線路理論練習(xí)試題

第頁(yè)線路理論練習(xí)試題1.線路上個(gè)別插入的短軌，不得連續(xù)插入（）及以上。A、2根B、3根C、4根D、5根【正確答案】：A2.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由（）部門負(fù)責(zé)，治安管理由鐵路公安部門負(fù)責(zé)。A、工務(wù)B、車務(wù)C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：A3.目前我國(guó)線路直線地段采用的標(biāo)準(zhǔn)軌底坡為()。A、1：20B、1：30C、1：35D、1：40【正確答案】：D4.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過(guò)（）。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A5.機(jī)車車輛由一條線路分支進(jìn)入或越過(guò)另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支稱為（）。A、線路B、道岔C、線別D、轍叉【正確答案】：B6.長(zhǎng)度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于100℃的地區(qū)時(shí)，預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行（）。A、個(gè)別設(shè)計(jì)B、按最高軌溫設(shè)計(jì)C、最低軌溫上浮設(shè)計(jì)D、按最低軌溫設(shè)計(jì)【正確答案】：A7.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差不得大于()。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A8.跨區(qū)間無(wú)縫線路、區(qū)間無(wú)縫線路單元軌節(jié)長(zhǎng)度不足（）整倍數(shù)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整樁間距離。A、400mB、450mC、300mD、500m【正確答案】：D9.信號(hào)標(biāo)志，設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)（）。A、警沖標(biāo)除外B、作業(yè)標(biāo)除外C、調(diào)車標(biāo)除外D、信號(hào)機(jī)除外【正確答案】：A10.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換，下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是()。A、軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良B、軌撐損壞或作用不良C、防爬器折損，穿銷不緊或作用不良D、彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力【正確答案】：D11.下列哪項(xiàng)不屬于信號(hào)標(biāo)志（）。A、警沖標(biāo)B、公里標(biāo)C、作業(yè)標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)【正確答案】：B12.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由（）或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、接觸網(wǎng)工B、線路工C、線路工長(zhǎng)D、線路班長(zhǎng)【正確答案】：A13.曲線軌距加寬應(yīng)在（）遞減。A、整個(gè)緩和曲線內(nèi)B、部分緩和曲線內(nèi)C、整個(gè)圓曲線內(nèi)D、部分圓曲線內(nèi)【正確答案】：A14.作為養(yǎng)路工人應(yīng)了解和掌握一定的（）傳動(dòng)方面的知識(shí)，以便于更好的使用養(yǎng)路機(jī)械。A、電力B、液壓C、手動(dòng)D、機(jī)械【正確答案】：B15.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,判為（）。A、折斷B、重傷C、輕傷D、勞損【正確答案】：A16.信號(hào)標(biāo)志是對(duì)機(jī)車車輛操縱人員起（）作用的標(biāo)志。A、顯示B、提示C、引導(dǎo)D、指示【正確答案】：D17.在線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收中，（）缺損扣41分。A、防爬觀測(cè)樁B、曲線標(biāo)C、坡度標(biāo)D、公里標(biāo)【正確答案】：A18.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為()。A、45～60mmB、90～100mmC、70～100mmD、60～100mm【正確答案】：C19.橋上護(hù)軌：在有砟橋上，其凈距為()，允許誤差為+10mm-5mm，當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時(shí)，允許誤差為±10mm。A、500mmB、510mmC、50mmD、530mm【正確答案】：A20.跨區(qū)間、區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間的鎖定軌溫之差大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃；左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路大于5℃，允許速度160km/h以上線路大于3℃。應(yīng)進(jìn)行（）。A、應(yīng)力放散或調(diào)整B、重新鋪設(shè)C、沒(méi)有影響D、更換鋼軌【正確答案】：A21.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值，局部峰值管理Ⅰ級(jí)為（）標(biāo)準(zhǔn)A、日常保持標(biāo)準(zhǔn)，B、計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)，C、臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)，D、限速標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：A22.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無(wú)緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A23.電氣化鐵路起道量超出規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知（）調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、供電部門B、電務(wù)部門C、車站D、段調(diào)度【正確答案】：A24.（），設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。