老化會失去或降低絕緣性能。絕緣物在強電場等因素作用下完全失去絕緣性能的現(xiàn)象稱為擊穿。氣體擊穿后能自己恢復絕緣性能；液體擊穿后能基本上恢復或一定程度上恢復絕緣性能；固體擊穿后不能恢復絕緣性能22.施工負責人接到調度命令，確認施工起止時刻，（），并保證在規(guī)定時間內完成。(1分)A、設好停車防護后，方可開工B、直接開工C、隨時開工答案：A解析：

施工負責人接到調度命令，確認施工起止時刻，設好停車防護后，方可開工，并保證在規(guī)定時間內完成。23.預防機車輛傷害，下列行為正確的是（）。(1分)A、嚴禁扒車代步，慢速行駛的車輛可以跳車B、車來時，可以在剛軌上，車底下，道心坐臥休息C、嚴禁在運行中的機車、車輛前方搶越答案：C解析：

預防機車輛傷害嚴禁在運行中的機車、車輛前方搶越24.在電氣設備上工作，工作票簽發(fā)人，由（）擔任(1分)A、工作許可人B、工作負責人C、車間（分場)或工區(qū)(所)熟悉人員技術水平、設備情況、安全工作規(guī)程的生產(chǎn)領導人或技術人員答案：C解析：

工作票簽發(fā)人由車間（分場)或工區(qū)(所)熟悉人員技術水平、設備情況、安全工作規(guī)程的生產(chǎn)領導人或技術人員擔任。25.除雪人員上下道，必須清點人數(shù)，必須向（）進行登銷記。(1分)A、現(xiàn)場防護員B、駐站防護員C、現(xiàn)場防護員和駐站防護員答案：B解析：

除雪人員上下道，必須清點人數(shù)，必須向駐站防護員進行登銷。26.作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行“十不吊”。吊索夾角過大不吊（）。(1分)A、不宜超過90°B、不宜超過60°C、不宜超過45°答案：A解析：

作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行“十不吊”吊索夾角過大不吊（不宜超過90°）。27.凡在營業(yè)線進行各類施工（含施工準備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設置（）。(1分)A、駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員B、駐站聯(lián)絡員C、現(xiàn)場防護員答案：A解析：

凡在營業(yè)線進行各類施工（含施工準備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設置駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，并配帶相應的防護備品及用具，駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員不得臨時調換。28.10千伏-110千伏，人體與帶電體之間最小安全距離，有安全遮欄時為（）。(1分)A、0.35B、0.7C、2答案：A解析：

10千伏-110千伏，人體與帶電體之間最小安全距離，有安全遮欄時為0.3529.當設備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一條線路上處理故障時，維護單位應按規(guī)定向列車調度員申請鄰線限速（最高速度不得超過（）km／h）(1分)A、160B、120C、100答案：A解析：

（十三）高鐵地面信號設備故障處理必須采取臨時封鎖要點或在天窗點內進行。當設備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一條線路上處理故障時，維護單位應按規(guī)定向列車調度員申請鄰線限速（最高速度不得超過160km／h）。30.所有參與普速鐵路作業(yè)的從業(yè)人員必須熟知普速鐵路區(qū)段內列車的運行時刻、()和列車速度等級。(1分)A、列車車次B、通過時間C、通過速度答案：B解析：

所有參與普速鐵路作業(yè)的從業(yè)人員必須熟知普速鐵路區(qū)段內列車的運行時刻、通過時間和列車速度等級。31.中毒窒息：由呼吸過程吸入（）后，則可與人體內血紅蛋白結合，抑制組織細胞色素氧化酶，影響氧在組織內的傳遞和代謝，導致組織缺氧，引起窒息。(1分)A、過量的有毒氣體B、化學性窒息性氣體C、毒氣答案：B解析：

中毒窒息：由呼吸過程吸入化學性窒息性氣體后，則可與人體內血紅蛋白結合，抑制組織細胞色素氧化酶，影響氧在組織內的傳遞和代謝，導致組織缺氧，引起窒息。例如，硫化氫、氫化物在空氣中濃度過高時，吸入后可使人呼吸停止，在極短時間內死亡。32.作業(yè)人員侵入機車車輛限界屬于（）。(1分)A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、作業(yè)環(huán)境不良答案：A解析：

人的不安全行為有：1.作業(yè)人員安全意識淡薄，缺乏防護技能。2.作業(yè)人員侵入機車車輛限界。33.鐵路安全管理條例是為了加強鐵路（）。(1分)A、安全保護B、安全管理C、運營安全答案：B解析：

鐵路安全管理條例是為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產(chǎn)安全而制定的。34.下列屬于物的不安全行為的是（）(1分)A、作業(yè)設備存在缺陷B、安全規(guī)章制度不完善C、勞動安全投入不足答案：A解析：

物的不安全狀態(tài)有：1.作業(yè)設備存在缺陷。2.防護裝置、設施存在缺陷。35.采?。ǎ┘夹g性措施來降低或消除職業(yè)病危害因素。(1分)A、通風、排毒、降溫、隔離等B、通風、屏蔽、降噪、隔離等C、通風、排毒、降噪、隔離等答案：C解析：

1.一級預防：病因預防（群體）從根本上著手，使勞動者盡可能不接觸職業(yè)性有害因素，或控制作業(yè)場所有害因素水平在衛(wèi)生標準允許限度內。具體措施如下：（1）進行技術革新，改革生產(chǎn)工藝。如以無毒或低毒的物質代替有毒或劇毒的物質，以低噪聲設備代替高噪聲設備等。生產(chǎn)過程實現(xiàn)機械化、自動化，從而減少工人與職業(yè)病危害因素接觸的機會。（2）采取通風、排毒、降噪、隔離等技術性措施來降低或消除職業(yè)病危害因素。（3）對新建、改建、擴建和技術改造項目、技術引進項目進行“三同時”審查，確保這些項目完成后有害因素的濃度或強度符合國家相關標準。（4）加強生產(chǎn)設備的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染環(huán)境。（5）制訂和嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止發(fā)生意外事故。（6）合理安排休息制度，注意營養(yǎng)，增強機體對有害物質的抵抗能力。（7）對接觸生產(chǎn)性有害作業(yè)的工人，進行崗前職業(yè)健康檢查，及早發(fā)現(xiàn)禁忌癥及職業(yè)病患者，及早進行處理。（8）為作業(yè)人員提供配套的個體防護設施，監(jiān)督其佩戴個體防護用品。36.手提式泡沫滅火器適用于撲救一般（）如油制品、油脂等火災，也可適用于A類火災，但不能撲救B類火災中的水溶性可燃、易燃液體的火災。(1分)A、B類火災B、C類火災C、D類火災答案：A解析：

手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B類火災，如油制品、油脂等火災，也可適用于A類火災，但不能撲救B類火災中的水溶性可燃、易燃液體的火災，如醇、酯、醚、酮等物質火災；也不能撲救帶電設備及C類和D類火災。37.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上，為（）事故。(1分)A、較大B、大C、特別重大答案：C解析：

繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。38.電氣設備及其帶動的機械部分需要修理時，下列說法不正確的是（）。(1分)A、不準在運轉中拆卸修理B、必須在停電后切斷設備電源，取下熔斷器C、可以不掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌答案：C解析：

3.電氣設備及其帶動的機械部分需要修理時，不準在運轉中拆卸修理．必須在停電后切斷設備電源，取下熔斷器，掛上“禁止合閘，有人工作”的標示牌，并驗明無電后，方可進行工作。39.編組、區(qū)段站和個別較大的中間站場，在接觸網(wǎng)高度為（）米及以上的線路上準許使用敞車手制動機，但禁止站在高于閘臺的車梯或貨物上。(1分)A、6B、6.2C、6.5答案：B解析：

第四十三條在有接觸網(wǎng)的線路上調車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用人力制動機。編組、區(qū)段站和個別較大的中間站場，在接觸網(wǎng)高度為6.2米及以上的線路上準許使用敞車手制動機，但禁止站在高于閘臺的車梯或貨物上。40.在作業(yè)進行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和（）都不得擅離職守，應密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出指揮信號。(1分)A、起重司機B、司索工C、起重指揮答案：B解析：

