帆船運(yùn)動(dòng)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢學(xué)院

帆船運(yùn)動(dòng)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋武漢學(xué)院第一章單元測(cè)試

帆船起源于（）世紀(jì)

A:18

B:15

C:17

D:16

答案:17

現(xiàn)代帆船始于()

A:荷蘭

B:希臘

C:中國(guó)

D:日本

答案:荷蘭

帆船起源于()

A:歐洲

B:北美洲

C:非洲

D:亞洲

答案:歐洲

帆船是利用()前進(jìn)的船

A:水流

B:人工劃

C:電力

D:風(fēng)力

答案:風(fēng)力

帆船主要靠（）借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段

A:都可

B:大型布匹物件

C:帆具

D:片狀物品

答案:帆具

15世紀(jì)初期，中國(guó)明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)（）次出海

A:6

B:7

C:5

D:4

答案:7

帆船起源于居住在海河區(qū)域的古代人的水上交通運(yùn)輸工具。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)15世紀(jì)初期，中國(guó)明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)7次出海，到達(dá)亞洲和非洲三十多個(gè)國(guó)家。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)帆船開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帆船作為一種比賽項(xiàng)目,最早的文字記載出現(xiàn)在古羅馬詩(shī)人（維吉爾,公元前70年公元前19年)的作品中。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

帆船的分類(lèi)（）

A:雙體帆船

B:龍骨帆船

C:穩(wěn)向板帆船

D:龍骨帆船穩(wěn)向板帆船多體帆船

答案:龍骨帆船穩(wěn)向板帆船多體帆船

龍骨帆船的優(yōu)點(diǎn)（）

A:穩(wěn)定性好

B:帆力弱

C:重量輕

D:容易翻船

答案:穩(wěn)定性好

穩(wěn)向板帆船中穩(wěn)向板的作用（）

A:減少船只的橫向移動(dòng)

B:減少橫向阻力

C:增加船只的橫向移動(dòng)

D:美觀好看

答案:減少船只的橫向移動(dòng)

多體帆船的構(gòu)造（）

A:有穩(wěn)向板

B:有龍骨

C:兩個(gè)或兩個(gè)以上船體組成

D:一個(gè)船體組成

答案:兩個(gè)或兩個(gè)以上船體組成

舵的作用（）

A:控制帆

B:美觀好看

C:救生用品

D:控制方向

答案:控制方向

龍骨帆船船長(zhǎng)通常在6.5米以上，船體中下部有一塊鐵舵或鉛舵，用以穩(wěn)定船體，以減少船體的橫移，用于穩(wěn)定船體的鉛舵又稱(chēng)（）

A:穩(wěn)定器

B:龍骨

C:舵

D:穩(wěn)向板

答案:龍骨

穩(wěn)向板帆船中，穩(wěn)向板的作用是（）

A:觀察風(fēng)力

B:增加橫向阻力，減少船只的橫向移動(dòng)

C:防止側(cè)翻

D:控制方向

答案:增加橫向阻力，減少船只的橫向移動(dòng)

帆船器材中斜拉器的作用是（）

A:固定桅桿

B:控制桅桿穩(wěn)性并幫助調(diào)整帆的弧度

C:固定桅桿

D:控制方向

答案:控制桅桿穩(wěn)性并幫助調(diào)整帆的弧度

帆船器材中風(fēng)向標(biāo)的作用是（）

A:控制速度

B:觀察水流

C:調(diào)整風(fēng)帆

D:辨別方向

答案:辨別方向

關(guān)于多體帆船描述，下列正確的是（）

A:有龍骨

B:有多個(gè)船體

C:有穩(wěn)向板

D:只能一人航行

答案:有多個(gè)船體

第三章單元測(cè)試

當(dāng)落水人員發(fā)生抽筋時(shí)你應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)（）

A:手抽筋，將手握拳然后用力張開(kāi)

B:腳趾抽筋，趕快把腿彎曲，用力把腳趾拉開(kāi)，扳直

C:保持鎮(zhèn)靜，盡快游上岸

D:原地不動(dòng)

答案:手抽筋，將手握拳然后用力張開(kāi)