A、警沖標(biāo)B、作業(yè)標(biāo)C、機(jī)車停車標(biāo)D、坡度標(biāo)【正確答案】：A25.涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前，()責(zé)任事故。A、定發(fā)生單位B、不定發(fā)生單位C、暫定發(fā)生單位D、以后確定【正確答案】：A26.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，（）搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、不得B、應(yīng)該C、可以D、必須【正確答案】：A27.歐姆定律中流過(guò)電阻R上的電流I與電阻兩端的（）U成正比。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗【正確答案】：A28.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用（），扭矩應(yīng)保持1100～1400N?m。A、高強(qiáng)度螺栓B、低強(qiáng)度螺栓C、普通強(qiáng)度螺栓D、焊接【正確答案】：A29.（）直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號(hào)或名稱，中心里程和長(zhǎng)度。A、橋梁標(biāo)B、坡度標(biāo)C、隧道（明洞）標(biāo)D、曲線標(biāo)【正確答案】：C30.無(wú)縫線路固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于（）。A、50mB、30mC、40mD、200m【正確答案】：A31.單根抽換附有引接線、跳線的枕木時(shí)，要與電務(wù)配合，待新枕木換入后，由（）恢復(fù)引接線、跳線。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、電力【正確答案】：B32.斥離尖軌非工作邊與（）的最小距離為65mm與軌距加寬值之和。A、基本軌工作邊B、基本軌非工作邊C、翼軌非工作邊D、翼軌工作邊【正確答案】：A33.股道編號(hào)雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從（）起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。A、站舍B、正線C、站線D、到發(fā)線【正確答案】：B34.道岔的水平用（）測(cè)量。A、軌距尺B、支距尺C、直板尺D、塞尺【正確答案】：A35.有砟軌道實(shí)設(shè)最大超高，在雙線上不得大于（）。A、125mmB、150mmC、175mmD、200mm【正確答案】：B36.用白鉛油在鋼軌軌腰上標(biāo)明∣←△△△→∣表明鋼軌傷損標(biāo)準(zhǔn)是連續(xù)（）。A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：C37.電壓的單位為（）。A、公斤B、歐姆C、安培D、伏特【正確答案】：D38.在起撥道器中，（）是限制系統(tǒng)額定壓力的，他對(duì)元件起安全保護(hù)作用。A、卸荷閥B、溢流閥C、單向閥D、換向閥【正確答案】：B39.（）是指用于軌道電路在鋼軌接縫處的連接，以減小接觸電阻。A、引接線B、接地線C、鋼軌接續(xù)線D、短路銅線【正確答案】：C40.《技規(guī)》規(guī)定新建、改建鐵路正線采用（）kg/m鋼軌的跨區(qū)間無(wú)縫線路。A、75B、60C、50D、43【正確答案】：B41.無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守的“一準(zhǔn)”是指：要準(zhǔn)確掌握實(shí)際（）。A、氣溫B、軌溫C、鎖定軌溫D、軌縫【正確答案】：C42.在道岔轍叉部分改道時(shí)，應(yīng)用打磨鋼軌肥邊和（）加墊片等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。A、拉桿B、滑床板C、間隔鐵D、軌距擋板【正確答案】：C43.無(wú)縫線路伸縮區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計(jì)算確定，一般為（）。A、50～100mB、50～150mC、50～200mD、30～100m【正確答案】：A44.在鐵路上距道口()處設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、400～800mB、500～1000mC、600～1200mD、300～700m【正確答案】：B45.所有鐵路職工遇到橋涵沖毀時(shí)，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必?cái)rD、監(jiān)視運(yùn)行【正確答案】：C46.在電氣化鐵路撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過(guò)30mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入()。A、建筑限界B、機(jī)車車輛C、區(qū)段限界D、保護(hù)區(qū)限界【正確答案】：A47.線路上個(gè)別插入的短軌，在()上不得短于4.5m。A、站線B、正線C、區(qū)間正線D、道岔正線【正確答案】：A48.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫（）季節(jié)矯直。A、較高B、較低C、零度D、任意【正確答案】：A49.三角坑允許偏差管理值即為在延長(zhǎng)()的距離內(nèi)不允許超過(guò)的三角坑偏差值。A、13mB、16mC、18mD、20m【正確答案】：C50.鋼軌頭部總磨耗的計(jì)算公式：總磨耗=（）。A、垂直磨耗+1/2側(cè)面磨耗B、側(cè)面磨耗C、垂直磨耗+1/4側(cè)面磨耗D、橫向磨耗+1/2側(cè)面磨耗【正確答案】：A51.混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短岔枕）縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5mm)判定（）。A、輕傷B、重傷C、失效D、折斷【正確答案】：C52.《普速鐵路技術(shù)管理規(guī)程》關(guān)于軌道部分的規(guī)定：新建、改建鐵路正線采用60kg/m鋼軌的（）。A、普通線路B、區(qū)間無(wú)縫線路C、普通無(wú)縫線路D、跨區(qū)間無(wú)縫線路【正確答案】：D53.熱愛(ài)本職工作，堅(jiān)持安全第一、（）是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標(biāo)準(zhǔn)第一D、工作第一【正確答案】：A54.Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距（）。A、8～10mmB、8～11mmC、8～12mmD、8～13mm【正確答案】：A55.所有鐵路職工遇到路基塌陷時(shí)，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必?cái)rD、監(jiān)視運(yùn)行【正確答案】：C56.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測(cè)量。A、16mmB、17mmC、18mmD、19mm【正確答案】：A57.曲線軌距加寬應(yīng)在（）遞減。