車隊管理的規(guī)章制度（23篇）

車隊管理的規(guī)章制度（23篇）

車隊管理的規(guī)章制度（精選23篇）

車隊管理的規(guī)章制度篇1

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，

增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)

則。

二、車隊要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和

交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析

典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。

三、因工作需要，安全教育活動檔案不在分局的駕駛員要自

覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

四、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認(rèn)

真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安

全。

五、根據(jù)上級要求并結(jié)合分局實際，小車隊每年要組織駕駛

員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對

多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意

見。

六、駕駛員對分局組織的安全教育活動，無特殊情況一律不

得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

七、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予

一定幅度的物質(zhì)獎勵。

八、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查，分局

機關(guān)小車隊駕駛員安全教育制度

車隊管理的規(guī)章制度篇2

為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調(diào)動駕駛員的工

作積極性，完成好各項工作任務(wù)，特制定本制度°

一、危險品運輸車輛管理

1、危險物品運輸過程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險物品,

采取必要措施，防止危險物品脫落、會失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)

當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于危險物品運輸線路、時間、速度方面的規(guī)定。

途中經(jīng)停，應(yīng)當(dāng)有人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，

不得在許可以外的地點經(jīng)停。

2、嚴(yán)禁危險物品運輸車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超

速運輸。危險物品運輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、

易爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸許可證》及《危

險物品運輸從業(yè)資格證》。

3、車輛必須安裝定位系統(tǒng)，并加裝安全防盜裝置。

4、危險物品車輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的

法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝

運危險物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴(yán)

格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》［JT617］,《汽車運輸裝卸危險

貨物作業(yè)規(guī)程［JT618」操作，不得違章作業(yè)。

5、危險物品在運輸過程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時，

駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即向汽車隊領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓步煌ň?/p>

部門報告，說明事故情況、危險物品名稱，并在現(xiàn)場采取一切可

能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門進行處置。

6、駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車或擅自改

變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛

交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。

7、車輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜

的，由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。

二、危險貨物運輸安全要求

1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主

管部門考核合格后方能上崗。

2、駕駛員應(yīng)在每次運輸前檢查車輛及安全設(shè)施的完好情況,

尤其檢查傳動、轉(zhuǎn)動、制動等部位，嚴(yán)禁病車運輸。平時應(yīng)注意

車輛安全設(shè)施的.維護與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

5、在運輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車待明火撲滅后再行通行，如遇

火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。

6、運輸中遇有雷電時，應(yīng)將運輸車停放在空曠地帶上，并距

人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，駕

乘人員應(yīng)撤至距運輸車200米以外。

7、當(dāng)車輛在路途中發(fā)生故障時，應(yīng)將車輛停放在安全的地帶，

放好警戒標(biāo)示后避免無關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴(yán)禁

運用明火。

8、在冬季，當(dāng)發(fā)動機啟動較為困難時，嚴(yán)禁使用明火啟動。

9、車輛起停時，應(yīng)避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，

應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

10、行車時應(yīng)控制好車速，高速路面行車車速不應(yīng)超過80Km/h,

一般路面行車不應(yīng)超過50Km/h,夜間行車不應(yīng)超過40Km/h。遇

惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。

11、車輛運輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運輸管

理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。

12、車輛上路時，按交通警察支隊指定的時間和路線通行。

三、車輛維修與保養(yǎng)

危險物品運輸車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)

定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進行維護、檢測、使用和管理，確保

車輛技術(shù)狀況良好。

1、危險物品運輸車輛必須到具備道路危險物品運輸車輛維修

條件的修理單位進行維修。

2、車輛每行駛5000到8000公里進行一次一級保養(yǎng)，保養(yǎng)、

檢修內(nèi)容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安

全部件。按規(guī)定進行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、

螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位

潤滑性能良好。

3、建立健全危險物品運輸車輛修理檔案。

4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度

車隊管理的規(guī)章制度篇3

一、擬定目的：

（一）為了標(biāo)準(zhǔn)運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情

效率。

（二）明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎

罰分明，提高員工事情積極。

二、合用范圍：

合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。

三、權(quán)力責(zé)任單位：

（一）運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

四、內(nèi)部實質(zhì)意義：

（一）培養(yǎng)訓(xùn)練

1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

1.1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司

員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)

文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按

期組織不按期學(xué)習(xí)。

二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

2.二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培

養(yǎng)訓(xùn)練后，進入運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)

訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必

須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

2.3.公司運輸部車隊司機安全常會制度。

2.3.1,規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇

節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。

2.3.二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家

（客戶）以及公司的指示精神以及要求。

2.3.3.由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗

教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

2.3.4、按期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表

要求，并對車隊司機進行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

2.3.五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理

的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。

2.3.6.要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原

由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

2.3,七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的

必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜

與口頭告，第二次處于100元（rmb）罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全

獎。

（二）崗?fù)げ楹?/p>

1、隨車實習(xí)

1.1、新入職司機進入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移

動手機集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯(lián)

結(jié)暢通。

1.二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習(xí)至少1個月，并視

其掌握事情諳練水平進行具體事情安排。

L3、新入職司機的實習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的

適驅(qū)車型（大車或者小車）安排具體車輛以及司機。

1.4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習(xí)，主要相識掌握公

司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶

要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的

制度（gps要求的無最大限度速），公司對基地內(nèi)運輸以及基地外

運輸車輛的不同要求等。

1.五、新入職司機實習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由

運輸調(diào)度根據(jù)車隊具體環(huán)境安排事情。

二、選車查核

2.1.公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車隊司機技

能查核，拔取對象是進入公司滿半年的車隊司機（時間不笈但作諳

練體現(xiàn)杰出的新入職司機經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查

核），查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據(jù)。

2.二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據(jù)公允、公正

原則進行。

2.2.1.意見考試分為公司車隊司機事情內(nèi)部實質(zhì)意義考試以

及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評

分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。

2.2.二、實部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機以及

小車司機區(qū)分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。

3、確定崗?fù)?/p>

3.1運輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機

在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3.2查核榜上的名次考前的車隊司機根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)

先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的'車隊司機定為待

班司機。

（三）功課過程

1、接管指令

L1、運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后

制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送

貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機

配送，第二車安排待班司機配送。

1.二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品

的細(xì)節(jié)、裝貨的具米所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、

限達(dá)時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、

特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰

明確。

1.3、車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)

度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全已發(fā)，對照上的相關(guān)里容對

照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。

L4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone

通知到達(dá)預(yù)約時間，更好的提高物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

車隊管理的規(guī)章制度篇4

一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并

及時做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達(dá)交通管理部

門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，

杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢

和駕駛員的年審工作。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)

真檢查核實，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。

五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出左補貼的核準(zhǔn)、報批，加強

對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進

行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，

確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按

規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦

公室。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

車隊管理的規(guī)章制度篇5

一、車輛管理制度

第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規(guī)定。

第二條本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。

第三條本公司的辦公用車由行政部管理。

第四條車輛由專職司機駕駛，專職司機應(yīng)每周實行定期車輛

檢查及保養(yǎng)，確保行車安全C

第五條車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由行政部保管，按車

建立資料、費用檔案。

第六條車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進行修理。

第七條用車部門在用車前須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理簽

字后交行政部負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。行政部負(fù)責(zé)人依重要性順序派車,

不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。

第八條車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛

并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

第九條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對

車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記

載行駛里程、時間、地點、用途等。

第十條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會計于每次加油

及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一

并轉(zhuǎn)行政部稽核。

第十一條節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的.使用應(yīng)呈請行政部負(fù)責(zé)

人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。

第十二條車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場

所，并將車門鎖妥。

二、司機管理規(guī)定

第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條

例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公

司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常

檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行

檢修，確保車輛正常行駛。

第三條司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持

車輛的清潔（包括車內(nèi)和車外的清潔）。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件

性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，

要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時

才臨時去加油。

第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,

應(yīng)立即報告行政部負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見（包括維修項目

和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

車隊管理的規(guī)章制度篇6

第一章總則

第一條為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提

高辦事效率，減少經(jīng)費開支，特制定本辦法。

第二條本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。

第二章車輛使用范圍

第三條使用范圍（公司所有車輛）

1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。

2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

3、企業(yè)貨物運輸。

4、其他緊急和特殊用車。

第三章車輛使用程序

第四條車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天

下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)

部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經(jīng)理審批，

按申請單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊調(diào)度員安排，并做派車備

案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時間到行政部簽到并上交派車單

統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，

做好當(dāng)日出車統(tǒng)計，做到查有可依。

1、公司車輛實行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上

的領(lǐng)導(dǎo)可以配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。

2、各部門公務(wù)使用車輛時，應(yīng)事先填寫“出車申請單”，經(jīng)

部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊調(diào)

