DB4401-T 282-2024 城市道路挖掘修復(fù)技術(shù)規(guī)范

ICS93.080CCSP514401廣州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB4401/T282—2024前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4基本規(guī)定 24.1管理要求 24.2質(zhì)量要求 24.3挖掘快速修復(fù)要求 35挖掘修復(fù)設(shè)計(jì) 35.1一般規(guī)定 35.2斷面設(shè)計(jì) 35.3路基設(shè)計(jì) 45.4墊層設(shè)計(jì) 55.5底基層和基層設(shè)計(jì) 55.6瀝青面層設(shè)計(jì) 65.7水泥混凝土面層設(shè)計(jì) 85.8鋪砌路面設(shè)計(jì) 95.9人行道及附屬設(shè)施設(shè)計(jì) 5.10非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì) 5.11挖掘快速修復(fù)設(shè)計(jì) 5.12挖掘臨時(shí)修復(fù)設(shè)計(jì) 6交通疏解道路設(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2平面 6.3縱斷面 6.4橫斷面 6.5交叉口 6.6路基路面 6.7交通疏解設(shè)計(jì) 7挖掘修復(fù)施工 7.1一般規(guī)定 7.2道路挖掘施工 7.3路基施工 7.4墊層和基層施工 7.5瀝青面層施工 7.6水泥混凝土面層施工 7.7鋪砌路面施工 7.8人行道及附屬設(shè)施施工 7.9挖掘應(yīng)急修復(fù)施工 DB4401/T282—20248挖掘修復(fù)質(zhì)量控制與驗(yàn)收 8.1一般規(guī)定 8.2大型挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收 8.3小型挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收 8.4應(yīng)急挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收 9技術(shù)檔案管理 9.1一般規(guī)定 9.2道路檢查 9.3檔案管理 9.4信息化管理 附錄A（規(guī)范性）城市道路占道挖掘項(xiàng)目驗(yàn)收材料清單 25附錄B（規(guī)范性）城市道路占道挖掘項(xiàng)目驗(yàn)收意見書 26附錄C（規(guī)范性）城市道路挖掘修復(fù)交接記錄 28參考文獻(xiàn) DB4401/T282—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由廣州市交通運(yùn)輸局提出并歸口。本文件起草單位：廣州市交通運(yùn)輸局、廣州市道路事務(wù)中心、廣州市市政公路協(xié)會(huì)、廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、廣州市廣園市政建設(shè)有限公司、廣州市市政集團(tuán)有限公司、廣州公路工程集團(tuán)有限公司、廣州市市政工程維修處有限公司、廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司、廣州市交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣州市城建規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、廣州誠(chéng)信工程管理有限公司、廣州市第三市政工程有限公司、廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司。本文件主要起草人：劉偉強(qiáng)、安關(guān)峰、劉飛強(qiáng)、曾秀端、陳維立、方杰、馮震、陳湘華、馬智珊、陳海珊、李海燕、李宏輝、馬思驊、蔣小青、鄒峻、羅濤、麥宇博、范偉雄、梁萬(wàn)華、鄭瓊芳、鐘誠(chéng)光、歐陽(yáng)綺玲、關(guān)永強(qiáng)、王書明、楊君、陸卓豪、常浩、鐘亮、冼文杰、陳默、賀婷、黃艷艷、劉紫眉、許恂、梁寧、付亮、區(qū)駿濤、鄧梓暉、肖敬斌、余漢國(guó)、蔣健才。1DB4401/T282—2024城市道路挖掘修復(fù)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了廣州市城市道路挖掘修復(fù)的術(shù)語(yǔ)和定義、基本規(guī)定、挖掘修復(fù)設(shè)計(jì)、交通疏解設(shè)計(jì)、挖掘修復(fù)施工、挖掘修復(fù)質(zhì)量控制與驗(yàn)收、技術(shù)檔案管理等內(nèi)容。本文件適用于廣州市因埋設(shè)、維修地下管線或者進(jìn)行其他建設(shè)工程的各級(jí)城市道路挖掘修復(fù)工程，由權(quán)屬單位自行養(yǎng)護(hù)的開發(fā)區(qū)、居住區(qū)內(nèi)道路、市政化改造的公路和專營(yíng)單位管理的道路的挖掘修復(fù)工程可參照本文件執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB175通用硅酸鹽水泥GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB12523建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50268給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50763無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB55011—2021城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范GB55019建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ36城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ37—2012城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ/T177氣泡混合輕質(zhì)土填筑工程技術(shù)規(guī)程CJJ194城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ120建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DBJ/T15—20建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程DB4401/T230城市道路路面結(jié)構(gòu)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1道路挖掘roadexcavation為埋設(shè)或維修地下管線等而開挖原有城市道路的施工作業(yè)。3.22DB4401/T282—2024挖掘修復(fù)rehabilitationofexcavatedroad對(duì)開挖的道路溝槽及相關(guān)附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)，包括路基回填和路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)。3.3小型挖掘修復(fù)工程small-scaleengineeringforroadrehabilitation當(dāng)掘路寬度小于原路路幅1/2或開挖長(zhǎng)度小于100m，且挖掘面積不超過300m2的挖掘修復(fù)工程。3.4大型挖掘修復(fù)工程large-scaleengineeringforroadrehabilitation當(dāng)掘路寬度不小于原路路幅1/2或開挖長(zhǎng)度不小于100m，或挖掘面積超過300m2的挖掘修復(fù)工程。3.5挖掘快速修復(fù)fast-repairingofexcavatedroad挖掘道路后快速恢復(fù)道路通行功能的挖掘修復(fù)工程。3.6挖掘臨時(shí)修復(fù)temporary-repairingofexcavatedroad挖掘道路后臨時(shí)恢復(fù)道路通行功能的挖掘修復(fù)工程。4基本規(guī)定4.1管理要求4.1.1道路挖掘修復(fù)工程應(yīng)遵從非必要不挖掘原則，有條件的情況下盡量采用非開挖施工技術(shù)，進(jìn)行非開挖施工的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)確有必要實(shí)施的挖掘作業(yè)，其挖掘修復(fù)應(yīng)符合本文件對(duì)挖掘和修復(fù)的要求。4.1.2道路挖掘修復(fù)前，應(yīng)制定占道施工方案及施工期交通組織方案、編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告，必要時(shí)需編制交通安全評(píng)價(jià)報(bào)告。4.1.3道路挖掘前應(yīng)查明地下管線及其他構(gòu)筑物情況，應(yīng)符合各地下管線的相關(guān)管理要求，道路挖掘時(shí)不得損壞原有的地下管線。在確有影響的情況下，應(yīng)提前對(duì)地下管線進(jìn)行遷改或保護(hù)后再行實(shí)施。4.1.4埋設(shè)內(nèi)徑不小于1000mm的大口徑地下管線，應(yīng)在基坑邊緣以外1～2倍開挖深度范圍內(nèi)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)需要保護(hù)的構(gòu)筑物以及地面變形情況進(jìn)行監(jiān)控，可能引起損壞時(shí)應(yīng)采取加固措施。4.1.5開挖深度超過5m或開挖深度未超過5m但現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和周圍環(huán)境較為復(fù)雜的道路挖掘作業(yè)應(yīng)依據(jù)DBJ/T15—20相關(guān)要求執(zhí)行。4.1.6挖掘修復(fù)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)挖掘修復(fù)設(shè)計(jì)。4.1.7道路結(jié)構(gòu)修復(fù)時(shí)應(yīng)滿足其使用功能和結(jié)構(gòu)安全要求。4.1.8挖掘修復(fù)應(yīng)快速、堅(jiān)實(shí)和平整，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清潔。4.1.9公路的城市路段或市政化路段埋設(shè)管線時(shí)，應(yīng)滿足本文件要求。車行道下埋設(shè)管線時(shí)，井蓋不應(yīng)影響行車安全性和舒適性，且宜布置在車輛輪跡范圍外。