2025年滬科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖示，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接，mA=3kg，mB=mC=2kg，物體A、B間，B、C間及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.3，輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì)。接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若要用水平力F將A物拉動(dòng)，g取10m/s2，則作用在A物上水平向左的拉力最小為（）

A.18NB.21NC.30ND.39N2、兩個(gè)質(zhì)量均為m，傾角均為的斜面體放在光滑的水平面上，如圖所示放置，用垂直其中一個(gè)斜面向下、大小為F的力推斜面體；在兩個(gè)斜面體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，兩斜面體間的相互作用力大小為（）

A.B.C.D.3、如圖所示，PQ是固定的水平導(dǎo)軌，兩端是定滑輪，滑輪摩擦不計(jì)，導(dǎo)軌上物體A兩端分用細(xì)繩通過(guò)滑輪與物體B相連。系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，繩PB與導(dǎo)軌平面的夾角為繩QB與導(dǎo)軌平面的夾角為則以下判斷正確的是（）

A.若則水平導(dǎo)軌一定是光滑的B.若則物體A受導(dǎo)軌的摩擦力方向向右C.若則物體A受導(dǎo)軌的摩擦力的大小與物體A的重力無(wú)關(guān)D.若則物體A所受摩擦力是物體B所受重力的倍4、如圖所示，為一輛汽車(chē)沿左右方向（規(guī)定向右為正方向）做直線運(yùn)動(dòng)的速度——時(shí)間(v—t)圖象；由圖可知（）

A.2s末汽車(chē)靜止B.0—2s和2s—4s汽車(chē)加速度大小相等但方向相反C.汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向一直向左D.4s末汽車(chē)回到0s時(shí)位置5、物體A從地面豎直上拋，同時(shí)在離地某一高度處另有一物體B自由下落，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都是v；則下列說(shuō)法正確的是（）

①物體A上拋時(shí)的初速度和物體B落地時(shí)的速度大小都是2v

②物體A能上升的最大高度和物體B開(kāi)始下落的高度相同。

③兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)一定是B開(kāi)始下落高度的中點(diǎn)。

④物體A和物體B落地時(shí)間相同A.①④B.①②③④C.①②D.①②③6、如圖所示；物理課本放在水平桌面上，下列說(shuō)法中正確的是()

A.桌面對(duì)課本的支持力與課本的重力是一對(duì)平衡力B.桌面對(duì)課本的支持力與課本對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力C.桌面對(duì)課本的支持力與課本的重力是一對(duì)作用力與反作用力D.課本對(duì)桌面的壓力就是課本的重力7、如圖，懸掛甲物體的細(xì)線拴牢在一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)處；繩的一端固定在墻上，另一端通過(guò)光滑定滑輪與物體乙相連。甲、乙兩物體質(zhì)量相等。系統(tǒng)平衡時(shí)，O點(diǎn)兩側(cè)繩與豎直方向的夾角分別為α和β。若α=70°，則β等于（）

A.45°B.55°C.60°D.70°8、如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊，其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一輕彈簧相連，輕彈簧能承受的最大拉力為T(mén)?，F(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊；使三個(gè)木塊一起加速運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用B.當(dāng)F逐漸增大到T時(shí)，輕彈簧剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí)，輕彈簧會(huì)被拉斷D.撤去F瞬間，質(zhì)量為m的木塊所受摩擦力的大小和方向不變9、如圖所示；固定的斜面上疊放著A；B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且F≠0.則下列描述正確的是。

A.B可能受到3個(gè)或4個(gè)力作用B.斜面對(duì)木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下C.A對(duì)B的摩擦力可能為0D.B整體不可能受三個(gè)力作用評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法哪些是可能的（）A.汽車(chē)在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B.汽車(chē)在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C.汽車(chē)在某一段時(shí)間，速度變化量很大，而加速度較小D.汽車(chē)的加速度很大，而速度變化很慢11、如圖所示，固定的斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且則下列描述正確的是（）