度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。

長途派車可由調(diào)度員輪換安排。

3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度

員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊辦

公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員接受任何無派車單的出

車任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通

知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一

切后果由駕駛員一人承擔(dān)。

4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車,

須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費。

第五條駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機

因公出車發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調(diào)度員初

審，再由行政部、財務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)

次出車的時間、地點、事由、里程數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容，并附派車單。

第六條用車完畢，駕駛員填寫用車實際情況記錄，認(rèn)真按要

求填寫派車單內(nèi)容，回公司應(yīng)及時交回行政部作統(tǒng)計。

第七條對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次

數(shù)和成本。

第四章車輛管理

第八條公司所有車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛

員為車輛安全第一責(zé)任人。

第九條公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。

駕駛員如實填寫用車?yán)锍毯秃挠土俊Ｖ鬏v加油用公司油卡，特殊

情況需現(xiàn)金加油需電話請示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報銷。

第十條公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力

排除的故障，應(yīng)及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車

交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

第十一條公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃使用，各部門和駕駛

員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機通訊暢通。

第十二條所有車輛按月進行內(nèi)部財務(wù)核算，列入成本效益考

核范圍。第十三條公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點，一般

不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車

隊負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

第十四條如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變

行車時間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報告車隊長，車隊長通知駕

駛員和全體乘車人員。

第十五條公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報車隊審核，總經(jīng)理

審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

第十六條每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費用及車輛行

駛里程，由車隊匯總后報相關(guān)部門。

第十七條車輛管理要求

1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點，不得擅自公車私用。

凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失

外，個人醫(yī)療、護理等費用自理。

2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。

特殊情況請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。

3、車輛出門時，駕駛員應(yīng)主動配合保安檢查，裝卸貨物時要

認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。

第五章駕駛員管理

第一節(jié)目的

第一條為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人

員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防

止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀(jì)律，以維護公司正常生產(chǎn)運

營和工作秩序，特制定本辦法。

第二節(jié)安全守則第二條駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共

和國道路交通安全法》，有良好的'職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛

操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑

談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安

全、節(jié)約、高效、快捷。

第三條凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查,

確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。

第四條駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、

勤擦洗，平時做到車容整潔，車內(nèi)整泊?！拒囮牴芾怼?/p>

第五條駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細(xì)的安全

自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日

前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊負(fù)責(zé)人。

檢查項目：

1、檢查水、潤滑油是否正常。

2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿

和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

3、制動部分：檢查剎車油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用

一個品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有

裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)

動機是否有漏油、漏水情況。

4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正

常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否

松動、備胎是否正常。

第六條駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力

和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。

第七條駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容,

不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保

守機密，守口如瓶。

第八條駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用C

第三節(jié)車輛投修程序

第九條企業(yè)車輛報修程序：

1、車輛維修（保養(yǎng)）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請

和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審

核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修（保養(yǎng)）

登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

2、車隊負(fù)責(zé)人簽署車隊意見。

3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審枇后方能進行，并到定點維

修廠家進行維修。

4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗收，并將結(jié)算單

交車隊負(fù)責(zé)人處。

5、車隊負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。

6、與廠家結(jié)賬時由財務(wù)部門人員同車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向

維修廠家進行結(jié)算。

7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊長及主

管部門匯報，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a辦手續(xù)。

8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報修程

序進行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進行維修，并于事后三天內(nèi)

補辦書面申請手續(xù)。

第四節(jié)獎懲

第十條車隊負(fù)責(zé)人在進行日常調(diào)度和安全檢查時，按公司有

關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲，

重大事項須報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。

第十一條具體獎懲規(guī)定：

一、獎勵：

1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊管理

制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的責(zé)

任駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200

7Co

3、積極參加安全運行活動，提出合理化建議并被采納的，獎

勵100元。

4、積極舉報員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實的，獎勵200元（獎勵

人員名單不會公布）。

5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

6、每季度無運章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上

進，同比勤儉節(jié)約油費和車輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，

獎勵300元。

二、懲罰：

1、由于司機原因造成送貨不及時，導(dǎo)致安裝隊造成損失的，

罰款200元，并追究其相關(guān)責(zé)任。

2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理

一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公

司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，

并扣除當(dāng)月的安全獎。若責(zé)任駕駛員每月沒有對違章紀(jì)錄進行處

理，車隊長進行監(jiān)督核查責(zé)任人，公司將從當(dāng)月的工資中進行扣

除違章罰款金額。

3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200

元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車

人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)

