《公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》編制說(shuō)明

《公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》

編制說(shuō)明

江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司

江蘇現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公司

博勢(shì)商貿(mào)（上海）有限公司

一、編制背景及意義

交通標(biāo)線作為公路重要的附屬設(shè)施，承擔(dān)著保障司乘人員安全，

指引行駛方向的重要責(zé)任，交通標(biāo)線的技術(shù)狀況決定了公路服務(wù)使用

者的能力，更重要的是直接影響著使用者的出行安全。交通運(yùn)輸部在

2018出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項(xiàng)工作的通知》，

其中要求開(kāi)展交通標(biāo)線的質(zhì)量檢測(cè)工作，強(qiáng)化交通標(biāo)線的質(zhì)量和安全

保障能力。

現(xiàn)階段，由于大部分公路處于養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)期，在進(jìn)行標(biāo)線逆反射系

數(shù)檢測(cè)時(shí)，采用常規(guī)的手持式逆反射系數(shù)檢測(cè)儀對(duì)標(biāo)線進(jìn)行封路、定

點(diǎn)檢測(cè)，其效率低下，針對(duì)交竣工時(shí)的小規(guī)模檢測(cè)尚可，但是針對(duì)大

規(guī)模已運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)階段的標(biāo)線檢測(cè)則不再適用。標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢

測(cè)能夠做到快速高效，檢測(cè)范圍也由“點(diǎn)”擴(kuò)大到整條“線”，檢測(cè)

結(jié)果更加具有代表性，解決了標(biāo)線逆反射系數(shù)難以全線檢測(cè)的問(wèn)題，

對(duì)提高高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量具有重要的意義。

目前，許多公路業(yè)主和檢測(cè)單位正逐步嘗試使用標(biāo)線逆反射系數(shù)

車載檢測(cè)方法，但是由于國(guó)內(nèi)標(biāo)線快速檢測(cè)應(yīng)用較晚，還沒(méi)有對(duì)標(biāo)線

快速檢測(cè)方法行成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這一定程度上限制了標(biāo)線逆反射

系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。

針對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)現(xiàn)狀，有必要編制江蘇省

高速公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程，不但為高速公路標(biāo)線逆

反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)范化提供依據(jù)，有助于提升高速公路路面養(yǎng)

護(hù)的針對(duì)性，從而提高路面使用性能，同時(shí)也具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和

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社會(huì)效益。

二、工作簡(jiǎn)況

任務(wù)來(lái)源：2021年9月，經(jīng)江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司、江蘇

現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公司、博勢(shì)商貿(mào)（上海）有限公司的申請(qǐng)，江蘇省

綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)根據(jù)申請(qǐng)材料，于2021年11月15日對(duì)《公路標(biāo)

線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行了編制大綱評(píng)審，同意開(kāi)展編

寫(xiě)工作。

協(xié)作單位：江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司江蘇現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公

司、博勢(shì)商貿(mào)（上海）有限公司。

編制組及其成員情況：袁守國(guó)、王紅祥、謝韋韋、胡健、陳楊、

張浩浩、張衡、許歡、熊文濤、鄭子昂、徐翔。

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所作的工作：標(biāo)準(zhǔn)主要起草人為袁守國(guó)、王

紅祥、謝韋韋、胡健、陳楊、張浩浩、許歡。主要負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的起草、

校審以及報(bào)批工作。

三、起草階段的主要工作內(nèi)容

為保證本標(biāo)準(zhǔn)制定的科學(xué)性、有效性、實(shí)用性，標(biāo)準(zhǔn)課題組廣泛

收集了相關(guān)文獻(xiàn)資料，包括相關(guān)論文與研究報(bào)告、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)開(kāi)展了調(diào)研訪談。通過(guò)資料與調(diào)研分析，課題

組在對(duì)公路標(biāo)線逆反射系數(shù)快速檢測(cè)的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析的基礎(chǔ)

上，進(jìn)一步明確公路標(biāo)線逆反射系數(shù)的車載檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定

工作過(guò)程簡(jiǎn)述如下：

2021年9月30日前提交了標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)材料。

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2021年10月，成立標(biāo)準(zhǔn)編制組。由江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司、

江蘇現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公司、博勢(shì)商貿(mào)（上海）有限公司技術(shù)人員組

成標(biāo)準(zhǔn)起草小組，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研、起草、編制和修改。

2021年11月15日江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)公路標(biāo)準(zhǔn)分會(huì)對(duì)《公

路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行了編制大綱評(píng)審，同意開(kāi)

展編寫(xiě)工作。

2022年1月，根據(jù)公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)調(diào)研，提出公

路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)的設(shè)備安裝及校準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法、操作

步驟、數(shù)據(jù)處理方法、報(bào)告編制等內(nèi)容。

2022年2月，編寫(xiě)組成員完成各自分工，形成公路標(biāo)線逆反射

系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)指南。

2022年4月，總結(jié)理論分析，編寫(xiě)項(xiàng)目研究報(bào)告；

2022年7月，成員對(duì)初稿征求意見(jiàn)，形成征求意見(jiàn)稿。

四、標(biāo)準(zhǔn)編制原則與國(guó)家法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

目前，許多檢測(cè)單位正逐步嘗試使用標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)方

法對(duì)高速公路標(biāo)線進(jìn)行逆反射系數(shù)檢測(cè)，但是由于國(guó)內(nèi)標(biāo)線快速檢測(cè)

應(yīng)用較晚，還沒(méi)有對(duì)標(biāo)線快速檢測(cè)方法行成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2021

年8月發(fā)布了《車載式道路標(biāo)線逆反射測(cè)量?jī)x》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了車

載式道路標(biāo)線逆反射測(cè)量?jī)x的組成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則

及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容，適用于車載式道路標(biāo)線逆反射測(cè)

量?jī)x的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用，但其中并沒(méi)有對(duì)公路標(biāo)線的逆反射系數(shù)現(xiàn)

場(chǎng)檢測(cè)方法進(jìn)行規(guī)定。本文件主要參考了該標(biāo)準(zhǔn)中車載式道路標(biāo)線逆

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反射儀的技術(shù)要求，并在此基礎(chǔ)上綜合實(shí)際檢測(cè)需求，細(xì)化了在實(shí)際

作業(yè)中對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求，還提出了檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理方法，對(duì)車

載式道路標(biāo)線逆反射測(cè)量?jī)x的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)做了補(bǔ)充，更全面且更具

有操作性。

五、標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，工作組嚴(yán)格遵循以下標(biāo)準(zhǔn)化法律、法規(guī)、規(guī)

范的規(guī)定，與現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)一致。作為本標(biāo)

準(zhǔn)起草的重要依據(jù)：

（1）《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》、《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)

施條例》、《江蘇省標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)程》

等法律、法規(guī)及制度；

（2）《GB/T1.1-2009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和

編寫(xiě)》（標(biāo)準(zhǔn)文本的結(jié)構(gòu)、格式主要依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)）。

本標(biāo)準(zhǔn)共包括7章和一個(gè)附錄。

章節(jié)內(nèi)容主要包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、檢測(cè)準(zhǔn)

備、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、報(bào)告編制。其中“檢測(cè)準(zhǔn)備”包括；設(shè)備

安裝、速度校準(zhǔn)、逆反射系數(shù)亮度校準(zhǔn)分別給出了具體操作步驟，并

提出各環(huán)節(jié)的相關(guān)要求。

附錄主要包括原始記錄表。

六、主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)

濟(jì)效果

標(biāo)線逆反射系數(shù)通常采用手持式逆反射儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)在一公

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里內(nèi)選擇代表的點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，能夠?qū)?biāo)線逆反射系數(shù)進(jìn)行了解。但該

方法由于檢測(cè)覆蓋范圍有限、檢測(cè)效率偏低等問(wèn)題，因此存在一定的

局限性。而標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)作為新興的檢測(cè)方法，由于能夠

對(duì)標(biāo)線逆反射系數(shù)進(jìn)行快速、連續(xù)的檢測(cè)，在實(shí)際應(yīng)用中逐漸被采納

并得到廣泛應(yīng)用。

目前，許多公路業(yè)主和檢測(cè)單位正逐步嘗試使用標(biāo)線逆反射系數(shù)

車載檢測(cè)方法，但是由于國(guó)內(nèi)標(biāo)線快速檢測(cè)應(yīng)用較晚，目前國(guó)內(nèi)、行

業(yè)內(nèi)、以及地方都沒(méi)有出版相關(guān)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致標(biāo)線逆反射系數(shù)

車載檢測(cè)仍然無(wú)綱可依，檢測(cè)效果也存在明顯差異，這一定程度上限

制了標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。

江蘇現(xiàn)代工程檢測(cè)有限公司針對(duì)標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)開(kāi)展