A.B可能受到3個(gè)或4個(gè)力作用B.斜面對(duì)木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下C.A對(duì)B的摩擦力可能為0D.A、B整體可能受三個(gè)力作用12、下列說(shuō)法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)的物體也可以作為參考系B.只要是體積小的物體，都能看成質(zhì)點(diǎn)C.在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)表示某個(gè)時(shí)刻，在時(shí)間軸上用一段線段表示某段時(shí)間D.若位移大小等于路程，則這段時(shí)間內(nèi)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)13、一個(gè)物體以初速度2m/s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后速度變?yōu)?4m/s,則A.該加速過(guò)程中物體的平均速度為7m/sB.物體在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10m/sC.將該過(guò)程分為兩段相等時(shí)間，則物體先后兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移之比是5:11D.將該過(guò)程分為兩段相等位移，則物體先后兩段位移所用時(shí)間之比是2:114、兩輛汽車(chē)A、B從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化圖象如圖所示，下列判斷正確的是（）

A.汽車(chē)A的加速度大小為4m/s2B.汽車(chē)B在x＝6m處的速度大小為2m/sC.汽車(chē)B在x＝8m處相遇D.汽車(chē)B在x＝9m處相遇15、近日；國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——世界上容量最大超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置的主機(jī)室基坑，完成開(kāi)挖，就在杭州未來(lái)科技城。關(guān)于重心；重力和重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體的重心一定與它的幾何中心重合，重心都在物體內(nèi)，不可能在物體外B.一繩子將物體懸掛起來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，物體的重心在繩子的延長(zhǎng)線上C.地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大D.物體所受重力的施力物體是地球，方向總是垂直地面向下16、如圖，吊籃P用細(xì)繩懸掛在天花板上，與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托住，當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩燒斷的瞬間，吊籃P和物體Q的加速度大小分別是（）

A.B.C.D.17、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，一水平傳送帶裝置示意如圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=2m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m=5kg的行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，A、B間的距離L=4m，（g=10m/s2）則（）

A.行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行留下痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，使行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可為2s評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)18、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與豎直方向成θ角的推力F作用下，沿豎直墻壁向上勻速運(yùn)動(dòng)。若物體與墻面間的摩擦因數(shù)為μ，則F的大小是___________。

19、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s。

（1）a=______

（2）vA=______m/s，vB=______m/s。20、某質(zhì)點(diǎn)由到做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知由到的平均速度為位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為則_______（填“大于”、“小于”或“等于”）。21、（1）在做用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)；要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器：

①下面兩個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器，哪一個(gè)是電火花計(jì)時(shí)器？______（填甲或者乙）；

②使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶必須穿過(guò)限位孔，并注意把紙帶壓在復(fù)寫(xiě)紙______。（填“上面”或“下面”）

（2）如圖丙所示為小芳同學(xué)在做“研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：

①該實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的自由落體加速度的值偏小，其主要原因是______；

②實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，打點(diǎn)的時(shí)間間隔取決于______。

A．交流電壓的高低B.交流電的頻率。

C.紙帶的長(zhǎng)度D.墨粉紙盤(pán)的大小22、如圖所示，有三個(gè)物體A、B、C疊放在一起，C被一不可伸長(zhǎng)的繩子與墻面相連，三個(gè)物體的質(zhì)量均為m，A與地面的摩擦系數(shù)為B與A的摩擦系數(shù)為C與B的摩擦系數(shù)為已知重力加速度為g?，F(xiàn)有一外力F將物體B勻速拉出，若此時(shí)物體A與物體B保持相對(duì)靜止，則拉力F=___________，發(fā)生這種情況所必須滿足的條件是___________。

23、在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移差相等，即：______；如果初速度為零，則在連續(xù)相等的時(shí)間間隔第一個(gè)T、第二個(gè)T、第三個(gè)T第n個(gè)T的內(nèi)的位移之比為：______；通過(guò)連續(xù)相等的位移第一個(gè)X、第二個(gè)X，第三個(gè)第n個(gè)所用的時(shí)間之比為：______24、如圖所示，兩個(gè)物塊A、B用輕彈簧連在一起，放在光滑的水平面上．物塊A質(zhì)量為2，物塊B質(zhì)量為．現(xiàn)用水平拉力F的作用在B上，使得A、B相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則：彈簧彈力的大小為_(kāi)__________；若某時(shí)突然撤去F，則撤去F的瞬間物塊B的加速度的大小為_(kāi)_________．