現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。

4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實際價

值進行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)處理。

5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200

元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。

6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，

罰款500元。

7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責(zé)任大小，必須向車隊隊長

和行政部匯報，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。

車隊管理的規(guī)章制度篇7

1、目的

規(guī)范車隊管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保車隊有序運行。

2、原則

兩人一車—根據(jù)實際情況調(diào)整—誰的車誰管理，誰違章誰負(fù)責(zé),

誰出事故誰承擔(dān)，績效考核，按制度獎罰。

3、出車收車

1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，檢查車輛的水、

電、油等，確認(rèn)車輛安全正常方可出車。

2、收車后，駕駛員須對車輛進行衛(wèi)生清理和檢查。

4、行車登記

1、駕駛員每次出車須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記

錄表》。

2、主管領(lǐng)導(dǎo)每月對行車記錄進行核查整理并統(tǒng)計存檔。

5、車輛管理

1、車輛實施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)整，以達(dá)到資共享減少賽用，

提高運輸能力。

2、車輛所發(fā)生的各項費用，由車隊負(fù)責(zé)統(tǒng)一審核，并統(tǒng)計。

3、車輛實施定車定人管理，利于對車輛技術(shù)狀況的掌控，確

保行車安全。

4、車輛必須按規(guī)定地點停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持干

凈整潔，隨車工具齊全完好。

6、車輛維修及保養(yǎng)

1、駕駛員對分管車輛要經(jīng)常進行例行檢查，即出車前、行車

中、收車后進行檢查，以便及時排除故障。

2、車輛實行干劃保養(yǎng)和平時保養(yǎng)相結(jié)合，每季進行一次維護

保養(yǎng)—潤滑、緊固、檢查、調(diào)整為中心—由駕駛員自行完成，車隊

隊長技術(shù)指導(dǎo)。

3、車輛維修，原則上由駕駛員自行修理，確不能維修的，經(jīng)

主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意送指定維修廠修理。

4、車輛維修須由主管領(lǐng)導(dǎo)陪同方可進行。

7、油料與配件管理

1、車輛加油統(tǒng)一到公司油庫加油，并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上

不允許到其它地點加油，特殊情況除外。

2、駕駛員要求更換車輛零配件或潤滑油等易耗品須由車隊隊

長審核同意方可。

8、安全檢查

1、堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，正確處理安全與經(jīng)營、

安全與效益的關(guān)系，保證運輸任務(wù)的.完成。

2、車隊隊長不定期對車輛進行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)安全

隱患，杜絕帶病行車，確保行車安全。

3、實施安全獎勵和處罰—_給予相應(yīng)的安全補貼或獎勵，如

發(fā)生安全行車事故，按責(zé)任輕重，損失大小進行處罰。

9、車輛違章

1、駕駛員違查行車處罰由駕駛員負(fù)責(zé)。

2、駕駛員違章處罰由駕駛員每月底檢查一次違章情況并處理,

若一月內(nèi)沒有進行處理，公司有權(quán)從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金

額。

3、駕駛員每月違章超過三次—含三次—以上者，予以辭退，勞

動合同自行終止。

10、安全事故

1、駕駛員在行車中須對車輛安全負(fù)責(zé)。

2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等輕微安全事故三次以上者，或

全年發(fā)生十次以上者予以辭退，勞動合同自行終止。

11、獎勵與處罰

1、安全行車駕駛員按給予——獎勵

2、安全事故按責(zé)任輕重?fù)p失大小每次進行處罰，損失在一萬

_含_以下事故，駕駛員承擔(dān)50,一萬至五萬元—含）承擔(dān)40,五萬

至十萬.含.承擔(dān)30,損失在十萬元以上者，予以辭退，勞動合同

終止

3、損失標(biāo)準(zhǔn)由交警部門或主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后駕駛員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)

任大小和直接損失費用，扣除保險部門或?qū)Ψ劫r償金額之后的損

失金額大小

車隊管理的規(guī)章制度篇8

第一部分：混凝土運輸車管理規(guī)定

一、攪拌站對混凝土運輸車管理職責(zé)

1、混凝土運輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機，

要求三年以上駕駛經(jīng)驗，并持有貨運從業(yè)資格證（有開過翻斗車

和罐車的司機優(yōu)先錄用）。

2、加強混凝土運輸車管理和使用，建立運輸車各種臺帳，即

《混凝土運輸車運轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護保養(yǎng)記錄》。車隊按

月把各種記錄審核存檔。

第二部分：混凝土運輸車維護保養(yǎng)要求

混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽主，在維護和修理方面必須

執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在

日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底

盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。

一、清洗混凝土貯罐

（攪拌筒）及進出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，

且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用

混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進出料口上除粘結(jié)的混凝土，清

洗工作每日必須認(rèn)真進行具體如下：

1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

4、卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時

間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30-40進行清洗,

下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機要改變無論工作

途中暫停多長時間，到下班才進行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)