A、整個(gè)緩和曲線內(nèi)B、部分緩和曲線內(nèi)C、整個(gè)圓曲線內(nèi)D、部分圓曲線內(nèi)【正確答案】：A58.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條的()可以設(shè)置在曲線上。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D、固定區(qū)【正確答案】：D59.在使用起撥道器進(jìn)行起撥道作業(yè)時(shí)，應(yīng)先試驗(yàn)（）和手動(dòng)油泵工作是否正常。A、卸荷閥B、換向閥C、單向閥D、溢流閥【正確答案】：A60.采用小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)時(shí)，可根據(jù)線路狀態(tài)（）。A、重點(diǎn)起道，全面搗固B、全面起道，全面搗固C、全面起道，重點(diǎn)搗固D、重點(diǎn)起道，重點(diǎn)搗固【正確答案】：A61.防護(hù)中使用的減速手信號(hào)晝間用（）顯示。A、展開(kāi)的紅色信號(hào)旗B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗D、黃色燈光【正確答案】：B62.特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局集團(tuán)公司可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】：A63.各種類型道岔的主要型式，應(yīng)用最為普遍是（）。A、單開(kāi)道岔B、單式對(duì)稱道岔C、三開(kāi)道岔D、套線道岔【正確答案】：A64.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm【正確答案】：B65.撥道量超出()規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn),滿足調(diào)整要求后配合作業(yè)。A、供電部門B、電務(wù)部門C、車站D、段調(diào)度【正確答案】：A66.為防止在長(zhǎng)大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。A、安全線B、避難線C、段管線D岔線【正確答案】：B67.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、1.5mC、0.5mD、2m【正確答案】：D68.當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到12mm，必須立即設(shè)置（）防護(hù)，及時(shí)通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行列車。A、停車信號(hào)B、移動(dòng)減速信號(hào)C、慢行防護(hù)D、立即處理【正確答案】：A69.在前視點(diǎn)B水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)稱為前視讀數(shù)，簡(jiǎn)稱為（）。A、前視B、后視C、高程D、絕對(duì)高程【正確答案】：A70.混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短岔枕）縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5mm)判定（）。A、輕傷B、重傷C、失效D、折斷【正確答案】：C71.用白鉛油在鋼軌軌腰上標(biāo)明,∣←→∣;表明鋼軌傷損（）。A、一點(diǎn)B、連續(xù)C、線狀D、平面狀【正確答案】：B72.與工務(wù)有關(guān)的信號(hào)標(biāo)志有警沖標(biāo)、站界標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)、減速地點(diǎn)標(biāo)和（）。A、作業(yè)標(biāo)B、公里標(biāo)C、曲線標(biāo)D、橋梁標(biāo)【正確答案】：A73.防護(hù)中使用的減速手信號(hào)夜間用（）顯示。A、展開(kāi)的紅色信號(hào)旗B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗D、黃色燈光【正確答案】：D74.有砟軌道的路肩寬度（《技規(guī)（普速）》規(guī)定:線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的鐵路，位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于()。A、1.2mB、0.5mC、0.6mD、0.8m【正確答案】：C75.線路左右兩股鋼軌頂面相對(duì)于軌道平面發(fā)生的扭曲狀態(tài)叫（）。A、軌距B、水平C、高低D、三角坑【正確答案】：D76.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)按照“()”的原則，攔停列車、設(shè)置防護(hù)，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告險(xiǎn)情。A、先防護(hù)、后處理B、先處理、后防護(hù)C、先處理、后報(bào)告D、邊防護(hù)、邊處理【正確答案】：A77.減速信號(hào)用表面有反光材料的（）圓牌。A、紅底黑字B、黃底黑字C、綠底黑字D、白底黑字【正確答案】：B78.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路采用Ⅲ型混凝土枕時(shí)，其配置根數(shù)為()。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km【正確答案】：A79.無(wú)砟軌道實(shí)設(shè)最大超高不得大于()。A、125mmB、150mmC、175mmD、200mm【正確答案】：B80.軌道電路是以鐵路的（）為導(dǎo)體，使電流在一定范圍內(nèi)流通，用以檢查列車占用線路、傳遞列車占用信息及實(shí)現(xiàn)地面與機(jī)車間傳遞信息的電氣回路。A、兩條鋼軌B、軌枕C、道床D、接觸網(wǎng)【正確答案】：A81.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過(guò)（）。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A82.道口護(hù)樁設(shè)在公路的兩側(cè)，如需要埋設(shè)，則每側(cè)埋設(shè)的數(shù)量為()。A、4～5根B、3～4根C、2～3根D、1～2根【正確答案】：A83.動(dòng)車組中不帶有動(dòng)力的車輛稱為（）。A、動(dòng)車B、拖車C、平板車D、棚車【正確答案】：B84.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。（）軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過(guò)160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、每千米線路B、每五千米線路C、每百米線路D、每萬(wàn)米線路【正確答案】：A85.線路標(biāo)志，在雙線上各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上行方向D、逆計(jì)算里程方向【正確答案】：A86.