4.1.10挖掘修復(fù)前，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的第三方進(jìn)行挖掘修復(fù)檢測(cè)與監(jiān)測(cè)。4.1.11挖掘修復(fù)的技術(shù)資料應(yīng)歸入道路的技術(shù)檔案。4.1.12挖掘修復(fù)應(yīng)制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)、交通疏解、環(huán)境保護(hù)等技術(shù)措施，遵守相應(yīng)的有關(guān)法律、法規(guī)以及各項(xiàng)規(guī)定。4.1.13道路挖掘施工時(shí)產(chǎn)生的碎石、石屑、人行道磚、側(cè)平石等材料宜資源化利用。4.2質(zhì)量要求4.2.1挖掘修復(fù)工程應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，應(yīng)用前應(yīng)進(jìn)行論證、試驗(yàn)和工程檢驗(yàn)。3DB4401/T282—20244.2.2挖掘修復(fù)設(shè)計(jì)的路基、路面技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)低于原有道路等級(jí)技術(shù)指標(biāo)，挖掘修復(fù)所采用的基層、面層結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于原有道路等級(jí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。4.2.3挖掘修復(fù)區(qū)域與其影響區(qū)域應(yīng)銜接緊密、平順、美觀，無沉降變形。4.2.4挖掘修復(fù)后新建或恢復(fù)的檢查井應(yīng)采取防沉降措施，井蓋宜采取防盜和防響動(dòng)措施。4.2.5道路挖掘后埋設(shè)各種管線的管頂最小埋設(shè)深度應(yīng)符合表1工程管線最小覆土深度要求，否則應(yīng)采取加固措施。表1工程管線的最小覆土深度管—機(jī)非共面道路應(yīng)滿足機(jī)動(dòng)車道對(duì)管線的最小4.2.6當(dāng)工程管線采用非開挖施工時(shí)，應(yīng)滿足非開挖設(shè)計(jì)施工的相關(guān)規(guī)范要求，保證道路路基路面的整體穩(wěn)定與安全。當(dāng)非開挖施工下穿道路時(shí)，最小覆土除應(yīng)滿足4.2.5的規(guī)定外，尚應(yīng)滿足與城市道路路面垂直凈距大于1.5m。4.2.7大型挖掘修復(fù)工程施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合CJJ1的規(guī)定。4.3挖掘快速修復(fù)要求4.3.1除搶修緊急挖掘修復(fù)外，其他管線、構(gòu)造物工程的道路挖掘修復(fù)施工不應(yīng)在雨雪天氣進(jìn)行。4.3.2快速搶修的挖掘修復(fù)，當(dāng)一次回填難以達(dá)到規(guī)定的密實(shí)質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)在沉降期間設(shè)置臨時(shí)路面交通標(biāo)識(shí)，在沉降穩(wěn)定后對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行處理，保證路面平整。4.3.3按照CJJ36的規(guī)定將道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)劃分為I、II、III等，I、II等養(yǎng)護(hù)的道路宜采用專用機(jī)械及相應(yīng)的快速維修方法施工。5挖掘修復(fù)設(shè)計(jì)5.1一般規(guī)定5.1.1大型挖掘修復(fù)工程方案應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，小型挖掘修復(fù)工程方案可按DB4401/T230中結(jié)構(gòu)組合方案確定。5.1.2大型挖掘修復(fù)工程的路面設(shè)計(jì)，瀝青路面應(yīng)以路表彎沉為設(shè)計(jì)指標(biāo)，并應(yīng)不低于原有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；水泥混凝土路面以28d彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)，并應(yīng)不低于原有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)地下設(shè)施類型和埋設(shè)深度，必要時(shí)可進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。5.1.3小型挖掘修復(fù)工程的路面設(shè)計(jì)，瀝青路面可采用鄰近區(qū)域未開挖路面的路表實(shí)測(cè)彎沉值替代原路面設(shè)計(jì)彎沉值；水泥混凝土路面可采用鄰近區(qū)域未開挖路面板塊的彎拉強(qiáng)度替代原路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度。5.1.4挖掘修復(fù)設(shè)計(jì)在符合本文件的基礎(chǔ)上，還應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。5.2斷面設(shè)計(jì)5.2.1溝槽斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足管線埋設(shè)和路基回填施工的要求，嚴(yán)禁上窄下寬，不得擾動(dòng)槽底原狀土基4DB4401/T282—2024土，并應(yīng)按JGJ120及GB50007、GB50268進(jìn)行放坡或設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)。5.2.2槽底最小寬度宜為所埋設(shè)施的外側(cè)寬度加施工機(jī)具、支撐等必要的工作寬度。5.2.3上基層修復(fù)應(yīng)在溝槽開挖斷面兩側(cè)加寬不小于30cm。5.2.4瀝青路面的中面層、下面層修復(fù)應(yīng)在基層開挖斷面兩側(cè)加寬不小于20cm。5.2.5道路挖掘應(yīng)采用切割機(jī)切割整齊，盡量保障開挖面周邊路面不被破壞。否則應(yīng)對(duì)道路挖掘時(shí)影響的破損路面進(jìn)行清除并修復(fù)。5.2.6道路挖掘修復(fù)前應(yīng)做溝槽支護(hù)設(shè)計(jì)。溝槽開挖深度不小于5m或周邊環(huán)境復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。5.3路基設(shè)計(jì)5.3.1路基回填應(yīng)遵循整體性原則，在保證交通安全和施工安全的條件下進(jìn)行，并宜縮短修復(fù)周期，減少挖掘修復(fù)對(duì)交通的影響。對(duì)于城市爆管、過街道路挖掘，以及特別重要或交通特別繁忙的路段，應(yīng)實(shí)施快速修復(fù)。5.3.2路基回填頂面回彈模量，應(yīng)不低于原有道路等級(jí)相同標(biāo)準(zhǔn)?？焖俾泛椭鞲陕凡粦?yīng)小于30MPa、次干路和支路不應(yīng)小于20MPa。當(dāng)不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)采用措施提高路基的回彈模量。回彈模量測(cè)定方法宜符合CJJ194的要求。5.3.3溝槽回填時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)視壓實(shí)機(jī)具的功能確定，人工夯實(shí)虛鋪厚度應(yīng)不大于20cm。管線或其他設(shè)施頂部以上500mm至路基頂面范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)符合表2的要求或參照CJJ194的相關(guān)要求。管頂以上500mm范圍內(nèi)回填層的壓實(shí)度應(yīng)符合GB50268的相關(guān)規(guī)定。表2回填路基壓實(shí)度要求>150注1：表中數(shù)字，/線左側(cè)為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，/線右側(cè)為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；非機(jī)動(dòng)車道、人注2：當(dāng)溝槽回填壓實(shí)確有困難時(shí)，上路床以下的回填土可按相關(guān)管道設(shè)5.3.4溝槽回填應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、交通等級(jí)、施工條件和恢復(fù)交通的時(shí)間要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。a)溝槽回填材料嚴(yán)禁使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土或含生活垃圾的土，位于車行道下且開挖寬度小于3.5m的溝槽回填不允許使用回填土。b)溝槽回填材料選用：次干路及以上等級(jí)的道路，路面結(jié)構(gòu)層底1m內(nèi)宜采用水泥穩(wěn)定類回填材料，路面結(jié)構(gòu)層底1m以下宜采用中粗砂、石屑、再生骨料等回填材料；支路宜采用中粗砂、石屑、再生骨料等回填材料；支路以下街、巷道等回填材料按管道設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。5.3.5采用氣泡混合輕質(zhì)土回填路基溝槽時(shí)，其技術(shù)要求應(yīng)符合CJJ/T177的規(guī)定。5.3.6管道檢查井部位的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：a)市政公用管線檢查井位置宜避開機(jī)動(dòng)車輪跡帶；b)管道檢查井周邊回填土材料的壓實(shí)度應(yīng)符合表2的規(guī)定；c)管道檢查井周邊路基回填應(yīng)采用滲水性好、容易密實(shí)的砂、礫等填料；d)軟土地區(qū)主干路和次干路的機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)的管道檢查井，宜設(shè)置防沉降井蓋。5DB4401/T282—20245.3.7地下軌道交通等淺埋結(jié)構(gòu)物上方路基的回填應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地鐵等淺埋結(jié)構(gòu)上方的路基設(shè)計(jì)，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)物的承載力和變形控制要求；b)路基附加荷載大于淺埋結(jié)構(gòu)物要求時(shí)，應(yīng)采用輕質(zhì)材料置換；c)地鐵淺埋結(jié)構(gòu)上方路基回填部分壓實(shí)度應(yīng)符合5.3.3的規(guī)定，否則應(yīng)采取處理措施；d)路床頂面以下60cm范圍內(nèi)不宜有基坑維護(hù)等堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)物，否則應(yīng)采取處理措施。