混凝土越積越多，最后不得不采用機械清理，造成停用，影響生

產(chǎn)。

5、每天混凝土運輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和

整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

二、運輸車專職司機對車輛進行檢查、維護保養(yǎng)，各潤滑部

位潤滑油加注到位

1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最

精密的工作部件，對它的'使用和維護尤其重要，司駕人員必須了

解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進行操作，

按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進行更換，使

用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對無能使用已經(jīng)使用過的液壓

油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意

觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓

系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

3、隨時檢查機械傳動部分，保證正常運轉(zhuǎn)。一是注意向托輪

的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊

固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸

內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動

軸的報廢。

4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否

充足，接線端子是否緊固。

5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌

號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中

時間短者）。減速機潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)

禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個

月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。

第三部分：獎懲措施

一、每天工作完畢后洗凈粘附在運輸車混凝土貯罐及進出料

口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該

車司機50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積

累計粘有水源及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司

機100元，產(chǎn)生的清理人工費由該車司機承擔(dān)；由于對混凝土運

輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計

粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護保養(yǎng)工作，造成車輛

零部件損壞，一次性處罰300元。

二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成

零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機

100元。

三、由于司機本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護保養(yǎng)，

造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟損失，按照公司設(shè)備管理

獎懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。

車隊管理的規(guī)章制度篇9

第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調(diào)度車輛，保

障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理（副總以上的專用

車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理）。公司公務(wù)車及維修車的證

照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的

日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負(fù)責(zé)。

第四條本公司人員因公外出（非本市城區(qū)）用車，須事前預(yù)約

申請，綜合部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車，并指派車輛出車；部門維修

車輛在正常情景下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排，但

須節(jié)儉用油，減少不必要的出車次數(shù)，公司如有其它工作需要調(diào)

動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務(wù)情景下，所屬部門

應(yīng)服從綜合管理部的安排。

第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病

住院和個人緊急等特殊情景必須用車的，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后

能夠用車。

第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細(xì)

記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有

關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后（中午、晚上），應(yīng)按規(guī)定停放在

指定地點（公司院內(nèi)），鑰匙交調(diào)度（帶班負(fù)責(zé)管理）。星期六、日

及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借

車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故職責(zé)全部由

駕駛員本人負(fù)責(zé)，給公司造成損失的'按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部按照公司標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理控制

（詳見燃油費補貼標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法），綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)

準(zhǔn)的執(zhí)行情景進行跟蹤測算，合理調(diào)整用油標(biāo)準(zhǔn)，控制管理費用。

第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情

景需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理

批準(zhǔn)后，綜合部監(jiān)督方可維修。

第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕

駛員填寫維修申請單，部門經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)方可

維修。

第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃（包括時間、維修項目

范圍、預(yù)算）報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排適宜時間

修理。

第十三條司機應(yīng)對車輛進行及時俁養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機

件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負(fù)擔(dān)。

第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核資料，具

體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)

登記建檔。

第十八條本辦法從20_年十月一日起實行。

車隊管理的規(guī)章制度篇10

為進一步加強車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎懲規(guī)定，

特制訂本制度。

一、車輛管理：

1、車輛調(diào)度和保險費、養(yǎng)路費繳納規(guī)定。

(1)、車輛保險、養(yǎng)路費的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管

理。車輛保險的具體險種承保公司由公司總經(jīng)理決定。

(2)、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時由辦公室

主任代為調(diào)度。

2、申請用車程序和原則

(1)、外勤出差或其他公務(wù)須用立時，用車人須將經(jīng)用車部

門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請單》報車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具

體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用

車申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時間由門

衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)?！队密嚿暾垎巍酚神{駛員交調(diào)度員統(tǒng)計登記

后附于出差費用報銷單后。

(2)、公務(wù)用車原則:

【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)月車(不含貨車)，須經(jīng)辦公

室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營銷區(qū)域經(jīng)理和財務(wù)部人

員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機場來回的，

報銷杭州機場與義烏間的航空大巴車費及義烏與浦江間額定出租

車費25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況

時，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏(或浦江)站接送。

【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用正由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，