25、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作的電壓是8V，電火花計(jì)時(shí)器工作的電壓是_______V，電源頻率是50Hz時(shí)，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。如圖所示為物體運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的交流電源，則打d點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為_(kāi)_______m/s，加速度為_(kāi)_________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)26、在“探究求合力的方向”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，第一次用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)第一次用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)拉線把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O點(diǎn)．以下錯(cuò)誤或不必要的操作有（____）A.當(dāng)?shù)诙斡靡粋€(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，結(jié)點(diǎn)可以不拉到O點(diǎn)B.實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度C.第一次拉時(shí)，先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后握緊這個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)不動(dòng)，調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)，把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)D.第一次把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角應(yīng)取90°，以便于計(jì)算出合力的大小27、用螺旋測(cè)微器測(cè)量一小球的直徑，結(jié)果如下圖甲所示，小球的直徑是___mm．在一些用來(lái)測(cè)量角度的儀器上，有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)，圓盤(pán)的邊緣標(biāo)有角度刻度．為了較準(zhǔn)確地測(cè)量出圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，在圓盤(pán)外側(cè)有一個(gè)固定不動(dòng)的游標(biāo)尺，上面共有10個(gè)分度，游標(biāo)尺總角度為9度．下圖乙畫(huà)出游標(biāo)尺和圓盤(pán)的一部分．讀出此時(shí)圓盤(pán)的零刻度線相對(duì)于游標(biāo)尺零刻度線轉(zhuǎn)過(guò)的角度為_(kāi)___度．

28、“探究加速度與物體質(zhì)量；物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示小車(chē)后面固定一條紙帶；穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車(chē)，另一端通過(guò)光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與掛在豎直面內(nèi)的拉力傳感器相連，拉力傳感器用于測(cè)小車(chē)受到拉力的大小。

（1）在安裝器材時(shí)，要調(diào)整小滑輪的高度，使拴小車(chē)的細(xì)繩與木板平行請(qǐng)選出你認(rèn)為這樣做的目的是__________（填字母代號(hào)）。

A.防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)痕不清晰。

B.為達(dá)到在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車(chē)受的合力。

C.防止小車(chē)在木板上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)。

D.為保證小車(chē)最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（2）實(shí)驗(yàn)中__________（填“需要”或“不需要”）滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量。

（3）第一實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶一部分如圖乙所示用毫米刻度尺測(cè)量并在紙帶上標(biāo)出了部分段長(zhǎng)度。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。由圖數(shù)據(jù)可求得∶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_________m/s；小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（4）第二實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的a-F圖像，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問(wèn)題是____________________。29、某幼兒園欲建造一個(gè)滑梯，根據(jù)空地大小和安全需要，對(duì)制作滑梯的板材與兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)有一定要求。小明同學(xué)用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量板材與兒童褲料間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。他先取一種板材水平固定在桌面上；物塊（用兒童褲料包裹）受重物的牽引在板材上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，細(xì)繩始終與桌面平行。當(dāng)重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離后停在板材上，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶記錄了物塊的運(yùn)動(dòng)的情況。

（1）圖丙為小明同學(xué)選取重物落地后的一段紙帶，1、2、3、4是他選取的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。圖上注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的測(cè)量結(jié)果，其中有一個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，請(qǐng)判斷有誤的一組數(shù)據(jù)是______段。（填“”、“”或“”）

已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz．利用紙帶測(cè)得的數(shù)據(jù)可求出該物塊在減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小______

（2）若重力加速度大小為板材與兒童褲料間動(dòng)摩擦因數(shù)______。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共9分)30、某做直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的v－t圖像如圖所示；求：

(1)該質(zhì)點(diǎn)在0－6s發(fā)生的位移大??；

(2)該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大??；

(3)該質(zhì)點(diǎn)在0－3s內(nèi)的平均速度大小。

31、在水平面上有一質(zhì)量為10kg的物體，在水平拉力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，10s后拉力減小為F；方向不變，再經(jīng)20s停止運(yùn)動(dòng)，該物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示。求∶

(1)整個(gè)過(guò)程中物體的位移大小。

(2)物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

32、如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧A、B的勁度系數(shù)分別為k1和k2，若在m1上再放一質(zhì)量為m0的物體，待整個(gè)系統(tǒng)平衡時(shí)，m1下降的位移為多少？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

