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文檔簡介

非洲、歐洲西部、兩極地區(qū)

目標(biāo)導(dǎo)航知識導(dǎo)圖

1.結(jié)合區(qū)域圖文材料,掌握非洲、歐洲西

部、兩極地區(qū)的自然地理特征和人文地

理特征。[世界熱點區(qū)域)

2.結(jié)合非洲、歐洲西部、兩極地區(qū)圖文材[非洲、歐洲西部、兩極地區(qū)]

料,從整體性角度分析各自然地理要素

之間的相互關(guān)系。|自然地理特征H相互聯(lián)系H人文地理特征)

3.結(jié)合材料,掌握非洲、歐洲西部、兩極

地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的條件及其發(fā)展措施。

熱點區(qū)域4非洲

01圖表自主填繪

一、區(qū)域空間定位

(一)宏觀區(qū)域認(rèn)知

1.經(jīng)緯網(wǎng)定位:在上圖中標(biāo)注經(jīng)緯線的度數(shù)并觀察其穿過的主要地區(qū)。

答案

2.海陸位置定位

(1)讀圖,寫出圖中符號代表的地理事物名稱。

A阿特拉斯山脈B德拉肯斯山脈

C乞力馬扎羅山脈D南非高原

E東非高原F埃塞俄比亞高原

G剛果盆地H撒哈拉沙漠

①尼羅河②尼日爾河

③剛果河⑷贊比西河

⑤維多利亞湖⑥坦嚼尼喀湖

⑦馬拉維湖⑧馬達(dá)加斯加島

⑨索馬里半島⑩西奈半島

(2)將圖中字母表示的海、海灣、海洋、海峽名稱填在橫線上。

I地中海J大西洋

K幾內(nèi)亞灣L印度洋

M亞丁灣N紅海

0蘇伊士運河P曼德海峽

0直布羅陀海峽R莫桑比克海峽

(二)微觀區(qū)域認(rèn)知

讀圖,填出圖中字母代表的地理事物名稱。

A馬達(dá)加斯加島B莫桑比克海峽

C維多利亞湖D印度洋

E乞力馬扎羅山F尼日爾河

G幾內(nèi)亞灣H地中海

I尼羅河J開羅(城市)

K蘇伊士運河L剛果河

M大西洋N坦嘎尼喀湖

二、非洲區(qū)域特征

1.自然地理特征

角度特征

氣候熱帶大陸,以熱帶氣候為豐:氣候類型以赤道為軸,南北對稱分布

地形以高原為一,地勢由東南向西北傾斜

植被以熱帶荒漠、熱帶草原、熱帶雨林為主

河流受到地質(zhì)構(gòu)造和其他自然因素的影響,水系較復(fù)雜,多急流、

水文

瀑布;湖泊多分布在東非大裂谷帶

資源礦產(chǎn)資源豐富,不僅種類豐富,而且儲量大

2.人文地理特征

角度特征

近年人口增長迅速,人口壓力大;北部以白色人種為主,南部以黑

人口

色人種為主

產(chǎn)業(yè)采礦業(yè)、畜牧業(yè)

經(jīng)濟單一商品為主的經(jīng)濟,以出口初級產(chǎn)品為中

重點互動突破

1.綜合分析非洲氣候成因及特征

⑴圖解非洲氣候特征及成因

海岸線平直氣候特征

副熱帶高氣壓地中海氣候

帶控制范圍I熱帶沙漠氣候

廣且受干燥的地形影

信風(fēng)的影響響,非地

帶性

所跨緯度低,

熱帶范圍廣

非洲大陸以一熱帶

赤道為軸南一

7雨林熱

北對稱,導(dǎo)致

!氣候帶

氣候類型南雨

北對稱分布林

熱帶沙漠氣候反氣

自然帶符合由一

赤道到兩極的

'[地中海金][熱帶藏氣候]

地域分異規(guī)律?