原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派

車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。

【3】、需要安排接待用車時，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任

取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。

【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。

(1)、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時辦理外借手續(xù)，

明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時間等，以利于整個車輛

的,統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。

(2)、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用主時，駕駛員應(yīng)主動到調(diào)度

員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報，否則一次扣考核分5分。

一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。

3、維修管理

(1)、修理：車輛對應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請單》形

式將車輛需維修情況報至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、

督管辦、財務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項目與費用。報

銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報

總經(jīng)理批準(zhǔn)報銷。

(2)、維護保養(yǎng)：維護保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購

買材料零件的，由駕駛員報調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購°

費用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報總經(jīng)理批準(zhǔn)

報銷。

(3)、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換

另件時，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報銷費用時隨車人

需簽字確認(rèn)。

4、油料費用管理

(1)、由公司辦公室會同財務(wù)部測算制訂各輛車的每公里耗

油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對車輛耗油進行考核。

(2)、加油實行油票制，油票由公司統(tǒng)一購買，駕駛員按計

劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。

(3)、長途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才

能用于考核報銷。

二、駕駛員出車費用預(yù)支及報銷規(guī)定

1、預(yù)支費用程序：駕駛員填報借款單f調(diào)度員審核登記一辦

公室主任批準(zhǔn)。

2、駕駛員預(yù)支費用累計不得超過20_元/人。超過部分轉(zhuǎn)為

有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。

3、出差費用報銷實行“一事一報”制度，車輛駕駛員出差回

來后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報財務(wù)部

審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報銷?！盾囕v使用申請單》必須附后C

《車輛使用申請單》內(nèi)容填寫不齊的不予報銷。

三、駕駛員守則：

1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。

2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況

由跟車人員及時匯報，否則一切費用由駕駛員自負(fù)。

3、臨時出車返回后駕駛員應(yīng)及時補開《用車申請單》，否則

視為駕駛員擅自出車。

4、每次出車返回后應(yīng)及時將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或

假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。

5、車輛對應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅

燈亮，每次扣考核分5分。

6、駕駛員請假需提前一日書面申請，一日期限經(jīng)車隊長批準(zhǔn),

超過一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。

7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機開機待命，各部門用車應(yīng)提前半

日申請。

8、停車管理：

(1)、上班時間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在

指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。

(2)、下班時間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在

每次出車回來后將鑰匙及時交車隊長。早上于5：00前出車或晚

±22：00以后回公司的，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家

中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點(無安全停車點的，

駕駛員一律不得將車輛開回家)，不得私自用車。

四、獎勵與處罰：

1、獎勵：

(1)、安全行車獎：安全行車每公里補貼0.06元。(貨車縣

內(nèi)不予補助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補助)

(2)、年度安全行車無事故、無違章、無投訴的年終給予20_

元獎勵。

(3)、節(jié)油獎：具體考核辦法如下(每月各輛車行駛公里數(shù)—

每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)一實際加油數(shù))作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與

駕駛員實行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。

2、處罰：

（1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違

者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計發(fā)生三

次以上的公司可以解除勞動合同。

（2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先

按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分）,

并列入考核。一年內(nèi)累計發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元,

一年內(nèi)累計發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動合同°

（3）、交通肇事處理：

1、因公肇事責(zé)任在己者，司機承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；

2、因私肇事，司機承擔(dān)法律、經(jīng)濟全部責(zé)任；

（4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用立期間駕駛員擅自私事用車

的應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費用同時第一次罰款500

元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000、20_元，并且公

司可以解除勞動合同。

（5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）

末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公

司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考

核得分低于75分的，公司可以解除勞動合同。

（6）、一年內(nèi)累計發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接

經(jīng)濟損失＜20—元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動合同。

（7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟損失超過20—元

或給公司造成無形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以

解除勞動合同。

（8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度

的行為公司可以解除勞動合同。

（9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損

失由駕駛員自負(fù)，對駕駛員停車情況，公司組織人員進行檢查。檢

查內(nèi)容：

（1）有無用作他途；

（2）車輛是否在固定停車點；

（3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項。如發(fā)現(xiàn)一次扣考成分10

分并處罰款200元。一年內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章

制度，公司可以解除勞動合同。

本制度與公司原有其他制度有不一致時，以本制度為準(zhǔn)，未

涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。

本制度自發(fā)布之日起施行。

車隊管理的規(guī)章制度篇11

為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”

方針，增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行主的職責(zé)意識，確保人身和

車輛安全，制訂本制度。

一、安全行車規(guī)定

（一）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自

覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。

（二）自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織

的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛護養(yǎng)護車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車

