專項素養(yǎng)綜合全練(十四)　跨學(xué)科專題課件 2024~2025學(xué)年人教版（2024）八年級下冊物理

專項素養(yǎng)綜合全練(十四)跨學(xué)科專題1.(跨體育與健康·游泳運動)(新獨家原創(chuàng))2024年巴黎奧運會

男子100米自由泳決賽上,我國小將潘展樂游出46秒40的成

績,在打破世界紀錄的同時贏得了該項目的冠軍。下列關(guān)于

比賽的說法,正確的是

()A.運動員入水后不劃水仍能前進是由于慣性B.運動員在加速沖刺階段的機械能保持不變C.運動員在水中前進時不受重力的作用D.運動員加速沖刺階段受到平衡力的作用類型一物理學(xué)科與其他學(xué)科A解析運動員入水后不劃水仍能前進是由于運動員具有慣

性,會保持原來的運動狀態(tài),故A正確。運動員在加速沖刺階

段時,質(zhì)量不變,速度變大,高度不變,因此具有的動能變大,重

力勢能不變,機械能變大;故B錯誤。運動員在水中前進時受

到重力的作用,故C錯誤。運動員在加速沖刺階段時,運動狀

態(tài)發(fā)生改變,受到非平衡力的作用,故D錯誤。2.(跨美術(shù)·樹皮畫)(2023山西呂梁期末)如圖為樹皮畫,關(guān)于

樹皮畫的制作,下列說法合理的是

()A.制作樹皮畫所用的剪刀不屬于杠桿B.刻刀的刀口鋒利,是通過減小受力面積來減小壓強C.握緊刻刀是通過增大壓力來增大手與刀柄間的摩擦力D.用力在樹皮上刻出線條,說明力可以改變物體的運動狀態(tài)C解析剪刀利用了杠桿的原理,制作樹皮畫所用的剪刀屬于

杠桿,故A錯誤;刻刀的刀口鋒利,是通過減小受力面積的方式

來增大壓強的,故B錯誤;握緊刻刀是通過增大壓力的方式來

增大手與刀柄間的摩擦力,故C正確;用力在樹皮上刻出線條,

說明力可以改變物體的形狀,故D錯誤。3.(跨數(shù)學(xué)·圖像分析)(2023安徽全椒期末)用圖甲所示的滑輪

組運送貨物上樓,每件貨物重為100N,每次運送的量不定,貨

物每次上升的速度恒定為2m/s,圖乙是整個過程中滑輪組的

機械效率隨貨物重力增加而變化的圖像。當某次運送4件貨

物時,不考慮繩重和摩擦,則下列判斷不正確的是

()A.動滑輪重為100NB.滑輪組的機械效率為80%C.拉繩子的力F為250ND.拉繩子的力F的功率為500WD解析由圖乙可知,當運送貨物的重力是100N時,滑輪組的

機械效率為50%,不計繩重和摩擦?xí)r,滑輪組的機械效率η=

=

=

=

=50%,解得G動=100N,故A正確;運送4件貨物時繩子的拉力F=

×(4G+G動)=

×(4×100N+100N)=250N,不計繩重和摩擦,此時滑輪組的機械效率η'=

=

=

=80%,故B、C正確;拉繩子的力F的功率P=Fv=Fnv物=250N×2×2m/s=1000W,故D錯誤。4.(跨地理·等高線)(2024廣東廣州番禺期末)如圖所示是一座

高山的等高線地形圖,若質(zhì)量為50kg的登山運動員從A點勻

速運動到B點,運動員在A點的動能

在B點的動能,

在A點的重力勢能

在B點的重力勢能,在A點的機

械能

在B點的機械能(以上三空均選填“大于”

“等于”或“小于”);此過程中登山運動員克服重力做了

J的功。(g取10N/kg)等于小于小于5×105

解析登山運動員從A點勻速運動到B點時,質(zhì)量不變、速度

不變,則動能不變,即運動員在A點的動能等于在B點的動能;

由題圖可知,B點的高度比A點的高度大,因此運動員在A點時

的重力勢能小于在B點時的重力勢能,機械能為動能與勢能

之和,故運動員在A點時的機械能小于在B點時的機械能。A、B兩點的高度差h=2000m-1000m=1000m,所以此過程中運動員克服重力所做的功:W=Gh=mgh=50kg×10N/kg×1000m=5×105J。類型二跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活5.(2024貴州中考)(多選)如圖甲所示的條凳,人若坐在凳的一

端,極易使其另一端上翹而摔倒?，F(xiàn)將其簡化為如圖乙所示

的示意圖,B、C點分別與凳腳的E、F點在同一豎直線上。

當人對水平凳面施加豎直向下的壓力時,下列分析正確的是

()A.壓力作用于A點,可將條凳視為繞E點轉(zhuǎn)動的杠桿B.只要壓力作用于凳面的中間,則條凳一定不會上翹C.只要在A、D點同時施加壓力,則條凳一定不會上翹D.在B或C點施加一個壓力,則條凳一定不會上翹答案

