川南幼兒師范高等?？茖W(xué)校《巖石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁川南幼兒師范高等?？茖W(xué)校

《巖石力學(xué)與工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在橋梁基礎(chǔ)施工中，若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況，以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會(huì)面臨較大的困難？（）A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)2、混凝土的耐久性是指混凝土在長期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是3、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，荷載的分類和組合是重要的內(nèi)容。對于可變荷載的準(zhǔn)永久值，以下哪種說法是不正確的？（）A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值4、在進(jìn)行橋梁墩臺設(shè)計(jì)時(shí)，對于大體積混凝土墩臺，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強(qiáng)度等級水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料5、某道路工程的基層施工中，采用了石灰穩(wěn)定土。為了保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量，以下哪種施工措施是關(guān)鍵？（）A.控制含水量B.及時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.以上都是6、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠：（）A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是7、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合8、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確9、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時(shí)，若合龍溫度為15℃，預(yù)計(jì)體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計(jì)算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN10、在一個(gè)道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應(yīng)道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是11、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組12、在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)中，若采用高強(qiáng)螺栓連接，以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強(qiáng)度和剛度？（）A.并列布置B.錯(cuò)列布置C.隨意布置D.以上都不對13、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是14、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢，那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容？（）A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有15、土木工程中的建筑防火是重要的安全問題，那么建筑物的防火分區(qū)是如何劃分的？（）A.根據(jù)建筑物的功能、面積、高度等因素劃分B.按照建筑物的結(jié)構(gòu)形式、材料類型劃分C.由消防部門根據(jù)實(shí)際情況確定D.以上劃分方法都不對二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述在道路路面設(shè)計(jì)中，如何確定路面結(jié)構(gòu)層的厚度，需要考慮哪些因素的影響。2、（本題5分）詳細(xì)分析在軟土地基上進(jìn)行建筑施工時(shí)，常用的地基處理方法及其適用條件，如排水固結(jié)法、深層攪拌法等，并說明選擇依據(jù)。3、（本題5分）在道路工程的景觀設(shè)計(jì)中，如何與周邊環(huán)境相融合？解釋景觀元素的選擇、景觀布局的規(guī)劃以及與道路功能的協(xié)調(diào)。4、（本題5分）對于建筑施工中的高處作業(yè)安全防護(hù)，有哪些措施和要求？分析高處作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)、防護(hù)設(shè)施的設(shè)置以及安全操作規(guī)程。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中的道路工程新材料的研發(fā)與應(yīng)用前景。分析道路工程新材料的發(fā)展趨勢、研發(fā)方向和應(yīng)用前景，以提高道路工程質(zhì)量和性能。2、（本題5分）在橋梁抗震加固工程中，需要根據(jù)橋梁的現(xiàn)有狀況和抗震要求選擇合適的加固方法。請綜合論述常見的橋梁抗震加固方法，如增加構(gòu)件截面、粘貼碳纖維布、設(shè)置阻尼器等，分析各種加固方法的適用條件和加固效果，并結(jié)合實(shí)際橋梁工程探討抗震加固的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、（本題5分）土木工程中的工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理對于控制工程造價(jià)至關(guān)重要。請論述工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容和方法，包括風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對等方面。4、（本題5分）在地鐵車站的設(shè)計(jì)和施工中，需要考慮眾多因素以滿足運(yùn)營和乘客的需求。請綜合論述地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，如站臺形式、出入口布置、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，分析地鐵車站施工中的關(guān)鍵技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并探討如何提高地鐵車站的服務(wù)水平和運(yùn)營效率。5、（本題5分）在隧道工程中，圍巖穩(wěn)定性分析和支護(hù)設(shè)計(jì)是確保隧道施工安全和長期使用的關(guān)鍵。請深入探討圍巖的分類和力學(xué)特性、隧道開挖過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律、支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理和設(shè)計(jì)方法，研究隧道施工中的監(jiān)控量測技術(shù)和信息化施工方法，并結(jié)合實(shí)際隧道工程案例說明圍巖穩(wěn)定性分析和支護(hù)設(shè)計(jì)的重要性。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）分析某高層建筑的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括樓宇自控、安防監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)等方面，探討其對建筑管理的提升作用。2、（本題10分）一座新建的公路橋梁在通車后不久，梁體出現(xiàn)多處裂縫，嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和使用壽命。探討產(chǎn)生裂縫的原因，如混凝土質(zhì)量、施工工藝、荷載過大、溫度變化等，并研究如何進(jìn)行有效的檢測、