；腳趾抽筋，趕快把腿彎曲，用力把腳趾拉開(kāi)，扳直

；保持鎮(zhèn)靜，盡快游上岸

當(dāng)我們下水時(shí)，應(yīng)如何避免碰到暗礁，漁網(wǎng)等。（）

A:提前了解周邊環(huán)境

B:提前了解該水域情況

C:提前了解水的深淺

D:僥幸心理，直接下水

答案:提前了解周邊環(huán)境

；提前了解該水域情況

；提前了解水的深淺

船員在船上出現(xiàn)失溫，我們的做法是（）

A:讓他繼續(xù)運(yùn)動(dòng)保持清醒

B:及時(shí)給船員喝熱水

C:換掉濕衣服，增加保暖

D:帶到避風(fēng)處休息

答案:換掉濕衣服，增加保暖

；帶到避風(fēng)處休息

搶救溺水者時(shí)，不正確的做法是（）

A:盡量從后面接近

B:溺水者浮在水面時(shí)，可以向他拋投木板、竹竿等

C:不管不顧，馬上跳下去救人

D:給他心理安慰

答案:不管不顧，馬上跳下去救人

我們失足落水時(shí)，我們可以放松身體頭部后仰。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)無(wú)動(dòng)力帆船與機(jī)動(dòng)艇要相遇時(shí)，帆船應(yīng)該讓機(jī)動(dòng)艇。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)航行過(guò)程中遇到惡劣天氣，及時(shí)作出判斷調(diào)整航向航速。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)因?yàn)樽约簳?huì)游泳，就不穿救身裝備下水。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)兩艘帆船相同航向，繼續(xù)航行可能相撞，下風(fēng)的船應(yīng)該避開(kāi)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)兩艘帆船相同航向，繼續(xù)航行可能相撞，左舷船應(yīng)該避讓右邊的船。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

節(jié)表示速度，1節(jié)=1海里/時(shí)=()公里(千米)/時(shí)

A:2.5

B:1C:1.852D:2

答案:1.852帆力來(lái)源最主要的通常是（）

A:主帆B:掛機(jī)

C:前帆D:球帆

答案:主帆風(fēng)向角是指風(fēng)來(lái)的方向與（）的夾角

A:主帆B:前帆C:船員D:船體

答案:主帆下列旗幟中，表示推遲未起航的競(jìng)賽的是（）

A:P旗

B:X旗

C:黑旗

D:AP旗

答案:AP旗

當(dāng)2條船正在競(jìng)賽，紅船為左舷船，綠船為右舷船，兩船相遇，紅船應(yīng)做出的最佳解決方式（）

A:主動(dòng)避讓綠船，給予綠船航行空間

B:撞上去

C:呼喊綠船注意避讓后，繼續(xù)向前航行

D:繼續(xù)向前航行，不予理會(huì)

答案:主動(dòng)避讓綠船，給予綠船航行空間

從船頭向船尾看，船的左側(cè)稱(chēng)為"左舷"。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)順風(fēng)時(shí)拉緊繚繩可以使主帆繃緊，風(fēng)能更快的從帆上吹走。迎風(fēng)時(shí)放出繚繩，使帆放松，風(fēng)能停留更久。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)當(dāng)裁判升起AP加A信號(hào)旗時(shí)，說(shuō)明推遲未起航的比賽，今天沒(méi)有比賽了。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)船只或選手應(yīng)對(duì)處于危險(xiǎn)中的任何人員或船舶給予一切盡可能的援助。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)有航行權(quán)的船和繞標(biāo)空間的船可以隨意發(fā)生碰撞。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第五章單元測(cè)試

被稱(chēng)為萬(wàn)結(jié)之王的是（）

A:丁香結(jié)B:單套結(jié)

C:平結(jié)

D:羊角結(jié)

答案:單套結(jié)

帆船?？看a頭時(shí)用來(lái)連接、固定帆船和碼頭的結(jié)是（）

A:丁香結(jié)B:平結(jié)

C:羊角結(jié)D:單套結(jié)

答案:羊角結(jié)縮帆結(jié)的別稱(chēng)是（）

A:丁香結(jié)B:平結(jié)

C:單套結(jié)

D:羊角結(jié)

答案:平結(jié)

帆船運(yùn)動(dòng)中常用于系綁碰球的結(jié)是（）

A:丁香結(jié)B:平結(jié)

C:羊角結(jié)D:單套結(jié)

答案:丁香結(jié)以結(jié)目形狀命名的結(jié)是（）

A:“8”字結(jié)B:平結(jié)

C:單套結(jié)D:羊角結(jié)