中、出車后車輛檢杳），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號

良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及

相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，

不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

（五）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給

非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

（七）按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

（A）加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做

到器隨車走。

（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保

證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；

（三）服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；

（四）禮貌服務(wù)，無用車投訴；

（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

（六）安全服務(wù)，無大小職責(zé)事故。

三、安全行車獎懲

（-）安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度到達(dá)“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。

（二）安全獎標(biāo)準(zhǔn)

1、全年安全獎600元人；

2、全年安全里程獎0。05元公里。

（三）安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員

實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀

等次或先進個人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全

獎和里程獎。

（四）駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎比例：

1、負(fù)全部職責(zé)者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；

2、負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的'34；

3、負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的24；

4、負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的14。

（五）其它職責(zé)情景的扣獎及賠償職責(zé)。

1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100

元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在

編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年

內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，

非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，除由駕駛員賠償一

切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀(jì)

律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)

行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷。

5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—

12個月獎，并按職責(zé)大小賠償:

（1）負(fù)全部職責(zé)的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4%賠償；

（2）負(fù)主要職責(zé)的。扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3%賠

償；

（3）負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2%賠

償；

（4）負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠

償。

發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕

駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進個人

或優(yōu)秀等次評選資格。

車隊管理的規(guī)章制度篇12

1、車隊的規(guī)童制度

1、遲到、早退（按一個月計算），三次（含三次），取消當(dāng)日

出勤，并取消年終評優(yōu)和各項獎勵。

2、不執(zhí)行車隊各項規(guī)章制度，車在人不在，延誤出車任務(wù),

給學(xué)院造成不良影響的駕駛員，車隊開會要提出批評，并取消當(dāng)

日出勤，同時取消年終評優(yōu)和各項獎勵。

3、工作時間酒后駕駛車輛，發(fā)生交通事故的駕駛員，除個人

全部賠償雙方的、經(jīng)濟損失外，上報學(xué)院人事處按規(guī)定處理。

4、發(fā)生交通事故，車輛損失的小、責(zé)任，按交通事故處理辦

法執(zhí)行。給學(xué)院造成很壞影響者，上報學(xué)院人事處按規(guī)定處理。

5、車隊全體駕駛員，由于個人原因，延誤了正常發(fā)班車及其

它公務(wù)用車，未能在指定時間到達(dá)出主地點，教師有映的，當(dāng)天

按曠工處理。

6、未經(jīng)車隊同意，開私車或?qū)⒐嚱唤o他人代開，發(fā)生各種

交通事故，各種刑事犯罪，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。根據(jù)管理制度

的有關(guān)規(guī)定，上報學(xué)院按規(guī)定處理。

7、對車輛檢查不及時，發(fā)生人為損壞車輛的駕駛員，將根據(jù)

事故責(zé)任的經(jīng)濟比例（交通事故處理辦法）給予經(jīng)濟處罰，同時取

消年終評優(yōu)和各項獎勵。

8、周六、周日、節(jié)假日及晚間值班司機，不認(rèn)真巡視車隊庫

房內(nèi)外，發(fā)生事故者，將上報學(xué)院人事處按規(guī)定處理，值班司機

玩忽職守，工作時間隨意漏崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將取消當(dāng)日出勤及年

終評優(yōu)。

9、要加緊強學(xué)習(xí)和定期培訓(xùn)。

10、以上規(guī)定結(jié)合東北師范學(xué)人文學(xué)院車隊考評辦法同時執(zhí)

行，如同學(xué)院相關(guān)規(guī)定發(fā)生，按學(xué)院規(guī)定執(zhí)行。

車隊管理的規(guī)章制度篇13

第一部分：混凝土運輸車管理規(guī)定

攪拌站對混凝土運輸車管理職責(zé)

1、混凝土運輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機，

要求三年以上駕駛經(jīng)驗，并持有貨運從業(yè)資格證（有開過翻斗車

和罐車的司機優(yōu)先錄用）。

2、加強混凝土運輸車管理和使用，建立運輸車各種臺帳，即

《混凝土運輸車運轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護保養(yǎng)記錄》。車隊按

月把各種記錄審核存檔°

第二部分：混凝土運輸車維護保養(yǎng)要求

混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽主，在維護和修理方面必須

執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在

日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底

盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。

一、清洗混凝土貯罐

（攪拌筒）及進出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，

且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用

混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進出料口上除粘結(jié)的混凝土，清

洗工作每日必須認(rèn)真進行具體如下：

1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤;