對(duì)A物體，由牛頓第二定律可得

當(dāng)A運(yùn)動(dòng)時(shí)，B、C一起運(yùn)動(dòng)，故對(duì)B、C整體

由當(dāng)三個(gè)物體恰好運(yùn)動(dòng)時(shí)，取解得

故D正確；ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)整體研究，根據(jù)牛頓第二定律有

對(duì)右側(cè)斜面體研究，設(shè)左側(cè)斜面體對(duì)它的作用力為則有

聯(lián)立可求得兩斜面體間的相互作用力大小

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)B物體受力分析，由平衡條件有

解得

A．若可得則A物體受兩個(gè)等大拉力而不受摩擦力平衡，水平導(dǎo)軌不一定是光滑的，故A錯(cuò)誤；

B．若可知?jiǎng)t物體A有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受導(dǎo)軌的摩擦力方向向左，故B錯(cuò)誤；

C．若則A物體有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)而受靜摩擦力，摩擦力的大小與兩拉力之差有關(guān)，而與物體A的重力無(wú)關(guān)，故C正確；

D．若則兩拉力之差等于靜摩擦力，有

故有

即摩擦力是物體B所受重力的倍；故D錯(cuò)誤；

故選C。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由v—t圖象可知在2s末汽車(chē)速度為零；但接下來(lái)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B．已知v—t圖象的斜率代表加速度，由題圖知0—4s內(nèi)v—t圖象是一條上傾的直線；則0—4s內(nèi)汽車(chē)的加速度不變，B錯(cuò)誤；

C．由v—t圖象可知在0—2s內(nèi)v—t圖線在t軸的下方，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向左，在2—4s內(nèi)v—t圖線在t軸的上方；則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向右，C錯(cuò)誤；

D．由于v—t圖象的面積代表汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移；由選項(xiàng)C知0—2s內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向左則位移為負(fù)，在2—4s內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向向右則位移為正，則0—4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則4s末汽車(chē)回到0s時(shí)位置，D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

由豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，A物體恰好能上升到B物體釋放的位置，即物體A能上升的最大高度和物體B開(kāi)始下落的高度相同；兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則B物體落到地面時(shí)的速度為2v，即物體A上拋時(shí)的初速度和物體B落地時(shí)的速度大小都是2v；根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論，兩物體相遇的位置距地面的高度是B開(kāi)始下落高度的物體A落地時(shí)間與物體B落地時(shí)間之比為2:1。則①②說(shuō)法正確。

故選C。6、A【分析】【分析】

【詳解】

桌面對(duì)課本的支持力與課本的重力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；桌面對(duì)課本的支持力與課本對(duì)桌面的壓力是一對(duì)作用與反作用力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；課本對(duì)桌面的壓力是由于課本發(fā)生形變而產(chǎn)生的對(duì)桌面向下的壓力，施力物體是課本，方向垂直于桌面，大小等于課本的重力，但不是重力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.7、B【分析】【詳解】

甲物體是拴牢在O點(diǎn)；且甲；乙兩物體的質(zhì)量相等，則甲、乙繩的拉力大小相等，O點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，則左側(cè)繩子拉力的方向在甲、乙繩子的角平分線上，如圖所示。

根據(jù)幾何關(guān)系有

解得

故選B。8、D【分析】【詳解】

A．質(zhì)量為2m的木塊受到重力；地面的支持力、彈簧的拉力、上面物體的壓力和摩擦力；共五個(gè)力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)F逐漸增大到T時(shí)，此時(shí)整體的加速度為

此時(shí)彈簧的彈力為

則此時(shí)輕彈簧沒(méi)有被拉斷；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí)，此時(shí)整體的加速度為

此時(shí)彈簧的彈力為

則此時(shí)輕彈簧沒(méi)有被拉斷；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．撤去F瞬間，彈簧的彈力不變，左邊兩物體的加速度不變，則質(zhì)量為m的木塊所受摩擦力的大小和方向不變；選項(xiàng)D正確。

故選D。9、B【分析】【詳解】

對(duì)物體B受力分析，受重力，A對(duì)B的壓力，A對(duì)B水平向左的靜摩擦力，斜面對(duì)B垂直向上的支持力，斜面對(duì)B可能有靜摩擦力（當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），故B受4個(gè)力或者5個(gè)力，故A錯(cuò)誤；當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力大于重力的下滑分力時(shí)，B物體有上滑趨勢(shì)，所以受到平行斜面向下的靜摩擦力，故B正確；對(duì)物體A受力分析，受推力、重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，B對(duì)A的靜摩擦力與推力F平衡，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的摩擦力水平向左，大小為F，故C錯(cuò)誤；對(duì)AB整體受力分析，受重力、支持力、推力，可能有靜摩擦力（當(dāng)推力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），所以可能受三個(gè)力作用，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．二、多選題(共8題，共16分)10、A:B:C【分析】【詳解】