答案:“8”字結(jié)“8”字結(jié)受到很大作用力時(shí)，依然可以輕松解開(kāi)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)單套結(jié)是一種非常安全可靠的繩結(jié)。

（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)平結(jié)僅適用于兩條粗細(xì)、材質(zhì)相同的繩索。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)羊角結(jié)是帆船纜繩固定在碼頭“羊角”上所使用的繩結(jié)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)平結(jié)不僅可以連接繩索，也可以捆綁物體。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

以下全部屬于帆船的小配件是？（）

A:桅桿、橫桿、斜拉器、滑輪

B:船體、帆包括（主帆、前帆、球帆）、桅桿、橫桿

C:繚繩、卸扣、斜拉器、滑輪

D:繚繩、卸扣、斜拉器、橫桿

答案:繚繩、卸扣、斜拉器、滑輪

以下全部屬于帆船主要部分的是？（）

A:船體、主帆、前帆、卸扣

B:船體、桅桿、橫桿、斜拉器

C:桅桿、橫桿、穩(wěn)向板、滑輪

D:桅桿、橫桿、穩(wěn)向板、舵

答案:桅桿、橫桿、穩(wěn)向板、舵

裝卸船正確的做法？（）

A:從帆袋里取出主帆時(shí)，要特別注意要折疊帆面。

B:裝船時(shí)將船頂風(fēng)停放（穩(wěn)向板型船）

C:當(dāng)帆船泊于水中時(shí)，拿著穩(wěn)向板以防止帆船側(cè)移。同時(shí)安裝船舵，主舵柄和副舵柄。

D:清除船艙內(nèi)的積水，并打開(kāi)排水塞

答案:裝船時(shí)將船頂風(fēng)停放（穩(wěn)向板型船）

安裝男子激光帆船時(shí)正確的做法？（）

A:先將帆以及桅桿拿出，進(jìn)行桅桿拼裝，再將帆套入桅桿同時(shí)檢查帆縫正中線是否對(duì)齊，將船頭頂風(fēng)，兩手錯(cuò)開(kāi)握住桅桿中下部，將桅桿底部對(duì)準(zhǔn)桅桿底座凹槽，用手放下扶正插入，即完成安裝。

B:先帆以及桅桿拿出，進(jìn)行桅桿拼裝，再將帆套入桅桿，即安裝完成

C:先將帆套入桅桿同時(shí)檢查帆縫正中線是否對(duì)齊，再將桅桿拿出，進(jìn)行桅桿拼裝將船頭頂風(fēng)，兩手錯(cuò)開(kāi)握住桅桿中下部，將桅桿底部對(duì)準(zhǔn)桅桿底座凹槽，用手插入，即完成安裝。

D:先將帆以及桅桿拿出，進(jìn)行桅桿拼裝將船頭頂風(fēng)，兩手錯(cuò)開(kāi)握住桅桿中下部，將桅桿底部對(duì)準(zhǔn)桅桿底座凹槽，用手放下扶正插入，即完成安裝。

答案:先將帆以及桅桿拿出，進(jìn)行桅桿拼裝，再將帆套入桅桿同時(shí)檢查帆縫正中線是否對(duì)齊，將船頭頂風(fēng)，兩手錯(cuò)開(kāi)握住桅桿中下部，將桅桿底部對(duì)準(zhǔn)桅桿底座凹槽，用手放下扶正插入，即完成安裝。

桅桿裝好以后，準(zhǔn)備下水航行時(shí)，用激光后下角專(zhuān)用粘帶粘住帆桿和帆它們的作用是在航行中方便調(diào)整帆的形狀。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)我們?cè)趩⒑綍r(shí)應(yīng)該注意拿著穩(wěn)向板以防止帆船側(cè)移。同時(shí)安裝船舵，主舵柄和副舵柄。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在我們返航時(shí)應(yīng)該注意檢查船只器材有無(wú)損壞，拆卸后將器材歸類(lèi)并整理好。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)體積較大的帆船在安裝桅桿時(shí)需要借助吊車(chē)，起吊前用軟布包或泡沫橡膠包裹吊鉤可減少對(duì)桅桿的磨損。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在體積較大的帆船安裝桅桿時(shí)需要在強(qiáng)風(fēng)下借助吊車(chē)進(jìn)行安裝。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)桅桿裝好以后，準(zhǔn)備下水航行，需要將穩(wěn)向板放在船的甲板上便于使用。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第七章單元測(cè)試