⑵非洲氣候與自然帶的非地帶性現(xiàn)象

非洲氣候的非地帶性現(xiàn)象主要包括赤道附近東非高原的熱帶草原氣候、索馬里半

島的熱帶沙漠氣候、馬達(dá)加斯加島東側(cè)的熱帶雨林氣候、幾內(nèi)亞灣北側(cè)的熱帶雨

林氣候、撒哈拉地區(qū)與納米比亞海岸線處的熱帶沙漠氣候等。具體成因如下圖所

示:

副熱帶高夏季盛行西南離岸風(fēng),冬季盛行東

壓帶控制.北風(fēng),氣候干燥,降水稀少,夏季

沿岸寒流沿岸寒流降溫減濕/

―北回/

降溫減濕

歸線/

東非高原,

海拔高,氣溫

赤道低,降水少

緯度低,地處西

南季風(fēng)的迎風(fēng)坡,

降水多;沿岸有緯度低,且

'南回

暖流經(jīng)過,增溫,位于東南信

增濕歸線風(fēng)的迎風(fēng)坡,

降水多;沿

副熱帶高壓帶控制,沿岸岸有暖流經(jīng)

寒流降溫減濕過,增溫增濕

熱帶雨林氣候國熱帶沙漠氣候■地中海

■高原山地氣候多熱帶草原氣候氣候

非洲氣候類型分布圖

2.阿斯旺大壩的修建對河流下游地區(qū)產(chǎn)生的不利影響

對海岸線河口處沉積作用減弱,海水侵蝕作用增

的影響一強,海岸線后退

對氣候、濕河流下游水量減小,濕地面積減小,氣

地的影響候變得更加干旱

對土壤的河水不再泛濫,兩岸得不到養(yǎng)分補充,土

影響壤肥力下降

對生物的河流挾帶進(jìn)入海洋的泥沙減少,魚類資

影響源減少

■]大壩阻斷魚類澗游,影響生物多樣性

對生態(tài)的.

影響河口地區(qū)地下水位下降,海水入侵,地

下水鹽度升高

03課堂鞏固精練

(2021?北京卷)讀下圖,回答1?2題。

1.喀麥?。ǎ?/p>

A.地處東非高原,最高峰超過4000米

B.沿岸主要受寒流影響,多海霧

C.鐵路線貫穿南北,與山脈平行

D.禁獵區(qū)數(shù)量多,加強物種保護

答案D

解析根據(jù)經(jīng)緯度和海陸輪廓信息可以判斷,喀麥隆西鄰幾內(nèi)亞灣,地處非洲西

部,A錯;沿岸主要受幾內(nèi)亞暖流的影響,B錯;由圖可知鐵路線貫穿喀麥隆中

部,并沒有貫穿南北,且鐵路大多是順著河流走向,并不與山脈平行,C錯;圖

中顯示禁獵區(qū)數(shù)量多,加強了物種保護,D對。

2.2018年9月,連接喀麥隆克里比和巴西福塔雷薩的國際直連海底電纜全線貫

通。該電纜由中喀兩國企業(yè)合作修建,全長約6000千米。為保證海底電纜安全

運行,需重點防范()

A.大西洋洋中脊地震B(yǎng).印度洋海嘯

C.環(huán)太平洋火山D.北冰洋浮冰

答案A

解析電纜連接喀麥隆克里比和巴西福塔雷薩,經(jīng)過大西洋,大西洋洋中脊地處

生長邊界,易產(chǎn)生地震,建設(shè)時需要重點防范,A對;該海底電纜不經(jīng)過印度洋、

太平洋、北冰洋,B、C、D錯。

據(jù)聯(lián)合國消息,2020年初,南部非洲發(fā)展共同體的16個國家中,有8個國家受

災(zāi)較為嚴(yán)重,面臨糧食嚴(yán)重缺乏的威脅。下圖示意南部非洲發(fā)展共同體中受災(zāi)較

嚴(yán)重國家分布。據(jù)此完成3?4題。

3.2020年以來,南部非洲發(fā)展共同體受災(zāi)較嚴(yán)重國家大多分布在()

A.熱帶沙漠氣候區(qū)B.熱帶草原氣候區(qū)

C.熱帶雨林氣候區(qū)D.地中海氣候區(qū)

答案B

解析結(jié)合非洲氣候類型的分布和本題圖可知,2020年以來,南部非洲發(fā)展共

同體受災(zāi)較嚴(yán)重國家中,除了納米比亞為熱帶沙漠氣候之外,其他國家主要分布

在熱帶草原氣候區(qū),A錯誤、B正確;熱帶雨林氣候主要分布在赤道附近和馬達(dá)

加斯加島東部,C錯誤;地中海氣候主要分布在非洲南端和北端,D錯誤。

4.該區(qū)域是非洲糧食主產(chǎn)區(qū),但生產(chǎn)條件落后,表現(xiàn)在()

A.糧食品種漸退化B.土壤肥力低

C.水利設(shè)施欠完善D.人均耕地少

答案C

解析熱帶草原氣候區(qū)的國家受災(zāi)嚴(yán)重的自然原因是干季帶來的降水不足,由于

國家貧困,水利設(shè)施不完善,難以解決灌溉問題,受災(zāi)程度較重,C正確。

熱點區(qū)域5歐洲西部

01圖表自主填繪

一、認(rèn)知區(qū)域重要地理事物

1.經(jīng)緯網(wǎng)定位:在上圖中標(biāo)注經(jīng)緯線的度數(shù)并觀察其穿過的主要地區(qū)。

答案

2.填寫

(1)寫出圖中字母及數(shù)字表示的地形區(qū)、河流的名稱。

A斯堪的納維亞山脈B比利牛斯山脈

C阿爾卑斯山脈D勃朗峰

E亞平寧山脈F西歐平原

G波德平原H東歐平原

①多瑙河②萊茵河

(2)寫出圖中字母表示的島、半島、海域名稱。

I冰島J愛爾蘭島

K大不列顛島L斯堪的納維亞半島

M伊比利亞半島N亞平寧半島

0巴爾干半島Q波羅的海

R北海S比斯開灣

T地中海U英吉利海峽

V直布羅陀海峽

二、歐洲西部區(qū)域特征認(rèn)知

1.自然地理特征

角度特征

海洋性突出。各地氣候差異較大,東西漸變明顯,自西向東降水量逐漸

氣候

減少,年溫.差逐漸增大,大陸性增強

地形以平原、山地為主,山脈多東西走向,利于海洋水汽的進(jìn)入

大部分為溫帶落葉闊葉林:北部分布有亞寒帶針葉林,南部地中海沿岸

植被

為亞熱帶常綠硬葉林

河網(wǎng)密布,水量大,長河少,水流平穩(wěn)(緩慢),水能蘊藏量小;流量季

水文節(jié)變化小,航運價值大,水運發(fā)達(dá);湖泊多分布于西北部和阿爾卑斯山

脈的南北兩側(cè)

2.人文地理特征

角度特征

居民以宜色人種為主,是世界白色人種主要分布區(qū)。有5億多人口,

人口是世界人口稠密區(qū)之一。也是世界人口自然增長率最低的地區(qū),有

些國家出現(xiàn)了負(fù)增長

產(chǎn)業(yè)農(nóng)牧業(yè):適宜多汁牧草生長,乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。

工業(yè):歐洲西部是工業(yè)革命的發(fā)源地,也是世界上工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)

之一,以制造業(yè)為主

重點互動突破

1.歐洲西部溫帶海洋性氣候的成因及影響

大部分處在40。N~60。N,盛行光照不

西風(fēng)從大西洋帶來豐沛的水汽深足,不

受利于糧

地形以平原為主,山地多東西洋食作物

西

農(nóng)

走向,有利于濕潤的西風(fēng)深入洋的生長,

業(yè)

內(nèi)陸的但有利

影于多汁

西臨大西洋,受北大西洋暖流響牧草的

的影響顯著,增溫增濕氣生長,

候?qū)Πl(fā)展

海岸線曲折,大陸各地距海洋乳畜業(yè)

近,受海洋影響明顯有利

2.萊茵河航運價值大的原因

⑴降水量豐沛,流量大,季節(jié)變化小,而且水流平緩,便于航行。無結(jié)冰期,

通航時間長。

(2)地勢低平,河網(wǎng)密布,河流流速穩(wěn)定。

(3)各河之間有運河相通,形成歐洲西部發(fā)達(dá)的內(nèi)河運輸網(wǎng)。

(4)經(jīng)濟發(fā)達(dá),貨運需求量大,促進(jìn)航運發(fā)展。

3.冰川對地形的影響

第四紀(jì)冰川對歐洲的地形起了雕塑作用。

冰川運動時對地面有強烈的刨蝕作用,形成角峰、寬谷、冰蝕湖、峽灣等冰蝕地

形,如芬蘭、瑞典眾多的冰川湖泊,曲折的峽灣。

冰川消退后,又形成冰磺丘陵、冰磺湖等,如東歐平原和波狀起伏的冰硬丘陵、

阿爾卑斯山脈兩側(cè)的湖泊等。

03課堂鞏固精練

(北京卷)讀下圖,完成1?2題。

1.芬蘭()

A.盛行西風(fēng),終年溫和多雨

B.山區(qū)水土流失嚴(yán)重,城鎮(zhèn)數(shù)量少

C.人口稀疏區(qū)以大牧場放牧業(yè)為主

D.森林資源豐富,木材加工業(yè)發(fā)達(dá)

答案D

解析從經(jīng)緯度位置和海陸位置看,芬蘭緯度較高,冬季寒冷,A錯;芬蘭森林

覆蓋率高,水土流失不嚴(yán)重,B錯;人口稀疏區(qū)草原面積較小,以林業(yè)為主;C

錯;森林資源豐富,木材加工業(yè)發(fā)達(dá),D對。

2.燕麥種植北界呈圖示走向,主要是由于該國()

A.東部地區(qū)的河湖密布,灌溉條件好

B.西部受暖流、地形影響,氣溫偏高

C.東南部土層較深厚,耕作技術(shù)高

D.西北部多晴朗天氣,日照時間長

答案B

解析燕麥種植北界呈西北—東南走向,說明西北部的自然條件相對較好。界線

西部受北大西洋暖流影響明顯,從圖中河流走向與界線分布看,界線西部多河湖,

地形較為平坦,氣溫偏高,土壤較肥沃,東南部為丘陵,土層較薄,耕作不便,

B正確,A、C錯;西北部受盛行西風(fēng)和暖流影響,陰雨天氣多,日照時間短,

D錯。

(2023?四川綿陽期末)愛爾蘭地處歐洲西部,素有“翡翠島國”之稱,全國綠樹成

蔭,河流縱橫。讀愛爾蘭簡圖,完成3?4題。

3.對愛爾蘭氣候影響較大的洋流是()

A.加那利寒流B.東格陵蘭寒流

C.墨西哥灣暖流D.北大西洋暖流

答案D

解析結(jié)合海陸位置及經(jīng)緯度位置可以推出流經(jīng)該地的洋流為北大西洋暖流,具

有增溫增濕的作用,D項正確。

4.下列有關(guān)香濃河的敘述,正確的是()

A.河流水位季節(jié)變化較大

B.全流域發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的頻率低

C.沉積作用強,泥沙淤積嚴(yán)重

D.緯度高,結(jié)冰期較長

答案B

解析該地為溫帶海洋性氣候,全年溫和濕潤,河流水位季節(jié)變化小,無結(jié)冰期,

A、D項錯誤;流域內(nèi)地勢起伏小,降水強度小,少暴雨,植被覆蓋率高,發(fā)生

地質(zhì)災(zāi)害的頻率低,B項正確;結(jié)合材料,全國綠樹成蔭,所以該地植被覆蓋率

高,全年降水均勻,強度小,水土流失不嚴(yán)重,河流含沙量小,泥沙淤積不嚴(yán)重,

C項錯誤。

熱點區(qū)域6兩極地區(qū)

圖表自主填繪

認(rèn)知區(qū)域重要地理事物及特征

60°90°120°

1.經(jīng)緯網(wǎng)定位:觀察圖中北極圈、0°、180。、8(TW線穿過的主要地區(qū)。

2.海陸位置定位及其特征分析

地區(qū)南極地區(qū)北極地區(qū)

緯度位置南極圈及其以南北極圈及其以北

以e北冰洋為主體,被a

以南極洲為主體,被A大西洋、B

范圍北美洲、b歐洲、c亞洲三

印度洋、C太平洋包圍

大洲包圍

地形以高原為主以海洋為主

溫度比南極高,降水比南

氣候酷寒、干燥、烈風(fēng)

極魚,風(fēng)速比南極小

D長城站、E中山站、昆侖站、泰

中國科考站d黃河'站?

山站

02重點互動突破

1.南極地區(qū)氣候比北極地區(qū)更寒冷的原因

(1)南極是世界海拔最高的大洲,海拔高,氣溫低。

(2)南極地區(qū)為陸地,北極地區(qū)為海洋,比熱容性質(zhì)差異大。

(3)南極地表覆蓋巨厚冰層,對太陽輻射反射率更高。

(4)南極周圍的西風(fēng)帶形成一道風(fēng)墻,阻礙了高低緯間熱量交換,而北極地區(qū)風(fēng)

帶被切斷,高低緯間熱量交換頻繁。

(5)南極周圍海洋洋流為寒流,而北極地區(qū)有北大西洋暖流匯入。

2.北極航道

⑴北極航道:北極航道是指穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋的海上航道。北

極有兩條航道,分別是大部分航段位于俄羅斯北部沿海的“東北航道”(甲路

線),以及大部分航段位于加拿大北極群島水域的“西北航道”(乙路線)。

(2)北極航道開通的影響:北極航道的開通,將改變長期以來巴拿馬運河和蘇伊

士運河作為連接北太平洋和北大西洋要道的局面,使航程大大縮短,不僅能減少

運輸成本和時間,而且可以避開索馬里海盜和印度洋海盜的威脅。

課堂鞏固精練

南極作為極限環(huán)境的代表,在人類到達(dá)那里時,如何立足成為南極探險、考

察的難題。早期,南極探險隊采用居住帳篷、雪屋、木屋的生存方式。科考站大

都建在南極大陸沿海,只有少數(shù)建在內(nèi)陸。2014年2月8日中國南極泰山站正

式建成開站。下面左圖示意作為歷史保護遺跡的“探索小屋”,右圖為“中國南

極泰山站”。據(jù)此完成1?3題。

1.關(guān)于早期的科考建筑木屋的說法不正確的是()

A.易拼裝,干法施工,工期短

B.堅固耐用,且易于維護

C.降雪量較大,不易發(fā)生火災(zāi)

D.保溫隔熱,節(jié)能效果好

答案C

解析南極地區(qū)自然條件惡劣,為了科考安全順利進(jìn)行,建筑應(yīng)具有修建便利、

堅固耐用、易于維護等特點。木屋由科考隊所帶木板進(jìn)行建設(shè),易拼裝,干法施

工,工期短,A說法正確;建成后的木屋堅固耐用,一旦損壞,只需更換相應(yīng)木

板,易于維護,B說法正確;南極地區(qū)終年受極地高壓帶控制,降水量少,C說

法錯誤;木材具有保溫隔熱的特點,木屋內(nèi)可達(dá)到一定程度的保溫抗寒效果,減

少部分能源供暖消耗,節(jié)能效果好,D說法正確。

2.南極科考站大多建在南極大陸沿海的最主要原因是()

A.晝長利于考察B.風(fēng)力小

C.房屋地基穩(wěn)定D.方便物資補給

答案D

解析南極沿海比內(nèi)陸緯度低,夏半年的晝長比內(nèi)陸短,A錯誤;南極大陸沿海

距海近,海陸熱力差異大,有明顯的氣壓差,加上海面摩擦力小,風(fēng)力大,B錯

誤;南極大陸沿海緯度低,氣溫較內(nèi)陸高,尤其夏半年冰蓋可能融化,因此房屋

地基會受影響,C錯誤;南極科考主要依靠海運補給物質(zhì),南極大陸沿海距海近,

交通便利,便于物資補給,D正確。

3.關(guān)于南極泰山站采用底部架空方式的說法,正確的是()

①避免建筑被積雪掩埋②保證主體建筑“紅燈籠”形象的完整性③大大減少

人工除雪工作

④采用混凝土澆筑,堅固耐用

A.①②③B.①②④

C.①③④D.②③④

答案A

解析南極泰山站采用底部架空方式,為烈風(fēng)吹卷積雪提供通道,減少建筑附近

積雪,避免積雪掩埋建筑,大大減少人工除雪工作,①③正確;采用底部架空方

式,形似紅燈籠的燈穗,能夠保證主體建筑“紅燈籠”形象的完整性,②正確;

泰山站采用快速、易建造的裝配化鋼結(jié)構(gòu)體系,④錯誤。故選A。

隨著全球變暖,北冰洋冰川逐漸融化,“西北航道”備受關(guān)注。下圖為“北

極附近地區(qū)示意圖”。讀圖回答4?6題。

90°

----西北航道-500,年等降水量線(mm)------?洋流

4.下列有關(guān)北極地區(qū)的說法,正確的是()

A.西北航道的開通縮短了大西洋和太平洋之間的航程

B.北極地區(qū)與南極地區(qū)具有相同的科學(xué)研究價值

C.北極地區(qū)具有南極地區(qū)所沒有的煤、鐵等礦產(chǎn)資源和生物資源

D.北極地區(qū)具有豐富的動植物資源,生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)能力強

答案A

解析西北航道是經(jīng)過北冰洋的航道,大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程,

A對;南、北兩極地區(qū)由于自然條件的差異,其科研價值也存在一定差異;南極

地區(qū)富含煤、鐵等礦產(chǎn)資源和生物資源;兩極地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)均較脆弱,B、C、D

錯。

5.影響M島上500mm年等降水量線走向的主要因素是()

A.緯度B.海拔

C.洋流D.極地東風(fēng)帶

答案C

解析圖中M島西南部有一流向高緯的洋流,應(yīng)是暖流,沿岸降水多,年等降

水量線走向與洋流流向一致,是受洋流影響形成,C對。

6.M島上人口主要分布在()

A.北部沿海地區(qū)B.東部沿海地區(qū)

C.島嶼內(nèi)部地區(qū)D.西南沿海地區(qū)

答案D

解析結(jié)合前面分析,M島西南部受暖流影響,降水較多,氣溫較高,比較適

合人類生存,所以人口主要分布在西南沿海地區(qū),D對。

課時作業(yè)

布拉柴維爾原是沿河小村落,1880年建城,設(shè)有碼頭。1934年,剛果一大

西洋鐵路通車后,成為水陸運輸樞紐,來自周邊國家的過境物資在此經(jīng)鐵路轉(zhuǎn)運

到黑角港(如圖)。1960年剛果共和國獨立后,布拉柴維爾成為首都,經(jīng)濟發(fā)展迅

速。據(jù)此回答1?3題。

12014°

布拉柴維爾〃

5°國界

港口

共和國流

6°油

1.早期,布拉柴維爾城市的興起,主要得益于它是()

A.鐵路與水運連接點B.全國政治中心

C.河運的起點或終點D.區(qū)域經(jīng)濟中心

答案C

解析根據(jù)材料可知,布拉柴維爾城市的興起是由于沿河且設(shè)有碼頭,鐵路是

1934年修建的,A錯;布拉柴維爾1880年建城,是因為沿剛果河,且附近有瀑

布,說明位于河運的起點或終點便于貨物轉(zhuǎn)運,人流多,由小村落發(fā)展成城市,

C對;“1960年剛果共和國獨立后,布拉柴維爾成為首都,經(jīng)濟發(fā)展迅速”說

明,1960年剛果共和國獨立后布拉柴維爾才成為全國政治中心、區(qū)域經(jīng)濟中心,

B、D錯。

2.在布拉柴維爾經(jīng)鐵路轉(zhuǎn)運到黑角港的主要貨品最有可能是()

A.木材B.高檔家具

C.石油D.石化產(chǎn)品

答案A

解析根據(jù)圖可知,布拉柴維爾周邊地區(qū)熱帶雨林資源豐富,因此經(jīng)鐵路轉(zhuǎn)運到

黑角港的主要貨品最有可能是木材,A對;高檔家具是高端產(chǎn)品,技術(shù)含量高,

而非洲的剛果共和國,經(jīng)濟技術(shù)落后,以出口初級產(chǎn)品為主,B錯;石油資源位

于沿海地區(qū),轉(zhuǎn)運方向應(yīng)該是由沿海地區(qū)到內(nèi)陸地區(qū),C、D錯。

3.過境物資不選擇經(jīng)剛果河水運出口,主要是因為剛果河()

A.河道彎曲,運速較慢

B.落差大,航運不安全

C.流量較小,容易擱淺

D.河口淤積,缺乏海港

答案B

解析讀圖可知,圖示區(qū)域剛果河段多瀑布,落差大,流速快,航運不安全,過

境物資選擇剛果河水運出口的少,A錯,B對;剛果河流域降水豐富,流量大,

C錯;剛果河流域植被覆蓋率高,河流含沙量小,且剛果河入??诼洳畲?,泥沙

不易在河口淤積,D錯。

萊茵河是流經(jīng)西歐的一條國際性河流,全長1320千米,是歐洲西部第一長河,

在鹿特丹附近注入北海,是世界最繁忙的河流航道之一。流域內(nèi)乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。下

圖為“萊茵河位置示意圖”。據(jù)此回答4?5題。

4.萊茵河下游航運繁忙的主要原因有()

①流量豐富②結(jié)冰期短③水流平穩(wěn)④流經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)⑤流域內(nèi)糧食

運量大

A.①②③B.②④⑤

C.①③④D.③④⑤

答案C

解析萊茵河航運價值非常大的原因:萊茵河主要流經(jīng)平原地區(qū),河流水流平穩(wěn);

萊茵河主要流經(jīng)溫帶海洋性氣候區(qū),降水較多,水量大;萊茵河絕大部分河段流

經(jīng)地區(qū)氣候溫暖,可全年通航;萊茵河流經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá),貨物運輸量大。①③④

正確。故選c。

5.流域內(nèi)乳畜業(yè)發(fā)達(dá)的主要原因有()

①人口稠密②河網(wǎng)密布③多汁牧草豐富

④經(jīng)濟發(fā)達(dá)⑤地形平坦

A.①②③B.②④⑤

C.②③⑤D.①③④

答案D

解析西歐乳畜業(yè)發(fā)達(dá)的條件可從自然條件和社會經(jīng)濟條件兩個方面分析。自然

條件是地處溫帶海洋性氣候區(qū),全年溫和濕潤,光照不足,不適合糧食生產(chǎn),但

適合多汁牧草的生長;社會經(jīng)濟條件是城鎮(zhèn)化水平高,對乳畜產(chǎn)品的需求量大,

人們有飲用牛奶的習(xí)慣。故選D。

(2023?河南南陽一模)麥克默多干谷位于南極洲麥克默多灣以西,這里幾乎沒有降

雪,只有一些陡峭的U形谷,谷底散布著一些含鹽量達(dá)到40%的小水塘(下圖)。

干谷面積很大,約有4000平方千米,它是南極洲唯一沒有冰層的區(qū)域。回答6?

8題。

6.麥克默多干谷常年主導(dǎo)風(fēng)向最可能是()

A.東北風(fēng)B.東南風(fēng)

C.西北風(fēng)D.西南風(fēng)

答案B

解析麥克默多干谷位于南極洲,處于南半球極地東風(fēng)帶,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南

風(fēng)。

7.與麥克默多干谷成為南極洲唯一沒有冰層的區(qū)域無關(guān)的因素是()

A.下沉氣流,降雪稀少B.風(fēng)力強盛,冰雪難留

C.蒸發(fā)微弱,空氣干燥D.山谷地形,氣溫偏高

答案D

解析南極大陸因緯度高、海拔高而氣溫低,地表冰雪難以融化而終年冰雪覆蓋;

據(jù)此判斷“南極洲唯一沒有冰層的區(qū)域”,不可能是氣溫高所致,故與D項無

關(guān)。

8.干谷中的小水塘終年不凍,原因最有可能是()

A.氣溫偏高B.鹽度偏高

C.受地?zé)嵊绊慏.水生動物擾動

答案B

解析“含鹽量達(dá)到40%”,說明這些小水塘鹽度高,所以終年不凍。

(2024?江蘇淮安模擬)隨著北極冰層不斷融化,俄羅斯北冰洋航線(下圖)的開

通逐漸從夢想變成現(xiàn)實,越來越多的國家及公司開始著眼于這條航道的商業(yè)價

值。該航線沿途港口發(fā)展?jié)摿烷_發(fā)價值也日益受到關(guān)注。但是,航線上的冰山、

狂風(fēng)、大霧等自然因素對航行安全構(gòu)成一定的威脅。據(jù)此完成9?11題。

9.從地理位置、經(jīng)濟腹地、自然條件、運營狀況等方面評估以下港口發(fā)展?jié)摿ψ?/p>

大的是()

A.佩韋克B.季克西

C.迪克森D.摩爾曼斯克

答案D

解析摩爾曼斯克港是終年不凍港,全年皆可通航,通航能力強;且靠近西歐經(jīng)

濟發(fā)達(dá)地區(qū),經(jīng)濟腹地廣,通航量大;摩爾曼斯克港是北冰洋航線的必經(jīng)之地,

隨著北冰洋航線航運價值的提升,發(fā)展?jié)摿Υ?,D符合題意。佩韋克、季克西、

迪克森港口冬季易結(jié)冰,且經(jīng)濟腹地小,航運的價值較低,發(fā)展?jié)摿^小,A、

B、C不符合題意。

10.海霧問題最嚴(yán)重的航段是()

A.I段B.n段

c.ni段D.W段

答案A

解析讀圖分析,北大西洋暖流流經(jīng)段,具有增溫增濕的作用,該地緯度高,下

墊面氣溫低;暖濕氣流遇到較冷的下墊面,會冷卻形成海霧,所

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