在作業(yè)進行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和司索工都不得擅離職守，應密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出指揮信號。4.作業(yè)過程中起重司索注意事項多選題（總共29題）1.機械設備作業(yè)前穿戴好相應個人防護用品，著裝要“三緊”是指（）（）（）。(1分)A、領口緊B、袖口緊C、下擺緊D、鞋帶緊答案：ABC解析：

作業(yè)前穿戴好相應個人防護用品，著裝要“三緊”：領口緊，袖口緊，下擺緊。2.在區(qū)間行走時應走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應面迎列車運行方向行走，禁止在（）和（）行走或躲避列車。(1分)A、鄰線B、兩線中間C、路肩答案：AB解析：

在區(qū)間行走時應走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應面迎列車運行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車。3.遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚沙及大風等惡劣天氣，視覺、聽覺受限時，應停止露天的（）、（）等作業(yè)。(1分)A、上道B、登高C、添乘答案：AB解析：

遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚沙及大風等惡劣天氣，視覺、聽覺受限時，應停止露天的上道、登高等作業(yè)。4.燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個必要條件，即（），這三個條件通常被稱為“燃燒三要素”。(1分)A、可燃物B、助燃物C、引火源答案：ABC解析：

燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個必要條件，即可燃物、助燃物和引火源，這三個條件通常被稱為“燃燒三要素”。5.鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調車作業(yè)等生產(chǎn)活動中（）、（），是造成機車車輛傷害的直接原因。(1分)A、違反預防機車車輛傷害的安全規(guī)定B、不認真學習C、不執(zhí)行作業(yè)防護措施答案：AC解析：

鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調車作業(yè)等生產(chǎn)活動中，違反預防機車車輛傷害的安全規(guī)定，不執(zhí)行作業(yè)防護措施，是造成機車車輛傷害的直接原因。6.安全生產(chǎn)應當堅持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。(1分)A、安全第一B、預防為主C、綜合治理答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。7.在檢修的電氣設備或線路上，關于接地說法正確的是（）。(1分)A、不能消除鄰近高壓線路上的感應電壓B、不能防止雷電電壓的威脅C、保護工作人員在工作地點防止突然來電答案：ABC解析：

在檢修的電氣設備或線路上，接地的作用是保護工作人員在工作地點防止突然來電、消除鄰近高壓線路上的感應電壓、放凈線路或設備上可能殘存的電荷、防止雷電電壓的威脅。8.車床加工時，在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時，要（）切削量，防止（）。(1分)A、減少B、增加C、打刀傷人D、受傷答案：AC解析：

車床作業(yè)：加工偏心工作物時要加平衡鐵。切削鑄鐵、鑄銅毛坯突出部分要先用手盤車試轉。在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時要減少切削量，防止打刀傷人。9.在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)要杜絕在（）、（）或（）避車。(1分)A、兩線B、鄰線間C、跨線答案：ABC解析：

在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)要杜絕在兩線間、鄰線或跨線避車。10.站內設備巡檢時，應面迎列車運行方向行走，不準腳踏（）、（）及（）等處。(1分)A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌答案：ABC解析：

（八）除專業(yè)人員線路檢查外，順線路行走時，不準走道心和軌枕頭，不準腳踏鋼軌面、道岔聯(lián)接桿、尖軌等，并時刻注意鄰線機車、車輛運行情況。在線路附近作業(yè)時，人體及所攜帶的工具（包括手持工具）、物料、設備不得侵入鐵路建筑限界，并時刻注意鄰線機車、車輛運行情況。嚴禁在道心內、軌枕上或在其他侵入鐵路建筑限界范圍內以及在橫越鐵路線路時接打手機。11.起重傷害事故主要是指在起重機械（）、（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。(1分)A、使用B、維修C、操作D、檢查答案：AB解析：

起重傷害事故主要是指在起重機械使用、維修等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。12.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四會是（）。(1分)A、會報警B、會使用消防器材C、會撲救初期火災D、會組織疏散逃生。答案：ABCD解析：

掌握消防知識“四懂四會”：懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法，懂得逃生疏散的方法；13.根據(jù)滅火的基本原理，滅火的基本方法主要有冷卻滅火法、()四種。(1分)A、窒息滅火法B、隔離滅火法C、化學抑制滅火法答案：ABC解析：