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A:出航以后無(wú)需將掛機(jī)抬起

B:裝好掛機(jī)后應(yīng)系上安全繩

C:離岸時(shí)應(yīng)檢查外掛是否有足夠的電量

D:當(dāng)船只靠岸時(shí)應(yīng)降低馬力靠岸

答案:出航以后無(wú)需將掛機(jī)抬起

下列不屬于外掛機(jī)種類(lèi)的是（）

A:汽油掛機(jī)

B:電動(dòng)掛機(jī)

C:手漿

D:柴油掛機(jī)

答案:汽油掛機(jī)

帆船的柴油掛機(jī)組成部分正確的是（）

A:電池電線風(fēng)門(mén)鑰匙

B:油門(mén)風(fēng)門(mén)油管漏油器

C:油門(mén)電線油管漏油器

D:油門(mén)風(fēng)門(mén)鑰匙漏油器

答案:油門(mén)風(fēng)門(mén)油管漏油器

操縱桿向內(nèi)擰，船只則向后（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在有風(fēng)力的情況下，外掛對(duì)船只的速度毫無(wú)影響（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)出航后，外掛翹起時(shí)應(yīng)將鑰匙拔掉（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)外掛只能在靠岸和離岸時(shí)使用（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在使用外掛時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持船舵和外掛保持平行（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)帆船比賽過(guò)程中可以使用外掛（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第八章單元測(cè)試

迎風(fēng)行駛時(shí)，帆與風(fēng)的夾角為（）

A:120—150°B:45—50°C:10—20°D:140°—180°

答案:45—50°迎風(fēng)航行時(shí)，舵手推舵主帆會(huì)偏轉(zhuǎn)至另一側(cè)，使船進(jìn)入新的航向角。我們稱(chēng)之為（）

A:迎風(fēng)換舷

B:順風(fēng)換舷C:橫風(fēng)行駛D:迎風(fēng)行駛

答案:迎風(fēng)換舷

迎風(fēng)轉(zhuǎn)向動(dòng)作要領(lǐng)不包括（）

A:推舵迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)的同時(shí)，根據(jù)帆面的受風(fēng)情況，調(diào)整撩繩松緊。

B:保持迎風(fēng)速度，做好轉(zhuǎn)向前的準(zhǔn)備。

C:轉(zhuǎn)向前不需要環(huán)顧四周。

D:坐下后，將左右手的舵和繚繩互換位置。

答案:轉(zhuǎn)向前不需要環(huán)顧四周。

我國(guó)第一塊激光雷迪爾級(jí)帆船奧運(yùn)金牌是徐莉佳在()年獲得的

A:2012B:2021

C:2008D:2004

答案:2012帆船行駛可以頂風(fēng)航行。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)帆船迎風(fēng)航行時(shí)，我們前進(jìn)的路線會(huì)呈“之”字形前進(jìn)到達(dá)一標(biāo)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帆船比賽中，得分越高名次越高。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)帆船航行的原理是伯努利原理。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)迎風(fēng)航行時(shí)如果風(fēng)較小要把主帆繚繩收緊。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)鄭和下西洋是在明代永樂(lè)宣德年間。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第九章單元測(cè)試

順風(fēng)航行時(shí)，船頭與風(fēng)的最佳夾角為（）之間。

A:60-90度B:10-150度C:120-250度D:135-225度

答案:135-225度

當(dāng)船頭與風(fēng)的夾角為180度左右行駛時(shí)，此時(shí)行駛的是（）。

A:迎風(fēng)B:側(cè)順風(fēng)C:橫風(fēng)

D:正順風(fēng)

答案:正順風(fēng)除正順風(fēng)航行角度之外的順風(fēng)角度皆為（）角度。

A:正順風(fēng)B:后迎風(fēng)C:側(cè)順風(fēng)D:橫風(fēng)

答案:側(cè)順風(fēng)將主帆在順風(fēng)作用下轉(zhuǎn)至另一側(cè)，使船進(jìn)入新的航線。我們稱(chēng)之為（）

A:順風(fēng)換舷B:迎風(fēng)換舷

C:迎風(fēng)行駛D:橫風(fēng)行駛

答案:順風(fēng)換舷我們將零角度稱(chēng)之為風(fēng)來(lái)的方向。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)順風(fēng)行駛是靠空氣對(duì)帆的動(dòng)壓力推動(dòng)帆船前進(jìn)的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)小風(fēng)天順風(fēng)行駛時(shí)，我們盡量往后坐，將重心往船尾部移動(dòng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)順風(fēng)換舷時(shí)，當(dāng)船頭到達(dá)正順風(fēng)角度時(shí)，帆桿越過(guò)頭頂時(shí)，人的身體才可以移動(dòng)到對(duì)面。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)順風(fēng)行駛時(shí)，我們可以不用考慮船體平衡。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第十章單元測(cè)試