小阻力扣件彈條中部前端下顎與鋼軌離縫作業(yè)后不應(yīng)大于（）、日常保持不宜大于2mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A87.()用于地層不穩(wěn)或場(chǎng)地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、排水槽B、排水溝C、涵洞D、隧道【正確答案】：A88.軌道電路區(qū)段道床項(xiàng)面低于軌枕項(xiàng)面()。A、5～10mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm【正確答案】：C89.道口護(hù)樁設(shè)在公路的兩側(cè)，如需要埋設(shè)時(shí)，第一根護(hù)樁距鋼軌外側(cè)不小于()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m【正確答案】：D90.曲線地段軌向不良，可用（）法測(cè)量、計(jì)算與撥正。A、目測(cè)B、繩正C、儀器D、弦線【正確答案】：B91.（）是公民道德建設(shè)的原則，是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會(huì)【正確答案】：C92.減速防護(hù)地段終端信號(hào)晝間和夜間均為表面有反光材料的（）。A、紅色方牌B、黃色圓牌C、綠色圓牌D、白底黑字【正確答案】：C93.工務(wù)人員遇到水淹梁底時(shí)，必須立即申請(qǐng)封鎖或限速，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必?cái)rD、監(jiān)視運(yùn)行【正確答案】：A94.哈爾濱局集團(tuán)公司普速鐵路主要干線正線有砟軌道主要采用（）kg/m鋼軌。A、38B、50C、43D、60【正確答案】：D95.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()倍。其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B96.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。A、豎向B、縱向水平C、橫向D、扣件抵抗【正確答案】：B97.（），設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里處。A、公里標(biāo)B、坡度標(biāo)C、站界標(biāo)D、曲線表【正確答案】：A98.在困難條件下，站線上的軌距加寬可按（）遞減。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】：A99.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）。A、重點(diǎn)起道，全面搗固B、全面起道，全面搗固C、全面起道，重點(diǎn)搗固D、重點(diǎn)起道，重點(diǎn)搗固【正確答案】：B100.視覺(jué)信號(hào)的基本顏色紅色代表（）。A、停車B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運(yùn)行D、加速【正確答案】：A1.墊碴起道應(yīng)具備的條件：（）。A、路基穩(wěn)定B、無(wú)翻漿C、道床較穩(wěn)定D、局部下沉量較小【正確答案】：ABCD2.隧道（明洞）標(biāo)應(yīng)標(biāo)明（）。A、隧道號(hào)或名稱B、長(zhǎng)度C、中心里程D、方向【正確答案】：ABC3.軌道電路區(qū)段線路作業(yè)對(duì)鋼卷尺、鋼板尺等金屬器具的要求必要時(shí)，可在鋼軌面上覆（）等絕緣材料，再行測(cè)量。A、導(dǎo)電片B、絕緣紙C、塑料片D、塑料布【正確答案】：BD4.曲線標(biāo)志包括曲線長(zhǎng)、緩和曲線長(zhǎng)、（）。A、超高B、加寬C、曲線半徑D、曲線轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABC5.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、增加了行車的平穩(wěn)性B、節(jié)省了接頭材料，減緩了線路變形的積累C、適合高速重載線路的需要D、提高旅客舒適度【正確答案】：ABCD6.無(wú)縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，有下列()情況之一者，必須做好放散或調(diào)整工作。A、實(shí)際定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)。B、鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確。C、長(zhǎng)軌節(jié)產(chǎn)生不正常的位移。D、夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多?！菊_答案】：ABCD7.現(xiàn)場(chǎng)曲線的()、實(shí)設(shè)超高均應(yīng)與設(shè)備圖表保持一致。A、始終點(diǎn)B、緩和曲線長(zhǎng)度C、曲線全長(zhǎng)D、曲線半徑【正確答案】：ABCD8.無(wú)縫線路作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守的五不走內(nèi)容有（）。A、扒開(kāi)道床未回填不走B、作業(yè)后道床未夯實(shí)不走C、未組織回檢不走D、發(fā)生異常情況未處理不走【正確答案】：ABCD9.為了提高觀測(cè)精度，正確的說(shuō)法是（）。A、儀器要校驗(yàn)B、儀器要安穩(wěn)C、前后視線距離對(duì)觀測(cè)精度無(wú)影響D、讀數(shù)要準(zhǔn)確【正確答案】：ABD10.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路，一般由（）三部分構(gòu)成。A、固定區(qū)、B、伸縮區(qū)C、緩沖區(qū)D、聯(lián)合區(qū)【正確答案】：ABC11.根據(jù)車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)和在國(guó)家政治上、經(jīng)濟(jì)上的地位，車站分為六個(gè)等級(jí)：特等站、（）和五等站。A、一等站B、二等站C、三等站D、四等站【正確答案】：ABCD12.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：（）等可采用鋁熱焊接。A、新鋪設(shè)線路B、工廠焊接C、傷損鋼軌的焊接修復(fù)D、應(yīng)力放散【正確答案】：CD13.線路上軌枕的修理辦法有（）。A、用削平、捆扎、膩縫等方法修理木枕。B、用環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)局部破損的混凝土枕。C、用錨固法修理松動(dòng)或失效的螺旋道釘。D、用錨固法修理修理木枕。【正確答案】：ABC14.所有鐵路職工遇到下列（）情況時(shí)，必須立即攔停列車，做到“七必?cái)r”。A、線路沉降、橫移B、道床、路基沖空C、桿塔等異物侵限D(zhuǎn)、路基邊坡裂縫【正確答案】：ABC15.視覺(jué)信號(hào)分為（）。A、晝間B、夜間C、綠色D、晝夜通用信號(hào)【正確答案】：ABD16.