滅火的基本方法有四種：1.冷卻滅火法2.窒息滅火法3.隔離滅火法4.化學抑制滅火法14.操作起重機作業(yè)前應做好（），對可能出現(xiàn)事故，采取有效預防措施，制定（）。(1分)A、作業(yè)方案B、安全預測C、應急處置措施D、應急處置對策答案：BD解析：

作業(yè)前應做好安全預測，對可能出現(xiàn)事故，采取有效預防措施，制定應急處置對策。15.在線路上進行施工維修作業(yè)主要涉及（）、（）、（）等專業(yè)作業(yè)人員。(1分)A、工務B、電務C、供電答案：ABC解析：

在線路上進行施工維修作業(yè)主要涉及工務、電務、供電等專業(yè)作業(yè)人員。16.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四懂是（）。(1分)A、懂火災的危險性法B、懂火災預防措施C、懂撲滅初期火災的方D、懂得逃生疏散的方法答案：ABCD解析：

掌握消防知識“四懂四會”：懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法，懂得逃生疏散的方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災，會組織疏散逃生。17.安全生產(chǎn)工作應當（），把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念。(1分)A、以人為本B、堅持人民至上C、生命至上答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。18.《技規(guī)》中對防寒工作有明確的要求：（）(1分)A、一是對有關人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。B、二是對鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。C、三是做好易凍的設備、物資的防凍工作。D、四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍。答案：ABCD解析：

防寒過冬安全一直是鐵路企業(yè)生產(chǎn)中的重要工作?！都家?guī)》對防寒工作有明確的要求：一是對有關人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作；二是對鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易凍的設備、物資的防凍解凍工作；四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍。19.一旦被蜱蟲叮咬，可采取如下處置辦法:()(1分)A、可用酒精涂在蜱蟲身上，使蜱蟲頭部放松或死亡，再用尖頭鑷子取下蜱蟲。B、亦可用點燃的煙頭、香頭輕輕燙蜱蟲露在體外的部分，使其頭部自行慢慢退出。C、及時用碘酒或酒精對叮咬部位做局部消毒處理。D、觀察身體狀況，如出現(xiàn)發(fā)熱、叮咬部位發(fā)炎、破潰或紅斑癥狀，應及時就醫(yī)，診斷是否患上蜱傳疾病，避免錯過最佳治療時機。答案：ABCD解析：

一旦被蜱蟲叮咬，可采取如下處置辦法：1．可用酒精涂在蜱蟲身上，使蜱蟲頭部放松或死亡，再用尖頭鑷子取下蜱蟲。2．亦可用點燃的煙頭、香頭輕輕燙蜱蟲露在體外的部分，使其頭部自行慢慢退出。3．及時用碘酒或酒精對叮咬部位做局部消毒處理。4．觀察身體狀況，如出現(xiàn)發(fā)熱、叮咬部位發(fā)炎、破潰或紅斑癥狀，應及時就醫(yī)，診斷是否患上蜱傳疾病，避免錯過最佳治療時機。20.起重機（）與（）人員須具備（），持證操作。(1分)A、安裝B、特種設備作業(yè)人員資格C、拆卸D、專業(yè)能力答案：ABC解析：

9.起重機安裝與拆卸須嚴格按設備說明書、施工技術方案、安全技術交底實施。安裝與拆卸人員須具備特種設備作業(yè)人員資格，持證進行操作。21.安全生產(chǎn)工作建立（）、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。(1分)A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責B、職工參與C、政府監(jiān)管答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。22.重癥中暑按癥狀可分為四種類型：()(1分)A、熱痙攣B、熱衰竭C、日射病D、熱射病答案：ABCD解析：

重癥中暑按癥狀可分為四種類型：熱痙攣、熱衰竭、日射病和熱射病。23.下列屬于一般事故的是：(1分)A、造成2人死亡B、造成5人以下重傷C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下答案：AB解析：

有下列情形之一，未構成較大以上事故的，為一般A類事故：A1.造成2人死亡。有下列情形之一，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故：B1.造成1人死亡。B2.造成5人以下重傷。24.起重機司機（）和遮擋視線導致誤操作應屬于（）(1分)A、視線不清B、視線不良C、作業(yè)環(huán)境缺陷D、防護缺陷答案：BC解析：

作業(yè)環(huán)境缺陷：司機視線不良和遮擋視線導致誤操作。25.下列屬于特別重大事故的是：(1分)A、造成30人以上死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失答案：AC解析：

有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟損失。（四）繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。（五）繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。26.操作（）、銑床等設備，禁止（）清理鐵屑等雜物。(1分)A、機床B、車床C、用抹布D、徒手答案：BD解析：

操作車床、銑床等設備，操作者應佩戴防護眼鏡；禁止徒手清理鐵屑等雜物。27.各種架落車用的（）及其（）、（）、（）都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。(1分)A、機具B、附屬配件C、吊具D、吊索答案：ABCD解析：

各種架落車用的機具及其附屬配件、吊具、吊索等都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。28.造成火災的原因很多，究其根本原因大致可分為（）違反安全規(guī)定隱患等。(1分)A、電氣隱患B、物料隱患C、生活用火隱患D、吸煙隱患答案：ABCD解析：

造成火災的原因很多，究其根本原因大致可分為：電氣隱患、物料隱患、生活用火隱患、吸煙隱患、違反安全規(guī)定隱患等。29.安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任。(1分)A、管行業(yè)必須管安全B、管業(yè)務必須管安全C、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。判斷題（總共20題）1.作業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時，應當立即采用救助措施，使其迅速脫離高溫環(huán)境，到通風陰涼處休息，供給防暑降溫飲料，并采取必要的對癥處理措施；病情嚴重者，應當及時送醫(yī)療衛(wèi)生機構治療。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

作業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時，應當立即采用救助措施，使其迅速脫離高溫環(huán)境，到通風陰涼處休息，供給防暑降溫飲料，并采取必要的對癥處理措施；病情嚴重者，應當及時送醫(yī)療衛(wèi)生機構治療。2.速度小于120km／h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

速度小于120km／h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。3.先兆中暑的一般表現(xiàn)為：頭痛、頭暈、耳鳴、口渴、惡心、多汗、四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動作不協(xié)調等癥狀。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

先兆中暑一般表現(xiàn)為：頭痛、頭暈、耳鳴、口渴、惡心、多汗、四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動作不協(xié)調等癥狀。4.放置工具材料不準侵入建筑接近限界。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

（十一）站內設備巡檢時，應面迎列車運行方向行走，不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿及尖軌等處。放置工具材料不準侵入建筑接近限界。5.高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)人員可以進入安全線以外位置接發(fā)列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)人員必須站在安全線以內的指定位置接發(fā)列車，嚴禁進入安全線以外位置接發(fā)列車。6.需橫越停留列車、車列時，必須確認列車、車列暫不移動后，從車門處、通過臺、車鉤上越過，并防止提開車鉤，注意鄰線來車，嚴禁鉆車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

繞行停留機車、車輛時，必須確認機車、車輛暫不移動后，在距機車、車輛5米以外處通過，并注意鄰線來車，嚴禁在運行中或即將運行的機車、車輛前方搶越線路。需橫越停留列車、車列時，必須確認列車、車列暫不移動后，從車門處、通過臺、車鉤上越過，并防止提開車鉤，注意鄰線來車，嚴禁鉆車。7.勞動者應當遵守勞動紀律，但可以不遵守職業(yè)道德。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

勞動者應當遵守勞動紀律和職業(yè)道德。8.對重癥和一次三人以上中暑事故應立即報告集團公司安全監(jiān)察室、社會保險處、勞動和衛(wèi)生處。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

對重癥和一次三人以上中暑事故應立即報告集團公司安全監(jiān)察室、社會保險處、勞動和衛(wèi)生處。9.可以在橋梁、站臺、路肩上使用自行車等交通工具。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

禁止在橋梁、站臺、路肩上騎自行車等交通工具。10.在工作生活中使用或接觸有毒物質能使人體器官組織機能發(fā)生異常改變，使人體呼吸過程受阻，產(chǎn)生身內各器官組織缺氧，