5.4墊層設(shè)計(jì)5.4.1地下水位高、排水不良，路基處于潮濕或過濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置墊層（粒料類路基改善層），其余可不設(shè)墊層。5.4.2墊層材料主要有級(jí)配碎石和未篩分碎石兩種，快速路、主干路宜采用級(jí)配碎石，次干路、支路可采用未篩分碎石。墊層宜按原結(jié)構(gòu)修復(fù)，橫向溝槽或縱向溝槽管頂覆土厚度在1m范圍以內(nèi)時(shí)，可結(jié)合路基溝槽采用同一回填材料設(shè)計(jì)。5.5底基層和基層設(shè)計(jì)5.5.1基層可分為剛性、半剛性、柔性基層。5.5.2底基層和基層應(yīng)具有足夠的承載力、抗疲勞開裂性能、足夠的耐久性和水穩(wěn)定性?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、密實(shí)，拱度應(yīng)與面層一致，高程應(yīng)符合要求。5.5.3底基層和基層修復(fù)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、交通等級(jí)、施工條件和恢復(fù)交通的時(shí)間要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，不同道路等級(jí)底基層、基層材料類型按下表3合理選用。表3底基層與基層類型5.5.4半剛性基層與底基層。a)半剛性基層與底基層適用于各種道路等級(jí)、交通等級(jí)的道路路面結(jié)構(gòu)。b)半剛性基層與底基層應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、交通等級(jí)選擇不同的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，表4中要求為強(qiáng)度值的下限，施工過程中同一批次強(qiáng)度抽檢試驗(yàn)的變異水平，快速路、主干路應(yīng)不大于10%，次干路、支路應(yīng)不大于20%。c)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石參考級(jí)配范圍應(yīng)符合CJJ1的相關(guān)規(guī)定。表4底基層與基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)— 5.5.5剛性基層與半剛性底基層：6DB4401/T282—2024a)快速路、主干路在特重交通、重交通條件下，可采用剛性基層；溝槽開挖寬度小于3m宜采用剛性基層，底部設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石基層；b)剛性基層可選擇水泥混凝土和貧混凝土；重載交通集聚、路基存在不均勻沉陷、板下埋有地下設(shè)施等特殊需求時(shí)，可采用連續(xù)配筋混凝土；c)剛性基層下部宜采用半剛性底基層；d)快速路、主干路剛性基層強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求見表5。表中要求為強(qiáng)度值的下限，施工過程中同一批次強(qiáng)度抽檢試驗(yàn)的變異水平應(yīng)不大于15%；e)剛性基層在施工工期緊張時(shí)宜摻入快速修補(bǔ)劑或早強(qiáng)劑。表5快速路、主干路剛性基層技術(shù)要求4765.5.6柔性基層與半剛性底基層：a)快速路在特重交通、重交通條件下可選擇柔性基層瀝青路面。b)柔性基層宜采用密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石，每層厚度為8cm～15cm。c)柔性基層瀝青混合料的級(jí)配類型和瀝青要求、級(jí)配范圍、集料、填料等原材料應(yīng)符合CJJ1的相關(guān)規(guī)定。5.6瀝青面層設(shè)計(jì)5.6.1瀝青面層修復(fù)后應(yīng)具有平整、抗車轍、抗疲勞開裂和抗水損壞等性能，表面層混合料應(yīng)具有抗滑和耐磨損性能，密級(jí)配瀝青混合料表面層應(yīng)具有低透水性能。5.6.2瀝青面層結(jié)構(gòu)修復(fù)應(yīng)符合以下規(guī)定：a)雙層式瀝青面層結(jié)構(gòu)分為表面層、下面層。下面層修復(fù)應(yīng)在基層開挖斷面兩側(cè)加寬不小于20b)三層式瀝青面層結(jié)構(gòu)分為表面層、中面層、下面層。中面層、下面層修復(fù)應(yīng)在基層開挖斷面兩側(cè)加寬不小于20cm；c)單層式面層應(yīng)加鋪封層，或者鋪筑微表處作為抗滑磨耗層。5.6.3瀝青路面結(jié)構(gòu)類型包括半剛性基層瀝青路面、剛性基層瀝青路面和柔性基層瀝青路面，應(yīng)根據(jù)所挖掘的道路等級(jí)按表6選用。當(dāng)選用剛性基層瀝青路面時(shí)，橫縫、縱縫以及傳力桿、拉桿的設(shè)置縱縫、橫縫、脹縫等應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。半剛性、柔性基層和剛性基層溝槽斷面修復(fù)可參考圖1、圖2。表6不同等級(jí)道路路面結(jié)構(gòu)類型7DB4401/T282—2024圖1半剛性、柔性基層溝槽斷面修復(fù)示例圖2剛性基層溝槽斷面修復(fù)示例5.6.4瀝青路面應(yīng)根據(jù)不同道路等級(jí)、交通等級(jí)等因素，結(jié)合路面材料特性和結(jié)構(gòu)特性，參考DB4401/T230進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)，修復(fù)路面結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于原有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)原路面表面層為開級(jí)配瀝青磨耗層（OGFC）或彩色路面等特殊路面時(shí)，應(yīng)按原狀恢復(fù)。5.6.5道路挖掘?yàn)闉r青路面的5m寬以下內(nèi)街巷道，表面層宜按整幅修復(fù)。5.6.6當(dāng)?shù)缆吠诰驅(qū)挾冗_(dá)到或超過單條車道1/2（含搭接寬度50cm）時(shí)，路面結(jié)構(gòu)修復(fù)的表面層應(yīng)按單條車道寬度修復(fù)。當(dāng)?shù)缆吠诰驅(qū)挾鹊陀趩螚l車道1/2時(shí)，路面結(jié)構(gòu)修復(fù)的表面層宜按單條車道寬度修復(fù)。路面結(jié)構(gòu)修復(fù)的表面層修復(fù)平面范圍按下列要求執(zhí)行（圖3）：a)當(dāng)挖掘溝槽位于最外側(cè)車道內(nèi)時(shí)，其修復(fù)范圍應(yīng)為該車行道至路平石內(nèi)里側(cè)邊線；b)當(dāng)挖掘溝槽位于單個(gè)中間車道內(nèi)時(shí)僅修復(fù)此被挖掘車道；c)當(dāng)挖掘溝槽橫跨兩個(gè)或以上車道時(shí)應(yīng)修復(fù)所有被挖掘車道。8DB4401/T282—2024a）開挖溝槽位于最外側(cè)車道b）開挖溝槽位于中間車道c）開挖溝槽跨越車道時(shí)圖3路面結(jié)構(gòu)修復(fù)的表面層修復(fù)平面范圍5.6.7道路挖掘?yàn)殡p層或多層瀝青面層道路時(shí)，瀝青路面結(jié)構(gòu)的雙層或多層修復(fù)縱向起止位置應(yīng)設(shè)置不小于2m的搭接長(zhǎng)度。5.6.8瀝青路面各結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)保持緊密結(jié)合，并符合以下規(guī)定：各瀝青層之間、瀝青層與混凝土路面之間、既有結(jié)構(gòu)和路緣石、檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層的連接面應(yīng)噴灑粘層油。半剛性基層上應(yīng)設(shè)透層。快速路、主干路的半剛性基層上應(yīng)設(shè)下封層，且透層不宜省略。5.6.9瀝青路面的抗滑性能應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。5.6.10瀝青路面所有材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1規(guī)定。5.7水泥混凝土面層設(shè)計(jì)5.7.1水泥混凝土路面修復(fù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括結(jié)構(gòu)組合與厚度、材料組成和接縫構(gòu)造等。5.7.2水泥混凝土路面面層修復(fù)后強(qiáng)度、厚度不應(yīng)小于原面層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在缺乏原有道路設(shè)計(jì)資料時(shí)，各道路交通荷載等級(jí)要求的水泥混凝土28d齡期彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于表7的規(guī)定。9DB4401/T282—2024表7水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.7.3水泥混凝土路面應(yīng)根據(jù)不同道路等級(jí)、交通等級(jí)等因素，結(jié)合路面材料特性和結(jié)構(gòu)特性，參考DB4401/T230進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。修復(fù)路面結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于原有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。水泥路面修復(fù)結(jié)構(gòu)類型宜采用半剛性基層水泥混凝土路面。5.7.4水泥混凝土路面挖掘修復(fù)施工應(yīng)按整板修復(fù)可參考圖4。圖4水泥混凝土路面溝槽斷面修復(fù)示例5.7.5水泥混凝土路面修復(fù)的縱縫和橫縫應(yīng)與原有道路的位置一致，縱縫、橫縫、脹縫等應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。5.7.6舊板鑿除應(yīng)保留原有拉桿和傳力桿，同時(shí)不得造成相鄰板塊損壞、錯(cuò)位。當(dāng)原有拉桿和傳力桿未能保留，或開挖界面無拉桿、傳力桿時(shí)，應(yīng)考慮植筋設(shè)置拉桿和傳力桿。5.7.7挖掘埋設(shè)箱型或圓形管道時(shí)，在雨水口和檢查井周圍，應(yīng)采用設(shè)置接縫的鋼筋混凝土面層并進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。5.7.8水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量應(yīng)符合GB175的要求。不同等級(jí)、廠牌、品種的水泥不得混存、混用。5.7.9水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)在保證混凝土的強(qiáng)度、耐磨、耐久及施工和易性的同時(shí)，宜摻入快速修補(bǔ)劑或早強(qiáng)劑。5.7.10水泥混凝土路面的抗滑性能應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定。5.7.11水泥混凝土路面修復(fù)設(shè)計(jì)及所有材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1的規(guī)定。5.8鋪砌路面設(shè)計(jì)5.8.1鋪砌類面層的修復(fù)，應(yīng)將道路挖掘施工期間被擾動(dòng)的砌塊全部拆除重新鋪砌。5.8.2鋪砌路面砌塊材質(zhì)、尺寸規(guī)格、顏色、鋪砌樣式等應(yīng)與原面層保持一致。5.8.3塊石鋪砌路面不應(yīng)采用拋光、機(jī)刨的石材。5.8.4水泥混凝土等預(yù)制塊路面修復(fù)，砌塊顏色、圖案、材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)與原路面一致。5.8.5鋪砌路面所有材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1的規(guī)定。鋪砌路面溝槽斷面修復(fù)可以參考圖5。DB4401/T282—2024圖5鋪砌路面溝槽斷面修復(fù)示例5.9人行道及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)5.9.1原有人行道宜采用原結(jié)構(gòu)修復(fù)，鋪砌路面砌塊材質(zhì)、尺寸規(guī)格、顏色、鋪砌樣式等應(yīng)與原面層保持一致。5.9.2溝槽回填最小寬度應(yīng)滿足壓實(shí)機(jī)械或人工壓實(shí)的最小工作寬度，當(dāng)不能滿足最小回填寬度時(shí)，可采用灌注混凝土或控制性低強(qiáng)度材料等方法回填，并保證回填的密實(shí)度。5.9.3人行道基層和面層的修復(fù)與原有結(jié)構(gòu)層搭接寬度不宜小于20cm。5.9.4無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)滿足GB55019及GB50763的相關(guān)要求。5.9.5緣石和標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施應(yīng)按原樣恢復(fù)。5.9.6人行道改造為道路進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)按照車行道路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.9.7人行道挖掘后修復(fù)的各類井蓋宜采用填充式裝飾井蓋且需滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.10非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道共板時(shí)，應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車道修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)；非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道不共板時(shí)，按下列要求執(zhí)行：a)非機(jī)動(dòng)車道面層修復(fù)的材料、顏色、圖案和規(guī)格應(yīng)與原路面一致。b)當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道挖掘?qū)挾冗_(dá)到或超過1/2寬時(shí)，應(yīng)按整車道修復(fù)；當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道挖掘?qū)挾刃∮?/2寬時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道的基層和面層修復(fù)與原有結(jié)構(gòu)層搭接寬度不宜小于20cm。c)非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層修復(fù)后厚度不應(yīng)小于原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度。d)非機(jī)動(dòng)車道所有材料的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)CJJ1的規(guī)定。5.11挖掘快速修復(fù)設(shè)計(jì)5.11.1瀝青路面挖掘快速修復(fù)設(shè)計(jì)5.11.1.1當(dāng)挖掘快速修復(fù)需要當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日恢復(fù)交通的，路面修復(fù)結(jié)構(gòu)方案可在DB4401/T230中選用，受條件限制，底基層可選擇與基層的材料一致。5.11.1.2未能達(dá)到碾壓、養(yǎng)護(hù)等條件時(shí)，待路面沉降穩(wěn)定后再對(duì)表面層進(jìn)行銑刨加鋪，以加鋪后的路表彎沉作為驗(yàn)收指標(biāo)。DB4401/T282—20245.11.1.3沉降期間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)路面交通標(biāo)識(shí)，并設(shè)置沉降觀測(cè)，當(dāng)沉降影響行車安全性和舒適性時(shí)，應(yīng)對(duì)表面層進(jìn)行銑刨加鋪處理，保證路面平整。5.11.2水泥混凝土路面挖掘快速修復(fù)設(shè)計(jì)當(dāng)挖掘快速修復(fù)有一定作業(yè)及養(yǎng)護(hù)條件的，可摻入早強(qiáng)劑等提高面層混凝土的齡期，其余可按5.7實(shí)施。因特殊原因需要當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日恢復(fù)交通的，可按5.12選用。5.12挖掘臨時(shí)修復(fù)設(shè)計(jì)5.12.1根據(jù)路段的重要性，有特殊原因需要臨時(shí)恢復(fù)通車時(shí)，可對(duì)溝槽回填水泥穩(wěn)定類材料后，鋪筑單層瀝青混凝土面層或選擇鋼板快速恢復(fù)交通，待條件允許時(shí)再按5.3～5.10的規(guī)定永久修復(fù)路基路面。5.12.2鋼板覆平路面推薦修復(fù)方案。a)根據(jù)施工條件合理選用回填材料。b)基層上方直接覆蓋鋼板供車輛通行時(shí)，鋼板厚度應(yīng)滿足車輛荷載要求，邊角應(yīng)打磨圓順并進(jìn)行防滑和降噪處理。c)鋼板與舊路面的搭接寬度應(yīng)不小于800mm。d)鋼板與舊路面的高差應(yīng)不大于10mm。e)鋼板應(yīng)固定于舊路面上，并防止邊角卷曲。5.12.3挖掘臨時(shí)修復(fù)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)路面文字標(biāo)記，該標(biāo)記應(yīng)采用橙色標(biāo)記且與施工警示、限速等標(biāo)志配合使用，文字標(biāo)記內(nèi)容需把管線或?qū)嵤┲黧w內(nèi)容寫上，待永久恢復(fù)路面時(shí)清除。臨時(shí)路面文字標(biāo)記應(yīng)標(biāo)示在施工所在車行道，臨時(shí)路面文字標(biāo)記的高度不小于1.5m，字寬、橫向間距視路面情況適當(dāng)設(shè)置（圖a）第一段臨時(shí)路面標(biāo)記b）第二段臨時(shí)路面標(biāo)記圖6臨時(shí)路面標(biāo)記DB4401/T282—20246交通疏解道路設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1占道施工期在半年及以上，且占用道路1車道以上的挖掘修復(fù)工程，應(yīng)進(jìn)行交通疏解道路設(shè)計(jì)。6.1.2交通疏解道設(shè)計(jì)速度的選用應(yīng)根據(jù)所占用道路功能和交通量，結(jié)合地形、沿線土地利用性質(zhì)等因素綜合論證確定，設(shè)計(jì)速度差不宜超過20km/h。6.1.3交通疏解道路車道數(shù)原則上按“占一還一”進(jìn)行設(shè)計(jì)，未能滿足時(shí)應(yīng)進(jìn)行交通評(píng)估。6.1.4交通疏解道路路面結(jié)構(gòu)應(yīng)保持原路面等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡可能降低使用期間的維修頻次。6.1.5交通疏解道路應(yīng)包含附屬設(shè)施設(shè)計(jì)，包括交通工程、照明工程、排水工程等。6.2平面6.2.1交通疏解道平面應(yīng)做好直線與平曲線的銜接，合理設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等。6.2.2交通疏解道平面應(yīng)結(jié)合交通組織，合理布置交叉口、出入口、分隔帶和緣石開口、公共交通?？空?、人行過街設(shè)施等。6.2.3交通疏解道的停車視距不應(yīng)小于GB55011—2021表3.2.3的規(guī)定。6.3縱斷面6.3.1交通疏解道縱斷面應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度、綜合建設(shè)條件、交通安全、經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能減排、環(huán)保要求等因素，合理確定道路縱斷面技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)做好土石方平衡，保證路基穩(wěn)定、管線覆土、防洪排澇的需要。6.3.2機(jī)動(dòng)車道最大縱坡應(yīng)符合CJJ37—2012表6.3.1的規(guī)定；最小縱坡不應(yīng)小于0.3%；當(dāng)遇特殊困難縱坡小于0.3%時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形邊溝或采取其他排水措施。6.4橫斷面6.4.1交通疏解道橫斷面應(yīng)按服務(wù)功能、交通特性、交通組織方式，結(jié)合各種控制條件合理布設(shè)，應(yīng)分別滿足人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道、分車帶、設(shè)施帶等寬度的要求。6.4.2一條機(jī)動(dòng)車道的最小寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)車輛類型、設(shè)計(jì)速度及交通特性，綜合考慮通行安全性、道路條件等因素確定。機(jī)動(dòng)車道路面寬度應(yīng)包括車行道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度。當(dāng)路面中設(shè)置分隔設(shè)施時(shí)，應(yīng)包括分隔設(shè)施寬度。6.4.3人行道有效通行寬度不應(yīng)小于1.5m；非機(jī)動(dòng)車道單向行駛的有效通行寬度不應(yīng)小于1.5m，雙向行駛的有效通行寬度不應(yīng)小于3.0m。行人與非機(jī)動(dòng)車混行通道有效通行寬度不應(yīng)小于2.5m。6.4.4設(shè)計(jì)速度大于40km/h的道路，非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間應(yīng)設(shè)置物理隔離設(shè)施。6.5交叉口6.5.1交通疏解道交叉口應(yīng)根據(jù)相交道路、軌道交通線路的交通組織、幾何設(shè)計(jì)要素、交通工程設(shè)施和交通管理方式等合理布置，滿足各交通方式的通行需求，并應(yīng)為行人和非機(jī)動(dòng)車提供安全通過人行橫道的條件。6.5.2交通疏解道與道路的平面交叉口應(yīng)符合視距三角形停車視距的規(guī)定。視距三角形范圍內(nèi)，不應(yīng)有妨礙機(jī)動(dòng)車駕駛員識(shí)別與判斷的障礙物。6.6路基路面6.6.1路基路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。路面面層應(yīng)滿足平整、耐磨、抗滑與低噪聲等表面性能要求。DB4401/T282—20246.6.2路面結(jié)構(gòu)。a)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)范DB4401/T230，綜合道路等級(jí)和交通等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，且不應(yīng)低于原有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。b)非機(jī)動(dòng)車道同時(shí)有機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足機(jī)動(dòng)車行駛的要求。c)人行道應(yīng)滿足穩(wěn)定、抗滑、平整、生態(tài)環(huán)保和城市景觀的要求，其設(shè)計(jì)應(yīng)實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀、耐久。6.6.3路基路面排水應(yīng)結(jié)合沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候等自然條件，設(shè)置必要的地表排水和地下排水設(shè)施，并形成合理、完整的排水系統(tǒng)。透水路面應(yīng)結(jié)合降雨強(qiáng)度、路基透水系數(shù)、路基強(qiáng)度要求、雨水排放及利用措施等協(xié)調(diào)設(shè)置。6.6.4路基防護(hù)應(yīng)根據(jù)交通疏解道的道路功能、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，合理選擇巖土的物理參數(shù)，采用相應(yīng)防護(hù)措施，并應(yīng)與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。6.6.5路基支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足各種設(shè)計(jì)荷載組合下支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅(jiān)固和耐久性要求；支擋結(jié)構(gòu)類型的選擇、設(shè)置位置和范圍，應(yīng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、便于施工養(yǎng)護(hù)；結(jié)構(gòu)材料應(yīng)符合耐久、耐腐蝕的要6.6.6特殊土地區(qū)的路基，應(yīng)查明特殊土的分布范圍與地層特征，特殊土的物理、力學(xué)和水力特征，以及交通疏解道的水文與地質(zhì)條件、合理確定路基處理或處置方案，使其具有良好的抗變形能力和穩(wěn)定性要求。6.6.7路基填筑應(yīng)按不同性質(zhì)的土進(jìn)行分類分層壓實(shí)；路基高邊坡施工應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。6.7交通疏解設(shè)計(jì)6.7.1作業(yè)區(qū)的組成和布置6.7.1.1作業(yè)區(qū)是以工作區(qū)為中心，向車道上下游各延伸一定距離進(jìn)行交通管控的路段，由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)六個(gè)區(qū)域組成，按GB5768（所有部分）執(zhí)行。6.7.1.2作業(yè)區(qū)的最終限速值不應(yīng)大于表8規(guī)定的值，限速過渡的差不宜超過20km/h，可按每200m降低20km/h設(shè)置。原路段限速值與作業(yè)區(qū)限速值差值較大時(shí)，宜進(jìn)行逐級(jí)限速，每級(jí)限速值差值不宜超過20km/h。表8作業(yè)區(qū)的最終限速值6.7.1.3作業(yè)區(qū)布置應(yīng)滿足GB5768.4的規(guī)定。6.7.1.4施工圍蔽應(yīng)按《廣州市建設(shè)工程綠色施工圍蔽指導(dǎo)圖集》的規(guī)定執(zhí)行。6.7.2道路交通標(biāo)志由于道路作業(yè)而設(shè)置的臨時(shí)警告和指路標(biāo)志，底色為橙色或熒光橙色；占道施工期1個(gè)月及以上的作業(yè)區(qū)標(biāo)志應(yīng)采用固定基礎(chǔ)；設(shè)置于城市快速路、主干路的作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志應(yīng)采用Ⅴ類反光膜；一般城市道路應(yīng)采用Ⅳ類反光膜及以上；設(shè)置于作業(yè)區(qū)危險(xiǎn)點(diǎn)的警告標(biāo)志應(yīng)采用Ⅴ類反光膜。6.7.3道路交通標(biāo)線DB4401/T282—2024占道施工期在1個(gè)月及以上的，應(yīng)將全部作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)即從警告區(qū)起點(diǎn)至終止區(qū)終點(diǎn)范圍內(nèi)的原有標(biāo)線清除，重新施劃作業(yè)區(qū)標(biāo)線，標(biāo)線顏色全部采用橙色；占道施工1個(gè)月以下的，當(dāng)作業(yè)區(qū)的原有標(biāo)線符合作業(yè)期間的交通組織時(shí)，可保留原有標(biāo)線，當(dāng)不符合作業(yè)期間的交通組織時(shí)，應(yīng)清除原有標(biāo)線，并應(yīng)按作業(yè)期間的交通組織要求設(shè)置橙色標(biāo)線。6.7.4防護(hù)設(shè)施結(jié)合占道施工疏解方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，高標(biāo)準(zhǔn)配置交通安全防護(hù)設(shè)施。6.7.5交通信號(hào)燈施工期間應(yīng)保證原有交通信號(hào)燈的正常運(yùn)行，若需拆除原有信號(hào)燈，宜按永久信號(hào)燈標(biāo)準(zhǔn)新建，若占道施工期小于1個(gè)月可采用臨時(shí)信號(hào)燈或手提信號(hào)燈。6.7.6交通監(jiān)控設(shè)施施工期間應(yīng)保證原有交通監(jiān)控設(shè)施的正常運(yùn)行，若需拆除原有交通監(jiān)控設(shè)施，應(yīng)新建臨時(shí)交通監(jiān)控設(shè)施。施工區(qū)域宜結(jié)合原有監(jiān)控設(shè)施新增用于觀測(cè)整個(gè)施工作業(yè)區(qū)域周邊交通運(yùn)行狀況的監(jiān)控設(shè)施。6.7.7照明設(shè)施施工期間應(yīng)保證原有照明設(shè)施的正常運(yùn)行，若需拆除原有照明設(shè)施，應(yīng)新建臨時(shí)照明設(shè)施。夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。7挖掘修復(fù)施工7.1一般規(guī)定7.1.1橋梁、隧道、給排水管道、電力管線和軌道交通安全或運(yùn)營(yíng)保護(hù)區(qū)等既有基礎(chǔ)設(shè)施的安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的挖掘，應(yīng)符合安全保護(hù)區(qū)管理要求。7.1.2施工時(shí)應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)要求，采取降塵、降噪等相應(yīng)措施，施工噪聲應(yīng)符合GB12523的規(guī)定。7.1.3道路挖掘修復(fù)施工應(yīng)滿足安全防護(hù)要求，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和采取有效的安全防護(hù)措施，并符合CJJ36對(duì)作業(yè)安全防護(hù)的要求。7.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)車輛應(yīng)經(jīng)過安全檢查，合格后方能使用，同時(shí)配置警告標(biāo)志、燈具，其規(guī)格、顏色、品種、性能應(yīng)符合GB5768（所有部分）的相關(guān)規(guī)定。7.1.5挖掘修復(fù)機(jī)械和材料不應(yīng)隨意停放或堆放，建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)完畢。7.1.6施工中應(yīng)注意對(duì)道旁、側(cè)分帶等綠化工程以及附屬設(shè)施的保護(hù)，對(duì)因施工破壞的綠化及附屬設(shè)施應(yīng)按不低于原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。7.1.7施工時(shí)應(yīng)檢查各種材料的來源和質(zhì)量。材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)檢查出廠合格證、產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告和材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。7.1.8挖掘修復(fù)施工結(jié)束后，應(yīng)恢復(fù)挖掘修復(fù)時(shí)破壞的標(biāo)志標(biāo)線和其他附屬設(shè)施。7.1.9道路挖掘修復(fù)施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)向相關(guān)人員進(jìn)行交底。7.2道路挖掘施工7.2.1開挖前應(yīng)采用切割機(jī)進(jìn)行切割分離，不得擾動(dòng)或破壞溝槽周邊區(qū)域的路面結(jié)構(gòu)。7.2.2溝槽開挖應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行施工，挖土應(yīng)自上而下分層開挖，不得向溝槽兩側(cè)掏空挖土，開挖深度應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，不得超挖。7.2.3機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)避開管涵及其他建（構(gòu)）筑物，在距離管線1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖。DB4401/T282—20247.2.4深層開挖的溝槽或鄰近路段重型車輛較多的溝槽施工時(shí)宜封閉道路，并應(yīng)采取護(hù)壁支撐等加固措施確保溝槽穩(wěn)定。7.2.5機(jī)械開挖槽底應(yīng)預(yù)留200mm～300mm土層，由人工開挖至基底。7.2.6符合修復(fù)要求的材料應(yīng)堆放至指定場(chǎng)地?，F(xiàn)場(chǎng)堆料距離溝槽邊緣不得小于800mm，高度不得超過1.5m。7.2.7道路挖掘范圍內(nèi)不符合標(biāo)準(zhǔn)的土壤（淤泥、腐蝕土及有機(jī)物質(zhì)等）應(yīng)挖除，若遇軟弱地層，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固處理。7.2.8道路挖掘施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)并修復(fù)原有排水設(shè)施，不得對(duì)原有排水設(shè)施造成破壞。7.3路基施工7.3.1溝槽回填材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，材料最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm。溝槽回填材料強(qiáng)度（CBR）最小值：路床頂面以下深度在0cm～30cm的，不應(yīng)小于8%；路床頂面以下深度大于30cm的，不應(yīng)小于5%。7.3.2溝槽分層回填的虛鋪厚度應(yīng)依據(jù)壓實(shí)機(jī)具的功能確定，人工夯實(shí)虛鋪厚度不應(yīng)大于200mm。7.3.3路基溝槽分段填土?xí)r，交接處應(yīng)做成階梯形，階梯順溝槽方向的寬度應(yīng)大于層厚的兩倍。7.3.4填土?xí)r溝槽內(nèi)不應(yīng)有積水，不得帶水回填，回填應(yīng)密實(shí)，且回填路基頂面回彈模量值應(yīng)滿足5.3.2的規(guī)定。7.3.5槽底至設(shè)施頂部以上500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行回填和碾壓，回填材料不得直接倒在管道上，且同時(shí)覆土的高度差不得大于一層。應(yīng)采用機(jī)夯或人工夯實(shí)，不應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)。7.3.6直埋線纜溝槽回填時(shí)，其線纜上方應(yīng)有保護(hù)層?；靥畈牧峡刹捎么稚盎蚧炷恋然靥罟嘧?。7.3.7采用氣泡混合輕質(zhì)土回填時(shí)，其施工要求應(yīng)滿足CJJ/T177的相關(guān)規(guī)定。7.3.8采用中粗砂或砂礫石回填溝槽且不具備機(jī)械壓實(shí)條件時(shí)，可采用灌水振搗密實(shí)法。每層厚度應(yīng)視振動(dòng)器的插入深度而定，插入間距可根據(jù)機(jī)械振幅大小確定。7.3.9分層夯實(shí)時(shí)，應(yīng)按每層松鋪厚度的用量回填，應(yīng)均勻鋪入槽內(nèi)。7.3.10路基回填壓實(shí)后，不得出現(xiàn)翻漿、起皮、彈簧、積水和表面不平整現(xiàn)象；如發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)采取翻曬、換填或無機(jī)結(jié)合料處治等處理措施。7.3.11溝槽邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其它不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用小型機(jī)械或人工夯實(shí)，不得漏夯，夯擊面積應(yīng)重疊1/4～1/3。7.3.12支護(hù)結(jié)構(gòu)的拆除應(yīng)與路基回填配合進(jìn)行，且在拆除后應(yīng)立即回填；對(duì)于多層支護(hù)溝槽，應(yīng)待下層回填達(dá)到要求后再拆除其上層支護(hù)，危大工程應(yīng)符合相應(yīng)要求。7.3.13溝槽發(fā)生塌方時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，查明原因，制定修復(fù)方案后方可施工。7.4墊層和基層施工7.4.1路基修復(fù)質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行基層修復(fù)施工。7.4.2路基應(yīng)保持與原路一致的縱橫坡度，并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，路槽內(nèi)不應(yīng)有積水。當(dāng)無法采用自流排水時(shí)，應(yīng)將水引至集水井中，用水泵抽排。7.4.3攤鋪前應(yīng)掃除路基的積水、雜物，將路基清理干凈。7.4.4基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員與機(jī)械配備數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)，以指導(dǎo)正常施工。7.4.5基層修復(fù)施工材料宜采用集中廠制，攤鋪均勻、無顆粒離析現(xiàn)象。7.4.6瀝青穩(wěn)定類基層混合料攤鋪前，周邊未開挖邊界應(yīng)鑿切整齊，清理干凈，并涂刷一層乳化瀝青；混合料運(yùn)抵施土現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)立即攤鋪，攤鋪應(yīng)從開挖區(qū)域的邊界開始，逐漸向中心移動(dòng)，同時(shí)宜采用熱鍬攤平，鏤耙摟平?；旌狭蠎?yīng)分層攤鋪，每層壓實(shí)厚度宜為8cm～10cm。層間應(yīng)涂刷粘層油。DB4401/T282—20247.4.7級(jí)配碎石拌和過程中的加水量宜略高于最佳含水量，并根據(jù)天氣情況調(diào)節(jié)，氣溫低、天氣潮濕宜高0.5%～1.0%，氣溫高、天氣干燥宜高1.0%～2.0%。攤鋪前應(yīng)對(duì)下層溝槽及土基回填料頂面灑水預(yù)濕，在接近最佳含水量的情況下迅速鋪攤，各層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械確定，通常為15cm～20cm。7.4.8無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層混合料應(yīng)攤鋪均勻，消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，局部離析應(yīng)鏟除并用新拌混合料填補(bǔ)。用12t～15t輪路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm；用18t～20t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度應(yīng)超過20cm。7.4.9攤鋪碾壓應(yīng)一次性完成，分段施工時(shí)，銜接處應(yīng)設(shè)置橫向接縫。7.4.10壓實(shí)后的基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定，材料均勻一致，表面干凈，不得有浮料、脫皮、松散、軟彈、翻漿等現(xiàn)象。7.4.11開挖界面銜接處以及其他機(jī)械不易壓實(shí)之處，應(yīng)采用人工夯實(shí)。7.4.12使用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料碾壓成型的基層，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。雨季應(yīng)合理控制施工段落應(yīng)當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。7.4.13在基層養(yǎng)生期間，若遇雨雪天氣，應(yīng)設(shè)導(dǎo)水溝排除積水。7.5瀝青面層施工7.5.1基層修復(fù)質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行瀝青面層修復(fù)施工。面層修復(fù)界面應(yīng)采用瀝青粘層油進(jìn)行處理。7.5.2瀝青面層修復(fù)前，應(yīng)對(duì)道路挖掘時(shí)影響的破損路面進(jìn)行清除，修復(fù)寬度每側(cè)應(yīng)大于基層200mm及以上；修復(fù)瀝青面層前，應(yīng)對(duì)半剛性基層或剛性基層采取防反射裂縫措施及防水措施。7.5.3原瀝青路面應(yīng)用切割機(jī)切割整齊，對(duì)舊路切割處，在鋪筑新瀝青面層前，應(yīng)鑿毛清洗并涂刷粘層油，新、舊瀝青路面面層的銜接應(yīng)當(dāng)緊密平順、粘結(jié)牢固。7.5.4根據(jù)基層類型噴灑透層油，瀝青面層應(yīng)在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。7.5.5熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油。7.5.6熱拌瀝青混合料路面施工時(shí)，大氣溫度宜在10℃以上，當(dāng)溫度不滿足時(shí)，應(yīng)采取提高出料溫度、溫拌技術(shù)等相應(yīng)措施。瀝青路面面層修復(fù)材料宜優(yōu)先選用熱拌瀝青混凝土，可選用冷拌瀝青混凝土或儲(chǔ)存式瀝青混合料等，情況穩(wěn)定后再做二次修復(fù)。7.5.7雨天、基層或多層式面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。7.5.8瀝青面層修復(fù)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具，分層碾壓，壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。7.5.9對(duì)雨水口及各種檢查井等周邊壓路機(jī)不易壓實(shí)之處，應(yīng)用人工補(bǔ)充夯實(shí)燙平，確保瀝青面層與各種井蓋框、平石和其他構(gòu)筑物銜接緊密平順，斜坡連接處平順，不得積水。7.5.10瀝青路面施工應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式，以達(dá)到最佳碾壓效果。接縫應(yīng)銜接緊密、平順，壓實(shí)充分。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車。7.5.11熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。7.5.12瀝青路面所有材料的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ1規(guī)定。7.6水泥混凝土面層施工7.6.1基層損壞或強(qiáng)度不足時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，強(qiáng)度不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，基層補(bǔ)強(qiáng)層頂面標(biāo)高應(yīng)與原基層頂面標(biāo)高相同?；鶎有迯?fù)質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行水泥混凝土面層修復(fù)施工。7.6.2水泥混凝土路面面層的施工不宜在雨天和氣溫低于5℃的條件下進(jìn)行，施工遇雨，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。7.6.3水泥混凝土面層的修復(fù)應(yīng)確?；鶎颖砻鏉崈舨駶?rùn)，模板應(yīng)當(dāng)穩(wěn)固并涂好隔離劑，邊緣角隅的鋼筋及傳力桿的位置應(yīng)設(shè)置正確。7.6.4水泥混凝土路面面層的攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。DB4401/T282—20247.6.5修復(fù)后脹縫、縮縫、縱縫的設(shè)置應(yīng)當(dāng)與原路面面層一致。脹縫壁應(yīng)垂直，上下貫通，縫隙寬度一致，縫內(nèi)不應(yīng)連漿。設(shè)傳力桿時(shí)，切縫深度不應(yīng)小于1/3板厚，且不得小于70mm；不設(shè)置傳力桿時(shí)，切縫深度不應(yīng)小于1/4板厚，且不得小于60mm?？v縫作鋸縫時(shí)應(yīng)與原縱縫吻合。封縫料飽滿平整，不應(yīng)外溢，縫內(nèi)不應(yīng)有雜物，傳力桿應(yīng)與縫面垂直。7.6.6水泥混凝土澆筑完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，可選用保濕法和塑料薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為14d～21d。若達(dá)不到養(yǎng)護(hù)期，必須采取早強(qiáng)措施。面層混凝土彎拉強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，或混凝土板未填縫前，不得開放交通。7.6.7水泥混凝土路面挖掘修復(fù)應(yīng)按新建水泥混凝土路面要求施工，并應(yīng)滿足CJJ1有關(guān)規(guī)定。7.7鋪砌路面施工7.7.1鋪砌必須平整、穩(wěn)定、縫隙均勻，鋪砌砂漿應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)禁墊碎磚、石屑找平。面層與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。7.7.2砌塊間應(yīng)嵌填密實(shí)。7.7.3鋪砌面層完成后應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，水泥砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得開放交通。7.7.4塊面材料應(yīng)與基層粘結(jié)牢固，不應(yīng)有空鼓現(xiàn)象。7.7.5鋪砌路面小型挖掘修復(fù)工程的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)符合CJJ36的相關(guān)規(guī)定。7.8人行道及附屬設(shè)施施工7.8.1人行道修復(fù)7.8.1.1人行道基層、面層應(yīng)按原樣修復(fù)?；鶎右瞬捎盟喾€(wěn)定土或水泥混凝土基層；面層修復(fù)，應(yīng)使用不低于原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同類材料，新舊接茬應(yīng)切割整齊、密實(shí)平整。7.8.1.2面層砌塊色彩、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊一致，若不能保證一致，應(yīng)整幅重新鋪砌。7.8.1.3人行道砌塊修復(fù)應(yīng)平整、牢固穩(wěn)定，縱橫順直，排列整齊，縫隙均勻。7.8.1.4在人行道的轉(zhuǎn)彎處或外邊緣與側(cè)石等相接處形成的邊角空缺、檢查井周圍或與構(gòu)筑物相接的砌塊應(yīng)采用相同材料切塊補(bǔ)齊。7.8.1.5砌塊鋪砌完畢應(yīng)用水泥砂漿或水泥砂填縫，灌縫飽滿。7.8.1.6人行道面層縱橫坡度應(yīng)與原有面層一致，不得積水。7.8.1.7現(xiàn)澆水泥混凝土面層收水抹面后應(yīng)及時(shí)壓紋，并同原人行道圖案一致，成型后應(yīng)保濕養(yǎng)生。7.8.2無障礙設(shè)施修復(fù)7.8.2.1無障礙設(shè)施應(yīng)與人行道同步修復(fù)。7.8.2.2人行道無障礙設(shè)施修復(fù)應(yīng)包括盲道、緣石坡道的修復(fù)。7.8.2.3各類檢查井以及公交車站的設(shè)置不得占用盲道、緣石坡道。7.8.3側(cè)石、平石修復(fù)7.8.3.1修復(fù)用的側(cè)石、平石應(yīng)與原有規(guī)格、材質(zhì)一致，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于30MPa。使用時(shí)按成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。7.8.3.2側(cè)石、平石出現(xiàn)擠壓變形、拱脹變形、崩缺、斷裂等應(yīng)予以更換。7.8.3.3側(cè)石、平石砌筑應(yīng)整齊穩(wěn)固，線形順直，灌漿飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。7.8.3.4側(cè)石基礎(chǔ)及后座應(yīng)采用C20水泥混凝土。7.8.4分隔帶及護(hù)欄修復(fù)7.8.4.1分隔帶及護(hù)欄應(yīng)按原有樣式、材料及顏色進(jìn)行修復(fù)。DB4401/T282—20247.8.4.2修復(fù)水泥混凝土防撞墩類分隔帶時(shí)，應(yīng)將新舊水泥混凝土防撞墩的鋼筋按規(guī)定進(jìn)行綁扎或焊接；金屬類護(hù)欄與原有護(hù)欄應(yīng)焊接牢固。7.8.5檢查井、雨水口修復(fù)7.8.5.1在道路挖掘過程中檢查井井座、雨水口出現(xiàn)松動(dòng)或井座、井蓋、井箅斷裂、破損，必須按原樣原標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。7.8.5.2修復(fù)路面上的檢查井蓋、雨水口，應(yīng)安裝牢固并保持與修復(fù)路面平順相接。7.8.5.3雨水口向外應(yīng)在不小于1m范圍內(nèi)順坡找平。平入式雨水口的安裝高度應(yīng)低于該處路面標(biāo)高20mm。7.8.5.4檢查井、雨水口的井座砌筑砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不小于M10。7.8.5.5檢查井、雨水口在修復(fù)路面以前，井座周圍、面層以下道路結(jié)構(gòu)部分應(yīng)夯填密實(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)不低于原道路結(jié)構(gòu)。7.8.5.6修復(fù)后的檢查井、雨水口在養(yǎng)生期間應(yīng)設(shè)置圍擋和安全標(biāo)志。7.8.6樹池修復(fù)7.8.6.1人行道樹池應(yīng)按原樣原材料修復(fù)，同一人行道上的樹池尺寸應(yīng)相同，且不得小于1m×1m，樹池邊框應(yīng)與人行道相接平整。7.8.6.2樹池邊框與側(cè)石的間距不宜大于300mm，且樹池邊框與無障礙通道的距離不得小于300mm。7.8.6.3用水泥砂漿砌筑樹池邊框，邊框?qū)挾炔坏眯∮?0mm，砂漿厚度不得小于100mm，砌筑砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不小于M10。7.8.6.4水泥砂漿砌筑的樹池邊框在養(yǎng)生期間應(yīng)設(shè)置圍擋和安全標(biāo)志。7.8.7綠化帶側(cè)石修復(fù)7.8.7.1預(yù)制側(cè)石應(yīng)符合下列規(guī)定。a)修復(fù)用的綠化帶側(cè)石抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于30MPa，并按成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。b)側(cè)石砌筑應(yīng)整齊穩(wěn)固，線形順直，灌漿飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。c)側(cè)石基礎(chǔ)及后座應(yīng)采用水泥混凝土，標(biāo)號(hào)應(yīng)不小于C20。7.8.7.2現(xiàn)澆水泥混凝土側(cè)石應(yīng)符合下列規(guī)定。a)現(xiàn)澆水泥混凝土綠化帶其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于30MPa。b)綠化帶應(yīng)與原有綠化帶銜接平順，接口位置線形直順。c)修復(fù)鋼筋混凝土綠化帶側(cè)石時(shí)，新舊水泥混凝土的鋼筋應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行綁扎或焊接。7.9挖掘應(yīng)急修復(fù)施工7.9.1挖掘修復(fù)施工前，應(yīng)查明原因，制定快速修復(fù)方案。7.9.2路基回填材料宜選用中粗砂、砂礫石或能快速硬化的無需壓實(shí)成型的材料。7.9.3基層修復(fù)材料宜選用快硬穩(wěn)定碎石、粗粒式瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石。7.9.4面層應(yīng)選用高強(qiáng)度、水穩(wěn)定性好，易于存儲(chǔ)、運(yùn)輸、壓實(shí)、成型的材料。7.9.5快硬硫鋁酸鹽水泥混凝土面層的施工應(yīng)符合7.6的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)即拌即用。8挖掘修復(fù)質(zhì)量控制與驗(yàn)收8.1一般規(guī)定8.1.1施工單位應(yīng)有健全的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)制度。DB4401/T282—20248.1.2挖掘修復(fù)工程采用的主要材料應(yīng)按相關(guān)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢，并應(yīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。8.1.3挖掘修復(fù)應(yīng)推廣應(yīng)用新技術(shù)，以保證施工質(zhì)量，同時(shí)減少施工對(duì)道路交通影響，滿足縮短工期要求。8.1.4挖掘修復(fù)過程中，如更換施工單位，需做好交接記錄。8.1.5施工完成后應(yīng)及時(shí)組織檢查驗(yàn)收，并應(yīng)做好竣工測(cè)量及工程檔案資料移交（附錄A、B）。8.1.6挖掘修復(fù)工程的缺陷責(zé)任期宜為12個(gè)月。8.1.7挖掘修復(fù)施工質(zhì)量驗(yàn)收程序應(yīng)符合下列規(guī)定。a)工程完工后施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢，作出質(zhì)量自評(píng)并提交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。b)監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量作出監(jiān)理評(píng)價(jià)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求作出評(píng)價(jià)。c)建設(shè)單位可組織具有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位對(duì)道路修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格的，及時(shí)向道路管理單位提交申請(qǐng)正式驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和完整驗(yàn)收材料，并及時(shí)組織挖掘修復(fù)驗(yàn)收。d)當(dāng)工程內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件，竣工資料齊全完整，通過驗(yàn)收且質(zhì)保期結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)與道路養(yǎng)護(hù)單位辦理接管手續(xù)（附錄C）。8.2大型挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收8.2.1大型挖掘修復(fù)工程應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工，并應(yīng)按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。8.2.2大型挖掘修復(fù)工程應(yīng)依據(jù)新建工程的質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按CJJ1的規(guī)定執(zhí)行。8.3小型挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收8.3.1小型挖掘修復(fù)工程的質(zhì)量控制與驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)對(duì)施工過程和隱蔽部分的施工進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；b)工程完成后，應(yīng)對(duì)工程外觀質(zhì)量及整體恢復(fù)程度提出驗(yàn)收意見。8.3.2在路基范圍的基坑回填時(shí)，設(shè)施頂部以上500mm范圍內(nèi)回填層的壓實(shí)度應(yīng)不小于85兩側(cè)回填的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％。8.3.3小型挖掘修復(fù)工程基坑回填質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表9的規(guī)定。表9設(shè)施頂部500mm以上至路床以下溝槽回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1>1.58.3.4小型挖掘修復(fù)工程基層修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10基層修復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)18.3.5小型挖掘修復(fù)工程瀝青路面修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合11的規(guī)定。DB4401/T282—2024表11瀝青路面修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.3.6小型挖掘修復(fù)工程水泥混凝土路面修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表12的規(guī)定。表12水泥混凝土路面修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.3.7小型挖掘修復(fù)工程鋪砌路面修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表13的規(guī)定。8.3.8鋪砌路面修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表13的規(guī)定。表13鋪砌路面修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.3.9小型挖掘修復(fù)工程人行道修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表14的規(guī)定。DB4401/T282—2024表14人行道修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋪筑人行道板完整，一塊板不超過一條裂縫有缺8.3.10盲道驗(yàn)收修復(fù)工程質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表15的規(guī)定和無障礙坡道修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表表15盲道修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在同一水平面，距路緣石不應(yīng)小于500m表16無障礙坡道修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.3.11水泥混凝土側(cè)石、平石小型挖掘修復(fù)工程質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表17和表18的規(guī)定。DB4401/T282—2024表17緣石修復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1311表18緣石修復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.3.12小型挖掘修復(fù)工程道路附屬設(shè)施修復(fù)質(zhì)量與驗(yàn)收應(yīng)符合表19～表21的規(guī)定。表19標(biāo)志牌維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)212表20隔離護(hù)欄修復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1333表21檢查井、雨水口修復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)118.4應(yīng)急挖掘修復(fù)工程的施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收8.4.1應(yīng)急挖掘修復(fù)應(yīng)滿足本文件相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)條件受限不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可先行搶修并在修復(fù)路段所屬的道路管理機(jī)構(gòu)備案，路面沉降穩(wěn)定后應(yīng)進(jìn)行二次挖掘修復(fù)。8.4.2溝槽開挖應(yīng)做放坡處理或設(shè)置支擋。8.4.3應(yīng)急修復(fù)應(yīng)根據(jù)下列修復(fù)內(nèi)容選擇適宜的快速修復(fù)方式：DB4401/T282—2024a)修復(fù)道路的技術(shù)等級(jí)、交通量以及在城鎮(zhèn)路網(wǎng)中的重要程度；b)溝槽或土基回填深度內(nèi)的濕度狀況；c)現(xiàn)場(chǎng)施工的壓實(shí)條件與施工連續(xù)性；d)修復(fù)區(qū)域的開挖深度和面積大小。8.4.4應(yīng)急修復(fù)材料應(yīng)選用高強(qiáng)度、水穩(wěn)定性好，易于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，施工簡(jiǎn)便的材料。8.4.5路基回填材料宜選用中粗砂、砂礫石或能快速硬化的無需壓實(shí)成型的材料，路基回填施工和質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1的規(guī)定。8.4.6應(yīng)急修復(fù)的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1的規(guī)定。8.4.7二次挖掘修復(fù)的檢查和驗(yàn)收，可參照8.3的規(guī)定執(zhí)行。9技術(shù)檔案管理9.1一般規(guī)定9.1.1城市道路挖掘修復(fù)應(yīng)嚴(yán)格遵守和貫徹執(zhí)行有