川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!稁r石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!稁r石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!稁r石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)校《巖石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!稁r石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第5頁(yè)
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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)川南幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)校

《巖石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題1分,共15分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在橋梁基礎(chǔ)施工中,若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況,以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會(huì)面臨較大的困難?()A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)2、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過(guò)程中抵抗各種破壞因素的能力,以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性?()A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是3、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中,荷載的分類(lèi)和組合是重要的內(nèi)容。對(duì)于可變荷載的準(zhǔn)永久值,以下哪種說(shuō)法是不正確的?()A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過(guò)的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值4、在進(jìn)行橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái),為了減少混凝土的水化熱,可采取的措施有()A.選用低強(qiáng)度等級(jí)水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料5、某道路工程的基層施工中,采用了石灰穩(wěn)定土。為了保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量,以下哪種施工措施是關(guān)鍵?()A.控制含水量B.及時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.以上都是6、在道路工程的基層材料選擇中,水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠:()A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是7、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于荷載組合的描述,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合8、在土木工程中,隧道工程是一種特殊的地下工程,那么隧道施工的方法有哪些?()A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確9、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,跨徑布置為40m+60m+40m,采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時(shí),若合龍溫度為15℃,預(yù)計(jì)體系升溫20℃,混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa,梁體長(zhǎng)度為140m,則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計(jì)算值約為()A.500kNB.600kNC.700kND.800kN10、在一個(gè)道路的綠化工程中,以下哪種植物更能適應(yīng)道路沿線的環(huán)境條件?()A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是11、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組12、在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)中,若采用高強(qiáng)螺栓連接,以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強(qiáng)度和剛度?()A.并列布置B.錯(cuò)列布置C.隨意布置D.以上都不對(duì)13、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念,影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些?()A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周?chē)鷫毫.以上都是14、土木工程中的建筑智能化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容?()A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有15、土木工程中的建筑防火是重要的安全問(wèn)題,那么建筑物的防火分區(qū)是如何劃分的?()A.根據(jù)建筑物的功能、面積、高度等因素劃分B.按照建筑物的結(jié)構(gòu)形式、材料類(lèi)型劃分C.由消防部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況確定D.以上劃分方法都不對(duì)二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共20分)1、(本題5分)闡述在道路路面設(shè)計(jì)中,如何確定路面結(jié)構(gòu)層的厚度,需要考慮哪些因素的影響。2、(本題5分)詳細(xì)分析在軟土地基上進(jìn)行建筑施工時(shí),常用的地基處理方法及其適用條件,如排水固結(jié)法、深層攪拌法等,并說(shuō)明選擇依據(jù)。3、(本題5分)在道路工程的景觀設(shè)計(jì)中,如何與周邊環(huán)境相融合?解釋景觀元素的選擇、景觀布局的規(guī)劃以及與道路功能的協(xié)調(diào)。4、(本題5分)對(duì)于建筑施工中的高處作業(yè)安全防護(hù),有哪些措施和要求?分析高處作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)、防護(hù)設(shè)施的設(shè)置以及安全操作規(guī)程。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)闡述土木工程中的道路工程新材料的研發(fā)與應(yīng)用前景。分析道路工程新材料的發(fā)展趨勢(shì)、研發(fā)方向和應(yīng)用前景,以提高道路工程質(zhì)量和性能。2、(本題5分)在橋梁抗震加固工程中,需要根據(jù)橋梁的現(xiàn)有狀況和抗震要求選擇合適的加固方法。請(qǐng)綜合論述常見(jiàn)的橋梁抗震加固方法,如增加構(gòu)件截面、粘貼碳纖維布、設(shè)置阻尼器等,分析各種加固方法的適用條件和加固效果,并結(jié)合實(shí)際橋梁工程探討抗震加固的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、(本題5分)土木工程中的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于控制工程造價(jià)至關(guān)重要。請(qǐng)論述工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容和方法,包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等方面。4、(本題5分)在地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)和施工中,需要考慮眾多因素以滿足運(yùn)營(yíng)和乘客的需求。請(qǐng)綜合論述地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)要點(diǎn),如站臺(tái)形式、出入口布置、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,分析地鐵車(chē)站施工中的關(guān)鍵技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并探討如何提高地鐵車(chē)站的服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率。5、(本題5分)在隧道工程中,圍巖穩(wěn)定性分析和支護(hù)設(shè)計(jì)是確保隧道施工安全和長(zhǎng)期使用的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討圍巖的分類(lèi)和力學(xué)特性、隧道開(kāi)挖過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律、支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理和設(shè)計(jì)方法,研究隧道施工中的監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和信息化施工方法,并結(jié)合實(shí)際隧道工程案例說(shuō)明圍巖穩(wěn)定性分析和支護(hù)設(shè)計(jì)的重要性。四、案例分析題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)分析某高層建筑的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括樓宇自控、安防監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)等方面,探討其對(duì)建筑管理的提升作用。2、(本題10分)一座新建的公路橋梁在通車(chē)后不久,梁體出現(xiàn)多處裂縫,嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和使用壽命。探討產(chǎn)生裂縫的原因,如混凝土質(zhì)量、施工工藝、荷載過(guò)大、溫度變化等,并研究如何進(jìn)行有效的檢測(cè)、

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