鋼軌接頭預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)（）經(jīng)計(jì)算確定。A、鋼軌長(zhǎng)度B、當(dāng)?shù)貧v史最高及最低軌溫C、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫D、氣溫【正確答案】：ABC17.混凝土軌枕扣件傷損達(dá)到以下（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕。B、墊圈損壞或作用不良。C、彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。D、擋板座、鐵座損壞或作用不良?！菊_答案】：ABCD18.基本軌有下列（）傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、曲股基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定。B、基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm。C、60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm（33kg/m及其以下鋼軌由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定）。D、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)?！菊_答案】：ABCD19.工務(wù)段管轄正線長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)（）等條件確定。A、單線B、雙線C、平原D、山區(qū)【正確答案】：ABCD20.接頭夾板傷損達(dá)到下列（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換。A、折斷。B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋。C、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。D、膠接絕緣夾板性能不良?！菊_答案】：ABCD21.混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)：（）。A、明顯折斷。B、擋肩破損，接近失去支承能力（破損長(zhǎng)度超過(guò)擋肩長(zhǎng)度的1/2）。C、嚴(yán)重掉塊，影響鋼軌或扣件正常安裝及使用,或影響軌枕其他正常使用功能。D、軌枕頭部有油污【正確答案】：ABC22.養(yǎng)路機(jī)械在對(duì)鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修方面的作用日益顯現(xiàn)。而液壓傳動(dòng)機(jī)械以其（）等特點(diǎn)在養(yǎng)路機(jī)械中已被廣泛應(yīng)用。A、體積小B、功率大C、重量輕D、體積大【正確答案】：ABC23.線路工程圖包括()。A、線路平面圖B、線路縱斷面圖C、線路橫斷面圖D、A、B、C都不對(duì)【正確答案】：ABC24.軌道電路由（）組成。A、鋼軌線路B、供電端C、受電端D、信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABC25.在轍叉部分改道時(shí)，應(yīng)處理好查照間隔、護(hù)背距離和翼軌、護(hù)軌輪緣槽寬度之間的關(guān)系，應(yīng)用（）等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。A、打磨鋼軌肥邊B、間隔鐵加墊片C、打磨護(hù)軌D、打磨扣件【正確答案】：AB26.對(duì)水準(zhǔn)器進(jìn)行粗略整平的是（）。A、管水準(zhǔn)器B、目鏡C、物鏡D、圓水準(zhǔn)器【正確答案】：D27.無(wú)縫線路作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守的四不超的內(nèi)容是：（）。A、作業(yè)不超溫B、扒砟不超長(zhǎng)C、起道不超高D、撥道不超量【正確答案】：ABCD28.依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為（）四個(gè)等級(jí)。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD29.鐵路線路分為（）、安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、岔線【正確答案】：ABCD30.段管線:是指（）電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、機(jī)務(wù)B、車輛C、工務(wù)D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC31.隧道內(nèi)只能采用（）信號(hào)。A、晝間B、夜間C、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)D、晝夜通用信號(hào)【正確答案】：BD32.視覺(jué)信號(hào)的基本顏色有（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、橙色【正確答案】：ABC33.作業(yè)中如出現(xiàn)（）等脹軌跡象時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。A、軌向、高低不良B、起道省力C、撥道省力D、枕端道砟離縫【正確答案】：ABCD34.無(wú)縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用（）或（）。A、滾筒配合撞軌法B、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法C、撞軌法D、拉伸配【正確答案】：AB35.關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量記錄，正確的做法是（）。A、記錄人員要復(fù)誦B、記錄要清楚C、記錄要復(fù)核D、記錄可涂改【正確答案】：ABC36.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路平面資料B、線路縱斷面資料C、線路橫剖面資料D、都不對(duì)【正確答案】：AB37.進(jìn)行無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，必須掌握軌溫，觀測(cè)鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實(shí)際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度，并注意做好以下各項(xiàng)工作：（）。A、在作業(yè)地段按需要備足道砟。B、起道前應(yīng)先撥正線路方向。C、起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處。D、扒開(kāi)的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)?！菊_答案】：ABCD38.橋隧建（構(gòu)）筑物包括（）等。A、橋梁B、隧道C、涵洞D、鋼軌【正確答案】：ABC39.跨區(qū)間無(wú)縫線路、區(qū)間無(wú)縫線路在（）及距起、終點(diǎn)100m處應(yīng)分別設(shè)置1對(duì)位移觀測(cè)樁。A、長(zhǎng)軌條終點(diǎn)B、長(zhǎng)軌條起點(diǎn)C、長(zhǎng)軌條中點(diǎn)D、距離長(zhǎng)軌條中點(diǎn)100米【正確答案】：AB40.無(wú)縫線路伸縮區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（）等參數(shù)計(jì)算確定。A、年軌溫差幅值B、道床縱向阻力C、鋼軌接頭阻力D、空氣阻力【正確答案】：ABC41.工務(wù)人員遇到下列()情況時(shí)，必須立即申請(qǐng)封鎖或限速，做到“七必封”。A、橋上晃車B、水上路肩C、崩塌落石D、邊坡溜坍【正確答案】：ABCD42.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接（）。A、兩股鋼軌B、絕緣接頭C、引入線D、軌距桿【正確答案】：ABCD43.線路上實(shí)際存在的鋼軌水平誤差分為（）A、三角坑B、水平差C、高低差D、軌距差【正確答案】：AB44.進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“（）測(cè)量軌溫”制度。A、作業(yè)前B、作業(yè)中C、作業(yè)后D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC45.車站按其業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同分為（）。A、客運(yùn)站B、貨運(yùn)站C、客貨運(yùn)站D、給水站【正確答案】：ABC46.電路就是電流流經(jīng)之路，任何電路都由（）等組成。A、電源B、負(fù)載C、控制設(shè)備D、導(dǎo)線【正確答案】：ABCD47.鐵路線路是由（）等組成的總稱。A、軌道B、路基C、橋隧建筑物D、道岔【正確答案】：ABC48.水準(zhǔn)測(cè)量使用的儀器、工具包括哪些（）。A、水準(zhǔn)儀B、三角架C、水準(zhǔn)尺D、花桿【正確答案】：ABC49.水準(zhǔn)測(cè)量操作分（）和讀數(shù)。A、安置B、精平C、粗平D、瞄準(zhǔn)【正確答案】：ABCD50.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與（）保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、回流線B、架空地線C、保護(hù)線D、接續(xù)線【正確答案】：ABC51.道岔各種零件有下列（）傷損或病害時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良，頂鐵和軌腰離縫大于2mm。B、滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm。C、軌撐損壞、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm。D、護(hù)軌墊板折損。【正確答案】：ABCD52.軌道電路的主要作用是（）。A、監(jiān)督列車的占用B、傳遞行車信息C、監(jiān)督鋼軌折斷D、監(jiān)督橋梁狀態(tài)【正確答案】：ABC53.鋼軌傷損按程度分為（）三類。A、輕傷B、重傷C、折斷D、失效【正確答案】：ABC54.天窗按用途分為（）。A、施工天窗B、維修天窗C、計(jì)劃天窗D、保養(yǎng)天窗【正確答案】：AB55.鐵路線路標(biāo)志分為公里標(biāo)、半公里標(biāo)、圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)（）及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。A、橋梁標(biāo)B、坡度標(biāo)C、隧道(明洞)標(biāo)D、曲線標(biāo)【正確答案】：ABCD56.膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)()應(yīng)及時(shí)處理.A、膠層及端板破損。B、扣件與夾板或螺栓可能接觸、軌底道砟堆積過(guò)高等。C、軌端出現(xiàn)肥邊。D、有漏電現(xiàn)象時(shí)?！菊_答案】：ABCD57.橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁的兩端橋頭處，標(biāo)明（）。A、橋梁編號(hào)B、長(zhǎng)度C、中心里程D、名稱【正確答案】：ABC58.（）等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、養(yǎng)路工機(jī)具B、軌道檢查儀C、道尺D、膠墊【正確答案】：ABC59.站線是指（）、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、段管線D、岔線【正確答案】：AB60.鋼軌折斷是指發(fā)生下列（）情況之一者。A、鋼軌全截面斷裂。B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面。C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面。D、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊?！菊_答案】：ABCD61.軌道電路的基本工作狀態(tài)是（）。A、調(diào)整狀態(tài)B、分路狀態(tài)C、斷軌狀態(tài)D、受電狀態(tài)【正確答案】：ABC62.工務(wù)人員遇到下列()情況時(shí)，必須立即申請(qǐng)封鎖或限速，做到“三必限”A、土質(zhì)邊坡上水B、路基邊坡裂縫C、水位超過(guò)涵頂D、橋上晃車【正確答案】：ABC63.曲線超高設(shè)置的目的是（）A、受力均勻B、磨耗均勻C、防止列車顛覆D、保證旅客舒適【正確答案】：ABCD64.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損達(dá)到下列（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、⑴軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。B、⑵軌撐損壞或作用不良。C、⑶防爬器折損，穿銷不緊或作用不良。D、⑷防爬支撐斷面小于110cm2，損壞、腐朽或作用不良?！菊_答案】：ABCD1.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的軌向的容許偏差管理值為：軌向（直線）4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.允許速度為120（不含）～160km/h線路，在直線上順坡坡度不應(yīng)大于1/(10υmax)，在直線上順坡的超高不應(yīng)大于8mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.道岔各種零件損壞、變形或作用不良。應(yīng)堅(jiān)持使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.允許速度不大于120km/h線路，在直線上順坡坡度不應(yīng)大于1/(9υmax)，在直線上順坡的超高，有緩和曲線時(shí)不應(yīng)大于15mm、無(wú)緩和曲線時(shí)不應(yīng)大于25mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.