2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

4、卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時

間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30-40進行清

洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的‘污水。司機要改變無論

工作途中暫停多長時間，到下班才進行清洗的不良習(xí)慣，避免貯

罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采月機械清理，造成停用，影

響生產(chǎn)。

5、每天混凝土運輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和

整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

二、運輸車專職司機對車輛進行檢查、維護保養(yǎng)，各潤滑部

位潤滑油加注到位

1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最

精密的工作部件，對它的使用和維護尤其重要，司駕人員必須了

解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進行操作，

按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進行更換，使

用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓

油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意

觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓

系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

3、隨時檢查機械傳動部分，保證正常運轉(zhuǎn)。一是注意向托輪

的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊

固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸

內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動

軸的報廢。

4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否

充足，接線端子是否緊固。

5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌

號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中

時間短者）。減速機潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)

禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個

月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。

第三部分：獎懲措施

一、每天工作完畢后洗凈粘附在運輸車混凝土貯罐及進出料

口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該

車司機50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積

累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司

機100元，產(chǎn)生的清理人工費由該車司機承擔(dān)；由于對混凝土運

輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計

粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護保養(yǎng)工作，造成車輛

零部件損壞，一次性處罰300元。

二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成

零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機

100元。

三、由于司機本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護保養(yǎng)，

造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟損失，按照公司設(shè)備管理

獎懲條例執(zhí)行。二述制定的管理制度只適合本公司使用。

車隊管理的規(guī)章制度篇14

第一章總則

第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工

作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工

作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運輸車隊負(fù)責(zé)人具體負(fù)

責(zé)駕駛員的日常管理工作。

第二章安全行車管理規(guī)定

第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承

擔(dān)的各項責(zé)任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰；

1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明

駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人

承擔(dān)所有處罰費用及責(zé)任；

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)

轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；

3、嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款;

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，

安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

7、車輛加油時，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進庫，車輛加油時

必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷

員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負(fù)責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，

不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊

的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣

傳活動及會議等，）不得無故缺席；

11、嚴(yán)禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違

者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟制裁；

13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路

線主動重車先行，如遇重車爬坡，前主動力不足時，在確保安全

的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不

讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁；

14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭

退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)

所有責(zé)任；

15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運輸車隊工作人

員、除外）c

第三章駕駛員工作規(guī)范及要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認(rèn)真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器

二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五

檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不

到，造成的損失，由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）

二、發(fā)車時：

1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解

潛在事故可能對您造成的傷害

2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟

空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命；

3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等

是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步

三、車輛運行中：

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不

得超速，疲勞駕車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運營車,

違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理

善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負(fù)責(zé)人報告，

配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

四、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進行例檢工作，完畢后將車停

放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

3、向車隊負(fù)責(zé)人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其

他交接工作：

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢

查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負(fù)責(zé)人

另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。

車隊管理的規(guī)章制度篇15

為進一步規(guī)范車隊管理，確保配送過程安全、及時、準(zhǔn)確,

明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：

1、車隊管理由采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對車隊工作享有指導(dǎo)、

支配、考核、獎懲等權(quán)利，并對車隊人員享有任命和罷免的權(quán)利。

2、采購部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源，依據(jù)養(yǎng)雞戶實際情況,

合理組織飼料配送，同時結(jié)合蛋源因素，制定科學(xué)的行車線路，

力爭滿載行使，并對配送過程實施有效監(jiān)管。蛋源充足，配送車

返程空載罰款25元/次，配送飼料不欠載罰款25元/次°

3、采購部經(jīng)理根據(jù)車隊車輛運行情況，決定修車、加油、檢

車、保險等事項，指定維修、加油地點。并督促司乘人員及時報

銷出車、修車、加油等費用。配送車輛必須保證隨時檢查、保養(yǎng)，

保持車況良好運行。

4、除超載外，司機違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作

不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的，司機承擔(dān)30%的維

修費用。

5、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫行車記錄，準(zhǔn)確落實各項行車

數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎懲措施的落實。

6、司乘人員采購雞蛋時，除表面直觀檢驗外，還要對每戶的

雞蛋進行抽樣檢查，保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

7、運輸雞蛋時中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如

因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損，由司機承擔(dān)30%的損失。

8、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋

出庫的清點驗收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對單和質(zhì)量

抽檢，保證當(dāng)天報賬結(jié)算。同時保證每天對空箱數(shù)量進行核對。