橫風(fēng)的風(fēng)向角的度數(shù)（）

A:從船首左右70~90度吹來(lái)的風(fēng)

B:從船首左右100~10度吹來(lái)的風(fēng)

C:從船首左右80~100度吹來(lái)的風(fēng)

D:從船首左右60~80度吹來(lái)的風(fēng)

答案:從船首左右80~100度吹來(lái)的風(fēng)

以下哪種行駛方式船速能達(dá)到最大（）

A:頂風(fēng)行駛

B:正橫風(fēng)行駛

C:迎風(fēng)行駛

D:順風(fēng)行駛

答案:正橫風(fēng)行駛

橫風(fēng)轉(zhuǎn)向時(shí)的方法（）

A:當(dāng)我們做橫風(fēng)的推舵轉(zhuǎn)向時(shí)。船頭會(huì)往風(fēng)來(lái)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。當(dāng)船頭偏轉(zhuǎn)至頂風(fēng)時(shí)，繼續(xù)保持推舵，使船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，當(dāng)船頭離開(kāi)頂風(fēng)區(qū)后直接拉舵回正。

B:當(dāng)我們做橫風(fēng)的推舵轉(zhuǎn)向時(shí)。船頭會(huì)往風(fēng)來(lái)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。當(dāng)船頭偏轉(zhuǎn)至頂風(fēng)時(shí)，繼續(xù)保持推舵，使船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，完成船體的180度偏轉(zhuǎn)后繼續(xù)推舵使船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，然后把舵回正。

C:當(dāng)我們做橫風(fēng)的推舵轉(zhuǎn)向時(shí)。船頭會(huì)往風(fēng)來(lái)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。當(dāng)船頭偏轉(zhuǎn)至頂風(fēng)時(shí)，停止推舵并回正，

D:當(dāng)我們做橫風(fēng)的推舵轉(zhuǎn)向時(shí)。船頭會(huì)往風(fēng)來(lái)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。當(dāng)船頭偏轉(zhuǎn)至頂風(fēng)時(shí)，繼續(xù)保持推舵，使船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，直到換成另外一個(gè)舷的橫風(fēng)狀態(tài)，完成船體的180度偏轉(zhuǎn)后及時(shí)將舵回正。

答案:當(dāng)我們做橫風(fēng)的推舵轉(zhuǎn)向時(shí)。船頭會(huì)往風(fēng)來(lái)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。當(dāng)船頭偏轉(zhuǎn)至頂風(fēng)時(shí)，繼續(xù)保持推舵，使船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，直到換成另外一個(gè)舷的橫風(fēng)狀態(tài)，完成船體的180度偏轉(zhuǎn)后及時(shí)將舵回正。

（以穩(wěn)向板型船為例）中等風(fēng)力時(shí)讓船體向上風(fēng)一側(cè)傾斜讓帆面吃風(fēng)，并用前臂推出橫桿。這樣可以減少船體與水接觸的面積并平衡船體以免駛?cè)腠旓L(fēng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)轉(zhuǎn)向前環(huán)顧四周環(huán)境，確認(rèn)是否適合轉(zhuǎn)向，如果適合，大聲告知船員“準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向”。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)舵手推舵到另一個(gè)舷的橫風(fēng)狀態(tài)時(shí)，舵手應(yīng)及時(shí)把舵回正，避免偏轉(zhuǎn)過(guò)多航行角度錯(cuò)誤，此時(shí)中艙手及時(shí)調(diào)整前帆的狀態(tài)，避免船體的失速。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)船上成員知曉進(jìn)行橫風(fēng)轉(zhuǎn)向后，舵手先把主帆繚繩松一點(diǎn)，然后舵手迅速地推舵，使船頭迅速的轉(zhuǎn)向。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)橫風(fēng)轉(zhuǎn)向推舵的同時(shí)，船頭繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)到頂風(fēng)的時(shí)候，舵手及時(shí)去把主帆繚繩帶到另一邊，減少橫桿的快速移動(dòng)對(duì)船速和船體影響。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案: