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35TechnicalspecificationfornondestructivetestingofhighwaytunnelinvertI 2 2 4 5 8 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位:福建省高速公路建設(shè)總指揮部、福建廈蓉高速公路漳龍段擴(kuò)建工程有限公司、云南航天工程物探檢測股份有限公司。1公路隧道仰拱施工質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程相對介電常數(shù)relativedielectric2譜能分析法spectralenergyanalysis連續(xù)采集continuousco4基本規(guī)定a)工程名稱,建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、試驗、檢測、施工等單位名稱;b)隧道仰拱檢測里程、圍巖級別、仰拱結(jié)構(gòu)類型、仰4.1.4現(xiàn)場檢測記錄信息應(yīng)真實、完整?,F(xiàn)場檢測記錄表參見附錄A。4.2檢測項目4.2.2仰拱填充混凝土內(nèi)存在的缺陷類型及規(guī)模。4.3檢測要求4.3.2測線布設(shè)宜符合下列規(guī)定:b)以隧道中線為基線布置一條測線,左右兩側(cè)對稱布置縱向測線(避開排水構(gòu)造),測線間距c)兩車道隧道縱向測線布設(shè)不少于3條測線,三車道及三車道以上隧道縱向測線布設(shè)4.3.3宜采用測距輪方式采集,掃描道間距應(yīng)小于2cm5檢測設(shè)備5.1設(shè)備要求35.1.2地質(zhì)雷達(dá)具有防塵、防潮、防震功能,使用時的環(huán)境溫度與濕度應(yīng)不影響地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)和性能5.1.3地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)、天線性能與指標(biāo)要求。a)地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)性能和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定:6)優(yōu)先選用具有實時采樣功能、無線功能的雷達(dá)。b)地質(zhì)雷達(dá)采用屏蔽天線,天線性能和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定:5.2檢定/校準(zhǔn)要求b)儀器設(shè)備維修后;e)設(shè)備使用、比對或期間核查中對性能有懷疑g)使用過程中遭受過強(qiáng)磁場干擾的。5.3維護(hù)保養(yǎng)5.3.1地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備在具有下列情a)長期在環(huán)境條件較差的地方使用;b)一級保養(yǎng):內(nèi)部清潔,檢查有無異常情況(如聲音、指示燈等),局部檢查和調(diào)整;c)二級保養(yǎng):檢查設(shè)備的主體部分、主5.3.3儀器設(shè)備使用完畢,應(yīng)清除主機(jī)、電纜線、天線和承載支架表面的污垢、塵土。不使用時,應(yīng)定期充電,檢查使用性能,完成后裝入儀器箱。儀46.1.1檢測前應(yīng)對目標(biāo)介質(zhì)的相對介電常數(shù)或電磁波速做現(xiàn)場標(biāo)定。相對介電常數(shù)標(biāo)定應(yīng)符合下列要a)檢測前結(jié)合隧道長度、合同段劃分、填充物材料等因素對檢測目標(biāo)的介電常數(shù)或電磁波速做b)標(biāo)定方法包括:在已知厚度部位或材料與隧道相同的其他預(yù)制件上測量;鉆孔實測。c)求取參數(shù)時應(yīng)具備的條件:標(biāo)定目標(biāo)體的厚度不宜<1v——電磁波速,單位為米每秒(m/s);.α········································);S=2.ΔT.f.K×10—3·······························································(4)5增益設(shè)置應(yīng)滿足:使多數(shù)反射信號強(qiáng)度達(dá)到滿度a)已知介質(zhì)的相對介電常數(shù),計算電磁波速可由公式(5)得出。v=·················v——電磁波速,單位為米每秒(m/sb)利用已知目標(biāo)體的埋深,由公式(2)計算電磁波速。a)路面平整,提供測區(qū)內(nèi)路面標(biāo)高;a)測距裝置與采集界面顯示里程須同步;b)測量時天線與地面密貼(空氣耦合天線除外),采用連續(xù)采集方式,移動速度勻速,且不超c)現(xiàn)場檢測做好記錄,包括記錄測區(qū)、標(biāo)段、測線號、測量方向、測線的起始樁號、天線類型等,并隨時記錄可能對檢測產(chǎn)生電磁影響的物體(如滲水、電纜、鐵架等)及其位置,記錄表參見附錄B;d)檢測時實時校正天線中心所處的位置與實際樁號的誤差,該誤差≤20ce)對鋼支撐施作疏密分布(普查)作7.1.1數(shù)據(jù)處理前應(yīng)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行回放檢驗,數(shù)據(jù)記錄完整、信號清晰、里程標(biāo)記7.1.2宜采用譜能分析法等弱信號提取技術(shù)識別深部7.1.3數(shù)據(jù)解釋前應(yīng)進(jìn)行首波位置調(diào)整、修正介電常數(shù)、濾波等基a)進(jìn)行濾波處理時,合理設(shè)置參數(shù),確保信號不失真;b)確保位置標(biāo)記準(zhǔn)確、無誤。67.1.5隧道仰拱質(zhì)量檢測結(jié)果宜采用三維成像形式直觀呈現(xiàn),三7.2.2仰拱填充混凝土密實度按公式Ln——合格點數(shù);7123a)項目概況(任務(wù)來源、施工概況等);b)檢測內(nèi)容與執(zhí)行情況(檢測目的、檢測項目、方法、工作量8隧道仰拱質(zhì)量無損檢測測線布置方式參見圖A.1。檢測前應(yīng)對測線逐一進(jìn)行編號,92.天線中心頻率:3.雷達(dá)儀器設(shè)置參數(shù):時窗:C.2計算該深度范圍內(nèi)各點金屬介質(zhì)的譜能強(qiáng)度比值,并繪制金屬C.3重復(fù)以上步驟,對測區(qū)每條雷達(dá)掃描線均進(jìn)行譜能強(qiáng)度比計算。C.6可通過插值可視化處理,得
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