了系統(tǒng)的研究工作，先后開(kāi)展了《江蘇省瀝青高速公路道路標(biāo)線質(zhì)量

提升措施研究》、《江蘇省高速公路瀝青路面熱熔型標(biāo)線原材料質(zhì)量要

求及檢測(cè)方法》、《江蘇省高速公路瀝青路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)

程》等課題及項(xiàng)目，2020年在國(guó)家道路與橋梁工程檢測(cè)設(shè)備計(jì)量站

取得了車載移動(dòng)式逆反射測(cè)量系統(tǒng)的校準(zhǔn)證書(shū)，具備標(biāo)線逆反射系數(shù)

車載檢測(cè)的設(shè)備條件后，在課題及項(xiàng)目中，不斷完善檢測(cè)及數(shù)據(jù)處理

方法，針對(duì)標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)方法提出明確標(biāo)準(zhǔn)，形成了高速

公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)的完整體系，并編制了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，成

果在江蘇省高速公路標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)中得到成功應(yīng)用，并取得了

良好的效果。

車載式逆反射檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)是是一種安裝在車輛上，能夠快速測(cè)

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量道路標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)的快速檢測(cè)儀器，具有自動(dòng)、快速、連續(xù)、

安全的特點(diǎn)，極大的提高檢測(cè)效率與安全性。目前已成功在蘇通大橋

公司、寧滬公司、寧杭公司、潤(rùn)揚(yáng)大橋公司、高管中心，揚(yáng)子江公司、

沿江公司、寧杭公司等近10家路公司，40余條高速公路，20000公

里進(jìn)行了標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)。

目前，全國(guó)公路總里程為500余萬(wàn)公里，其中公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)

495萬(wàn)公里，占公路總里程的98.8%，交通運(yùn)輸部自2018年先后出臺(tái)

相關(guān)規(guī)定對(duì)表通標(biāo)線治理作出全面部署，其中要求開(kāi)展交通標(biāo)線的質(zhì)

量檢測(cè)工作，強(qiáng)化交通標(biāo)線的質(zhì)量和安全保障能力，因此該標(biāo)準(zhǔn)具有

大規(guī)模推廣應(yīng)用前景。

通過(guò)對(duì)公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的編制，可以有

效指導(dǎo)標(biāo)線逆反射系數(shù)車載的檢測(cè)應(yīng)用，顯著提高標(biāo)線的檢測(cè)質(zhì)量，

加快高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的技術(shù)發(fā)展，是高速公路提供安全、快速、

舒適服務(wù)的基礎(chǔ)，具有較大的社會(huì)效益。而標(biāo)線逆系數(shù)反射車載檢測(cè)

相較于傳統(tǒng)手持式逆反射系數(shù)檢測(cè)來(lái)說(shuō)，省時(shí)省力，降低了高速公路

養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的費(fèi)用，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。

七、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的程度及水平的簡(jiǎn)要說(shuō)明

本文件參考的主要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN1436，EN1436中提

到了對(duì)于車載設(shè)備光源、光接收器、測(cè)量幾何條件和檢測(cè)影響因素的

各種要求，但未提出關(guān)于測(cè)量?jī)x的具體技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。本

文件主要參考了EN1436中的光源和光接收器的相關(guān)要求和測(cè)量幾

何條件，并在此基礎(chǔ)上提出了測(cè)量?jī)x應(yīng)實(shí)現(xiàn)的具體技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)檢

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測(cè)方法，還提出了數(shù)據(jù)處理方法及評(píng)價(jià)原則，比現(xiàn)有的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更全

面、更具有操作性。

八、重大分歧意見(jiàn)的處理過(guò)程和依據(jù)

《公路標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》在起草過(guò)程中暫未出

現(xiàn)重大分歧。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過(guò)渡辦

法等內(nèi)容）

（1）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)在公路標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)的應(yīng)用，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

施

建議各級(jí)主管部門(mén)、相關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)及從事公路標(biāo)線逆反射檢

測(cè)相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)，在標(biāo)線逆反射系數(shù)車載檢測(cè)時(shí)，積極采用本標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行檢測(cè)。

（2）加大標(biāo)準(zhǔn)宣貫力度，擴(kuò)大宣貫范圍

在本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，組織標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班，對(duì)相關(guān)各方單位的

人員進(jìn)行本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)。標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作不僅包括標(biāo)準(zhǔn)文本

本身，還應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的編制說(shuō)明，使得標(biāo)準(zhǔn)使用者不僅了解標(biāo)準(zhǔn)文本

中規(guī)定的內(nèi)容，還了解本標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明中對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)制定背景、制定依

據(jù)等內(nèi)容，以利于標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。