ABD解析分析圖乙可知,當壓力作用于A點時,條凳將圍繞E點

轉(zhuǎn)動,因此條凳可視為繞E點轉(zhuǎn)動的杠桿,故A正確;當壓力作

用于凳面的中間時,E、F兩點均受到地面豎直向上的支持

力,因此條凳不會上翹,故B正確;在A、D點同時施加壓力,如

果施加于其中一點的力大,條凳可能上翹,故C錯誤;如果在B

點施加一個壓力,則此時支點為E,動力臂為零,條凳不會上翹,

如果在C點施加一個壓力,則此時支點為F,動力臂為零,條凳

也不會上翹,故D正確。類型三跨學(xué)科·物理學(xué)與工程實踐6.(2023湖南臨澧期中)有一輛小車載人后停在水平放置的地

磅上時,左前輪、右前輪、左后輪、右后輪對地磅的壓力分

別為4680N、4620N、4430N、4500N。假設(shè)該小車四

個輪子的軸心圍成一個長方形,O為幾何中心,AB、CD為兩

條對稱軸,如圖所示。若再在車上放一重物,能使整輛車所受

重力的作用線通過O點,則該重物的重心應(yīng)落在

()

A.AOD區(qū)域上

B.AOC區(qū)域上C.BOD區(qū)域上

D.BOC區(qū)域上答案

A解析兩前輪的壓力之和F前=4680N+4620N=9300N,兩

后輪的壓力之和F后=4430N+4500N=8930N;因為兩前輪

的壓力之和大于兩后輪的壓力之和,則物體應(yīng)放在后半部。

兩左輪的壓力之和F左=4680N+4430N=9110N,兩右輪的

壓力之和F右=4620N+4500N=9120N;因為兩左輪的壓力

之和小于兩右輪的壓力之和,則物體應(yīng)放在左半部。綜上所

述,若再在車上放一重物,能使整輛車所受重力的作用線通過

O點,則該重物的重心應(yīng)落在左后部,即AOD區(qū)域上。類型四跨學(xué)科·物理學(xué)與社會發(fā)展7.(2024四川蓬溪期末)2024年4月25日,神舟十八號載人飛船

發(fā)射升空,航天員葉光富、李聰、李廣蘇開始了他們約6個

月的太空征程。長時間生活在微重力的環(huán)境中,會對人體造

成諸多不良影響,定期鍛煉是航天員減輕或避免這些影響的

方式之一。下列適合航天員在空間站內(nèi)進行身體鍛煉的項

目是

()A.彎折臂力器

B.引體向上C.舉啞鈴

D.做俯臥撐A解析舉啞鈴是克服啞鈴的重力做功從而達到鍛煉的目的;

引體向上、做俯臥撐是克服人體的重力做功來達到鍛煉身

體的目的;彎折臂力器是克服臂力器的彈力做功來達到鍛煉

身體的目的;太空中屬于微重力環(huán)境,所以只有A符合題意。8.(2023新疆烏魯木齊天山期末)黨的二十大報告提出,加快

建設(shè)交通強國,地鐵等軌道交通是建設(shè)交通強國的重要領(lǐng)

域。(1)地鐵高速運行時,車廂玻璃受到空氣對它的壓力差指向

(選填“車外”或“車內(nèi)”)。當?shù)罔F在平直鐵軌

上勻速前進時,車廂中的一乘客相對于車廂豎直向上跳起,起

跳時車廂地板對他的作用力

(選填“大于”“等

于”或“小于”)他對車廂地板的作用力。(2)為響應(yīng)我國綠色、節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展理念,烏魯木齊地鐵

1號線在國內(nèi)外首次使用連續(xù)長大單坡“V”字形節(jié)能坡設(shè)

計。其示意圖如圖所示,列車從甲站出發(fā)后下坡時,列車的重

力勢能

,動能

。(均選填“增大”“減車外等于減小增大小”或“不變”)(3)列車組設(shè)計成流線型車頭是為了減小運行中受到的

。輕量化設(shè)計的鋁合金或者不銹鋼車體可以減小車

體的

,從而減小慣性,實現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。(4)某城際列車的額定輸出功率為2000kW,當列車在此功率下以72km/h的速度勻速行駛時,機車產(chǎn)生的牽引力為

N,列車行駛1min牽引力做的功為

J。阻力質(zhì)量1×1051.2×108

解析(1)高速運行的地鐵,車廂玻璃外空氣流動速度大,壓

強小,車內(nèi)空氣流速小,壓強大,因此玻璃受到空氣對它的壓

力差指向車外;起跳時車廂地板對乘客的作用力和乘客對車

廂地板的作用力是一對相互作用力,大小相等;(2)列車從甲

站出發(fā)后下坡時,列車的質(zhì)量不變,速度變大,動能變大,高度

減小,重力勢能減小