無(wú)縫線路應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，隨意安排全年維修計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說(shuō)明軌底坡過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.根據(jù)地質(zhì)地形條件、路基狀態(tài)、周邊環(huán)境等基礎(chǔ)資料，結(jié)合歷年水害特征，制定汛期出巡、列車限速或封鎖雨量警戒值，嚴(yán)格執(zhí)行汛期行車雨量警戒制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.螺栓折斷、變形，嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)3mm不能保持規(guī)定的扭矩應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端3m處，距轍叉前端4m處；曲尖軌時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm。應(yīng)及時(shí)修理或更換A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中120km/h＜υmax≤160km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+4mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、三角坑（緩和曲線）4mm、三角坑（直線和圓曲線）4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條因鋼軌重傷、折斷進(jìn)行永久處理時(shí)，鎖定軌溫可以改變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.納入天窗的維修項(xiàng)目分為Ⅰ級(jí)維修和Ⅱ級(jí)維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時(shí)，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置相互分離或外鎖閉裝置失效時(shí)。應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.無(wú)縫線路臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)不用一撬一清。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.無(wú)縫線路維修后質(zhì)量未達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以走，A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.安排維修天窗的要求：維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于21次(雙線為單方向)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.鋼軌打磨時(shí)，其他人員可以在打磨前方。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的軌距的容許偏差管理值為：軌距+6mm-2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.軌距變化應(yīng)和緩平順，線路軌距變化率不得大于2‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。是Ⅰ級(jí)維修的作業(yè)項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上。應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.無(wú)縫線路在高溫季節(jié)可以安排影響線路穩(wěn)定的作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路可以采用50kg/m鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，可以使用剁子及其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的高低的容許偏差管理值為：高低4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.安排維修天窗的要求：維修天窗原則上應(yīng)安排在夜間，并滿足作業(yè)軌溫條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動(dòng)程：18號(hào)道岔允許速度大于160km/h時(shí)為160mm,允許速度不大于160km/h時(shí)為160mm或180mm（具體按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖規(guī)定辦理）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.維修天窗的時(shí)間規(guī)定：?jiǎn)尉€不應(yīng)少于91min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.鋼枕和鋼枕墊板下膠墊及防切墊片損壞、失效,應(yīng)堅(jiān)持使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.允許速度不大于160km/h線路，如緩和曲線長(zhǎng)度不足，順坡可延至直線上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.未被平衡過(guò)超高困難情況下不應(yīng)大于70mm，允許速度大于160km/h線路的個(gè)別特殊情況下不應(yīng)大于71mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.橡膠墊板更換標(biāo)準(zhǔn)：橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為7mm的橡膠墊板超過(guò)15mm，厚度為10mm的橡膠墊板超過(guò)20mm）喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。小阻力扣件使用的復(fù)合墊板，橡膠與不銹鋼片分離時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.無(wú)縫道岔更換后側(cè)線和渡線的鎖定要求:側(cè)線和渡線應(yīng)鎖定，鎖定長(zhǎng)度一般情況下不小于75m，困難情況下不小于50m。若側(cè)線在近距離內(nèi)(不到50m)有鄰線道岔，則應(yīng)加強(qiáng)鄰線道岔的鎖定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中80km/h＜υmax≤120km/h正線作業(yè)驗(yàn)收的軌距、水平、高低、軌向、支距、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.