A．當(dāng)汽車(chē)做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)；加速度為零，故A正確；

B．汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)；加速度不為零，速度為零，故B正確；

C．加速度是物體速度的變化量與所用時(shí)間的比值；速度的變化量大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故C正確；

D．加速度是反映物體速度變化的快慢的物理量，加速度很大，則速度變化很快，故D錯(cuò)誤。故選ABC。11、B:D【分析】【詳解】

A．對(duì)物塊B受力分析，受重力、A對(duì)B的壓力、A對(duì)B水平向左的靜摩擦力、斜面對(duì)B垂直向上的支持力，斜面對(duì)B有可能有靜摩擦力（當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力平行于斜面方向分力與重力沿斜面向下的分力平衡時(shí)靜摩擦力為零），故B受4個(gè)力或者5個(gè)力；故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力平行于斜面方向分力大于重力沿斜面向下的分力時(shí)，B物體有上滑的趨勢(shì)；故受到平行于斜面向下的靜摩擦力，故B正確；

C．對(duì)A受力分析，受推力、重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，B對(duì)A的靜摩擦力與推力F平衡，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的摩擦力水平向左，大小為F；故C錯(cuò)誤；

D．對(duì)AB整體受力分析；受重力；支持力、推力，有可能有靜摩擦力（當(dāng)推力平行斜面方向的分力與重力沿斜面向下的分力平衡時(shí)靜摩擦力為零），故D正確。

故選BD。12、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．參考系的選擇是任意的；可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體，也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體，故A正確；

B．體積很小的物體它的體積不一定能夠忽略；不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的體積很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，故B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別；時(shí)間是指時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，所以在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)表示某個(gè)時(shí)刻，在時(shí)間軸上用一段線段表示某段時(shí)間，故C正確；

D．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中；位移的大小等于路程，故D正確；

故選ACD。13、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則

故A錯(cuò)誤；

B．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則

故B正確；

C．中間時(shí)刻速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度，所以中間時(shí)刻的速度為則

兩式子做比值得∶=5∶11

故C正確；

D．前一段位移的平均速度

后一段位移的平均速度

根據(jù)

可知∶=2∶1

故D正確。

故選BCD。14、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)v2=v02-2ax可知汽車(chē)A的初速度為v0A=6m/s，加速度為aA=-2m/s2；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．B汽車(chē)的初速度為零，加速度為

汽車(chē)A、B在x=6m處的速度相等，大小為

選項(xiàng)B正確；

CD．當(dāng)AB相遇時(shí)：汽車(chē)A停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

走過(guò)的位移為9m；此時(shí)汽車(chē)B的位移

故B車(chē)運(yùn)動(dòng)到9m處才能與A車(chē)相遇；故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD．

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用。

【名師點(diǎn)睛】

此題是一道追擊問(wèn)題；關(guān)鍵是先搞清兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行判斷；注意應(yīng)該先計(jì)算A停止時(shí)的時(shí)間，然后進(jìn)行相遇問(wèn)題的討論．15、B:C【分析】【詳解】

A．質(zhì)量分布均勻；形狀規(guī)則的物體；它的重心才與它的幾何中心重合，所以物體的重心不一定在物體的幾何中心上，也不一定在物體上，A錯(cuò)誤；

B．用懸掛法找物體重心時(shí)；物體所受重力與懸繩拉力是一對(duì)平衡力，它們大小相等；方向相反，因此重心一定在懸繩的延長(zhǎng)線上，B正確；

C．地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大；C正確；

D．物體所受重力的方向總是豎直向下；D錯(cuò)誤。

故選BC。16、B:D【分析】【分析】

【詳解】

剪斷細(xì)線前，對(duì)物體Q受力分析，受到重力、彈簧的彈力kx，根據(jù)平衡條件

剪斷細(xì)線后，重力和彈簧的彈力不變，細(xì)線的拉力減為零，對(duì)物體P和物體Q分別根據(jù)牛頓第二定律

解得

故選BD。17、A:C:D【分析】【詳解】

A．由牛頓第二定律可得，行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

故A正確；

B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=2m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得

該過(guò)程中的位移

行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間

故B錯(cuò)誤；

C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移

行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為

故C正確；

D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則

得

故D正確。

故選ACD。三、填空題(共8題，共16分)18、略

【分析】【詳解】

對(duì)物體受力分析，受推力、重力、支持力和摩擦力，如圖所示：

取豎直方向?yàn)閥方向，水平方向?yàn)閤方向，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x方向：Fsinθ-N=0，y方向：Fcosθ-f-mg=0，又有：f=μN(yùn)，聯(lián)立解得：【解析】19、略

【分析】【詳解】

(1)[1]由紙帶數(shù)據(jù)可知，xAB=7.5cm，xBC=27.6cm?7.5cm=20.1cm，xCD=60.3cm?27.6cm=32.7cm，xDE=105.6cm?60.3cm=45.3cm，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差Δx=12.6cm，由Δx=aT2得

(2)[2]由以上分析計(jì)算可知，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻速度等于平均速度，因此有

由vB=vA+aT

解得vA=1.38m/s?12.6×0.1m/s=0.12m/s

[3]由以上計(jì)算可知vB=1.38m/s【解析】12.60.121.3820、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)AB的距離為x；則平均速度為。

位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為。

則有。

則。

【解析】小于21、略

【分析】【詳解】

（1）①[1]甲為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；乙為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

②[2]使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)；紙帶必須穿過(guò)限位孔，并注意把紙帶壓在復(fù)寫(xiě)紙下面。

（2）①[3]實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的自由落體加速度的值偏??；可能是實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力的作用。

②[4]實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)；打點(diǎn)的時(shí)間間隔取決于取決于頻率的影響。

故選B。【解析】甲下面實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力B22、略

【分析】【詳解】

(1)取AB整體為研究對(duì)象；受力如下。

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有，水平方向

豎直方向

根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式得

聯(lián)立解得

(2)取B為研究對(duì)象，根據(jù)共點(diǎn)力作用下的平衡有

則

AB之間的最大靜摩擦力為

因?yàn)锳B之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故要求

聯(lián)立可得【解析】23、略

【分析】【詳解】

根據(jù)知

由位移公式得，x與成正比，則得，前T秒內(nèi)、前2T秒內(nèi)、前3T秒內(nèi)前nT秒內(nèi)的位移之比為

第二個(gè)T秒內(nèi)的位移等于前兩個(gè)T秒內(nèi)的位移減去第一個(gè)T秒內(nèi)的位移，第三個(gè)T秒內(nèi)的位移等于前三個(gè)T秒內(nèi)的位移減去前兩個(gè)T秒內(nèi)的位移，則得

第一個(gè)T秒內(nèi)、第二個(gè)T秒內(nèi)、第三個(gè)T秒內(nèi)第nT秒內(nèi)的位移之比為1：3：5：

設(shè)每個(gè)相等的位移大小為x，設(shè)物體通過(guò)每段位移的時(shí)間分別．

則

由數(shù)學(xué)知識(shí)解得，【解析】1：3：5：1：24、略

【分析】【分析】

A；B一起運(yùn)動(dòng)；它們有共同的加速度，對(duì)整體可以求出加速度的大小，再分析B的受力，可以求出彈簧的彈力；撤去F的瞬間彈簧的彈力不變，B只受到彈力的作用，加速度是由彈力產(chǎn)生的．

【詳解】

設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

對(duì)AB整體受力分析得：

單獨(dú)隔離A受力分析得：

解得：

撤去時(shí)，B只受彈力的作用，設(shè)加速度為

則：

所以

故本題的正確答案為：

【點(diǎn)睛】

采用整體法求物體的共同加速度，再用隔離法求各個(gè)物體受到的力的大小，這是求多個(gè)物體受力時(shí)的一般步驟．【解析】2F/32F/3m25、略

【分析】【詳解】

［1］電火花計(jì)時(shí)器工作用的是220V的交流電；

［2］把c到d到e這段看成一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則

［3］根據(jù)逐差公式有【解析】2203.28

11.8四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)26、A:C:D【分析】試題分析：當(dāng)?shù)诙斡靡粋€(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)；結(jié)點(diǎn)必須拉到O點(diǎn)，以保證前后效果等價(jià)，A錯(cuò)．為了保證分力與合力想過(guò)等價(jià)，并不一定要某個(gè)分力達(dá)到儀器的最大值，所以C錯(cuò)誤．在驗(yàn)證時(shí)也不能使得角度為90°，這樣會(huì)使得結(jié)果有特殊性的嫌疑，所以D錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：力的平行四邊形。

點(diǎn)評(píng)