無(wú)縫線路的定義：把標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接而成的長(zhǎng)鋼軌線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.高速鐵路必須采用無(wú)縫線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正線的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的Ⅰ級(jí)容許偏差管理值為：軌距+6mm-4mm、水平6mm、高低6mm、軌向5mm、三角坑5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中120km/h＜υmax≤160km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收軌距、水平、高低、軌向、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.曲線軌距都要加寬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，80km/h＜υmax≤120km/h正線的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的Ⅰ級(jí)容許偏差管理值為：軌距+8mm-6mm、水平8mm、高低8mm、軌向8mm、三角坑8mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.尖軌、可動(dòng)心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的可能。應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的水平的容許偏差管理值為：水平4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.如果鋼軌頂面上的光帶偏向外側(cè)，則說(shuō)明軌底坡合適。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.道岔輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置不相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.笨重、巨大的物件可以自由通過(guò)道口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的)。是Ⅰ級(jí)維修的作業(yè)項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定。應(yīng)及時(shí)修理或更換A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正常行車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，除符合規(guī)定的處理線路故障方式外，都要使用乙炔切割或燒孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.道口護(hù)軌的設(shè)置要求：護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150～180mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.墊圈折斷或失去彈性要堅(jiān)持使用，避免浪費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.道口護(hù)軌輪緣槽寬度及深度設(shè)置要求包扣：輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為90～100mm；輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.未被平衡欠超高困難情況下不應(yīng)大于110mm，但允許速度大于120km/h線路個(gè)別特殊情況下已設(shè)置的90（不含）～110mm的欠超高可暫時(shí)保留，但應(yīng)逐步改造。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗(yàn)收的三角坑的容許偏差管理值為：三角坑（緩和曲線）4mm、三角坑（直線和圓曲線）4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.施工天窗的時(shí)間規(guī)定：線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)不應(yīng)少于180min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.大修地段與非大修地段的連接順坡，應(yīng)設(shè)在大修地段以外。其順坡率為：允許速度不大于120km/h線路不應(yīng)大于2.0‰，允許速度為120（不含）～160km/h線路不應(yīng)大于1.0‰，允許速度大于160km/h線路不應(yīng)大于0.8‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.電氣化鐵路橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。線路允許速度120km/h＜vmax≤200km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，總厚度不得超過(guò)10mm。使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊，總厚度不得超過(guò)20mm（大調(diào)高量扣件除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.更換和整正橋梁梁縫擋砟板。是Ⅰ級(jí)維修的作業(yè)項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)可以有鋼軌接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.膠接絕緣左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對(duì)鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.無(wú)縫線路上，鋁熱焊縫距軌枕邊的距離不得小于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.維修天窗的時(shí)間規(guī)定：雙線不應(yīng)少于120min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km/h線路不應(yīng)大于1/(8υmax)；其他線路不應(yīng)大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的定義：電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時(shí)，可采用調(diào)高扣件，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